【SF】スーパーフォーミュラ-205-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-204-【SUPER FORMULA】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) uoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo >>954
KCMG可夢偉がレインでスタートした一件からルール改正されて
WET宣言出ていないときはレイン履けなくなった >>6
19年までのようにドライが2種類あるわけじゃないのだから、2セット目に換えた時点で義務を果たしてるはず
それと、「10周より前に雨を見越して交換した場合はノーカン扱いだからウェットを履けるが10周を超えた途端に宣言が出るまではドライ以外には交換不能」となるのかどうかだな
どちらにしてもルールの辻褄が合わない
JRPのミスだ カルデロンは一台体制な上にスリーボンドだからな
富士の走りは驚異的だよ
ワンメイクだけど他と同じレベルのセッティングの仕上がりは不可能だからな で、野尻とか山本とか関口とか国本をプレマかARTに乗せたら
F2でランキング3位内に入れんの？ ドライバー本人にとっても乗る必要は無いけどね
わざわざ同格のF2は経由せずそのままF1行けば良いんだから 英語での向こうのエンジニアとコミュニケーションのやり方、初めて使うタイヤ、ヨーロッパの初めて走るコースといきなりF1は失敗する要素しかないけどな >>9で角田繋がりで大湯笹原を例に挙げない辺りがヤラシイわ >>9
逆にミックがダンデに乗ったらチャンピオン取れますか？ >>13
ホームシックになった関口雄飛君のことは触れないであげてw >>12
＞わざわざ同格のF2は経由せずそのままF1行けば良いんだから
F1チームからは同格と考えて貰えてないだろ
タイヤ違うし >>9は安直な質問に見せかけた巧妙な罠
SFドラはF1で通用するか？ではなく、
SFドラはF2で通用するか？でもなく、
山本野尻関口国本がF2で通用するか？と聞いている
そしてそこに大湯と笹原を入れてない意図を考えるべき
しかも3位以内という具体的な数字（大抵は躊躇する）付で
通用しない→SFショボw
F2通用する→Sライ保持者がF2通用するとかSFはF2へのステップアップカテなんですねw
F1通用する→SFはF1へのステップアップカテなんですねw
安直な答えを見越した罠が幾つもある 野球で言えばF1はメジャーリーグ
F2は3A
SFはNPB
インディカーの例えに困るがね、野球はヨーロッパに市場規模のあるカテがないから 今のSFはトップから最後尾まで殆んどラップタイム変わらない。ピットを済ませた最後尾がまだタイヤ交換済ませてないトップ勢が追い付いて来ても青旗をきっちり降ってもらって且つ降られた者が加速時などでラインを外してアクセル抜いてくれないと簡単には抜けない。 日本のタイヤに慣れきっちゃったドライバーは厳しいだろ 僅差の争いをするのが目的なんだから、車両規定が間違ってるってことだろ
もっと遅くすれば解決 フルカウルだか何だか知らないが
もう少し遅い車で良い。
という意見だけはルパン三世 話変えない？
次回鈴鹿はwec組出れないんだっけ？ アレジの親父がスポットでF3000を走った時は「振り回すタイプだから日本じゃ厳しい」って評価だったな
欧州では何の問題も無かったわけだがな タイヤの件だが、ドライタイヤは任意のタイミングで交換出来るのにウェットタイヤは不可というのはおかしい
毎度のことだが、ルールを動かした後は帳尻合わせが必要だということを全く理解していないわけよ 19年で言えば、ドライ、ウェットともに2種類ずつ用意した上での「2種類使用義務付け」でなければならなかったわけよ
結果的にソフト2種とウェット1種を使う者が居たとしてもそれはそれで仕方が無い
まさか、「3セット分使うなら、其々が別のタイプでなければならない」とは言えないしな レッドブルTVで開幕戦見直してるんだけど
山本のピット時のトラブルで外国人視聴者が度々Fって書き込んでるけど
