□■2020□■F1GP総合 LAP2315□■ベルギー□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2314□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598009780/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ごめ 重複した
先に↓使ってください
□■2020□■F1GP総合 LAP2315□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598220746/ ■F1ベルギーGP DAZN
フリー1 8/28(金) 18:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 8/28(金) 23:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 8/29(土) 20:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 8/29(土) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
決勝 8/30(日) 22:10〜（放送21:30〜）解説：田中健一 実況：市川勝也
■F1ベルギーGP フジテレビNEXT
フリー1 8/28(金) 18:00〜 ＜解説＞津川哲夫・米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー2 8/28(金) 23:00〜 ＜解説＞津川哲夫・米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー3 8/29(土) 20:00〜 ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
予選 8/29(土) 22:00〜 ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
決勝 8/30(日) 22:10〜（放送21:30〜） ＜解説＞片山右京・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
■F2 第7戦
レース1 8/29(土) 23:45〜 実況解説未定
レース2 8/30(日) 18:10〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭 カレンダー更新版（F1公式 + 8/18のRaceFansスクープ）
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール （8/18のRaceFansスクープ）
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース（8/18のRaceFansスクープ）
12月6日 F1 GP バーレーン外周コース（8/18のRaceFansスクープ）
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ（8/18のRaceFansスクープ）
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ
おそらく中止: ベトナム・中国 ビップスはSF2戦目から参戦す予定
DAMSはスパ、モンツァ、ムジェロの3戦F2参戦と公表したけど、ビップス自身は日程が重なるのならSFを優先するつもり（ムジェロ欠場予定）
足止めされてる今はF3RECで走ってる
http://formulascout.com/vips-reveals-mechanical-issues-that-hampered-frec-campaign/66881 ジェンソンがリカルドの移籍に関してどうのこうの言ってるけど
アイツ チーム選びのセンス0だからなぁ ホンダが譲らなかったからタイトル獲れただけでウィリアムズ行ってたら凡ドラで終わってたしタイトル獲った後も居座り続ければダブル以上獲れた可能性高いしな
ジェンソンが枕移籍妥当とか言ってるのは移籍失敗を確信させるわ >>10
バーレーンは割と抜けるコースだからx2はアリだな
ヤスマリーナ２連戦は絶対に要らん 今更ながら、結局F1はヨーロッパのレースで中東の金で成り立ってますよって話 7回しかやってないのにドライバー人気やたら高いってことは良いコースなんだろうなトルコ風呂 10週連続？
コスパいいな アメリカ大陸がないのも時間的にいい でもまぁ消化試合だろうからアレだけど >>17
まあ例年どおりではある
アブダビがポツンとあるより2戦あるからマシかもな
開催数も帳尻合わせたし 10月11月はdazn切れるか
まぁサッカー次第だが メルセデスのせいで最終戦契約しててもアブダビにメリットないな
2017以降は最終戦はおろか終盤戦観る価値ないわ 中国とかやるわけないって言ったら政治的に絶対やるって必ず噛みついてきた奴息してるか？ｗ ピレリ、マシンの高速化を予想もF1ベルギーGPに昨年より1段階柔らかいタイヤを持ち込む あの極悪人がヤバイとか言ってんのに余裕だったヘルムートはホント元気やなぁ >>24
じゃぁ見なきゃいいじゃん
中段ドラ・チームのコンスト争いとか見所は人それぞれだし
WC争いは消化試合であっても去年のブラジルとか面白かったし >>27
んで、内圧上げさせてレッドブル優位にするってストーリーなんかね >>6
カレンダー更新版（F1公式8/25発表）
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サキールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 バーレーンで2回やるくらいならドバイでやってほしかったな
あそこグレード1でしょ？ >>31
カレンダー更新版（F1公式8/25発表） ※外周コースは未決定
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サキールGP バーレーン外周コース又は通常コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 >>34
GPコース2回よりはマシだけど外周コースとかすげえ単調になりそう
ただでさえ殺風景なのに >>29
言われるまでもなく観ないけど？
俺は時間帯的にも無理してチャンピオンシップ決まりきったレースをアメリカラウンドは毎年観ないけど、オタクしか終盤観ないわけで そんなことが毎年続くのはF1にとってよくないだろう >>38
変に細工してプロレスっぽくなるくらいなら今のままで構わない
お前みたいなのも途中までは楽しめるんだし別にいいじゃん >>40
今プロレスやろうとしてるやん？
途中まで楽しめるっても今年はもう決まってんで残りは消化試合だけどね
おかしな事しなくてもメルセデスがボッさんに変えてまともなドライバー乗せればニコハムのときくらいには楽しめるんだけど >>30
高速コーナーが多いスパではメルセデスは苦戦するってトトも言ってたぞ >>42
毎度毎度の慇懃無礼にしか聞こえないんだが
俺の心は汚れてしまったのだろうか まさか今年17戦も見れるとは。最後の3戦は観客有りならば、盛り上がるのだが。チャンプ決定戦くらい観客ありでやってほしい。 >>42
内圧弄られないければ何処のサーキットでも無敵だよ
同じサーキットであそこまでパフォーマンス違ったのがその証拠というか
ハムに全面的に賛同するわけではないけど
まぁ同じサーキットで全体として予選もFLも1秒も遅いクソレース見せられるのはキツいね スパアメみたいだしコンパウンド柔らかくても変わんねぇ フラビオ・ブリアトーレ氏、コロナウィルスに感染し入院するも集中治療に至らぬも重篤な状態 本人は気の毒だけど
鰤コロナって正直言ってあまりにも納得過ぎる・・ 予選モード廃止でシンプルになるならステアリングの大量のボタンとロータリースイッチも減るのかな？
あれはあれで飛行機、戦闘機みたいなかっこよさがあったけれど… 天候によるんでないの
高地の涼しさがあるならメルセデス 今年のスパはハミルトン優勝以外想像出来ないな
ボッタスがポールでもどうせケメルストレートで抜かれる
雨ならボッタスは2位も怪しい
去年はフェラーリのインチキパワーに手も足も出なかったがな 結局ベルギーでも予選モード使えるしフェラーリまだ辛抱だな モンツァで予選モードなくなったところで3番手に戻ってこれるのか？ フェラーリ凋落は燃料流量のチートが使えなくなったのが原因だから
予選モードがなくなったところで4番手PUの座は揺るがない 戻ってこれるわけないじゃん 予選モードの有無だけが問題だったら決勝は早いはずだし ルクレールなら予選モード無くなれば
予選4番手ねじ込んでこれる！ ブリアトーレってイタリア人だっけ？
今まで感染しなかったのが不思議なくらいだな トルコは中古車展示場になってるとか聞いたけど舗装大丈夫なの？ まだマックスのタイトルがあるとか言ってんのは日和見元気ジジイヘルムートだけだよねw
内圧規制で1回勝っただけなのにアホすぎ 今年もラ･スルスで譲り合いを見ることになるのかな
アレすげー萎えるんだけど メルセデスやホンダだけ規制されるわけじゃないだし全員等しく下がるだけな気しかしない >>57
上にトラブルなくて3番手以上ならねじ込みやけどね
上位3は通常ならば決まってるから あと
レースディスタンス見ると駄馬はそんなに遅くないからね 中団の中では 後11戦もある。まだ３割しか終わっていない。
それで37ポイント差。気温次第で大分面白くなりそう >>62
ハムにトラブル起きてボッさん単騎なら普通にマックスに負けそう
ギアボックス交換で5グリッドダウンくらいならハムが余裕で勝つであろう ブラジルもメキシコもないから、素でメルセデスPUの弱そうな開催地が皆無なのがな
気温なんて夏の間だけだし >>67
気温なんて全く関係ないよ
内圧に規制かけられなければね 6戦終わって37ポイントとかって通常なら終わってるって感覚でしょ フェルスタッペンはボッタスを相手に勝負するのが限界だねぇ モード禁止の主目的はオイルバーン封じ
