□■2020□■F1GP総合 LAP2342□■トスカーナ□■
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2341□■トスカーナ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599919830/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーがQ1敗退をデプロイ切れで0.1秒失ったせいだとしてるね
つまりPUのせいで遅くなったと 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ サッシャはスーパーGTとF1のダブルヘッダーか
大変だな ハミルトンとアルボンの1秒差をそのままマシン差と考えるとタッペンの異常な天才っぷりがわかる
なおハミルトン>アルボンというのは無しでw どんなに時間与えようとアルボンがこれから速くなることはないよな
マシンを1秒速くしないとメディアが求めてるような状態にはならないだろ >>11
タッペンは天才だけど、ハミルトンみたいに最強のチームメイトとガチンコでバトったことがないからな
本当に最強を証明したいならメルセデスに移籍してハミルトンとバトルしなきゃだめだよ
ちなみにハミルトンは1度もチームメイトから逃げたことないからな
https://youtu.be/b12CYX3VeRA >>7
うちの近所にとすかーなって名前のイタリア料理屋あったよ。閉店しちゃったけど >>13
今日のアルボンは前3人にどれくらい食い下がれるかな
フリーストップされるくらい離されるともうこれが限界ってことにも 昔90年代初頭くらいかな?デポジットって1億円程度って聞いた記憶があるけど30年で200倍近くになってるやん・・・ 今日のF2レース2はいつもよりちょっと遅い開始時間なんだな ルノー嫌いだからガスリーにはアルピーヌ行って欲しいわ。
勝ったらガスリーマンセー、負けたらルノー叩きと効率良く観戦できるw ハミルトンもシューマッハも天才的な速さというよりはチームを自分のものにした政治力でチャンピオンになれたという印象
いずれも人間的には尊敬できるものではないし、本当に才能のあるドライバーよりもこういうのが成功するF1に問題があると思う
まあ、どこの世界もそんなもんなんだろうけど 読んでみたらデポジットじゃなくて既存チームに金やらんといかんの?アタオカじゃん・・・ つーかガスリーはルノーいけば皆幸せw
ダメだった時はお互いを非難しあうから解りやすいしなw >>21
アロンソは腕はハミルトンに引けをとらないが
コックピットの外のふるまいが酷すぎたな ガスリーはシリーズチャンプ取れるほどの
ドライバーではなさそうだし
ルノー(改アルピーヌ)のファーストドラあたりが
一番しっくり来そうだね ガスリーがルノー行っても箝口令敷かれるだけじゃんw ジョビナッツィは今回もグラベルに突っ込んでSC出動の引き金になる予感 まぁフェルスタッペンだって散々、他ドライバーから酷評されるようなエピソードの1つや2つは持ってるし 2年ぶりにパチンコ屋行ったら12万勝ったった
寝るからF1見れそうにないけどタッペン勝つぜぇ ローソン レース2 PtoWでランキング4位だな。
F2に上がってくるから、角田は今年スパライ
取れなかったら本当に一生f1昇格のチャンス来ないで >>11
ハミルトンとアルボンのタイム差をマシン差だけとみなすの仮定から導いた結論は意味がないだろ。 >>11
ルーキー年のアルボンを基本に考える馬鹿が居て笑った
何処の世界にルーキーを基本に考える奴がいるんだよ
何もやった事がないニートしかそんな考えは出来ないだろ… 何度もいうがハミちんはRB16に乗っても余裕でチャンピョン取れるで
ハミちんはそういう男 今回はフェラーリ忖度裁定がでやすいだろうし
だれが餌食になることやら
そんな中でもベッテルが自滅しそうなのが可哀そう >>23
???「ガスリーがルノーなんておかしいよ!」 イタリア料理ってピザとパスタ以外にうまいものあるか? イタリア料理ってピザとパスタ以外にうまいものあるか? ドイツのイタリアレストランで食ったムール貝はうまかったよ
イタリア人の店員さんがキュートでかわいかったよ(店長の奥さんだったけど) >>36
生ハム、サラミ、チーズ
みんな酒のアテだなw >>24
アロンソってあーいうキャラだから良いんだと思うんだけどねぇ
もしコース上でも外でも礼儀正しいジェントルマンだったら速攻で忘れさられそうな感じがするわ
ベッテルだってコース上ではキチガイ染みているから注目度が高いんであって紳士的なレースするなら誰にも注目されないわ
そういった意味ではルクレールのレース中の傍若無人っぽりには物凄いスター性を感じざるを得ない
サインツってルクレールとは対称的だよね、ダメだと思う >>33
ハミチンがレッドブルのマシンに乗ったらベッテルからスピン王の座を奪いますwww >>37
イタリア料理は実は今のお上品なおフランス料理の原型なんだぜ >>36
海鮮料理がオススメ
イタリアって基本はトマト味ベースなんだけど飽きが来ないよなぁ 周回遅れのセバスピンが上位陣巻き込んで
どさくさ紛れてルクレールが勝ったら伝説になる ハミチンはF2(GP2)時代からF1村で怪物がいると周りから噂されてたほどの天才ドライバーだからな
フェルスタッペンは純血のレーシングドライバーだけどハミチンほど話題にならなかった >>51
それが今はこうだもんねぇ
現チャンピオンの面目丸つぶれさwww
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ 角田今年上がっておかないと来年ヴィップスとローソンに負けてたりしたらやばくなる >>55
前にイタリア人がサイゼリヤの料理に感動していたよwww
もう今はないけど鉄鍋に入ったトマト味のボンゴレが美味かったなぁサイゼリヤ もしハミチンを倒せる可能性があるとするドライバーならフェルスタッペンかアロンソだけだよ
フェルスタッペンの攻撃的な走りは一昔前のハミチンを彷彿とさせるけど、いかんせん経験値が足りてない
アロンソは意外と頭脳派で紳士的な走りのドライバーだけどテクニックならハミチンが上
来年はこの三つ巴のガチンコバトルが繰り広げられるだろうな 中と外で態度が一番違うのはグロージャンだと思う.
外であんなに紳士だとは想像もつかなかった >>56
ゔぃpには勝つけどローソンには負けるやろうな 2ストップは限られた条件じゃないと誰もやらないだろうな >>54
最速だとか、最高だとか、ベストだとかどうでもいいわw
F1外で吠えてないでハミルトンと真正面から戦って勝ってから言えよwww
ロズベルグ、アロンソなんて負け犬の遠吠えでワロタw 各車ソフト・スタートなんだから
2ストップに決まってんだろ
ばかじゃねーの? ロズベルグは1勝しただけで勝ち逃げしたからなw
次の年にまたハミルトンに勝てるという確信と精神力が無くて逃げたwww
結局トータルでみればハミルトンの勝ちなのになw おぐたんF2の中継中にイタリアンの話しちゃだめよw
俺今日の晩飯遅いんだからw ボッタス「このエンジンモードじゃ戦えないよ」
再現あるなw >>69
アロンソなんか負け逃げしたぞ
1年で
しかも新人のハミルトンに サイゼリヤは謎に高価なワインが用意されてたり、
裏メニューがあったりと、浅そうで深い変な店よね 妄想おじさんこんばんは
妄想頑張ってカキカキしてるね サイゼリヤは料理おいしかったからシェフを呼んだら高校生のバイトが出てきた話すき ハミルトンはどんなチームメイトが相手でも政治力なんて使わずに、正々堂々と戦ってきたからな
そりゃ普通に負けることだってあるわな
しかし、そんな道のりを歩んで来たからこそ歴代最強、歴代最高の成績を叩きつけるドライバーになってるんだよね ソフト〜ハードの1ストップなんて出来るわけねーだろ
最後抜かれまくるわ
ばっかじゃねーの? ハミルトンのタイヤ交換のタイミングでピットクローズするしかないな >>79
マニュアルでここまで均質に美味しくできる技術は凄いよね ソフトハードが最適解だぞw
どうせソフトなんかもちゃしねえw F2F3だとアウトから被せてオーバーテイク結構できていたけど
F1だとどうだろうか >>80
>ハミルトンはどんなチームメイトが相手でも政治力なんて使わずに、正々堂々と戦ってきたからな
デビュー1年目から「ロンデニスの秘蔵っ子」などという政治力の庇護があっただろw
ハミルトンが政治力使ってないとか幻想もいいところ
政治、金、技術が揃わないとチャンピオンになんかなれるかよ ちょっと今日はハミチンのモチベーションは特別に高いだろう
前半はつけ入る隙もない無双な走りを見せつけるかもしれんが
後半はわからんね
それが災いして自滅はあり得る
レッドブルのマシンバランスが今季一番だろうからね
プレッシャーはかけられそうだ F2見てるとDRSつかって古いタイヤの奴らガンガン抜かれてたけどF1だと無理かね >>73
あの時期のハミルトンを新人扱いしちゃダメ、むしろアロンソこそ新入り(新人ではない)
無制限テストし放題でマクラーレンF1マシンで数千キロも走り開発してきたハミルトン
しかも石ころタイヤと言われたBSとは生まれたときから一緒に育ったハミルトン
ミシュランのしなやかタイヤから人生で初めて?石ころタイヤになってわけわかめのアロンソ
(決して石で作ったタイヤではアりません、念のため、科学的に分析すれば石ころタイヤのほうが優秀です))
ハミルトンがハミルトンの為に作ったハミルトン用マシンとハミルトンタイヤで戦ったのが外様外国人のアロンソ 今日はハミルトン、タッペンの一騎討ちが見られるかも
ワクワクするわ 赤旗の貴公子ピエール・ガスリー
赤旗の魔術師ピエール・ガスリー >>5
中野さんは茂木からスタジオに直行かな?
