□■2020□■F1GP総合 LAP2317□■ベルギー□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2314□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598009780/
□■2020□■F1GP総合 LAP2316□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598581182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1ベルギーGP DAZN
フリー1 8/28(金) 18:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 8/28(金) 23:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 8/29(土) 20:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 8/29(土) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
決勝 8/30(日) 22:10〜（放送21:30〜）解説：田中健一 実況：市川勝也
■F1ベルギーGP フジテレビNEXT
フリー1 8/28(金) 18:00〜 ＜解説＞津川哲夫・米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー2 8/28(金) 23:00〜 ＜解説＞津川哲夫・米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー3 8/29(土) 20:00〜 ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
予選 8/29(土) 22:00〜 ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
決勝 8/30(日) 22:10〜（放送21:30〜） ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
■F2 第7戦
レース1 8/29(土) 23:45〜 実況解説未定
レース2 8/30(日) 18:10〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭 カレンダー確定版
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サキールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 金曜プレカン（田辺さん、シュタイナー、ホーナー、＋ビデオ会見）
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-friday-press-conference-belgium-2020.6HsVlYofpPq3rcM1pSHyv9.html
ホーナー:（コンコルド協定締結について）レッドブルの視点から見ると
商業的には正しい方向に向かっているように感じる。これからは
各チームがプロモーターと協力して、参加者一丸となって取り組む機会だ
田辺: （ホンダの今後5年の参戦について）PUはコンコルド協定とは
無関係です。全チームのコンコルド協定締結は良いことでした。
ホンダの将来について私は議論に関与していませんが、現在進行形
で話し合っていることは知っています。
田辺:（予選モード禁止について）急に決まった。
現在決勝と予選の運用をどのようにするか性能と信頼性のバランス
を見ながら検討中です。 角田のDAZNの個別インタビュー見たけどほんとに冷静に考えてるわ 今はポイントをとにかく取ることって分かってるみたいだし ちょっと前まで叩いてた奴が今頃になって持ち上げてるのみるのが面白いｗ
見る目のなさよｗ >>1
いちおつ
次スレたつ前に埋めるやつってバカなの？ >>10
まずはスーパーライセンスをとらないと
それで来年の展望が開ける ジータスのmogoGPは全クラス中継するんだから
フジはF3〜F1まで全部中継やって欲しいな
ﾀﾞｽﾞﾝは録画できんし F2公式Twitterの角田ポールのツイートにカメラど突くクビアトのGIF貼られまくってて草
これから角田が好成績を収める度にこれ貼られるんだろうな 去年のレッドブルジュニアでチャンス貰ってた連中がちゃんと成果出してたら今年クビアト乗れんかったはずだしまぁ仕方ないんじゃない クビアトはとにかく予選が遅いからなあ。Q3に全然行けないしガスリーに全敗
これではマルコポイントは稼げませんよ クロンボ叩きに飽きたら今度はチョンか
いいかげんにしろ そもそもクビアトがやらないといけないことはタウリの２年間で結果だして
仮に若手に席を取られたとしても実力認められて他から声かかるようにすることだっったはずだけど
それが出来てない時点で残れるはずもなく真っ先にクビ切られるのは普通の事 >>23
これじゃまるでフェラーリが去年までなにかインチキしていたみたいじゃないか。 >>23
不正パワーアップがどんだけ強烈だったかだよ
あれを見抜けないマヌケも多かったけど >>30
狂信らしく擁護してやれよ！
たまたま馬力がでなかったとかw >>29
ベルギーあたりまではいぶかりつつも高速コース得意なのかな？と思ってた。
シンガポールで「おいおいそんなわけねーだろなにやってるこいつら」ってなった。 心配なのはフェラーリの仕上がりだ。シャルル・ルクレールは15番手、セバスチャン・ベッテルは17番手という結果。これは好調アルファロメオ勢の13・14番手を下回っており、初日とはいえフェラーリの仕上がりは良いとは言えない。スパの後はフェラーリの地元イタリアでの2連戦が控えているだけに、熱狂的なフェラーリのファン、ティフォッシも心配だろう。 >>31
自己レスだけどスクショがしやすい
アンドロイドとiPhoneだと
IDが4桁の方だけ代わるんだね。 >>23
昨年まともにやってたら
ベルギーとイタリアは表彰台すら怪しかったかもねえ ウイリアムズは去年フェラーリより
4秒遅かった事実にも驚くけどね… フェラーリはカスタマーより
多少は出来のいいヤツ使ってるハズなのに
今年のマシンはどんだけドラッギーなんだよ… フェラーリの何がヤバいってあんだけレスダウンフォース仕様なのに最高速全然伸びてない点 タッペンはスパはメルセデスに太刀打ち出来ないと言いながらこの差なのか
メルセデスはまだ余力があるってことか そらインチキPUだったんだからそんなもんだろｗ
そのインチキ具合があまりにひどいからFIAも表に出さないようにしてやってんだから
一個くらいの不正だったらあんな風な結論になってねーし >>33
レーシングスーツの日の丸が見えないの？
エイトケンはちゃんと韓国旗つけてるよ >>37
でぇじょうぶだ、予選モード禁止でなんとかなる！ >>46
申告外の燃料追加もパワーアップに
貢献してたんだよね… PU負荷の高いスパは伝統的にメルセデス有利なはずなのに
むしろレースペースはイギリスやスペインより縮まってるのが不思議
レッドブルの数値はアルボン込みだからコンマ1の差は実質レッドブルの方が優位かもしれんし 昨年ひとつ学んだのはバーレーンで感じた
この速さはいくらなんでも怪しいんでは？と感じた直感は、素人が証明するのは難しいけど
意外と外してもなかったんだなあって事
答え合わせが来る事も稀にはあるんだねという >>47
チョンはチョンを応援してやればいいのなｗ
完全にチョンの血はいってんだからエイトケンは 普通に1年分マシンが進化するだけで
1秒位は速くなるとしたら
フェラーリは2.4秒PUで遅いとか
換算したら何馬力相当？ PUの優位より空力の方がデカいしかもスパはパワーも要るから更に縮まってる フェラーリって今年と来年僕たちはずーと不正してましたって言いながらF1参戦してるようなもんだけど
フェラーリファンってマジでどんな気持ちなんだろうかｗ
その事実を言われて >>58
ニューウェイさんざんディスられてたけど
今年のマシン持ち直したってこと？ フェラーリの落ちぶりみると、PUのアドバンテージめちゃくちゃデカかったんだな
中団マシンをトップレベルに押し上げてたんだから相当だ >>59
俺レッドブルの次にフェラーリ好きだけど、というかホンダ参戦時以外は常にフェラーリファンだけど別にって感じ
F1ってそういうもんだろ？
プロレス見て八百とか言うくらい無粋 燃料の入る量をいじるだけで2秒は速くなるって言われてるPUなんだから
インチキやればそれくらい速くなるよね
メルセデスが制限ないなら今よりすぐに3秒速くできるつってんだからこのPU >>54
予選でHAM,VETが0.5秒千切られた後に二人揃って「何あれw」みたいな顔してたのも面白かったわ
その後のレースでも一人だけとんでもないペースで走ってたし >>60
ホンダPUはパワーありそうなんで高低差がある方が差は縮まるRBはクネクネしてるコースは何処かでタイム落とすから高速コースの方が良いのでは無いかと それにしてもハミルトンは株さげまくりだね
インタビューからは人権問題に騒いでいるけど最も大事なのはチャンピオンシップって言ってるようにしか見えない
ナオミみたいに一人ボイコットくらいしてみせないと誰もあいつの話は聞かないだろうな >>62
実際ペナルティくらって今年は哀れな位落ちぶれてるけど？
プロレスも八百長も成立してないじゃんw >>67
世界中の誰一人として話を聞いて貰えない無価値なお前が言うのか？笑わせんなよw
現実で誰か一人でもお前の相手をしてくれる人いるの？ >>60
アルボンもそれなりのタイム出してるし、少なくともスパではナーバスなマシンバランス改善してるみたいだな 去年のストレートでDRS使いながら追いかけるハミルトンを突き離すルクレールはわろた >>68
あちゃーやりすぎちまったなあ
もうちょっとうまくやれよとは思うが、落ちぶれた程度でファンやめるくらいなら
阪神ファンとか大昔に絶滅してんじゃないの？ >>51
今年FP一位でも予選決勝はメルセデスに歯が立たないレースいくつかあったろ？
負けてる時はFPなんか当てにならんと言う癖に何で調子が良い時だけ鵜呑みにすんの？ >>76
今年の逆噴射は運営が
もうそういう時代やめようね？って事じゃないの
バラしはしないけど次はねーよっていう インチキやるにしてもさあ
もうちょっと加減というか言い訳可能な範囲でやれというか そんだけモンツァで結果出すってフェラにとってはデケー事だったんだろうね
今年のイタリアでこのままな感じなら、時代が変わるって証明なのかも フェラーリのせいだけじゃないけどもうF1の記録って真面目に見るもんじゃなくなっちゃったね
去年のルクレールの勝利はカウントしてええんかいってレベルになってるし
まー年間開催数が統一されてない時点で累計ポイントと勝利数なんてゴミみたいな指標になってるけどね まだメルセデスが本気出してない可能性もあるけどタイヤの内圧変わると全然無理できないマシンなんかな
去年より柔らかいタイヤで内圧変えてるんだっけ今回 レッドブルはベルギーGPで投入したアップデートがうまく機能してるのか？
まあメルセデスは三味線引いてるだけだろうが X 結果出す だとちょっと違うな
◎ 最低限の体面を保てる速さを見せつける、が近いか AIで全条件統一で正確に近いドライバーズランキング出してくれよ
近々のだけじゃなくて1950から全集計で
モヤモヤするわ フェラーリは次の２戦は何やっても許されると思うのでやってくると思う >>79
そのくらいじゃないとルクレールを勝たせられなかったんだよね
担いだ以上なんとかしないといけないわけだけど
残念ながらほっといても荒れたレースで勝っちゃうようなタマではなかった >>77
FP1位って1ラップ１位のこと？
1ラップは当てにならんけどレースペースは信頼できるんじゃないの
レースペースで手を抜いたら決勝のタイヤの持ちとかもテストできないし 角田はアブダビか何処かでFP1乗せるらしいねクビアトと交代だろうな >>86
多分
ハミルトン、プロスト、クラーク、ファンジオ
の四天王になる どうせインチキするならバーレーンから2台ともやってりゃタイトル争いにも絡めたかもしれないのに
わざわざルクレールにだけインチキモードつけるからイヤらしく見えちゃうのよね >>86
条件統一にすると今のドライバーがトップを独占しちゃうよ
今のF1ドライバーなら最低でもセナ程度の速さがあるらしい
テレメトリーで弱点解析されちゃってそれを克服した人しかF1に残れないとかで >>87
許されるわけねーだろ
これで自国サーキットで優勝なんてしたら一生笑い者にされるわ 昨年仕様にちゃっかり戻して母国グランプリだからねアハハするフェラーリさんか
有るな >>92
ハミルトンに勝ったロズベルグはどうなるの？ >>82
もうというか昔からこんなもんだったろ？
不正も政治的な駆け引きもないF1なんか見たことあるの？
