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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617252935/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トラックリミットのオーバーランの事実
・トラックリミットのオーバーランはハミルトンだけ
同一チームのボッタスはオーバーランしなかった
・タイムゲインがあったのはテスト時のアタックラップでドライバー全員がオーバーランしていたことが何よりの証拠
・全チームに通達していたというのはただの憶測
事実、オーバーランしていたのはハミルトンただ独り
・事態を重く受け止め主催者側がコースの改修を宣言 F1レースディレクターマイケル・マシ
「レース中にトラックリミットを超えて走った場合の許容範囲についても、ミーティングやノートで明示されていて、ラップタイムについてはモニターされないことになっていた。
しかし、コース外走行でアドバンテージを得てはならないという競技規則に基づいて、常に監視されている」
「それはレース中も変わらなかった。全く変わっていないんだ。あのエリアにはふたりのスタッフがいて、全てのマシンを全周に渡って見ていたが、
1台(ハミルトン)を除いたほとんどのマシンが、我々が想定した通りの正しいことをしていた。 >>1おつおつ
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） ハミルトンにはもう少し早めに警告を出すべきだったね >>4
これハミルトンだけ想定外（不正）走行していたと言っている様なものだわな まあなんだあかんだ言っても
速く走らせられてなんぼの世界 オコンは20周目に角田を4コーナーでハミ出しながら角田抜き返したよね、でもポジションを返さなかった
これって、おかしくね？
その後抜いたからいいけど
ハミルトンとマックスと同じじゃね？ ルクレールによって4脱していいという通達をされてたのがバラされちゃった
そこでマシは執拗に4脱してゲインを得てたらダメという見解をせざるをえなくなった
そういう流れになったので、自発的に4脱を繰り返してたにも関わらずメリットは無かった
という謎発言をハミルトンがするしかなくなったというだけの話
ここでハミルトンがいやあ、ああするとゲインがあったので半分くらいやっちゃいました！やっちゃったんだぜ！
とかやってたらマシも誤魔化せなくなるんだから、そりゃ当たり前だろっていう
ハミルトンだけ4脱しなきゃ許されないルールでも課せられてたのかと ターン4の見解に異議があるならFIAにメールでもしたら？すっきりするかもよ >>10
脳内ストーリーで暇潰してるだけじゃ何も変わらんぞ？
文句があるならマシに抗議して判定覆してもらってこいよw まだ2週間有るのかよ
何で第2戦までこんなに間とったの？
1週前倒ししたら、他のスケジュールに余裕出るのにな イベントノートをチームやドライバーにどのように通知しているかの詳細は分からないけど、知らなかったは通用しない
去年もいたよね？ピットエントリーの閉鎖シグナルなんて知らねーよって言ってた人が
https://www.as-web.jp/f1/622254/2 >>15
じゃあ、なんでハミルトンはゲインがないのに4脱を繰り返してたんだ？説明してみなよ
自らやってんだよあれは
無線でもはみ出すなって話に話が違うと文句を言ってるはみ出し走行を続ける気満々だったぞ だいたい、ここで延々と執拗にゲインは全く無いと言い張ってるのが暴れてるんだから釘を刺されるのは当たり前だ
結局、じゃあなんでハミルトンはあんなに執拗にはみ出し走行を意図的にやってたの？って話にしか行き着かない F1ラボにフェルスタッペンとハミルトンの予選のオンボード比較でていたけど
セクター2ですげぇ引き離しているな
レッドブルとんでもねぇ ハミルトンファンクラブのCEOに何を言っても無駄だろw
そのCEOもハミルトンのオーバーランは想定外と言ってるけど 見逃した人の為の備忘録
NHK（日本放送協会）は衛星放送のBS1でBS1スペシャル「このままでは終われない! ホンダF1と角田裕毅の挑戦」
再放送は4月4日 日曜日 22時〜23時50分。 もうそれすら無駄だと思うならそこが統括してるF1見るの辞めたら？？
極度のマゾヒストかなにかなの？ >>26
マシの判定が異常なのはハミルトンですら苦情を言ってた事がある話だ
ここで暴れてるのは全く別の話だよ
ハミルトンはイモラのルクレールの件で文句があるならF1辞めたら？になるのか？バカじゃね？ 何で？まともに走ったら糞遅いハミルトンを見るのが楽しみなのに 前スレの後半から
あぼーん
あぼーん
普通のレス
あぼーん
あぼーん
あぼーん
こんな感じ >>27
ドライバーは仕事、君は暇つぶしでしょ
何しれっと同一の立場に立とうとしてるの…バカはどちらですか… >>30
つまり、ハミルトンを応援してる人もマシの件に腹が立ったら見てたらダメな訳だなｗ
そんな下らない屁理屈言ったって勝ち名乗りにはならんから まあ筋の通った説明ができてないのは興行としてアカンのじゃないかね 今年のハミルトンを見てると何故彼が7Timesチャンピオンになれたのか、何が他の人と違うのか、勝つためには何が必要なのか、という勝負の綾について思い出させられるね >>31
見たらだめなんて言ってないじゃんw小さい子供みたいに拗ねないでよw
文句あるなら直接メールかなんかで連絡すればって言ってるのよw >>32
筋が通ってないのはF1の歴史でもあるからなあｗ
権力を持ってる奴らは何してもいいという欧州の悪い文化が残ってるのがF1だし >>32
今回の裁定が覆らないとしても、マシの挙動には釘をさしておかないといけない
そうでないと追い出し挙動をされただけでコース外おい抜きだとか再び言い出しかねないからね
そこらへんでチームが苦情を言ってもいる面がある
あと、ここでハミルトンは一切ゲインを得てないと暴れ続けて喧嘩してる変な奴がいたので釘を刺された
これはマシ云々とは別。損するのに4脱走行を延々と繰り返してたんですか？という間抜け話にしかならないいい加減諦めろ >>31
こんなガキみたいな事書き込んでるのが白髪混じりのおじいちゃんだと思うと切ないね ドライバーズブリーフィングではベッテルがこの問題を取り上げ、ターン4でトラックリミットを監視する必要はないと指摘した。
ハミルトンをはじめ、他のドライバーもGPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）理事であるベッテルの意見を支持。
監視を厳しくし過ぎることがグランプリ自体を台無しにしてしまう可能性があると主張した。
また、ドライバーたちはターン4出口をワイドに走ることでラップタイムの面で得られるメリットもほとんどないと考えている。 >>34
馬鹿にする様なことをやっといてブーメラン喰らったら言ってないって子供か
俺はそんな事は思わないからマゾヒストだとは思わんが、
君は自分でそう言ったんだから、自らをマゾヒストだと認めてるって話になるだけだしな しかし初戦で今年のコンスト争いの勢力図とポイントが明確になったね
1位 メルセvsRBR
3位 マクラvsフェラ
5位 タウリvsアストン
7位 アルピvsロメオ
9位 ウィリvsハース まぁ、今回の件でハミ珍は不正をしなけりゃ遅いし勝てないって事が分かっただけで良し >>37
歳とってもガキみたいに熱くなれる物があるって幸せな事だと思う >>39
ブーメラン？何が？ww
もうあたおかすぎて笑うしかない >>38
ゲインを得られるかはマシンによるよ
他のドライバーはそんなに執拗にはしてないからたまにふくれてしまう話になるので、
それをカウントされるのを懸念してる話
ハミルトンの場合はあまりにも執拗にやってたから何か狙いがあった＆通常の判定とは別の話になる
数回くらい見逃せは分かるが、延々とやってたら異常だ >>41
ハミルトンを甘く見るとまた痛い目に遭うぞよ
ハミルトンは勝負の綾を心得ている
勝負はほんの些細な違いに気付けるかどうか
これで殆どの勝負が決まる
勝負は1か0かでは決まらない >>44
マシの裁定で文句が出るなんてのはハミルトンを応援しててもルクレールを応援しててもタッペンを応援しててもあることだからな
それでも見てるのはマゾヒストなんだろう？馬鹿馬鹿しい >>45
また、ドライバーたちはターン4出口をワイドに走ることでラップタイムの面で得られるメリットもほとんどないと考えている。 >>40
タウリはアストンに圧勝だろうな。
ドライバーがダンチだし。 >>48
ほとんどないは全く無い話ではないし、マシンの特性にもよる
膨らんでしまった時に取られたくないから今回の異常なケースで厳格すぎる話にはしないで
っていう話だからそうなってるだけの事だ
ハミルトンが自らそれをやり続けながらメリットがないと謎の発言をしてるのと一緒
メリットはないという前提でないと許されない流れなんでそうしかいえない トロロにマグの可能性もあったのか。ホントかのぉ？！ >>47
1週間たってもずーっと言い続けてるのが異常だっていってるのよ
自分自身のことでもないんだから普通翌日にはまあそんなこともあるねで済むだろうに
そんなに怒りを溜め込んでF1見るのはマゾでしかないっていってるのよ…メンタルヘルスのためにも一旦見るの辞めたら？ >>50
また、ドライバーたちはターン4出口をワイドに走ることでラップタイムの面で得られるメリットもほとんどないと考えている。
何でドライバーが言ってることをさっきから必死に否定してるんだい？君が0.2秒ゲイン君なのか？ クビアトを呼び戻したり、ハートレー呼び戻したり
当時はドライバー不足だったんでしょ
ノリスにも声かけようとしたりね
まぁリカルドがプロモまで撮ったのに急に離脱しちゃったからってのもある >>46
いやハミルトンは遅いよ
あのけた違いの圧倒的なマシンで走ってもマックスに何度も負けるんだから
逆にマックス舐めすぎ ターン4で得がないならP1から予選までトラックリミット取る必要もないような >>49
個人的にはタウリにはコンスト3位争いに食い込んで欲しいけどね
でも、現実的にマクラ、フェラはBig4の内の2チームだからね
一方タウリはあくまでもRBRのジュニアチームだから 7冠王者を遅いって流石に見る目なさすぎだな、残念だけどF1観る時間が無駄だと思うよ >>40
1位 メルセvsRBR
3位 マクラvsフェラvsタウリ
6位 アストンvsアルピ
8位 ロメオ
9位 ウィリ
じゃないか？ >>4
2人のスタッフを使って監視していたわけだから
想定外の間違ったことをしていた1台がハミルトンでなかったらすぐに警告が出ていただろうな >>58
トラックリミット取る必要が無いとドライバーたちに言われてマシも同意したみたいだぞ けた違いのマシンに乗って速いとか追われてもな
全勝しないと可笑しい位のチートマシンに乗って糞車転がしてるマックスに何度も負けてる時点で遅いとしか言いようがない
まぁ、マックスが桁違いに速いってことなんだろうけど >>4
じゃあその一台に警告なり出せよ見てるだけってなんやねん >>62
だろうね
「コース外走行でアドバンテージを得てはならない」って規則はどうとでも解釈できるから これほどまでにスレで嫌われてるのにレスし続けるのは頭の病気としか思えない >>52
彼らが契約書などを提出してきたわけではない
これだとリカルドやヒュルケンみたいにシートが空くから照会自体は来るけど、
本人がその気になって売り込んでも実際には採用に至る訳でもない感じなのかも知れないが
当て馬、もしくはクビアトが無理だった場合の補欠みたいな
ひょっとするとクビアトよりは上の候補だったのかも知れないが…そこらはマルコらへんが語らないと真相は分からないけど ワールドカップ覇者のドイツに勝ったから韓国代表が世界最強みたいな理論だな…
フェルスタッペンより下のチームのマシン乗って先にゴールした事ある奴とか考えると誰が速いドライバーかよくわかんねぇな >>53
前スレで延々と喧嘩してたバカがいるから4脱繰り返してたのハミルトン本人だぞ
みずからやってんのにむしろ損するとかアホかって突っ込まれてるだけだから >>55
ドライバー達は安全の為にふくらむ行為については見逃して欲しいんだよ
あんな異常な走行をする気はないから
でもゲインがあるって話になったらその説得出来ないだろマシが絶対許さないって宣言しちゃったから 前スレで延々と喧嘩してたバカがいるから4脱繰り返してたのハミルトン本人だぞ
なにこの日本語、怖い… >>70
私怨募らせたアホが自らの醜態を晒してるだけだろｗ
もともと、ああいう手合いはスレ住民を見下す為にやってきてる様なもんだからこういう奴なんだよ
他の人にウザ絡みされるよりは俺に拘ってる状態のがまだマシだから相手してるだけの話 FIAやリバティからしてみれば今年ハミルトンがチャンピオンの座から落ちると考えてるならハミルトンヘイト溜まらせるのもチャンピオンシップを盛り上げる為の演出としか考えてなさそうな裁定ではある メキシコ人がレッドブルに最強のドライバーが2人いるとか言ってるけど
予選成功させてボッタスにちゃんと勝ってから言ってもらいたい タイムゲインも無いし、小回りした方がタイヤが持つんならハミは何でずっと大回りしてたの？
って疑問に感じると思うんだけど大回りしたら運転楽だし横Ｇ軽減されるから体への負担も減るのよ
意外にその部分がハミルトンには大事だった気がする >>49
ベッテルの頭髪とドライビングの劣化は見るに忍びない >>79
去年、ストロールは下痢から始まって結局コロナだったけど、
コロナは髪にも来るらしいからボリューム減ったかと思ったわ。 F1公式インスタがガスリースキップを取り上げたなｗ もともとあそこは安全の為にああいう感じにしてある話だったんでマシの独断で変な厳格化(膨らんだだけでやかましくなる)や
コース改修で危険なコースや走行が大きく狂うコーナーにされても困る
既にハミルトンには通達がされてて、同じ走行例もしないだろうみたいでシャンシャン目指してる話
だから、今後あそこを何十周も走り続ける走行ラインに含めますとかいう変な発表話じゃないよ
そういう走行を意図的にやる気は無い＆厳格過ぎる監視は必要ない現状で十分という形でゲインもほとんどないとしてる
実際は何十周も繰り返した場合は全くないとも言えないのでそこは濁してるが、1回や2回ならそこまででもないって話 >>80
ペレスは過大評価され過ぎだと思う
10年選手の大ベテランな訳だから
23歳のマックスに全く歯が立ってない時点でどうかと思う
ハミルトン、マックスには無理でもボッタスとはちゃんと互角に競って欲しい >>86
ホント日本語ヤバいな...怪文書かよ... >>87
その23歳は若いけどF1は7年目でふつうにベテランなんだよなあ >>83
同意
晩年の衣笠祥雄も真っ青なくらい劣化してる。
やっぱりスポーツ選手は惜しまれて引退するのが王道だな。 ペレスは５戦くらいでアジャストすると言ってる
様子を見てみよう アストンの相手はどう考えてもアルピーヌとアルファロメオ
マクラ、フェラと戦う事になるタウリとは勝負にならん やっぱりランオフエリアは芝かグラベルにすべきだな
それが危険というなら車の横幅くらいのグラベルを挟んでその先は舗装されたランオフエリアとか、すごい抵抗のある速度がガタ落ちする特殊な舗装にするとかすればこんな問題は起こらない 一番の問題はオーバーランにNG出された以降もハミルトンがオーバーランを続けていたことだな
それでもペナが出ないという始末 >>87
予選はイマイチでも決勝のタイヤマネージメントは最強だから。
忘れた頃に奇跡を起こす。 >>87
ペレスは元々予選はそんなに強くないってのは知られてるし、ここでもマルコにも触れられてるよ
決勝での駆け引きや粘り、オーバーテイク時に損ねにくい事で相方よりポイントを持ち帰る感じの人
そういう感じで終盤ピット戦略に絡むハミルトンかボッタスに20秒以内に食い込むのを期待されてる感じ
ペレスやメキシコの地元がそれを大きく覆してリカルドやタッペンやハミルトンに並びたいと願ってる感じかな
このスレではそれが出来たらいいねと見てるみたいな流れ ハミルトンは利益を受けようとして意図的に走った
トラックリミットオーバーのルール適用は恣意的で、レースコントロールはおかしかった
これが動かない事実だからさ
それがたとえルールに違反してないという正式な裁定であったとしても
汚いハミルトンのイメージは変わらんて >>89
5番手スタートだから気合の表れだったんじゃね？
スキップだけにコース外に飛んでいってしまったが ペレスのタイヤマネージメントからマックスが学べる事があるといいね
とりあえず、予選でタウリに負けてるようじゃ話にならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
