□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2446□■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>829
今宮さんと森脇さん夜遅いとたまに寝てる疑惑あるからなーw レッドブルのリアの
スカスカ具合がわかる写真ないかなー レッドブルの悪手はショート缶の廃止
ロング缶飽きるんだよ…これじゃ日本じゃ国民的飲み物になれん メルセデスだめね
セッティングは色々やっているんだろうけどアクセルちょっと踏むとリアが抜けまくるな
ステアリング修正も相変わらず多発しているしなぁ
ゴミドラのボッタスだからってわけじゃない落ち着かなさ >>872そういう事言ってるの見ると
メキシコもそうだが
ブラジルもサッカーやF1でヨーロッパに
強いあこがれのもとヨーロッパ行ったりしたのだろうが
やはり日本人と同じで彼らもヨーロッパへの憧れ強いんだろうな
アメリカにもだよ
スポーツではやはり世界を目指すと
いえばアメリカやヨーロッパへいくのが普通だわな
日本人選手もどんなスポーツでもそう
していくべきだな 良くも悪くもボッタスの走りが車のポテンシャル
ハミはポテンシャル以上を出したりブラフだったりで信用できん >>878
解雇されないかとかそれは関係ねえだろ
もしペレスが解雇されてしまえば
メキシコ人がレッドブル買わなくなるだけだろ
それで解雇出来なくなるなんて関係ねえよんなもん そうは言うけど、メルセデスマシンはディーヴァと言われるぐらい
挙動が難しいマシンばかりだったからいつものこと、去年は良かったらしいけどね メルセデスガチで駄目そうなのか
それが本当ならおもしろいシーズンになるな >>890
昨年はテスト初日からオンザレールでトップタイムも出していたからね
ただ今年のマシンはこれまでと明らかに違うわ
ディーバ気質で片付けられないレベルでピーキーになっている
フロントも入りづらいのは見てとれるけどリアの方がかなりヤバイ問題抱えているように見える 今からもうラッセルがかわいそうになってきた
いざメルセデスに移籍したら暗黒時代になってたりして
やっぱりあの時に勝ってほしかった ラッセルは今年のウィリアムズで勝つ
雨ならチャンスあるはず ペレスが今年レッドブルで活躍して見せれば移籍市場の主役になれる
それでも切りたい事情ができれば市場原理にまかせて見守ればいいだけよ >>891
ダメって言ったって表彰台を狙えるポテンシャルはあるとおもうよ
マクラーレンのパフォーマンス次第だろうけど2台とも表彰台乗れないレースは少ないとおもうわ アンチメルセデスの願望が叶う日は来るのかな?
来てもまだ先のような気がするけど ラッセルは最悪フェルスタッペン移籍したあとのレッドブルが拾ってくれるかもしれん >>897
ハムがギリギリ表彰台レベルなら
ボッタスはQ3残れるかどうかってとこでしょ
めちゃくちゃおもしろくなるよそれ >>899
ラッセルはメルセデスというかイネオスが手放さないとおもう
ハミルトンとの交渉でラッセル引き合いに出してきたのはイネオスって話だし 角田「アルファタウリは今や日本の国民的カジュアル。ユニクロは忘れられた存在ですね」 ペレスの行方は主にジュニア次第
席が足りなくなったら空けるしかないよ レッドブル>マクラーレン=フェラーリ>ルノー>タウリン>アストン>アルファ=ハース>ウィリアムズ
メルセデス保留
こんな感じか レッドブルは缶のデザインがおとなしすぎてな
どうもF1のイメージと直結しないからもっと大胆なデザインにすれば売れると思う
エナジードリンクなんてイメージで選ばれるもんだろうし
おれは勝負どころでなんとなくモンエナ買ってしまう 使用タイヤの表示がTになっているドライバーいるけどTタイヤって何の事? >>909
別工場バージョン試して、問題なければマルチ拠点で製造 C2の時はよかったけど
C4にしてはペレス伸びないね >>918
どのくらいダメかはまだ確定はしていないけど
フロア規制の影響が現れているのは間違いなさそう
ハイレーキコンセプトを採用せざるを得なかったのはフロア規制のせいだとおもう アストンマーティン
ブリティッシュグリーンというのは明るすぎるな
アストンであんな色の市販車あったっけ? >>918
猿も木から落ちるのだ
どうみてもおかしいぞ メルセデスがコケてたら赤牛が去年のメルセデスになるだけで
最初の2戦くらいでシーズン終わりよ ■F1バーレーンテスト DAZN
DAY3 午前 3/14(日) 16:00〜 解説:熱田護、田中健一 実況:笹川裕昭
DAY3 午後 3/14(日) 21:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ 順調に周回重ねるメルセデスとろくに走れないレッドブル
今年もメルセデスの圧倒的ダブルタイトルっぽいね C4はみんな伸びない感じか。
路面温度の情報がないのがつらいな。 >>924
そうなればホンダ最後の年にタイトル獲得で盛り上がるじゃん アロンソ「テストも最終日終盤ならともかくソフトコンパウンドのタイヤはいてトップタイム出しに行くなんてそうとうやばいんだろうな」 緑のマシン見るとどうしてもテングノーズを思い出してしまう >>926
どこの世界線からやってきた方です?
この世界ではレッドブルがC2で黙々と周回を重ねて
メルセデスはギアボックス壊れたりセッティングの試行錯誤で例年のように周回出来ていないんですけどwww フェラーリがアストンより上ってマジ?
ベッテルもそりゃ失うわ インパクトはグリーンメルセデスよりテングノーズの方が上だな ペレスもだんだんマシンになれてきてるな
まあマックスには及ばないんだろうけど 今年ホンダのチャンピオンと1234フィニッシュが観れたらもう思い残すことは無いかも >>943
レッドブルフェルスタッペンのドライバーズタイトルは濃厚だろうけど
1位から4位までホンダPUが独占というのは流石にないとおもうわw
そんなことが起きたらNBOX買ってやるわ >>945
意地でもDAZN実況スレつかわない勢? >>944
1-4位独占は流石に絶対ないからもしそうなったら俺はNSXって言っとくわ >>944
一昨年のブラジルだっけ?あわや123
あんなのもっかい見てみたいな 1位〜3位まで独占はありえるかもしれない可能性は低いかもだけど荒れればありえる
ガスリーは一度は表彰台乗りそうだし >>950
ないよ
というかあーいうギミックは封じ込められた
メルセデスの秘密フロアも大したことがなかった DAZNでたまに半透明の文字列が表示されるのは違法配信対策? >>944
オプション少しつけるとすぐ250万行くのが今のNBOXやぞ >>944
マイナーチェンジのS660は315万
ミニバンが買える □■2021□■F1GP総合 LAP2451□■プレテスト□■ (スレ番号修正)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615719892/
次スレこれで大丈夫かな? >>959
もうレッドブルはC2で走りまくったからあとは色々なことを試すんじゃないのかね
ウイングや新パーツとか
ギアボックスもPUにも信頼性があることは確認できた上にマシンの動きも凄い良いことが判明したから
あとはちょっと冒険したりしてテストは終了じゃないかね LT今なら25%オフで更新できるね
サブスク解除してて良かった 去年のピンクの二人、今年はトップとドベかw
やっぱボンボンは一人じゃタダのボンボンだったな。 >>944
むしろチャンピオンの方が無いわ
AT良さげだから1234は割とあり得るかもしれん 当たり前だけどウィリアムズとハースが遅いんだろうなって以外序列がさっぱりわからん >>966
おまえの落書きのためじゃないんだから自重しろや老害 🦀さんまとめてきた印象。
午後のサインツが楽しみ。 >>974
ID変えて200以上レスしているゴキヲタのササクッテよりマシでしょ?wwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。