●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 396●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 395●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601955386/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>836
何回か抜いては抜き返されてたよ
マシンが遅いから厳しいよね >>868
今年か去年のワークスマシンしか出てないからな
昔ならトップ数台があっという間に抜け出したもんだけど、かなり長いこと隊列組んでるのも珍しくない >>867
ガススタなのか
そういやリンスのMoto3チームってあったけど
気付いたら無くなってたな ビンダーとマルケス弟、同ポイントかよw
ルーキーオブザイヤーはどちらの手に!! 弟は昨年のチャンピオンマシン、活躍したと言っても2位
正気があるとすればマルケスブランドか 中上さんは最新スペック貰えるとしたら来年は正念場だな ペドロサ加入して劇的に速くなって優勝したとおもわれたKTMは言うほど去年より進化してなかった。
テスト制限無しのボーナスステージ終わったら、もとの位置に戻ったどころか遅くなってる感じすらある。 今シーズン中にせめて勝てるかも?と言う走りをして欲しい
昨日の5位も殆どTVに映らなかった ポルが初めにKTMで優勝すると思ってたらビンダーとオリベイラに先越されてポルはもう優勝のチャンスないだろうな 言うてロレンソとロッシやマルケスがバチバチやってた頃の方が面白かったな
今年はライバル関係が無いというか、なんというか物足りなさを感じる
もちろんマルケス独走よりは全然面白いけど >>880
ポルしか頑張れてないってことは新人じゃ手に余るレベルってことでペドロサが開発に加わったから格段に良くなったとは言えない気がする。 マルロレロッシペドロサが抜け出て上位争ってるのを
いつもの四人とか言ってたのが懐かしいな >>833
一般人としては、自分の置かれた立場を理解し、その条件に文句も言わず、きちんと仕事をこなす中上は立派だと思う。ただ、ホンダワークスライダーとしてはもっと突き抜ける物というか華がないとキツイよね。アレマルも開眼したし、中上ももう一皮むけて欲しい。 >>883
ロレンソとマルケスがチームの枠を超えた謎協力したせいでつまらなくなった。
そしてマルはロッシに蹴られた。 >>887
マルケスがロッシにハエのように集っただけ
マルケスは余裕で前に行けたレース でもあの時はロレロッシにチャンプ絞られてた絞られてた
訳だから仕掛けたマルケスも相当だったけどな え、中上は被ってる?
上野クリニック行けば速くなるかも 今更、当時の議論を繰り返す気無いけど
このネタはロッシファンを呼び寄せるのか >>898
クラッチが乗りこなせない言い訳でわめいてただけだったよ。 ライダーに新しいパーツはないとか言わせといてニューフレームをバンバン投入するHRC様だよ
マルケスが最終戦まで出ないんだから他のライダーに合いそうなな開発するでしょ
ミシュランのリアに合わせるには想像以上のの変更が必要で大変だなんてコメント出していたのにこのパフォーマンスアップ。 RCV難しい説もクラッチローが「だから乗りこなせてる俺は凄い」って言いたかっただけなんじゃないかと >>837
中上は結果出してる。ホンダ勢でランキング最上位。インデペンデントランク2位。 >>821
入れ忘れは仕方がないとしても、取り外すとき熱くなってないのを気が付かないのは、注意力散漫すぎるだろ 予選の時ポルがアレイシにぶつかってたけど、アレイシがコバンザメの相手を探して減速してたのが原因?
けどそこに突っ込んでしまうのはポルだったと言うことなのかな? >>792
勝手に脳内でモビルスーツと変換してたわ マルケス弟「速くなったのはミサノ以降に入れたパーツと兄の乗り方を真似したから」
クラッチ「速くなったのは(結果が伴ってないけど)俺自身の実力、俺はすごい。車体は変わってなし勝てるマシンじゃない。」
「スタートデバイスはそんなに良いもんじゃない。みんな使ってるし。(以前は自分だけ無いことに文句言っていた)」
「マルケス兄の真似しただけで速くなるわけねーだろ(以前に中上に対して発言)」
ここまで害悪な選手をホンダは切れて良かったな アプリリアもこんな奴を招き入れるの嫌だろうな
ドルナが札束で殴ってくるんだろうけど 中上さんが苦労して習得しようとしているマルケス乗りを
あっさり会得しようとしている弟… ビニャ「ヤマハの強みの方を伸ばしていかないと…ホンダのアレックス・マルケスやナカガミも追い上げて来ているのだから。あっちは改善してきてるんですからね。」
触れてもらえないクラッチさん >>914
海外のコメントで、ロレンソは適応出来なかったけど弟が適応出来た理由について、兄がいるじゃんって言われてた
何せ1日に3回は兄弟で電話するらしいからね アレックスは最初、マルクの乗り方出来ない言うてましたやん
で、中上がマルク乗り習得してきてそれを真似してましたやん
間に体格の近い中上を入れた事で理解出来たんでしょ クワタがスズキに乗ったらどんな感じになるんだろうか興味ある >>914
横山さんらHRCスタッフに教えてもらうのと、本人から教えてもらうのとでは全然違うんじゃないかな。 乗り方じゃなくてマルクのデータを見てセッティングを真似したんじゃなかったっけ 事あるごとににマルケス弟は中上のデータを参考ににしてるってコメントはしてたな マルケス(弟)がこんなに速くなると判ってたら
中上さん要らないし、ポルも要らなかったよなぁ 今でこそそう言えるが、お前らも弟のことを
めっちゃくちゃのクソ味噌に貶していたよね >>925
弟はバニャイアやビンダーと同じ一過性の人
来月になったら元に戻る そういやバニャも居たな
一時期はめちゃくちゃ速い奴だと思ったけど、安定感がないわな
弟も毎回表彰台狙うんじゃなくて、安定性を重視する言うてるしね ストーナーあってのドゥカティ
兄マルケスあってのホンダでしたか 外人もクラッチョに対する当たりすげーのよね
「まともな結果を出すか、さもなければ立ち去ってください。 アレックスはあなたを恥じさせました。」
しかし彼の記事やコメントはいつもいつも言い訳だらけでげーよ
https://www.motorsport.com/motogp/news/cal-crutchlow-pitlane-honda-aragon/4894501/ GP125、moto2でパッとしなくてコネでmotogpに乗った中上にしてはよく頑張ってるよ。
それだけホンダ機が優れてるってことだろうが。 ロッシはさっさと陰性になってくれればいいがウーチョは永遠に陽性のママでいてほしい どっちもブリテンでよく転倒するけど頑張ってるスミスはけがなくて言い訳ばっかのクラッチョはけがおおいのはかみのメッセージ >>823
つ、総じてフランス人はダメ
クリサロだけは例外 中上は弟のライン取り見て自分には出来ないとびっくりしたらしいぞ。完全に追い越されたな… ノブアツが言ってたビニャーレスのリアタイヤをズズッと滑らせるビニャーレスにしかできない乗り方って、気づいていた人いる?
少なくともレースや予選の動画レベルではそのような挙動が確認できないんだけど、個人的に聞いた話なのかな?
発動条件がピンスポットすぎていつでも使えるわけではないような技術にこだわるのもどうかと思うけどない >>939
それでその後でライン取りを真似して
最終ラップでモルビデリを抜いたんだってな >>939
できないじゃなくて思い付かなかった、じゃねーの?
