レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608689116/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109(実質110)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608704805/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Day3見返してるけど、テストを通してRBとタウリは前後ともウィング薄いね
フロアがきっちり仕事してるんだろうな
まるで2018年に戻ったようだ マックスのオンボ映像もステアリングさばきがスムーズだし、開幕ダッシュしてメルセデスを引き離さないと。 去年はホント惜しいことしたよね
メルセデスのリアサスのアッパーアームがブレーキインテークと一体化していたんだったか、
開幕戦で指摘したら違反として通っちゃったやつ
いくらかは初戦のアドバンテージになったただろうに メルセデスが本当に不調だったら優勝争いの相手はマクラーレンになるかもしれん
アロンソはぐぬぬだなw ルノーは看板換える裏技でちょっと進歩は一息ついちゃった感じだね
でもまあ悪い車体ではないからねえ アルピーヌは自ら今年は準備期間だと明言しているからね
中団勢で少しでも上に行ければ御の字というスタンスなのだろう
ただアロンソがいるからレッドブルはともかくアルファタウリは警戒しないとな ルノーは毎年準備期間じゃん。
トップ争いする見込みもするつもりもない。 ルノーの赤字がすさまじいからね
まあそれ言ったらホンダは以下略なんだけどとりあえず置いておくとして
アロンソは歳を取ったとはいえ速いと思う
たまにやりあうことがあるかな?ないか ルノーのこれだけ赤字でも撤退しない姿勢は凄いと思う
レースが本当に文化なんだなと
ホンダはここもっと見習ってほしい やりあうならメルセデスたけでなくマクラーレンも大いに注意すべきだね
今回のテストの安定や速さは素晴らしかった
ホンダと分かれて満2年程度でよくぞここまで立て直したもんだと思う >>14
ルノーの赤字の7割が日産なんだけどねw
ただルノーの場合販売の殆どがヨーロッパだからF1を切るって選択はない
ホンダみたいにアメリカの売り上げが儲けの8割りとかの会社だからすぐ撤退できる サウジGPのバーチャルオンボード観たけど、ドライバー殺す気マンマンのコースだな
接触したらグロージャンどころじゃないコンクリートウォールのピンボール アビブバーやっと切ったね
なんであんなの使ってたんだろうな。
ルノーってブーリエもそうだけど、ちょっと人格おかしいやつばっか。 ルノーは元国営で、いまだに国が大株主だから多分に完了的。 >>19
フリーメイソン筋の人脈で優遇されてたけど新CEOが非フリーメイソン系でクビになったってF速が書いてた
眉唾だけど フェラーリ復活して3番手だからマクはその後ろ
サインツのC4速かったし、ロングも たまにはフェラーリのことも思い出してあげてね[´・ω・`] フェラーリはレッドブルとは戦わないだろうけどね。マクラーレン、ルノー、フェラーリで中団のトップ争いじゃね? フェラーリはだいぶパワーを取り戻してきてる感じはするな
ただ、リアウィングのメインプレーンはまだ立ち気味でフロアの改善が不十分な気がする フェラーリpuが調子戻してるのはアルファロメオが中々速いとこからも解るな。 フェラーリのPUが良くなったと聞くとまた不正したんじゃないかと勘ぐってしまう それならそれで今度はどんなインチキを発明したのか興味があるw フェラーリ勢はエンジンが少しくらい向上してもエアロがクソだから
中団勢争いどまりでブルどころかタウリのライバルですらないと思う 今年のフェラーリは数年前のルノーとレッドブルのように順位が逆転することが多いかもなあ いつの間にか担当がツルサキじゃなくなってるから信用できるんじゃね?w モービルのやる気がいまいちだからホンダが燃料調合やって処方箋作って
モービルに作らせてたんじゃなかった? 去年、ツルサキエナジードリンクがぱっとしなかったからな 一昨年に確かにそういう記事を見たねw
でもモービルがやる気をだしたならもっと良いものができると信じるぞ なんだ?ツルサキ引き抜かれてレッドブルでブレンド作るんか? Honda推しすぎ
ttps://twitter.com/redbullracing/status/1373288226446835715?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>49
返す返すもレッドブルは義理堅いな
永久パートナーシップ結んじゃえよ 話し合いは持続みたいだし
可能性はまだ0じゃーないんだよね
ホンダ側での開発は契約しだいでしてもOKみたいだしね お金くれればなんぼでもやりますよ!でもホンダの名前出さないでねってか これはホンダのディーラーで出すドリンクにレッドブルを導入すべきでは 2021年コンストラクター、ドライバーズチャンピオンを獲得できれば交渉はスムースに進みそう ルノーはユーロ圏の企業だから赤字でもすぐ撤退できないんだよ
ほぼユーロ圏で儲けてるからそこで車売る必要もあるし
ユーロ圏ではルノーも車は売れてるし割と調子いい
逆にユーロ圏あまり売れてないホンダやトヨタは気にせずf1撤退できる
そもそもヨ―ロッパ村のレースだからアジアやアメリカのメーカーが参加するのは賢くはない ディーラーのドリンクって
雑巾のしぼり汁で抽出したようなクソ不味いコーヒーとか紅茶だよな
いっつも断るわ メルセデス、画期的技術は開幕まで隠したというのは考えられないのかね?
テストで見せると真似されるが、開幕してしまえばコピーは事実上不可能という理由で 走行性能に大きな影響を及ぼす「画期的」技術を一度もテストせず
っつけ本番で出してくるなんてチームなんて(大昔は別として)
なかったし、そんなアホチームなら7連覇なんてしてない。 まあ、本当に全くテスト出来ないならそうかも知れんが、どうだかな >>57
へー、ディーラーのドリンク語れるほど飲み歩いてないからわからんが、少なくとも自分の行ってるとこではそんな搾りかすを出された事がないなー
はしごして飲み歩いたりするの? >>59
開幕してしまえばコピーは事実上不可能の理由は?
空力パーツとかバジェットキャップと風洞制限さえ守られれば好きなだけ出来るだろ ペレス次第だな
途中で角田と交代するかもしれんが、そうなるとメキシコが日本に宣戦布告するかもw >>66
ドンタコスを食いながらF1応援すれば何とかなる ペレス効果でメキシコでレッドブルかめちゃくちゃ売れたら替えられないかもな。 >>49
ホンダのプロ―モーション能力の無さ
レッドブルにお手本見せつけられた感 >>63
今時コロナの関係で、ペットボトルに切り替わってた リアウイング然りホンダ推しは知財の無償譲渡にしか思えんのだけど
しかし本当に勿体ない
ホンダ自身、レッドブルも巻き込んで撤退ちらつかせて開発凍結コスト削減を
訴えてれば継続の道もあったかもしれないのにホント馬鹿だよ 環境(コロナ・F1ルール)変わったので、やっぱりF1続けますうぅぅ byホンダ
で、OK コスト削減しても本社反対派がいる限りいずれ撤退してたろ
RBPTと都度都度契約して開発に噛んでいければその方がよかろ でもまあホンダのDNAにレースの塩基配列は無さそう ヨーロッパで売れないからしょうがないよね
レースで勝ちまくってもヨーロッパじゃホンダは売れないだろうけど。
あのスカスカなインテリア・デザインとか無理なんだろうな、ヨーロッパじゃ。
アメリカだと壊れないとかが重要だから問題にならないんだろうけど。 自分が車買うのにインテリアデザインを重視してるからって欧州の人みんながそうだと思わない方がいいよ >>75
DNA持った人はとっくに退社してるだろ
リーマンショックの頃にはもうただのサラリーマンしかいない ホンダは何故インテリアデザインを改善しないんだろう 結局市販車がって感じ マツダあたりは古くはアテンザ カペラあたりからEU圏で評判良かった賞も獲ってた 地力がちがう >>77
ホンダ車は昔からインテリアがチープなのは有名だろ
西欧人は結構こだわるって話しを聞いたコトがあるよ 言うほどちょっと前の大衆車クラスの欧州車ってそこ迄豪華な内装してないけどな。変な奇抜さも無いが。 ダッシュボードをウォールナットにして革張りシートにすりゃ無問題 >>82
仮にホンダがデザイナー雇ったり品質強化してインテリアを爆上げしたとしても欧州じゃ売れないよ
少しは増えるかもしれんけど
ホンダが欧州で売れない理由はそこじゃない イギリスの人がホンダはそんな値引きしないし高いと言ってた
ルノーとかのラテン系はガッツリ値引きしてくれるEUのヒュンダイだから数が出ると >>86
ホンダ
信頼性耐久性はあるから
あとは
乗り心地 運転性
外観内装デザインを改良すればいい 最近のはわからんけどホンダ車って塗装が弱い印象あるな >>86
関税で割高なんやろ
修理も地元のメーカーみたいにはいかんし
欧州車だって精度上がって壊れなくなって来てて
高くても欲しいってならんとな、買ってくれんわ >>89
昔は確かに酷かったけど最近のは大丈夫だよ マクラーレンとウイリアムズに積んでるのは昨年型のエンジンで
本家とアストンには秘密兵器付きの最新型と噂されてる。
開幕までに問題点を洗い出せたら今年も圧倒的な強さを見せ付けそうだな。 >>94
それはレギュレーション上許されてないだろ けど、ソフトウェアの隠しコマンドとかだったらバレないよね? ペレスは特殊なセッティングを好むって言われてたけど、
あれはひょっとするとオーバーセッティングのことだろうか? >>82
欧州車も大衆車は内装がチープだよ
ベンツのBクラスの内装に何も感じない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています