D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合 17
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>>620
LSX454とそう変わらんストロークだしタービン小型のツインなら
ピークパワー発生回転も下の方になるだろうしレスポンスも問題無いと思うけどね 馬力競争はもう必要なくねえか、これ以上あげてもドリフトでは必要なくなってくるでしょ
操作性、駆動の耐性に金かけたほうが結果出そう >>622
わかる。現に似たような(てか同じ?)レギュレーションのDMECも600馬力700馬力でも見応えある勝負してるし。
あーでも日本のコースだとやっぱ馬力あった方がいいのか?オートポリスとか 横向きながら前に進むってさ横を向く=制動力が働いてるだから
角度が付けば付くほど制動力も大きくなるわけでそれに負けない
馬力は必要になる 馬力もタイヤも適当で、走っても見ても楽しめるコースにすれば良いのに。 オートポリスのレイアウトは単調だし見慣れたせいだと思うけど別のレイアウトにはできないもんかね。
そいえば直樹がTwitterにあげてた練習動画が夜のエビスだったけどナイター装備が偉いかっこよかったな。いつかやるのかな あれ、今年の関西オールスターの動画って上がった?公式 >>631
今年から運営が代わった気がするから、大人の事情じゃない? 配信はしてたはずだからもしかしたらそれオンリーなのかも マジですかありがとう
あれ毎年楽しみにしてるから見たい FDJ最終戦無くなって岡山までのシリーズポイントでチャンピオンがチャンプ山下に決まったね。
何気に日本人初のシリーズチャンピオン。 ニュースで言ってたけど日光の死亡事故で逮捕された運営役員って誰? しかしサンプロスはカメラの画角がイラつくわ
しっかり競技を見せろっての
ドアップとか車載はリプレイの場面で出せよ馬鹿 圭一はエンジントラブル多すぎやろ
他のチームもあんなもんなん? 親父の頃からめっちゃトラブってたよあの車
ってか無理に2JZ使わんでもノウハウあるSRとかRB25でええやん… あの2JZは、2015年だかに手に入れた東名のコンプリートエンジンじゃなかったか? 持参金持ってどっかで走った方がいいのでは?自営業は一回他のの飯食べた方が絶対プラスになる。
自分の処で逆に別な奴走らせては?+-0 まぁこだわりがあるんだろうな
親父の車で勝つてのに意味があるんだと思われ もともとライツ参戦に向けて圭市本人はシルビア作ってたし、スカイライン乗ったのはV-OPTの数字取りの為じゃないかなと邪推してみる ●車体とエンジン&補機類を完全にバラして組み直す
●バラして組み直す時に修復が必要な物は修理して使うではなく
新規に作成する
●電気系は全ての配線をイチからやり直す
これだけでトラブル消えると思うんだけどなぁ 今回配線はやり直したらしいけどな
まあユーラスは外装屋だから競技車作るとなるとノウハウがイマイチなんかな いか天だとユーラスはエンジンできないって恒例のイジりがあったけど実際できてないし仕方ない
エンジンやれる所とチームとしてジョイントしないともうダメでしょ 日比野のS14この前の植尾との追走で植尾にぶつけられまくってボッコボコじゃねーか
先行がミスってぶつけるとか自分がミスって1回位ぶつけるのは仕方ないと思うが
先行がミスってないのに1走行で3回もぶつけるってダメだろ
しかも最期の1回はゴールライン直前とかで一番被害デカイし日比野可哀想だわ >>656
ライブだと分かりにくかったけど、ちょっと酷いねえ 日比野のyoutube動画見たけど植尾の謝り方なんだあれ
明らかに自分のミスでがっつり当ててんのに
謝る気ないのに形だけごめんね的なあのニコニコしたままって
人として終わってるわ だから嫌われてるんだろ
日比野もカメラ回ってるから大人の対応しなきゃいけないし可哀想だったわ 日比野は86の大会出るらしいからそっちの方が楽しみ さっきhyperdrive見たんだけど
元gpまで行った人はやっぱ凄いな 芸人の企画とかで解体屋行きの車がボコボコになるのは見慣れてるけど、今回のは見てられなかったなー