確か真似してモルビデリ抜いたはずだし >>941
5ラップもしたらタイヤエッジが無くなってコーナーの戦闘力無くなるような話だったよね。 全てのセッションで上位を独占、体感勝率10割のヤマハ >>945
そうそう
もしも、その乗り方をビニャーレスやヤマハスタッフが認識していないとしたら、ビニャーレスの何が何だかわからない病が治るかもな
逆に認識してるって話なら完全にバカだろ >>941
スズキがヤマハ抜くときコーナーの中でこのままじゃ曲がれないじゃんと思ってたら、リアをクックッと滑らして方向変えて何事もなかったように立ち上がっていったのを見た。アレックスも似たようにして曲がってた。
ある時点リア滑らして方向変えるのは何人かやってた。
進入でリア滑らすのや立ち上がりでリア滑らすのとはまた違った走り方だったんでバックストレートのあとのコーナーに注目してた。 >>943
そうそう
思いつかなかっただね
アレックスにそのラインで抜かれて気付かされて
ファビオやフランコをそのライン使って抜いたよって
映像見る感じではミラーも真似してたけどアレックスや中上ほど速く走れてなかったね
中上が思いつかなかったらラインを
ルーキーのアレックスが思いついて実行に移したのは
流石マルケスDNAのセンスだなぁと思った
中上さんはデータ解析や他社偵察などの頭脳派で行ってくれればええんやで
確実にホンダ勢全体にプラスになってるし ビニャーレス「チャンピオン取るためにヤマハへ行く」
SUZUKI舐めすぎワロタ リンスのインタビューの後ろで他車をスパイしまくる中上さん でもスズキの速さっていつまで続くか懐疑的だよね
撤退もしてるし。
ケニーがタイトル獲ってもその後はまたじわじわと落ちていったし、
ホンダヤマハと同レベルでの信頼を勝ち取るにはまだしばらくかかりそう >>949
多分一回しか見てないラインを、あっさり真似て自分のものにできるってものすごいことだと思うんだが >>953
ホンダのF1とまでは言わないけど、継続性に難あるよね。
サテライトチームにマシン供給するほどの資金やキャパシティーにも問題ありそうだし。 足りなかったのはアイディアだけで、それができる技術の裏打ちは既に持ってたって事なんでしょね
今いる位置がまぐれじゃないって事だな >>951
あの走りで、タイヤのライフ残ってるなぁ。とかだろうね。 >>947
でもビニャーレスは終盤にタイム上げてくる事が多いのも謎だ
単にフル満タンだとその走りが出来ないって言うことかな 兄丸の走りは極振り過ぎて荒丸には真似出来なかった。
で、中上にセッティングごと移植してみたらそこそこ乗りこなした上で改善点出してタイム上げてきた。
で、そのフィードバックを荒丸に移植して、中上と走りの違いを照らし合わせたら荒丸にマッチした。
つまり中上は将来的に開発ライダーでもイケるってことか? >>939
フルバンクに近い向き変えるとこでリア滑っててというか滑らせて向き変えるのもいけてるから。
実際今回の走りみて兄マルかと錯覚したとこはけっこうあったよ。
突っ込みでフロント逆切りで滑らせて入って行くとこなんか・・・まぁタイムロスしてたけどw
兄マルは前多用してたけどタイヤの持ちなのか特性なのかはわからんが最近あまりやらなくなってきた。
弟マルも慣れたらここ1発でタイムロスさせないようにもできるようなると思う。
正直バトルもいけるし速さはあるな。
応援したくなるわ >>962
こうやって弟と中上で兄のライディングのいい所を吸収していって欲しいよね
来年はチームメイトだし相乗効果が期待できるかも >>965
中上とアレックスって相性良いよな
当初は一方的に中上が教える状態だったのにギブアンドテイクになってきた
やっぱ体格が近いからお互い同じ事をやりやすいのかもしれない
来年レプソルを食ったら面白いな >>965
マルケス兄弟やほかの一流ライダーと中上の絶対的な違いは、マルケス兄弟達はバトルの中でここって時にリスクのあるコントロールをしっかりやれること。
中上はまずリスクあるコントロールはできないから当然バトル中には無理。
単独でライン読み切ってベストを通ることはできるしその時は速さはレコード出せるレベルではないけどまぁあるっちゃある。
けどこれじゃトップ争いは愚かバトル出来ないんだよ。
光るヤツはマシン不利でもやってのけるし食いついてくる。
精神的に削られる作業だと思うけど折れることなくやってる。
やらなきゃいけないからやるし、その中で無理祟らせてタイヤのライフ縮めたりで後半ポジション落とすことなっても奴らはもつと信じてやる。
それが中上に見れたら応援するけどな。
最高速がーとか言ってるここのヤツら何見てんだよって思うわ。 長文しか書けねー奴ってなんで馬鹿みたいなレスばっかなんだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。