【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap28【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap27【
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598646196/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田のライセンス獲得は現実的だが、まだ安心するのは早い。レッドブル育成で先を進んでいたヴィップスを警戒するのは当然だろう ヴィップスはもう1戦見ないと分からないけど
次も予選10位くらいだとSF行ってもガスリー形式で活躍は厳しいかもな
角田は残り7戦はルンガーと周に追いつかれず出来ればシュバルツマン抜いて
ルーキー1位でSL取って欲しい
昨日のレースは29点可能だったからこれが結果的に決め手じゃなければいいんだが レッドブルは他所で走っていたF1ドライバーを獲ってくる意思はなさそうだし、最悪角田が来年昇格できなくても再来年で目はありそうだね
もちろん、勢いという意味でも今年F2でランク４位以上でF1に上がっておきたいのはやまやまだけど 今年上がれるなら本当に上がっておきたい。
実戦に勝る経験は無い >>103
リザーブ呼んだセッテカマラも一応元レットブルだからねw 角田めっちゃイイ体してる
やっぱりこの子は頑張れる子だわ 上がれるうちにあがれ
上がれないやつ山ほどいるし
マルコは気が変わりやすい 今のF1は記録的につまらないせいもあって
ミックとか新しい血の待望論がハンパない
角田もそのムーブメントに乗って5位でも力任せで昇格しても
ミックさえちゃんとF1来れれば誰も文句言わないと思う
ミックはシュバルツマンさえポイントで抜ければ問答無用の昇格だろうけど
ここから落ちてもアイロットに先越される可能性はゼロ 実力者が少なくないF2勢にあって、単純にF1に上がる、という意味では角田は一番恵まれたポジションなのかも
レッドブルとホンダのダブル育成というのは本当にでかい
とは言えこれはF1に上がるだけのアドバンテージでしかなく、角田がF1でくすぶればいつでも追い出される可能性はあるけど
まあF2１年目でSL獲れば純粋に実力で上がると誰もが見るし、今年決めたいところだな >>107
確かになー。
何がどうなるかわからないし。 マルコの気は変わらんよ
1枠はホンダに差し出すことが決まってる枠だし
他のRBジュニアのような力学は働かない 2018夏の2日間ハンガリーテストでたまたま呼んだ角田が全セッショントップだった時点で、ヴィップス他はそれなりと評価されたんだよ
ホンダへの忖度ではない
ミックはスパライ既に持ってるし、レース1優勝で昇格は確定だろね そいつはどうかな・・・？
なんてね、現状維持の4位になれれば普通に上がって来れると思うがね
むしろ完全に現状維持されるとフェラーリが頭抱えるんだがね
トップ3がみんなFDA所属でみんな速いけどシートは限られてる
アルファの1枠は大丈夫だと思うが、ハースが1枠くれるのと、どちらかがさらに1枠くれないと
1人はリザーブ待機にするか放出かってなってまう
フェラーリ的には角田でなくてもいいから誰かが3位以内に入って、
4位以下になったドライバーに「お前来年もF2ね」って言える口実が欲しいだろうな ホンダへの忖度はあまりないだろうが、裏を返せば、結果を残せなければすぐ切られるだろう 5位でもFP2回のればいいなんて今の時点でマルコが言っているんだから、そこまで到達すれば確定なんだろう。
入れ替え対象が出戻りのクビアトなのが大きいわ。新陳代謝進めたいレッドブルとしてはいつまでもそのままにしておく枠じゃないしな。
ノリスみたいにFPでクビアト上回ってくれれば確実なんだがw >>82
ジョビはF2卒業してからF2でレギュラーシート獲得までブランクあったし
若手は継続して乗り続けた方が伸びそう
ルクレールより先にスーパーライセンスは取ったのに先越されてしまった ミックは100％昇格決定
残されたミッションはプレマNo.1で卒業すること、敵はロシア人ルーキーのみ
アイロットはイギリス人多すぎ問題もあるし才能的にも抜けてるとは言い難い
理想のシナリオは角田がシュバルツマン抜き去ってルーキーNo.1と3位以内キープして
FDAの直接ライバルに蓋をしてくれること、角田にはベルギー後も好意的に対応した
シュバルツマンはロシア人がF1から消えるとプーチン激おこなので
実は角田に頑張ってもらってクビアト追い出して、アイロットに蓋して欲しいと思っているだろう
FDA3人が角田には上がってもらった方が好都合な事情が出てきたのが面白い
