WRCもあるんすよ! SS214
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
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(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もうガワだけジャスティでも出るならいいかなって思えてきた
シリーズ消滅が最悪でその次が1社以外撤退だから グリーンスミスさぁ
さすがにオリバーに負けたらアカンやろ… ヒュンダイ勢はオジェエバンスの雪かきの間にプレッシャーかけるためタナクヌービルブリーン飛ばしてるね。
それとしてタナクヌービルルーベオリバー、リアの縦抜きエアフェンダー雪溜まってみんなぶっ壊してる。要改善だわ ブリーンが速いんだよな
去年のラリーエストニアに近い展開
あとはカッレ次第だがいきなりミスちゃったな
でも速さは一番だからまだまだチャンスある カレは10秒くらいロスしたみたいだし
タナックは今日のもう一本で
差を広げようとプッシュするだろうし
しでかすかもよ?
今日のオジェは無理しないだろうし
勝田に上に行って欲しいと思っとるやろ >>855
それ考えると、22.7s差は上出来かもなぁ >>850
スニネンは前回でめちゃ怒られてるからさすがに今日はゆっくり走らないとw
今回もSS1でやらかしたらもう今シーズン乗れないだろうからねw WRCLiveも日本語版作ったのはいいが解説のチョイスが最悪で英語版で見たほうが普通に情報を得れるから完全に金の無駄
オリバーに関して国籍を侮辱するようなこと言ったのはドン引きだしいい大人が常識なさすぎ WRCに限らず雉さんが重宝されてるのか、本当に昔から謎 ラッピ復帰戦、ラリー2SS1トップか。いい滑り出し。
プライベーターだけどポロ勢ではパーツ隠れワークス扱いなのかね?VWの力の入れ具合がわからん。
それとグリーンスミスと1秒差がね。ここにもドラマあるね。 古賀さんや新井シニアandジュニア等、人材いるだろうに いつぞやのラリースウェーデンだな
大雪で先頭組はラッセルになる オリバー一本目は止まってロスしたけど再走はいいじゃん うーんタナック強いな..
一本目カッレがミスらなかったらベストタイムだったと思うが、タナックはタイヤをセーブしてたな
走行順考慮してもちょっと厳しいか... 先頭走者のオジェがまともに走れずにタイムが伸びず苦戦とかまんま2018スウェーデンだな
明日はフォード車3台とルーベが雪かきするから状況はマシになるだろうが オリバーいい走り持ってるね、磨きがいありそうでなにより。
C2コンペティション内でのルーベオリバー、競わせてんだろね。
ルーベも良いものもってそうなんだけど、前回と今回パンクでメンタル落ちない様頑張れ 順位+出走順が7のROVANPERA、NEUVILLE、EVANSが良い走りしてる
順位 出走順 順位+出走順
1 7 TANAK i20 Coupe WRC 8
2 9 BREEN i20 Coupe WRC 11
3 4 ROVANPERA Yaris WRC 7
4 3 NEUVILLE i20 Coupe WRC 7
5 2 EVANS Yaris WRC 7
6 8 SUNINEN Fiesta WRC 14
7 5 KATSUTA Yaris WRC 12
8 10 SOLBERG i20 Coupe WRC 18
9 1 OGIER Yaris WRC 10
10 6 GREENSMITH Fiesta WRC 16 ラリー2ラッピミケルセン1-2位の争いも熱いな。ドラ人生懸かってそうで こんだけ雪あるのにグラベル露出があって予想以上にタイヤダメージが大きい、終盤でスタッド無くなったとかパンク報告が多発してるのが心配だなー ラップランドラリーは当然WRC初開催だから運営側がここまでコンディション悪化早いと思ってなかったのかもね
現行WRカーのトラクションとエアロに加えてスパイクのピンで容赦なく凍結路面ほじくり返されるのをWRカーの数だけ繰り返されるわけだし
スウェーデンとかは事前に押し硬めとかやってたらしいけど >>877
ユカリンのリプライみてたらこいつら英語理解してないくさくて草 北極ラリーのシェイクダウンステージのランキングなんだけど
ライブの時にはロバンペラヌービルオジェエバンスタナックの順になってたのに
編集録画の時にはロバンペラタナックヌービルオジェエバンスの順になってたのは何で?
