□■2021□■F1GP総合 LAP2477□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■ん
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2476□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617689443/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>210
マクラーレンの車体が自分たちが言うほど大したものでは無かった、マクラーレンホンダが活躍できなかったのはホンダだけのせいでは無いんだ、ということだと思うけど、当時のホンダエンジンが糞だったのはみてた人なら皆承知の話。身内のアロンソが言っちゃダメだろ、とは思うけどね。
今更ながらホンダの撤退は本当に本当に残念。
苦労の末、ついにメルセデスと張り合えるエンジンとなったのに今年限りとは。
今までの努力は何だったのか。 >>224
ホンダと契約を交わしたロンデニスは新人育成を了承していたハズだから
ホンダPUが戦えるように進化するまで長期を見込んでたんだよね
でもチーム内の政治でデニスが放逐されたからなあ
ただもしデニス体制が続いていたらホンダは甘え続けていつまで経っても
今のようなマトモなPUは造れなかっただろうなとも思う 今年だって撤退による出し惜しみ放出ブーストなかったら、ここまでのPUにならなかったんじゃね？
追い詰められないと本気になれないのではいかん >>224
参入当時のホンダが新人でないというならあなたの評価が間違ってるよ
あなたはマクラーレン・ホンダとアロンソのブランドに未だに囚われてる
マクラーレンのお家騒動とかアロンソの問題を無視してホンダだけ叩いているから評価が歪むんだよ
10年計画でかなりの額の金も出してたんだからホンダの判断は甘いとは言えない株主への説明もあるわけだし
ただマクラーレンと組むべきじゃなかったんだよ > ピエール・ガスリー 「マクラーレンやフェラーリとの戦いになる」
ガッさんはアルピーヌがどういう状況なのかは一応分かってるのね さすがに2週間も経つとスレネタも無くなってくるな。早く来週にならねーかな。 マクラーレンと言えばメルセデスの世代だからマクホン雑魚はイメージ通り。マクラーレンメルセデス復活の今年もコンスト3位守ってほしい所
まぁ色はボーダーフォンのカッコいい色からパパイヤ色になっちゃったけど ここの住人、ホンダとマクラーレンの過去ネタって何度も何度もループさせんのな
流石に分かれて数年経つんだからもうええんちゃう まぁそうは言ってもマクラーレンよりタウリの方が速かったら笑う ボッタスはコロナ感染まだだったっけ
ワクチン打ってそうではあるが
もしもの場合代役はやっぱりラッセルなのだろうか 2戦目が始まらないから昔話始まっちまうんだ。運営は反省してほしい。 暇だからエミリアであいうえお作文でもしようぜ
まず俺から
エンジンが >>243
でも年間23戦って例年以上に楽しめるって事じゃん
スプリントレース(面白いかどうかはおいといて)とか色々な試みをやるのも良いとおもうし
運営は昔に比べると頑張ってね ホンダ四期立ち上げのケーブル事件は、まともな企業なら、お前帰れと言われるレベル
それを擁護できる国民性があるから現在の日本があるとも言える >>231
もともと今年の投入が予定されていたんだから出し惜しみという批判は当たらない
コロナで開発が停止されていたのを無理して仕事を仕上げても本気になっただけなんていう評価は完全にブラック企業がやるやつ >>249
あんた日本人じゃなかったのね
ホンダだけ叩くのも納得だわ 今年のゴールデンウィーク楽しみだな
まるッと1週間休みにしたから2レース観れるわ >>183
言うてもマクラーレン側も事前にホンダに渡していた図面と実物の寸法が間違っていてインプットシャフトが接続できなかったとか、マクラーレン側か担当しているパーツの納期を守らないとかめちゃくちゃだったってインタビューで暴露されてたやん。
どっちもどっち。 ある意味、新井とブーリエがタッグ組んでたんだから最強のチームやろ スレもつまんないのばっかりだし、暇だからまたホンダのウェルカムプラザにでも行ってコーヒーでも飲んでくるかな。 どっちもどっちとか、だから駄目なんだよ。
勝ちたければ自分の中に原因を探せ
ホンダはそうやって今がある。 文字通りリスタートできなくなってるな、スレがw
誰かウマイこと言えよw オコンがアロンソを脅かせるほど接近できるとは思えんけどな
「アロンソとオコンの関係に用心する必要があるとアラン・プロスト」 今週はゴルフの松山が好発進したのでゴルフで我慢するぜ ニュースでメルセデスはミハエルで勝てなかったのが最大の後悔ってw
メルセデスがミハエルを切ってハミを選んだんだろ F1が欲しすぎて禁断症状が出てきた
たまにエキゾースト音が聞こえる >>210
君は直線でごぼう抜きされた現実を記憶から消してない？ >>266
実際は老いぼれを雇った事自体を後悔してるんじゃないのw 当時から圧倒的予算出しておけば3年目あたりで勝てたかもな
もともとチャンピオンチームだし、政治力でブロウンディフューザーも封じ込めできた ベルニュのカマ掘って引退だからな
明らかに衰えてた
今のベッテルと似てる
ベッテルの方が酷いけど >>270
圧倒的なマシンを用意した上でロズベルグに前を譲ってもらえれば勝てたかもね
最早おじいちゃんの介護みたいになるけど 枕「シャシーはNo. 1だ！悪いのはPU！」
アロ「GP2エンジン！」
青牛「ウチ使ってみたけど全然まともじゃん」
青牛「コミュニケーション取らず押し付けてるだけじゃん」
赤牛「HONDAのPU乗せるわ」
赤牛「やっと本当のワークスになれたわ」
赤牛「初年度からちゃんと勝負出来るわ」
外野から見てるとこういうイメージしかないけどねw >>125
リカルドがルノー相手に交渉を要求してたのはヒュルケンを上回る事が確定した前の年からなんだよ
翌年に入って更にルノーに交渉開始を要求したが実現しなかった
だからルノーより先にマクラーレンと話を進める流れになっただけだし、ルノーには対抗プランを用意する手もあった
交渉させてくれない＆条件を用意しないのにリカルドだけが悪いってどういう考えなんだよｗ
そもそもリカルドはマクラーレンへの移籍に関してルノーとマクラーレンで特にどう、という考えで移籍した訳ではないことも語ってる
元々予算制限問題で無料オコンとアロンソ復活に惹かれていて、金がかかるリカルドに対して好条件で対抗オファーを出す流れがなかっただけの話 お前ら去年の3週連続開催を味わってF1中毒が悪化したな >>204
アイルトンセナ「メルセデスにならノーギャラでも乗りたい」 >>275
妄想はいいから嘘書き続けてることみんなに謝りなさいよ
見苦しいよ(´・ω・｀) >>278
ガスリーが絶対移籍するとか暴れてた変な人じゃないんだからさｗ
デタラメネタやレッテル貼りの嘘ネタばっかり書き込んでて、
微妙なリカルドネタくらいしか逃げ場がなくなって、なぜかそういう案件だけ謝れ！みたいなのをやらない変な人に言われても笑い話にしかならんよ
そもそも、リカルドが数年前から引っ張ってたのはフェラーリとの交渉の方だ
こっちは不成立だったんで、ルノーが契約で慎重姿勢を続けて穴埋めでリカルドがスライドしただけの話
ルノーはレッドブルみたいに本腰入れて残ってくれ！とやれてた訳じゃないんだよ
ルノーの都合に振り回されて待った結果どこにもシートが無くなるとか、条件で足元見られるとか、ただのバカじゃないか >>265
マスターズ制覇出来たら凄いことだけどね >>279
お前は自分が嘘書きつづけてることは認めるんだな
ガスリーとか何いってんだ統合失調治せよ病人(´・ω・｀) ﾜｯﾁｮｲ 7b30-aSlb＝長文妄想ジジイはこのスレの誰一人内容を信じてもらえない長文を孤独に書き続けてレスバして劣等感高めながら死ぬゴミ >>285
ゴミ爺はいかにも事実っぽく書いているけれど、
そもそも事実・真実と推測・想像（妄想）との区別が付いていないよな
所詮、事実・真実の殆どは当事者以外知りようがない >>282
そんなのはわかってる
悪かったのは最初だけ、ってこともねw
トストさんがビックリしてた記事をいまだに覚えてるよ
HONDAはマクラーレンとちゃんとしたコミュニケーションが取れていなかったようだ、って驚いてたよね >>288
何周遅れだってぐらい既出だけど、
タウリの雰囲気の良さは何度見てもいいね! >>288
作業中にずっと流してる
面白いよね
今年何回かはこういう動画作ってくれるんだろうと期待 >>276
いやー、あれは眼福だった
関係者は大変だったろうけど なんだよ、あとたった170時間か
1時間をたった、170回我慢すればイモラ始まる〜 >>296
なおその次また今回と同じだけ空くもよう 1週間ごとの開催も3週間空きも無くせや
ずっと2週毎にしろと >>214
レッドブルの方が速いんだから当然じゃね？ >>204
メルセデスから見たらノーギャラでも乗せたくないドライバーばかりなんだよ 間の週にスーパーフォーミュラとスーパーGTあるからそれで耐え凌ぐんだ スーパーフォーミュラってホンダエンジンつおいの？F1の技術使ってるの？ NREにプレチャンバーをいち早く導入したのはホンダやね 暇だから2025年のシートを予想してみた
メルセデス
・ラッセル・サインツ
レッドブル
・フェルスタッペン・角田
フェラーリ
・ルクレール・プルシェール
マクラーレン
・ノリス・リカルド
アルピーヌ
・ルンガー・ピアストリ
アストンマーチン
・ガスリー・ストロール
アルファタウリ
・ローソン・クロフォード
ザウバー
・シュワルツマン・シューマッハ
ウィリアムズ
・周・ベスティ
ハース
・マゼピン・ベガノビッチ 2025年にハース、ウィリアムズ、ザウバー(ロメオ)が残っているかどうか >>309
サインツがメルセデスなのは謎だけどハースにダイナマイトディノがいたから嬉しい >>310
ファクトリーは残ってるのでは？ 持ち主（資本）は変わっても >>309
アストンは、ストロールの遊び相手枠よね >>310
ていうか資本的にはウイリアムズは無くなった >>309
タッペンは23年までRB契約結んだどタイトル取れなければ契約解除出来るから来年出て行く事もありえる
ハゲトルンの生え際の進退も絡んでくるから推測でしかないけど ちゃんとアロウズから3年の間を開けてスーパーアグリいるのとかちゃんとしてるよね >>316
すごいけど
色が途中で変わるのわかりにくいw >>300
そういう日程だったのに吹っ飛んだんだからしゃーないベよ本来は次が4戦目だったんだし ロータス、ルノー、メルセデスとかがちゃんと別れてる辺りはいいんだが
ラルース、ローラ、ダラーラは厳密すぎじゃね？とも思う
それならハースもダラーラになるんじゃとかね >>307
F1の技術使ってるかどうかは分からんが、トヨタドライバー曰くウイング立ててもホンダ車の方が直線で速いらしい
実際に先週行われた富士では表彰台独占だったよ
レッドブルTVで無料で観れるから暇ならどうぞ
https://www.redbull.com/jp-ja/events/super-formula-fuji ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