燃料以外を燃やしてるメーカー程影響が出る
Q3は露骨に影響が出るはず もっというとボッタスをあえて選んでいるトトが、かな ボッさんでいいやってなるのはレッドブルが単騎なのもあるよ
今年のクルマでもレッドブルが2台走ってれば少しはポイント差が小さかったし
来季にボッさんが残ることもなかったかもしれない >>59
心配したけどスーパーカーの走行イベントとかで結構使われてるみたい。 トルコ限定でウィリアムズはマッサを起用しよう
なにかやってくれるかもしれない ハミルトンとボッタスいなかったらタッペン5勝で圧倒的なんだよね
これはこれでどうなんだって思うわ メルセデスなしの仮定は無意味でしょ
現に存在するわけだし 問題はボッさんの遅さとそんなボッさんの存在を許すレッドブル以下のチームの不甲斐なさよ >>71
F1ドライバーはやっぱ凄いな
中嶋悟がテーブルから落ちたスプーンだかフォークだかを床に落ちる前に掴んだエピソードを思い出した もうF2しか面白くない
F2のない10〜11月はDAZN解約するわ
F1フルレース観るのは時間の無駄
つべのダイジェストでいいわ >>70
ただ、去年の前半戦はメルセデス1.2で全く希望もなかったよね。今年は少なくともボッタスとは戦えてる。希望がゼロと言うわけではない。 >>85
一応言っておくがこれは動体視力の訓練じゃないよ
感覚の訓練 >>87
結果というか数字しか見なければそうなるかもしれない
内容を見れば全然違うよ
バーレーンとか完全にフェラーリの自滅でしょ >>86
その頃にはマシンの性能差が縮まって面白くなってるっていうね >>60
メルセデス以外の全チームのトップが、序盤で白旗上げるようなシーズンを見続けようと思うか？
口先だけでも抵抗してくれんと、全世界のファンがそっぽ向いてしまう ベッテルのフェラーリ初年度に一瞬ランキング２位なったけど、あれをニコと戦えていた。
という良かった探し的なことか モード変更禁止の件、
何がダメでどうやって監視されるかって公表された？
エンジンマップの変更がダメってだけ？ソフトが自律的にマップのパラメータを変更するのとかもダメなの？どうやって監視するの？性善説？ >>92
ヘルムートが妄想吐かなくてもファンはみんなわかってるじゃん
>>29
みたいなオタクしか楽しめないような状況はよろしくないと思うけどね ルノーにいてもメルセデスの3台目でしかないポンコツなんてどうでもいいよ
ひとつすんごく誰も想像してない展開としてはハムとメルセデスの喧嘩別れ
多分ハムが法外な金を要求してるんだろうけども、コロナで全世界の従業員に我慢を強いてる状況でどうかなってとこよね >>96
エンジンの出力低下だかがあったってＦ速の記事にあったような >>94
フェイルモードも禁止したらドカスカPU逝きそうな
それはそれで面白いけど オコンなんて残ってたらホンシンとの全面戦争必至やんw
あんなんヤクザの鉄砲玉みたいなもんよ 今年追加になったサーキットを走れるゲームある？
F1 2018とグランツーリスモは持ってる >>102
アセットコルサとプロジェクトカーズ
トルコは流石にないかも トルコは人気あるけど、今のマシンで走って、実際に見てて楽しいレースになるのかどうか気になる。
あとなんでニュルブルクリンクはドイツGPじゃないんだ？ >>103
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ 閃いたけど風呂入ったら忘れた！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿） >>106
今のダウンフォースの車でターン8持つんかな、タイヤ。 >>106
ニュルが決まった時点ではホッケンハイムで開催可能性が残ってたからとかかなあ
ドイツGPの名前を使う優先権がホッケンハイム側にあった可能性
まあ自分の勝手な憶測だけど F1がいかに安い開催費だった場合どんだけの国が本当は開催したいと思ってるってよくわかるカレンダーだなｗ
他のカテでは無理こんな感じにできない
流石だわF1 なにが感覚だこのバカ
動体か否かは動画見りゃ分かるだろ >>109
タイヤ問題があったらそれはそれで面白い。
>>110
そういう権利的な問題な気はするよね。 「NHKのインディ500、スタートの映像がなかったのは仕方ないけど、わざわざウソの映像に差し替えたのはいただけない。辻褄が合わない。
1枚目 レーススタート時の画面
2枚目 13周目リスタート時の画面」
https://twitter.com/arami_motor/status/1297962050354737152?s=19最近の
NHKには少し期待してたけど、これはちょっとありえない。
制作会社とNHKどっちのせいなのかはわからないけどね。
仮にF1なりインディなりWECなりが結構人気になって、NHKがしっかり放送しますってなったら、さすがにこうはならないとは思うけど。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>71
相手の手の上に自分の手置いたら筋肉の動きでどっちから落とすか大体わかるよね トルコは当時はかなり面白いサーキットだったが今はどうかねー >>116
それを察知して素早く反応出来るのが凄いわ。クビアトのもあったけど、
失敗してた。 今年は12月中旬までF1見れるのか
で、来年の開幕に影響あるんかな？ >>117
名物コーナーにタイヤが耐えられるかどうか
当時でも確か5Gが結構長い時間かかってたような？ >>44
今のペースなら最終3戦前に黒人がWCになってるよ >>67
全17戦だとPU使用基数は何基になりますか？ >>74
ボッタスを起用し続けるメルセデスの間違いだろ メルセデスに勝てない全チームが面白くなくしてるの間違い もう開催できればなんでも良さそうだな
グレード1認証もザルだろ。 メルセデスには2016までのような努力はできる
フェラーリ、レッドブルがゴミなのはわかった上でみんな言ってるんだよ
ハムの相方があのゴミではどうにもならない ロズベルグもハミルトンのトラブルなかったらボッタスとそこまで変わらないけどな
そのロズベルグ引退後はトラブルほぼなくなったからボッタスも厳しいだけ ニコはハミルトンより得意なコース結構多かったね
ぼっさんはソチとレッドブルリンクくらいだと思うけど・・・そして後者は克服されたよかん ハミルトンは鈴鹿でニコにまったく相手になってなかったからなｗ ぼっさんの代わりに入れてなんとかハムと勝負になりそうなのは・・・
タッペン、リカルド、ノリス、サインツ、ルクレールくらいか？
ハムもマクラーレンくらいのマシンに乗ってたらレースも面白くなるんだがな・・・ レッドブルのお爺さんがリカルド復帰を期待してるようだから
それが実現した場合 今季レベルの差がなければハムボッさんでは危ういな 本当にトルコGP復活したんだな
でも、近年の様子が全然伝わってこないからサーキットの状態がどうなのか気になるね ハムと誰がいい勝負かは所詮妄想に過ぎないからね
事実として五分だったケルベロス以外は
フェルスタッペンとリカルドが五分だった ノリスサインツはレベルの低いところで五分の勝負してるがよくわからない
ルクレールはセバスチャンと同じクルマかよくわからないからな ボッタスがつまらなくしているのは分かるが
それがボッタスのせいというのは少しかわいそうな面もある
メルセデスが求めているのは
ハミルトンの次に速いポチであって
ハミルトンよりも速い、ハミルトンの勝利を脅かすドライバーは求めていない >>139
それはボッさん以外みんな知ってるんだけど
ボッさんは本気なんか冗談なんか知らないけどハムに勝ってチャンピオンになる！って言ってる
本気で言ってるなら完全なる馬鹿だし、実際にはセカンドだとわかってんならしょーもないこと言ってないでセカンドだと言って頂きたい チームメイトでハムに勝てたのはバトンとロズか。
バトンはよく勝てたな。 ロズみたいに暗黒面に落ちなくても勝てたバトン。
あの時チームがバトン優先みたいな空気あったんだろうか？ 心がおかしいから負けるんやなくて、負けるから心がおかしくなるんよ
今は負ける心配がないボッさんがチームメイトだから余裕なんよね ケルベロスの2016は必死すぎて草だったわ
慣れないダーティーな走りして接触の挙句逆に2位にすらなれず4位とかw
フェルスタッペン世代ではゆとりしかいないからマックス以外はノリスもルクレールもラッセルも毎回相撲で負けて終わりだろう >>141
分かってても、セカンドドライバーなんで自分で言うドライバーはほとんどいないんじゃないか
本人のプライドもあるし、初めからチャンピオンシップ棄ててますみたいなことは言わないでしょ
それにボッタスの豪語は
「自分もチャンピオン狙える位置にいるんだよ」
というアピールでありチームへの抵抗と思う
ハミルトンが怪我や病気でシーズンがダメになったら
代わりにタイトル獲らないとならないしね どーも勘違いしてる奴がいるな
レースってのはどのクルマが一番速いか、誰が一番速いかを競うもので、当事者たちが競いたいからやってるんだよ
観客の有無や見て面白いかなんて二の次なんだよ
突出したチームを狙う規制をしたり、エンタメのためにオーバーテイクを容易にしたりというするような動きはもちろんあるんだけど、レースの原則に比べれば微々たるもの
だから原則は強いチーム、速いドライバーが勝つ
それが目的なの
観客のためにレースしてるんじゃないんだ
一体何人死んでいるか、それでも続けるのはなぜか、よく考えて欲しい 給油時代の待遇差というか戦略が根本的に違ってしまうあの頃に比べれば
今のチームからの扱いの差なんて大して事ないさ もしかして、このままだとフェラーリも取り下げる展開になるのかな 2021年からのコンコルド協定でコンストラクターは自分たちで製造し、コピーできないことが確約されたのでルノーはこの件から降りるみたいだな メルセデスは予選スーパーモード対策でもう少し時間が欲しい
ホンダは決勝時のスーパーモード対策でバランスのいいモードセッティングを付けたい
こういう感じなんだろう
というか、予選の問題だった筈なのに何故か決勝でホンダが嫌がらせ受けてるというのが… カスタマーでもパーティモードって使わせてもらえてるの？ ルノーはなんだかんだとフランスに本部を持つFIAとズブズブで来期会長選でもフランス人を押そうとしてる
