WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP58
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▼European Le Mans Series
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▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP57
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/ SCGもどうせこのスレじゃバイコレスみたいにボロカス言われるんだろ SCGは愛され枠になると思う
いや速いかもしれんけど グリッケンさんとこのエンジンはピポモチュールがヒュンダイWRCのGDIエンジンをV8にしたやつだっけ? >>292
その水素カーも仏製だし、近々参戦予定のプジョー・アルピーーヌもフランス勢
やっぱり来期以降、ACOのフランス勢への強力な肩入れがあるんだろうな 弱すぎて必要なホンダは逃げ出してしまうし上手くいかないねw ポルシェ919のルマン+年間タイトル三連覇の栄光達成を引き立ててくれたよ >>トヨタ でもトヨタがあまりに雑魚すぎて張り合いないからポルシェも撤退したというw m、トヨタなんかと競争しても宣伝にならないからな、寧ろマイナスにしかならない VWの不祥事や参戦継続前提で開発していたV6の存在を無かった事にするスタイル なぜそこまで必死なのか
トヨタ叩いても人生の負は消えないのに 嫉妬に狂った負け犬んだグソが憂さをはらしにきて返り討ちにされるスレだろんだグソ ここで一生懸命ホンダやトヨタなディスり合戦してるの、クビ切られた派遣工なの?
正規社員が、許せない? 大きな組織をこきおろすと自分がそれらより上の存在になったような気がして気持ちいいんだよ
変なかたちでマスターベーションを覚えちゃったから今さらやめられないんだ
ほっといてくれたまえ 都合のいい時だけ出てきて殆ど旗色悪いいつもは毒ガスナチ公の威を借りたり隠れたりしてたんだグソの方が見苦しいF1負け犬撤退おめ! ハイパーカーも結局すぐ過疎っちゃって短命に終わるんかな? 皆がある程度は勝てないとな
勝てないとなフォードみたいにいなくなる >>311
ポルシェがトヨタに勝てなかったのは事実だがやっぱホンダでもポルシェに敵わないかね
そんなレベルの奴がわんさかいるドイツって国はモタスポの強さだけは認めざるを得えん >>315
お前ららの偉大なるトヨタ神は耐久王ポルシェとサシでやりあった結果ル・マン3連覇、WEC3連覇の完全敗北くらったのが現実だから
平行世界の住民ならすまんw そのトヨタに敵わないホンダ疫病神はF1負け逃げ最速撤退 独ガスで得たチート資金で作った車なんてどうでもいい ホンダがWECのLMP1出れば、全戦ポールトゥウイン圧勝でチャンプなんだよなぁ
ま、F1どころかGP2にすら劣るような選手権に参加する価値を見いだせないから参加しないだけなんだけど ttps://news.yahoo.co.jp/articles/65a0429a817569a7f551385d5699765d6d52f8a8
ドイツを始めEUは全然収まらないな
来年のルマン、WEC大丈夫か 気温が高くなれば感染者は減るでしょ
やれるかどうかはわからないが 逆に考えるんだ
みんなが感染すればもう感染が広がる心配はないと 真面目な話ホンダがLMP1投入してたとして、ポルシェ919に勝てただろうか どうせ一戦出てすぐ撤退だろ
目的は達成された!とか言って ノンHVノンターボでギブソンみたいにハンデ貰う作戦ならワンチャンあったかも?
