□■2020□■F1GP総合 LAP2363□■アイフェル□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2362□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マクラーレンは重くてでかいホンダV12おろした途端、カスタマーフォードでセナが快走しだしたよなあ。あのマシンが一番好きだわ メルセデスは２０年に黒人差別反対のためカラーリングをブラックにし
レッドブルホンダは２１年から地球環境を守るために相応しいと思われるカラーリングに！ >>850
明らかにトヨタはホンダよりカスなので発狂しても無駄
8年0勝は恥 >>830
むしろそれホンダがハズレPUなだけだろ
車よくするにもPUとのパッケージングが大事だからな コロナっていう格好のスケープゴートがあるのに使わないのはウィルスに義理でもあるんか
ウィルスの親のほうかな >>853
トヨタがー！
トヨタがー！
トヨタがー！
ほんとお前らトヨタコンプレックスだな 角田松下は来季Fポン（SF）かな
メーカーの後ろ盾がなくなったらドライバーはあっけないもんだわ マックスはさっさと移籍してくれ
ホンダの泥舟に乗る必要はない(´・ω・`) >>769
フフフ、合併して社名が変わればいんじゃね！！ つーかホンダが潰れたからと言って
F1の世界でトヨタの株が上がるわけねえのに
何をボケてんだろうな
最低のワークス扱いだぞ、あのチーム >>827
本来レースはそれくらいの気概でやらないとダメ(不正をやれということではない)
今回改めてヨーロッパ勢と互角に戦える日本勢はトヨタしかいないってことが分かったわ >>843
エアリストリクターっていう部品があるんだけどそれを不正に改造して1年間ぐらい出 WRC出禁にされた ホンダがマクラーレンに呆れたのは2017年の珍騒動の時でただ口が悪いだけの時はむしろアロンソを庇ってたよ
そして、完全に見限られたのはアロンソが壊れたと嘘をついたり、ルノーで壊れてもQ1で落ちても大した文句を言わなかった事
ホンダはアロンソはレースに熱心な熱いドライバーだからああいう事を言うのだと庇ってたので、アロンソは実はセコイ奴だったとバレたのは
後々のアロンソインディ進出にとっては不味かった 角田はライセンスさえ取れれば来年はF1だろ普通に考えれば
それ以降は完全に本人の実力次第になると思うけど タッペンvsハミルトンの同チーム直接対決あるならそれはそれで面白そうね 大々的にSRSなんてもんも立ち上げてこの結末は笑うしかないやな
F1目指して入った奴らバカみたい >>861
トヨタ貶して傷の舐め合いしてもホンダの無様な撤退が無くなる訳じゃないぞ >>865
壊れてもないインディカーのエンジンをけなしたか？むしろ絶賛してただろ
アメリカホンダも呆れてたやないか
またフィクションを作るのかい？ >>853
調子が良かったチームを買収してその残香で一勝したメーカーが1からチームを立ち上げて漸く優勝が見えてきたところで経済危機で撤退を余儀なくされたメーカーよりカスとかありえんわ >>863
マテシッツがゴーを出せばだが
レッドブルメルセデスでよい待遇が得られない場合、マテシッツが予算投入さえ許せば
ホンダ社員を出向させる形で自前ワークス化というプランもあり得なくはないんだろうな
ルノーというかアビテブールを蛇蝎のように嫌ってるのとアビテブールもカスタマーじゃ嫌だ
レッドブルがシャシーの情報やパーツを寄越せルノーの都合が良いパートナーになるなら考えてやる
みたいな無茶苦茶な事を言い出してるので…それを回避したいと思ったときにはその線もないではない
フェラーリはフェラーリで今後のPUが未知数すぎるし… まあいまの社長居る限りはトヨタF1参戦無いので巣に帰れよヨタ共 フェルスタッペンはぜひメルセデスいけ
この意見はホンダ撤退発表前からこのスレでボチボチあった、俺も同意見だ >>871
インディの時も琢磨に良いエンジンを渡したみたいな当てこすりやってただろ
でもそういうキャラクターだと思われてたんだよ2018年までは
2018でルノー相手にリップサービスをやっちゃったので見限られた
あそこでルノー相手にも熱いところを見せてたら話も違ったろうけどさ >>863
こんなことするなら普通にレッドブルがホンダに金払えばいいだけだろう
レッドブルのエンジニアがいきなりエンジンに転向しろと言われても無理だし >>869
バブル期に会社から追われた不良社員が中嶋悟使って勝手に始めた代物。
その利用価値に目を付けた埼玉の弁護士の親子。 >>875
詳しい説明ありがとう
助かるぜ
こうなってくれたら嬉しいなぁ マシンに付いてもいないランプを光らせて、マシンをわざと止めたとわめいたヨネヤとか、一切謝罪してないぞ？
こんなのばかりや。
仮にアロンソがキレたとして、過去3年に渡るホンダの不始末に耐えてたことを考えれば、見放されても仕方ない話だ。ホンダは2018年くらいとその前で話を分断しようとするけど、そんなこと認められるわけもない。アロンソじゃなくてもマックスだったら何し始めるかわからんくらいてすよ かなり
かつての無限っぽい話だな
1999ジョーダン無限には
以後まだ追いつけてないが >>880
今度は君のエンジンがほしいねって言ったことが当てこすりになるホンダ脳
怖いよ >>863
折角来年新型投入するなら今のホンダF1エンジニアには辞表出してでもこっちに移籍するくらいの気概を見せて欲しいわ HONDAの技術がレッドブルとして使われるっていう風になったら熱い展開だなぁ
ちょっとだけ期待したいな笑 SRS-Fは中嶋悟の個人的な想い、自分目線の理想論が源泉。
経営の理論に組み込める次元の代物ではなかったね。
少なくとも、自動車メーカーの経営者としての社会的経験値や、その専門教育を受けた経歴が有る訳ではないから。 フェルスタッペンも早いうちにメルセデスへ移籍できないと、本当にモントーヤらと同じ無冠の帝王止まりだな。
どうやっても本家メルセデスより一枚落ちのチームに回されるだろうし。 マックスの才能が潰れることだけは避けたいけど、メルセデスにスペースがあるんかな
思い切ってアストンマーチン行きもいいかも >>881
ホンダの株主と役員対策
カスタマーと違って設備や開発人員のコストをレッドブルが全部持つということ
責任がレッドブルの自己責任になる
ホンダの継続参戦の場合は株主総会やバイク系の幹部を説得する材料が必要になる
また、ホンダがレッドブルに切られるとかの可能性も出てくる
もっとも、これはレッドブルメルセデス案くらいしか現実的にWCを狙える線がないので
それが無理だった場合は待遇が頭おかしいルノーと性能が現在洒落にならないフェラーリPUでは辛いから
代案として話が出て来てるって話に過ぎないだろうけどね >>797
やりたい仕事が出来るところを選んだよ？問題あるの？ フェルスタッペンと角田は応援したい。
それがホンダと一緒なら最高だったんだが。 >>517
そうは言っても世界のCO2排出量が今のままなら30年後に人類滅亡は確定するらしい
技術の発展で間違いなく30年って数字は伸びるだろうけど全く何もしなければ30年って最近のニュースで見たわ >>885
アロンソがキレたのが問題じゃなくて、アロンソがえこひいきを見せたのがダメなんだよ
アロンソを熱い男だから発言を我慢出来ないだけなんだと庇ってたホンダ幹部の顔に泥を塗った形になったので せめてレッドブルに砂かけるような理由で撤退するなよほんと… >>899
○○しないと30年後には人類が滅ぶとかお決まりの警告じゃん
そんなの気にするだけアホだよ 赤牛のエンジンない→ルノーに供給義務→仲悪いんでお互いやだ→ルノーが供給回避の妙案ハっちゃける!→ルノー撤退!供給義務消滅→ﾃﾍﾍﾟﾛ >>899
そういう系統の学者が言ってる話を鵜呑みにしてたら人類はもっと昔に滅んで砂漠になってる >>702
ポルシェティーガーとその没車体を使ったエレファントというのがその形式 でもPUって捨ててしまうんだろうか
別会社と言うか売り飛ばすのか
他カテに流用できるものってあるの？
インディが2022からハイブリッドになるらしいけど
社員とか施設はそっちに使うのかな？ 2022年は5チーム10台になるけどほんとに興行として継続できるのか？俺はまず観戦に行かないけど >>901
幹部のジジイの顔なんて気にしてるからホンダはダメなんだろ >>885
英訳できたらあっちのツイターなどに張り付けて反応見てみたいものだ 単に「コロナもあって親会社の状況も傾いてるので辞めます」って方が納得もいく。
というか実際そうなのに、そうじゃないように見せようとしてるのがみっともない ルノーはカスタマーほしいって言ってるし、レッドブルとマックスの運命はどこを引き剥がすかやな
ウイリアムズあたりを剥がせたら レッドブルPUが実現するなら、F1以外にもレシプロ機やスノーモービルに積むとか
頭のおかしな事をやってるくれるかもな >>912
5チームしか参戦しないんならさすがにもう3カーエントリー許すんじゃないの
5チームどころか7チームでも許しそう セナの時もバトンの時もアロンソの時もエンジン変えて車体に弱点があり車体を改善したら前より結果を出せたことあったから
今回もそのパターンだよ フェルスタッペンを乗せてる限りルノーもフェラーリも積めないしメルセデスはホンダ撤退をいち早く察したからこれ以上供給できませーんと4社供給にしたのかもな >>903,905
いやオカルト染みたそっち系の学者じゃなかった
ソースがなくて申し訳ないけど
企業のCO2排出量とかより数年前からの山火事等の森林焼失がとてつもなく大きいみたい
30年後に滅亡ではなく30年後に修復不可能なターニングポイントを迎えるってことだよ >>903
何十年も前から後三十年で石油が枯渇するとか言われ続けてるようなもんだな >>831
マクラーレンの空力開発がショボかったのはウィリアムズの車体と比較すれば一目瞭然だろ メルセデス「フェルスタッペンをうちに押し付けようとする流れだけど、やめてくんない。あれはレッドブル育成でしょ」 他がどんなに頑張っても中国アメリカが好き放題やって意味ないしな ホンダ主体で継続の目はなくなったが、イギリスの関連設備とかホンダのスタッフ
所有する技術をどうするのかってのは今後色々な所と協議考案していくだろう
ホンダはブラウンGPの時も殆どタダ所か運営資金付きでブラウンGPに譲ったので
まあ、それの再現になるかどうかって話だな
場合によってはフェラーリが名乗り出てくるかも知れないが
現時点のフェラーリPUはその… >>925
いやそれは利権
森林は失う方が単純には利益が出る >>901
ルノーではチャンプ2回も取られてもらってるし、心情的に悪くは言えんでしょ。それと今回のホンダ見てると、色々と不信感を持ってしまうのは仕方ないと思う。現場と経営陣に大きな溝がある。今回だってホンダの現場はこのやろーと言う気持ちだよ。F1のプレッシャーから解放されてよかったなんて思ってる人なんて1人もいないと思う。同じ会社のエンジニアですらそうなんだから、アロンソがキレるの無理はない ホンダの代わりにトヨタがPU作れよ。ラリーなんてぬるいカテゴリーやってないでさ。 ルノーはアロンソ引退でフルワークス撤退
かわりにレッドブルにカスタマーで供給の図になるから安心しろ
ホンダとマクラーレンのおかげでレッドブルも車体を見直すから前回みたいなことにはならない >>913
アロンソのインディ進出はその幹部にお願いしなきゃならんのだよ…
レースに熱い男からただホンダを舐めてた男に格下げされちゃったら厳しいだろ >>916
しゃあけど黒字なわけで他の赤字メーカーから総スカンくらいそう
どうせなら「日産を他山の石とし撤退を決意」くらい言って欲しかった 中嶋悟は運が良かった。
中嶋悟が現役当時の日本は暴対法すらない時代で、
当時の深刻な社会問題だった暴走族の更生のモデルケースとして、暴走族から健全なアスリートへと転身した、その存在が、社会的に模範として必要とされていた。
模範像としての成功の前例の二番煎じを追い求め過ぎて、現役の有名私立大学生を特別に起用して、
本来の社会的意義と存在理由から逸脱した。
しかも法律に長けていて、その上で租税回避地に出入りして、「それが当たり前でしょ」と開き直ってしまった。
基本的には、会社法という日本の法律があるので、上場企業の経営内で、特定のドライバー個人に対する毎年数十億円単位に費用が嵩む継続的なレース参戦支援には、経営の倫理的責任として、かなりの無理がある。 RBは今ごろ泣きつきながれホンダを再度説得してそう
ホーナー「もう一度考え直してくれないか？」
ホンダ「カーボンニュートラル目指します」
マルコ「おいホンダよ俺らにルノーに頭を下げてプライド捨てろと言うのか？」
ホンダ「.....すいません」
ホーナー「マックスが離脱しちまうじゃねーか頼むから考え直してくれホンダよ」
ホンダ「本社に伝えときます」 >>924
森林のほうか
なるほどなぁ
確かにそれはあり得るかも知れん >>917
アビテブールはカスタマーは要らない必要なのはパートナーだとか変な夢を見てたぞ
レッドブルのパートナーになれれば表彰台0から抜け出せるっていう魂胆なんだろう
カスタマーでは情報を貰えないので棚ボタ表彰台はあり得ても自力勝利は厳しい ホンダとしてはこの状況で新規チームに参入された時にコロナ影響を理由にしてたら「コロナで撤退する大企業とコロナでもレースを続ける野心あるベンチャー」みたいにひどく対比されたろうからな
そうなればかなり馬鹿にされるからカーボンニュートラルと言ってSuperGTとかに参戦してる事実と矛盾する事を理由にしたのかも
もしかしたら新規チームの話も「うちと手を組んでFEやりませんか？」って言って潰してるかもね あと、八郷の会見でマクラーレンに対する言及が一切無かったのが笑えた。本当にマクラーレンアロンソに頭に来てたんだなw F1公式YouTube観て2007年ドイツGPで、その日デビューのスパイカーのヴィンケルホックが雨の巡り合わせはあれどもずっとレース引っ張ってたの草 >>934
熱回生したことない
もちろん過酷なレースでは皆無
研究はやるかも〜とか言ってたが >>934
モリゾーはF1嫌いだから無理だぞ
金の無駄としか思ってない メルセデス
ハミルトン リカルド ノリス ラッセル
ﾎﾞｯﾀｽ、ﾍﾞｯﾃﾙ
ルノー
アロンソ
フェラーリ
ルクレール サインツ
今の状態でもメルセデス勢にスキなし
ここにマックスが加わったらもうね だから俺はアロンソをアンドレッティからの参戦を認めてこその武士道と言ってたのに、このざま >>936
うちのお偉いさんの顔に泥を塗った！むきー！とかやってるからホンダは勝てないんだよ
勝つ事よりも悪く言われない事を優先してる様なメーカーに勝負権は無い >>875
ホンダがリソースを集中したいのは人的資源なんだから出向なんて無理
無限のときみたいな隠れワークスは無理 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
