●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 401●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 400●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605002215/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>863
ミラーって帽子被ったときのシルエットが独特だよな >>885
多くは無観客のレースであり、F1程のメディア視聴者数やスポンサーを期待出来ない中で、
Moto3からMotoGPまでのカテゴリのレースを完遂させたのだから、
運営はチームや関係者から評価されて良いと思うがね 開催するだけでも相当な労力使うからね。
コロナで規制も多いし政府や自治体関係者との
交渉もあるし関係者なら普通は感謝するよ。 MotoGPはG+と、５ちゃん含めネットでつまむくらいの浅い人だからだけど、ギ・クーロンがKTMで仕事してんだって最終戦の表彰台で今更知ったよ。 >>883
今年を観て
部分でおかしなことはあるとしても、どんどんつまらなくなってる、とは多くの人が思ってないはず。
磐田の関係者がドルナはけしからん、もっと中をイジらせろって見解かも >>877
モジャは他のヤマハ勢がグリップに苦しみ沈む中、ヤマハのスピニング問題解決してるようなレースをしてるし、予選も上位に位置してる。
1発のスピードもセッティング能力もヤマハナンバーワンじゃないのかな。
ランキングが全てを物語っている。
ロッシのワークスのシートを引き継ぐべきライダーは、クワタじゃなくて弟子のモルビデリだったね。 のんびり屋でプレカンファレンスの遅刻は面白かったな
みんな苦笑してロッシが電話してんの
乗りやすいヤマハでチームメイトがキレッキレで老獪な師匠もヤマハにいて
いい環境でMotoGPクラスをはじめられた >>868
優遇措置のおかげとペドロサがホンダの技術を持っていったのがデカイかな。
ただ技術は日進月歩だからペドロサもすぐに捨てられるだろうね。
身体があまりに小さいから開発に役に立たないてしょ。
ザルコもペドロサは役に立たないとハッキリと言ってたし。 >>883
電制の共通化とかドルナの施策で欧州メーカーが対等に戦えるレベルまで来たんだから、ドルナとしてみれば思惑通りにことが進んだだけだけどな
欧州のメーカーが活躍すれば欧州では盛り上がるから、ドルナにとっては重要な施策ではあったな しかしマルケス不在でホンマにつまらないシーズンだった。
老害にメンヘラ、コネ、不正にインチキ優遇措置。
ミルは良かったけどまだワールドチャンピオンのレベルまではいってない。
モルビデリ以外のライダーはホンマにクソやったわ。 来年はベンスナイダーいなくなるのか。
NTSで8位になったりして将来性有りそうなのに勿体ない。 スズキはホンダの1/10の予算らしいから(G+反省会の辻元曰く)、こんなもんで上出来じゃないんかなあ
それよりホンダがMマルケスに頼りきってたのが誰の目にも明らかになったシーズンだった ロレンソさん自分が居なくなって勝利数が減った
アピールにホンダも追加されちゃうなこりゃ >>891
今でも8耐でRVF覗き込んでるイメージだわw >>893 暫定エントリーリストに載ってないからmoto2には出られないだろうな 中上のおかげでRCVは速いってのがわかったのがせめてもの救い
けして乗りやすいわけではないだろうけど
同時にロレンソとクラッチローがポンコツだったのもわかった >>906
ないよ
90年前後で一番不遇だった93年でも2勝してるからね
次に悪かった90年でも3勝してるし お前らな、勝負ってのは負ける者がいるから成り立つんだよ
負けたらそこで終わりのアマチュアじゃないんだよ、
プロだよプロ！
どう魅せるか！ここだよここ！
絶対王者もいいが、今年はなんだかんだと面白かったよ！
中さん、あんたよかったよアンタ！www >>902
38年ぶりだからどっちかというと40年ぶりのホンダワーストシーズンだな
予算の規模が小さいと言われてるスズキに完敗してHRCはのたうちまわってるんじゃないか つうか、日テレ24って本放送してなくても中の人はずっと話してるの？
それとも1回放送して録画したのを数時間繰り返し放送？ >>911
勝てないやつ集めてよーいドンしたのが今年だろ？
それで勝てないとかルーザーの極みかよ >>915
乗らなくても貰えるお金おいしー
ｱｼﾞｬｰｽw >>895
MDVSで新人賞だったのは無かったことになったんか >>913
数時間繰り返し
何時間かなぁ、3時間は同じ事言ってると思う >>896
いや、RCVてもペドロサがメインの時はKC、マルケス共に乗り換え１年目でチャンプになってるし
KTMでもルーキーが勝ってるのは相当良いということの証明
ペドロサがホンダの技術を熟知してる訳ないし、結局は乗ったフィーリングの意見を言うだけでしょ
そもそもKTM自体がペドロサのおかげと言ってるんだし
ロクな成績も残せずに逃げたザルコのコメントなんて全く信用できない >>922
チームが言うのはプロモーションの意味もあるでしょ。
ポルなんかのライダーはペドロサにはほとんど言及してないよ。
ペドロサがホンダの技術を全く知らないというわけではないし。
ペドロサは役に立たないよ小さすぎる。 KTMって最近ホンダが技術者送って開発に協力してるんじゃなかったっけ？ ID:cSM1swUxM
何様のつもりなんだろうか 来年ポルがホンダに来てKTMとどっちが乗りやすいか話してくれると嬉しいな。 >>929
ライディングスタイルからして意外とフィットするかもしれない
…と思ったが、去年は中上が2019型をこれほど乗りこなすとは思っていなかったから、俺の予想は外れるかも ふたを開けてみて、ってかんじだな
ヤマハのモルビデリも来年マシンが他と揃ったときにどれだけ真価を発揮できるか楽しみ >>931
モルビデリは来季もAスペックじゃなかったっけ？ >>932
今のバイクを来年も乗りたいと要望してるという話だよね。 >>865
俺にはミラーはハリウッドザコシショウにしか見えん 今年は何レースか活躍して平常運転に戻る人が多かった
モルビデリもたまたま終盤がピークだった過大評価かも知れない
今年の成績は例外過ぎてみんな参考にならない >>926
情けないモビルスーツと戦って勝つ意味があるのか？
と言ってサイコフレームの情報を流して負けたように
エンジン開発とかでアドバイスしてたら負けちゃったっていうシャアの再来 >>774
毎戦後ろからの鬼神の追い上げで
優勝か転倒かみたいなライダーになったら世界的にも楽しいんじゃね いま皇帝っていったらスッポン皇帝が一番メジャーだな >>922
KCがチャンピオン取った時はドヴィが開発担当だっって話もあるな
中本さんからもドヴィからの意見の話出てたし
サテライトからもダニからドヴィで歓迎されてたし
ダニでは小さすぎって不満があったみたい >>891
手作業でオリベイラのシートカウル削ったりしてるで >>891
テック3の創設時からの幹部なんだけどな、ギさん てっちゃん就職活動すぐ始めないとな
SBKはもうシートないしスーパースポーツはどうなんだろ？ マルケスには悪いが今年最高に面白かったわ。
同等コース連続開催も同じメンツが無双にならなくて興味深かった。 マルケスの1強もつまらんが、蓋を開けなきゃ分からないレースというのもなあ。
やはり、トラブルでもない限りは表彰台に必ず登ってるのがトップライダーであって、
そういう選手数人でのタイトル争いが理想だな ペドロサ以降は2ndライダーを外してるホンダには不安しかない。
マルケス繋がりで入ったアレックスはのーかあ マルケス1強は確かにあれだけどGPのベンチマークというか下っ端が歯食いしばってバトル挑んでくる底上げ感がいいんだわ。
その意気込みないやつはシート無くすか誰からも注目されないという感じじゃん。
そういうのがGPだと思うんだよね。
今年は丸兄OUTしたあとほんとつまらんかった。
けど今年が最高って見方するやつもいるんだなーって。 MotoGPクラス初戦でマルクはやらかしたんだから初戦からつまらなかったって意味か？ｗ 楽しみ方は人それぞれよ