大好きなセナの時代は違った？あの頃もうんざりするような出来事色々あったんだが
過去の記憶美化してるだけじゃない？ 予選モード禁止になってみんな遅くなる中フェラだけが速くなる
あると思いますw >>99
というか予選や決勝でモード変更使いこなすのに頭脳使いたくないんだろ、フェラーリ さすがに裏で手打ちしたばっかで今年はおとなしくしてると思うけど
フェラーリさんだからね
去年無邪気に大喜びしたティフォシさん達には唖然としたし
こいつらこんな勝ち方で馬鹿じゃねーかと思ったもんだが
それもフェラーリさんだから BT-sportとかでF2見れてたのに今は見れるとこないの？ 過去スレから再掲
イタリアGPから採用の予選モード禁止の詳細
・予選から決勝まで同じICEモードで走らなければならない
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、
ポールタイムより20％以上遅いラップ、
レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、
SC・VSC中のラップは対象外
・同じ週末でのみ同一のICEモードが強制される
・ICEパラメータは1周の中で変更できるが、全てのラップで同じ
パターンを繰り返す必要がある
・ワークスとカスタマーチームでは同じモードを使用
・問題発生した場合レース中にモードを変更できる
ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・問題発生モードではパフォーマンスを大幅に低下させること
問題発生モードから元のモードにレース内で戻すことは出来ない
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースでは
MGU-K関連のwastegate modeでのみ可
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-mode-clampdown-targets-reliability-fix-claims/4862813/ 寧ろ不正がバレて情報が世界中に広まるだけ今の方がクリーンだと思うわ
昔なんて内々で幾らでももみ消せただろ
世に出てない不正が過去のF1には相当あっただろうね >>23
ホンマメルセデスVSレッドブルが面白くなりそうだったベルギー以降であからさまな不正でつまらなくした駄馬許せんわ
特に鈴鹿の冷やしっぷりはひどかったわ
不正フロントローからベッテル間抜けなジャンプスタート、ルクレールタッペン撃墜でチケット代返してほしいレベルだった ホンダの山本が答えてたけど、去年オーストリアでやってたエンジン11モードが、
耐久性上げた今年は平常時モードになってるみたいね
これならモンツァからモード固定されても戦力落ちにくそうね >>98
だいたい各チームばらばらの車使ってレースする以上最初から不公平なのは当然で、
こんなのスポーツでも何でもないんだけどスポーツ同様公正にやれとか思いこんでる人多いよね
所詮突き詰めれば道具の性能次第なわけで
F1はスポーツじゃくな戦争と同じで、一応ルールは設けるけど
自軍に有利なルールを作る、ばれないようルール違反してでも勝利を優先する
とにかく勝てば官軍、勝たなければ得られるものは何もないという認識を欧米人は持っていると思う
そのへん日本人は純粋というか汚れがないというか、美徳でもあるけど弱みでもあるよな
経済戦争で負けたのもある意味しょうがないと思うわ はは〜ん、どん底のフェラーリをルクレールとミックが救うシナリオだな(FIAやるな) >>91
今のところ決まりそうなのはシーズン終了後に行うアブダビでのテストだよ
ＦＰではない >>111
ズルしてでも勝ちに行く気概がなければハナから勝てないと言うことだな。 そんなもんだとは思っているけど財力がモノを言うスポーツってのは確かにアレだな。ストロール見てると特にそう思う。 >>112
シューマッハのフェラーリ時代もそんなもんだよね
四強と言われたスタードライバー達が次々といなくなり
嫌われものでも残りのドライバーで唯一目立ってるシューマッハをスタードライバーに仕立て上げてF1の人気を保つ必要があった スパで滅茶苦茶遅いのは、次はズル大目に見てねの布石か、やるなフェラーリ >>50
メルセデスがストレートで付いて行けないって言うくらいだったな フェラーリはいつごろからインチキしてたんだろ？
ＰＵになってからずっとなんかな？ 今はちょっとした疑惑でも次々と世にに出回ってネットで論争の的になるから萎えるだけ
メディアが扱わなければ一切視聴者に伝わる事がなかったからね
昔は車検もガバガバだったろうしやりたい放題よ >>7
というか・・・
角田はレッドブルのことを理解してなのか
今シーズンの初めにチャンスは今年だけと言っていた
そもそもホンダとレッドブル双方からの支援の流れはそうはないからね
（レッドブルはすぐ切るし、ホンダの参戦継続は新コロで世界経済的にどうなのか？
日本人ドライバーがいれば継続理由の一つになるが、誕生してなければあっさり撤退ある）
なおかつアルファタウリのシートの空きがどうなるかのタイミング的にも
他の若手がゲットしてしまったら、しばらくないからね
またレッドブルの手駒にスーパーライセンスを持っている若手がいなければ
アルボンを降格させてレッドブルに経験豊富なドライバーを乗せるがあるかもしれない
（これやられたらアルファタウリのシートの空きはなくなる）
ようは何年後は不確定要素だらけだが、でも来年のことは、かなり読める
それを生かすには、まずはライセンスを取れるかどうかが超重要 全部公正にを突き詰めればワンメイクレースになるだろうな もう現行のパワーユニット廃止して欲しいわ
音はつまらんわ不正疑惑が常につきまとうわで >>124
これじゃないとやらないって言ってる奴らなわけでね
それにしてももっとあっただろと思うけど >>91
どこにそんなこと書いてあんだよゴミ
文盲かよカスが死ね ちゃんと取り締まるはずがFIA側のセンサーがザルだからな
だからこうなってる >>124
気持ちは分かるが技術は日進月歩
モタスポも時代に逆らえない >>124
現行のPU規定を刷新しない限りメルセデスの独走が延々と続くだろうな 複雑なPUと言うが複雑なのは不正の温床
悪い役人だってバレずに不正する為に制度を複雑化させる ジャントッドのやり方なんて
バレストルに比べたら相当ぬるい
独断でレギュレーション変えてF1分裂させるわプロトカー潰すわやりたい放題
第二次大戦中はフランスSSの一員で思い切り人種差別主義者だしな
そんな奴が牛耳ってた昔のF1を懐かしむ昔は良かったおじさん達w >>132
FP1に乗せるなどどこにも書いてないだろゴミカス
死ねやまじで フェラーリは分かりやすい上に落ち目だから色々出てくるだけで
もう一方も大概なんだけどね >>133
その頃を知ってるなんて
お主も結構なおじさんではないか RBは実質１人でチャレンジできない、ベッテルさらってヘルメット被せるしかない すげえなフェラーリｗ
素人でも不正がわかるレベルだったからなｗ
100馬力ぐらい貰ってたんだなｗ
それで結局メルセデスに勝てないとか
どんな糞マシンなんだよｗ フェラーリもさすがにFP3で上げてくるとは思うけど。
レースペースがなあ……。 サインツは2年契約か、一応ミックあたりのアカデミーを入れる枠あるんだね
ＲＢが2022年でもポチ探ししてたらサインツでもいいんじゃない >>123
設計思想が似てくるというか、効率を突き詰めていくと大体の事柄は1点に集約していく
独自路線でやったとしても成功できなければ他と同路線、成功すれば他が真似する
で結局大まかな部分は一緒に… >>124
心配するな、2026年から新エンジンになるよ
（まだまだ先だが）
［レギュレーション］2020-21年 ホモロゲーションとトークン（マシン＆パワーユニット）
https://f1-motorsports-gp.com/regulation/reg-homologeted-token-pu/
パワーユニットのアップデート可能回数、オフシーズンのアップデート含む（※）
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2020/07/PU2020-2025.png
※ 2021年の技術規則 付則2の末尾注釈 (118ページ):
https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_technical_regulations_-_iss_5_-_2020-06-19_1.pdf
"1: 2020年は、シーズン中に1回のアップデートが可能であることを意味する"
"2021年以降は、前シーズン終了〜今シーズン終了の間に1回のアップデートが
可能であることを意味する" やっぱりサインツは不遇の人生？
レッドブルで放出されて、ルノーで放出されて、マクラーレンでいい成績出したけど1年で終わりか ロータス79モドキ軍団は凄かった
かなり本家より速かったし >>143
もう来年から実質的凍結見たいなもんだな
年一回の性能アップのみだし >>146
年一でPU丸々新設計出来るんだから全然開発凍結してない https://f1only.fr/pierre-gasly-red-bull-racing-2020/
ホーナー「ガスリーをレッドブルに戻す気はない」
「今シーズンのレッドブルでピエールをマシンに戻すことには興味がない」
「彼はアルファタウリで素晴らしい仕事をしている。もちろん彼はレッドブル・レーシングのドライバーなので、彼の成長を見守っていく」
「そしてもちろん、彼がどのように成長し、どのようなパフォーマンスを発揮するのかなどの情報もたくさんある」 このタイミングでPU開発に失敗するフェラーリw
拒否権持ってる癖に何でこうも立ち回りが下手なのか
フェラーリに限らずもうメルセデスPUのアドバンテージを覆すのはどこのメーカーにとっても並大抵の事ではない
少しずつ差は縮まってきていたのに2014年頃に逆戻りだ >>149
ガスリーはスマホの電源切らなかったからな ベンツもインチキばれたら、フェラなみだったり
してw 最近、こういう輩がモタスポ板を徘徊してるので注意な アルボン！ハミルトンに突撃しろ！
タイム僅差の今しかない！！ アルボンは２回ハミチン撃墜してもいい権利があるはず サインツはフェラーリににとってシューマッハ息子までのつなぎなのか
かわいそう 1990年からF1観だした46歳のニワカだけど、やっぱ昔は面白かったなぁて思う、V8エンジンからV12エンジンの混走、各チームのエアロダイナミクスの違い、エンジンのバンク角、アクティブサス開発、いまは昔に比べればタイムは圧倒的速いけどなにかワクワク感ないな https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-friday-press-conference-belgium-2020.6HsVlYofpPq3rcM1pSHyv9.html
記者質問: (Erik van Haren - De Telegraaf)
あなた方はアルボンを擁護し、彼に自信を与えようとしています。
昨年のピエール・ガスリーと比べて、アレックスに対するあなた方の
アプローチは違うのでは？
ホーナー:
この話題については誰もが意見を持っているけど、
事実を分かってないよ。今年の難しいマシンの中で
アレックスは良い仕事をしている。
今年のマシンは違っていて、去年よりも難しいマシンだ。
つまり、ピエールが去年していた仕事より強い仕事をしている。
ハミルトンにやられたが開幕戦は優勝の可能性があったし
ブラジルでの表彰台もハミルトンに奪われた >>160
予選順位はどうせ離されるしハミルトンの近くを走る機会がまずないからな
周回遅れでオコンをやるしかないがそうなるとアルボンの選手生命終わっちゃうな フェルスタッペンすげーだろと言いたいだけだろこいつw >>162
昨日のFP２での赤旗はまたアレジが原因らしいな・・・！ｗ 今年は特殊なスケジュールで連戦が多いし、先行きも不透明だ
そんな中でシーズン中の交代なんていう不確定要素が増えそうな決断をするとは思えないな＞レッドブル
来年での交代ならあるいはって気がするけど、ガスリーはたぶんスタッフに嫌われてるからどうなるかなぁ つか去年のガスリーは半年は守られて与えられてるのに
なんで今年のアルボンが攻められてるのかさっぱりわからんぞｗ
まだ２月ぐらいだろｗ >>168
チーム側からすれば去年のガスリーにしても今年のアルボンにしても
シミュレーションタイムとの乖離でだいたい分かってるんだろうな
んで、マックスはリザルトだけじゃなくその基準でもすげーだろ、ってなもんかとw >>171
ニューウェイ的にアルボン＞ガスリーでしょ >>166
去年より今年の方がピーキーなんだな
今年フェルスタッペンからも文句出てたしな >>174
モルモットにされてもガスリー君と違って
一切文句言わないからネ・・・ｗ 今年は同じコーナーでもオーバーだったりアンダーだったり訳わかんねー
って言ってるから今年の方がヤバい車だろうw ガスリーのドライビングスタイルからするに
