【HONDA】F1ホンダエンジン【414基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【408基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【409基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【413基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>757
ボルボもハートエンジンのバッジネームって意味の記事 ホンダがレッドブルPUに金払ってホンダのエンブレムつけて貰えば万事解決 実際にタグ・ホイヤー名義での勝利数はルノーエンジンの実績になってないからな。
今年は良いとして来年からは仮にいくらレッドブルが勝ってもホンダ関係ない。 社長が終了とまで言ったのに下手すると人材引き抜かれてホンダにとって益がないだろ。
まあ、F1やめることが益と言えば益だが。やめたい奴は辞めれば良いし。 >>754
ぼくは頭がいいんだっ、てかw
それで頭いいやつ見たことないわ 開発凍結するのに撤退って、一番間抜けなオチだな
凍結ならほとんどリソース必要ないだろうに レッドブルF1 「ホンダF1は2022年のE10燃料対応までエンジンを開発」
ホンダさん凄い。来年の開発するんだからｗ ヤフコメでホンダ狂信がホンダの名前残せだの唖然
来年はHONDAのHすら一切無いからさｗ
今年で終了するんだからしゃしゃり出てくんなよ
今年でホンダのF1は終了！2022年からレッドブル独自開発のレッドブルPUなわけだし
アウディに売り飛ばそうがヒュンダイに高値で売り飛ばそうがもうホンダは関係ないからｗ それはその通りなんだがこいつが言うと狂人の妄言に聞こえる不思議 同業他社に転売するのは契約で縛りがあることも考えられるわな知らんけど
またブラウンGPの轍を踏むこともないでしょ 2021 = HONDA RA621H Final Edition
2022 = RedBull RBP01
2023 = RedBull RBP02
2024 = RedBull RBP03
2025 = AUDI RA625A or HYUNDAI RA625H まだ2022年にすらなってないのに未来予想図を事実と言い張れる図太さはある意味羨ましい 一定期間競合他社に転売できない条項つけずに知的財産手放すわけないがな >>778
前回の撤退時は、その前年の記者会見檀上で推進派と撤退派が睨みあっていたからね
撤退派は雑巾を捨てる様に捨てたかったんだろう 前回の撤退時の社長は、悔しそうな顔してたが、今回の社長はホッとした顔してたなｗ(何十回もカーボンニュートラルｗ）
まあF1とは関係ないが関係ないが今年で八号が任期が終わるからよかったよ。
これで八号の仲良し人事もやっと終わる。 >>780
>何十回もカーボンニュートラル
ウソを言う時に何度も繰り返すのは常 E10迄はホンダがやるらしい 後はホンダから人も移るし他社からも人が入ると言ってるからね
F1未経験のメーカーが入っても技術的には何のメリットも無いと思う ホンダは、三部敏宏専務（５９）が社長に昇格する人事を固めた >>777
＞レッドブルがホンダ製PUの引き継ぎを発表。
＞角田裕毅は来季以降も“魂”を宿したマシンを駆ることに
角田裕毅は来季以降もってまだ1戦も走ってないのに来季確約されたかのように書くとか
ホンダ狂信ライター、未来予想図を事実と言い張れる図太さは俺より上だけどなｗ
角田が毎戦ポイント取れず中団に埋もれたらどーすんの？今シーズン限りでクビの可能性あるのに 社長が交代すれば方針も変わる
2026から復帰しま〜す
カーボンニュートラル？ペッ >>785
いやいや
図太さでは絶対お前の方が上だよ
馬鹿のくせに謙遜すんな 真面目な話2026年にホンダがF1復帰したとして
またPU完全無料で毎年100億以上の資金援助付きでやるの？ｗ
金を払ってでもホンダPU載せたい！ってチームがあるなら兎も角
またダラダラとホンダの趣味参戦なら誰も見たくないと思うが？
トヨタがやったようにヨーロッパに世界最大のF1開発拠点立ち上げてフルワークス参戦とかホンダに出来るの？ >>790
自分が他の人を理解できない人間だってカミングアウトしたかったの？ ホンダF1終了を宣言したホンダ教祖八郷もホンダから撤退とか草
引きずり降ろされる元ホンダ教祖八郷も損な役回りだったなｗ
クーデター三部教祖は何者か全くわからんがどーでもいいわｗ クーデターw
いつもの事ながら馬鹿の妄想は爆笑もんだな
毎日がR-1グランプリw 元々交代予定で次に負債を残したくないから八郷が泥を被って先代の気紛れの尻拭いしたんじゃないのか
活動終了発表直後の記事だとそういう話だったはずだが どっかの過去の記事で見たがホンダの本音はマクラーレンで勝ちたかったらしいね。枕とのプロジェクト失敗で撤退は確定路線だったらしい。(だからレギュ変更前、最終年の1年だけの契約）
確かにドリンクメーカーで勝ってもホンダはそんなにうれしくないだろうね。
当初の枕との契約→7年＋オプション3年
もし枕とうまくいってもオプション行使しないで撤退してたかもしれんがｗ エイドリアン・ニューウェイスペシャルのNSXを出してくれると信じてたのに >>803
買い取ったホンダPUでハイパーカーを作ってくれるのを祈るんだ >>804
ここ１０年くらい世界の自動車メーカーがこぞってアウディのデザインをパクっているので、
ホンダだけの話じゃないわ。
もっともホンダはその中でも独創的なほうだったんだけどね。最近はむしろ日産によるホンダパクリのほうが酷い。 >>796
わー、社会経験浅そうー。ペラペラな解釈だなぁー。驚いた。 やっぱり義理人情っていいよね
拾ってくれたのは弟チームのトロロッソだけどレッドブルの意向だったのは間違いないし
角田君がレッドブルに乗れればホンダの作ったPUで勝っちゃうかも？胸熱だ 「本拠地」が日本のチームが再び現れる可能性があるのか 2015〜2021年のPU売って利益出せず大赤字だったホンダのF1趣味参戦
ホンダ嫌いでホンダは絶対嫌だとルノーへ移籍したリカルド
今年は最強PUメルセデスを得たマクラーレン(ホンダじゃないよ)に移籍
マクラーレンメルセデスで何勝かするだろうリカルドが隠れた勝者だなｗ
ホンダ見限ったアロンソさんもアルピーヌで参戦とかメルセデスクローンのベッテル
今年はホンダが更に勝てなくなる要素ばかりで楽しみｗ
＞マクラーレンの新車MCL35Mに、メルセデスのロゴなし……
＞車体のみならず、ドライバーのレーシングスーツにも、チームウエアにも同社のロゴが存在しない。
当然だよな何十億も払ってメルセデスPU買ってるんだから
わざわざメルセデスのロゴ入れる義務も必要もないのは当たり前
PU無償提供してるんだからHONDAのロゴ入れろとか哀れなホンダ狂信、無様だな リカルドさんはチーム選びに失敗するタイプと見てる
アロンソ臭がする レッドブルエンジンをヒュンダイと共同で運用してくらしいよ
ヒュンダイレッドブルなんてチーム名になったら、さらに夢が広がるな WRCのヒュンダイは三菱のエンジン使ってるからな
F1にホンダPU改めレッドブルPUを買い取ってヒュンダイがF1参戦もありえる話
今のヒュンダイは昔の日本メーカーと同じで無名から脱しようと勢いがある
積極的に世界各国の各カテゴリに参戦しているヒュンダイをナメてると痛い目に合う >>814
で火を吹いて｢ウリのせいじゃないニダ､バッテリーのせいニダ｣までがセット､と >>811
マクラーレンはメルセデスPUにいくら払ったの？2021は130億円？だからロゴなし？
レッドブルはホンダPUにいくら払うの？
2022は1ポンド？それでもロゴなし？
うわー ああ
「名を残す」の意味を履き違えてるのか
ホント、馬鹿はしょーがねーな どっちの意味でも残せなかったメーカーをバカにすんのやめなよ >>816
ヒュンダイレベルなら既に中国勢が追い付いているよ
追い抜かれるのは時間の問題だ >>822
エンジン高杉
さっさとモーターにすべき >>804
お、劣化パクリ路線に戻ったんかHondaのデザイン部門は？ ガンダムよりはましだが、しょせん借り物ｗ，相変わらず酷いね 八郷、社長辞めても取締役に残ってるやん
こいつがいる限り復帰はないからなぁ
院政や そもそも新社長がF1撤退を反対してたかっていうとなあ 言ってみたかっただけです・・
いつもシャシダイは調子良いんだよなぁ 八郷はF1よりもmotoGP好きだからなあ
それはそうとタウリのリヤウィングのHONDAロゴでけえ
ホンダパワーーーー 「種まきは終わった」だの妄言連発の八郷は残しちゃ駄目だったんじゃ 種まきねえ
どうせ事業拡大とリストラを繰り返すんだろ 種を撒いた事を忘れている八郷
そんな事より準備はスムーズに進んでいるだの予定通りだのしか言わない田辺
去年はあれだけメルセデスがー！メルセデスと互角にー！メルセデスと戦えるー！って言ってたのに
メルセデスのメの字も言わなくなってしまったｗ
それと浅木はどこいったんだよ？雲隠れなのかホンダ退社したのかどこ行きやがった 浅木は本来マスコミ対応するポジションじゃないから
たまに余計な事しゃべっちゃうしｗ 結局のところF1再参入でエンジンサプライヤーとしては1円も稼げず何千億円と開発費だけ使って結果出せませんでしたで4度目の撤退とか爆笑するところですか？ｗｗｗ
しかもF1での一定の成果や技術を本業の自動車・バイクにフィードバックするでもなくホンダの名前は一切残らない形で丸々レッドブルに委譲して一部人材も移籍するのも爆笑するところですか？ｗｗｗ ホンダのおかげで、日本のプロダクトの高性能イメージは保たれたから、お疲れさんと言いたいわ 本気でやるなら、F1開発拠点（さくら）をイギリスに移転しないと
情報・データのやり取りはネットでできても、PUやパーツのやり取りには時間が掛かり過ぎる >>840
前回のイギリスのf１拠点を１ポンドで
売らなきゃ良かったのに 三部さんの入社動機はF1をやりたかったからだとあるね 営利目的での著作権侵害を長年続けモータースポーツに関わる多くの人々を貶めている違法ブログ「F1 Gate」の運営者って誰？
https://i.imgur.com/dUwBv3f.jpg 今までのRBへのエンジン提供って無償だったんだっけ？ 結局マクラーレンからもレッドブルからもタウリからも一銭ももらえず何千億もかけてペイエンジン作り続けて撤退、しかも最後はエンジン開発の技術、ノウハウ、人材までレッドブルに譲渡とかピエロすぎるでしょｗｗｗ 金使いまくってイメージ下げまくったことは間違いないよ あー悔しい悔しいぐやじぃぃぃｗｗｗ
ホンダ撤退ぐやじぃぃぃｗｗｗもう来年からホンダさんイジれなくてぐやじぃぃぃｗｗｗ >>852
今もそう言えるよ
事実撤退して株価上がったんだからなwww 株価上がったのにイメージ下がったと言い張れる根性は認める
アンチの鏡 >>848
日本人は世界の奴隷だからな
徹底的にコキ使って搾取したら滅ぼせばいい戦争犯罪民族 >>855
それを日常的に同胞にやってのける日本人て最高に格好いいですねｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
