【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594706676/
【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595761825/
【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597166464/
【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598875726/
【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599779956/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>450
F1すら知らないホンダアンチはドニワカとも呼べない
もはや無知
無知通り越して白痴 >>466
あまりの多さに一言では言えない
一番象徴的なのはサプライヤーはチームに寄生してるとかフルワークスでなければ無意味とかそういうのかな >>464
読んだけど直訳的な文章で、一瞥したけど内容が頭に入らなかった。
「我々は・・・ソフトランディングで・・・エキサイティングがどーのこーの・・・」
わけわからん！！ >>464
作るとしてホンダPUなんか？
誰得なんだ一体
貧乏無職アホンシンは到底買えないし >>468
そう大した事言ってないよ
「バジェットキャップ施行まで半年の猶予期間を貰えて助かった
アストンのスーパーカーなどに人員を配置転換するよ〜
これはフェラーリの為の救済措置だったけど我々にとっても良かったよね〜」
て感じ >>467
フルワークスじゃなきゃ無意味はアホンシンが自分で言ってることな
まぁアホンシンが白痴なのは同意だけど ホンダは何回政治にやられたら気が済むのか
暴露しちゃえよ >>472
同意してる時点でお前も同レベルで無知白痴って事な
無知はF1スレに書き込むなとまでは言わないけど、偉そうにホンダ批判するのなら最低限の知識は身につけて来いって事 アストンマーチンはレッドブルとのヴァルキリーでの協業は続けるような事
言ってたな。レッドブルに派遣してたエンジニアは引き揚げるんだろけど。 はっきり理由は言えないのだが某Ｆ１評論家が鼻につくようになってきた、
昔は擁護側にいたのだけど・・・。
趣味ではないし、仮に趣味であったとしてもブルジョアはいくらでも趣味に時間を割けるものなのだよ >>482
もう一つ
ある種の人々は趣味をお金に換える術を知ってるのだよ
始まりは趣味だとしてもそれが富をもたらし始めたらそれはもはや仕事だ 実に興味深い、なぜかどのカテゴリでも1位になれないホンダ草
F1
1位 = 323pt メルセデス
2位 = 173pt ホンダ
WEC
1位 = 202pt トヨタ
2位 = 145pt レべリオン
WRC
1位 = 174pt トヨタ
2位 = 165pt ヒュンダイ
WTCR
1位 = 74pt Lynk & Co(浙江吉利控股集団)
2位 = 52pt Lynk & Co(浙江吉利控股集団)
3位 = 40pt ホンダ
IMSA DPi
1位 = 164pt キャデラック
2位 = 161pt マツダ
3位 = 160pt アキュラ(ホンダ)
IMSA GT
1位 = 158pt レクサス(トヨタ)
2位 = 156pt アキュラ(ホンダ) >>486
ホンダを貶せる条件設定を探しだす作業が捗ってるようだな
それで月幾らになるの？ >>486
インディカー ポイントランキング
1位 スコット・ディクソン Honda 456点
2位 J.ニューガーデン シボレー 384点
インディ500マイル 結果
1位 佐藤 琢磨 Honda
2位 スコット ディクソン Honda
3位 グラハム レイホール Honda >>486
>>489
実に興味深い、なぜかどのカテゴリでも1位になれないヒュンダイ草 F1のエンジン規定を660ccの三気筒のみにすればエキサイチングだぜ >>469
>>393,381,347,333,290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>472,469
>>393,381,347,333,290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン 嘘ついてすいませんでした、がないぞ
恥知らずの馬鹿が >>494
いまのシボレーを開発してるのは
イルモアだけど ＰＵ異常の原因はまだ解らんのか？
一体ホンダは何をしとるんだっ！！ 「ピット裏から見る景色」って英語版ないんだな．もったいない ＞マツダ丸本社長、トヨタのル・マン24時間優勝を受け