タウリの方があってるんだろうし
戻してもなって話だと思う たとえスランプでも繋ぎであってもフェラーリドライバーだったことはいろいろ今後の人生で箔がつくだろうからサインツには頑張ってほしい >>23
ウィリアムズ見ると今年はメルセデスが何かやってるだろって思うな アルファタウリをRB2と呼称出来るほどに強化出来ればなー。
特にチーム力の面。 ひょっとしたらメルセデス急失速とかあるかもｗ
去年のフェラーリみたいにねｗ >>126
まぁまあ、レッドブルでも飲んで落ち着きなよ 昨年よりは今年の方が予選では差が開いたが決勝レースペースは差が縮まってるような？ >>26
クビアトはアピール出来ずにF1のシート自体失うことになるよね
まあWECとかでレースキャリアは続けれるとは思うけど >>177
急にアンダーがオーバーになったりと文句のレベルが違うかと ハミ三味線またもや炸裂
もはや誰も聴いてないって・・・ なんかスーパーＧＴみたいに差が出ないレギュレーション考えろよＦＩＡ このレース見ないと分からんけどメルセデスは失速あるかもっていうか
柔らかいタイヤにして内圧変えるとうまくいかないのかもしれない疑いがある
今回苦労してるように見えるの多分この影響ぽいし 全チームならそりゃ駄目だけどなんかメルセデスは落ち込みが激しい感じ >>191
ポイントランキングに応じてメカニックにイタリア人を増やします >>190
それは穿って見過ぎなのではw
王者としてやるべきことは
偉そうにふんぞり返って油断しまくることではなく
少しでもネガティヴな要素を探して
それを潰すことなんだから
普通以上に慎重になるのは当たり前なんだよ フェラーリを合法的に速くするなら
フォーミュラEみたいなファンブースト導入するとか イタリアGPで使う調整モードでも試してるんだろメルセデスは
しかし、FIAやピレリは安全を隠れ蓑に特定チームが得をする変更を会議なしで押し付ける
っていうのがテンプレ活動になりつつあるな
もうコンストラクターチャンピオンシップ止めちまえよ >>196
よりメルセデスが速くなっちゃいそうな気がw >>194
パスタが美味しくなってみんなデブになるのか？ Ferrari International Assistant だっけ アルファロメオより下になることでPUじゃなくて車体だよアピール フェラーリはどうしたらいいんだろう
エンジニアのトップをイタリア人以外にするとか >>144
不遇か、、、同世代の上位0.001%には入ってそうな栄光の人生だかな >>200
確かにメシの質は上がりそう
そもそも不味いメシ出すチームが存在すするのか知らんけど >>180
いつものホンダの指定席を独占してるなｗ 角田に注目集まるけど松下もやっと予選で結果出せたな
ここから挽回大変だろうけど
レース1でもう一回優勝できれば可能性はゼロじゃない 松下はF1上がるのには相当な幸運が必要だけど、とにかく頑張ってもらいたいな まだネトウヨとか使う奴おるんかw
てか生粋のホンダアンチやんこいつ https://youtu.be/LQOott2hdcs
フェラーリは高速サーキットはともかく、このポールが明らかにおかしかった だいたいアホ「もう〜しろよ」
F1ファン「そう思うくらいならF1見るのやめれば？」 >>212
他カテ行くにしても活躍してアピールせんとね >>217
ハミルトンかフェルスタッペンとの比較動画もあったよな
異常だった記憶があるわ >>184
ねーよ、オーストリア人とイギリス人はイタリア人みたいに馬鹿じゃない 松下はさすがにF1は無理と本人も自覚してるんじゃないの？
そうでもないの？ FIAは来年のフェラーリの為に頑張ってるじゃん
さらにダウンフォース減らすんでしょ
経費削減しようって時に開発費を増やすようなマネしてな
※2019年のフロントウィング変更で大金がかかった(実際には変更による後続車への影響変わらず)のに 彼の場合、今までの投資を回収しないと
何のカテゴリーでもいいからワークスのプロドライバーにならんとね 今年のフェラーリは、ドラッギーなマシンに非力なPU組み合わせって感じで復帰したてのマクホン状態なんかね
PUの信頼性低いってのも似てるし >>182
ウィリアムズが普通の車作ってきただけでしょ。
去年の車は普通ではなかったし。 >>226
ウィリアムズが普通の車を作る・・・だと？ >>225
フェラーリはハイパワー特化(いわゆるウイング立ててダウンフォース稼ぐやつ)な車作ってた反動でしょ。
空力的な部分ではメルセデスやレッドブルに大きく劣ってる。 マルコの新コンコルド協定に解除要項があるって爆弾発言だね
協定って機密事項なんですが… 今年もポイントランキング最下位のウィリアムズが普通の車？
何の冗談ですかね
PUはいいんですから >>227
去年の車は普通に走れなかったわけで、今年は少なくとも普通に走れてるよ。 なぁ助けてくれ
未だに一瞬角田をかどたって読んでしまうんだ 角田もホンダドライバーで良かったよな
もしトヨタならF1なんて無理だろう
せいぜいSFとWECか
ホンダとかトヨタとか垣根越えて日本人ドライバーとして出来んもんかね
メルセデス系のドライバーだってルノー乗ってんのに
日本メーカーはこういう所が駄目だな >>232
いやいや、今年も決勝では圧倒的に遅いですやん
去年と何も変わらない
去年と違うのは予選の速さだけだろ
それってPUの予選モードのおかげ以外何でもないじゃん >>220
ハミルトンがミスらしいミスがないのに明らかにいくつかミスってるルクレールに及ばなくて違和感バリバリだったね >>207
通報しておいたから、ありがたく思えよ。 まともな車作ってりゃ、棚ぼたでも1ptくらい取れるわな
レースが荒れても荒れなくてもポイントすら取れない車で普通って・・w フリー走行2回目ではトップ8が0.8秒以内にひしめき合っており、ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPの予選は拮抗したものになると考えている。
「現時点ではレッドブル・ホンダの方が少しだけ速いと思うけど、レーシング・ポイントでさえ僕たちと互角だと思う。ダニエル・リカルドとルノーも非常に近い」とルイス・ハミルトンはコメント。 >>235
若い層でトヨタが金出してライセンスを取らせようとしてるドライバーがいるのか？
欧州と比較すること自体がナンセンス
ホンダだって若くてライセンス持ってる奴がいれば声かけるだろ >>242
付け足し
ヨーロッパでのレース経験もある奴な http://www.topnews.jp/2020/08/29/news/f1/191287.html
ウィリアムズ買収にバーニー・エクレストンが関与の可能性？
ウィリアムズは今月21日にアメリカの投資会社であるドリルトン・キャピタル社に売却されたことを発表している。
しかしドリルトン・キャピタル社は実際には『BCE』という名前の子会社を通じてウィリアムズを買収したのだという。だが、そのBCE社に関しては現時点ではほとんど情報がないのだという。
バーニー・エクレストンのフルネームはバーナード・チャールズ・エクレストン（Bernard Charles Ecclestone）であり、確かにその頭文字をつなげるとBCEとなる。
つまり、『Ilta-Sanomat（イルタ・サノマット）』は、実際にウィリアムズを買収したのはエクレストンではないかと疑っているわけだ。 >>241
ハミ王が良い音色の三味線弾いてるな〜ww >>244
関与も何も、バーニーはウィリアムズの売却先を見つける支援をするってコメントしてたよ >>233
>なぁ助けてくれ
>未だに一瞬角田をかどたって読んでしまうんだ
ならすみだと読むスミダ 日本での育成に関してはメーカーの枠取っ払っちゃった方がいいと思うけどね
F1目指せそうなの居たら全社でプッシュするくらいしてよと ハミ「レッドブルとマックスは速い(笑」
ボッ「レッドブルとマックスは速い(汗」 >>23
昨シーズンのルクレールはずるして優勝したやつ
逆にずるしないと優勝できないやつ
ってレッテル貼られちゃうね バーニーは友人のフランクを助けたいと言ってたしかっこいいな 変な名前でないとＦ１に行けない法則があるが、角田はギリセーフ？ >>249
アホか
F1に参戦さえもしていないトヨタが、F2に参戦する為に金出すか？
そして結果的にホンダにドライバー取られるんだぜ
トヨタもF1に参戦していて、日本人ドライバーをホンダと融通し合うって言うならまだ話は分かるがな 佐藤琢磨
こんな普通の名前でよくF1までいけたよな DAZNでF2の実況聞いてたが意外と角田は外人も普通に発音できるのな
「ユーキ・ツノーダ >>257
skyのほうだとスノーダ、マチュシータって感じで日本語発音できないのが普通かも
流石に実況はそれなりに気を使ってると思う >>255
自分は琢磨って奴に未だに出会った事ないぞ >>260
たまたま高校の同級生で安部琢磨ってやつがいたなあ…
でもあんまり多い名前ではないよな 角田って予選一発は得意なイメージ無かったがスパでポールは素晴らしい。
1年で卒業してノリスみたいな活躍して欲しい。 >>259
松下はさすがに外人には難しそう
あといつもルンガーの名前に笑う
なんで外人ってあんなに気張ってル↑ン↑ガー↓言うんやろ >>260
こっちは２つ上に琢磨て人はいた
でも普通というほど多い名前ではない、語源は切磋琢磨だろうし
亜久里・右京・可夢偉のほうがずっと少ない >>267
発音するならシンディあたりが無難やろな しかし、フェラーリの惨劇は見ていて痛々しい限りだな。自業自得と言えばそれまでだが。 >>172
2ヶ月+去年の半年
これだけ乗って上手くいかないのに、トップマシンに乗れるのは他の理由があるとしか思えない でもレースペースはフェラーリ3番目に速いんだぜ
てか、何でレースペースになると3強(死語)以外は遅くなるんかね チームカラーを黒にして全員膝つきを強要したのに
レースボイコットはしないのはイメージ悪い
メルセデスが率先して予選Q3をボイコットするのがいい落とし所
これで勝てたらイメージはかなり良くなる。どうですかメルセデスさん >>268
亜久里は漫画か何かから取った名前でしょ？知り合いにいたら凄いw 予選から去年との比較動画がかつてないくらいアップされる予感… >>279
オランダ人とのハーフなんだっけ、亜久里って
uglyを連想してしまうが、当時英語圏ではﾌﾟｰｸｽｸｽだったんではないかと >>275
ノブまでは発音できるけどそのあとのハルって繋げるのに苦しそうだった
ニックネームはノブになっているので関係者の間では問題ないみたいだけど 松下は日本に帰らずフォーミュラE行ったりして欲しいな >>276
オレ達は漢だから、一戦早くモード固定しとくぜ〜って事？w >>286
F2のヒュルケンベルグとしてベンチマーク的存在で君臨するのか 朝鮮人がこんだけ発狂してるって事は日本人ドライバーなんだろうw 松下はF2のオープニング映像でもいい位置で出てくるから運営側が期待しているのは確か
去年がそうだったけど勝ち方とか派手だからね 結構海外にもファンがいるらしい
今年はチーム側からオファーもらってホンダから外れてF2残ったけど活躍できなくて苦しんでた >>290
発狂してるのはチョンだろ
角田が在日だと都合が悪いらしい >>105
ガッチガチに固めたね
パフォーマンスやタイムの大幅な低下を盛り込んだことで抜け道を塞いだってことか
決勝もレースも単一モードということで
発熱と耐久性、パワー出力のバランス取るのは大変だろうね
レース中にＰＵを冷やすモードに変えることも不可能だから
発熱に弱いＰＵ勢はリタイヤする場面も多く出てくるだろうな つか日本人贔屓丸出しな採用はやめてほしい、アルボン帰るとこなくなるしｗ >>146
年1回のアップデートはＯＫな上に
信頼性に関わる部分のアップデートは1回だけじゃないから
実質これまで通りアップデート入れられるルールなんだよな
信頼性上げたら出力も上げることが出来たと言えば何の問題もないというｗ
実際そうなんだけどもｗ ホンダPUのチームがもう一つ増えると解決できるんだけどな >>180
VerなのかVesなのかVersなのか統一しろ >>166
開幕戦でアルボンにハミルトンが汚いクラッシュしなければ少なくとも2位は確実で
優勝もあったんだよね
所詮はクロンボのやることよｗ >>105
つまりレースごとにモードは変えられるということやね
サーキットによってパフォーマンス重視か信頼性重視かに振り分けたり
相性の悪いコースでは我慢に徹し、相性の良いコースで勝負をかけたり
ますますシーズンでの戦略が重要になるな >>303
シートを埋めるのはチョンなので不要だろ
なぜ日本人が世話をする必要があるのか >>267
マチュシタ、マチュシタ連発で何かかわいいイメージｗ vipsはせっかくチャンス転がり込んできて持っているなって思ったのにあの予選は可哀想w 今FP見終わったんだが
フェラーリはなんの為に三味線してんの？ フェラーリは既に界王拳10倍使っているんだぜ・・・ ヤフーのニュースで初日ホンダPU勢がトップ１０に３台！
ってなってたんだが、ルノー勢は４台、メルセデス勢３台で特にすごくもなく。FO1ならメルセデス4、ルノー4、ホンダ２だし。
てか、むしろフェラーリ勢が入ってない事の方をニュースにしろよと。 >>306
予選決勝ともに単一モードへのルール変更はＦＩＡとしては久しぶりに良い仕事した感じ
予選よりも決勝レースへの影響の方が遥かに大きい >>311
ま、まだ金曜だから・・・
今日からはちゃんと本気出すから・・・ 今更なんだけどダゾンドコモの料金、見直しなんだな
ほとんどF1しか見ないからこりゃ参った‥‥
たけーよ >>310
もしフェラーリが予選でトップ10に入ってきたら三味線だったということだけど
来週からＰＵモードが固定されるし三味線弾いている場合じゃないだろうな まあ流石にフェラーリがアルファロメオより遅いのはないから
今日はちゃんと改善されているっしょ
それでも予選Q3は厳しいと思うけど >>315
新規で入ると高くなるけど9/30までに加入すれば
翌月以降も1000円のままやぞ
それにDAZNって2000円でもクソ安い印象だけどな
あれで本当にペイできてるのか不思議 >>319
色んなスポーツ見る人はお得なのは確か
野球サッカーF1だけでもお腹いっぱい
あとdaznはCM入れるようになったから経営苦しいのは確かだと思う 教えて下さい。何でハミルトンはボイコットしないのですか？ >>315
契約済みは値上げなしだから、オフシーズン解約で節約できなくなったね
コロナでDAZNも厳しいんだろうから仕方ないね そういえばフェラーリってPUに関してFIAに調査させたんだよな
結局調査の効果は無かったって事か >>319
ありがとう
すまん 良く読まないでここに書き込んだよ
安心して継続しよう >>323
その結果が今年のパワーダウンしたフェラーリＰＵなのでは >>316
ガチでこの順位だったらこのあとのイタリアラウンド
めっちゃお通夜やなあ… メルセデス ハミルトン、ボッタス
レッドブル フェルスタッペン、●
フェラーリ ルクレール、サインツ
マクラーレン ノリス、リカルド
ルノー アロンソ▲、オコン
レーシングポイント ペレス、ストロール
アルファタウリ ガスリー、●
ハース グロージャン▲、マグヌッセン▲
アルファロメオ ジョビナッツィ▲、●
ウィリアムズ ラッセル、ラティフィ▲
●空×3
▲候補×4
角田、シュワルツマン
ヒュルケンベルグ、シューマッハ
アイロット、ルンガー
周、松下
こんな感じ？ >>325
それは他チームからフェラーリに対しての調査じゃね？
ベルギー前にフェラーリが他チームのPUに対して不正調査しなかったっけ >>328
アロンソは確定じゃないのけ？
あと、キミは引退確定？ >>331
安いからどっちも加入してる
ただフジは見るもんなさ過ぎて困っててDAZNは見るもんあり過ぎて困ってる 昨年最強エンジンだったフェラーリが、なぜ今年最弱エンジンになってしまったの？ レッドブルが2シートいきなり空けるかなぁ？マルコ爺はジュニア枯渇してないって強気発言したばっかだし
あとラティフィは親父がスポンサー引っ張って来てる間は安泰だと思う >>333
FIAに数々のインチキがばれてそれを禁止にされたから
なお、インチキに対するペナルティはなしでどんなインチキしてたかも闇に葬った そもそもウィリアムズは来季２人共残留発表してたでしょ そういやそうだった
あとベッテルとペレスの存在忘れてたわ >>293
こういうのが
在日らしい→在日だと聞いた→在日だ
っていうマッチポンプを繰り返すための第一歩だわ。 >>302
>>信頼性上げたら出力も上げることが出来たと言えば何の問題もないというｗ
これは認められない
信頼性にかかわるアップデートと言っても大きな欠陥が発覚した時に
それを直すことが認められているのであって
どこにどういう問題があるのか開示した上で
全チームからの了解を得る必要があるとよねやんが言ってた
PUの情報が漏れるのでそんなことは誰もやりたくないし
結果的にでもパワーが上がるなら他チームが認めない https://i.imgur.com/QXFlvoq.jpg
こういう「気に入らない人やチームを下品に揶揄する層」が苦手です >>332
パチスロ旅
鎧美女
温泉
有吉散歩
ライブ
われめでポン
ラーメンwalker F1見てると眠くなるけど
解説陣って眠くならないのかな？
俺だったら眠っちゃいそう
長旅で疲れてるだろうし時差もあるし
川井がイライラしてる時は睡眠不足なのかなw >>344
「ザ・底辺」て感じの番組ばっかだな
「ぼくのかんがえたさいきょうのラインナップ」を発表する頭悪いおっさんにはちょうど良さそうだが フジCS微エロ路線だったな
すぐに秋田
F1の為だけにNEXT,競馬予想TVの為だけに1,2
15年近く契約してるが正直惰性感あるわ >>166
俺がガスリーだったら拗ねてよそのチームのシート探すわw >>307
馬鹿だね君はｗ彼は日本人だよｗｗｗ身長で分かるよ日本人はチビだからねｗ
顔で判断してはダメだよネトウヨくんｗｗｗｗ >>345
生前の今宮とか森脇とか普通にうたた寝してる説 >>345
全部見てるやつなんてあんまいないと思う
スタートから数週見て後は流し見よ 俺は朝鮮系の連中が戦後コソコソ日本でやってきたことには憤ってるけど
角田の血筋がなんであれ、メットに日の丸入ってる時点でもう100％応援すべき日本人 >>346
未だに「ぼくのかんがえたさいきょうの・・・」なんて使ってるやつが一番頭悪そう
ここのジジイってワンパターンつーか馬鹿のひとつ覚え野郎が多いよな 角田頑張れ
アルファタウリ乗るなら相方はクビアトかアルボンがいいなあ
ガスリーはタウリ乗ってから速いからチームメイトになるのは嫌だな >>350
チョンでチビなんてゴロゴロいるが？
おまけにチョン顔という真性のチョン >>351
その姿勢は評価だよね。去年のようにズルして勝つより正々堂々とウイリアムズと切磋琢磨してる姿の方が格好いい。 >>355
まぁ顔面モザイクのチョンを嫌々応援しても
在日コミュニティが一層潤うだけなんだがなｗ 顔だけでは判断できないしね。昔に日本に来た渡来人の末裔とかいるから。その人が日の丸を背負って戦う選手なら応援したい。 5ch（2ch）を長らく見ていて気付いたことだけど5chにいる一部の在日の人は優秀な日本人を見るとすぐ在日認定したがる癖があるように思う
優秀な人は在日の人であってほしいという願望
角田君のヘルメッドの後頭部には大きい日の丸チックなデザインがあって大和魂の日本男児そのもの エクレストンは銭ゲバで強欲な一方で面倒見も良く義理堅い面もあるな >>364
普通に判断出来るほどチョン顔は特徴的
日の丸云々は単なるカモフラージュ >>357
ガスリーと比較出来る環境で乗って勝てればレッドブル乗れるぞ
ガスリーが来季レッドブル乗るとフェルスタッペンの移籍かガスリーの降格を待たなければいけない 可夢偉もレーサーって肩書きがなかったから
あそこまで女取っ替え引っ替えできないよな バーレーンのショートコース、予選予想55秒か。
昔、4ドアセダンの頃の全日本ツーリングカー選手権の鈴鹿東コース開催が
50秒ちょっとだったけど、次から次へと1周回ってきて結構面白かった バーレーンショートコース、アイデアは面白いけどレースは単調になりそうだな >>365だけど誤解されないように言っておくと、自分は韓国も好きです
国籍や人種よりも人柄が一番大事だと思っています >>349
ガスリーはファーストドライバーでないと落ち着かない性格みたいだから
いまのアルボンの席狙っても上手くいかないと思うぞ
移籍してもおそらくバチバチやり合うことになるし、
トップチームの席はどちらにしろ、時を待つ忍耐が必要だろう >>363
しかもデブで高齢フリーターかこどおじなんだぜw >>375
能力互角ならバチバチも良いんだろうけど。。。
互角になるためにクルマを分解させたり、ニューウェイに噛み付いたり、なんかずれてる。 元々平均年齢高いモタスポ板で近頃世代対立煽ってるのが不思議だ。
と言うより自分の意見押しを通すために利用してるのかな エイトケンは最初から遅かったからしょうがないわな
韓国人の血アピールしまくってここまで生き残ってはいるけど
ドライバーとして見たら周以下だし、この2人はF1の才能は無い 角田は韓国でも韓国人？って言われてるな
お前らと同じチョンだから当然だろとｗ ラッセルかルクレールに予選勝てるかもとか胸熱やな決勝でめもぶち抜いてほしい 世代対立煽ってるヤツは自分の正体は見えないヤツだから
こういう盲目で卑怯なヤツとは話すだけムダ 展開によってはハミ以外周回遅れとかありそうやなオーバルは バッチリ二重のオレが来たけど、お前らまだティルケサーキットのF1見てるの？
フェルスタッペンなんか縁石に乗るじゃなくて縁石乗り越えてるじゃないか
公道で使えない技術ばかりのよくわからないF1はやめましょう
路面平らで綺麗じゃないとダメとかレイトンハウスかよ ずっとNEXTだけど、ダゾーンドコモの割引がなくなるから、ダゾーンも契約してみようか悩んでる。
ダゾーンって遅延どれくらい？ フェルスタッペンなんか魚君みたいな顔の不細工だし顔はあまり関係ないな
角田なら可夢偉みたいに案外タッペンのチームメイトになったらボコりそうだ オーバルではタイヤが心配だろう、特にメルセデスの様なタイヤを変形させるとサイドがやられそう
変形タイヤのミシュランもやっちまったしな >>389
F1ゾーン見てるとネット実況する暇ないから正直遅延は気にならない
個人的にはね つってもLTやF1ZONE見てるとレース映像に集中できなくなって
レース後、頭ん中に風景が残ってねーんだよな
残るのは変な丸とか紫色ばかり 前までネット実況考えて遅延許せん派だったけど、
LTとトラックマップがあると、ネットで感想を共有するのは
レース後で十分という考えに変わったのはある F1ZONE見てるとトラブル以外は大体レース展開に予想ついちゃうのが嫌であんまり見ないようにしてる タイム差が細かく更新されるとつい数字ばかり追いかけてしまうよな
かと言って1周毎にタイム更新にするのも今更だしな これさあ
フェラーリはウィリアムズみたいに
なってくの？？ zone見るなら60インチは欲しい
43インチだと名前が見えないから文字数で識別してる俺 正直なところ、レース映像主体の実況解説よりも、LT主体の実況解説が欲しいところw
誰それのペースが良い、どこでオーバーテイクありそうとか。 F1ゾーンは予選だけ使ってる
分割され過ぎだから1時間以上見てると訳が分からなくなる 正直ネット実況する暇がない（●印とタイム追っかけるのに忙しい）
https://i.imgur.com/mRpokLF.jpg >>403
そうね、視聴者がLT見てる前提の実況欲しい >>403
そういう状況を自分で思考するのを楽しむためのLTかと思ってたんだが
そういうのにも実況解説ほしいんだなｗ ピットウォールや株トレーダーの様なマルチモニター環境でF1見てるやつはいるのか みんなありがとう。
ネット実況見たりしないからその辺はいいんだけど、解説はNEXTにしたいからNEXTをメインとして見ながら、F1ZONE横で見たいと思って遅延が気になった。
個人的にはギリギリの遅延かなって感じだ。 ツノダだけはF1来ないで欲しい
アジア人で世界観台無しになったスターウォーズ新作の二の舞になる モンゴル人は朝鮮に近縁だよね
モンゴル人は朝鮮顔に近いし。 マックスも変な顔だと思ったが慣れたから、角田だって慣れるよ。 >>413
実況しないならフジNEXTの方を録画モードにしてブルレコで追っかけ再生するなり
Tvtestでディレイ再生するなりしてf1zoneのタイミングに合わせるだけ
俺は毎回OP時に合わせてるけどわりと簡単 顔だけ見たら可夢偉も角田も同じ不細工だけどな
拒絶する理由は顔じゃないんだと思う マックスはオヤジの方が人間味感じない白いチョンみたいな顔だけど
ワイルド母ちゃんの方を濃く受け継いでラッキーだったというｗ AV男優で角田みたいな顔した男優がいるんだよな
あの業界もアッチ系多いから 角田は顔の系統というより、
体格と合わせてトータルでみてE-SprotsでFPSやってそうな貧相な見た目だと思う
F1含めモタスポ選手的な雰囲気を感じない
まぁもっと表に出る機会増えたらこっちも見慣れるし、本人も見た目もっと気にするかもだが 今のF2はもやしマンが通用するほどフィジカルに甘くないと思います >>413
フジで見ながら気になったところでDAZNをリプレイ代わりに見るとか出来るぞ
あとバトってるところのオンボードもF1ゾーンで見れる事も 角田の親って表出て来ないよね。素性が分からん限り何とも応援し難い。
総連系、民団系だったら一発アウトだけどな。 >>299
この変更でヤバイのざっと想定すると
メルセデスはリタイア祭り
オーバーヒートしたら問題モードになるのでリタイア
パフォーマンスは大幅に落ちる。信頼性じゃどうにもならん
ホンダは段差の空転以外は何も変化しないだろう。元々モードそこまで変更しないし。発熱も問題ない
ルノーはオーバーヒート対策でかなり落ちるだろう。
フェラーリは更にパフォーマンスダウンする。オーバーヒートはしないだろうけど、モード変更ができないから4メーカーで1番落ちるんじゃ？
影響力でいうと
メルセデス80
ホンダ90
ルノー70
フェラーリ70()
このぐらいダウンするんじゃ？
特にメルセデスはダウンフォースから相当落ちると思われる 角田ってちびなんでしょ？、小学生？の女の子の野田ジュジュと大差ないんでしょ
もしかしてジュジュより小さい？ >>432
ＦＰではメルセデスがいつもよりピンクに近づいてるように感じるね
メルセデスだけモードテストやってるんだろうか >>432
メルセデスPUって決勝でのアベレージパフォーマンスが最も高いPUじゃないの？
それがどうして予選モードっていうアグレッシブなモードを封じられたらリタイア祭りになるの？
その辺の理屈がさっぱりわからん >>439
もともと廃熱がかなり厳しい
だからハミルトンがどんなに速くても常時速いラップができない
廃熱の関係でクールダウンさせならがらやってる
モード変更してね 予選と決勝のバランス型になるんだから、予選は遅くなるけど決勝は速くなる可能性高いんじゃ？ ずっとフェルスタッペンより速いタイムで周回してたし関係ないだろねえ 言うほど予選モードがライフに影響与えるとは思えんが
使ってるのQ3だけだろ ウィリアムズがこんな落ちぶれるならBMWに売却した未来も見てみたかったな
でもBMW撤退するから今のザウバー見たいな流れになって対して変化ないのかな そういや小林可夢偉がフロントロー獲ったのはスパだったか
スーパーフォーミュラでは小林より速いのがいっぱいるし、F1ドライバーって大した事ないんだな >>446
影響が軽微ならむしろQ1から使いまくってもいいのでは？
実際にどんな運用しているのか知らんけど ID:7CuWvbnV0NIKU
すげーな、こいつ >>450
Q1がレースでの最大パワーモード
Q2の1回目が予選モード、2回目は状況次第で更にパワーを上げる
Q3の2アタックだけパーティーモード >>413
公式アプリ月額300円くらいだから課金してみるといいよ
F1ゾーンと一緒に見るのは無理がある
ミニセクターまで見れるし特に予選は面白い お前らF1ZONEは何インチで見てるの？PCモニターだと小さくて見ずらい >>451
太陽と雲と雨が一つになったマークばかりなんだが(´・ω・`) 今までみたいに「マシン壊す！」「遅い！」ならまだしも、「ブサイク！」「朝鮮顔！」ってwww
馬鹿馬鹿しすぎて相手する気にもならんわw 日本人でメーカーのサポートなしでF1乗ったのってタキくらい？ どうせメルセデスが勝つんだから分析する必要もないよな！結果はわかりきってるし
メルセデスに不運がない限りね >>460
23インチで十分だが
どうせ一人でパソコンの前で見るし >>460
俺は見直しでしか使わないからタブレットやスマホで見ることもあるぞ
結果知ってるからゾーンなしの事の方が多いけど
ちなみに普通のTV画面で見てもLTの文字が汚くて見づらい >>441
メルセデスがPUのモードチェンジ駆使してクールダウンしてるって何で分かるんだ？
PUセーブするのはドライバーのさじ加減でも出来るだろう >>461
モード変更で対応できんからな
特にメルセデスとルノーは昔から温度高いし >>469
あの、、、去年みてないの？
去年は夏場は穴開けまくってもオーバーヒート気味になってたんだぞ？
オーバーヒート対応すれば空力が大幅に悪くなる
少しでも遅くなればタッペンに負けるやろ？
そのバランスからも夏場はメルセデスかなり厳しいぞ？ You tube にスパでルノーが360km/h出したて動画みたんやが、どう考えても無理やと思うんだ。見たことある人おったらあれの真偽教えてくれません？ >>469
妄想だよ
ここは妄想を現実と勘違いして断言する爺さんがいる
ベッテルが来年メルセデスで確定してるとかトトが主要メンバー連れてアストン行くとか どうやろな、メルセデスは変更あっても強いんじゃね
ただ、メルセデスの一人は現在進行形でひとりレッドブルに負けてたりするからな >>468
画面サイズより解像度とフォントサイズがな…ほぼ判読できん。 >>415
あなた凄い欧米劣等感を抱えてるんだね。
心の病気だから病院で診てもらった方が良いよ。 メルセデスが廃熱をモードチェンジで解決してると頑なに決めつけてる意味が全然分からんわw
トトがPUの負担が軽くなると言ってるのにトトよりメルセデスのPUに詳しい人がこんなところにいるの？ >>465
山本右近？山本左近？のどっちかもメーカー関係なしではない >>459
公式のAnalyzeがどういうデータを元にしてるのか知らんけど
アルボン込みでもあんま結果は変わらなそう
以下はAnalyzeと予選Q3のメルセデス速い方とフェルスタッペンのタイム差
イギリスGP
Analyze +0.5 予選Q3 +1.022
70周年記念
Analyze +0.9 予選Q3 +1.022
スペイン
Analyze +1.0 予選Q3 +0.708
ベルギー
Analyze +0.8 予選Q3 ???? ←NOW !! >>484
その辺、メーカー支援というよりバブル支援かな ローソンはレースクラフト下手だな、来年もＦ3になるんじゃないの？ 顔の事を言うやつは自分の顔をupしてからな
お前らはさぞ男前なんだろう >>471
去年のオーバーヒートはラジエーターサイズ攻めすぎたせいであって、
今年は容量増やしたから問題になってないしアウトレットも去年ほど広げてない >>482
ちなみに計算して分かったけど
イギリスGPと70周年記念GPのメルセデスとフェルスタッペンのタイム差って千分の1秒まで同じだったんだよな
同じシルバーストーンでの開催とはポール取ったドライバーが違うのに珍しい
イギリスGP
ハミルトン1:24.303
フェルスタッペン1:25.325
差1.022
70周年記念GP
ボッタス1:25.154
フェルスタッペン1:26.176
差1.022 >>487
そうは言っても角田以上の不細工をなかなか見かけないのも事実 >>488
そういっても暑いときかなり厳しくなってるし >>490
一般人基準で考えたとき、角田を不細工扱いするなら全国民の八割は不細工だろうな
周りにいる人、会う人たいてい不細工だな 男は恋愛対象でもないのに不細工とかイケメンとかそんなに気になる？ ﾆｸｸｴとかホントいい加減にしろよと
いつも消えてるゴミが目ざわりだわ どんなに泣こうが喚こうが角田がF1に上がるのは時間の問題なのにな
まぁせいぜいブサイクだのチョンだのディスっとけって感じ
夢を実現させて良い人生送ってる角田に比べて
毎日ねたみそねみで感情真っ黒にして書きこんで地獄の人生送ってる奴じゃ
どんなにディスったところで滑稽にしか感じられんわ いつまで顔の議論してるんだよ 団塊世代のおっさん達よ こいつブサイクで笑うわｗとかリアルで言ってんの？
人の容姿貶すのって最低の人間 タッペンなんか良く見ると結構なブサだと思うけど、日本人だけ気になるのか 語ってること聞いてる限り、かなりしっかりしたドライバーだと思うがな、角田は
人間性までは承知してないが、色んな状況に応じて冷静に戦えてるように見える >>500
去年のPPタイムにどれだけ迫れるが注目やね。もし更新できたら見直すわ >>502
顔で煽ってるの半島系だろうしな
仮に在日うんぬんだと、プロ野球なんてどーなるんだろうね？wてね
角田はDAZNがあってよかったわな
特集でメディア用としてもハッキリと受け答えできるから 日本人が活躍すると湧く類のやつらの好んで使う言葉がﾁﾗﾎﾗ出てる
叩くだけじゃなくて、逆に擁護の方面から汚い言葉を使って説得力を落とすという
込み入った自演もするから、相手にしないこと
違和感感じるものは片っ端からあぼーんしとけ
反応禁止 複垢してて
ハミルトンと韓国が大好きで
ホンダや角田が大嫌いで
まとめアフィブログやってる
いつものアレ >>501
今いる半数以上は顔だけで言えば不細工だろう テニスのビッグ3ってイケメンか
サッカーのメッシってイケメンか
実力あればどうでも良いんだけど F1ゾーンって国際映像の同じ制作者なのかな？
フジテレビもせっかく3チャンネルあるんだからF1ゾーン流して欲しいよ。 去年より1.3秒遅いとかフェラーリ終わってるな
そんなフェラーリの市販車に大金払って喜んで乗ってる奴らの気が知れない >>510
メイン画面オンリー見るお客さんとF1ゾーン見るお客さんのために
２チャンネル用意しなきゃいけないと考えるとCS放送では無理じゃない？
有料公式アプリ見ろよってことでは？ >>431
まだF1上がってもないし
2世ドライバーでも無い限りそうそう親がメディア露出するケースは無いだろう。
日本育ちなのは間違いないから俺は応援するわ。 世界中のF1ファンがクビアトがクビで角田インだと思ってるのが笑える
初参戦F2で２回ポールは速さの証明だから >>491
その根拠は？
今年は熱が厳しいだなんて無線でも言ってなければ記事にもなってないと記憶してるが。
開幕戦でペース落としてたのは熱のせいでは？って憶測記事があったが、あれ振動によるセンサートラブルが原因だったし キムチとパヨクはいかなるスレにも湧くw
日本サゲに全力だからねw そもそもクビアトは一度レギュラードライバー外されて
タッペンの昇格に伴い、復帰した数合わせだから。 >>513
昔は公式入ってたけど日本人ドライバーいなくなって止めたわ。
シーズン開幕から買うと4000円くらいだったかな。
琢磨の頃は英語での登録になるからかなり苦労した記憶がある。 >>513
そもそも映像加工権とライブタイミング(現地から直接送信)など
フジが同じのやるなら最低でも
録画可能な放映権に、ライブタイミング代、映像加工権、オンボの使用権など
相当な金額を上乗せしないとだめだろ
録画可能な放映権だから糞高いぞ？ >>511
そこなんですよ
F1でさえ、いやF1こそ黒魔術の世界です
レッドツェッペリンのジミーペイジが世界三大ギタリストにあげられてしまう・・・・・
ま、そういう事ですｗ >>431
親が本人についていて、国際映像とかに映り込んでるとかならともかく、そういうわけでない限り露出なんかないだろ
先物買いで親に取材して密着してるジャーナリストとかいるかもしれんが、今の時点で記事とかにするメディアがあるとも思えないし 去年Ｆ3で優勝した時に親らしい人はみた
白髪のおじさんだった >>510
一応いっとくと、DAZNの後ろのゾーンと読ます名前の由来はZONE
つまり、F1ZONEはDAZNのオリジナル制作映像 >>524
そっかぁ
ドコモだから安く入れるけど
NEXT止める訳にいかないし、
入るとしたら公式アプリ買うしか無いのか。
タイム差なら画面ひだの表示で何とかなるから角田が上がるまでは我慢する。 >>431
民団や総連がレーシングスーツに日の丸着けるかよ クビヤトは子供ができて保護モード
来年は補欠ドライバー 角田インタビュー見たらかわいいぞ蒼井優に似てる系統が 角田は18インチレギュになってからのほうが上手く入れる気もする >>511
今は
というか20〜30年は
市販車買う層はF1なんて見てないんじゃない？ もういい加減キチガイ触るのやめろよ
俺も1回触って申し訳なかった
あいつらリアルではキモくてとても一般人の会話に入れるレベルじゃないぞ？
藤井君に殺害予告した50歳のキチガイジイと同類
見ただけでそれとわかるからな
リアルでは近づかないで済むがネットではどうしても目に付くから厄介だが
会話に入れると喜んで食いつくから苦々しく思ってもスルーしとけ 雨だとフェラーリはより遅くなる
だってダウンフォースないんだもん。 韓国人云々って話があるが、韓国人ならエイトケン応援したらいいだろうにな >>526
そして角田の●印だけを追いかけて２時間が終わる未来が見えるw 才能ある若者を叩く老人なんて側から見てみっともないだけだぞ
しかも生まれ持った容姿を叩くとか恥ずかしくないの？ >>529
おらあ、俺がチーム背負ってやらあ！
の気概を持ったら彼自体が変わるしメカニックやHONDA君らもついてくるでｗ >>544
お隣の国見てたら分かるだろ
あいつら親からもらった顔を弄ってるような心の無い奴らばかりだぞ 角田ってくっそ半端な童顔のブサイクやけど歳食ったら嫌でも貫禄滲みでるしええやろ
問題はアルファタウリのレギュラーに漕ぎ着けるかだろアホども お隣の人達は国民全員が顔にコンプレックス持ってるから
整形手術が普及し整形するのが当たり前と認識されるようになった
生まれてきた子供を見て昔の自分の顔を思い出し
耐えきれず子供に整形させる以下ループ >>547
ガラが悪いな
どこで日本語習ったんだよ 雨の中嶋ていうけど、いつも下位のひとは波乱が起きやすい雨のとき順位良くなる傾向あるの当たり前なんだよな >>553
知ってるとは思うけどパパはファステストラップ記録してるからってのもある
ジュニアは知らん ガスリー頑張ってるよな
もうあるボンとか言うゴミとチェンジする時期だろこれ あと５年早ければダンブリーズくらいにはやれたのかね悟さん >>558
フェルスタッペンの隣だとプレッシャーにメンタルやられて本領発揮できないやつ レッドブルのスタッフ〜が耳にはめてるヘッドホンって
アイリスオオヤマなの？ >>561
今のガスリーの顔ならやれる気もするけどね
リカルドレベルまで来てるようにも見える >>544
そういう常識通用しない、頭おかしいから
藤井君なんか今年逮捕者2人だしな
若者に嫉妬する爺なんてすでに珍しくもない
「藤井聡太の報道やめろ」市役所に電話した疑い 男逮捕
https://www.asahi.com/articles/ASN8554KRN85OIPE012.html
無職神谷光宏容疑者（50）=同県西尾市丁田町=を威力業務妨害の疑いで逮捕し、発表した。
藤井聡太棋聖を脅迫するメールを将棋連盟に送ったか 43歳の男を逮捕
https://news.livedoor.com/article/detail/18655047/
藤井聡太を脅迫した50代無職の病理とは？「絶対的孤独」の罠は誰にでも
https://news.goo.ne.jp/article/mag2/nation/mag2-462239.html タッペンのコーナースピードが異次元だな、雨降ったらポール獲るな >>260
たくまって小学生の時いて性格悪くて悪魔と呼ばれてた あるボンは今日もフリー程度でタッペンよか1病気遅れ
あとノリスが本物っぽいな
サインツと段々差がついてきてる フェラーリがハースから1秒遅い！ｗｗｗ
フェラーリとてつもなく異常事態じゃないか？
これはＱ３どころかＱ２にいけないんじゃないのかな？
どうしたん？フェラーリさんｗｗｗ おいおい、ハースアルファロメオより遅いってどういうこっちゃw ウィリアムズが食い込んでるけどふぇらりが全台下位ってのがすごいな。
予選ではもう少し違うだろうけど 外出から帰ってきて見てるけど、フェラーリはマジなのかこれ ここまで3〜10位あたりまでの戦力拮抗してると雨無しの予選見てみたいね 壊れてるマシン乗せられててオコンは遅かっただけかｗｗｗ
リカルドもこの程度だわな実際 フェラーリちゃんクソ遅くて可哀想になってきたわ…… まじ不細工って言葉が俺ちゃんのハートに突き刺さるのでやめてくだちぃ
俺が不細工でお前に迷惑かけたんか！？あ？ 何時からしてたのかわからんけどフェラの不正序盤で見つかってたらホンダの枕後期でいい勝負してたんじゃないか >>592
今回の予選でパーティモードは最後だね
最後はメルセデスの全開予選モードで２秒くらい差をつけると予想 クソマシン扱いされた2012と2014ですらここまでひどくはなかったな…
1980のコンスト10位の再来か…？ 思ったよりずっとビノットは無能だったな
もうフェラーリぼろぼろやんけ なんでここまで遅くなってるん？
予選Q1で落ちるやん ラッセルだけフェラーリ軍と争ってる、ラティフィでも抜け出たのに 別の意味でドキドキしてきた フェラーリの2台ともQ1落ちあるかこれｗ
上の方はあんま変わらんかな これ >>613
ベッテルにアタック邪魔されなかったらもっと上に行けてた フリー走行とは言えフェラーリビリなんていつ以来だ？？？ ウイリアムズとハース
アルファとフェラーリの
熱いQ1争いが繰り広げられます!! アロンソはこのマシンでタイトル争いしたんだぞ
マジで歴代最強だろ #FP3 Results 🏁
#Charles16 P17
#Seb5 P20
#BelgianGP #essereFerrari 🔴 >>620
アロンソはこのマシンには乗ってないんやで・・・ フェラーリは来週からの予行演習してたのかもしれんよ。 >>612
去年インチキしてめちゃくちゃ馬力稼いで速かった
各チームからツッコミが入ってなんとかうまいことペナは回避も封印
今年コロナ影響などもあり開発凍結
インチキ封印した昨年のＰＵのままでは今年は遅かった、まわりのチームはそれでも去年より速くなったが
スパはエンジンパワーがものをいうしダウンフォースも必要なコース
馬力ない→馬力ないからウイング寝かす→直線なんとかなったとしてもコーナー区間が（Ｓ2）めちゃ遅い、立ち上がり踏めない
オワタ、完全にオワタ マジでコロナで今回観客いなくてフェラは助かったなｗ FP2の公式Analyze見ると1Lapでもレースペースでもほとんどルノーやレーポと変わりない速さだったんけどなフェラーリ
たった1日で何が起こったんだ？それとも三味線？ >>629
いやなる可能性はある
単一モードでの走行はこうなってしまう怖さがある >>624
認知症乙
2010年から2014年までこの「フェラーリ」に乗ってたからね
20番手のマシンだよ この感じだと予選アルボンはルノーと枕に食われると思うけど特に何も感じなくなったな。 ビノットって全代表を政治力使って下して自分がその座についてやった事って
インチキPU仕様と今年の惨敗
何の役にも立ってないんだがこいつが一番ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ それだけ今までのフェラーリが酷いことをしていたということ イタリアで暴動おきるだろ
フェラーリは理由つけて参戦ボイコットしないとやヴぁいな フェラーリが予選最下位って歴史上ある？
走れなくてってのはありそうだけど >>637
このマシンで
このマシンで
このマシンで
このマシンで
このマシンで 客入れてやるわけじゃないし丁度いいだろ
今年だから許されるよｗｗｗｗ フェラーリは親鳥が子供を守るために
偽傷行為する鳥みたいな感じがするｗ >>644
リタイアしまくりの92Aよりはマシ程度か？ >>645
でもルノーって予選や決勝になるとダメだからねぇ
レーポは決勝でダメになる >>635
前年のFP3のタイムより1秒も遅いのに、単一モードだけで説明つかんでしょ おいっ、フェラーリだけ去年のPU使っていいだろ、いいだろっ、なっ、いいだろ？ そういえばNetflixドキュメンタリーで
去年はリカルド密着、今年はサインツ密着
もうおわかりだろうか？ >>657
いや、普通にトップチームで速かったんだけど、
マッサ代役のバドエルがなれないKARS（KARS初年度だったかな）に苦戦してスパで断トツ最下位ってのがある 去年はポール
今年は逆ポール
かなり進歩したぞ今年のフェラーリは！
メルセデス以上に進歩してるじゃないか
メルセデスには出来ない芸だぞ ベッテルは恨み込めてムジェロでF2エンジンって言いそう 来年開発できるならサインツよかったかもしれんが凍結だしなぁ
1年は我慢だな まぁ2022年に元のポジションに戻る保証もないけど >>662
表彰台すらないドライバーと比べられる優勝経験あるドラが不憫になるわ >>665
アホはお前
「フェラーリ」と「フェラーリ」
完全に120%同じマシン バドエルは急遽乗ったしチームメイトは優勝してるしなあ あのー
フェラーリは昨年ここでPPって信じられる？ >>648
直近だと2009年のヨーロッパグランプリでルカ・バドエルがやってるかな ルノーは全メーカーのPUの仕組みを知るマルチン・ブコウスキー効果がようやく出始めたか？ >>661
まずここ数年のポイントと分配金を返上しろ
話はそれからだ >>660
必ずなるとは言い切れないけどね
でも今まではレースのワンラップ中にポチポチっと２回３回モードを変えることもあったし
それが単一モードになるとタイムに大きく影響してくるでしょう さすがにレースペースじゃ中団辺りにはいそうなもんだけど今回はマジやばい気配あるな ここまでフェラーリはPU開発に失敗した言い訳できたけど
今日からは、根本的にチームが悪いって事になってしまった
F1が唯一の広告なのにフェラーリブランド価値が急降下中 次違法が見つかったらF1追放か、他チームがボイコットになるからもう出来ない >>677
同じフェラーリなら同じマシンってメチャクチャな理屈が通るならライコネンはこれでチャンピオン獲ったことになるけど？ｗｗｗ >>672
ｽｯﾌﾟ
お前なに言ってんだ？ｗ
安定のｻｻｸｯﾃレスｗｗｗ >>685
Ferrari(閃いた！ホンダPU積めばええんや) >>679
去年から既に出てるでしょ
予選で急に速くなったし ベッテルの髪の毛がジャックそっくりになってきた件について。 >>685
ウィングペラペラにしてくるだろうね
スパはペラペラにしすぎるとそれもダメだから詰んでる >>637
６２４の名誉のために言っておく。
当時のマシンとは違うぞってことだろ。
わかれよ。
いろんなレギュレーション変わってるし同じマシンではないよ。
君はチームとして言ってるだけだ。 >>690
お前マジでアホだな
ライコネンが乗ってた頃のフェラーリはマジキチのスーパーチートマシン
俺が乗っても全ドライバーを周回遅れにできるレベルの速さだった
アロンソはこの20番手マシンでタイトル争いした
はい論破 予選モード禁止がフェラーリPUへの忖度なら
最大限にアピールしてやろうと考えるのが
俺たちのフェラーリ
で、その加減を全然考えられないのが
俺たちのフェラーリ フェラーリがここまで酷いのはさすがに初めて見る気がする >>681
FP3だぞ
昨年予選モードを使用しているQ3タイムで42秒台なのに、今回予選モード無しで3秒の遅れなんて大きすぎる まあ自業自得だわな去年の不正見逃してもらってるだけでも他チームじゃありえんのに フェラーリならメルセデスのメカニックヘッドハンティングするくらいやらないと もうどうせダメだから、いつぞやのトロロッソのときみたいに本格レインセットアップで…ってベッテルはやったのかな >>698
「フェラーリとフェラーリで120%同じマシン」なんだろ？ やっぱ無能しかいないんだろうね
市販車見ても何の魅力もない焼きまわしばっかだからなフェラーリは >>707
なりふり構わずトト、ハミルトン、アリソン強奪しない限り無理だな 開発凍結だから
FerrariがホンダPUかルノーPUを積むぐらいしないと来年もこのままというw しかしここまでパフォーマンスが違うとインチキしたくなるわなそりゃ >>714
マシンのおかげチャンピオンのハミチンは必要ないよ
ルクレールが余裕で全勝するからな >>717
凍結だからもうホンダPUルノーPUしか対策ありませんw
遅いから開発解禁とかよりマシ そりゃ荒れるだろベッテルイジメの時から外国ファン達がクソリプ送りまくっとったし 3強の維持を見せてほしいな
メルセデスvsレッドブルだけじゃ寂しいよ お前らフェラーリが不振なの喜んでんだろ！！（ﾌﾟｹﾞﾗ） >>716
サインツどころかルクレールも移籍したくなるレベルｗ バドエルの時は仕方ないにしても
ドライバー二人の順位の平均が最下位なんて
オレの記憶には無いわ
ヤバイわ >>711
うん、そうだけど？？？？
だからアロンソはこのマシンでタイトル争いしてたってことが成り立つわけだけど？？？
頭おかしいのお前？？？ でもまあこれでフェラーリはルクレールを優遇してるわけじゃないって証明できたわけでいいじゃない マシンが速ければ今のエースの奴なら別にハミルトンでなくてもチャンピオン穫れるからなｗ
別にハミルトンいてもマシン速くはならないしｗｗｗｗｗｗ >>728
ルクレール王子にはパフォーマンス条項があるだろうから
２０２２年でどうするのかを判断するんだろうな さすがに見てられない遅さだからフェラーリだけは次戦以降も予選モードOKということでここはひとつ… >>730
そのスーパー理論ならライコネンとマッサも「このマシン」でチャンピオン争いできたってことになるじゃんアホ でもエンジンモード変更できないようにしたのフェラーリの嫌がらせでしょ？
来週から上位食い込む目星あると見た 去年のスパでフェラの速さに驚愕したけど
1年後逆に遅さで驚愕する事になるとわ >>736
元からFerrariだけ搭載してないんだな
これがw アロンソがいるときにいいマシンを渡せず、いいマシンができたときはセブスピンで負ける。本当にチグハグやな
アロンソでもフェラーリの世直しはできなかったんだから必然ではある スパの予選決勝でフェラーリPU搭載マシンがあいついでトラブルリタイア
↓
信頼性に重大な問題があることが発覚
↓
FIAの許可を得て信頼性改善目的のアップデート
↓
イタリアでなぜか速くなりました
この流れで是非 >>737
アスペすぎんだろお前www
ライコネンとマッサが乗ってたフェラーリは誰でもチャンピオン取れるスーパーチートマシンだってみんな知ってんだろww 枕のドライバー2人は見事に持ってる側と持ってない側に分かれたな。 >>714
コーウェルですら拒否したのに来るわけがない 予選モード禁止をベルギーからやりたかった理由が分かったわ >>736
フェラーリは予選モードが無いから、今回のモード廃止は影響がないって言われてたのに… シーズン前にフェラーリはウィリアムズと最下位争いをするなんて予想してた人いないだろうな ベッテルはどのチームに言ったとしても結果的に勝ち組になるということかｗ ここまで落ち込んだら、プレッシャーはかからないから来年サインツとルクレールはやりやすいだろう。期待されてないことが大切だ ベッテルをルクレールのイメージアップの材料にしてるからバチが当たったんだよフェラーリ 去年はPPのフェラーリ
今年は最下位争いのフェラーリ
誰がこんな未来を想像したんだw >>750
お前、本当に頭狂ってるねｗ
そりゃ引きこもって5ちゃんしかやってないんじゃ頭もおかしくなるわ >>755
多分変わらんぞ？
予選モードがあったとしても
元々ホンダPUは影響あまりないし
ルノーPUも同様 ハミルトンもルクレールもホンダの決勝後半のモードセッティングに煮え湯を飲まされた経験があるからな