また、各ファクトリーで詳細なところまで見学＆説明を受ける監督官を即座に移籍許可させるとかいう
それなんてスパイゲートみたいなのも通させてる
ルノーが満足する条件をバーターでもらえるならみたいな面もあるんだろう
例えば、将来的な禁止項目等を内々に先渡ししてもらうとか、F2での荒稼ぎに深く関与するとか… >>158
レーシングポイント「私達はコピーマシン(本家情報のクローンマシンの事)ではなく、たまたま模倣したマシン(外観コピーマシン)だからオッケーだな！」
そもそも、現時点でもコピーマシン禁止なんだよね本当は
FIAやどこかのグループが全く守る気ないだけで >>160
理屈の上では同等のものを使わせてもらえる筈だが
マクラーレンのパーティモード開放が遅らされたりもしてたし
フェラーリ式スーパーチートモードは他のカスタマーは使わせてもらえなかったので…
FIAのお飾りルールで公示してあるだけで、実際はいくらでも差別化出来るしFIAはスルーする フランスって口うるさいけどしつこいタイプではない？ ドイツの１年以上前のマシンをコピーだコピーだ！か言い出すほど、他のマシンがしょぼいというどうしようもなさと言ったら… >>163
ないことないけどワークスと同じモノが使えるとは限らないって感じですか
じゃあパーティモード禁止になるとワークスとカスタマーの差が予選では縮まる可能性がありますね 2018のマクラーレンのパーティモード開放が遅れてたのは普通に記事になってただろ
たいして役には立たなかったけど
また、エンジンマッピングについてもエンジニアが秘匿にしちゃうので最適化が不十分だったとトロロッソも語ってた
元々PU条件を平等にするべきって話があったのはフェラーリとかがカスタマーに型落ちを渡そうとしたりするのが横行してたってのもあったし、
トロロッソ相手にルノーがやらかしまくったってのもあった
しかし、屁理屈つけたらなんとでもなる年度型落ちは避けられる様になったってだけだな >>167
パーティモードはカスタマーが困る面も大きいかな
実際は存在してるけど存在しない事にされるという新しい懸念が出てきている
だから、メルセデスカスタマーが残念がってたりする
メルセデスは何らかの回避策を考え付くかも知れないが、従来はあるとされていたものがないとなると
カスタマーが要求しても与えられるとは限らなくなってくる
ストロール組はもらえるかも知れないが、ウィリアムズ組はどうなることか こ、これはパーティモードじゃないんだDASをある位置にするとちょこっとモードが変わるステアリングシステムだ >>162
来年のトロじゃなかったタウリが
どんだけ似てくるのかが気になるな。 >>137
復活前に現地で状態の検査もされてるんだよね？ 予選モード廃止されて予選でピンクが中断に沈む代わりに
レースペースが赤牛並になったらして http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/261563.html
今回の裁定以上に、論争中の問題は現シーズンならびに今後のF1の公平性において重大だった。しかしながら、FIA、ルノーDPワールドF1チーム、すべてのF1利害関係者が取り組んだ集中的かつ建設的な作業により、2021年のレースシーズンに計画される競技および技術に関するレギュレーションの改正に向けてF1の独創性を保護するための具体的な進展につながったことで、コンストラクターとしての資格要件が確かめられた
この書き方だとルノーはコピー禁止を取り付ける事が目的だったのかね パワーユニットサプライヤーというかワークスの規制強化だけど
実態は技術力の劣るフェラーリの救済というね
数年に一度あるフェラーリ向け性能調整
フェラーリの実力を超える技術は否定されるF1
純粋な競争という意味では疑問しかないね
まあスポーツエンタテインメントだから、、、 >>174
本音としてはどうしたかったのかねルノーは
自分達が不利になるとしか思わなかったんだろうか
カスタマーシャシーなりはコスト削減とともに平等なチャンスを与えられる手段なのに
メルセデスシャシーとルノーパワーユニットのの組み合わせとかいうことをされると困るのはわかるが
参戦費用が10年前と比較しても相当値上がりしてるから最も有効なコスト削減策の一つなのになぁ ルノーは本当は今年のポイントを没収したかったんだろうインディアみたいに
でもなかなか難しいから今後の封じ込めの方に動いたってことかと
下手するとマクラーレンやウィリアムズも似た様なマシンになっておいてけぼり食らう懸念があった 不正ですみたいに政治力活かして開発競争に勝つとか、グレーゾーンついて勝ちまくるとか全く面白味がないんで良いのでは？
新技術でICEやMGUHが飛び抜けてパワーアップしたというなら話は別だが決してそうではないしな >>177
なるほど短期的な賞金狙いの話ね
グループの内部事情が透けて見えますな ウィリアムズの公式ツイッターがトルコGP復帰について
「もう1台走らせていいか？仲間を呼びたいんだが」
ってマッサの画像付きでツイートしてて草なんだ
ttps://twitter.com/WilliamsRacing/status/1298215846226071552
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>162
模倣とは言えわずかな期間で全てを機能させるのはRBでも無理なんだが
それをレーポが自分たちだけでやったなんて誰も信じてないだろ（米以外）
メルから渡してはいけないデータを貰ってるのは確実なんだよね。 鰤おじさんまでコロナ陽性か
性格的に他人にウィルス移してるかも… ルノーはどうしても4位争いをしなきゃいけない理由があるんだろう
撤退条件がそれなんじゃないw？ >>97
ハミルトンだって選択肢無いんだから妥協するでしょ >>187
スペインと一緒でトップがスロー走行して終わるコースやで ルノーは噂になってたスペインの新チームとかが出たときにFIAから直接ルノーPU積まないとダメよ的な発言をしてもらう約束でも取り付けたんかね >>179
金額的な問題もないではないが、アビテブール達の立場的なものが大きいだろう
ルノーは6位な上に二倍近いポイント差をつけられようとしてる
2018に4位から2019に5位、2020に6位それも大量ポイント差で圧倒されるとなると大変厳しい
2019以降は表彰台常連とかルノー経営陣相手に言ってたのもあって、
それどころか4-5位も守れないとなると立場が危うい状態 ライコネンてあんな落ち目なのにアルファのCMガッツリ出てんのな
イケメンは得だな 無理だとわかっていてもあと２チーム４シートくらい増えないかなぁと思ってしまう >>150
ショーなんだから観客有りき
自動車メーカーとしては広告の場
FIAやF1運営はヨーロッパ人の牙城
ヨーロッパ自動車メーカーとFIAやF1との精神的な癒着は用意に想像できる
この壁を壊したいなら、もっと山本が頑張ってFIA
やF1運営やF1村の住人とコミュニケーション取らないと。
山本クラスでもトトとマルコのレース後の表彰式の雑談に入っていけない時点でお察しだよな。トトがマルコの所に健闘を称えに来るとキョドつてる。
ありゃダメだろ。 ブリアトーレがコロナ陽性だそうだ。ＩＣＵじゃないけど重症(serious)とのこと。
Motorsport.comに記事があった。 フラビオはおこないが悪そう…
アロンソも被害者か…ｗ マシンの速さとしてF2って結構F1から離れてるんだな。
それとF2とF3の差がそこまでないのね。 リカルドであれば、今シーズンのアルボンよりも良い成績を収めていたかと質問されたヘルムート・マルコは「現実としてあり得ないので、そういったことには返答できない」と語った
だが、マルコはリカルドであれば、少なくとももっと多くのポイントを獲得したと考えている。
「当時は2人の同等のドライバーがいた。リカルドと一緒にいたときは楽しかったが、彼は自分の道を模索し、それに従った。我々はまだ良い友人である」
リカルドがレッドブルに復帰する可能性はあるかと質問されたマルコは「常に復帰の道はある。しかし環境が適切でなければならない」と語った。 F1>>>SF>>F2>F3なイメージ
まぁSFはタイヤの特性が違いすぎるから比べるのはアレかもしれんな >>197
ブリアトーレって２月か３月に俺はコロナにかかって治ったとか言ってなかったっけ？ >>212
2月 3月に言っていたのがホラじゃなくて、今流行りの再感染か！ ハミルトンが引退してフェルスタッペンがメルセデス行っちゃったら
リカルド雇いたんじゃないのマルコは ルノーはまず供給先に勝たないと何言っても響かんわな >>216
ハミルトンが引退する頃にはもうF1は有るかどうか分からん…
自動車メーカーのチームは完全に電気自動車のレースに軸足移してるでしょ >>217
来年から供給先はいなくなるから比較されることもないから安心だな ハミルトン引退する頃にメルセデスが強かったとしたらラッセルいるだろうからヘタレのタッペンは怖くていけない
チームメイトにアルボン要求しそう ベッテル、ペレス入れ替え問題はどうなってんだろう？ >>218
ハミルトンが一体いつまでいると思ってんだ？
FEがなくなっても絶対F1は残ってるわ F1がFEを吸収するかバッテリー改革無くFE消滅か >>221
噂では今週末にベッテルが署名するだったけどまだ何もでてこないね 沢山のチームが参加したがるFEと技術レベルが高過ぎて誰も参加出来ないF1…
さてどっちが残るか？ >>222
残ってたとしても毛色は変わってるかもよ
ハミルトンの現役とラップするからわからないが、
この10年以内にフェラーリPUだけになるとか普通にあり得ると思う ペレスは大きなスポンサー抱えてるから難航してるのかな？
ハースは来年以降も参戦するし動いてくるかも >>221 >>224
噂ではペレスの契約をうまく切れるかどうからしい
揉めそうなら、ベッテル１年休みかな https://www.as-web.jp/f1/616967?all
フェラーリ、ミック・シューマッハーのF1昇格を猛プッシュするFIAに苦慮
問題は、シュワルツマンに負け続けているミック・シューマッハーについて、FIA会長とロス・ブラウンからアルファロメオF1のシートを与えるようにと猛烈な圧力がかけられていることだ。フェラーリは近々難しい決断を迫られることになる。 ミックはさっさとアルファに載せて、やっぱりだめだ！ってさっさと降ろせばいいがね。 ミックはなぁ・・・