今日は思い切りはっちゃけてほしいw >>91
アルボンボッタスは出遅れて飲まれそうだな
偶数列不利ならなおさら タイヤのライフはF2だと1ストップキツそうなドライバー何人かいたな
ただ上手いドライバーはちゃんと持たせていたし
F1じゃみんな1ストップいけるんじゃないかなーと アクシデントはあるだろうから、かなり運頼み
前方の4台はマージン稼ぎまくってフリーストップで
早めのタイヤ交換が無難かな〜 予選はイエロー出されてたらまずタイム更新無理だから
ボッタスは早めに出れば良いのにと思ってたら案の定そうなった どうせジョビかマグあたりが15周目くらいでクラッシュしてみんな強制1ストップになる もうじきF2二回目スタートだが今日は何回SC入るかな >>33
アルボンと大して変わらんだろ
ボッタスとタイム差変わらんのだからw さて、ミックのロケットスタートからの優勝に期待するか >>100
1回、23周だからSC1回出ればレース終わっちゃうw 返す返す昨日のペナルティもったいなかったな
無理にディフェンスしなければリバースポールだったのに >>78
少しは面白くなりそうなタイヤストックだな。 ムジェロってフェラーリの所有の庭だと今まで思ってたわ 意外や意外、天気などで荒れていないのはまあいいことだ
比較的戦力の分析や各チームにとっても来年を見据えられたり良いことだ FIAはそろそろコロナ禍で観客受け入れをどうしていくか
これを真面目に全精力をかけてやっていくべきだよ
これは今後のF1にとっても一番重要なことかもしれないよ ピアストリは来季F2プレマでチャンピオン候補になってくるんだろうな >>117
いやいや抽選特別枠で受け入れるんだよ
所謂プラチナチケットみたくして価値を高めるんだよ
いや単純な抽選でいいよ
当然観戦は間隔をあけたり、ボランティアな監視なんかもいいだろう 角田も糞じゃねーか
こんなのがF1上がっちゃ駄目だろ >>117
トルコでは観客をキャパの半分以上いれるみたいよ >>121
そうだそうだ
受け入れ国の判断よりけりだったな
エルドアンらしい判断だね >>120
クルクルで散々苛められたのはフェラーリだが 強気なガスリ「弱気なガスリ奴はガスリ四天王最弱」
弱気なガスり「デプロイ切れ」
皮肉屋ガスリ「アルボン、彼はタイの支援を受けている」
泣き虫がスリ「表彰台に留まりたい…みんなありがとう」 クルクルセブスピンで滑ってるしなきゃチャンピオン取れたの嫌がらせされたのは完全にフェラーリだよなw チームは敵という状態で戦うベッテルにちょっと同情。
いろいろあったけどチームにはかなり貢献してたのにね。 >>132
フェラーリスタッフ「ちッ…高給取りならアロンソの方がマシだったな…」
ベッテル「なっ!今誰が言ったよ?」 この悲劇を作り出したのもあの特攻やスピンのせいっていう
あれなきゃルクレールなんてまだフェラーリきてねえよ >>141
ベッテルは人間性は嫌われてない 遅いから嫌われる >>135
ハミルトン、ピットイン忘れてノンストップw 今年からF2見始めたけど、まあいろいろ二流だな…
角田今のまんまじゃF1厳しいぞ それより佐藤まりのちゃんが初ポイントゲットくるぞ! 速いのわかってるんだからDRSエリアで落ち着いて抜けばいいのに カーリンが珍しく戦略的にうまく行ったと思ったらこれだw F1もハミが独走しそうな予感
ミックは親父と違ってスタート上手なんだな コーナリングスピードの差が大きかったのかもしれんけど…もったいないなぁ‥
あのまま走れてたら周のあたりまではこれたんじゃなかろうか 6位だとスーパーライセンスポイント10ポイントしか取れないぞ。
すげえ高い下駄履かせないとライセンス取れない >>156
マゼピンがブレーキロックさせてギオット突き飛ばした 長所
予選も決勝もそこそこ速い
タイヤ保たせるのうまい
短所
よくとっちらかったミスをする
車両の大きさ把握するのが下手
一度下がると挽回厳しく車両も大きいF1では角田は通用しないと思う ミック以外にシートは与えられねーわ
全員可能性を感じないよ >>159
前にいてもう曲がり始めてた車に、マゼピンがオーバースピードでタイヤロックさせて突っ込んだ 3戦連続0点とかなにやってんの?
来期もクビアト残留だね。こりゃ
あとマゼピンとかいうやつは永久にライセンス停止にしたら?
こんなやつが万が一F1にきたら、マグヌッセンやグロージャンどころの騒ぎじゃないからさ 1レースだけじゃなくシーズンを戦ってるっていうのをよく理解した走りしてるもんなシューマッハ
バトンみたいなドラ感ある ミックが親の七光りだと思ってたらガチの光を放ち始めてる件について >>166
これがマゼビン必殺のスライディングアタックか >>167
琢磨やマルドナドが許されたんだしでーじょぶだ! TSUはもう一年F2だな
次のラウンドでレース1とレース2両方とも勝つとかしない限りは無理だわ 角田はあとでチームから反省部屋に入れられて説教コースだなw >>163
短期間でFW何回壊してんだよって感じだわな 少なくてもミックは行けるときだけズバっといって
あとは無理しないこと覚えたからな
予選ではルクレールの2・3年前みたいによくスピンするけど >>171
これですごいのは事故ってもペナが無いことだぜ >>175
ガスリ「その通り、メンタルのスポーツだ」 角田は残り2ラウンドレース1で連続優勝しないと無理だな >>167
マゼピンとはいえグロージャンのランオフエリアからのスピンアタックリカバリーを超える事は中々難しいだろ
あれは本当に頭おかしいと思ったよw フェラーリはこの状況でもセバスチャンとルクレールのクルマに差をつけるとかw
解説も言わざるを得ないレベルはやり過ぎだよ まあ、クビアトはフェルスタッペンとの入れ替えもあったし、
トロロッソに久しぶりの表彰台もってきてくれたりそこそこ思い入れもあるから
残ってくれても全然かまわないけどね。
今のままじゃあぶないかもしれないから頑張ってほしいけど >>135
このコースじゃ1ストップ無理でしょ
終盤タイヤ終わって結局2ストップに陥るチームが続出しそう 角田 昇格現実味おびてから運ないというか…プレッシャーなんか
速さは見せてるのにもったいないな ちょっと今年厳しいかな ミックが来年F1に来るの楽しみだな
堅実なドライバーだよね ミックはすでに親の名前背負って走っているから
F1来ても、プレッシャーには強そうだな F2は色々と拙くて見てるとイライラするし、もう見なくていいな
もし角田がまた優勝したら手首にユニバーサルジョイント付けるわw 佐藤まりのは来年期待だな
マシンがよくなってきて戦えるようになった >>169
ミックより上位の連中に妙にマシントラブル多いんだよ
逆にミックのマシンは全くトラブルなく超安定 一応F1の板だし
F2のスレはそろそろ自重してもらいたいものだな アルファロメオかハースでしかデビューできないってのは残念だけどね 角田が凄いなら応援するけど、大した事ないなら無理にF1じゃなくても良い >>188
去年のメルセデスは英国GPで堅いタイヤで終盤にFL連発してたから分からんぞ >>195
去年とか開幕辺りはしょうもないマシントラブルが結構多かったね
消化剤吹き出したときは酷かった レッドブルは自分たちのところに限って優秀なドライバーがそんなにバカバカ出ると思ってんのが草
ベッテル リカルド フェルスタッペン だけでも多過ぎだし
サインツも入れれば更に多い
駄目なときは他のとこから取るとかって今がそのときだろwww 流石ロシアの狂犬、こういうやつが一人いた方がF1は面白い
角田スパライランクインした途端に攻めの走り全くしなくなってダメ
攻めだすとぶつかってダメ >>201
今週のはレース1も2も自らポイント捨てた感じだしね ライコネン引退だからミックはジョビと組めば何もしなくても決勝は勝てそうだな >>205
F2はペナ甘いけど、F1はそうも行かないからなぁ
狂犬はFEの方が力発揮しそうw F3は今回めっちゃおもろかったけど有能なドライバーいるんかな >>207
来年レッドブルに乗るの?