両者そろって圧力をかけて予選だけだった制限を決勝中にも導入してパワーダウンは認めるけどパワーアップは認めない
とかいう事を言い出してる
更に、FIAが許すならば特別措置としてのエンジンマッピング変更を特別に別件で認めるというトンデモ条項も入ってる
ハミルトンがたまに出来る事はないかとか聞いてるけど、ああいうのを「やむをえない状況」として中空タイヤやDAS的解釈でFIAが処理すれば
政治力が強いフェラーリやメルセデスは謎のマッピング変更を行いつつ、その理由を発表しない＆調査しない＆抗議がきても公表しない
とかの中空＆PUチート措置で言い張れる抜け道も用意してある訳だ サインツ「フェラーリだと思ったらそこはウィリアムズだった・・」 2014年にマリモが、新井ホンダみたいなノミのターボを持ったちっこいクソPU作ったときは、メルセデスからすぐ人抜いてきて、翌年は良くなったけど、この前断られてたよなorz >>770
問題が出た場合のモード変更はパフォーマンスが低下しなければいけないという条件があるので無理なんだよね >>770
フェラにそんな権力がないからこのザマなんじゃないの？ >>750
だから、お前のその「フェラーリ＝フェラーリ」理論が通るならどの年代のフェラーリもマシンは同じで
・ライコネンが20番手マシンでチャンピオン獲得 ・アロンソはスーパーチートマシンでタイトル無し
って理屈も通ってしまうんだぞ？それでも良いのか？ 去年ここで予選決勝共に完勝したチームが1年後最下位争いって普通あり得ないよな…？ フェラーリワロタ
ラッセルがおらなんだらビリ全部フェラーリ 13 ウイリアムズ
14 フェラーリPU
15 フェラーリPU
16 フェラーリPU
17 フェラーリ
18 ウイリアムズ
19 フェラーリPU
20 フェラーリ >>774
文章読まなくても貼ってある画像だけでｗ フェラーリ、今まではFPでもちゃんとしたリザルト画像作ってツイートしてたのに、とうとう文字だけで済ませるようになりやがったｗ >>766
タウリは誰もが2番目に好きだから、そこまで増えないんちゃう？（元からファンが多い） もしも仮に今年一杯フェラーリPUが糞状態のままだった場合だが
その場合、トークンを確認するのはFIAなので、トークンを逸脱する範囲で改造しても見て見ぬ振りをしたり
もしくは、そのトークンを事実上フェラーリだけ無効にする言い訳もとい特別措置を言い出す
そんな可能性もある
この場合、メルセデスだけが許諾相談を内々に受けて、DAS的な脱法処置をメルセデスに特別優遇するから抗議しないて
という形にすればどう逆さにしても評決が3:7で覆らなくなるのでやりたい放題という訳だな
メルセデス有利な条件も否決しがたくなるという訳だ。FIAの采配はずっとこんな感じだし… 力なかったら去年の不正お咎めなしなんてなってねーだろ
もう手の施しようがない位遅いって事なんでしょ >>779
ライコ信者見苦し過ぎんだろwwww
なんでライコネンがチャンピオン取った頃のフェラーリとアロンソが乗ってたフェラーリが一緒になるんだよwww
そっちの方がスーパー理論すぎて草止まらんわww >>770
・問題発生した場合レース中にモードを変更できる
ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・問題発生モードではパフォーマンスを大幅に低下させること
問題発生モードから元のモードにレース内で戻すことは出来ない フェラーリの遅さに絶望してるサインツへの密着映像を今年のNetflixで頼むよ
その横ではリカルドの全開スマイルな シーズン開始前はレッドブルの後ろくらいを走ってくれると思ってたのになあ
どうしてこうなった
予選は頑張れよ ノビが更迭されたら代表としてじゃなくて技術トップとして残るんだろうか？ フェラーリはもっと豪腕のトップが必要なんだが、フラビオは死にかけてるし、適任者がいない >>774
フェラーリのエンブレムから馬が逃走してて草 Q1落ちが本家二人を含むフェラーリPUで独占という歴史的瞬間まであと２時間を切ったな ちなみに、決勝後半にメルセデスがパワーダウン設定は大丈夫としてるのは
メルセデスは後半に熱問題を抱えてパワーダウンをせざるを得ないケースが見られるので
熱問題や高度問題に余裕があるホンダの後半の余裕を考慮したエンジンモードパワーアップは封じて
前半に飛ばして後半熱問題で調整してエンジンモードを下げたいメルセデスには抜け道を用意する
という流れも考えられる訳だね >>774
色んなフェラーリミーム画像が手に入るｗ いやむしろここまで予選Q1への期待が高まったGPはないぞ
フェラーリvsウィリアムズvsアルファロメオ >>791
> なんでライコネンがチャンピオン取った頃のフェラーリとアロンソが乗ってたフェラーリが一緒になるんだよwww
じゃなんで今年のフェラーリとアロンソが乗って頃のフェラーリが一緒になるのか是非教えてくれ フェラーリやべえな
こいつら開発力ねーんじゃねえか・・・ ハースやアルファにも負けてるのはさすがにヤバいだろ・・・ >>791
お前は早く死んだ方が世のため
お前が崇拝しているクロンボも喜ぶぞｗｗｗ
あ、クロンボはお前の存在なんか知るわけないかｗｗｗ アロンソがいたらチーム成績が下がる言うたけど、ベッテルはもっと酷いことになっとるがな。これを機にアホみたいなことは言わないことやね >>811
今年のマシンは去年のインチキPU前提のマシンなんじゃないのかな
開発凍結となってしまうと何をやっても焼け石に無駄レベルなのかもしれない >>801
アリバベーネ悪くなかったと思うけどな
ノビが嫌がったらしいからな >>814
しょぼすぎて来年シートあるはずないなｗ ああ、もういいや
アロンソが乗ったらそれは糞マシンで嫌いなドライバーが乗ってるのはチートマシンなんだよな
信者の頭の中では
アロンソが乗れば今年のメルセデスも本来20番手のクソマシンなんだろうね この状況は久しぶりに黒いルクレールを拝めるんじゃないかと密かに期待してる俺がいる 今のフェラーリのトップは神戸山口組とか山健組みたいなもんだよ
ても本当に必要なのは弘道会や オコンが予選でも結果残せたら決勝で何を起こすかオラわくわくすっぞ ベルギーGP
2017 予選 2位、4位 決勝 2位、4位
2018 予選 2位、6位 決勝 優勝、リタイア
2019 予選 PP、2位 決勝 優勝、4位
今のフェラーリ見ると信じられない程好成績
どんだけ長い事インチキしてたんだよ・・・。 >>817
アリバベーネは正直決定力に欠ける面があったけど、今の状態考えたらわざわざ体制変える必要なかったよなと思ってしまう（そもそもアリバベーネはフェラーリ不振を理由に外から来た人間だし） フェラーリは何だ？もうビノットもベッテル切りまででお役御免で
梯子外されて追い出し内ゲバモードにでも入ってるんかね？ >>817
多分ノビ太はインチキする方法を思いついて進言したけど
アリバに使う事拒否されて
それで政治力だして代表奪ってイ８ンチキPU仕様したんだろうな
そしてそれしかなかったノビ太はそれがなくればこんなクソマシンだけが残されるというねｗ サインツは今は来季の事考えないようにしてるんだろうな 海外フェラーリファンが今頃騒いでるけど
去年フェラのイリーガル案件で大騒ぎになった時に
頑なに否定し他チーム叩いてたの見てるからなあ
自業自得としか F1でもサッカーでもノビ太とか言われる奴はろくなもんじゃない >>816
ベッテルが乗りやすいようにドラッグ増し増しとかどう考えてもね・・・。
不正PUのままだったら普通に速かったんだろうけど >>820
実際に現実としてアロンソはこの最下位マシンでタイトル争いしたんだから仕方ないよ
F1は結果が全て
アロンソは最下位マシンでタイトル争いしたって言う結果がそこにあるだけ
いい加減に現実受け止めろよ PU開発凍結解除は十分ありえるな
まあそれに関してホンダも願ったりかなったりだろうからwin-winかもしれないが 今イタリアのティフォシは、ブラジルがドイツに7-1で負けた時の心境になってるんかなw >>828
それはない、アリバベーネ時代からインチキしてたのは明白ｗ 最下位マシンでタイトル争いできるならホンダとルノーのときにもやれよ フェラーリの公式ツイッター荒れとるがな(´・ω・`) アリバベーネの頃からインチキしてたのは間違いないやろ。グレーの間ならどんだけやってもよろしい >>837
凍結はされていないし凍結はされないんだけどね
信頼性という名のアップデートはいくらでも盛り込めるから そりゃ荒れるやろこんな有様なんだから(´・ω・`) 明らかに劣るドライバーにも関わらずストップ&ゴーサーキットでメルセデスを差し置いてフロントロー独占してたんだから
2017年頃から何かしらの不正をしてたと考えるのが普通だね これでフェラーリがＱ３進出したら盛大な手のひら返しが見られるんだろうねｗｗｗｗ >>844
現時点でやってないんだから
今後もやれないだろ
基礎がボロボロならやりようない >>851
二台揃ってQ3進出したら、俺の手首が捻じ切れますわｗ 今計算してみたがベッテルは最下位に落ちる！
フェラーリの頑張り過ぎだ！ 何か新しいこんなインチキどうですか〜っていうのある人ー？ >>851
それはそれで楽しみだな
予選が楽しみだわ >>850
普通に予選だけならベッテルの方がクロンボよりも速いかもね
ベッテルは予選だけなら速かったんで 今回ハースとかアルファロメオにQ1自重よろ〜
って伝令くるのかね マクラーレン…心と人を入れ替えて復活へ。
ホンダ…ふざけた奢りと参戦体制とスタッフを入れ替えてgp2エンジン返上
フェラーリ…ベッテルにすげ替えて結果悪化
アロンソさんの世直しルノー編はどうなるんやろwktk ポンコツライコネンでも勝てた2018年のフェラーリのマシンは絶対怪しいな お笑いフェラーリいつもの暗黒時代のルクレールがアロンソするのかシューマッハするのか楽しみ >>858
いい加減目を覚ませよ
遅い上にレース下手糞 >>856
PUは無理だろ
信頼性目的のアプデは可能だけど馬力上げちゃダメ！って一応なってるからな
馬力上がったらすぐ他チームが気づく
そうなると車体側でなんとかするしかないが、なんとかなるなら既になんとかしてるだろうし
それこそクソマシンで速いことに定評のあるアロンソと、チーム再建のために鰤でも呼んでくるしかｗ >>864
末尾アルファベットｗｗｗ
わかりやすいねぇｗｗｗ
実にわかりやすい
クロンボオタは逝ってﾖｼ！
引きこもりは逝ってﾖｼ！
マシンのおかげチャンピオンと言われ続ける情けないチャンポン！ リカルドはある程度中位チームを覚悟して移籍したが
サインツはどんな心境やろなあ。泥船への転落が速すぎるｗ >>867
最下位でもフェラーリのシートは特別や。リカルドさんは、マクラーレンがどんどんノリスのチーム化してる対策が必要かもな。ボスの子飼いだからキヲツケナイト 雨降ってくれー！ってセットアップして雨降らない俺たち発動して最下位争いした結果
壊れてないのにリタイアまでみえた ベルギーGP
2015 予選9位、14位 決勝7位、12位
この頃はまだPUに不正してなかったんだな
やっぱ本格的にインチキPU使い出したのは2017年からか >>860
フェラーリ…忖度王子を神輿に選んでｇｄｇｄ暗黒時代突入
正直なところベッテル派スタッフがゼロとは思えないんだよね
これまでの忖度びいきに嫌気がさしたスタッフいるんじゃないのか アロンソって
結局のところ、マスダンパーのおかげでしょ
シューマッハに勝てたのは。
しかしながら当時、絶対王者のシューマッハを破ったことで、
現役最強の称号を手に入れたということ。
その後のハミにちんちんにされてルノーで戻り、
フェラーリ復活失敗
マクラーレンでGP2エンジン！でホンダに嫌われ
インディ５００しか価値ねーだろでインディではぶられ
そして最後は過去の栄光を求めてルノーに帰結 >>870
まあここまで遅いと雨に賭けて完全にセットアップそっちに寄せるのはありっちゃあり
ただ雨仕様にしといて待望の雨で他より遅いというお笑いの可能性も ルノー復活だな
来季はアロンソも戻ってくるしwc争いも盛り上がるね ゴキオタホイホイ置いておきますね♪
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。 予選大雨でフェラーリ一列目ロックで、手のひら返せるように、ぐるぐる回してるんやけどなあ >>873
インディで新人にすらボコられて
ホントしょーもないよなあの眉毛 >>875
3勝したのは立派だわ、恐らくベッテルの最盛期
その後は完全に右肩下がりだが https://vdpro.jp/fm.dazn1/
DAZNが最大限４ヶ月分お得
ファミリーマートで。 ベッテル最速つないでビリだから
これが限界かな
忖度忖度いうアンチがいるけどこれはルクレールとの才能の差かも >>882
マジでクビでいいだろ
マシン以上に酷い >>878
ウエット全振りセッティングしてるんかな
そうであって欲しいけどここまで来たら… もともとルノーはベルギー得意じゃなかったっけ？
去年もかなりよかったよね
ルノーもマクラーレンも頑張ってていいな >>885
いや、単純にインチキPUが使えなくなったせい >>881
