●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 396●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 395●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601955386/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2019のホンダの最高速が遅いはずがない
特に中間加速は ロッシが感染したと聞いて
これ他も感染者いるだろー 中上はいつもトップスピードが遅い印象
コーナー出口の処理のせい？ >>92
つまり19モデルのRCVは本来最高速は速いはずって事だよな 来週は代役立てないとな
その後1週間挟んで開催されるバレンシア2連戦でもロッシが復帰出来なかった場合は代役を立てると
まぁ3週間間隔が空けば軽症なら治るからね
結局誰もロッシの代わりに走らずに終わりそう >>95
去年の段階ではトップスピード含めて最速のマシンだったのは間違いない
ただ他社のマシンも進歩してるわけだから今年も最高速叩き出せるマシンではない >>98
なるほど、君の意見は判った。
俺の個人的な見解は中上は速いし努力もしていると思うが
ライディングスタイルがコーナーリングスピードの高さを重視しすぎて
立ち上がり加速で何かしら失っているんじゃないか？と思ってる
とは言え中上は充分以上に速いしリスペクトしている >>99
去年のマルクの最高速と今の中上の最高速変わらんよ
めんどくせえから後は自分で調べて ヤマハ速すぎてマジでしらける。強すぎだろヤマハ。ヤマハ支配でmotogpは暗黒時代 全員がトップ3とかイカれてんよ。ヤマハええ加減にせえや。つまらなくすんじゃねえよ。 ヤマハが強すぎてmotogp見ただけで心的障害を受けた。街でヤマハのバイクを見るだけで震えが止まらない。 9戦中5勝、体感勝率10割のヤマハ。トップ3に全員が入るとか異常。今まで見たことがない。 フランス企業のミシュランがフランス人ライダーのファビオ・クアルタラロのデータを丹念に調べ上げて作り出したクワタイヤ。 >>99
そこで思い出すのが原田の言ってた言葉
「コーナーは頑張るとこじゃないよ我慢するところ」 クワタイヤの恩恵を受けながら、KTMに向いてるタイヤとのたまうクアルタラロは妄想性障害 予選はYAMAHA強そうだけど決勝はまた混沌とするんじゃ無い？ 下駄は貸せてもらってトップにいるクアルタラロ、本人にその自覚が無いからこれがリアル裸の王様だ >>112
雨が降ればですよ。晴れならヤマハ帝国の完全勝利っすよ J. MIRってどっちやねん
髯だるまかヤングボーイか クワタイヤ装着のファビオ、タイム差からして茶番炸裂。 どうせビニャーレスがよくわかんない事になるんでしょ。 あーつまんねえよ、ヤマハヤマハヤマハ、異常だろこの強さ。ヤマハのワンメイクレースかmotogpは？ 中上もヤマハにさえ乗れれば楽勝で優勝できるのになあ。 全員がトップ3のヤマハ。1メーカーだけが勝てる面白みゼロの八百長レース、それがmotogp。wgp時代には無かった偏向。 ビニャーレスはこのタイム差で優勝できなければ死刑に値する ヤマハ圧勝の予感なのに、そこに参加すら出来ないロッシさん・・・
マジで今年のロッシは散々だな 中上さん、お疲れさまでした
明日はQ2直行でお願いします ヤマハが速すぎてmotogp に絶望しか感じ得ない ホンダマルケス信者が元気ないから今年しかイキがることしか出来ないヤマハ信者が大暴れているぞ。来年になればまたホンダマルケス信者に駆逐されるのに。 スズキ2台ホンダ3台がトップ10入り、ドカ0台、アレイシはビニャの小判とはいえよく頑張った
