レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
(立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります)
レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615926598/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>857
そういうことですか
タイヤミスってやつですね
フェラーリの前くらいでフィニッシュ出来そうなペースなのに結構後ろでビビりました
ペレスはルノーの並びがついてなかったですね
あとは重要な所でスピン…
角田レベルやん
フェルスタッペンは余裕に見えるほどのペースで安定
ハミルトンはミスするときやトラブルの時にはいつも物凄いラッキーがきますね
それをモノにするリカバリー力も凄い ただの一度もタッペンに勝てなかったガスリーが再昇格とかありえない
ガスリーはニューウェイの車は乗りこなせない 最後の方のツノダのトラックリミット無視しまくりゴリゴリハイペースはなかなか面白かった
キレてたんだろなー多分 兄弟のタウリも2戦続けて自爆するし
ホンダは頭痛いだろな、今年しかもうないわけだし
万が一フェルスタッペンがコロナにかかったらそこで終了 角田はなんだろな
今回自爆ばっかりだったから評価出来ん・・
もう少し落ち着けばポイント取れたのにさ、これが若いってことかな ペレスには期待しないで観戦するのが精神衛生上いいわ ペレスが本気出すのは6戦目からだよ
アルボンのが速いけど それにしてもペレスはウェットが遅い
ペレスは雨が得意ってレスをみたが
昨日の手のひら返しの更に返し 今回はメルセデスも自爆したし、まぁまぁこんなとこだろ
しかし、タッペンはほんと凄いわ タッペンはノリスと仲が良さそうだから、レッドブルに引っ張ってこい 次戦からホンダPUもう少し上げてくるだろ。ちょっと抑えすぎた感じ ペレスはそういやーこういうボンミス結構する奴だったなw
一年で数回輝くだけの奴はいらねーんだよなー
タッペンは口だけじゃーない事を証明したな >>866
ハミルトンがミスらなかったら1-3かな
ハミルトンがミスったパターンで1-2
レッドブルのマシンなんだし気負いすぎてポイント落としすぎるとガスリーやアルボンよりポイント取れてないとかあり得る
今季のマシンでそれは笑えない マックスおめ
フォーメーションラップで回りかけた時はヒヤっとしたぞ ペレスはスピンしてDRSトレインの中に入ってしまったからな
ハミルトンもノリスがDRS使えてる間は全く抜けずノリスがDRS使えなくなってからも2〜3周ぐらいかかっただろ ペレスは予選でフェルスタッペンがミス無けりゃコンマ5の差つきそう
雨で不安定なのもリア失い易いマシンに対応出来ないんだろうな レースには勝ったけど、って感じだね。
でも一つ一つの積み重ねが大事だからよし。
チームはグッと兜の緒を引き締めて欲しいね。 ペレスは予選でのキレ味が全くなかったなあ
フェルスタッペンの鬼のようなスタートダッシュと序盤のハミルトンとの超ハイペースなレコード塗り替え合戦見て萎えちゃったのかな ペレスや角田はミスで順位落として
ガスリーがタイヤでミスったってことなら
雨より晴れでガチ勝負した方がホンダにとっては良い流れだったりするのかな
今季は
昨年も全部見たわけじゃないからよく分からん
雨を期待しなくて良い感じなのか?
もしかすると晴れの日本グランプリでホンダが勝つとか観れちゃうのか! ハミ大嫌いで沈めと思ってしまうけど失点を最小限にするから憎らしいがやっぱり強いわ まぁ雨の日のリア駆動はマジで走らんけどな
素人が市販車でも下手すればFFの軽に加速で負ける。
グリップが逃げる逃げる
1000馬力とかよーやるわw 波乱がないほうがいいよ今年は
まだクルマで勝ってる >>888
今日みたいなコンディションだと率先してやらかしてた方だ >>872
切れたのか
もうポイント圏外だからイロイロと試したのか? 言うて今日はペレスがP2に居たからスタートでハミをパスできたんだと思うよ?