アルファタウリじゃなくてレッドブルのドライバーがいないんだよ >>177
グロージャンがヒュルケンベルグひっくり返した時もペナルティでんかったしな ミックがF1に上がるのならラッセルとのバトル見たいなぁ >>212
ポーシャール
ルクレール様並の逸材だと思う >>201
速さ的にはわりと凄いけどペナルティや自傷率の高さも凄い そら2年目なら安定して結果も出せるだろうよ
でもそれでF1行っても平均的なドライバーにしかならんだろう… これで心置きなくホンダも撤退できるな
>>208
もちろん不運も反アジア人の陰謀もあるんだろうが、二回連続で接触をやらかすとか、争う資格ないよね
角田はほぼ終わったな。今年だけでなく来年以降も。早いとこSFにでも行けばいいんじゃないかな >>201
この中でトップクラスの速さがあるから
レースに関して荒削りでもいいんだけど
いかんせんライセンスがないとな
速さの代わりに他がそろってるから上位に位置するドライバーの方が先がないでしょ >>205
マゼピンが今のままF1きたら半年経たずにペナルティポイントで出場停止やぞ マルコの評価激下げだっただろうな
4位でも乗せてもらえないレベル >>212
プレマにARTで割って入ってチャンピオンシップ2位になったポーシェは確か17歳という若さかつルーキーでこの走りだからかなり速いかも >>19
そりゃDNAを決めるミトコンドリアの80%は母親から引き継がれるからな。そんなのは当たり前よ。 >>223
バーレーン2連戦含めてあと3戦(レース2もあわせて6戦)
ソチでF2開催はしない >>227
下がることはないよ
ホンダ継続の最大の鍵なんだから >>227
今日はクビアトに伸び伸びとレースしてもらって欲しい
そしてガスリー君を出し抜いて欲しい!w >>223 >>230
ごめん間違い、ソチある
ソチ、バーレーン連戦、3ラウンド、レース2含めて6戦 マックスが勝つには最低でもスタートで一台は抜かないと無理じゃね
向こうは前が開けたら速いマシン持ってんだから >>205
逆だよ、ランキング意識した途端攻めすぎてミスが目立つ
それまではじっくり待つ余裕があった FIAはマゼピンとデレトラとミックを贔屓してるからな
それ以外は容赦なくトラブルや不運に見舞われる筋書き
まぁ本人は頑張ればいいと思うけど応援してる顔は無駄なエネルギーを使うのも馬鹿らしいよな 自ら当たりに行ってポイント失うとかマルコ一番嫌いなドライバーなんじゃないの?
日本人だから応援はしたいけどさ。来期F1上がれそうってなってから3連続で0点はなかなかまずいでしょ
ならクビアトでいいじゃん。ってみんななるじゃんか
もったいないね。 この2レース角田に関して好意的な見方をすれば速さ、オーバーテイク自体は見せたからレース全部見てる関係者からすればそこまでイメージダウンにはならなかったとは思う
まあライセンス取れなかったら意味ないんですがね ゴッドニューエイがアストンマーチンいくん?
実現したら さっさと辞めろとか言ってたホンシンの望み通りになってよかったなw 角田よ精神に油断が生じているのかだとしたら長くはないぞ云々かんぬん 角田なんとかライセンス取って欲しい
来年逃したらホンダ的にも絶望だろ もし最大限ポイント取ると
75(レース1優勝)+54(レース2優勝)+12(ポールポジション)+6(ファステスト)
でたぶん147ポイントは取れるよ(適当) クビアトと違うところはホンダ
ロシアとかロシアマネー以外何にもならん F2居残りなら来年の角田はミックの後釜で上がってくるプレマのルーキー・ピアストリにやられるだけだからなぁ >>241
油断なんかないでしょ。むしろ追い込まれてやらかす精神の脆さが疑われる
>>238
スーパーライセンスさえ取れれば乗せてもらえるという前提すら大きく揺るがすような、ひどい週末だったな 角田は集団の中での凡ミス多いよね。
競馬ゲームでいうところの馬込みバツって感じ。
速さはあるのに勿体ない。 RB的には角田10位でも特例でF1に乗せられるなら乗せるだろ
そうすれば株主が何を言ってもゴリ押せる
4年ぐらいは(角田2年でアウトになっても) ボッタスもアルボンもスタート上手くないし
特にアルボンはルクレールとかに蓋されそう なんか差別されたー!とか騒いでからの自滅。
いつもの日本人やな >>235
笑うと決定的だな!w
ミハエルが女になったみたいだ! ロシアンミサイルは2本ぐらいあると面白いけど
ドライバーが怪我するのは絶対ダメだからやっぱイラネ 今日ここで実況するやつに
明日脳梗塞になる呪いをかけた トップの161Pに対して123Pで7位か・・・
この成績じゃ昇格どころかスーパーライセンスすら無理そうじゃん >>248
クビアトでいいじゃんはないだろう
そういうチームじゃないからね 実験で使ってるわけだからガスリーよりもアルボンよりも確実に遅いクビアトは一番いらないだろう
ボッさんでいいじゃん のメルセデスとは訳が違う >>252
チョーに起きている出来事を見れば、イエローが差別されてることは明らかでしょ >>255
来年なんかもっと無理だしな
チョンがF2で走ることの意味は既にない トラックポジションが重要だから、セカンドのパフォーマンスが重要。
アルボンがウンコなのでタッペンワンチャン無いかも 角田はあと3ラウンドで2回ポールポジションを取るべし
久々の日本人ドライバー誕生に期待する >>251
ボッさんは去年の鈴鹿でロケットスタートをキメたぞ! >>257
角田は最悪ゴリ押しすればランキング5位でSライ自体は取れる >>255
どうせ芽は出ない。早いところ見切りをつけた方がマシ アルボンは上位3人についていくことは期待しないからメルセデス勢のピット後の蓋役
と後半でタッペンが2ストップしたときにメルセデスへの牽制役くらいはしてくれよ 残り3戦でどう走るかだけど
昨日今日の感じだと
別にF1来なくてもいいかな感ある >>254
マゼピンとティクタムのチームを見てみたい >>264
ランキング5位で取らせないでしょ。今週の体たらくを見たら >>257
角田は貯金あるからランク4位でよい、最悪RBのお力添えで5位でもよい
もうトップとの差を見るのは無意味、4位と何ポイント差なのかを見るべき
4位ならまだ可能性あるよ、角田はレース1でPP取ったり勝てるドライバーだしね >>264
この状態で5位程度でライセンス取ったとしても記念FPくらいでレギュラードライバー昇格は
させる価値無さそう 元からドチビで非力なチョン田にF1なんか無理なんだよね >>266
ペレスやヒュルケンベルグがレッドブルに乗らない限りアルボンかガスリーがレッドブルとアルファタウリに乗るじゃん
あと一枠は新人乗せるよ クビアトはもう可能性ゼロだからね シーズンオフテストでタウリのるからそん時にどのくらいの器かわかるでしょ
ガスリー程度のタイムは出してほしいけどなぁ・・・ イタ飯食いたくて腹ペコだったけど角田で食欲無くしたわ >>279
初めてF1乗ってガスリーと同じタイム出せたら今F2で5勝くらいしてるよ
コンマ6〜3落ちくらいで合格点 >>280
わかる
顔がゲロブサすぎてメシマズだよな レッドブルはドライバーが1人しかいないから
来季仮にメルセデスと互角のクルマでも99%負けるな
再来年でも同じこと >>281
マゼピンモードならぬ角田モードがあるんだよ?きっとw 角田はプッシュして失敗したんだから許されるよw
変な弱気になる方が害悪ですわw しかしマゼピン坊やのスライディングタックルは笑った >>280
角田のことなんか忘れちまえ
次思い出すのは彼がF1昇格を決めた時だ ガスリでもだれでもいいけど初めてF1にのってコンマ3落ちとかタッペン並みだろw 乗せるも親切乗せぬも親切、そんな感じだわ角田
親牛子牛のセカンドは誰でもいいよ
今だっていてもいなくても大差ないし >>286
しかもチームメイト同士だからね
唖然とするしかなかったわ ムジェロ好きなコースって言ってたのにな角田、結果散々や ベッテルに対するウェーバーのような、ベテラン実力派ドライバーがタッペンには必要なのでは? 角田みたいにとっちらかってすぐに成績浮き沈みするやつはF1で活躍できない
しばらく下位カテで修行するがいいさ >>294
リカルド「呼んだ? 呼ばれても戻らないけどw」 RBのもう一人に誰が一番良いかと言えばリカルドなんだよなあ >>298
インに飛び込んで止まりきれず、アウト側のマシンを壁にして自分は減速し相手は押し出す
昔のグランツーリスモでよく見かけたミサイル野郎だなw >>294
何気にタッペンももう6年目で現役ドライバーの経験レース数だと上から数えたほうが早いベテラン側なんだよなあ >>298
これこれ、綺麗に決まり過ぎて何度見ても笑えるわ >>299
全開コーナーだと外側は遠心力で飛んでいくからなw リカルドは来期マクラーレンメルセデスがよさそうだから戻らないだろうねぇ
もったいないなぁ
リカルドさえいればもうひとりのドライバー問題なんて全然なかったのに まあでも現状日本人ドラでF1に最も近いのも角田だしな
角田の次に期待されてる日本人ドラって誰だ?