残念な時のスラングなの？ｗ 「Press F to pay Respects」ってスラングがあって、合掌とか黙祷とかそんな意味合いやな 自動英語字幕オンで再生すると野尻がNigeriaと翻訳されて吹くｗ 今回のAS、タチアナ起用の裏側が書いてあってなるほどな〜と思った(ASがSFをこんなふうに扱うことに驚いたw)
ネタバレになるとアレなのでまだ言わないけど、よくがんばりましたよ SFとF2は、同格ではないわな。取り敢えずFIAはそう見てないか、スパライブポイントも低いだし。SFとGTのタイトル取ってもFPにしか乗れない人が証明してるでしょ。 同格云々言ってもライセンスポイントなんてF1の二軍としての価値でしかないもの SライポイントはFIAのF1-2-3ピラミッド構築方針ありきだしこれで議論することに意味は無いだろ
まあ年間ラウンド数が少ないから貰えるポイントが少ないと言われてしまえばそれまでではあるが >>39
「仮に」ってことは推測だろうからあまり間に受けない方が良いかも また米屋だったかフルカウルが暴れてるの？あいつどうせレース見てないだろ 「ホンダにもこうすれば良かったという点はあったが松下のやったこと考えたら乗れなかったのは仕方ない」
と言うような一連のツイートをどう読んだら「ホンダがアホだった」と解釈できるのか
しかもそのホンダの落ち度はBuzzとオースポにネガキャン記事書かせる口実を与えてしまった的な件で松下が乗れなかったこととは関係ないって言う。 ヨネヤさんとは違って、日本ではF1GPを開催しなくて良いと考えてるよ
ホンダの都合で開催されてるだけだし
3日前の富士のレースでのウェットタイヤの扱いがおかしいとは書いたがな >>38
一回目のダブルチャンピオンを獲った直後に年間1シリーズまでに変更したからな
逆に19年はランキング見込みでSライを発給している
シリーズ比較をする上でSライポイントは政治的すぎる 予算はおいといて、モノコックってクラッシュで歪んだらボディワーク含め買い直せるの？ >>48
ボディーワーク含める意味が良うわからんけど買えるだろ ボディワークというかカウルはモノコックが一新されない限り替えは幾つか持ってるはずだし、足りなければ他チームから買ったり借りたりするでしょ https://i.imgur.com/9YBxdSq.jpg
BSフジで見直してたが
野尻が言ってたのはこの辺のことかな
オーバーテイクボタン使ってタチアナ抜いてたし
ホームストレートなんだから譲れよと思うけどな B-MAXって松下にこだわらず笹原乗せるじゃだったなのかな バックマーカーだからライン外して譲れも違うからなぁ
ストレートなんたから横から抜いて行って下さいよとも思えるし >>52
多分dragonさん的にはOKだけど、スポンサーがこだわってたんじゃないかなー
ただ、大串の話が本当なら、その話をBuzzさんに話すべきではあったと思う。あとFB的には「その話が出るのが遅すぎた」と文句言ってたのも割と気になった ホンダの説明下手はカーボンニュートラルの件から成長していない問題 Buzz側の問題でしょ
オースポの話題になったあの記事もおそらくBuzz側が書かせたんだろうなって状況がどんどん固まってきてるし 【急募】dragonさんを救済する方法
プライベーターである以上、Buzzだの何らかに頼らないと2台走らせるのは無理ゲーだし
じゃあできねーなら撤退しろと言ったら、全チームメーカー系でそれはそれで悲しいし けど描かせるということは、スポンサー側はこの件は全くしらなかったってことっしょ？
それはそれで残念でもあるけど
確かに裏の話知らない立場であったらこの件はおかしいと思うのもわかる
が、ジャーナリストであるあのYoutuberだけは論外 やっぱりyoutubeのあいつは害獣でしかないな
F1での悪行は知らんけど、あいつ小倉の仕事強奪したりと色々害獣やってるらしいな
スレ汚しでごめん そのBuzz、SF参戦は「コロナ禍での浮気だった」とか言いやがった
そんなんこっちから願い下げ案件ですわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