＞「いざ、3連覇へ」が「いま、3連覇」になり、チームジャパンの一員として、自分事のように感動しています。
＞マツダの丸本明 代表取締役社長は9月20日、TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ自動車）の第88回
＞ル・マン24時間レースでの優勝を受け、公式ブログを通じてコメントを発表した。
ホンダの八郷からトヨタル・マン3連覇への祝福のメッセージまだねーな
>>499
何もしてねーよ、ホンダスタッフは全員家族と4連休中！ F1というハイレベルで競ってるところにいるホンダからすれば実質トヨタしかいないレースで勝ったと聞いても何も思わないのは仕方ないだろ >>503
ホンダはバカだな情けない
嘘でもいいからトヨタに祝福のメッセージ贈ってリアルポイント稼いどけよｗ
だからF1でポイント獲得できないんだよどこまで愚か者なんだ マツダは過去にルマン制覇した事があるからその流れだろ
ルマンと関係ないホンダからコメントされたところでトヨタとしてもはぁ？としか思わんわな
馬鹿は全ての自動車メーカーがトヨタを称えるべきとか思っちゃうんだろうけどな まぁF1スレホンダスレでいきなりルマンやトヨタの話をし出すくらいだからTPO何それ美味しいの？レベルで物を知らんのだろう ホンダスレも殺伐としてるし次もフェルスタッペン ノーパワー安定やな ホンダスレが殺伐としてるのはいつもの事だぞ何言ってんだ？
何しろお前みたいにホンダの失敗を願うキモいキモい馬鹿アンチが常駐してるからな
(|||´Д｀)ｷﾝﾓｰ そうなんか、最近見出したから知らんかったわ
いつもお疲れ様です＾＾ スレ民がホンダファンとそれなりの知識を持ってる普通のアンチだけで構成されていればそこまで殺伐とはしない筈なんだけどね
知識無いクセにホンダ貶しだけは必死な馬鹿アンチがいるとスレは一気に殺伐とする 殺伐とするのはパッケージを無視して車体やドライバーを叩いてる、ブーリエみたいなことしてるアホンシンのせいだろ
しょうもないすり替えしてんなよ というすり替えをやるからここのアンチは馬鹿だと言われる >>504
トヨタとマツダは資本提携している関係
アメリカで販売してるヤリスは、マツダのメキシコ工場で作られたマツダ2をベースにしてる
86をスバルの太田工場でつくってるようなもの
むしろスバルやBMWやダイハツから祝福メッセージが届かないことを恥じるべき
https://bestcarweb.jp/news/147059 >>504
トヨタがポルシェやアウディ倒して優勝したなら祝意を示すのもいいが、このタイミングでそれやると、皮肉にも聞こえるから微妙だぞ。
それが大人の世界ってもんよ。 >>511,472,469
>>393,381,347,333,290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>406
>>408
年間5勝できなかったからアンチの勝ちな >>516
勝手にゴールポストを動かすアンチの勝負に付き合う義理はナッシング RBのホンダ採用→ポディウム→1勝→3勝→5勝
アンチは負ける度にゴールポストを動かす卑怯者 >>516
遅レスすぎだろ。古い番号さかのぼって見るの面倒！！
やりなおし！
つか、ホンダはもう２勝してっぞ。ルノーＰＵはいつ勝つんだ？ >>516
ルノー未勝利のままアルピーヌになっちゃうぞ F1撤退と同時にFE参戦も発表したらダメージ少ない感じするやん? 今のFEって力関係はどんな感じなのかね
開催当初は車体開発を担当しているルノー系が圧倒的って感じだったと思うけど 米国で、現代のパリセードからニンニクや腐った農産物の臭いがすると苦情が殺到！
どうする現代 ホンダはグレーゾーンは使わないのが正義と思ってるけど、ヨーロッパじゃグレゾーンを巧みにつくのも競技と思ってそう 公式のトスカーナGPのトラブル集みたいな動画で見てて気付いたんだけど
フェルスタッペンスタート時のステアリングのモード切り替えのスイッチのとこ11時の方向で
51周目のアルボンは4時くらいの方向なんだよね
二人のボタンの配置が一緒と仮定するなら
レース中の常用の位置がそんなに離れてるわけないから
フォーメーションラップ中のERS充電モードから切り替え忘れてた
なんて、流石にないか？ ｢GP2！｣
｢ノーパワー！｣
エースドライバーにこれ言われたらダメだろう エースにノーパワーと言われたらダメというのなら全てのPUが失格だな >>528
ホンダのグレーゾーンはフェラやメルセデスがやったら全然OKラインで
フェラやメルセデスのグレーゾーンはホンダがやったら全ポイント剥奪でボロクソ批判されて撤退だよ まーたアホンシンの妄想陰謀論かw
フェラ以外はレギュちゃんと遵守してるよ
ホンダ以外の不正が見逃されてるならアホでもなければそんな糞興行撤退してるし賠償問題に発展してるだろw
