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□■2020□■F1GP総合 LAP2415□■アブダビ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (アウアウウー Sad9-LKbe)
垢版 |
2020/12/11(金) 08:49:35.72ID:scHlOm5Ra
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2412□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607400745/
□■2020□■F1GP総合 LAP2413□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607484558/
□■2020□■F1GP総合 LAP2414□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607523012/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0963音速の名無しさん (ワッチョイ bf93-orE1)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:15:25.74ID:6kl6nDRr0
クビアトが「オレはやれるんだ」と吠えてますな
しかし、既に手遅れなのが残念だ
この人はなんかいつもタイミングがズレてる印象
もっと早く物事がかみ合えば、違う未来になったのにね
0964音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-orE1)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:16:49.31ID:s4QBzYPF0
>>940
ここはPU化以降はパワーないと勝負にならない典型だったかと
ロングストレートと、あと90度コーナーからの立ち上がりどっちも必要で
レッドブル的には昨年ようやく、つこえなくなったフェラに勝てたレベルだった
山本さんとホーナーが抱き合っちゃうのも分かる
0969音速の名無しさん (アウアウウー Sa6b-PyrY)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:31:17.64ID:+LotCoh+a
>>968
そうなんだよな
素直に金が無くなっただったら仕方ないかとも思えるが
カーボンニュートラルを理由にしながらF1より熱効率の悪いカテゴリーに参戦継続する矛盾
0970音速の名無しさん (アウアウカー Safb-MCO2)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:42:07.12ID:u9WpAs5Ga
レッドブルがホンダの開発資産を継承してくれるのがいいけどどうなるかね

レッドブルの体質的に
発表することは直前まで伏せておく傾向があるから
来期途中までやきもきしそうだ
0974音速の名無しさん (ベーイモ MM4f-YPFt)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:46:20.88ID:yQMLxiigM
>>973
IP丸出しスレなんて使うなよ
0975音速の名無しさん (スフッ Sdff-IQP3)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:46:24.86ID:LXv8pIZmd
しかしタッペンが予選勝ったのに結局思考がホンダはなんで辞めるんやってなるんだよな
俺でそう感じるくらいだしタッペンはもっと感じてるんだろうね
0979音速の名無しさん (ベーイモ MM4f-YPFt)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:50:13.94ID:PamdPbYoM
>>977
さんきゅー
0980音速の名無しさん (ベーイモ MM4f-YPFt)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:50:38.29ID:PamdPbYoM
>>978
お前オンラインストとか使ったことないの?
0983音速の名無しさん (ワッチョイW ffb9-LLGK)
垢版 |
2020/12/13(日) 08:59:37.41ID:1Z/npDEx0
新しくリストに加わったのは、2年のブランクを経てアルピーヌ(ルノー)からF1に復帰するフェルナンド・アロンソ、ハースのルーキー、ミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンだ。それぞれのレースナンバーはアロンソ14、シューマッハー47、マゼピン9となっている。


なんだよ、マゼピンは69にしろよ
0985音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-7ui7)
垢版 |
2020/12/13(日) 09:05:35.62ID:RZVcLaJId
>>983
これ思い出した

2019年、青山本社のキックオフミーティング

司会のサッシャ「カーナンバーの由来は?」
フェルスタッペン「69にしようとしたけど、微妙な意味になるからって
         親父もチームも反対したからやめたよ、hahaha」

→会場ポカーン、一部のおっさんニヤニヤ
0990音速の名無しさん (ワッチョイ a78e-orE1)
垢版 |
2020/12/13(日) 09:10:50.14ID:BtkB+PM+0
>>896
一般人ならピットには入れんだろ
ハミルトンにとっては特別な人
恐らく今回、ヤツは勝てない!w
0996音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-7ui7)
垢版 |
2020/12/13(日) 09:18:45.81ID:RZVcLaJId
ホンダの営業利益が他社より悪い理由の一つに研究所制度があったから
その改革で研究所を本体にとりこんだ

「設計図の数」しか評価されない研究所と「売上」しか見ない営業が
効率を軽視したラインナップ増殖を招いて高コスト体質に
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190220-00115490/

>開発部門である本田技術研究所は子会社という形態
>開発から試作までをホンダ本社から請け負い
>多くの設計図を書けば書くほど子会社の売上高が
>上がるシステム
>無駄な設計図であっても量をこなす技術者が評価される
>本田技術研究所はこれまで開発の効率化という発想に欠け
>それが高コスト体質の一因でもあった。
>二輪部門は改革に成功
1000音速の名無しさん (ワッチョイW 6792-JIxf)
垢版 |
2020/12/13(日) 09:20:47.35ID:D31JFUw70
質問していい?
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