□■2021□■F1GP総合 LAP2457□■バーレーン□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2456□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615968769/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F2の配信確定したわ
まさかの公ルートからこっそりw WシリーズがF1の前座になるのに放送されないのかな 女子レーサーシリーズはDAZNが女子スポーツを応援とかずっとやってるので配信権を得られればやるだろ
ポルシェみたいに録画配信かもしれんが >>822
70年代からのファンだが川井の声を聞かずに済むだけでもダゾンで正解だったわ >>847
自分は
左下:5 右下:3 左上:2 右上: 0 かな？
オンボードは選択出来れば見るんだけどな >>856
リアルに「セナプロ世代はニワカ」と言える世代、すごい >>852
メイン画面の左上は注視してるなあ
あそこが黄色か赤くなったらすぐトラックマップを見て誰がどこで止まっているのかを探すわ 2ディスプレイで中継とF1ZONE両方見てるが、5chの実況ができないので3ディスプレイにしようか迷う 角田って自動車免許持ってるんだよね？
いつ取ったんだろ。
一応マニュアル運転できるのかな？ >>865
１年中イギリスというわけではないのでは？ >>850
JCOMのCS契約したらしばらくTVの電源入れとかないといけないんじゃないっけ >>772
ジュリアーノはライツなんだよなぁ今頃ライツ乗ってて先はあるのかな >>817
なにいってんだコイツ
それをいうなら不治のほうだろ >>825
マクラーレンもテストで調子良かったからねえ ＳＦだとホンダ側はペイドラ用シートで直でＳＦも走れて、トヨタは身内用だけみたいにみえる
アレジに持参金ないのなら、トヨタの下っ端として参加するしなないんじゃないかな ネットフリックスなんてスタートの場面で他のレースのカットを平気ではさんだりしてるから マクラーレンは今年9年ぶりに優勝あるかもなあ
リカルドならあるいはという気がしないでもない
ノリスの初優勝もあって不思議じゃないし シューイは禁止にして欲しいなあ…。
その一点でリカルドは応援できない。 Netflixのやつボッタスの回もめちゃくちゃおもしろかった
ナンバー２として割り切ってやれるかどうかって永遠の課題よね
深いわ
一気見するのがもったいないほどの密度 アロンソも弱気のフリしてるけどわからんぞ
アルピーヌは黙々とロングランしてて不気味 >>865
こういうのってやっぱり教習所行くの？
自分が教官だったらおこがましすぎて泣ける
こんなとこで降車するの〜？ 安全確認したぁ〜？ セーフティーカー要るよ？？
とかネチネチいえない 今も昔も免許取るのに30万円というのは変わらないんだよな
なのに昔より高くなったと感じるのは日本が成長してないからなのか >>832
今も爺さんがダジャレ爆発させてんのか？ >>865
てか
一般的に買える、普通のスポーツカー、スーパーカーあたりに興味あるんかなあ
ああいうアスリート世界でとことん15年はやってきたんだろうから 角田君も橋本自動車教習所で免許取ったのかな。
だとすると俺は一応先輩ということになるな。 >>771
タイヤとDFの変更が直撃し更にエンジンが重くなったことでリアのバランスが破綻してるから、もうどうにもならないわな >>838
普通に同期出来るぞ
予選ではゾーンの1/10LTじゃ全く状況わからないしレースでもタイヤ履歴とか見たいじゃん
ゾーンで満足なら無理して買う必要もないだろうが >>882
まるで自分のほうが格上みたいな言い方してんじゃねえよカス
年功序列なんて旧石器時代の秩序を保つ悪しき慣習だからな 年上や先輩を何故格上と思っちゃったんだろ
旧石器時代の秩序w >>874
タッペンとハミがやりあえばリカルドだったら漁夫の利を
充分狙えそうな気がするな ボッタスペレスも沈まないといけないから相当ハードル高いな メルセデスの二人が沈んで、いろんなドライバーとやり合ってるところをみたい >>894
サイコ枠をオコンから奪いそうだな
というか最近オコン大人しいな 去年はマクラーレン、コンスト3位だったのに優勝はタウリとレーポに先越されたからなあ
今年もフェラーリはダメそうだから2強か潰しあえば他のチームにチャンス回ってくるよね
最有力はマクラーレンと思うが>>877が言うようにアロンソも侮れない気がする
腐っても元チャンピョン、顎のプレートが外れても食らいついてきそう 渡辺直美を侮辱したクリエーティブディレクター佐々木宏って
ギュンター・シュタイナーみたいに人相悪いな >>895
年間で何レース沈むと思ってんだよ
そのボッタス沈んだレースでペレスも沈みハミルトンタッペンがやり合って漁夫の利なんて相当確率低いと思うわ
それよりSCのタイミングとかの方がありそう >>878
昔、ドリキン土屋が運転適性ゼロみたいなふりして有名な鬼教官にネチネチ言われる
バラエティ番組があったのを思い出した。
その後、教習所内でドリフト まあ、よっぽど悪かったらPU投入を遅らせて相性問題のない旧型PU＋旧ギアでなんてのもあり得るし
問題が出たなら問題が出たなりになにかしてくるだろうアストンも
あらゆる手段を用いる器用さがなかったらダメだろうけど >>878
そもそもネチネチ言う必要もない
一般車両で公道走るんだからレーサーでも関係なく教えるだけだろ アロンソはレース巧者だから2018の予選ズタボロマシンでもタイヤ管理して入賞滑り込んだりしてるからね
流石にそこまでの失敗ではないだろうし、他のマシンも影響受けてるからそれなりに活躍するかも知れない
あと、アビテブールじゃないから変な事を言う人が減ったのでアルピーヌ体制でのやり方の違いもあるだろう
アビテブール状態だと毎年メルセデスやレッドブルに何か勝ってたことになってたし、チームへの懸念も自由に口に出来なかったしな 俺はグロージャンはコース上で自分か他人を死なせて終わると思ってたわ
マゼピンはどうかな >>23
トスト氏はハッタリ言ったりしないからそうなんだろな
でも他がどうだったかわからんし本番でどうなるか見てみよう >>868
金無いから厳しよなー
今のレースは大金持ちの息子か自動車会社のバックアップ無いとできないみたいだね
F1行くまでに何億も金掛かるとかちょっと夢がない >>671
>>704
このマッサがQ4行ける？みたいなネタって何から来てるのかわかる人いる？ >>909
マゼピンは大丈夫だろ。
車遅すぎて今のところ相手して貰えるのがミックしかいないだろうから。 >>867
チューナーならつけっぱなし(´・ω・｀) >>879
都会の方は安いのかな？
この前姪っ子の自動車学校代出したけど38万取られたわ
おまけに大学行くから13万のノートパソコンまで買わされて先月の給料吹っ飛んでマジデ泣きたい >>909
正しくそうなる寸前だったな
ただ悪運も強かった >>844
じゃあアナログ停波から10年くらいF1見てなかったん グロージャンのインシデントの数々は誰かがTボーンになっててもおかしく無かったが…
幸いというか、なんというか、九死に一生的になんとかなってたね
煙幕を巻き上げながら全力でコース横切るとかマジかよ？って頭抱えたし 狂人はのうのうと生きてF1来るのにF2で一番人格者だったユベールは亡くなってるんだよな
（それも前で起こった事故を避けたせいで） 俺の脳内では一週間後の決勝シミュが始まってるよ
PP取ったタッペンはM-H-H戦略に違いない >>847
すげー分かる。昔ライコネンが迷子になったブラジルの時大雨でなのかcsが突然入らなくなったけど、ほとんどタイミングアプリの方を見てることに気づいた 今は合宿形式とかでギッチリ詰め込んで短期間で車の免許は所得出来るから一時帰国の時にでも
チョイチョイっと取ったんじゃないかな。
国内でも海外でもプロモを兼ねてNSXに乗る必要も出てくる可能性が高いしね。
あの白い帽子を変えてもらってヘアを整えればNSXでも似合うと思うわ。
ファッションメーカーのスタイリストが付いているとは思えないダサさ。可愛そうになるわ。 >>921
停波したのは2011年だったと思うが、琢磨もホンダもいなくなった2009年あたりでF1見なくなった
また見るようになったのは2017年からDAZNが始まってから
たぶんネット視聴できる環境なかったらF1には戻ってこなかったとおも >>927
角田は、イギリス自宅ではNSXだとインスタか何かで投稿してたよ
多分ホンダの貸与だろうけど フェルスタッペンがメルセデスと拮抗してると言ったらしいな
いつもは余計な期待を生まないことを意識した発言に終始してるのに
少なくとも手も足も出ない状態にはならないという手応えがあるんだろう >>925
ラティフィはQ2進出を果たせましたか? >>930
去年は開幕前にチャンピオンになれるとか言ってたぞ >>933
そうだっけ？
オヤジが盛り上がってる横で本人は控えめなイメージがある >>931
残念ながらQ1突破は厳しそう
バーレーンテスト見ると今年はラッセルとの差がますます開くんじゃないか >>844
DAZNスマホで見てたらNHKが無理矢理来るぞ。 1列目取るのが難しいんならぼっさんは相当きついかもねえ
ハミルトンなら何とかしそうだけど >>938
?
iPhoneだからテレビ見れないよ？ 流石に開幕戦は何処もQ2ソフトタイヤなんじゃねーかな... コロナもあったし、手抜きと断じるのは少し可哀想かな
シーズン4もコロナの影響受けそうだし
[英記事]NetflixのDrive To Surviveシーズン3に抱く違和感と改善すべき点
https://the-race.com/formula-1/whats-needed-to-unleash-drive-to-survives-full-potential/
SCOTT MITCHELL氏
■このシリーズが得意とする要素に注力すべき
シーズン１、シーズン2に比べて舞台裏の情報が薄い内容に感じられた。
大きな不満は、コース上の出来事の大げさな演出に大きな時間が割かれ、
コース外での率直なエピソードが少ないことだった。
このシリーズならではの、生々しく、感情的で、本物のストーリーを
見たかった。 >>942
SC長かったからあんま参考にならないかも？ >>928
ほへーガチな人でしたか
NHKはネットつながってたらNHK見れるから金払え理論で行こうとしてるみたいっす それだけ今年のホンダPUが滅茶苦茶良いんだろうな
コンパクト・低重心でいてハイパワーとかメルセデスも欲しくなる代物だろ >>948
アストンに気を遣う必要もなくなったのも大きい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