レース内でも厳しく行く理由があまりない F1に上がるとある意味別世界で忖度と癒着が目に見えて分かる。
ヨーロッパ文化のため東洋人には忖度も癒着もないに等しいため、
いろんな圧力から勝つのは無理だろうね
そして日本でカートレースをやっていたときが
1番楽しかったって言うだろう
あのセナのように >>111
その1枠も角田の様にマルコを唸らせる実力があって初めて実現する枠だろうからなあ >>100
おれおれ。SFでテストで速かったしマカオも速かった。F2でもいきなり乗ったわりに速い？ >>119
イヤ、ホンダに実質与えられた1枠は今のアルボンかそれ以上に強く守られる別枠だよ
少々低迷したくらいじゃ切られることは無い
角田のこれまでの成果見るにそこまで低迷するほど遅くないだろうし >>121
流石に山本にはFPでちょっとだけが精いっぱいだったじゃない
最低限のレベルはそれなりに高い ノバラク2日連続でポイントリーダー撃墜してて笑った プーチェ相当速いドライバーだね
ムジェロでもプレマがやらかしてくれたらもしかするかもしれない プルシェールはドッタンバッタンなF3なのに安定感が光るししっかりレースをまとめるマネジメント力が長けてるように感じる
F3一年目の16歳とは思えない。将来が楽しみ >>123
去年のスパまでは角田はレッドブルの育成だけど時間掛かりそうだなと思ってた
EFOではローソンの勢いに押されてたし
F2の昇格も周りが急ぎすぎて潰れそうって気がしてた >>129
チャイナもイジメててワロタwwwwwww FDAの独占トップ3人は、1人に合体してはじめてルクレールくらいの強さって感じがするわ もう3年目なのにカスみたいな品質のマシンだな
いい加減サプライヤー変えたほうがいい パソコンつなげて治してファステストラップって
止まった理由がデジタル制御
ってことはスローダウンさせるなど簡単にデジタル制御可能ってことだよねw FLをとってポイントを誰にもポイントをくれてやらないという意地は感じられたな チョウは2回目だしホンマ同情する
前回なんてトップ走行中だったし これノーパワーボタンがついてるだろ
角田にしろ周にしろこれからってところでプスンと言って、
戻ったらピンピンしてるし・・・という妄想 角田は本当に厳しい展開になったな。レース1で起こらなかっただけマシだけど、ランキング4位もきつくなってきた
今後何もトラブルが起きないことを祈るけど、トラブルが起きないわけないとも思うからなあ 新コロ収まっても白人だけでヨーロッパだけでやっとけよ 4位はまだルンガーと9P離れてるし…
流石にもう一回トラブル起こったら厳しいだろうけど ミックの近くを走るとエンジンに不具合が
これ史上最強ドライバー誕生だろ >>147
あと一回はピットが大ミスするし、あと一回はマシントラブルでリタイアするよ。ついでにあと一回は接触があるだろう
都合３レースは自責なしでノーポイントとして考えるべき。それ以外のレースはコンスタントにポイント稼がないとまずい F2のマシン同じダラーラだしSFのヤツ引っ張ってこようぜ 確かに残念だがさすがにネガティブすぎる
今週のマゼピンみたいになったら発狂しそうだな >>149
それは他の奴も同じだろ
角田の平均獲得ポイントの推移を考えれば余裕 メカクロームってルノーだよな？これもう日産に作らせた方がまともなもの作れるんじゃね？ >>153
もちろん角田に何も起こらずに他のドライバーこそ不幸でリタイアが連発する可能性もある
だが「平均」なんてありえない。角田がランキング４位余裕なんてことはないよ >>150
ダラーラ320(旧F3)やSFチームは、FIAのチームに対抗心燃やしまくって作ってるからなw フラットスポットの原因になった周がその直後に消されてしまった…ミックおそるべし SFはマシントラブル少ないの？
ステップアップ用カテゴリで信頼性ガチャなんて不確定要素マジで不要だよなぁ
F2マシンは前からずっとクソだ 5位でFP走ってとか絶対にとやかく言われるから4位は死守して欲しい >>156
普通に走ってればポイントしっかり持って帰ってくるんだから不必要にナーバスになることはないよ >>159
少なくともスタートできないマシンではない
F22018導入初年度はスタートできなくてローリングスタート方式に変えたぐらいだし >>159(自己レス)
特にスーパーライセンスをポイントせいにするなら尚更 角田に限らずマシントラブルでレースが台無しにされるの本当に冷めるわ
いい加減どうにかならんのか 残りは８レース？
レース1でトラブルが起きる可能性もあるし、都合３レースは最初からノーポイントとみなして、残りの５レースでなんとかしていくつもりじゃないと厳しい結果を突きつけられかねない
一回でも自責や予選大失敗でノーポイントを喫すると、いよいよ追い込まれるだろう