広場のほうで1コーナー完成で良かっただろうに番組側がコースでって押したんだろうな 探偵ナイトスクープって検索したら出てくるよたしか12/20放送分とか 森谷さんとか小林さんとかやってたじゃん、その企画の1day版みたいな感じよこれ
1日でドリフトって観点だとのむけんと着エロアイドルでやってたような VQドリフトの動画、キモデブ率が高くて笑う
先日ののむけん+谷口のレクサスの動画がそうでもなかったから対比が…… オートサロン、オンラインでやれよそれかまとめて来年やるとか 卒業する専門学校生かわいそうだよな
せっかく車仕上がってるのに >>678
あの素人にも理解出来る分かりやすい解説は谷口にしか出来ない解説だったな S14村山 D1は不倫旅行
スポンサードされた物品はヤフオク メルカリ 後輩に売り捌かれ 昔は植尾が新車作るっていいながら自分の練習機を新車に仕立ててユークスに切られたり
浅本が協賛品のネオバを転売してチームオレンジ追放されたりしたけど
今のD1ドライバーならそれぐらいやっても屁とも思わんわな てかD1みたいな競技に最初は個人レベルで出ようとするから金工面するのは当たり前
レースの世界なんかもっとエグい事昔からやっとるやん FDJでも個人参戦なら一戦5〜60万かかると聞いた S14村山 D1は不倫旅行
スポンサードされた物品はヤフオク メルカリ 後輩に売り捌かれ 谷口言ってたけど
ナンカンとリンロンはタイヤのグリップで差あるみたいだな
そろそろナンカンキツくなってきたのかな?
あとオートポリス簡単って言われてた 国産が中国タイヤ負けるって物作り日本w
そもそもアンダーグランドの競技なんだぞ!不倫、強制売りなんて当たり前wもっとえぐいこといっぱい知ってるは…反社が参戦してた時も普通にあったんだからねw
前科持ち何人居るよ事務局ちゃんと調べたら何人参戦出来る事やら… ここに書き込まれたタイミングでキレてるw
暴露したのも擁護してるのも関係者かよ 後輩に売り捌かれたってことは後輩が悪人てことなのか? スポンサーだから怒るんだよ企業イメージもあるし
まだ赤いソアラだった頃の上野もよくスポンサード関係はお気持ちしてたな 村山ってグッドイヤー使ってるときもシーズン途中で契約切られてなかった?
新品に変えるからって協賛してもらったものを転売したとかかな(推測) >>687
シーズン途中で打ち切りあったけど続いてる。 スポンサーされたエアロを転売してるから
いつもボロボロな車なんだな納得 ほーんなるほどな
>>683こいつ春山か?まさかな 契約の中身にそんなの事細かく書いてあるもんだと思うんだけど
良識とかそんな話? チームぐるみのやらかしみたいだしかなり悪質な事やってたのかもな
星野団長も浮かばれねぇな 俺だレーシングは3台目のスープラを物凄い速さで作ってきたな
2号機とほぼ同じ仕様で作ったんだろうけど…
FFRもまた新しい90バラしてるしどこまで増えるのやら
余ったテストカーや広報向け試乗車を処分費用かからずに合法的に処理できてトヨタにとってもおいしかったりするのかな(どうせドンガラのぶった斬りにされる訳だし) 横井と大吾はタイヤが良ければもっと上に来そう
リンロンのグリップは今の所最強みたいだし Daigoさん普通にTO○Oタイヤとか履いてなかったっけ? タイヤメーカーがしっかりリンロンに対応しようと良いタイヤを作れば
もっと走りのレベルは上がる
撤退はやめて欲しい トーヨーとFFRのスープラは試作車まわしてもらったみたいだったね
シャシナン見て判別する人いるからすごいわ ドリフトのタイヤって一般的なハイグリとはちがう気もするからそれがメーカーの参入を妨げてるのかもしれんね
バリノとかはグリップで使うとダメらしいし なんで国産メーカーが弱いかってそりゃドリフト用タイヤなんて企画通らんからだよ 村山って性格悪いから付き合わないほうがいいって
聞いたことがあったけど本当にクズ人間なんだな
周りの後輩 スポッター メカニックなど
関わる人間も定着してないのに納得 そのうち野放にされて誰からも相手されなくなるでしょ
それでも多少なりスポンサーする企業がいるのが信じられん
村山の悪い噂話知らんのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています