WRCもあるんすよ! SS214
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
>英語がもう少し頑張ってればと悔やまれる
てにをはがおかしいよね
普通はΓ英語を」だと思うが、そういう地方、方言も有るのかなぁ? >>952
指摘ありがとう、推敲で文章修正したときに、自分では気が付けなかった
指摘するような日本語堪能な人はそういうミス全くしないのか?
俺には能力だけじゃなく、時間的にも無理なんで、クソみたいな嫌味は相手にしたくない 去年の2戦目スウェーデン ss9/11(3日目最後) OVERALL
トヨタ1,3,4位
ヒュンダイ2,6,7位
今年の2戦目フィンランド ss8/11(2日目最後) OVERALL
トヨタ2,5,22位
ヒュンダイ1,3,4位
入れ替わってしまった >>951
>英語がもう少し頑張ってればと悔やまれる
↑これがおかしいと思えない時点でお察し カッレがヌービルから逃げられるビジョンが見えん
ここ一番でのヌービルは鬼みたいな走りするし SS8-
01. Tanak
02. Rovanpera +24.1
03. NEUVILLE +25.9
04. BREEN +53.4
05. EVANS +1:03.5
06. SOLBERG +1:26.8
07. KATSUTA +1:34.4
22. Ogier +11:04.5 トゥオヒノ、ホテルのサウナで転倒して脱臼してリタイヤとかこんなマヌケな理由初めて見たわ 昨日日本語実況聞いてたら公式がこんなに取り上げるなんてーって言ってたのにw SS9
・タナクはコントロール
・ロバンペラとヌービルはガチ
・エバンスは頑張ってるんだけどSS取っても数秒
☆オリバーのデビューは印象的ルーベが心配
・勝田、スニネンルーベに勝つもオリバーの衝撃にかすむ
・オジェはパワーステージにかける
オリバー、パワーステージも良ければ今季ラリー2での参戦予定繰り上げて
アダモ2Cコンペティションでの2台体制にするかも ルーベは初日ミスって出走順先行組になった上にメカトラブルでのリタイアだったからなぁ
フレンチが苦手なスノーラリーだし
まぁオリバーはスノー以外でどうなるか見る価値はあること十分証明したよね
>>965
ドクターストップて情報見てもしかしてコロナかと心配したのにそんな理由かよwww ロバンペラは3位になったとしても頼もしいドライバーだと思う
エバンスやオジェが順位下がってもしっかりポイント稼いでくれる トヨタが去年より弱くなるわけないので、ヒュンダイが大幅進化したんだな
エアロかな? ルーベはトラブルなければスニネンと同じかむしろ上にいけそうなくらいいいタイム出してる
オリバーは二日連続雪に刺さってるのにこの位置は期待以上 あとオリバーはメガネなくして裸眼で走ってるんだった ルーベ前年まで良い成長カーブをみせていただけにだから心配。
前戦ではコーナー壁に刺さってデイリタイア2戦連続は見栄えが悪い。オリバーは今戦 はまった
ルーベはスポンサー持込みでのフル参戦だけどオリバーもモンスター持ってくる
アダモ塾は圧力大だからメンタル強くないと持たない、精神強化はオリバールーベ共だけど
ルーベの最大のライバルは身内にいた。若いんだから気持ち切り替えて切磋琢磨してくれると良いけどね >>970
出走順的にはこんなもんじゃないかな?ステージによって両者それぞれ速い遅いあったから オリバーは凄いな
もう普通にWRカーで出るべきレベル ヒュンダイのタナクは最終日でもリアフェンダー両方壊してるので今回はエアロよりセット-タイヤだと思う
ヒュンダイがはまった
トヨタは初日セットを外してたと思うけど雪かきでどれだけ、ずれてるかに詰め切れなかった
予定温度より暖かい温度で雪が削れタイヤをいたわりながらの走行になってる。
2日目ロバンペラが午後ニュータイヤに履き替えたら失敗したとコメントしてるのでセッティングが難しい
スノーラリー2戦目にはモンテ3位が好調を維持出来るんじゃない?ヌービルじゃん!
エバンスも良いけど
モンテリタイアで今戦優勝のタナク、モンテ優勝で今戦沈むオジェ、波があるな
混戦は面白いから良いでしょう なんで公式のロシア国旗が表示されないの?
ナワリヌイとか関係してんのか? >>970
出走順が一番の原因。トヨタのエースのオジェが モロに影響を受けた。今回はタナクが恩恵を一番貰ったよ。 >>977
ドーピング問題の関係でどのスポーツもロシア国籍名乗れなくなってる タナック確定で楽しみはもうロバンペラとヌービルの一騎打ちしかないけどロバンペラには頑張って欲しい。5ポイント要らないから走りきれよ...タナック。つっても、普通に走れば5ポイント行けそうだよなぁ。 FIAの動画ってヒュンダイだけ早回しになってない?あれでコースアウトしないのっておかしい(違法タイヤを使って居れば別) >>970 ヒュンダイはモンテカルロでパワー不足を露呈してたけど一戦で改善できるのはおかしい
北極ラリーはタイヤとか燃料の積み方で何とかなる路面で距離も短いから好いとして
第三戦以降もパワーが出てたらターボ圧かECUでインチキしてると思う エバンスとオジェですら逃げきれなかったヌービルから逃げきったカッレに痺れた ポイントはたぶんこう
Rovanpera 39
Neuville 35
Evans 31
Ogier 31
Tanak 27
98 - Toyota Gazoo Racing WRT
77 - Hyundai Shell Mobis WRT
25 - M-Sport Ford WRT
22 - Hyundai 2C Competition オリバーの口をポカンと開けてのドライビングは親父譲りだなw このスレッドは1000を超えました。
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