ちょっと前に話題になってたフランスF4挑戦中の岩佐だろうか 来季の枕はそれなりに速いだろうけど メルセデスカスタマーでタイトルは無理だろ
ゴッドニューエイ車以外では レッドブルは一流でなければ認めないというスタンスが仇となったよね
離脱の理由はホンダPUだからと言ってたけど、実のところはフェルスタッペンとの待遇の違いが嫌になった >>298
ここまで来るともう見事としか言えんなw >>308
リカルドはパフォーマン条項あったの
マルコが暴露していたからね
ホンダPUのせいではないだろうと 角田このままいくと今年終了時点でライセンスポイント12点
なんというか、ただただ涙が出てくるな
日本人F1ドライバーの夢とは何だったのか レッドブルはマゼピンを乗せるべきである!
・白人様
・強力なバック
・速い
・強い
・成長出来る
・俺様タイプ
・ストレートな物言い
・FIA忖度
・話題性
このようなタイプしか今のニューイマシンは乗りこなせないのである! >>308
一流だと思うけど?
寧ろアルボンとかガスリーのが3流でしょう
ヘルムートが史上最年少記録に拘り過ぎたのが全てだよ
それももう無理だけど 結局史上最年少優勝だけでポールもタイトルも取れなかったね
史上最年少タイトルに固執したせいでリカルドとかサインツ失って普通にタイトル獲ることも困難になっている ま、ホンダ継続も角田なきゃ株主説得もうできないから撤退はほぼ確実視だろ
多少優勝したところで、このまま続けるのは難しいよ つべにある公式のF2動画見てきたがミックめちゃくちゃ人気で草 >>311
夢とは決して現実には起こらないことの総称 By俺 チョン田死亡でホンダ撤退ってw
チョンは自意識過剰すぎてキモイなw >>306
それより、本部を売らなきゃ
やっていけない程の
苦しい懐事情の方が心配だよ。
MTC売りに出てるんでしょ?
リカルドに給料払えるのかな。 スパで優勝したまでは良かったんだけどね
そうそうないチャンスなのにもったいないな。
1年目にしては凄いと思うけどね ミックはサラブレッドだけあってクリーンだし、
ここ2年で目に見える成長があったね
上で走らせてみる価値は十分ある >>316
ルクレールも2年後にはセバスチャンみたいな扱い受けてるんだろうな
オヤジがあの状況じゃなけりゃ尚更えげつなかっただろう >>311
叶えなくていい夢もある
モンツァムジェロの走りではとてもF1では… F1で日本人は見たいがシートを獲得できた理由が
日本人だからってヤツはいらん >>320
むしろ現実がちゃんと見れてて良いと思う
変なプライドにこだわって聖域作ったりするより
残された従業員のことを考えている証拠かと まあ、角田君がアルファタウリに乗ったところで
琢磨のインディ500、2勝目をほとんど報じない日本からしたらたいしたことでは
ないのかもしれないけどね。
こんな国日本だけでしょ。F1もMotoGPもあって、ホンダ、トヨタがある国なのに >>325
オコンみたいなゴミでも メルセデスの鉄砲玉ってだけで乗ってるんだから 日本人だからホンダに推されて乗るのはいいじゃん
チョンとか言ってる人いるからそれが本当なら180度変わるけど >>327
従業員はもう減らせるとこまで
リストラしまくったからね…
その一方でレットブルは3チーム目まで
考えてるとか。そこが今後のジュニアチームかな。 >>315
どういう妄想なんだか知らんけど
レッドブルから愛想つかされない限りホンダ撤退は有り得ないよ >>320
今年だけですでに600億円集めてまだ足りなくて本社売って270億円集めようとしてるわけだからね
まぁそのうちの400億円はロンデニスの手切れ金だけど 変に騒ぎ過ぎてゴミメディアのおもちゃにされる様を眺めるのも嫌だしなw
今ぐらい静かでDAZNで見れるぐらいの方がいいや。 今まで日本人ドライバーがいないわけでもないのに
なんでそんなにがっかりするんだよw
実力で這い上がれば乗れるだけだろw
まだこれからなのにがっかりしすぎだろw ヨスがピットをウロウロしてたらそりゃリカルドもやりにくかっただろうさ >>334
市販車部門の赤字を補填してるから
しばらくは回復しないだろうね。
金掛けずに開発するJKにはもってこいかな? >>337
あれだ、いつもの上げて上げてからの落とすパターンを何度も経験していてトラウマの人が多いからだろう >>333
現時点で株主の撤退もなんとかギリギリ躱してるのに? >>320
川井さん解説では、税金対策らしい
売っておいて、それを借りる形にするらしい
インディカーやってるし、FEではマクラーレン製バッテリーが採用
そんなに苦しいとは思えないのだが >>337
コネだけのチョンドラが消えただけで騒ぎすぎだよな >>332
3チーム目? 買うならハースかロメオの
どちらかしかなさそうだけど... >>343
金が無いから税金対策でもしないと
やっていけないわけで… >>319
かわいそうだから構ってやる
角田は日本人でFA、顔がアッチ系なだけでな
本当にチ○ンなら「我が祖国の誇りニダ」「ジャ○プには真似の出来ない偉業」などの書き込みも多いはず
むしろお前が在○でジ○ップを貶めたいだけだろ?
もしくはネト○ヨを釣りたいだけ
角田ブーム到来時はチ○ン顔の書き込みで大量に釣れたけど、
スレ民もバカじゃないからチ○ンネタではもうこれ以上釣れないので早くお薬飲んで寝てください マクラーレンはラティフィ父に本部買って貰ってドライバーの1人はラティフィだな
ノリスはレッドブルでタッペンとコンビ マーケティング考えるならホンダはアメリカ人乗せた方が良さそうw >>345
400億以上の予算を150億に制限されたら
ATに廻しても、金が余るらしい。 入れ込みすぎ問題w
角田ポカるだけで見た感じかなり速いからそのうち上がれんだろw >>346
ホント情け無いよな
大金持ちは制度悪用して稼いだ金払わないで
一番酷いのはトヨタだけど レットブルは飲料のアンバサダー
アルファタウリは服飾のアンバサダー
次に買うかもしれないとこが育成訓練枠だと
ATにガスリーを残して発展させるのも納得。 >>115
大人数で世界を転戦するから難しい気がする
他にF1レベルの興行ってあったっけ?