実力で負けてるのが認められないからって相手の不正を疑うのはみっともないぞ？ 実際、ホンダが盆休みの都合でコロナ休業をずらしただけで、
「ホンダは皆が休業してるときに開発し続けたズルい」みたいな公式コメント出したり
してるらしいし、マジメにやってても叩く材料うみだして叩くみたいなことが公然とやられてる。 つか昨年のフェラーリコンスト２位は剥奪されるべきなんじゃないかな。
おかしいでしょ。ふつうに。 >>536
24時間365日ホンダとそのファンの悪口を書き続ける
ある意味求道者のようだな まあ潔癖で卑怯な戦いが嫌いな日本人のいいところが意地汚いヨーロッパ貴族文化の流れをくむF1においては不利に働いているところは否定できないね まぁほんのちょっとの差だと思うけどね
ギリギリのギリを狙って万一やり過ぎたとしても何とかﾃﾍﾍﾟﾛで許してもらおうと画策する欧州勢と、万が一にもグレーゾーンを越えないようにある程度余裕を持たせたポイントを狙う日本勢
ただ、コンマ数秒が大きな差を生むF1ではそのほんのちょっとの差が地球より重いんだけどね ルールのグレーゾーンを突いて新たなデバイスを開発していくのがF1の歴史やん
何が潔癖で卑怯が嫌いや。ネトウヨアホンシン、ズレまくっとるぞ 無知がF1の歴史を語ってて大草原
グレーゾーンを突くのがF1に於ける開発史の大部分を担ってると思い込んでる時点でニワカ丸出し
そんなんでよく世界的大企業を非難出来ると思い込んだもんだな
もうちょっと身の程をわきまえた方が良くないかね？ まぁ「ネトウヨアホンシン」などという意味不明な造語を嬉々として操ってる時点で一般人とのコミュニケーションが難しい異常思考生物であるのは間違いないのだがな ネトウヨでアホな信者の戯言を否定しとるだけだが
世界的大企業の批判にすり替える辺りが、嫌らしい性格しとるな
それって日本人の嫌いな卑怯とは違うらしい すり替えという単語を便利に使う
まさに半端な知識を振りかざすキチガイアンチの面目躍如 F1におけるグレーゾーンを突いた開発史が
分かっただけでも良かったやんか
それにな、ネトウヨじゃない良い大人は
日本人はこう有るべき〜とステレオタイプなイメージを絶叫しないもんなんだよ
これも勉強になったな
良かったな ステレオタイプって言葉、きょうび聞かないなｗｗ
ナウなヤングがググって勉強になったかもねｗｗ ホンダ車とスバル車で綱引きすれば
スバル車の圧勝で終わるからな
ホンダにはノーパワーがお似合いだよw
Hyundaiにもホンダは負けんじゃね？きっと >>548
でもスバルもヒュンダイもf1に3戦できる体力ないじゃんw ホンダエンジンはパワーは有るのだと思う。
ただ、タイヤを駆動するより、車体を揺らす事を優先させているのだろうね
だからエンジンと相性がいいコースなら無敵だろう 本当に日本企業が潔白で卑怯が嫌いならトヨタがリストリクターの不正でWRCを追放されたり
ホンダが隠しタンク問題で2戦出場停止処分を受けたりしなかっただろうね >>534,511,472,469
>>393,381,347,333,290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>541,534,511,472,469
>>393,381,347,333,290
>>142,135,60,53,4
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン >>551
しれっとチームの犯した罪をホンダのせいにするアンチ >>551
それどころか真実は違反ですらなかった様子。
https://f1express.cnc.ne.jp/column/index.php?cat_id=50&;teiko_id=93030&bunrui_id=47&archive_flg=&now_page=6 >>549
F1なんて無駄金払い続けているから
市販車疎かになるんじゃね？ >>557
お前もホンダをストーキングしてるから、
人生疎かになるんじゃね？ 前戦でアルボンがリカルドを抜いたのも、前々戦でガスリーがサインツを抑えたのも、どっちもホンダPU>ルノーPUを証明したもの。
リカルドはアルボンが速すぎて驚いたらしいからね。そりゃドライバーの力量はリカルドの方が上でも、PUがルノーじゃあね、もう諦めざるを得なかったでしょう。 >>557
レッドブルのスレみるといいよ。
これから費用対効果が高くなるから今、撤退の方が今までの費用が無駄になる。 日本人が潔癖なのは事実
だから新型コロナも押さえることができた
不潔なフランスや半島が壊滅的にやられたのを見ても明らか
あのような連中に自動車など作れないだろう 典型的な国粋主義の差別主義者で草
やっぱアホンシン=ネトウヨって正しいんだと実感する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