FP3は30分繰り下がるがまた路面冷え冷えだからこのFP2の順位でQ2決まるか？ ロッシ世界選手権のワーストランキングになるんじゃ無い？
125の初参戦の年の9位が今まででワースト？ 近年のmotogp にこれほどのタイム差が発生したことがあっただろうか。もはやヤマハの存在はモータースポーツの存在意義そのものを否定しかねないほど強すぎる ヤマハのせいでまた枕を濡らす夜になりそうだ。ヤマハが強すぎるせいでEDになっちまったよ FP2の終盤でドカワークスに邪魔されて怒ってたミルに「ごめんねーオレら遅くて〜」と謝ってるペトルッチが良かった ヤマハヲタはさぞかしご満悦だろ。勝ち馬にのった気分はどうだ？夜もよく寝れていい身分やのお ヤマハヲタに生んでくれなかった親を怨み始めるほど、ヤマハの強さは理不尽過ぎる >>133
ヤマハの加速性能に比べればママチャリレベル >>126
そうかFP3は今日のFP1と同じ時間帯か 練習走行をみてヤマハ祭に行けず謹慎のロッシさん、決勝ではヤマハがぼろ負けするような家で呪いをかけてます、きっと。
コロナなったのが桑田だったら良かったのにと不謹慎なこと考える奴も居るだろう。 >>135
バニャイヤがダメだとしたら、それはヤマハに選ばれなかったこと。ただどれだけ。 >>138
ヤマハで一番遅い奴がコロナにかかる。ヤマハ抜け目ねえなあ マルケス弟ってもしかしてグリップ低い時は速く走れるけど
グリップ高いとダメって感じか？ 何でヤマハヲタじゃないってだけで、こんな苦しみを味わなけりゃならないんだよ。ひでえよ。 >>131
実況も「ペトルッチ、ジェントルマーン」言うてたなｗ
ミルもそれで溜飲下げたか
>>133
ビニャーレスもそれでやりにくそうにしてたな
コーナー激遅なのにストレートだけ速いから
ブレーキング時には離されて抜けないという
俺ももてぎで600で走ってた頃、スポ走で1秒落ちのリッターに出くわすとそんな感じだった ヤマハヲタはさぞかし気分がいいだろうよ。実質勝率10割だからな。全てのセッション通していつも上位独占。夢も希望もあったもんじゃねえよ。ただただヤマハが強いという事実だけに打ちのめされる毎日。 ミルもヤマハ機ヨダレを垂らして見てたな。最近カリカリしてるがヤマハの高性能ぶりにイライラしてんだろうなあ。 中上さん早くもルーキーに追い越されてるな・・・まあチャンピオン2回取ってるし実力が全然違うんだろうけど 人殺しロッシ、人格障害者ビニャーレス、情緒不安定クワタ、ド勘違い不細工モルヒデリ、ヤマハの問題時軍団がいよいよ奇跡を起こすんだな >>147
ヤマハに乗れなかった人間を責めるのは地獄に行くで テストライダーなのにテストで最新型に乗せて貰えない上に
コロナ感染で離脱したロッシの代役候補から速攻で除外されるロレンソさん ロッシが欠場で中上がQ2直行の確率がちょびっとアップしたな ロレンソは引退直後からトレーニングしなさ過ぎてあっという間に劣化してしまった 中上は同じホンダ勢のレプソルより最高速が9kmも遅い。
エンジン台数節約する為に回転数落としてるとか？
ありえない程遅いな。
ドカは型落ちだろうと9km遅いなんてない。 最高速が遅い原因に他より速くブレーキ掛けてる
可能性が大きいな。 そもそもモジャより遅いんだからバイクのせいではない >>56
わしはSBKメインでいく
GPは福田でいいや 今って代役ライダーも資格が要るんだっけ？
何年か前に遅すぎる代役ライダーが問題になってたよね >>153
いや、それはその前のコーナーやらギアやらの選択もあんだろ。
ゼロヨンやってんじゃねーんだよ。どシロートが マジでロレンソダメなのか
てかテストライダーとはいえ高いギャラ
貰ってんじゃないの
身体鍛えときなさいよロッシより若いのに情けない 誰もビニャーレスが勝つと思ってないんだな
見くびると痛い目に遭うぜ >>166
むしろ皆、勝てなかったら万死に値する恥だと思ってるよ。排気量が違うんじゃねえの？と思わせるほど圧倒的なタイム差をつけてるんだから ヤマハヲタは人生楽しくて仕方がないだろうなあ、仕事帰りにちょいとライブタイミングを眺めれば、いっつもヤマハライダーで上位を独占している。1メーカーのファンだけが喜べるスポーツとか健全じゃない。 何でヤマハヲタでは無いってだけでこんな苦痛を味わなきゃアカンのだろうか。あまりにヤマハの強さは理不尽過ぎる ホンダがそういう時に他メーカーのライダーがリスク冒して頭使って一矢浴びせるために何とか戦ってたとかあるけど、今そういうライダーがいないだけだろ。
特に今年は。
マルケスがいたらそんな寝言誰も言わないだろうしな。
所詮にわかだらけ マルケスは既に通用しなくなっていたのだよ
スペインＧＰ予選1位クアルターロ、2位ビニャーレス、3位マルケス
決勝は1位クアルタラロ、2位ビニャーレス
ケガをしなくてもクアルタラロと同等くらいだっただろう
今が辞め時かもしれない >>169
KTMが速いレースもあればスズキが速いレースもあったんじゃないの？
何故今回だけ、その様な感想を持つのか不思議だ。 マルケスの方がぶっちぎりで早いのは明らかじゃん
最終的にはリタイアしたとはいえ最下位からトップにまで追いついてたんだぞ
復帰には暗雲が立ち込めてるけど 応援してるチーム・選手が活躍しないと楽しめない奴は
スポーツ見るのやめた方がいいと思うわ
俺もMotoGPなら長年ホンダ応援してるけど今シーズンはミルとかペッコとかビンダーとかの活躍楽しんでるし >>173
そういう事はリンスもやってる
ものすごい追い上げで最後転倒 過去にやったようにそのままトップでフィニッシュしてたらやっぱりスゲーだがこけちゃったからな
結果が全て 結局ヤマハが最速最強ということ。ヤマハにさえ跨がればマルケスrにも勝てるということ。
ドーピングマシーンM-1 40超えた老人でも下位クラス実績ゼロのガキでもトップを走ることのできる夢のヤマハ ヤマハに乗ってチャンピオン取れない奴は才能皆無の人間のクズだから即刻ライダーを辞めたほうがいい。 マルケスのようなテクニックを持っていなくてもマルケスをぶっちぎることのできるのがヤマハ機。 表彰台独占しまくりmotogp を暗黒時代に誘う高性能ヤマハ マルクだったら乗りこなせるっていうが、結果がコースアウトとハイサイドだから、マルクでも簡単ではない一線を越えちゃったマシン造ってしまったんじゃないかな。
今年の外れミシュランタイヤや想定外気温じゃなおさらトンガリ過ぎたバイクでの対応は難しいでしょう。ヤマハでさえ振れ幅が大きすぎるのに。 >>166
期待したってフル満タン病&「何が何だかわからない」だからなあ
現時点では来年のエースはクアルタラロだな、くらいの低評価でも致し方ない >>163
タイヤ温存じゃないかな
オーストリア以降、赤旗中断後用のニュータイヤを残すような進め方をしてる気がする
>>165
朝だけじゃ無くて午後もずれるのね >>184
FPも予選もウォーミングアップも安定して速いのに、決勝になるととたんにバック漕ぎしていなくなるからなぁ
観ているこっちも「何が何だかわからない」よね
2017年の前半までは良かったのになぁ >>186
昨日みたいに速い時とダメなときの走りは映像で見てても別モンだもんな
乗り方やマシンの挙動とかまるで別人 オーストリアのブレーキ爆発が無かったら
今頃ミルと同点くらいにはなってんだけどね
偏見に頑なだとこんな錯覚するという例 >>187
ホンマそれ
昨日のFPの走りはすごかった
ルマンとは中の人が違うのかなというレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
