●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 396●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 395●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601955386/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GP125、moto2でパッとしなくてコネでmotogpに乗った中上にしてはよく頑張ってるよ。
それだけホンダ機が優れてるってことだろうが。 ロッシはさっさと陰性になってくれればいいがウーチョは永遠に陽性のママでいてほしい どっちもブリテンでよく転倒するけど頑張ってるスミスはけがなくて言い訳ばっかのクラッチョはけがおおいのはかみのメッセージ >>823
つ、総じてフランス人はダメ
クリサロだけは例外 中上は弟のライン取り見て自分には出来ないとびっくりしたらしいぞ。完全に追い越されたな… ノブアツが言ってたビニャーレスのリアタイヤをズズッと滑らせるビニャーレスにしかできない乗り方って、気づいていた人いる?
少なくともレースや予選の動画レベルではそのような挙動が確認できないんだけど、個人的に聞いた話なのかな?
発動条件がピンスポットすぎていつでも使えるわけではないような技術にこだわるのもどうかと思うけどない >>939
それでその後でライン取りを真似して
最終ラップでモルビデリを抜いたんだってな >>939
できないじゃなくて思い付かなかった、じゃねーの?
確か真似してモルビデリ抜いたはずだし >>941
5ラップもしたらタイヤエッジが無くなってコーナーの戦闘力無くなるような話だったよね。 全てのセッションで上位を独占、体感勝率10割のヤマハ >>945
そうそう
もしも、その乗り方をビニャーレスやヤマハスタッフが認識していないとしたら、ビニャーレスの何が何だかわからない病が治るかもな
逆に認識してるって話なら完全にバカだろ >>941
スズキがヤマハ抜くときコーナーの中でこのままじゃ曲がれないじゃんと思ってたら、リアをクックッと滑らして方向変えて何事もなかったように立ち上がっていったのを見た。アレックスも似たようにして曲がってた。
ある時点リア滑らして方向変えるのは何人かやってた。
進入でリア滑らすのや立ち上がりでリア滑らすのとはまた違った走り方だったんでバックストレートのあとのコーナーに注目してた。 >>943
そうそう
思いつかなかっただね
アレックスにそのラインで抜かれて気付かされて
ファビオやフランコをそのライン使って抜いたよって
映像見る感じではミラーも真似してたけどアレックスや中上ほど速く走れてなかったね
中上が思いつかなかったらラインを
ルーキーのアレックスが思いついて実行に移したのは
流石マルケスDNAのセンスだなぁと思った
中上さんはデータ解析や他社偵察などの頭脳派で行ってくれればええんやで
確実にホンダ勢全体にプラスになってるし ビニャーレス「チャンピオン取るためにヤマハへ行く」
SUZUKI舐めすぎワロタ リンスのインタビューの後ろで他車をスパイしまくる中上さん でもスズキの速さっていつまで続くか懐疑的だよね
撤退もしてるし。
ケニーがタイトル獲ってもその後はまたじわじわと落ちていったし、
ホンダヤマハと同レベルでの信頼を勝ち取るにはまだしばらくかかりそう >>949
多分一回しか見てないラインを、あっさり真似て自分のものにできるってものすごいことだと思うんだが >>953
ホンダのF1とまでは言わないけど、継続性に難あるよね。
サテライトチームにマシン供給するほどの資金やキャパシティーにも問題ありそうだし。 足りなかったのはアイディアだけで、それができる技術の裏打ちは既に持ってたって事なんでしょね
今いる位置がまぐれじゃないって事だな >>951
あの走りで、タイヤのライフ残ってるなぁ。とかだろうね。 >>947
でもビニャーレスは終盤にタイム上げてくる事が多いのも謎だ
単にフル満タンだとその走りが出来ないって言うことかな 兄丸の走りは極振り過ぎて荒丸には真似出来なかった。
で、中上にセッティングごと移植してみたらそこそこ乗りこなした上で改善点出してタイム上げてきた。
で、そのフィードバックを荒丸に移植して、中上と走りの違いを照らし合わせたら荒丸にマッチした。
つまり中上は将来的に開発ライダーでもイケるってことか? >>939
フルバンクに近い向き変えるとこでリア滑っててというか滑らせて向き変えるのもいけてるから。
実際今回の走りみて兄マルかと錯覚したとこはけっこうあったよ。
突っ込みでフロント逆切りで滑らせて入って行くとこなんか・・・まぁタイムロスしてたけどw
兄マルは前多用してたけどタイヤの持ちなのか特性なのかはわからんが最近あまりやらなくなってきた。
弟マルも慣れたらここ1発でタイムロスさせないようにもできるようなると思う。
正直バトルもいけるし速さはあるな。
応援したくなるわ >>962
こうやって弟と中上で兄のライディングのいい所を吸収していって欲しいよね
来年はチームメイトだし相乗効果が期待できるかも >>965
中上とアレックスって相性良いよな
当初は一方的に中上が教える状態だったのにギブアンドテイクになってきた
やっぱ体格が近いからお互い同じ事をやりやすいのかもしれない
来年レプソルを食ったら面白いな >>965
マルケス兄弟やほかの一流ライダーと中上の絶対的な違いは、マルケス兄弟達はバトルの中でここって時にリスクのあるコントロールをしっかりやれること。
中上はまずリスクあるコントロールはできないから当然バトル中には無理。
単独でライン読み切ってベストを通ることはできるしその時は速さはレコード出せるレベルではないけどまぁあるっちゃある。
けどこれじゃトップ争いは愚かバトル出来ないんだよ。
光るヤツはマシン不利でもやってのけるし食いついてくる。
精神的に削られる作業だと思うけど折れることなくやってる。
やらなきゃいけないからやるし、その中で無理祟らせてタイヤのライフ縮めたりで後半ポジション落とすことなっても奴らはもつと信じてやる。
それが中上に見れたら応援するけどな。
最高速がーとか言ってるここのヤツら何見てんだよって思うわ。 長文しか書けねー奴ってなんで馬鹿みたいなレスばっかなんだろう 来年のレプソルホンダに乗るポルエスパルガロがどうなるかな?
KTMのスチールパイプフレームは癖が強くて乗り方独特という話あるよね。
サーキットに合えばバッチリ速いが、マシン特性として適応力が低そう。
マルケス兄専用機ともいえるホンダを乗れるのだろうか?
マルケス弟のように時間とともに慣れるのか、ロレンソみたいにまったく相性悪いのか。 中上のおかげで兄丸以外向けの良いデータは揃っただろうから、ポルならそこそこの速さは見せてくれるかと。 ポルはロレンソクラッチロウみたいなこと言い出してももう耳貸してもらえないからマルク乗りマスターするか新しい乗り方でタイム出すしか道がないね なんか、常にフルプッシュするポルの走りは本当にホンダに合う気がしてきた >>949
地元で好きなコースだと以前から言ってたから知り尽くしてるんでしょ >>960
要するに、五木ひろしのモノマネをしてるコロッケのモノマネは簡単、と言う事で宜しいか ノブアツさんが最後のAマルケスとリンスのバトルでAマルケスがリンスの内側のラインを通っているのを見て
ウチはもうお手上げです
みたいな事を言ってたのが面白かった。ちょっと前にウチの最終コーナー速いでしょとか言ってたのにw。ノブアツさんの話は面白い。 長文野郎ってあたかも体験したかのように書くよね
ひろゆきとかホリエモン信者に多い
自分まで何かを成し遂げたかのような謎目線 俺は来年のマルケス弟と中上のコンビに期待している。うまいこと二人で成長していって欲しい ポルの乗り方は荒々しいからホンダに合うんじゃとは思う
速いかどうかは知らんけど >>977
五木ひろしじゃ全然分からん
ちあきなおみにしてくれ 結局のところ身長が高いとホンダ機を乗りこなせ無いと言うのはガセやったな
ロレンソだっけ言ってたの どっちかというと、身体大きめのが相性良さそう。
ペドロサは苦労してたよね。 >>978
フロント部分の改良したらしいけど
その効果もあるんだろうな 黄色かったりすぐ転倒するおじさん達を応援するおじさん全てが見苦しい >>985
マルケス兄も小さくねーか
むしろ身長160センチないペドロサはちっちゃすぎかと >>989
マルケス兄も小さい方から暴れ馬に乗るような感じになってるとか。
マルケス弟はスムーズだったよね。 >>989
ペドロサ馬鹿にするな!もっと身長あるわ〜っと思ったら158cmなのね ドヴィとクラッチョの再就職先は決まったのかね、2人してアプリリアになるのか引退かどっちだ >>992
アレイシは2年で契約更新したからイアンノーネが駄目でも一人だけだな
ドヴィはテストライダーで各メーカーと話をしてるらしいが >>992
ドヴィがいいです
クラッチさんが来たら壊しまくって予算消えてしまう 中上は年内優勝出来る?マルケス兄が居ないから最後のチャンスだと思うけど。 このスレッドは1000を超えました。
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