ラリーってウィンドファクターとか有ったっけ?(・∀・;)キリハコクナッタリウスクナッタリシテタガ なんかヌービルは全盛期のラトバラとあまり変わらない気がしてきた SS2-
1. TANAK 31:50.7
2. BREEN +16.2
3. ROVANPERA +20.4
4. NEUVILLE +29.8
5. EVANS +32.0
6. SUNINEN +34.5
7. KATSUTA +38:8
8. SOLBERG +45.9
9. OGIER +49.8 前戦勝ったら雪かき/掃除役ってウェイトハンデ制と変わらんな というか
オジェ最強時代のオジェハンデでしかない
シェイクダウン予選方式ならもっと勝てるよ ロバンペラがブリーン抜いて、エバンスもヌービルより上で終えたらかなり良い結果だと思う 年間チャンピオン狙うならスノーラリーの前の会場では優勝しないほうがいいな
オジェはモンテカルロにこだわってるので不利を承知で優勝したけど
今日のスタート順はオジェ5番目、タナック13番目 今日のスタート順
ORDER CAR NO DRIVER CO-DRIVER TEAM ELIGIBILITY GROUP CLASS START TIME
1 7 FRA P. LOUBET FRA V. LANDAIS i20 Coupe WRC MT RC1 07:35
2 12 FIN J. TUOHINO FIN R. HAMALAINEN Fiesta WRC None RC1 07:38
3 37 ITA L. BERTELLI ITA S. SCATTOLIN Fiesta WRC None RC1 07:41
4 44 GBR G. GREENSMITH GBR E. EDMONDSON Fiesta WRC M RC1 07:44
5 1 FRA S. OGIER FRA J. INGRASSIA Yaris WRC M RC1 07:47
6 2 SWE O. SOLBERG GBR S. MARSHALL i20 Coupe WRC MT RC1 07:50
7 18 JPN T. KATSUTA GBR D. BARRITT Yaris WRC None RC1 07:53
8 3 FIN T. SUNINEN FIN M. MARKKULA Fiesta WRC M RC1 07:56
9 33 GBR E. EVANS GBR S. MARTIN Yaris WRC M RC1 07:59
10 11 BEL T. NEUVILLE BEL M. WYDAEGHE i20 Coupe WRC M RC1 08:02
11 69 FIN K. ROVANPERA FIN J. HALTTUNEN Yaris WRC M RC1 08:05
12 42 IRL C. BREEN IRL P. NAGLE i20 Coupe WRC M RC1 08:08
13 8 EST O. TANAK EST M. JARVEOJA i20 Coupe WRC M RC1 08:11 >>890
それでヌービルはチャンプになれましたか? トヨタ、マシンのセットアップに問題があるんじゃないか?
逆にヒュンダイは全5台いい トヨタはこの時期らしい極寒想定だったぽいからイニシャルセットは外してると思う
今回のラリーウィークは行っても最低で-5℃程度とか普通ではない温暖な気候になってる
週間予報見たら来週は大雪で-20℃とかになってるし チーム3人平均タイム
i20 Coupe WRC TANAK BREEN NEUVILLE
ss1 16分3秒1
ss2 16分2秒9
ss3 13分57秒3
Yaris WRC ROVANPERA EVANS OGIER
ss1 16分14秒4
ss2 16分10秒3
ss3 14分2秒6
両チームとWRC関係者はホームのトヨタ有利との事前予測だったが
なぜかi20が速い i20とYarisの差は縮まってきてるがどこで追いつけるか
ss1 11秒3差
ss2 7秒4差
ss3 5秒3差 今回は我慢の展開っぽいな、何とかロバンペラが2位になってくれたらokでしょ そこはちょっと悩ましい所で、ブリーンには良い順位を獲ってほしい気持ちもある ss4で逆転
チーム3人平均タイム
i20 Coupe WRC TANAK BREEN NEUVILLE
ss4 9分11秒7
Yaris WRC ROVANPERA EVANS OGIER
ss4 9分7秒6 タナックはヒュンダイに移ってから散々だったからフィンランドでは勝って欲しい。 勝田、出走順考慮してもこの位置はやはりダメじゃないかな。
育成の期間はとうに過ぎてると思われ 勝田頑張ってるな
タイムも大幅に開かなくて良くなったな >>899
ロバンペラがいつやらかすか不安です
直後にトヨタ勢がいないからよけいに カッレいいね
なんとかタナクにプレッシャーかけてほしい オリバー凄すぎない?
初乗りWRカーでナビも直前に代わって
SS1以外はずっと上位タイムだよ >>912
あれ中身、ペターじゃね?
パワーステージ終わったらバリバリばりー
って >>912
このままセブ・マーシャルと組めばいいんじゃないかな ここで、ナショジオの「密着、真冬のカーレスキュー」って番組見てた人居る? クリストファーソンもエクストロームも下位に沈んでるな。
ラリークロスチャンピオンはラリーじゃ無理か。 オリバーはラリーデビューする前はラリークロス出てたろ ソルベルグやるね
ラリーストの2代目は良いドライバー多いね いや話題になっているミッコラの息子はあかんかったやん
割と早い時期に引退してた WRC+日本語有るのやっと気がついて選択したけど酷いな
誰だよこれ >>922
クリストファーソンとエクストロームは世界チャンピオンだぞ。
オリバーはその下のレベルのイベントにしか出てなかった。 勝田、スローパンクかタイヤもたんな
それにしてもオリバーいけいけだな、いけるところまでいっちゃえ
ルーベのメンタルがやばい試練と思って耐えるしかない 世界チャンピオンだけどダメ!
42歳のマティアスに何を求めているんだw jsportsの画面でスピード表示、ギアポジションの隣に出てる白丸と赤丸の表示は何です?サイドブレーキの使用表示? (〇)←の〇の中に!が入ってるマークならサイドブレーキ使うと赤くなる クリストファーソンも地元しか出ない趣味レベルだな
趣味にダメ出しとか無粋でしかない >>926
日本語での見方がわからないのだがどうやりました?
教えて下さい >>935
下にヘッドフォンアイコンが有ってそこから選べた >>936
有り難う
このヘッドフォン、そう言う意味だったんだ
でも、国沢じゃなぁ 今回はオジェ、エバンスの調子が上がらなくてトヨタ勢厳しいな
しかし日本語のコメントが映像に出ている情報も知らずに無駄な会話が多くてイライラする
英語がもう少し頑張ってればと悔やまれる ラリー2のほうはラッピ別格でミケルセンの立場が・・・
来シーズンもラリー2か良くてスポットだろな ミケルセンはVW無くなった時もひとりだけ就職難だったな。やっぱプロから見ると何か足りないんだろうな ミケって野心家と云うかちょっとドライバーとしてより政治的な面で拗らせて失敗している印象かなー。
ミッコラ逝去は本当に残念。゚(。pдq。)゚。
あの重戦車200クワトロでサファリ勝ったのが嬉しかったなぁ…。 オジェは最終ステージなんだしリタイア選択したら10分のペナルティで済んだのになんで完走したんだ? >>946
10分ロスも20分ロスも変らないし、リタイヤしたら車引き取りが完了するまでドライバーかコドライバーが待っていないといけないから。
日も暮れて寒いのに待つの嫌だろ オジェは+10分でフィニッシュ扱いだからデイリタイア申請してからコース復帰してるんじゃないの
しかし勝田は生き残ればMスポと争える位置なら別チーム扱いでコンスト登録すればライバルの点数妨害できるんだからやるべきだと思うんだがなぁ >>950
おう、俺は日本語も不自由みたいなんで、何処がおかしいのか指摘してくれよ
日本語堪能なお前ならできるだろ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。