当然レッドブルは角田をFPで起用すべきだ F1と比べて全てが下だな、F2
いつどこででも簡単に壊れるクソしょうもないマシン
タイヤ交換も満足に出来ない質の低いクルー
ラインを空けることもできず、他車を危険に追い込んで平然としているプロとしても人間としても低レベルなドライバー >>161
角田なら条件こそ整えばなんとかうまくやると思えるし、レッドブルはFPで角田を起用して安心させるべきだな 小倉は無線聞き取れない連発だし今日の解説もミックのタイヤをカメラが捉えててどう見てもフラットスポットを見せたいのにタイヤの筋が〜とか言ってるし来シーズンはクビにして欲しいわ SFやNRE使えとは言わんけど、F1がターボなんだからF2も小排気量ターボ使えばいいのにとは思わんこともない タイトルはミックに決まったとしてアイロットシュワルツマンルンガーが相手か
うーん混戦 ルンガー速いからマジでイヤな展開なってきたわ
周もお付き合いしたのは朗報だけど >>137
ポイント圏外の人がFL取ってもポイント圏内の人の中でのFL取った人がポイント貰えるから関係ないぞ(今回の場合、FLは角田だけどFLポイントはミック)
あと、周はミックと並んだときにギアレブらせてたからそれが原因かも？ 重要だと思ってた2連戦のレース2と百分の3秒で失ったポールで15ptくらい損した気分 最近のミックは無理しないけど行ける範囲でさらっと抜いて上がってくる感じは父と違ってBAR以降のバトンみたいなドライビングだな >>160
マルコ博士のFP云々は海外メディアのクビアトの去就に絡めての発言だから日本人向けのリップサービスではないよ。今の走りが評価されているならば5位だろうが乗せるっしょ。ここのところは自責外で取りこぼしていることなんて向こうも織り込み済みだろうし、とにかく免許証とってくれればいい、って感じだな。
残り4ラウンド。8位以内で終える最低限のレースすれば5位は大丈夫だろう。そのうえでバーレーン前に4位以内確定なんて無理だから、バーレーン1とアブダビのFP1に乗せるといったところか。 >>166
下位カテだからな。
だけど一つ上回る点がある。
いつも同じ人が勝たないという点。
車が均衡してるってところな。 F2は下位カテゴリだし、参戦費用の安さ、ライセンスポイントの多さ、とかを加味すると
多少の問題には目を瞑るしか 小倉はミックがブレーキングゾーンで上下に揺れてるのに、フラットスポットだと気付かない無知
モタスポは歴史とか裏側が好きなだけで、ドライビングやストラテジーには疎いよね オグたんはイッチーの間違いに嫌味なツッコミするから好きじゃない。 F2は信頼性問題さえなんとかなればF1以上にレースしてるし、もっと面白くなるよね 何年前か忘れたけどフジF1中継で川井とおぐたんがガチで言い争い始めたときは笑ったわ >>173
相手にポイントを取らせないで済むんだから意味ある >>182
市川は勉強してなさ過ぎだから解説としてやや苛つくのも分かる サッシャ中野が一番マシだが
それ故にお忙しい二人という罠 >>185
いや、ミックがFLポイント獲ってるから…
公式でも何でも良いからポイント表見て… >>185
F2は10位内のなかでのファステストにポイントがいくから、真のファステストと違うドライバーにポイントがいくことがある。
F1は今回の角田ケースならファステストポイントは誰もなし。去年のシンガポールでマグヌッセンがやったはず。 メカクロームを使ってるのが全ての問題だろ
手の空いてるメーカーは他にもいるだろうしいい加減変えろや、AER以外で 市川何年もモータースポーツ実況の仕事貰ってるのにいつになっても向上しないしほんと嫌い 擁護になってしまうのか分からんけど、モータースポーツに興味あるアナなんて、ほとんど居ないからしゃーない。
仕事だからやってる感バリバリだし。
今のメイン実況解説群が居なくなったら、更にお寒い事になりそう。
まー、その時は俺らも大概人生引退気味になるか F1が2017年に全幅拡大、タイヤ幅拡大で速くなってるのに、2018年に出た現行F2は
旧F2（GP2）と同等か遅いサーキットもあるし、もうちょっとターゲットタイムを
上げたマシンにしたらいいのに。
F1の最後尾から5秒落ちとかさ。15秒落ちとか遅過ぎないか。 すまんがF2視聴 初心者
最終戦ってネットで出回ってるんだか・・・６.7戦まだあるって?まじわからん >>194
一般の仕事と異なり、他人に何かを伝えるような仕事でも興味なければ何も勉強せずに取り組むのが許されるか？？ 語尾の？が印象悪くしてる感はあるかもしれん
言い切るなら言い切れと みんな無料で見てる訳じゃないから実況解説に厳しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
