□■2021□■F1GP総合 LAP2477□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■ん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2476□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617689443/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>152
怪物ロナウドが入ってきたからね、
モラッティ会長直々の引き抜きだから、サモラーノも背番号渡すしか無かったのかね？ スズキのモトからアルピーヌに行った人は元気にしとるかい >>183
繰り返すけど新人なんてそんなもんだよ
十分な事前テスト(テストのテスト)が出来れば本番でそんなミスも起こらなかったろ
ホンダジェットの件だって新しい構成にして1年目だからね
パートナーのIHIでも解決出来なかった問題なんだし
新人が手探りで問題を解決する時間を我慢できないという態度は人材育成に向かない
そういう意見がうるさいから現に人材育成どころか他部署の優秀な人材を消費してる状態になってしまった
だから撤退なんだよ ハミルトン引退すっかな
「2人のドライバーとリザーブドライバーに支払うことができるのは合計で最大3000万ドルになる」
あーでもラッセルの給料安くして、ハミルトンに全振りすらいいのか >>189
そういう意味じゃないかもしれないが、たしかにホンダは人材育成を目標の一つにしてた。
だが、残念ながらF1はそういうアマチュアリズムを許さない。
マクラーレンが、もちろんレッドブルもだが、求めているのはプロの仕事、即戦力
頑張ってればそのうちってスタンスは通用しない。
ホンダは反省し、過ちを認め、その甘さを修正して今年がある。
その意味でアロンソの指摘は正しかった（やり方は間違ってたが） >>190
譲二の年俸なんてハミルトンに比べれば雀の涙だろ！ F1３大エミリアといえば
リゼロ
サーキット
ろまーにゃたん F1側がドライバーの給料を決めようとしてるのは正直驚いた
サッカーなんて命の危険ないのに最高1億2600万ドルとかでしょ >>193
ボッタス元嫁「私を忘れて貰っては困る」 >>167
コロナ禍前のシーズンオフには
一年走らせて思ったほどの成績残せなかったのか
30億も出して無理してリカルド取ったのは失敗だった的な
契約更新しないかも〜みたいなニュアンスのコメントしてたからなぁ
更新の話されないで
そんなの耳にしてよそからオファーあったらそらリカルドも飛びつくわなｗ >>153
その爺さん脳内でトトやケレニウスと知り合いらしいぞ
アビテブールとも同じく脳内で知り合ったんだろ リカルドがルノーとした契約には、初回優勝時のマシンの譲渡権も含まれていた
(元マネージャーとの裁判資料から判明)
このことからして、時々はトップ争いが可能なレベルの戦闘力を期待していたと思われる >>191
>残念ながらF1はそういうアマチュアリズムを許さない。
こういう態度が大勢だったからだから新規参入が無いんだよ
マクラーレンは新人でもいいと金をもらって受け入れたのに協力的ではなかった
アロンソだって金をもらってたんだから不満を口外すべきじゃなかった
ホンダはとにかく新井が糞だった
ただマクラーレンと組んでファンが過去の栄光を夢見てしまったのは仕方ない
名門は名門のプライドがあるのも分かる
だから新人が最初にマクラーレンと組んだのは間違いだったんだよ タウリの広報のユキさんが言ってたけどスタッフの給料は安いから
好きじゃないと出来ない仕事らしいね メルセデスにならノーギャラでも乗りたいってドライバーならいっぱいいそう。 ドライバーのサラリーキャップなんてオーナー企業の広告塔扱いで個人スポンサーつけば良いだけだし、そうじゃなくても優勝なドライバー締め出すだけなのにほんま無能 どうせドライバーなんてマシンの付属品なんだから
チームにキャップができたんだからドライバーもついていいだろｗ ドライバー使い捨てチームは昔のウィリアムズだったな レッドブルの年俸が安いのは育成時代にお金をかけてるからかと、、、 >>7
勝手にそんなルール作って守られると思ってるん？ >>191
>>30の記事を読んでからレスしなよ
アロンソの指摘は正しくはあっても公正ではなかった
アロンソが当時のマクラーレンが抱えていた問題点を無視して全ての責任をホンダに押し付けた結果、本当の意味での改善…つまり腐った上層部の一新が遅れてしまった
結局アロンソは自分で自分の首を絞めちゃったんだよな オンラインカジノ『bwin』における2021年のワールドチャンピオン獲得オッズは以下のとおり。
■『bwin』2021年ドライバーズタイトル・優勝オッズ（日本時間4月8日時点）
1：（1.67）ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2：（2.50）マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