980円で12ヶ月なら、12000円…来月までにDOCOMOの方にはいろうっと >>887
それなら山がもっと速くてもおかしくないから結末ははっきりしてるようなw アリバベーネ、マルキオンネ、シモーネ・レスタ、アレッサンドロ・チネッリ
ここらが2017-2018にメルセデスに接近した原動力だったんだよ
でもマルキオンネの死去と共にビノットや先見性のない重鎮達＆トッドの介入なんかでクーデターが起こった
それでマルキオンネが指示してビノットに強制してたシモーネ達が追い出されてしまったんだな
長年フェラーリのエアロを担ってきた要人＆手綱を握ってきた重鎮が一気に消えてしまったのだから
そりゃまあそうなるよね
この大失態を誤魔化す為に元々微妙にやってたと噂されるチートを更に大規模に誤魔化せない程に引き出し始めたのが2019年の夏休み以降
結局、ビノットが凄かったんじゃなくて、マルキオンネが押し付けてた技術スタッフ達と、現場スタッフを厳しく管理する両巨頭が凄かったって話
他人任せだったビノットが監督の緩くなったどころか、未経験の監督状態にまでなってフェラーリマシンはアンタッチャブル状態へ…
そして、1年目ならまだエンジニア陣移行混乱で容赦もされるが、2年目にはより酷いという現実をまざまざと見せ付けられてる訳だ
2020-2021はもうどうしようもないので、エアロ面ではシモーネが関わる2022に期待するしかない
ただ、2020年中にアンタッチャブル連中を粛清しておかないと2022にこいつらが悪さをする懸念も残るし、
連中に迫害されて追い出された技術スタッフを再結集させた方が良いかも ルノーPUって普通にパワーあるんだな
来年ワークスだけってのはちょっともったいない
マクラーレンもメルセデスにスイッチして劇的に速くなるとは思えんし
結局シャシーでメルセデスやレッドブルに劣ってる訳だし >>862
ルクレールに何か出来るとは思えない
所詮チームのお飾りだからウェーイやれてたころはいいけど
やれなくなったら遅いだけの若造だからな
お偉いさんがいいスタッフそろえるまで指をくわえて見てるだけ >>836
そっか。アロンソってマシン開発できないゴミドラなんだな まあ去年からPUでねじ伏せるだけで車体の素性はいまいちっぽかったけど
PUダメだとここまで落ちるかね、しかし どんな結果でもTwitterは大盛り上がりするよw ほら、雨セッテだと足柔らかいから、山側はドライだと固めで踏ん張らせたいから、だから、あの、ああ・・・ >>895
あのマシンで2回も表彰台乗ってる時点でかなり仕事してるわｗ ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。 >>899
ビッグスクーターに50CC積めば糞雑魚だろ？
そういうことだ つーかルクレールの契約に解除条項ってあるのかな
ラッセルを誰も拾わなかったように
忖度されてあの成績のルクレールなのなら
フェラーリに違約金払ってまで取るところないと思うんだよね こんなチームのポチやらされたらサインツの心ボロボロになるな >>865
GPSでパワー分析がされる時代なので1周の総パワーは簡単にはじきだされる
それで各チームが計算が合わないと抗議してもFIAは全然動かずほったらかしだっただろ
こんな奴が真摯に対応するとは思えないメルセデスとフェラーリとトッド親子で密室合意がなされれば
事実上票は握ったも同然だし、あとはメルセデスとフェラーリとトッドの思惑が食い違う事を期待するくらいしかないよ
君の説だと2019のフェラーリPU問題の内容は公開されてるべきだし、いくつかのレースは没収されてないといけない ビノット「ひらめいた！
フェラーリ売ってアルファタウリ買えばいいんだ」 >>897
そんなことはない
アロンソはマシン開発でも超一流だろ >>878
予選大雨なら一列目はハミルトンとタッペン以外に考えられない >>909
去年に続き今年もやったらさすがに・・・と思うけど、
そこまで救いがたいほどのズブズブなのかな？
まーフェラーリが弱いとF1全体としては利益的に旨みがないんだろうけど >>894
耐久性ないのにパワーあげてるから短命だけどね >>903
ラッキーでもなんでも、どさくさ紛れにポディウム2回も乗っておいてよかったわ。あれなかったら、ものすごい悲惨な一年になってた 気象予測見ると1時間後は雨雲はスパまでは南下してないっぽいけど
この調子なら予選は最後までドライじゃない？ >>912
超一流の開発力で最下位マシンが完成するんだ >>894
そのうちウィリアムズルノー復活すると思う パドック関係者からの評価高いからなあルクレール
ここでの評価はボロボロだけど >>912
それで最下位マシン作るとか超一流（笑）ですね >>913
最速マシンに乗っているボッタスさんは〜？ｗ >>918
スパよりうちの周りのゴリラ豪雨のほうが心配やorz >>916
そういや今シーズンの各メーカーPU交換数のリスト把握してないなぁ
メルセデスが意外にトラブル多くなかった？カスタマーだけど ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
フフｗｗｗ >>890
DAZN for docomoは末日締めなので来月入るなら1日に加入するのが一番お得
>>896
DAZN for docomoは対象外みたい
下記に該当するお客様はDAZNプリペイドカードをご利用いただけませんので、予めご了承ください。
・DAZN for docomoでご契約されているお客様
・Apple App Store(iTunes)にてお支払いのお客様
・Amazon IAP(アプリ内課金) でお支払いのお客様
・Google Play Billing でお支払いのお客様
・ソフトバンクからの特別割引プランでご登録のお客様
・モバイルキャリア決済でお支払いのお客様
・ケーブルテレビ局経由でお支払いのお客様 メルセデスのパワーユニットを使うということは、
メルセデスワークスに白旗揚げたということ。
メルセデスより前にフィニッシュはできない >>928
来年も今年の車を継続使用するんじゃなかったっけ
開発はできるらしいけど >>930
ありがとん 31日無料って書いてあったけど、月の数え方考えても、9/30加入だと足りんかもと思ってたんで、1日に加入しますわ >>921
モナコで種を蒔き、イタリアで水をやり、鈴鹿で花咲いたのが日本のルクレールアンチ ルクレールはポール取り捲ったのがちょっとアレだったというだけの話で
実力的にはガスリーやアルボンとはモノが違うのでそんな才能が低い訳じゃないだろ
ボッタスなんかとやり合えるくらいの実力は持ってるので貴重な人材だよ
あとは中団に自らぶつけにいくみたいな荒々しいドライビングとか、レース中にイライラし過ぎたりパーツ捨てたりする、
自ら仕掛けておいて損をする、トッド親子＆ビアンキ一族とその協賛重鎮がバックだからってチームスタッフにお前はオーナーかよみたいな態度を取る
みたいな問題を経験や反省でクリアしていけば将来的なトップドライバーへの道は開けるんじゃないかと
正直、メルセデスもレッドブルもルクレールは欲しいだろう。正確面でちょっと丸くさえなれば レース終わるまで三味線ひいてそうですけど大丈夫ですか？ >>938
メルセデスもっとストレートライン上げておいたほうがいいと思うけどなあ
せめてマックスと同程度位くらいまでは。タイヤは大丈夫だろうし 素人の俺に教えて下さい。
フェラーリさん、なんで遅いの？(´･ω･`) >>942
速さはだいたい下位カテで分かるからね
ルクレールが非凡な才能なのは誰でも知ってるよ
認めないのはこのスレの嫉妬にまみれたコドオジくらいじゃないの？ >>946
今まで不正PUを使っていて
今年の車は不正PUを搭載する前提で開発してきた
超が付くほど高ドラッグマシンだから 去年ルクレールを代理戦争で持ち上げまくってた奴が大恥をかいたので
スレ住民がルクレールを庇うのに逆らって叩きまくって憂さ晴らし＆去年の誤魔化しをしてるんだよ
これはアロンソの頃もあった2018にはマクラーレンはレッドブルを抜くとか表彰台常連とか2017末に言いまくっておいて
蓋をあけると予選が揃って2017以下だったのでアロンソ扱き下ろしにシフトしてた
今年の代理戦争の指名先はハミルトン一人だけ(ルクレールとボッタスはタッペンに負けるので糞ドライバーって事にされてる)
お客さん達はスタンスが分かり易いからいつもこんな感じだよ >>945
どうせ予選で一気に来るだろ、メルセデスだしｗ >>945
ギア比がメルセデスとホンダは
ほぼ同じで
低めだからこんなもんでは？
逆に超ロング仕様のルノーは
スパとモンツァではそこそこいいかも。
ただし回すとイカれそう。 >>954
鈴鹿であっという間に撃墜されて怒りに燃えてるホンダファンとかじゃね知らんけど FP3最後のアタックでリカルドのマシンから煙が見えたけど何もないのか？ モナコが発端かな
俺もあれで「あ、こいつ優等生発言してきたけど、本当は結構黒いなｗ」と思った
アンチってほどでもないが好きではないな >>948
モンツァウイングのテストだと思いたいくらい、近年見ないレベルのまな板やなフェラーリ >>954
惨めなフォータイムズチャンピオンのヲタだろ
ただニューウェイのマシンに乗れただけの人なのにｗ >>954
気持ちいい煽りに使えなくなって俺に恥をかかせたから叩きまくるみたいなマインドなんじゃない？
ルクレールはそんな悪いドライバーじゃないよね今のF1からいくと数少ない貴重な有能ドラ
仮にルクレールの評価が怪しくなるとしても、それはサインツと対決してどうこうくらい先の話だね
ダメなドラは良いマシンに乗せても自力では表彰台にたどり着けないとかザラだからね
ヒュルなんとかさんとかガスリーとか
アルボンは自力表彰台目前だったのを二度ともハミルトンに撃墜されてるのとRBに乗ってるのがおかしいガチ新人なのでまあ除外しとくが とにかくルクレールはヤフコメで評判が悪い。こんな短い間にどんだけ恨み持たれてんるんだ？ってくらいにね。
ベッテルなんかみんな全力擁護だぜ >>948
このウイングを付けて
>>938
この最高速なんです… ルクレールを嫌いになった理由
去年の不正PUでドヤ顔し過ぎだったから 鏡がないと、自由自在に惨めって言葉が使えるんだなｗ >>966
相当酷いよね
パワーも無い、ドラッグ多い
いつかのマクラーレンホンダ状態でしょ >>956
どこかの恨みしか頭にない連中じゃあるまいし
F1ファンなスレ住民の多くはアロンソとルクレールの腕前自体は評価してるっての
これすら評価したがらない奴がおかしなお客さん
タッペンに負ける奴は嫌い、タッペンに勝てる奴の応援をして煽りたいっていう方々
期待にあわない＆自分が叩きたい側が有利になる話を作り出した奴は扱き下ろすという性根 フェラーリ「チートPUのおかげで、今の自分がある！みんなありがとう！」 フェラーリはいったい何をやったのだろう、今回はルクレールまで遅い >>946
パワー無い、グリップ無い、ダウンフォース付けたら余計遅くなる >>965
普段うだつの上がらないジジイ共の集まりだからな
窓際族のベッテルに感情移入してるんだよw
そして普段はルクレールの様な若者にバカにされながらいきてるんだろうw >>966
>>948の写真って今日の？昨日のじゃない？
今日もこれほど寝かせてた？
みんなペラペラと言ってるけど今日は昨日より立ってるように見えたけど俺は眼科行くべきかな？
んで>>398は今日のじゃない？ >>974
もう少しで
吉幾三風のラッパーが出来るので
考えてほしい！ インディー500に琢磨がいなければ、腕だけはー神話が続いていたアロンソ
まあF1に限れば神話は継続中なのかな？ >>965
ティフォシはなんだかんだベッテル好きなんだよね >>974
マクラーレンホンダよりひどくね？
あの車中低速ならまあまあ速かったし すみません素人の俺に教えて下さい。
FP1,2,3ってあるけど、ぶっちゃけFPでのタイムは関係ないんでしょ？ >>981
10年走ってるやつと、たった3回しか走ってないやつを比べるって頭大丈夫か？ 今のベッテルなんて如何にも負け犬のジジイ共が好みそうなドライバー
血気盛んなルクレールなんかは大嫌いだろう普段あんな年下に苛められるだうからw □■2020□■F1GP総合 LAP2318□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598704009/
おまたせ！970以降の書き込み自粛に協力してくれた方々に感謝 >>986
そう、関係ない
ただ全チームそれを念頭に置いて走ってる
それなのにこれだけ相対的に遅いって事は… >>987
腕だけはーの人、F1の１年目の人に負けてましたよね
その論だと、そっちと比べるのはOKなんだから、腕だけはーは言っちゃダメじゃね？ｗ >>987
インディのベテラン舐めてんのかって言葉に対して、それまで「アロンソなら余裕」っていう奴ばかりだったんやで こんな終わったぬれ落ち葉みたいなおっさん拾ってどうすんのよ このスレッドは１０００を超えました。
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