自動車メーカがカッコ悪いけどw ワークス参戦がHY強制のルールを変えさせなきゃ無理だったでしょ >>336
ノウハウ、資金、ディーゼルPOWER、三拍子揃ってたアウディがボコボコだもんね…… >>340
入れ替わり時期から見てもアウディの開発リソースがポルシェに流れただけだろう
外向けにはそれぞれのチームは関係ないって言ってるだけで まあ何にせよトヨタがアウディとポルシェにズタズタにされたのは紛れもない事実だしSGTではホンダにボコられてるし世界レベルで本当に通用するのはホンダだけだわな ポルシェにはケチョンケチョンにされたけどアウディ久しいにはそれほどでもないだろ。
ルマンであっという間に修理しちゃうとこは確かに凄かったけど、ディーゼル有利なインチキレギュと黒煙モクモクのイカサマハイブリッドで醜態晒してたじゃん。 >>345
100回は見たヨタヲタ定番の負け惜しみ >>346
1000回はみた事実を言うとなぜか無関係な負け犬んだグソが発狂 まっ過去の長年の実績から言って
ポルシェアウディが二大耐久王である事実は揺るがないけどな
しかしだからこそやっぱりル・マンやWECにはポルシェアウディが出てほしいね
トヨタだけではどうしても華がなくて人気が出ないのは否めない 復帰2年目でル・マン勝ってその後撤退するまで
速さと耐久性を見せてWEC連覇したポルシェは流石耐久王で文句なしと思うけど
アウディは正直微妙、何年も走ってノウハウがあるのに10年ぶりに復帰したプジョーやトヨタに負けてたし
ヨーストいなかったらカスでしょ いくらアウディを貶めても、ワークス対戦優勝無しノーパワーの偉業(爆笑)は消えることありませんけどもね いくらトヨタ晒しても世界でダントツで最も恥ずかしく惨めでダサいえふわん負け犬カーボンニュートラル撤退も消えんぞw >>351
昨日のGTはまるで4年前のル・マンの再現のような屈辱だったな
ノーパワー代表くそ雑魚トヨタさんの大惨敗赤っ恥を心から祝福いたします(笑)(笑)
ホンダが強すぎてスマンw いつも不味いはずの社食が今日はうめぇわ
メッシウマウマwww あんな素晴らしいレースを見て出る感想がそれなんだね
お里が知れるね パッと咲いてパッと散ったモチュールGT-Rさんの事も思い出してあげて(。>д<) たしかにトヨタの素晴らしく惨めな負けっぷり爽快だったわ
レース界の癌細胞がコテンパンされてレースファンも喜んでる 盗用多にはリタイアこそお似合い、最後尾すら勿体無い
というかエントリーしてくんな、レースすんな 泣きたい時は泣いていいんだぞw
ママは教えてくれなかっただろうがね >>364
国内で土下座してトヨタ様に施しを受けてようやく架空車両で勝利
そして世界ではトヨタは総合優勝ホンダは負け逃げ
涙ふけよw ホンダには負け逃げ撤退がお似合い負け犬なのに韓国猿w ダサい安ものの糞車乗っといててトヨタ応援してたら自分がさも大物になれたかのような錯覚に酔ってる可哀想な奴
そんなのがトヨタ信者には多いんだろうな
昨日のことが可哀想に思えてきたよ 年収200万もないド底辺童貞休日モタスポ三昧のご近所さんにも嫌われてる哀れなトヨタ信者
今夜もトヨタの苦杯にぞんぶん泣くがいいよ大笑い 韓国猿ホニダに勝ったところで嬉しくない
ところで毒ガスナチ公どもに隠れて叩いてたくせに韓国猿らしく尻尾が出てるぞ最初からんだグソ臭垂れ流しだったが
ともあれ負け逃げカーボンニュートラル撤退おめでとう、来年はアロンソにもボコられるので怖くて年が越せないよな! サッシャ:最終ラップ!危なげなく!ニック・キャシディと共に3人で勝ち取ったと言っていいでしょう!チャンピオンに向けての最終コーナー!
光貞:完璧な走りでしたねぇ今日はッ!今日ははい…
サッシャ:アァwwwkeeperが遅いwwwkeeperが遅いwww
光貞:エェ!?
サッシャ:スローダウンだwww
光貞:エッ!
サッシャ:keeperスローダウンだwww
光貞:エ!↑
サッシャ:そんなことがあるのか!山本尚貴がオーバーテイク!なんということだガス欠なのかー!?山本尚貴が逆転チャンピオン!
光貞:ガツケツカモシレナイ…
https://twitter.com/jsports_motor/status/1332925841811050500?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>371
サッシャが実況でほんとにそんなに草生やしまくってたのかw >>372
草を生やしているように聞こえたのならそれは幻聴だと思う 本気のアウディ m9(^Д^)プジョー トヨタのバトル見せてくださいなんでもしますから >>373
カッコつけてもLMDhで復帰てところがなんとも残念 いまヨタヲタ諸君は色々あってイラついてるから触ってあげるな クソほども開発できないF-Eから帰ってきて開発の幅が少ないLMDhに行くってのは謎ムーブだな LMDhならFEと違ってボディ弄れるからマーケティング的には有利なんじゃない?
出るとしたら多分R8顔になるんだろうけど 一瞬屋根の付いたR8(LMP900のほう)を想像してしまった R8Cね
まあ、市販品の方の由来がそれだしある意味先祖帰りか NHKBSでル・マンの話題
マジで水素燃料になるの? >>382
いやそれじゃなくて2000年から2005年までル・マンでほぼ無双してたオープンプロトの方
それに屋根が付いてるのを想像した FCVになったらトヨタと中国メーカーしか参戦しないんでは? >>384
それは失礼
>>383
26年にカテゴリー追加を目指して開発してるっぽい トヨタにしてみりゃFCVでも歓迎よな
欧州もEV化に拙速過ぎじゃね トヨタさんアウディにまたボッコボコにされるくらいなら来年までに撤退した方がいいんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています