□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2446□■プレテスト□■
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□■2021□■F1GP総合 LAP2448□■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
ハムがギリギリ表彰台レベルなら
ボッタスはQ3残れるかどうかってとこでしょ
めちゃくちゃおもしろくなるよそれ >>899
ラッセルはメルセデスというかイネオスが手放さないとおもう
ハミルトンとの交渉でラッセル引き合いに出してきたのはイネオスって話だし 角田「アルファタウリは今や日本の国民的カジュアル。ユニクロは忘れられた存在ですね」 ペレスの行方は主にジュニア次第
席が足りなくなったら空けるしかないよ レッドブル>マクラーレン=フェラーリ>ルノー>タウリン>アストン>アルファ=ハース>ウィリアムズ
メルセデス保留
こんな感じか レッドブルは缶のデザインがおとなしすぎてな
どうもF1のイメージと直結しないからもっと大胆なデザインにすれば売れると思う
エナジードリンクなんてイメージで選ばれるもんだろうし
おれは勝負どころでなんとなくモンエナ買ってしまう 使用タイヤの表示がTになっているドライバーいるけどTタイヤって何の事? >>909
別工場バージョン試して、問題なければマルチ拠点で製造 C2の時はよかったけど
C4にしてはペレス伸びないね >>918
どのくらいダメかはまだ確定はしていないけど
フロア規制の影響が現れているのは間違いなさそう
ハイレーキコンセプトを採用せざるを得なかったのはフロア規制のせいだとおもう アストンマーティン
ブリティッシュグリーンというのは明るすぎるな
アストンであんな色の市販車あったっけ? >>918
猿も木から落ちるのだ
どうみてもおかしいぞ メルセデスがコケてたら赤牛が去年のメルセデスになるだけで
最初の2戦くらいでシーズン終わりよ ■F1バーレーンテスト DAZN
DAY3 午前 3/14(日) 16:00〜 解説:熱田護、田中健一 実況:笹川裕昭
DAY3 午後 3/14(日) 21:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ 順調に周回重ねるメルセデスとろくに走れないレッドブル
今年もメルセデスの圧倒的ダブルタイトルっぽいね C4はみんな伸びない感じか。
路面温度の情報がないのがつらいな。 >>924
そうなればホンダ最後の年にタイトル獲得で盛り上がるじゃん アロンソ「テストも最終日終盤ならともかくソフトコンパウンドのタイヤはいてトップタイム出しに行くなんてそうとうやばいんだろうな」 緑のマシン見るとどうしてもテングノーズを思い出してしまう >>926
どこの世界線からやってきた方です?
この世界ではレッドブルがC2で黙々と周回を重ねて
メルセデスはギアボックス壊れたりセッティングの試行錯誤で例年のように周回出来ていないんですけどwww フェラーリがアストンより上ってマジ?
ベッテルもそりゃ失うわ インパクトはグリーンメルセデスよりテングノーズの方が上だな ペレスもだんだんマシンになれてきてるな
まあマックスには及ばないんだろうけど 今年ホンダのチャンピオンと1234フィニッシュが観れたらもう思い残すことは無いかも >>943
レッドブルフェルスタッペンのドライバーズタイトルは濃厚だろうけど
1位から4位までホンダPUが独占というのは流石にないとおもうわw
そんなことが起きたらNBOX買ってやるわ >>945
意地でもDAZN実況スレつかわない勢? >>944
1-4位独占は流石に絶対ないからもしそうなったら俺はNSXって言っとくわ >>944
一昨年のブラジルだっけ?あわや123
あんなのもっかい見てみたいな 1位〜3位まで独占はありえるかもしれない可能性は低いかもだけど荒れればありえる
ガスリーは一度は表彰台乗りそうだし >>950
ないよ
というかあーいうギミックは封じ込められた
メルセデスの秘密フロアも大したことがなかった DAZNでたまに半透明の文字列が表示されるのは違法配信対策? >>944
オプション少しつけるとすぐ250万行くのが今のNBOXやぞ >>944
マイナーチェンジのS660は315万
ミニバンが買える □■2021□■F1GP総合 LAP2451□■プレテスト□■ (スレ番号修正)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615719892/
次スレこれで大丈夫かな? >>959
もうレッドブルはC2で走りまくったからあとは色々なことを試すんじゃないのかね
ウイングや新パーツとか
ギアボックスもPUにも信頼性があることは確認できた上にマシンの動きも凄い良いことが判明したから
あとはちょっと冒険したりしてテストは終了じゃないかね LT今なら25%オフで更新できるね
サブスク解除してて良かった 去年のピンクの二人、今年はトップとドベかw
やっぱボンボンは一人じゃタダのボンボンだったな。 >>944
むしろチャンピオンの方が無いわ
AT良さげだから1234は割とあり得るかもしれん 当たり前だけどウィリアムズとハースが遅いんだろうなって以外序列がさっぱりわからん >>966
おまえの落書きのためじゃないんだから自重しろや老害 🦀さんまとめてきた印象。
午後のサインツが楽しみ。 >>974
ID変えて200以上レスしているゴキヲタのササクッテよりマシでしょ?wwww >>977
今のところは
レッドブル
マクラーレン≧メルセデス
フェラーリ≧タウリ
以下
って感じだね メルセデスが他を圧倒してるのはわかった
明らかに本気では走ってない これが妥当な線だろう、、、再掲
397 名前:音速の名無しさん (オーパイ f21d-YyH6) [sage] :2021/03/14(日) 13:08:51.79 ID:usrgCoiZ0Pi
ttps://the-race.com/formula-1/mark-hughes-whos-really-fastest-in-f1-testing/
メルセデス1m28.3s
レッドブル1m28.5s
マクラーレン1m28.65s
アストンマーティン1m28.7s
AlphaTauri 1m29.1s
フェラーリ1m29.5s
アルパイン1m29.5s
アルファロメオ1m30.4s
ウィリアムズ1m31.3s
ハース1m32.45s
妥当な感じかね マクラーレンがメルセデスより上はないだろ
レッドブル=メルセデス≧マクラーレンじゃないの テスト3日間ってやっぱ短いな
冬のシミュレーターの答え合わせ
PUモードのテスト
空力パーツの評価
タイヤテスト
燃料搭載時のロングラン
パフォーマンスラン
新人ドライバーの習熟
etc
全部終わらんわ 今年の序列
メルセデス
アストンマーチン
マクラーレン
レッドブル
アルピーヌ
フェラーリ
アルファタウリ
アルファロメオ
ウィリアムズ
ハース まあぼっさんは今年優勝は無理ぽいな
表彰台もギリギリって感じかな >>984
タイムは意味ないから走行状態を含めて見る必要があるからね
メルセデスはギアボックスが壊れてアップデート入れれない状況だし
マシンが非常にピーキーでコースオフやスピンを複数回やっている事を考えるとマクラーレンの方が上の可能性もある
同じPUだしね >>985
角田に旧型マシンで走らせまくった理由が見えるわな。
ぶっつけで1日半テストするだけで、
はいデビュー、とか無茶すぎる。 >>987
マクラーレン次第だろうね
優勝マックス、2位ハミルトン、3位ペレスのところに
リカルドとか来たらぼっさんにチャンスはないわ 今年はちゃんと予定通りに開幕して欲しいね
今のところコロナで延期になる雰囲気はないけどさ
23戦の長丁場 >>989
それを考えるとハースのひたすら走らせるは正解だな
どうせ遅いんだから細かいできることはレース始まってからやればいいしw マクラーレンにしろアルピーヌにしろリカルド移籍の影響が大きいなって思いました どのチームもポテンシャルありそうなところをチラチラ見せてくるから、今季面白いかもしれんね でもフェラーリが不気味だなマクラ的には
今年のフェラーリはおそくなさそうだし多分 >>992
既に豪州がズレたから予定通りじゃないけどな…
まあ今のところいい感じではある。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。