俺はマル居たほうが楽しい派だけど中上がグンと伸びたのは面白かった
映像にこれほど映るようになるとはね >>952
1年限定でブラドル走らせたほうが遥かにマシだったなんて結論になるとはｗ どんな状況でもライダーは全力でタイトル目指して頑張ってるし、それだけで充分楽しめる >>948
高校野球見て涙流すオッサンレベルの知能だな。 何かポルと中上は毎回同じような位置で走ってるね。
必ずポルが前を走っていて中上が追い上げる。
ここまで偶然なのか、それとも同じような
パッケージ的に同じような戦闘力なのか。 そんなポルもつい数年前のヤマハ時代は現在の中上よりちょっと下な感じだったんだよな。
ワークスサポートだったにもかかわらず全くどうにもならないという。 最近のエスパロガロ兄弟は離れた位置を走ってて寂しいね まあなんであれ、中上が今年RCVをもっとも安定して速く走らせたライダーなのは客観的事実なので、アンチが静かになって嬉しいことこの上ない。
来年は是非とも優勝を見せて欲しい！ ホンダ勢のランキング最高位が中上の10位って相当ヤバイよな…
今後このレベルのワーストシーズンが更新されるのは早々無いだろうな え、中上は結局ランキング10位だったのか…
なんかみんなが完全に進化したとか上位に安定して入れるようになったとか言ってたのに10位？ 10位って客観的に観てフル参戦ライダーの中で水準以k… 中上が日本人じゃなかったらとっくにクビだろうよ
……でもホンダ勢最上位か… >>964
ＲＣＶに限らず、シーズン通して最も安定したリザルト残したライダーじゃね？
転倒した２レース以外は４〜１０位とふり幅が少なく上の中くらいから中の上くらいで安定している
他はミラーが２位〜９位で意外に安定している
優勝もしたけど１１位以下にも沈んでる（ミル・モジャ・リンス・ドビ・ピニャ・クワ・織部・ビンダ・髭）
表彰台乗ったけど１２位以下に（ポル・ザルコ・ロッシ・バニャ）
中上以上にふり幅の少ないリザルトは、１０位以下が定位置で完走したけどノーポイントだらけの方々
うん、Ｇ+のアナウンサー並みの無理矢理理論 中上がいなかったらマルケス専用機説がますます加速してたのは確か
来季はマルケスと中上がどのくらいの差なのかは本当楽しみ >>958
何見ても文句しか言えないなんて人生損してるね。
少しだけ視点変えて生きてみなよ。 まぁマルケス専用機なんて存在しなくて
マルケスがマシンに合わせて乗り方を毎年少しづつ変えてる
マルケスは非常に高い適応力で第一線の予選までに最適な乗り方を掴んできてる
そんな起用な事ができるライダーがそうそういないって感じだね
中上は時間かかったけどそれを掴んできた感じだね マルケスがいまだメンタルも腕も最強なのは今のところ間違いないと思ってるけど、来季中上が臆せず噛みつけるのか力の差見せつけられてぼっくり折れるのか・・・本当に楽しみだ。
（まあ実際にはマルケス噛みつく前に他の優勝経験者いるからそっちの方が先か）
今回のレースもはっきり言って中上らしい順当なリザルト。
ただいつもと違って難しいコースでちょっとバトルらしいバトルしたな。
まあそういうレベルのバトルじゃねーんだよと言ってしまえばそれまでだが。
来季は客入れて盛り上がってほしいわ。
>>964
ゆとりかよｗ どんな低いレベルで認定してんだよ。 仕事できない奴集めてその中でいい成績とか言う話じゃねーんだＧＰは 今年はマルケス兄が足踏みしている間に他が追いついてくる期間ができたと考えれば来年が楽しみに思える >>977
KC「レベル低いな」
KCはミルもたいして評価してないのね 長嶋さんクビか
小椋昇格したからMoto2はまた日本人ひとりだけか >>962
ポル
1年目6位
2年目 9位
3年目8位
中上
1年目20位
2年目13位
3年目10位
俺はポルの方が若干上かなと思った
ワークスサポートは中上にもあるし ヤマハはスムーズに乗らなければタイムが出ない、ポルはアグレッシブ過ぎた
的なことを誰かが言ってたな ポルは一応バトルができるからな
中上さんはバトルするとコケてしまう->モジャ、ポル レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
