●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 396●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
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に ほ ん ご わ か り ま す か？
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 395●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601955386/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>133
ヤマハの加速性能に比べればママチャリレベル >>126
そうかFP3は今日のFP1と同じ時間帯か 練習走行をみてヤマハ祭に行けず謹慎のロッシさん、決勝ではヤマハがぼろ負けするような家で呪いをかけてます、きっと。
コロナなったのが桑田だったら良かったのにと不謹慎なこと考える奴も居るだろう。 >>135
バニャイヤがダメだとしたら、それはヤマハに選ばれなかったこと。ただどれだけ。 >>138
ヤマハで一番遅い奴がコロナにかかる。ヤマハ抜け目ねえなあ マルケス弟ってもしかしてグリップ低い時は速く走れるけど
グリップ高いとダメって感じか？ 何でヤマハヲタじゃないってだけで、こんな苦しみを味わなけりゃならないんだよ。ひでえよ。 >>131
実況も「ペトルッチ、ジェントルマーン」言うてたなｗ
ミルもそれで溜飲下げたか
>>133
ビニャーレスもそれでやりにくそうにしてたな
コーナー激遅なのにストレートだけ速いから
ブレーキング時には離されて抜けないという
俺ももてぎで600で走ってた頃、スポ走で1秒落ちのリッターに出くわすとそんな感じだった ヤマハヲタはさぞかし気分がいいだろうよ。実質勝率10割だからな。全てのセッション通していつも上位独占。夢も希望もあったもんじゃねえよ。ただただヤマハが強いという事実だけに打ちのめされる毎日。 ミルもヤマハ機ヨダレを垂らして見てたな。最近カリカリしてるがヤマハの高性能ぶりにイライラしてんだろうなあ。 中上さん早くもルーキーに追い越されてるな・・・まあチャンピオン2回取ってるし実力が全然違うんだろうけど 人殺しロッシ、人格障害者ビニャーレス、情緒不安定クワタ、ド勘違い不細工モルヒデリ、ヤマハの問題時軍団がいよいよ奇跡を起こすんだな >>147
ヤマハに乗れなかった人間を責めるのは地獄に行くで テストライダーなのにテストで最新型に乗せて貰えない上に
コロナ感染で離脱したロッシの代役候補から速攻で除外されるロレンソさん ロッシが欠場で中上がQ2直行の確率がちょびっとアップしたな ロレンソは引退直後からトレーニングしなさ過ぎてあっという間に劣化してしまった 中上は同じホンダ勢のレプソルより最高速が9kmも遅い。
エンジン台数節約する為に回転数落としてるとか？
ありえない程遅いな。
ドカは型落ちだろうと9km遅いなんてない。 最高速が遅い原因に他より速くブレーキ掛けてる
可能性が大きいな。 そもそもモジャより遅いんだからバイクのせいではない >>56
わしはSBKメインでいく
GPは福田でいいや 今って代役ライダーも資格が要るんだっけ？
何年か前に遅すぎる代役ライダーが問題になってたよね >>153
いや、それはその前のコーナーやらギアやらの選択もあんだろ。
ゼロヨンやってんじゃねーんだよ。どシロートが マジでロレンソダメなのか
てかテストライダーとはいえ高いギャラ
貰ってんじゃないの
身体鍛えときなさいよロッシより若いのに情けない 誰もビニャーレスが勝つと思ってないんだな
見くびると痛い目に遭うぜ >>166
むしろ皆、勝てなかったら万死に値する恥だと思ってるよ。排気量が違うんじゃねえの？と思わせるほど圧倒的なタイム差をつけてるんだから ヤマハヲタは人生楽しくて仕方がないだろうなあ、仕事帰りにちょいとライブタイミングを眺めれば、いっつもヤマハライダーで上位を独占している。1メーカーのファンだけが喜べるスポーツとか健全じゃない。 何でヤマハヲタでは無いってだけでこんな苦痛を味わなきゃアカンのだろうか。あまりにヤマハの強さは理不尽過ぎる ホンダがそういう時に他メーカーのライダーがリスク冒して頭使って一矢浴びせるために何とか戦ってたとかあるけど、今そういうライダーがいないだけだろ。
特に今年は。
マルケスがいたらそんな寝言誰も言わないだろうしな。
所詮にわかだらけ マルケスは既に通用しなくなっていたのだよ
スペインＧＰ予選1位クアルターロ、2位ビニャーレス、3位マルケス
決勝は1位クアルタラロ、2位ビニャーレス
ケガをしなくてもクアルタラロと同等くらいだっただろう
今が辞め時かもしれない >>169
KTMが速いレースもあればスズキが速いレースもあったんじゃないの？
何故今回だけ、その様な感想を持つのか不思議だ。 マルケスの方がぶっちぎりで早いのは明らかじゃん
最終的にはリタイアしたとはいえ最下位からトップにまで追いついてたんだぞ
復帰には暗雲が立ち込めてるけど 応援してるチーム・選手が活躍しないと楽しめない奴は
スポーツ見るのやめた方がいいと思うわ
俺もMotoGPなら長年ホンダ応援してるけど今シーズンはミルとかペッコとかビンダーとかの活躍楽しんでるし >>173
そういう事はリンスもやってる
ものすごい追い上げで最後転倒 過去にやったようにそのままトップでフィニッシュしてたらやっぱりスゲーだがこけちゃったからな
結果が全て 結局ヤマハが最速最強ということ。ヤマハにさえ跨がればマルケスrにも勝てるということ。
ドーピングマシーンM-1 40超えた老人でも下位クラス実績ゼロのガキでもトップを走ることのできる夢のヤマハ ヤマハに乗ってチャンピオン取れない奴は才能皆無の人間のクズだから即刻ライダーを辞めたほうがいい。 マルケスのようなテクニックを持っていなくてもマルケスをぶっちぎることのできるのがヤマハ機。 表彰台独占しまくりmotogp を暗黒時代に誘う高性能ヤマハ マルクだったら乗りこなせるっていうが、結果がコースアウトとハイサイドだから、マルクでも簡単ではない一線を越えちゃったマシン造ってしまったんじゃないかな。
今年の外れミシュランタイヤや想定外気温じゃなおさらトンガリ過ぎたバイクでの対応は難しいでしょう。ヤマハでさえ振れ幅が大きすぎるのに。 >>166
期待したってフル満タン病&「何が何だかわからない」だからなあ
現時点では来年のエースはクアルタラロだな、くらいの低評価でも致し方ない >>163
タイヤ温存じゃないかな
オーストリア以降、赤旗中断後用のニュータイヤを残すような進め方をしてる気がする
>>165
朝だけじゃ無くて午後もずれるのね >>184
FPも予選もウォーミングアップも安定して速いのに、決勝になるととたんにバック漕ぎしていなくなるからなぁ
観ているこっちも「何が何だかわからない」よね
2017年の前半までは良かったのになぁ >>186
昨日みたいに速い時とダメなときの走りは映像で見てても別モンだもんな
乗り方やマシンの挙動とかまるで別人 オーストリアのブレーキ爆発が無かったら
今頃ミルと同点くらいにはなってんだけどね
偏見に頑なだとこんな錯覚するという例 >>187
ホンマそれ
昨日のFPの走りはすごかった
ルマンとは中の人が違うのかなというレベル ビニャはフルタンク病もだけど壊滅的にスタートが下手過ぎない？ マシンセッティングが合えば凄く速いけどその許容幅が狭くて且つ自分でセッティングを合わせる能力は余り無さそうなのがヴィニャ。
まあ見てての印象ですけどね。
SBKドカはデイビス放出しちゃうのね、V4の乗り方マスターしてきた所なのに。
この間レプリカメット買ったばっかの俺涙目。 >>174
レースを純粋に楽しみたいが、ここのスレの住民は違うようだからな。またマルケス無双になったら礼賛だらけになるし、他のライダーを貶すだけになるから。 >>193
レースを純粋に楽しめる見方ができると、日曜日の夜がより楽しく過ごせるよね Moto3とMoto2もランク上位陣の仕上がり皆よさそうで今日明日楽しみ
MotoGPはドビせめて二列目になるよう頑張ってくれ、Q1止まりはあかんよほんまに >>193
純粋にレースを楽しむことと5chの書き込みに何の関連があるんだ？お前はレースの時間、レースではなく5ch見てるのか？ >>197
アホかお前は。話が全然違うわ。ただここの住民は自分の応援するメーカーやライダーが勝つことしか考えておらず、負けたライダーやメーカーを貶めたいだけなことを書きたいだけだ。切り取りして書き込みするな。お前もここの大多数のホンダマルケス信者か？今年はつまらなくてご愁傷様だな。来年また復活して泣きながらマルケス教祖マンセー！！ロッシは早くいなくなれ！！と叫びながら見ろ！！ >>198
お前だけだぞマルケス信者とかマンセーとか言って対立煽りしてるの
お前がマルケスアンチってだけにしか見えん
本気で純粋にレース楽しみたいならそういうのやめとけ >>199
セッションでのタイヤの使い方の話をしてるのに
頓珍漢な逆張りレスいらんです(´・ω・`) >>200
ただ俺はレースを楽しみたいだけ。変な信者やアンチが嫌いなだけ。ライダーやメーカーの好き嫌いはない。皆んな頑張れ！！と言いたいだけ。 そういやG+ってディレイに対応しないけど
一応は延長枠があるから最後まで放送できるんだろか >>164
マッシモに逆太鼓判押されとるな
こないだのテストでこりゃダメだと判断されたのか
それにしてもプロのテストライダーとして契約していたのに、情けない話だ。 ヤマハはロレンソを走らせてもブラドルやギントーリより遅いと確信してるんだな プレミアムクラスは22時スタートか
G+22時30分までの枠で最大30分延長だと表彰式がｗ
どうすんだろ
2020 MotoGP
第11戦 アラゴンGP
【解説】青木宣篤、青木拓磨、坂田和人
【実況】中野謙吾、町田浩徳、伊藤大海
来週のテルエルは日テレNEWS24でもやるんだな
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogp/
【解説】宮城光、上田昇、坂田和人
【実況】藤田大介、町田浩徳、伊藤大海 得るものは何もないと判断されたんだろうな。
開発ライダーとして失格の烙印を押されたようなものだ。。
それとも予選通過できないと思われたのか。期待してたのにがっかし >ホルヘは少し、ブレーキングや速度、加速の感覚を忘れてしまっている。もう少しマシンを走らせる必要があるね
ロレンソには最新型じゃないどころかそもそもマシンに乗せなかったのはヤマハの連中の癖に ロレンソの体型見てこいつはもう駄目だって判断したんじゃないの？ >>205
ジジに断りの連絡入れた時点で
もうレースに未練はないって状態だったのかもな 何を書こうが結局自分の意見は全部じゃないと思ってればいんじゃね？
俺は中上については否定的だが、それはプッシュしないからだ。
日本人だから突き抜けて欲しいという気持ちはある。
1度でも｢中上が猛追してます！｣とか実況が熱くなったの見た事あるか？
たとえ下位グループ争いでもバトルしねぇ全く勝てねぇじゃ話にならん。
タイヤ？マシン？みんな多かれ少なかれ問題を抱えてる。
そこでも何とかしてくるのがトップライダーだろ。
マシンに問題あっても沸かせないやつにシートはいらねぇ。グランプリつまらなくするだけだ >>216
良くも悪くも公務員ライダーだよな。将来は間違いなくホンダのテストライダーだろう。 ロレンソは鈴鹿で来日して昔のトークしてサイン会をする 今のロレンソ見てるとつくづくストーナーが天才だったってのが判るな。
でももう一回トレーニングしてGPとは言わんが8耐のロレ位は観てみたい。 >>216
あのレッドブルリンクで君は何を見てたんだ ロレンソは贅沢な暮らししてパーティしてみたいなのを満喫してたっぽいからなあ
ずっとそんな調子でいたところにいきなりレーシングスピードで走れるはずないか >>213
テストライダーとしてやる気があるならGPマシンに乗れなくてもモトクロスとかダートラとかでトレーニングするだろうけどロレンソのインスタ見る限りでは全くその様子がないからな テストライダーなんか真面目にやるのは日本人くらいだ そういえばノーネの裁定って15日に出たんじゃなかったっけ？
どうだったんだろ。 >>222
元々開発能力はあるのだろうか？ヤマハの開発ライダーで能力あるのはシャケさんぐらいしか思い浮かばない。後は吉川ぐらいか？ >>227
thx.
丁度最終戦の終わるタイミングで結果が判ると。
ノーネが駄目でもアプリリア的にはドヴィかカルでokだろうが、できれば良い判決が出て欲しい。 シーズンオフのバカンスと引退後のバカンスじゃ意味合いが違うんだろうな。ロレンソとマルクの顔つきの差が酷すぎた。
コロナで計画してたテストの見通しが立たなくなった時点で緊張感無くなったんだろう。
充分休んだらレジェンド枠で鈴鹿かモテギにきてまた走って欲しいね。 >>228
平がGP切り上げたのはYZR500が遅くて開発に回ってくれとヤマハに頼まれたからだろ？
それでまあ立て直せたんだから、平も開発できてたんじゃないだろうか >>231
ウーン…そこは微妙だな。ヤマハはあの頃ローソンのワンマンチームだったからな。でもあの当時どうしてなったのか不思議だったが、500では無理だと思ったんじゃないのかな。でも当時はホンダに移籍して欲しかった思いはあったな。250をやったのは余計だった。 あー、気温が低過ぎて決勝の時間を1時間遅らせるのか
となると、BSの放送が予定通り行われるか気になるわ
今までだと、日本時間で午後10時以降のレースは、当日じゃなくて翌日に放送してるからな >>228
おっとナカスガサーンをディスるのはそこまでだ。
ローソンは自分の好みが平やシャケさんと同じ方向性だったんんで良かったと言ってたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