それどうなってる? >>342
未だに本田宗一郎の「世界への夢」を大事につうか呪縛みたいに残してるから
角田だの成績だので株主かわすって何の話?って感じ。
主要株主どこだかわかってる?
コロナが再燃して来年も売上落ち続けるから22年は撤退ならあり得るけど
角田がだめだからF1撤退って子供の遊びじゃないんだからw そういう紛い物と区別がつかないわけわからん制度を簾には解消してほしいものだよ >>351
チョン田は顔からして完全に逆効果だよな
ホンダアンチが張り切るのも無理ないわw ワークスPUでなければタイトル無理ってなってメルセデスと決別したのに、
またメルセデスPUカスタマーになっても期待できる余地なくね
シルバーアロー時代みたいにニューウェイ先生のマシンもないし >>277
お前がよくてもレッドブル人事は割と非情に切って新人試すからな >>354
ソフトバンクが最悪だとおもうけど。
トヨタは子会社まで入れたら
とんでもない額を収めてるよ。 マクラーレンのセールス&リースバックは短期のキャッシュフロー改善の為で
長期的にリースしたり買い戻すなら逆にコスト掛かるから本当に苦しいんだと思うよ 完全に包囲網かかってるわ
これがヨーロッパのやり方
臭すぎる >>351
イェンツァー時代のありえない活躍から注目してる人達は、
今回のムジェロは「まー仕方ない、次頑張れ」くらいで見てると思う
本来の実力からすれば、ライセンス取得のチャンスはまだまだあるし期待できるとわかってる
今後も不運とポカが立て続けに起きるときついけどw
んで、上記の人達がここで書き込むようになってから注目し始めた、にわかとアンチが大騒ぎしてるだけにも見えるw ここぞというチャンスを取り逃がす奴にF1は無理。
日本F1ドラ誕生はまだまだ先になるな。 >>361
メルセデスは上層部がF1撤退したがってるからワークス消滅するかもしれないからな
ルノー(アルピーヌ)の新CEOがやる気満々なのなのは意外だった >>364
日産が本社売って、間借りしたのと
同じだね。相当苦しいように見える。 まぁ「今回はF4時代の悪さが出たクソ角田だった」って感じだわ
普通に"今回は"他人のレースもぶち壊そうとした紛れもないクソ野郎 >>345
新規に作って欲しいな
10チームじゃ寂し過ぎる! F2 2020 ドライバーズランキング(ムジェロGPまで)
01位 161Pt (1勝、8表彰台、0PP、0FL) ミック・シューマッハ(ドイツ)(プレマレーシング)
02位 153Pt (3勝、4表彰台、4PP、0FL) カラム・アイロット(イギリス)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
03位 128Pt (2勝、6表彰台、1PP、2FL) クリスチャン・ルンガー(デンマーク)(ARTグランプリ)
04位 140Pt (3勝、5表彰台、0PP、1FL) ロバート・シュワルツマン(ロシア)(プレマレーシング)
05位 127Pt (2勝、4表彰台、0PP、1FL) ニキータ・マゼピン(ロシア)(ハイテックGP)
06位 123Pt (2勝、4表彰台、2PP、1FL) 角田裕毅(日本)(カーリン)
07位 122Pt (0勝、4表彰台、0PP、0FL) ルイ・デレトラ(スイス)(チャロウズレーシング)
08位 108Pt (0勝、4表彰台、1PP、4FL) 周冠宇(中国)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
09位 089Pt (1勝、4表彰台、0PP、1FL) ルカ・ギオット(イタリア)(ハイテックGP)
10位 079Pt (2勝、2表彰台、1PP、1FL) フェリペ・ドルゴビッチ(ブラジル)(MPモータースポーツ)
11位 077Pt (1勝、3表彰台、0PP、1FL) ダニエル・ティクトゥム(イギリス)(DAMS)
12位 042Pt (1勝、1表彰台、0PP、1FL) 松下信治(日本)(MPモータースポーツ)
13位 036Pt (0勝、2表彰台、0PP、0FL) マーカス・アームストロング(ニュージーランド)(ARTグランプリ)
14位 035Pt (0勝、2表彰台、0PP、1FL) ジャック・エイトケン(イギリス)(カンポスレーシング)
15位 026Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ユアン・ダルバラ(インド)(カーリン)
16位 016Pt (0勝、1表彰台、0PP、0FL) ユーリ・ヴィップス(エストニア)(DAMS)
17位 008Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ジュリアーノ・アレジ(フランス)(HWAレースラボ)
18位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) アルテム・マルケロフ(ロシア)(HWAレースラボ)
19位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、2FL) ロイ・ニッサニー(イスラエル)(トライデント)
20位 003Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ショーン・ゲラエル(インドネシア)(DAMS)
21位 002Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ペドロ・ピケ(ブラジル)(チャロウズレーシング)
22位 001Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) 佐藤万璃音(日本)(トライデント)
23位 000Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ギリェルメ・サマイア(ブラジル)(カンポスレーシング) >>328
結構ニュースで見たけどな、NHKは再放送2回やってたし。 >>366
昔から見てる人はむしろ最近改善されてきたと思ってたのにまた悪いところが出てきたって認識だと思うけど
本来の実力?が今のレベルなのか少し前までの改善されてきたレベルなのかは分からないけど >>161
これってシャッタースピードにもよると思うけどタイヤ回ってないよね?
浮いてタイヤ回ってたらヘルメットに触ってクビチョンあるから
飛んだらアクセル踏むなって教育されてんの?
何年か前もモナコでバトンとウェーレインかが接触して
バトンのタイヤがヘルメットに触ったふざけんなって言ってた覚えがある F2 2020 ドライバーズランキング(ムジェロGPまで)
01位 161Pt (1勝、8表彰台、0PP、0FL) ミック・シューマッハ(ドイツ)(プレマレーシング)
02位 153Pt (3勝、4表彰台、4PP、0FL) カラム・アイロット(イギリス)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
03位 145Pt (2勝、6表彰台、1PP、2FL) クリスチャン・ルンガー(デンマーク)(ARTグランプリ)
04位 140Pt (3勝、5表彰台、0PP、1FL) ロバート・シュワルツマン(ロシア)(プレマレーシング)
05位 127Pt (2勝、4表彰台、0PP、1FL) ニキータ・マゼピン(ロシア)(ハイテックGP)
06位 123Pt (2勝、4表彰台、2PP、1FL) 角田裕毅(日本)(カーリン)
07位 122Pt (0勝、4表彰台、0PP、0FL) ルイ・デレトラ(スイス)(チャロウズレーシング)
08位 108Pt (0勝、4表彰台、1PP、4FL) 周冠宇(中国)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
09位 089Pt (1勝、4表彰台、0PP、1FL) ルカ・ギオット(イタリア)(ハイテックGP)
10位 079Pt (2勝、2表彰台、1PP、1FL) フェリペ・ドルゴビッチ(ブラジル)(MPモータースポーツ)
11位 077Pt (1勝、3表彰台、0PP、1FL) ダニエル・ティクトゥム(イギリス)(DAMS)
12位 042Pt (1勝、1表彰台、0PP、1FL) 松下信治(日本)(MPモータースポーツ)
13位 036Pt (0勝、2表彰台、0PP、0FL) マーカス・アームストロング(ニュージーランド)(ARTグランプリ)
14位 035Pt (0勝、2表彰台、0PP、1FL) ジャック・エイトケン(イギリス)(カンポスレーシング)
15位 026Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ユアン・ダルバラ(インド)(カーリン)
16位 016Pt (0勝、1表彰台、0PP、0FL) ユーリ・ヴィップス(エストニア)(DAMS)
17位 008Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ジュリアーノ・アレジ(フランス)(HWAレースラボ)
18位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) アルテム・マルケロフ(ロシア)(HWAレースラボ)
19位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、2FL) ロイ・ニッサニー(イスラエル)(トライデント)
20位 003Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ショーン・ゲラエル(インドネシア)(DAMS)
21位 002Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ペドロ・ピケ(ブラジル)(チャロウズレーシング)
22位 001Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) 佐藤万璃音(日本)(トライデント)
23位 000Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ギリェルメ・サマイア(ブラジル)(カンポスレーシング) ホーナー(入れ換え判断するのは俺じゃないし)
ということかな
ホーナー、ガスリーとアルボンの2021年入替えは「意味がない」
https://www.skysports.com/f1/news/12433/12069702/red-bull-pierre-gasly-alex-albon-2021-swap-wouldnt-make-sense
「レッドブルのシートに関しては、我々はアレックスに注力している」
「マシンにはいくつかの問題を抱えているので、交代は意味がない」
「アルファタウリはジュニアチームではなく姉妹チームになったし
フランツはピエールと一緒にいて幸せだと思っている」
「最終的な決定は年内になるだろうが、我々の側から入換えをプッシュ
する事はない」 >>369
あそこは早晩破綻するか買収されるだろう
ゴーンさんから西川みたいな無能に変わったから もうどうしようもない
今ですらとんでもない赤字垂れ流してるけど 救いの神をあんな扱いしたんだから次の危機にはもう誰も助けてくれないだろう 今ガスリーがレッドブルに戻っても
インドに乗ってベルギーであわや優勝しかけたけど、直後にフェラに加入したらボッコボコだったフィジケラさんみたいになる気しかしない
今はタウリと共に育つのがベターなプランに思える
赤牛のエロい人らはしょっちゅう聞かれるから答えるんだろうけど >>376
ノーポイントが参戦続いたから終わったかなと思ったけど残り6戦もあるから展開次第では3位くらいまでは巻き返すことも不可能じゃないね ガスリーとアルボンよりクビアトがどうなるのか気になる
角田無理でもやっぱりセッテカマラに替えるのかね 角田と同じチームの人は成績悪いけどチーム自体はしょぼいんですか? >>369
マクラーレンは稼ぎ頭の市販車部門が不振に陥って、今じゃ逆に赤字垂れ流し状態だからな プルシェールってまだ17歳になったばっかなんだよな
すげえよ >>379
2021はどうせ勝てないからどうでもいいってことか?
それともその2人の入れ替えではなく第三の候補がいるのか
まぁ前者かなw 特に若い世代はスーパーカーを乗るという意味(価値観や夢)はだんだん薄れてきているな
本当にごく一部 >>379
さりげなくホーナーがニュー爺を批判してるな
いい傾向だわ メルセデス2台ともエンジンブローで、ホンダの1-2-3-4フィニッシュだろうなあ。 >>379
ホーナーは現場監督でドライバーの人事権は持ってなかったはず
ドライバーの人事権持ってるのは2名だけ、それはマテシッツとマルコだけってきじ最近読んだ気がする 角田はもうダメじゃないか
続けて接触ペナルティはやっちゃいかんだろ 角田うんぬよりまず日本人ドライバーがF1にいらない
角田なんかより速いドライバーは腐る程いるしな
わざわざ日本人乗せてF1の「質」を落とすことはしないで欲しいわ >>375
本来の「実力」は、イェンツァーで勝っちゃうくらいの「速さ」という意味で書きました
F2序盤は速いことは速いけど予選まとめられないとか色々あって中盤になって改善されてきた
今回は抜けないと予想されていたムジェロの予選失敗で焦った→レース1焦った→レース2焦った、なのかね
落ち着いてちょっと前の改善されてきた角田に戻ればまだまだいける
>>383
持ち直せば少なくても4位奪還ライセンスゲッツは出来ると思う
>>385
有名なチームでしょぼいチームではないけど、最上位チームかというとそうでもない
今年はピットのやらかしも何度かあったし 角田をアルファタウリに乗せるなら
ハートレーを乗せた方が100倍マシだよ >>392
天秤にかけてクビになるのはアホーナーだろうけど 角田てかわいいよな。
中学生かせいぜい高校生位にしか見えない。 なんでホーナーはホンダを批判しないんだろ
もっとルノーの時みたいに口撃しろよと思うね >>401
さすがに中学生ってことはないよ、どう考えても小学生だよ欧米人から見たら
だって身長155cm?158cm?だぜ ジャグラーで1万勝ち、贔屓のJリーグは負け、贔屓の野球チームは勝ち、F2は角田が惨敗
F1はどうなるかな F2の話しはいい加減スレチだろ
専用のスレが有るんだからそちらで
↓【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap28【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599322437/ 角田角田ウルサイな!
来年もクビアトが乗るんだよ!ざまぁ!!w >>406
悪い悪い言われても2番手のクルマなんだけど そこんとこどう考えてんだろ? >>406
フェルスタッペンはシャシーだけじゃなくてエンジンも悪いって言ってるけど?
ホーナーは明らかにホンダに忖度してると言わざるをえない そもそもフェルスタッペンが前戦でノーポイントなのはホンダのせいだからな
けしてニューウェイのマシンのせいではない >>411
チョンはマジしつこいからな
チョン田が死んでメシウマだわ >>413
そこまで言うなら チームメイトがボロ過ぎて勝負にならないって言ってくれた方がおもしろい >>412
もともとシャシーはトップって評価だったのにメルセデスにシャシーで抜かれて今年は
さらに差広げられてるからね
PUもメルセデスに追いついて無いけどPUのせいだけにできるレベルじゃないってわかってるんでしょ >>412
タッペン居なきゃ何位だよ?
>>413
そら言うだろ >>399
面白そうだが案外どっこいどっこいじゃねーか? >>417
ゴッドニューエイを外して2番手維持できるとは思わない
確実にフェラーリには負けるだろう 下手したら枕にも負ける >>379
何気に含みを持たせた発言だね
アルボン→アルファタウリ
ガスリー→アルファタウリ
クビアト→クビ
レッドブルのセカンドは誰? >>420
フェルスタッペン居なくてもリカルドいれば変わらないけど プロストマンセル時代はもう少し明るい赤だよね?
今回の色はどの時代の色? >>426
そんなニューウェイさんはアストンマーチンが引き抜こうとしているんで
もし本当にニューウェイが離脱したら中団に沈むか逆に素晴らしいシャシーになるかw 今回のカラー観ると今のフェラーリの色ダサ過ぎだよなw >>417
シャシーは確実に2番手、スイートスポットさえ見つかればメルセデスを超えるシャシーで1番手
エンジンはルノーの下か同列くらい、まあ実質3番手だろうな >>426
今のFIでもニューウェイはゴッドかは分からんけどな
もうハイレーキトレンドは終わってきてるし にゅーえい大先生の前にチーフやってた人じゃだめなの?
非力(だったのか今となってはむしろ疑問だけど)なルノーPUでリカルドが2回PP取ってるしフェルスタッペンも優勝してるし ほんとどれだけエンジンが足引っ張ってんだか
フェルスタッペンがかわいそう アストンマーチンにゴッドニューエイ引き抜かれて撃沈しない限りホンシンは目が覚めないんだろうな >>421
当時のトロは純正の育成チームだったし
代わりが居ないからと言ってわざわざ違約金を払ってまで
アルボンを連れて来るコトは無かった!
もう一年様子を見るべきだったな
何よりハートレーはイケメンだし、タウリ・ファッションモデルにも
大活躍しただろうに・・・ アストン行ったらニューウェイもガスコインみたいになる予感 >>446
レッドブルより遅いんやけど 引き抜いてニューエイ神を放出するん?
アホやんw ホンダの品質管理はF1メーカーで最高レベルやと思ってたら
先端技術のPUじゃ、そんなの幻想なんやな
大事なところで、ちょこちょこ故障しとるがな >>442
多分レッドブル側が契約更新しないんじゃないかなw
前半で2回もPUトラブルでリタイアしたらやってられないよw >>451
でもそろそろ変わり見つけんとお年ですし、おすし >>454
大抵は姉妹ってのが多いよね
姉妹都市とか言うし >>455
PUトラブルもゴッドのデザインのせいってこと? >>454
兄弟チームだとむさ苦しいし
ウホって感じもしちゃうし… F1での実績や貢献度は圧倒的にニューウェイ
ホンダなんて出たり入ったり繰り返してるだけ >>456
アストンマーチンで老害コンビでタイトル獲ったらおもしろいわw
まぁレッドブルが手放さないと思うけど 角田来年勝てるなんて甘い。
そもそも来年F2で走れるかなんか保証ないし、乗れてもそのチームが早いかなんかわからない。
本当にバカだ、奴は そういやアルファタウリも地元チームのはずだが現地での人気はどんなもんなんだろう?
フェラーリ人気はわかるけどこっちはイメージつかないのよね >>445
ホンダ切られるとしたら次のPUはどこ?
それともレッドブルもアルファタウリもF1から消える? >>412
性能的には3番目のマシンだと思う
2番目はレーシングポイント >>462
フェラーリと似たようなことやりやがって ユーロファイター いい!
DOSゲームのEF2000 最高だった
はともかく
ムジェロってF1初めてなの?
なぜか聞き覚えあるな >>470
2番目のクルマに最高のPU載せてあの位置てw
ドライバー酷過ぎるやろ 田辺何がOKだ
4ねよ
スタート前にこれじゃだれだってキレるぞ >>427
レッドブルのセカンドはアルボンだと思うよ
他から取らないって言ってるし
ガスリーはトロロッソだし
アルボン下げないならクビアトも続投だろう
まあクビアトのシートは誰かに代わるかも知れんが >>448
ガスコインは元々ポンコツ
ニューウェイはそろそろモチベーション尽きるのでは >>474
前からペレスにはクソ戦略押し付けてるから
ペレスを切るって決めたのは相当前だろう
ベッテルが来るかどうかは確定してなかったけど >>446
無理と言うかジェームスキーは中堅チームでいい仕事をするが
トップチームでの仕事は無理だろう
まあ今のマクラーレンでの結果から自信を付けて伸びる可能性はあるが 一番前にフェラーリの車があるけどルクレールがポールか 来季はどうせメルセデスに勝てないからいいけど
再来年はアルボンとかガスリーのままでは獲れるタイトル逃す可能性ある
いいのかね? これでスタート出来なかったら撤退しろよ
流石にクソエンジンすぎる >>454
メルセデスっては名前は女性(メルセデス・イェリネック)の名前らしいけど
レッドブルもアルファタウリモ、トロロッソも人名じゃないよね スポンサー枠はレドブにはいらん
アルタウだけにしてくれ 今年この状態だしフェラ1000レースだからムジェロにしたんだろか 心なしか今週のオープニング音量がいつもより大きかった気がする。
いつも小さいんだが 個人的にここはコースレイアウト結構面白いと思うんだが世間的にはどうなん? アルボンにこれだけサポートするならリカルドにしてやれよw
アルボンなんて去年からクソ遅いやん 人材いないんだから他から獲れよ >>491
ガスリーは日本のSF時代からずっとアライだよ
日本代表みたいなもんw >>514
アタックするのは楽しい
四輪でバトルするには向いてないって感じ アルボンのスタートが良くて最初のコーナーでタッペンにぶつかるイメージがでちゃった >>519
中野信治
ただしダウンフォースレベルが違う昔基準 (実況禁止板で実況する奴は、おちんちんの革が3センチ伸びて
常に陰毛を巻き込んでツラい目にあう) >>476
フェラーリのフィルミングデーで走ったのがムジェロだし
昔はフェラーリがテストやってたし(今はテスト禁止だからテストで走らないけど)
あとは2輪のモトGPは毎年開催されてるからじゃね? フェラーリの色でアルファに塗ればええのに
この色純正色であるやん >>511
そんなん言い出したらレッドブルのが上やろ
ブラウン確率100%だし >>498
レッドブルはもともとタイの栄養ドリンク(ちなみに牛は欧州では百獣の王だった)
アルファタウリは牡牛座(ブル=牛)の星の一つだっけな?
トロロッソはレッドブルのイタリア語、日本でいえば赤牛 アルボンが良いところにいるから
さすがにルクレールは相手にならんでしょ タッペン
出だしは良かったのに明らかに失速しただろ
何かのモードに入ったかギヤトラブルか? >>551
グロージャンとライコネンがガスリーをサンドイッチ→ライコネンが止まれずフェルスタッペンに突っ込む
並行してマクラーレンがスピン→ベッテルマクラーレンに突っ込む フェラーリ表彰台やん、1000戦記念きたあああああああああああああああ ガスリーも昨日のミスが高くついたな
本来なら5番手にもなれたのにな ここはバイクのサーキットだよな
四輪やるには狭すぎる アルボンでもこの恵まれた状態なら表彰台乗れるだろ流石に 開幕と今回で2回もエンジン起因か
やっぱダメだなホンダ 久々のノーパワーキタ―――(゚∀゚)―――― !! こりゃフェルスタッペンぶちぎれて当然だろ
もうルノーpuに変えるべき ゴッドニューエイのせいにしてたホンシンさんにも流石にわかったんやないw
今季3回目 もううんざり、いっつも調子いい時に限ってこれだ…。(溜息)
今夜はこれで不貞寝するわ。おまえらも夜更かしすんなよー。 タッペン声に怒気ありありだったな
ノーパワー(怒り) そもそもフェルスタッペンは前回あれで新しいPU入れてないの? ドライアイス放り込んでたとこ見るとスタート前からオーバーヒート気味だったのかな?
まあ何にせよ遅いタッペンが事故の原因だけど ガスリー惜しいけどQ1落ちなんてしなかったらこんなことならなかったから自業自得やな 1コーナーのアクシデントでハミルトンに30秒のペナルティ来い >>592
上から見たらライコが無駄に締めて起因になってるよ どうやったら決勝でノーパワーにできるんや、まあまあ調子よかったのにこれまで ほんと進歩しないなホンダ
もうF1から撤退しろよ
この事故は全てホンダの責任 ここからフェラーリの流れまくりショーの始まりで
ティフォシブチ切れ のび太クビまで読めた ホンダは大人しくフィットとN-BOXだけ作ってろw タッペンはスタート前アイドリング回転数が不調だったらしい
そこからのノーパワー >>607
そりゃあれだ
メルセデスの予選モード潰そうとしたツケ
楽しいF1になりましたね() メルセデス2台がデブリ拾ってパンクしてフェラーリ1000回GP優勝の流れか フランスの人はショックだろうな、ガスとグロがクラッシュとか。 レースで応援したいのにスタートからトラブられると萎えるんだよな >>611
残念、そこはルクレールお坊ちゃまが予約済み ルノーPUならマックスフェはWCなってたな
ノーパワーは恥ずかしい まじこの混乱全てがホンダPUのせいじゃないか?
FIAから撤退しろ邪魔 メルセデスと戦うなら信頼性のトラブルひとつも出しちゃいけないレベルなのになんなのこの体たらくは ようやく出来上がったのをぶち壊したのはレッドブルさんなんですが つーか森脇って毎回何もわかってないのに適当に相槌うってるよな
川井の意見に頷いた後に川井が間違えましたって言ったときの森脇の沈黙笑うわ アルボン頑張れ
この状況で表彰台乗れなかったらヒュルケンベルグ2世だぞ ノーパワーwこれでタイトル争いするつもりだったんだから笑えるわw ニューウェイのせいとか、そんなレベルじゃないわこれ
明らかにホンダが駄目だわ
レッドブル終わったな >>626
個人的にはルクレール押しなんだけど戦略で出し抜かないとマシン差で捲られそうでな… HONDAに技術なんて無いんだよ
市販車に乗れば分かるでしょ? 今週はボッタスの方が速いから優勝はボッタス。
楽しみはルクレール表彰台とラッセル入賞だ。 まあアルボンが4番手、クビアトが9番手なのがせめてもの救い そろそろ、タッペンがホンダに対してブチ切れ始めるぞ。 これF1やるレベルのサーキットじゃねーだろwwwww 狭すぎだろここ・・・フェラのテストコースしか使い道無いわ 狭すぎだろここ・・・フェラのテストコースしか使い道無いわ テニスで言えばガットの無いラケットで
戦うようなものだよな
タッペン可哀相すぎる あの、ギリギリまでゆっくり行く再スタートあかんやろやめろよ 予選で1位と2位を取ればこの混乱も避けられるんだよな 前回のモンツァ1位2位組が散々じゃん
F1ではよくあるパターン >>656
マグヌッセンはそんな感じのこと言ってるな おいおい!ジョビナッツィ!!!
こんなクソドライバーはやく解雇しろや ここでハードにして思いっきり引っ張るのもアリかもな ボッタスのリスタートは当然の選択でしょ
あんなとこでSCいなくなったら直線上で駆け引きするしかないんだから MOTOGP録画してて今までみれてなかったけどいったいなにがおきてるのこれ ラッセルとライコネンにはポイントの大きなチャンスやな ポルシェにぶつけられたbbと同じパターンになってたな F2の時も、このクソSCのせいで大混乱だったやん
ムジェロの運営クソだわ 大荒れっつーか、この糞ゴミレースはかなり珍しいんじゃね https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/commentall/20200913046/7/
>ラップ04:フェルスタッペンはスタート前、アイドリング回転数の不調を訴えていて、
>グリッド上でメカニックが慌ただしく作業していました
>ラップ04:フェルスタッペン、スタート直後の無線「ノーパワー!!!」
>どんどん失速していきました
あああっ…あー 川井「マイケル・マシの事だから自分のミスは認めないでしょうけどね」 考えようによっちゃ面白いけどな
すぐ寝ようと思ったけどまだ寝れないもんw ※
「ルクレールが一台になるまでこのリスタート繰り返します。」 ロニー・ピーターソンが死んだ1978年のイタリアGPみたいな感じか・・・? これ再スタートしてももう一回クラッシュ起きるんじゃね? ちゃんとレースしろや、お前ら天文学的なギャラ貰ってんだろ! これは駄馬はハードタイヤ履いて赤旗待ちしかないな
それでもメルセデスには勝てない 3位がやっとだけどw F2ひどいとか言っていた人たち…F1の方がひどいw ボッタスが原因ではないよ。
間違い無く無駄に早いペースのセーフティーカーがギリギリまでパトランプ消さなかったのが原因 アルボンせっかくだからハミルトンに突っ込めやw
ここまで荒れればやってもいいだろw これまだぶつかり合ってるけどバリヤ無いから前戦のセブみたいな事が起こると死人が出るだろこのくそコース ぶっちゃけ残ってるメンバを見るとラッセルの入賞ない気がする
リタイヤしない限り ジョビナッツィ素人以下じゃねーか
今回限りで辞めさせろ! 死人が出てたら全てここでレースやるって決めたヤツのせいになってたのになw
まぁこれから出るかもしれないけど ラティフィがライン通過前に先走りしたことで
次々に事故が起こったようだな これでジョビのライセンス剥奪されなかったら、井出はFIA訴えれば勝てるで あそこで後ろについて1コーナー勝負だからこの形になるわ
前がダッシュするのが遅すぎだ
SCがどいたら加速しろよ なんでジョビのせいにしてるんだよ
セーフティーカーとボッタスのノロノロだろ この展開でポディウム乗れんようじゃアルボンは次戦サーキットこなくて良いよ FIAはメルセデスとアルボンにどんなペナルティを課すかな? レース漫画見てるみたいで面白いやん
毎レースこんなんなら人気出るやん リスタートの権利はボッタスにあった
SCは最終コーナーを抜けたところで居なくなった
こうなると直線上で揺さぶりをかけるしかない
こんなの運営が悪いとしか思わんが 超絶糞レースだが3位争いがなかなか楽しそうだな。
1・2はデブリでも踏んでパンクでもしない限りメルセデスに決まってるからな
トラブルは期待できない。 ミディアム、ソフトのワンストップ?
ハードで最後までいく? 後続焦りすぎだろ
ジョビなんか焦っても焦らなくても順位変わんないんだからさー ハミルトンには悪いけど、ハミが止まってくれれば表彰台争いは楽しそう >>805
1台単独走行のルクレール 「あーークラッシュ!」 sc去ったらオーバーテイクオッケーじゃなかったのか
いつかのモナコでシューマッハ最終コーナーでオーバーテイクしなかったけ? これグリットスタートにするだろうからまたクラッシュあるで ラティフィみたいな下手糞いると重大事故起きるぞって言ってた通り ボッタスアクセル踏み込んだのコントロールラインのほんの手前だぞ。あんなん異常 ミーティングで寝てると思われるジョビナッツィとラティフィはクビにしろよ。 >>881
さすがにもうゼロかと
あ、ベッテルが嫌がらせされてリタイヤするわ こういう荒れ方は望んでない
前方集団が糞みたいな駆け引きしてるあおりを後方が食らった感じだろ
ふざけんなや >>873
確実に運営のせいだね
普通って半周くらい前からランプ消えてない? これでボッタスはペナで脱落
ルクレールの2位は安泰かな >>885
コントロールライン通過するまで追い越し禁止になったんじゃなかったかな ラッセルはベッテルには抜かれるだろと思ったけど糞車ならがんばれば守れるな F2、F3のドライバーの方が
リスタート上手くこなしてた印象 ボッタスいつまでウィービングしてんだよ
さっさと加速しろボケ そもそもあんな場所までSCが引っ張っててギリギリでランプ消しても
先頭はSC抜いて良いのか?
そりゃボッタスはスタートラインギリギリに加速タイミング持ってくしかないだろ こんだけストレート長かったらギリギリまでウェービングするに決まってる
ストレート長く使う分だけスリップ使える後ろが有利なんだから
バカじゃなければどのチームのどのドライバーでも同じことする
実際F2でも同じだった >>895
白ゴリラが前回のをよかったとか言ってるからな
一緒やん イタリアがやらかす国だって事はコロナで世界中が学んだだろうに アルボンはルクレール抜けなかったらドライバー自体引退してママの乳首なめとけ 上が消えるのは面白いけど、下が消えるのは表彰台の顔ぶれ変わらんからつまんないな >>905
どこかがF2もSC明けクラッシュしてただろ ボッ 〜♪(´ε` )
「何度見ても俺は全く悪くないな」 セーフティーカーがライト消すのが遅くなって
前のほうが詰まって加速できないけど
スタート・フィニッシュラインから加速するのを
わかってないジョビナッツィとラティフィが追突したってこと? >>910
さすがにSCは抜けない
ボッタスとしてはああするしかない ボッタスが加速前に後が加速してる
ルールを間違えているラティフィとジョビが戦犯 コントロールラインがストレートエンドって時点で
ライト早めに消さないと事故必至やろこれ ボッさん叩いてる奴って誰の応援してんの?
フェルスタッペンはもう既にいなかったし ほとんど
オンラインゲームレベルの醜態
死人と大怪我なくて
良かったわ。 あとは再スタートですボッタス、ハミルトンが絡んでリタイヤしろよ アルボン再スタート失敗しそうやな
持ってないからなこいつは セーフティカー関係ある?
ストレート後半までウィービングしてたボッタスの責任じゃないの? 結局メルセデス無双には変わらんやん
メルセデスを倒し方知ってるホンダPUどこ? >>929
ボッタスが加速からのウィービングしてリズムがおかしくなった
戦犯はボッタス >>926
SCとジョヴィとラティフィが論外
他は巻き込まれ アルボン表彰台だ!ルクレールを華麗にオーバーテイクしろ
そしてハミルトンには気をつけて ボッタスの加速開始のタイミングが遅すぎる
責任感じてるから降りてこれない >>930
そういうこと起こるべくして起きた事故
しかし考えようによっちゃイタリア人はこの展開喜んでるのかな?w スペアカーで後方からやり直させろよ
観客いなくて良かったな このグダグダ昔のF1みたいだw面白いから来年もここでやろうぜw サインツ手痛そうな感じだったけど大きなケガは誰もなくて良かった さっきのは死んでもおかしくない事故だからな
ペースカーごときに変な事させちゃダメだよ 霧も出てないのに後続の勝手な加速で事故って、あほかよ ボッタスがっていうより中団以降と最後方グループが駆け引き失敗して多重クラッシュになったってことやろな >>950
ルール知らない奴はスレ立ても出来なそうだな フェラーリ表彰台に乗せるための茶番だったら笑うなぁ 90年代の事故みたい
2000年代ですらこんな事故無かっただろ >>953
まぁコロナ過って時点で異常なんだけどな >>950
SCが消えた時点で隊列のコントロール権はボッタスでしょ
そもそものルールが解っていないジョヴィとラティフィに問題あり まあ目の前の大クラッシュより
僕は田辺さんの毛根が心配なんですけどね。 >>969
ボッタス「だるまさんが…」
後続「ああああああ」 大荒れすぎてすっかり実況になっちまってるが
DAZNで見てる人はF1Zoneで見るとボッタスが超固まっている セーフティカー入った後はあくまで先頭のコントロール下だよ 1989の雨のオーストラリアがこんな感じでぶつかってたな >>963
全てはルールを理解していない奴を走らせるからだな マックス怒ってるやろなー。。。
これでPU絡みのリタイヤ3回目、、、。
スタート前から
もうかわいそうで見てられなかった。
やっぱりナイジェルマンセル臭が
プンプンするわ。 タイヤはハードで垂れてきたらミディアムかソフトでしょ
多分多くのチームは無交換かと >>978
そりゃ貴重だ
大事に保護していかねばw 無線って英語使わないとダメなルールがあるの?
母国語で「あのチンカス野郎!包茎手術してやる」とか言ったらダメなの? >>959
ホンダがしでかしたんですね!
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