ペレスが右、タッペンが左から仕掛けてハミが対処に迷ったスキをついてオーバーテイクできた様に見えたよ 今年移籍組のリカルドもサインツもチームメイトと比較すると乗れてなかった。
コンディションも難しかったし新車で2戦目だから快適に乗りこなせるはずない。角田もね >>890
雨で狭いコースでサイドバイサイド、やっぱりf1ドライバーは凄い。こういうコースで走らせるとすごさが分かる ホンダ陣営としたらイモラのフェルスタッペンの勝利以外
自滅しまくりで最悪なスタートだよな
こんな結果じゃ全く納得できないだろう >>890
雨ならアコードユーロRに負けるからなS2000 これでは今年のマニファクはムリだわね
ま、ボッタスがやらかしてくれてるから希望は… ハミルトンの恐ろしいことはこいつがミスしても周りがさらなるミスして結局上位に戻ってるからな
どんだけ神に愛されてるのかしらないけどさ マックスのロケットスタートは見事だったな
あんなにスタートが上手くいったの久しぶりじゃないか >>901
ボッタスがいるからメルセデスだってムリだろw >>895
それペレスじゃなくてフェラーリとかでも
同じ話しやん タッペンもハミルトンに負けず劣らずラッキーボーイ。 ペレスは今までのドライバーで初のホンダのF1の公式 ツイッターで「いいね」は、したがフォローしない男だぞ(ホンダ公式がコメントしても無視(ドライバーで初))全然関係ないがw さすがにここを落とすとWCが難しくなるから勝ってくれて良かった
あと3戦でペレスがハミちんにプレッシャーかけられないとキツイかもしれない
ペレスは5戦待ってくれって言ってたよな
頼むぞ ペレスや角田もスピンしたけど雨のイモラが
めっちゃ難しいのは分かった
ハミルトンでさえライン外すとブレーキポイントを掴めない
フェルスタッペンは前でレースを出来たのも大きかったと思う
スタートが本当に良かった
同じくミスなしでまとめたノリスやフェラーリの2台は結局それが結果になった
角田はリスタートのスピンより予選でリアから大きく壊したのが痛いきがする
ルーキーで表立っては怒られなかったけどね
本当に上手く行ってれば
レッドブル1-2
アルファタウリ5-8
くらいでフィニッシュ出来たかな
結局ハミルトンとかのスピード差がなければ追い抜きはそんなになくてミスせず生き残った人が上に来てる >>902
気味が悪いぐらいの運を持ってるよね
少し尋常じゃない ドライでトップ4からスタートできるレースを見てからやね 5戦待っても一緒な気がするけど
むしろメルセデスが盤石でない前半で稼がないと ペレスはボッタスとバトル出来そうだから期待できるよ。 逆を言えばボッタスも巻き込まれがなければ雨止んで5位とかまで上がってきちゃってたかもだから
レッドブルにも少し運はある 去年まではタッペン優勝ってだけで祭りだったのに、贅沢になったもんだw マシン性能がメルセデスに抜かれずにいけるかどうか
既にほとんど差がない 雨が因果を生んだかな
ボッタスがあの位置だったら総合的には勝ったレース
ペレスもミス減ったろうし 結局ぺレス爺もマックスにトリプルスコア以上差付けられそう >>916
知らんのか?
生まれをマイナスに置くとたくさんポイント貰ってステータス高めでスタートできるんや >>921
勝てるマシンだからね
チャンスはそう何回もやっては来ない 予選はボッタスの前にノリスが入ってくるレースがありそう
レースは
フェルスタッペンとハミルトンはいい勝負
3番手はペレスとボッタスとノリス
その後ろ争いにフェラーリとリカルドとガスリー
少し離れてオコン、アロンソ、角田あたり
ただ数台詰まっちゃうと中々抜けないですね >>925
ペレスも角田も鼻息荒くなり過ぎて
冷静さを失ってしまったのかな
予選二位ででかい欲が出てそれに飲まれた マクラ予選速かったけどやっぱレースペースではRBとメルセデスに全く歯が立たんね レースペースというかタイヤの持ちはハミルトンのうまさもあるんだろうけどメルセデスのほうが良さそうなきもしてる >>932
抜けないコースだから予選に全振りしたんだろね >>930
ハミルトンより前に居続けなきゃいけなかった >>921
マゼピンが優勝したらホンダじゃなくても祭りになるのかな
それとも大して話題にならない? >>930