3：（17.0）セルジオ・ペレス（レッドブル）
4：（26.0）バルテリ・ボッタス（メルセデス）
5：（67.0）ダニエル・リカルド（マクラーレン）
6：（81.0）ランド・ノリス（マクラーレン）
6：（81.0）シャルル・ルクレール（フェラーリ）
8：（201.0）ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
8：（201.0）カルロス・サインツ（フェラーリ）
10：（251.0）ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
11：（501.0）角田裕毅（アルファタウリ）
11：（501.0）フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
11：（501.0）ランス・ストロール（アストンマーティン）
11：（501.0）セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
15：（1001.0）エステバン・オコン（アルピーヌ）
16：（1501.0）キミ・ライコネン（アルファロメオ）
17：（2001.0）アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
18：（4001.0）ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
18：（4001.0）ミック・シューマッハ（ハース）
18：（4001.0）ニキータ・マゼピン（ハース） ジョージは途中シート交代の憶測を含んでそう
>>216 アビテブールはネトフリ的な意味でF1界に必要枠だよなぁ
リカルド離脱の責任を取らされたのか
コンスト3位が取れなかったからなのか
アロンソに追い出されたのか >>201
> こういう態度が大勢だったからだから新規参入が無いんだよ
温い競技を見たいなら他のカテゴリーを見たほうがいいのではないだろうか
しかもホンダを新人とか失礼極まりない
過去の実績から温かく長い目で見てくれるだろうと期待したホンダが甘かった。
むちゃくちゃ甘かった。 >>210
読まなくても同意する
でも、マクラーレンはマクラーレン、アロンソはアロンソ
ホンダが当初から本気で取り組んで、結果を示していれば、また違った現在があっただろう。
パワーと信頼性がありながらマクラーレンが低迷していたのであれば
誰が何を言おうがどうでも良かった いつになったら第二戦やるねん
メルセデス・ベンツの開発が進んじゃうだろうが >>210
マクラーレンの車体が自分たちが言うほど大したものでは無かった、マクラーレンホンダが活躍できなかったのはホンダだけのせいでは無いんだ、ということだと思うけど、当時のホンダエンジンが糞だったのはみてた人なら皆承知の話。身内のアロンソが言っちゃダメだろ、とは思うけどね。
今更ながらホンダの撤退は本当に本当に残念。
苦労の末、ついにメルセデスと張り合えるエンジンとなったのに今年限りとは。
今までの努力は何だったのか。 >>224
ホンダと契約を交わしたロンデニスは新人育成を了承していたハズだから
ホンダPUが戦えるように進化するまで長期を見込んでたんだよね
でもチーム内の政治でデニスが放逐されたからなあ
ただもしデニス体制が続いていたらホンダは甘え続けていつまで経っても
今のようなマトモなPUは造れなかっただろうなとも思う 今年だって撤退による出し惜しみ放出ブーストなかったら、ここまでのPUにならなかったんじゃね？
追い詰められないと本気になれないのではいかん >>224
参入当時のホンダが新人でないというならあなたの評価が間違ってるよ
あなたはマクラーレン・ホンダとアロンソのブランドに未だに囚われてる
マクラーレンのお家騒動とかアロンソの問題を無視してホンダだけ叩いているから評価が歪むんだよ
10年計画でかなりの額の金も出してたんだからホンダの判断は甘いとは言えない株主への説明もあるわけだし
ただマクラーレンと組むべきじゃなかったんだよ > ピエール・ガスリー 「マクラーレンやフェラーリとの戦いになる」
ガッさんはアルピーヌがどういう状況なのかは一応分かってるのね さすがに2週間も経つとスレネタも無くなってくるな。早く来週にならねーかな。 マクラーレンと言えばメルセデスの世代だからマクホン雑魚はイメージ通り。マクラーレンメルセデス復活の今年もコンスト3位守ってほしい所
まぁ色はボーダーフォンのカッコいい色からパパイヤ色になっちゃったけど ここの住人、ホンダとマクラーレンの過去ネタって何度も何度もループさせんのな
流石に分かれて数年経つんだからもうええんちゃう まぁそうは言ってもマクラーレンよりタウリの方が速かったら笑う ボッタスはコロナ感染まだだったっけ
ワクチン打ってそうではあるが
もしもの場合代役はやっぱりラッセルなのだろうか 2戦目が始まらないから昔話始まっちまうんだ。運営は反省してほしい。 暇だからエミリアであいうえお作文でもしようぜ
まず俺から
エンジンが >>243
でも年間23戦って例年以上に楽しめるって事じゃん
スプリントレース(面白いかどうかはおいといて)とか色々な試みをやるのも良いとおもうし
運営は昔に比べると頑張ってね ホンダ四期立ち上げのケーブル事件は、まともな企業なら、お前帰れと言われるレベル
それを擁護できる国民性があるから現在の日本があるとも言える >>231
もともと今年の投入が予定されていたんだから出し惜しみという批判は当たらない
コロナで開発が停止されていたのを無理して仕事を仕上げても本気になっただけなんていう評価は完全にブラック企業がやるやつ >>249
あんた日本人じゃなかったのね
ホンダだけ叩くのも納得だわ 今年のゴールデンウィーク楽しみだな
まるッと1週間休みにしたから2レース観れるわ >>183
言うてもマクラーレン側も事前にホンダに渡していた図面と実物の寸法が間違っていてインプットシャフトが接続できなかったとか、マクラーレン側か担当しているパーツの納期を守らないとかめちゃくちゃだったってインタビューで暴露されてたやん。
どっちもどっち。 ある意味、新井とブーリエがタッグ組んでたんだから最強のチームやろ スレもつまんないのばっかりだし、暇だからまたホンダのウェルカムプラザにでも行ってコーヒーでも飲んでくるかな。 どっちもどっちとか、だから駄目なんだよ。
勝ちたければ自分の中に原因を探せ
ホンダはそうやって今がある。 文字通りリスタートできなくなってるな、スレがw
誰かウマイこと言えよw オコンがアロンソを脅かせるほど接近できるとは思えんけどな
「アロンソとオコンの関係に用心する必要があるとアラン・プロスト」 今週はゴルフの松山が好発進したのでゴルフで我慢するぜ ニュースでメルセデスはミハエルで勝てなかったのが最大の後悔ってw
メルセデスがミハエルを切ってハミを選んだんだろ F1が欲しすぎて禁断症状が出てきた
たまにエキゾースト音が聞こえる >>210
君は直線でごぼう抜きされた現実を記憶から消してない？ >>266
実際は老いぼれを雇った事自体を後悔してるんじゃないのw 当時から圧倒的予算出しておけば3年目あたりで勝てたかもな
もともとチャンピオンチームだし、政治力でブロウンディフューザーも封じ込めできた ベルニュのカマ掘って引退だからな
明らかに衰えてた
今のベッテルと似てる
ベッテルの方が酷いけど >>270
圧倒的なマシンを用意した上でロズベルグに前を譲ってもらえれば勝てたかもね
最早おじいちゃんの介護みたいになるけど 枕「シャシーはNo. 1だ！悪いのはPU！」
アロ「GP2エンジン！」
青牛「ウチ使ってみたけど全然まともじゃん」
青牛「コミュニケーション取らず押し付けてるだけじゃん」
赤牛「HONDAのPU乗せるわ」
赤牛「やっと本当のワークスになれたわ」
赤牛「初年度からちゃんと勝負出来るわ」
外野から見てるとこういうイメージしかないけどねw >>125
リカルドがルノー相手に交渉を要求してたのはヒュルケンを上回る事が確定した前の年からなんだよ
翌年に入って更にルノーに交渉開始を要求したが実現しなかった
だからルノーより先にマクラーレンと話を進める流れになっただけだし、ルノーには対抗プランを用意する手もあった
交渉させてくれない＆条件を用意しないのにリカルドだけが悪いってどういう考えなんだよｗ
そもそもリカルドはマクラーレンへの移籍に関してルノーとマクラーレンで特にどう、という考えで移籍した訳ではないことも語ってる
元々予算制限問題で無料オコンとアロンソ復活に惹かれていて、金がかかるリカルドに対して好条件で対抗オファーを出す流れがなかっただけの話 お前ら去年の3週連続開催を味わってF1中毒が悪化したな >>204
アイルトンセナ「メルセデスにならノーギャラでも乗りたい」 >>275
妄想はいいから嘘書き続けてることみんなに謝りなさいよ
見苦しいよ(´・ω・｀) >>278
ガスリーが絶対移籍するとか暴れてた変な人じゃないんだからさｗ
デタラメネタやレッテル貼りの嘘ネタばっかり書き込んでて、
微妙なリカルドネタくらいしか逃げ場がなくなって、なぜかそういう案件だけ謝れ！みたいなのをやらない変な人に言われても笑い話にしかならんよ
そもそも、リカルドが数年前から引っ張ってたのはフェラーリとの交渉の方だ
こっちは不成立だったんで、ルノーが契約で慎重姿勢を続けて穴埋めでリカルドがスライドしただけの話
ルノーはレッドブルみたいに本腰入れて残ってくれ！とやれてた訳じゃないんだよ
ルノーの都合に振り回されて待った結果どこにもシートが無くなるとか、条件で足元見られるとか、ただのバカじゃないか >>265
マスターズ制覇出来たら凄いことだけどね >>279
お前は自分が嘘書きつづけてることは認めるんだな
ガスリーとか何いってんだ統合失調治せよ病人(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