本来ならペレスはハミルトンを周回遅れにしてたはずなんだよね
角田より後ろにいたはずが、同時SCからのレッドフラッグという奇跡の連携で8位からマシンを完全に直して復帰
ウイングのフラップも壊れてたし本当にタイミングがいい ペレスはSC中にコースアウトからの追い抜きだから
速い遅い以前の問題もあったからなあ ペレスレース後の無線でソーリー10回くらい言ってめっちゃ謝ってたぞw レッドブルもアルファタウリもタイヤ戦略があかんかった。 >>940
駄目だったのはガスリーのスタートタイヤだけじゃね? ラップダウン帳消しになってなければペレスはまだ良いとこにいたはずだけどな
運がなかった ペレスとパラダイスのせいでタッペンの祝勝ムードが台無しだ 全然遅かったボッタスは、走りでは貢献できずに自爆でハミルトンのポイント稼ぎをホロー 昨年よりもリアのトラクションが掛かるマシンでこれなら
マジでアルボン戻して欲しいわ
角田がタウリのマシンはもっとオーバーステアにした方がタイム出ると
赤牛化アピールしてたが、お前はミスしないようもちつけ ペレスは駄目なんだって。
必死でペレス上げしてるやつ多かったみたいだけど、
予選じゃコンマ3以上タッペンと差があるドラ。
あるボンと変わらん。
やっぱりトップドラにはなれない。
超オーバーな車で速く走れないと。 単純に角田は色んな意味でまだまだ経験不足
速い事は速いが
だが経験豊富なペレスは擁護しようがないけどな
せっかくボッタスがリタイアしたのにノーポイントとか無いわ
5戦までこんな感じなら次の候補は・・思い付かん ペレスは表彰台に上がらなきゃと闘志が空回りした感じだね。
一か八かの勝負より今は粘り強く上位で走りきる事が大切。 フェルスタッペンは当然のように新品MIDに履き替え→赤旗になったのでそこからユーズドMIDにしたが
ハミルトンはユーズドMID→赤旗→新品MID、ボッタスもユーズドMIDに交換してる
メルセデスはこっちのほうが交換直後の熱入れに有利とかかんがえてたのかなあ
https://pbs.twimg.com/media/EzRLWpzVoAIceTO?format=jpg&name=large タッペン優勝オメ!リスタート前にコースアウトした時は心臓が止まりかけたわw ただでさえ難しいコースなのに雨まで降って
慣れないクルマの人たちは皆、
ライバルより後ろでゴールしたんやから
クルマに慣れが必要なんやろ
練習時間短いし余計にね
マックス1 ペレス12
ノリス3 リカルド6
ルルル4 サインツ5
ストロール7 ベッテル15
ガスリー8 角田13
オコン10 アロンソ11 慣れとか以前にペレスはSC中にコースアウト
戻って2台抜くというアホな新人なみの失敗やらかしてるからなあ
そこからずっと焦りまくりでさらに自爆 ペレスは今年分の不運を全部出したぐらいの気持ちでいれば良いよ。 自分を証明しないといけないペレスと角田が空回りした感じ
レッドブルの時のガスリーもそうやった
過度なプレッシャー与えるのも問題やろ
この一戦はレッドブルドライバー問題、チームの課題として取り組んで欲しいわ
ガスリーは1人だけレインタイヤって言う、謎のタウリ采配やった マックスは勝ったが何とも後味の悪いレースだったな
こういう取りこぼしが後々効いて来そうだな
今回ぼっさんは乙ってくれたがメルセデスはそういうとこ強いからな ホントガスリー可哀想。タイヤ戦略マトモなら表彰台あったかもやで。 ボッタスとラッセルまじで指示あったんじゃないの?共にメルセデスのドライバーだし。わざとじゃなかったらハミルトンが強運すぎるだろ。 もし仮に指示があったとして無線はFIAも監視してるしバレるでしょ ハミルトンが強過ぎてビビった
レインでも強いし引き出しどんだけあるんかと驚愕
スピンしなかったら優勝やったな >>960
セナに気に入られてる去年もここではツイてたし >>951
新品だと最初は表面つるつるだからウエットコンディションだと滑りやすいと
考えたんじゃないかと言う話だ。ユーズドでも十分持つという前提だけど。 何だかんだでハミルトンってやっぱすごいよな。 マックスのような派手さはないけど、常に一貫した速さと安定感があるし、何よりメンタルが強い。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。