もはや周囲にビジネス臭しかしない状況になってしまって
素直に応援する気が失せてしまった
F1に上がるにはあまりにも才能が無さすぎる FIA「ミック起用しないとPU予選モード、モード変更禁止なしにするからな」
フェラーリ「ぐぬぬ」
こういう事か WHITEだってYELLOWだってLIVES MATTERなわけだけど、ハミはいつまでBLACKだけ特別視するの？ スターシステムの神輿に乗せられてしまったからにはとりあえず立ち上がるしかないのかな
あとは運と強靭なメンタルがあれば立場が実力を持ち上げてくれるよ なーんでこんなキナ臭いプッシュすんのかね
頭いいのか悪いのか分かんねえな F1に連れてきてもミックはブルーノより悲しい事になりそうだけどな ジョビ乗せてても未来なさそうだしさっさとミック試せばいい。 短期的すら物が見れない頭悪い集まりがFIAなんだなｗ それだけ今の状況が危ういということでしょうな
メルセデスを勝たせるためだけのレギュレーション変更やめればいいだけなのに 色々やっても結局他が負けるからな
予選モードも意味なく終わるしDAS使えない来シーズンも変わらない >>241
タッペンみたいに親父がカスでも活躍出来るしな
セナとかシューマッハ名乗ってレースさせるのは可哀想 (´・ω・｀)まあロズバーグの例があるからシューマッハにも期待したいんだろうけど・・・ ハッキネンの息子のヒューゴはサッカーの道を選んだけど
ミックがサッカーを選んでヒューゴがレースを選べばよかったのに >>247
いやでもロズゲルグは下位カテでも速かったぞｗｗ フェラーリは別カテゴリなにやってるんだろ？
インディは検討中らしいけど。
ミックの受け皿があればいいが。 やるわけないじゃん
駆け引きで適当言ってるだけなんだから
そんな余力ないからフェラーリは >>249
ヒューゴの方がミックより望み薄だったんだろ
将来有望だったら普通辞めない ミックはお金にならないんじゃないの？話題はともかく
このご時世、お金集まるんなら世話しなくてもシート買えるでしょ >>229
フェラーリが大金払ってアルファロメオをトロロッソ化して、ミックとシュワルツマンのルーキーコンビを起用するしかないな。
ライコネンが引退した場合、代わりになるような広告塔ドライバー全くいないし、ザウバー若手の育成上手だからちょうどいいと思う。 ＞ライコネン代わりになるような広告塔ドライバー
ルクレールの役割でないの？ https://f1-gate.com/verstappen/f1_58083.html
ジェンソン・バトン 「マックス・フェルスタッペンはチーム
元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、アイルトン・セナやミハエル・シューマッハと同じようにチームメイトを支配していると語る。
「彼を過去2年間でチームメイトと比較すれば、彼らを全滅させている」とジェンソン・バトンは In the Fast Lane で言った。 >>238
神輿は軽い方がいいという格言
軽い分、落ちるのも早そうだが そもそもタッペンはマトモに組んだ相手リカルドだけだからガスリーとアルボンは全然別の問題だろ…
っていうか、元々ガスリーとアルボンはレッドブルのシートに座るのが早すぎると言われてた面々だし
リカルドやベッテルを雇えるのに雇おうとしなかったメルセデスとかとは事情が異なる 中学の時、親が学年主任という奴が同学年にいたけど、
普通は異動で配置変えるよね。
トッド親子を見るとそういうのを思い出すｗ ミック、アイロット、シュバルツマンとどいつも速いけどそれぞれ違う欠点ありだから誰が乗っても楽しそう
まぁそれよりアルファロメオ自体の戦闘力をなんとかしてほしいんだが
エリクソンのインディでの走りを見てると彼もやっぱり優秀なドライバーだったんだなって思う
ザウバー最終年もマシンが良くなったのよりルクレールとエリクソンの二人がいい走りしてただけなんじゃないかって今だと考えちゃうな バトンとかデビュー直後はイタリア人なんかにボコボコにやられたりして
少し巡り合わせが悪ければバンドーンのようになっててもおかしくなかったのに
その後はイギリスのチームでしっかり実績残して、やっぱり運は大事だと思ったな
ハミルトンや琢磨との対決で同じチームの白人共が本気度で違いがあったのでは
なんて穿った見方はどうしてもしてしまうけどね ミックでもシュバルツでもアイロットでも
マグやグロよりは遥かに見たいのは間違いない F2が全ての4輪レースで一番面白いしF1もここから学ぶべき
グロージャンとかライコネンみたいななのが生き残ってること自体がおかしい
サーキットによっては30台くらい出走できる場所もあるはずだし
ワンメイクにして参入障壁下げて真のドライバー選手権作る時が来てる
年20何戦もやったらメカニックの負担ガー、じゃねえよ
タイヤ交換なんて半分も人入れば十分だろうが
オーバルでも世界中の市街地急造サーキットでもどんどんやって年30戦くらいやって
それに耐えられない老害ドライバーは切り捨てろ チーム間の実力が拮抗してるとベテランが強かったりするんだけどね
F1ムラの新陳代謝の悪さは今に始まったことじゃないし
選手というよりはチーム間の戦いだからね
それにしてもシーズン越しでも実力差がありすぎるのはちょっとね
パワーユニットやめてほしいくらい ルクレールの時もそうだったけど急ぎ過ぎなんだよ
お陰でルクレールもフェラーリもイメージ下げてしまった >>268
週末がお仕事のドライバーはレース増えても平気
支える人々がくたばるだけだよ
F1は国境を超えるので移動と時差がマジで大変
レースが終了したら、すぐに次の開催地へ移動して準備なわけでさ
裏方は平日も仕事があるんだよ >>272
そんなのはローテーションすればいいし
ぶっちゃけ翌週も同じ場所でもいいんだよ
レイアウト変更できるサーキットだってあるしね 年間30戦求めるのは流石にF1中毒だな
分かるよ3週連続開催なんてやったから2週間でも長く感じるって 予選がとか移動がチームがとかそういうのは置いといて、完全に個人の楽しみとしてレースが月に何回とか週に何回くらいだったら良いなと思う？
もしプロ野球みたいな頻度だったら毎レース必ず最初から最後まで見る？ >>271
イタリアやフランスじゃあ人気ドライバーだが トッドもブラウンも元フェラーリなんだからあれこれ言われるのわかってるのにようやるわ
視聴者増やしたい=金なんだろうけど メッシの現状見てるとベッテルみたいで悲しくなるな
どちらもノビ太みたいな奴にチームを滅茶苦茶にされてチームを離れるってのが
2010年代にサッカー界やF1界の頂点を極めてどちらもO型蟹座ってとこまで共通 毎週求めるのは普通の感覚だと思う
バジェットキャップと共用パーツの流れが上手くいって参入チームが増えたら
予備予選とか作って、脱落者は低ポイントのスプリントレースやらせるとか 技術競争の魅力は分かるんだけど、2010年以降の開発制限課した時点で
これをF1の魅力と呼ぶ意義は薄れたよね
まあ少しずつドライバー選手権の方向に進んでる気もするし
FIAの連中だって近年のF2見てると思うところはあるよね あとF3のように3台体制にしてビリカスは自然と淘汰されるようにするのもいいかも
育成ドライバーが路頭に迷うことも防げるし
金曜予備予選、土曜は予選と底辺のスプリントレースで上位数台は日曜本戦復活 >>276
そんなの当たり前だろwそこでも嫌われたら最高のヒールキャラだわw 母国GPでクラッシュして歓声の上がるドライバーがいるんですよね ベッテルっていうんですけど ふぅやっと明後日ベルギー開幕か
ほぼ毎週なスケジュールは最初やり過ぎだと思ったが慣れると通常の隔週感覚でも糞長いインターバルに感じるな
あばばばば 突っ込んだ場所が他チームの応援団の所だっただけやろ フラビオ「今からウキョーに契約書渡してくるわ」
シュー「マジでか」(まさか断るわけないよな)
後日
シュー「やぁ、ウキョー来年よろしく！」
ウキョー「断ったけど」
シュー「ファッッ！！？？？」 ウキョー「こっちよりはマシ」
ホンダ「撤退するわ。あとは任せた」
ブラウン「ちょ」
ブラウンGPおめー >>295
マジだったみたいだよ
当時シューマッハがなんで契約しなかったんだ
お前F1を分かってないだろ馬鹿じゃねーかと説教したと言われていた セカンドフォーミュラ策定時にはちょうどいい感じでもトップはどんどん速くなるからな 下位カテはあくまで将来F1を走るドライバーを育成＆選抜する場だろ。
だからワンメイクでいいがチームの総合力を競うF1でそれはない。 ミックはレースの組み立て方がなんだか残念な気がする
我慢するところでプッシュしてタイヤ痛めるところとかね 下位カテでアレでもF1来たら化けるとかは無くは無いからなぁ >>297
あの年の右京の速さは異常だったよね
旧ホッケンとハンガロリンクで予選5位だっけ
あとスパだったか、3ストップでハッキネンを3回軽ーく抜いたのは衝撃的だった
余裕というか自信もあったんじゃないかな？別にベネトン行かなくたって、みたいな >>302
どっかのインタビューで凄い後悔してるってぶっちゃけてたな
全部投げ捨ててでも行くべきだったって >>273
＞そんなのはローテーションすればいいし
人間のローテの話しではなくて仕事の話しだぞ
荷物の発送は何か月も前に予定を組んでやるんだよ
予算潤沢なF1ですら航空便ばかり使えないから船便を事前に出すためにさ
＞ぶっちゃけ翌週も同じ場所でもいいんだよ
そんな簡単なら、おまえが開催しろよ >>300
親父もレースは荒かった
最強マシンと最強の戦術、最強のポチがいなきゃぶつけまくり >>300
それは流石にチームオーダーじゃないの？
そんなことをしてるとF1で通用しないと思うし まあミックがF1に昇格すれば話題性は抜群だろうけど
特にベッテルがもう終わってしまったし
ドイツ方面は新世代のスター欲しいよね >>309
親父があんな状態だからね
同情票集めやすい >>305
まあ行ってもハーバートがアレだったしなぁ...
確かに優勝はしたけども。 ミカサロにボコられて終わるなら
シューマッハにボコられた方がまだ良かった >>312
>>313
まあそうなんだけどさぁ
勝てるクルマに乗ってるのに冷遇されて、ってのも何だか...
まあそれでも乗りたかったんだろうけど ファブレガおじさん曰く
2020スポーツ規則の変更が承認された
・ホスピタリティ解禁に伴い+人員10人許容
・レース毎に各コンパウンドのセット数をFIA又はピレリが変更できるオプションを設ける
・2020年カレンダー記載サーキットでのテスト不許可 今のF1ならドライバーの割合よりマシンの割合が大きいからいいマシンに乗せればミックでもそこそこはやれるでしょ >>317
一度乗せてみれば良いと思うけどね。
そうすりゃメッキか本物かハッキリするし エリクソンと大差ないドライバーが
ベッテルに勝てる時代だからな >>318
メルセデスなら誰が乗っても速いのは間違いないけどフェラーリがどうかね？
ベッテルと似たタイム出せるなら問題なさそうだけど >>317
今のっていうかF1なんてずっとそんなもんよ >>320
フェラーリだとメッキにメッキを重ねそうだなw ペイドラと揶揄されながらパニス、ヒル、アレジ相手に評価を上げたディニスが
一番勝てなかったのが2回組んだサロだった。 今のフェラーリでルクレール良くやっていると思う
マシンの力目一杯引き出して時々戦略はまって表彰台
サインツは勝てないだろう >>325
今年のこんな状況でも上位に食い込んだりしてるのを見ると
やっぱ上手いドライバーなんだなって思ったわ 亜久里も表彰台の後にベネトンから誘いがあったけど
東芝がスポンサーについてたから、三洋がスポンサーに
ついてるベネトンの話は断ったって話を
当時どっかで見たなぁ… >>327
テレビでしかF1を見たことのない人は、実際に見てみると余りに速くて驚くと思うが、それはテレビカメラがマシンを追いかけているからスピードが伝わらない。youtubeなんかで観客席から撮った動画があるがそれは定点から撮ってるので速さが伝わる。
それとindyのドライバー視点の映像はF1よりよほど速く感じるのは、振動があるからかな？ >>327
スピード感というならF1公式でアップしてる、こういうコースサイドの
マーシャル目線みたいなのをバンバン入れればいいのにね。
Close to the Edge in Monaco! | 2019 Monaco Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=wFjrievpUoo 琢磨の予選が良かったからインディ久しぶりに見たけどマシンがめっちゃショボイわ
それにエアロスクリーンは酷すぎる
あれ誰も文句言わなかったのかな モナコじゃ全然スピード感ないじゃないかよおい。
最近の鈴鹿１コーナーを上から撮ってたカメラは良かったと思うけどな エアロスクローンは横から見るとかっこいいけど、正面はダメだね
もう少し洗練できればいいんだが、可能性あるかな…… エアロスクリーンは後付けだから、次期マシンからはもっとフィットするんでは。
レッドブルがF1で試したアエロスクリーンも上面が平らなモノコックと相まって
載せました感が凄かった。
それと比べたらインディのはまだましで フランスは全く速度間ないね
あとティルケのサーキットも速さを感じない
COTAのS字は鈴鹿やシルバーストーンと同じなのに見ててスピード感無いなぁ https://www.as-web.jp/f1/615300?all
もしかしてオコン、自分のマシンがリカルドと本当に同じか疑ってるのかこれ？ >>295
当時ティレルにもベネトンにもマイルドセブンがついていたんじゃなかったかな
ウキョーさんがベネトンに行っちゃうとマイルドセブンが「なんで俺らティレルのスポンサーしなきゃいかんの？」となってしまう
もしベネトン行ってれば１勝くらは出来たかもしれないのに、もったいなかったよなぁ >>343
シューマッハにも何度か予選で勝っただろうし >>344
94年のウキョーさんはキレッキレだったからなぁ
95年にベネトン行ってれば、その後の不運の連鎖にも遭遇せずにすんだのに トルコ復活は嬉しい
ターン8はカメラワークか何か工夫してほしいな
超高速ロングコーナーなのになんか凄さが伝わらん >>345
癌だと勘違いして、無敵の人モードになってたみたいけどね。ただどちらにせよ大成は出来なかったと思う。トップドライバーは圧倒的に自分のミスが少ない。ムラがない たしかにベネトンへ行っても表彰台かリタイアか、みたいな感じで２年でサヨウナラとなっていた可能性は否定できないｗ コロナなんだから1グランプリ位マシンをアミダくじで決めてほしい。 プロドライバー辞めて右京なんか自分で言ってたしね
トップドライバーってのは例えば10週を全力で走るとしたらそこで起こすミスは0か1しかないと
ラップタイムの安定性を含め自分の中でマシンをコントロール出来てる
自分は10週あったら4週はミスしてたと思うってな >>200
こんな比率でなんも支配できないだろ。単なる持ち合い。 >>350
マージン考えずに常に予選のように全力で走っていた、みたいなのは俺も読んだことがあるな
今のF1だったら絶対に成功しないタイプだなｗ
けど94年のウキョーさんは楽しませてくれたし、いい夢を見させてもらったので好き >>347
何だ、ヤケクソになって速かっただけなのかよｗ 実際にベネトン乗るのにティレル側に違約金払う必要がある。
銀行から金借りてでも行っておけばよかったみたいな事言っていたな
バブルはじけても金貸してくれんのかと >>345
ただ、95年のF1速報の総集編かなんかに書いてあったけど、94年の快走に気を良くした右京がオフに筋トレやりすぎて無駄に筋肉増やしちゃって反応速度が落ちたのも不振の原因、みたいな事が書いてあったから、それでベネトンに行ってもハーバート程の活躍が出来たかどうか...
ごめん、さっきからネガティブな事ばっかり書いてるけど、結構好きなのよ、右京
でもね...っていう 2週空くとここがじいさんの井戸端会議場みたいになるよねw >>357
まーなんていうか・・・そういうの全部ひっくるめて、ウキョーさんなんだよなｗ
いや、好きなんだよ俺も >>351
持ち合う仲だから配慮はあるだろ。支配なんて誰が言ったアホ! >>356
違約金払ってやってベネトンと交渉すれば良かったのに その影響で解説時は精神論しか語らないのはちょっと嫌だけどな
右京と川井で少し言い争いになってたことあった気がする フェラーリのシート問題はアルファロメオだけじゃなくハースのシートも使えばなんとかなるかも
この2チームは来年も厳しそうだし、ドライバー無料＋PU割引とかしたら押し込めるんじゃないか？ >>341
というかフランス人おなじみの不調をマシンのせいにしてるだけだな
マシンが遅いのであって俺が遅いわけではないってやつ
ガスリーもチームメイトに負けると必ずやってただろ「マシンが壊れてる」ってな 「なぜなら、2台のマシンにパフォーマンス差があることに僕らは不満を持っているからね」
「でもこれで差を縮めることができるだろう。僕側のガレージにとっては新たなスタートになる」
「エンジンを交換するのは、僕のマシンのストレートスピードが不足していたからだ。
でもチームメイトに比べて、競争力が足りないと感じている領域は他にもある」
明らかにマシンだけのせいにしとりますね…
まあ、オコンは周回遅れでタッペン相手に僕の方が速いとかニタニタやってボッタスですら呆然としたくらいの奴なんで
リカルドに対するリスペクトなんか表面上の誤魔化し以上には無いのだろう リカルド来年居ないんだから、むしろチームがオコンに肩入れしていても
おかしくないくらいだけどな。 リカルドは簡単に勝てる相手ではないからなぁ(´・ω・`) オコンはペレスならいいよとか言われた時みたいにシート合わせするだけで既に嫌われてるみたいな話もあったから…
バンドーンがナーバスになってた頃みたいな感じで冷遇されてる可能性もあるのかも知れないが
まあ、オコンの自説なんでただのオコンの妄想なだけでむしろオコンの方がマシンの状態は良いのかも知れないがｗ
そもそも、タイヤに厳しいレースが続いているし、抜くのも面倒なコースでもあったので、
リカルドが踏みとどまってオコンがペースを乱しても別に不思議はないから、まあこの先の展開を見て見ないとなんとも言えないだろう
リカルドもそんなことはないって言うだろうし なんで往年のレーサーらに馬鹿酒飲ませて
ぶっちゃけ座談会とかやらせんのだろうね
戦後の大日本帝国軍の参謀の酒盛りぶっちゃけ座談会はおもろかったな
ああ・・・・・・せやろなあ、まあトップクラスの軍人とはいえ組織人の一匹の限界やろねえｗｗｗｗ
責任のな擦りつけ愛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>364
ハースはジョビのせいでルーキーアレルギーが凄いからな…ペレスが市場に出ない限りマグロコンビ継続しそう。 >>85
その手の経験は一般人でもありそうなんだけど
昔、高橋国光の反射神経や動体視力がどれぐらいすごいか実験したテレビ番組があったけど、年齢相応だった
プロは経験で予測して動いてるってのが大きい気がする >>371
ずいぶん前だが、年末年始だかに悟さんとかでやってたときがあったような >>366
オコンはリカルドとの関係は良い感じだと言ってたんだけどね
この調子だとまたペレスの時みたいに関係悪化しそう 台所で洗い物をうっかり落としそうになってナイスキャッチすることあるけど
俺でもアデレードでプランF成功できるわけか 移籍先はインテルが最有力のようだけどフタを開けてみるまではわからんね
メッシ側は契約解除条項を使っての移籍のようだけどバルセロナは来年まで一緒にやると主張
これは裁判沙汰になる可能性もあるんじゃないか リカルドはキレると壁に穴空けるパンチを繰り出すからな、マジで怒らせたらオコンないでと命乞いする
事になるぞ >>381
で、来季はアロンソにオコンないでと命乞いするわけか イタリアGPから採用の予選モード禁止の詳細
・予選から決勝まで同じICEモードで走らなければならない
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、ポールタイムより20％以上遅いラップ、
レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、SC・VSC中のラップは対象外
・同じ週末でのみ同一のICEモードが強制される
・ICEパラメータはラップ内で変更できるが、同じパターンを毎ラップ繰り返す必要がある
・ワークスとカスタマーチームでは同じモードを使用しなければならない
・なにか問題が発生した場合レース中にモードを変更できる
・ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・さらに問題発生モードではパフォーマンスが大幅に低下しなければならずレース内で元のICEモードを戻すことは出来ない
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースではMGU-K関連のwastegate modeでのみ可能
翻訳等間違ってたらごめん
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-mode-clampdown-targets-reliability-fix-claims/4862813/ タッペンは良く我慢したな、マンセルだったら得意の空手殺法で
半殺しにしてるｗ >>132
ロズベルグとボッタスを同列に見るのは流石にどうかと
メルセデスがこのまま一強なら今の若い世代に引導を渡してもらうしかない
タッペンルクレールガスリーオコンアルボンにな ・シューイからの毒霧
・壁突き破りパンチ
・マックスの部屋まで届くキック
どう考えてもリカルドの方が強い
オコンに勝ち目はない >>388
あん時のオコンで半殺しならピケなんてロータス行く前に死んでたぞ
ああ見えてマンセルは理性的なんだよ >>395
マンセルは彼を猪突猛進方に見せてる結果より遥かに理知的だと思う
ドジっこだっただけで マンセルは車降りたら真摯だぞ
ピケとも普通に飯食いに行く仲だし
ハンドル握ったとたんに知性や冷静さが吹っ飛ぶだけ
今だとベッテルなんかが似てるのかもなｗ >>384
乙
これでフェラーリPUの問題が発生するとすぐにまたルールが改訂されるんだろうね アロンソさんは歴代のチームメイトにもそれほど批判されてないし
オコンも坂東さんみたいにお子様扱いされるだけだ 全体的にミニ四駆電動ラジコン化が進んでいて素敵ね
自動化、追い越しデバイス、ハミ出せるミスっても復活しやすいサーキット たまにPUの制御系がバグったのを
リセットして復活するケースがあったけど
今度からそれもアウトなのね
ま、フェラーリがそれやってレース復帰出来たら
その時点からOKになりそうな気もするけどｗ
ゴルゴ13に頼んだら、メーザー銃の電磁パルス狙撃で
ライバルマシンを止めれるんじゃないかな スクリーンがださいのは安全性考慮した結果だろ
安全性二の次ならいくらでもかっこよくできるよ >>384
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、ポールタイムより20％以上遅いラップ、
レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、SC・VSC中のラップは対象外
ハミルトンがボッタスから取り上げた大好きなSCモードは温存
・ICEパラメータはラップ内で変更できるが、同じパターンを毎ラップ繰り返す必要がある
メルセデスやフェラーリがこのパターンを事前に知っていて利用回避する可能性も…
・なにか問題が発生した場合レース中にモードを変更できる
その何かを考えるのがメルセデスやフェラーリとズブズブなFIAという…
ピットレーンから芝を跨いでコースに戻れるハミルトンやパーツをもぎ取って投げ捨てながら走れるルクレールは…
・ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
むしろ中空ホイールや謎のパワーゲインの時みたいにFIAが説明拒みそうｗ
・さらに問題発生モードではパフォーマンスが大幅に低下しなければならずレース内で元のICEモードを戻すことは出来ない
後述で守る気があるとは思えないが、レッドブルへの嫌がらせの方向性を決定付けてる条項
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースではMGU-K関連のwastegate modeでのみ可能
そしてオーバーテイク時のブーストについては別＆特殊な条件でブースト許可という形で抜け道もご用意
前もって知ってたメーカーは断然イタリアGPで有利にこれだけやって負けたらギャグだなｗ 公式がGOATハミルトンの動画を既に作成してるようだw
シューマッハさん哀れ goatのハミルトンやシューマッハが山羊座で草なんだ >>411
このタイミングだからだろｗ
今週ベルギーGPだし
インディ500でたっくん勝っちゃったし 今年で抜ける事が既に決まってるリカルドの方を優遇するなんて有り得ないだろ
オコンは本気で性能差あると思ってるのかねw ハイドフェルド曰く
アルボンのメンタルはもうだめかもだそうだ。 弱えーなアルボン
ガスリーは死んだふりしてささっと復活したけど 成長剤の影＋年齢の劣化で走れないメッシなんぞいるかねｗ
戦術メッシで勝てるのはバルサだけな気がするけどねｗｗｗ スパなんて少し頭おかしくないと攻められないからな
そこをハイレーキ仕様で行くなんて… まじで空力を勉強した奴いるなら本当にハイレーキって今のF1に合ってるの？
ニューウェイはただ独自路線いきたくて意地になってるように見えるけど >>411
ミハエルに叩かれたおかげでは運気が上がった説
スパ×琢磨ということでこのシーンなんだろうね >>426
マジで勉強した奴が行くとこまで行った存在がニューウェイ
そういう天才はふつうとは隔絶したものがあるから
1から理論立ててやるような秀才達がこぞってこの理論は駄目だと言ってもそれを一人で覆すような人間
某将棋の子の悪手だと思われた手が数手後に突然勝負を決める一手だと判明したみたいな感じだね >>426
ダーウィンの進化論を設計思想に取り入れているから
ドラスティックな変更はしないんだと
長年の積み重ねを否定することになる
そこそこの心臓と貧弱な下半身に屈強な上半身が付いているような違和感だけどな
様々は技術を否定された結果淘汰される存在になったのだろう
今は強力な心臓と適度な空力のバランスのよい身体の方がが優れているらしい >>426
これまでの実績（ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル）をみればニューウェイの凄さがわかるよ
たぶん勉強だけでなく、空力に対するプラスアルファ（感性かな）が必要なんだろうね あのバーナードでさえ最後は鳴かず飛ばずだった
年齢や時代の推移を考えたら、ニューウェイの神通力が失せていたとしても驚かないかな
そうでない事を祈ってるけど ノリス、わいの誕生日にCOD新作発売めっちゃ嬉しい！みたいなツイートしてるから
ドライバーの女性まとめのときにゲームとかかかれるんやぞww >>426
レギュレーションの方がハイレーキから遠ざかる方向なのがね
と言ってみる ピットレーンの速度制限をリミッターじゃなくドライバー任せにして欲しい >>436
そうじゃない感
バリア増やして跳ね返りを抑制したいのかな
どうやっても避けようがなさそうな事故だったけど
ザナルディが両脚失った時を連想する >>433
それどころか他板にも煽り画像として波及しそう 出た出たルクレール絶対認めないマン
俺も嫌いだけど実力は本物だろ。くそいけ好かねえけどな >>436
タイヤの前にセイファーウォールのようなもの入れないと意味なくね >>443
俺もそう思った。
これじゃ結局跳ね返ってきちゃうもんなあ。 あれってマシンの土手っぱらに違うマシンが突き刺さったんよな？
跳ね返ったら余計危ないんじゃ >>441
アレジ号のパンクが発端だとしても、
そもそもその前のSC中にデブリの方付けが甘かったからパンクしたんだと思う ニューウェイさんいつも失敗してるのってシミュレーション通りに機能してない！
って事が多いんだからいっそのこと思い描いた設計通りつくればいいのではｗ
手描きをちょっと綺麗にしてそのままでいいやん >>384
何か問題が起きた時は変更できるって穴やな、理由なんてなんとでも… >>254
世界中から吸い上げた金をF1界、フェラーリを経由してミハイル家に、そして治療費へ
レジェンドを死なせるわけにはいかないってのが俺の見解 >>423
自分以外の有色人種にかたせたくなかったんだよ
くろんぼハミルトンわ >>354
よくいわれる「ドライバーは結婚して子供生まれると その保身から遅くなる」を逆説的に証明してるよな ワークスとカスタマーで同じモードってのは一見公平に見えるけど、ワークスの戦略にカスタマーが引きずられるってことだろ。
カスタマーがエンジン温存したいのにワークスが一発勝負モードにしてきたとかありそう。 >>366
オコンだけというよりルノーPUの出力低下は他でも現れてるんだが >>451
ミックで世界中の金を吸い上げられるわけないだろ >>454
クレアまで潮吹きするとは
思わなかったな >>420
僕には契約があると、クビにされてもロータスルノーGPのチームウェアを着て
パドックに現れて追い出されたニックの後姿を思い出したわ・・・・・ スロバキアリンクってコース面白そうだからグレード1になったらF1開催してほしい そういや事故といえば、コレアがF1のeスポ出てたよな
今どんな感じなんだろ >>451
治療費が年10億以上かかるとか言われてたが、それくらい資産の
利子で余裕でまかなえるだろ。 ザナルディも気になるな
最初は状況よくないだの回復傾向だのニュースが出るが
だんだんと減っていく 顔とおでこぐちゃぐちゃだからなあ…
予後が良いはずがない >>445
rFactorとかでオールージュでミスってガードレールの上飛んで森側に落下したことは何度かある
実車なら・・・ 意図的な昏睡状態から回復させる、って記事を最近見たな
ミハエルと同じ経過を辿ってるのが気になるが 黒人への銃撃事件で色々なスポーツで試合ボイコットが起こってるけど
ハミルトンもスパ欠場するのかな >>471
スパで空とんだと言えばアロンソの頭スレスレを飛んでいったグロージャンのイメージ
優勝争い中だったアロンソが怒りもせずにただただ無事で良かったってコメントしてて怖かった 大坂なおみは黒人銃撃でテニスの試合をボイコットか
ですってよハミルトンさん（ﾆｯｺﾘ 黒人への銃撃って黒人が銃突きつけたら撃たれたってやつ？ >>470
こっから回復しても、デ・ヴィロタの件もあるから安心出来ないしなぁ 他のドラに片膝つかせてたんだから今回も行動するんだよなハミチン？ 大坂なおみがテニスの試合ボイコットしたじゃない？
あのさあ
ハミルトンさあ
１戦ぐらいどうよ？
きみの本気が見たいな ファンは全員ボイコットを望んでるぞｗ
ファッションじゃなくて真面目に考えるなら
ハミルトンは当然ボイコットするよなｗ？ 大坂なおみがテニスで優勝した時にハミルトンは彼女に祝福のtweetしたんだよな
全く無関係という間柄ではないのだがのう(´・ω・`) ハミルトンが欠場して勝ったところで嬉しくないので欠場は反対 >>486
もう勝ちすぎてそういう事言うレベルじゃないから1勝は1勝だよ あのクソ強いのがレースで負けて涙目になるのが見たいんだから絶対ボイコットなんかするなよ
強敵を倒してこそのチャンピオンシップだろうに ルクレール、フェルスタッペン、ノリス っていう表彰台が見たいなあ
見たいなあ ボイコットするならしてくれたほうがいいよな
メルセデス自体がボイコットしてくれていいぞ ハミルトン不在で情けない勝利を大喜びするマックスが見たい >>482
白人が主流のスポーツで議論を始めるきっかけにボイコットだそうで、
ハミルトン聞いたかな？ 情けねー連中だな
敗北主義者しかいねーのかよ
とはいっても普通にレースしたら勝ち目無いのも事実だけどなあ・・・ 下火になりつつあった膝つきが改めて正当化されるわけか
ボイコットなんて言ってる馬鹿がまた歯軋りするなか膝つきトゥウィンだな テニスの大坂なおみ選手がウエスタン・アンド・サザン・オープン準決勝への出場を辞退
「私はアスリートである前に黒人女性です。」
日本人ちゃうかったwww 正々堂々とかいう言葉がかけらもない競技で情けないもなにもないよなｗ
最初からズルしてるんだから欠片も思わないけどｗ 膝付いてるだけで何か訴えることができたと思ってるならとんだ勘違いよな……
世の中は結局パフォーマンスとしか受け取らないし、もっと具体的な行動に移したほうがいいんじゃね >>494
メルセデスがブリスターに負けたレースはあったが普通に勝ったのってどのレース？ >>496
nationalityとraceは違うやろ >>496
黒人の血を引く日本人だよそんな事もわからねーのか 暴力で成立した国のことは俺らには芯の部分は分からんよね >>499
70sGPだろ
トラブルでリタイアしたってんならともかく、フェルスタッペンのタイヤマネジメントやストラテジーが組み合わさって勝利したんだから、特別ラッキーな勝利じゃねーよ >>475
俺は2年前にアロンソがルクレールの頭をかすめた方が印象深い。
あれ以来、HALOの存在に疑義を申し立てるやつは居なくなった。 アメリカGPならハミルトンボイコットしたかもだけど、ベルギーでそれやっても意味ない ここでハミルトンがスパをボイコットしたらどうなるんだろ HALOも見慣れてしまえば機能美でカッコイイとすら思える
試作段階よりも今のやつは横から見たときに後端部にかけて斜めになってて、それがマッチしてると思うわ
クラッシュはレースの華とは思うけど、ドライバーが怪我したり亡くなるのは見たくないしね >>508
バンドーンが母国で最強メルセデスに乗ってF1初優勝か
熱いな レース中モード変更できないのか
ホンダの有利不利はどうなんだろう >>508
ボッペンが喜ぶけど一戦だけならどうせ勝ち目ないから余計惨めになるだけ
マルケスのシーズン全休とは違う >>450
問題発生モードはスロー設定義務だから抜け道にならない ゴーカート初めて乗ったけど面白いのな
カーブでブレーキ遅らせるのやってみたらスリップして壁に衝突したわ
タイム縮んでいくの楽しい >>496
でも顔つきはすごい日本人っぽいんだよな
なおみは 一旦解約ってのができなくなりますな。
「DAZN for docomo」月額980円から1,750円に値上げ。既存ユーザーは980円継続
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1273191.html >>505
ハミルトンが全力でタイヤマネジメントしてたのに数周でブリスター出たと言ってただろ
内圧は本来の数値ではなかったからストラテジーもタイヤマネジメントも関係ない超絶ラッキーだよ
あの状況で負ける方があり得ないわ >>509
HALO無し、トレッドとタイヤ幅拡大でワイドに戻った2017年が一番かっこいい、
これに2018年からHALOが付くのか・・・・
と思ったけど、HALOに慣れたらヘルメット剥き出しで良くやってたなと思うわ >>518
スカパーはこのやり方で加入者思いっきり減らしたけどDAZNは大丈夫なのかな？
一度去った客は戻ってこないよ F1史上最高にかっこよかったのは
ウィリアムズFW18 2017年マシンからシャークフィンとTウイング無くせば抜群の格好良さだな
ハロは慣れではきたけど無しと比較するとあまりにも醜い NEXTメインでDAZNも予備で契約してるがシーズン終了後も解約出来なくなるのか 1997 Japan F3 crash
https://www.youtube.com/watch?v=Eto9Epfj6Sw
コクピットプロテクター無し、HALO無しの時代のF1で
絡んだ時にこういう事故が起きなかったのが不思議。
相手のタイヤが直撃で頭がクニュ〜っとなっちゃってる HALOはあるなしで言えばあったほうがいいけど、
エアロスクリーンの方が視覚的にも空力的にもダントツなんだよな エアロスクリーンになれば空力的には新しい要素できる？ エアロスクリーンは見た目がなあ
あれを見てしまうとHALOがありがたく感じる 欧州と米国同じ白人社会でも大きな隔たりありそう対岸の火事としてしか見てないだろ >>518
駆け込み加入増えそう
サーバー増強手を抜かないでね、DAZNさん ハミルトンは今週棄権しなくて良いんか？
今までのはポーズだけか？ 本当に差別撤廃をしたいという気持ちで胸がいっぱいなら
レースを棄権できる。
例えポイント差が最大11ポイントにまで縮まろうと ガスリーのTwitter。
搭乗しているのはホンダジェットではないよ。
狭いし窓枠が丸いかたらセスナのサイテーションだと思う。
ホンダジェットはもっと広いし、窓枠が四角。 棄権とか面白くない
ロズベルグもどんなに辛くても残るべきだった
せめて鍛え直してカムバックするべき >>525
F1ドライブしてて頭に動物？が激突して昏睡状態になったダマッタさんも思い出してあげて >>518
解約しなきゃ980円のまんまなんでしょ？
なら入りっぱなしなので問題な ハミルトンも黒人銃殺の件でボイコットある？
差別反対に本気行動を起こすならならボイコットするかもしれないな そのプランが無限に続くことはない
数年に一度シャッフルみたいなのがあってプランはそこで強制終了のパターン >>548
これ以上増えないのは確定だそうだ
増やそうとしたらクリスマスの頃にレースする羽目になるぞ >>525
これでピンピンしてるんだから凄いよね
ただ、その後がなぁ フェラーリF1、スペインGPでルクレールに発生したトラブル原因を特定
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbdaa3222c6ed3ef2082ead38b31cf74c956f804
「バルセロナで、我々は信頼性欠如により高い代償を支払った。
すでに問題を特定し、シャルルのリタイアを引き起こしたのは電子制御ユニットだったことが分かっている」
問題を特定したということは、いつでもベッテルに同じ仕込みが出来るということだな ハミルトンにボイコットしてほしくて仕方ない奴らﾜﾗﾜﾗｗ ハミルトンは1戦休んでも余裕でチャンピオン獲れるだろうし
ここはボイコットするほうが得策だと思うけどな >>556
一生ハミルトンの呪縛を抱えることになるぞ ハミルトンは記録を伸ばしたいからボイコットしないよ
モチベーションを持たせるものが他にないからね
一通り新記録を出したら引退するだろうね ハミルトン「レースに出て黒人が頑張る事が最大の講義だ」とか言いそう >>527
エアロスクリーンも相当考えないと
Indyはスクリーンで噴き上げられたエアが、リアウイングに当たらずに逃げていくっていうんだから
あと暑いらしいし 逆にハースあたりでボイコットしたら面白いけどなｗ
組長に怒りの演説してもらおう 大阪は疲れたんでこれを口実にバックレたように見える ハミはボイコットにメルセデス自体を巻き込みそうで嫌だな 何戦か休んでそれを取り返す為に
究極の無慈悲になる方がイヤだわ… なんか勝手にボイコットなんて想像してる奴らいるけど、ハミルトンにとっては黒人差別よりチャンピオンの方が重要なんだからするわきゃねーだろ アルボン「俺も表彰台乗りたいからハミルトン休んで！」
ガスリー「自力でのれ」 ハミルトンがボイコットしたレースの優勝は当然アロンソ
インディー500と合わせ実質連勝 ハミルトンがボイコットして代わりに乗った奴が優勝というオチくるな ビノットはシャシー交換して本当にベッテルが結果を残しちゃったのでルクレール擁護に必死になってるって面もある
あれで追い出すベッテルに糞シャシー押し付けてた疑惑みたいなのがぶつけられちゃったし ボイコットしなくてもいいから大金寄付したらいいのになって思う
まあ、それをやりたくないからああいうパフォーマンスで済ませたいんだろうけども kimoおじさんにケチとか言われたのもそういう面がある
ハミルトンのはただの事業投資とか、個人的な歯ブラシの交換とかでチャリティ活動じゃないみたいな
60億円稼いでる人がプライベートジェット乗り回しながら俺は歯ブラシとか木製にしたからとかで
謎のエコ自慢＆プラスチックってだけでチャリティ商品まで含めて扱き下ろされても
そりゃアロンソでなくても？？？にはなる アロンソ「ハミルトン休め、俺が乗る」
ニコ「いやいや俺が」 kimoaのａが抜けた…けっして他意はない
アロンソのkimoa活動はチャリティ関連が絡んでるって話 そもそもハミルトン本人が
ボイコットしたかったとしても
メルセデスがそれを許すかね？
ただの膝つきならともかく
契約の問題とかもあるんじゃないの？ ボイコットって普通は対戦相手や主催の団体なんかに抗議する時にするもんだろ？
FIAとか次にやるサーキットやメルセデスが黒人になんかやらかしたりしない限りはボイコットの意味がないだろ
テニスの奴もあんなことして対戦相手や大会スポンサーなんかが誤解受けると思わなかったんだろうか ハミルトンの様な自己アピール激しい人が黙ってる訳ないからなあ
やる気があったらアピールしまくってるだろう
自分が被害者でメルセデスが加害者みたいな仕立てで
それをやる代わりにマシンを黒く塗ったりBLMシャツを一人で着て
同僚のボッタスを困らせてた話なんだろう >>582
膝をつけとか、F1関連の人達は何もやってないとか滅茶苦茶言ってただろハミルトン
でもボイコットはしないので言われてしまうって話じゃないの
なんでそんなに不満があるのに？＆なんでそんなにみみっちいことしかしてないの？と 大坂のボイコットニュースを聞いて
ハミルトンもボイコットしていいよｗ
レースが面白くなるから。
Ｆ１ではボイコットやったら出場停止喰らいそうだから
レースには出るか．．．．． 今回の件についても当然何か行動するんでしょ？今までしてたんだから
みんなボイコットしてるのにハミだけ足並み乱してボイコットしないわけないじゃんｗ >>546
サッカー、野球が延期だからベルギーGPを延期に出来るならF1が延期
しかしサッカーも野球も国内リーグだから世界選手権のF1は規模がデカ過ぎて延期には出来ない
だからいつもの膝着きよりもっとF1は「やってますよ！」と
大々的に宣伝するんじゃないか？
ハミルトンにはこれで許してねでおわりじゃないか？ ベルギーはかなり蒸し返されてコンゴの件が問題になってたな、国家というより
国王がやったんだろうけど。 ハミルトン引退後は黒人排除(ドライバーに限る)の動きが出そうだな 記者会見でボイコットしないのかって聞いて欲しいよな >>573
ﾋｭﾙｹﾝ「ようやく俺の時代が来たか！」 >>565
それだっ！
今のF1に足りないのはそのドラマ性！ 大阪なおみって自分を黒人だと思ってたの？
色黒の黄色人だろ なおみはスポンサーが賛同してくれればほぼ個人の問題(収入面とか)で済むだろうけど、ハミはチーム全員に影響あるからなぁボイコットはしないだろうけど、したらしたで盛り上がるのかシラけるのかどうなんだろ >>503
銃社会で警官がほいほい発砲するから
そして警官は白人や黄人に対しても同じ事してるけど
黒人に対してだけ大騒ぎしてる ハミはファッションでやってるだけだからボイコットはしなさそう 日本の米兵犯罪とかもほとんどは黒人らしいけど
もうあの生き物が低能なのはどうにもならんのよね
脳容積の時点で結論出てるんだし あの白人警官クルマに乗り込もうとしてるのを背中から撃ってんだな またクロンボが騒いでいるね
アメリカで黒人がブッ殺されて騒ぎが起きているけど
そもそも撃たれた黒人が悪い話なんだよね
「静止しろ」と言われたにも関わらず、車に向かって走り出しているし、
ダッシュボードに銃を隠していたわけで、警官として見れば当然の行動
暴動ブームの原因となった絞め殺された黒人も麻薬打っていて凶暴化していたという話だし
そもそも黒人と白人の犯罪率は、黒人の方が遥かに酷いわけで差別というか警戒されて当然だよね
もう黒人区域と白人区域を作って黒白つけた方がいいな 略奪にボイコットしないのかよ黒んぼ
都合の良い差別だな まっくろＤＮＡのいかれポンチ野郎が 車の中に銃があるかもしれんしその後車暴走で事故って大惨事よりも
犯罪者１人の命で終わるなんてコスパ最強やん 警察をなくせなんて騒ぐから銃バカ売れで品薄状態
むしろ悪化させてます 膝つきを強要するくらいで終わりそうな予感。
あとTシャツは新しいデザインのものを着てきそう。 証拠は残っているんだし警察側もしっかりと正しい行動だったことをアピールすべき
今のようにクロンボが差別を盾に暴動やら略奪やらを繰り返していると
第二のヒトラーみたいなのが現われて黒人を掃討し始める予感 はよレース始まってスポーツ実況開かないかなぁ・・・(´・ω・｀) 黒人の騒動が始まった時にベルギーが1番開催に問題あるんじゃないかと思った。
http://imgur.com/wX7hYOJ.jpg >>611
その区域てのが既にあって、そこから抜け出せなくて負の連鎖になっているって背景もあるんだが 歴史的に見て黒人だけの社会は底辺だからね、あいつらの考えではなにも成し遂げられない ハミルトン「ナオミの行動は賞賛に値するが、僕は僕のやり方で差別をなくす訴えを続ける」
ドラ一同「」
こんな展開希望 >>516
あの傾けて走行するやつセグウェイあるじゃん
あれのゴーカート版あるぞ >>585
黒人差別が不満なら呑気に運転して大金稼いでる場合じゃねえもんなw
だからハミルトンは人としてもメルセデス恩恵なだけのドライバーとしても偽物 ま、今後は黒人ってだけで避けられるよ
既にBLMも反感のが大きくなってるわけでな
賛同してるの減りまくりだし >>576
寄付が一番楽だと思うが何でやりたくないの？
ハミルトンは他ではやってるのにこの件に関してだけ寄付したくない理由があるのか？ ホンシンって馬鹿だな
ハミルトンがF1ボイコットって何の意味があるんだよ
仮にボイコットしたとして勝つのはボッタスだぞ HAMに対して言いたい事が多い人がいるのは理解できるが、今までの戦績で引退しても偉大なドライバーと呼ばれる。
歴代王者で5本の指に入るのは間違いないだろうし、政治的な話でケチをつけても仕方ないよ。
競技内容（Mercedes無双だが）を楽しもうぜ。 >>621
戦前の話かと思ったら割りと最近の話なのね >>634
たぶんそれはないよ
ハミルトンだから勝てた部分が大きいけど
いくら車体が優れててもセカンド(わろ)だし
それ以上にメルセデスが低評価なので相殺じゃなくマイナス評価になる
ドライバーとしては飛び抜けてが全く評価もされず
引退するときもさっさと消えろと思われるやろ
特にBLMが超絶マイナス評価だしな >>637
でも、このままだと顎皇帝の記録は抜くだろうしな…。
個人的なマイナス評価の部分は、如何にも苦労して勝利したという演技。
楽勝で無双出来る道具を使っての弱気無線も含めてな。 ハミルトンってボクシングのクリチコ兄弟みたいなもん。
語れる試合があまりない。 あんまり言われないけど、ハミルトンの偉業はトトがいなかったら達成できないと思うんだよね
毎年ダブルタイトルをマストに掲げられて、ともすれば問題児になるハミルトン抱えてチームもコントロールして…
常人なら胃袋いくら溶かしてることやら >>639
明確に最強ドライバーだと言えるぐらい凄いよ
記録にしても走りにしても、個人的にはセナよりすげーと思う。が
それがハミルトンだから評価される？と言えばメルセデスだから勝っただけだろ？になるし
政治的工作も含めてメルセデスじゃねってなる
更にセカンドがあまりにもヘボスギテな
ハミルトンの評価を相対で下げてる
セカンドがヘボスギテ何の争いもしてねーよなーとか（苦笑
実際そうなんだけどね
メルセデスの政治的工作やメルセデス優遇が露骨なのもあるし
個人でBLMに参加しなければ引退時には高評価されたんじゃないか？ パンクしながら勝ったやん！それ以外は一昨年？カナダでベッテルのペナで勝てたやん！
ぼっさんに譲ってもらって勝てたやん！
ここ数年だと後はあんま覚えてないな。 馬鹿「ハミルトンボイコットしろ」
ハミルトン「ボイコットします」
メルセデス「チーム全体でボイコットします」
F1「グランプリ延期または中止します」
馬鹿「コクジンガー」 >>546
ハミルトンにとって差別問題は
自分が優位な立場に立つための武器であって
自分に不利益な状況になってまでこだわることはあり得ない。
口で文句だけいうけどそれで自分が損することは絶対しない。 >>646
差別問題でいつ優位に立ったんだ？
自分の損以前にチーム全体に損害を与える事やるわけない
そもそもベルギーグランプリをボイコットでは意味不明すぎる 黒人でも悲惨なのは底辺だけだろハミルトンみたいな上級にとってポーズでしかない >>648
その底辺ほど更に苦しむのがBLM運動なんだが？理解してる？ >>635
ハッキシいって「差別(生きる上での序列」なんて近所の野良猫でもあるわ
それを覆すのが「生きる」ってことだろうに
そもそも「人権」「契約」なんて「神と人間」の一神教の概念だろう なんでみんなハミルトンがボイコットしたら
マックス優勝とか言ってるんだよ！？
ぼっさんに謝れよ それで勝てるボッサンなら最終周までハミルトンと数秒差で争ってるわ >>649
理解してないのはお前人種以外なんら接点の無いハミルトンみたいな成功者が底辺の奴らには何ら響かねえよ奴らにとって問題なのは差別による貧困その貧困に全く縁のないハミルトンが何を言っても人種以上の差別を突き付けるだけ 開幕戦に強い男 プロスト
開幕戦だけ強い男 ボッタス >>545
直ならあるけどDAZN for docomoには元々契約一時停止機能が無い >>655
だからさ、理解力ないからもう少し書くが
影響力がある人がBLM運動する
そうすると差別や労働で苦しむ黒人は更に苦しむ
なぜか？差別主義者のBLM運動により
ただ暮らしてる黒人は『避けられるようになるからだ』
そらそうだよね？底辺ほど確かな保証金も保証人もないし
底辺ほど、仕方ないんだが犯罪をしてしまう生き残るために
要するに、ハミルトン含めてBLM運動するのは
底辺と言われる黒人や移民して数年？の黒人を突き落とす活動なんだよ
じゃ、それらを上級？裕福？な黒人が救うか？と言えばノーだわ
どんな犯罪組織と繋がってるかわかりゃしない
BLM運動するほど、黒人の大多数は生活が苦しくなる
そんな運動をしてるハミルトンだがな >>648
ハミルトン本人が自分はもう差別を受ける事もなくなったしされても気にならないと言ってるからな >>658
田辺サンが優秀な事に異論はないけど
向こうは向こうで人材豊富なのも理解できる結果でした 田辺さんってもう定年になる歳だよね
浅木さんなんかは役員だから普通の定年は関係ないだろうけど
今後どうなるんだろうね
ここまでの実績から役員登用して続投 >>663
建前上はホンダの情報持ち出せないし漏らせないから
転職厳しくない？ アフリカ人は全員アフリカ帰って国家作ればいいよ
バカらしいだろ、チンパンジーが犯罪犯して罰せられる度に暴動と略奪起こしてたら >>665
と思うけどね、F1に限らずコスワースとかイルモアとかありそうじゃない？
>>666
既にリベリアって失敗例があるじゃないか
アメリカ帰りの黒人が現地の黒人を差別するからどうにもならないよ ナオミはハーフだし
ハミも黒人と白人のハーフだけど
そこの所は、黒人から見たら
どう思うんだろうね。 在日でさえ権利を叫んでも在日を避けるのは右翼だけ
黒人が権利を叫んでも避けられよう筈もない
はい論破 モンタナとかネバダとか過疎州に黒人国家建ててやればいい
ある程度ベーシックインカムも付けてやって
日常では特権受けて犯罪免除された当たり前くらいに思ってる黒人に生活脅かされて
メディア付ければ左巻きがBLMだ何だってそればっかり
流石に白人のガキ共が可哀想になるわ 俺も事件にショック受けたから
明日の仕事ボイコットするわ >>661
ハミルトンの気にならないは逆に気にしてるってことだよ
シューマッハの記録は気にしてないってよく言ってるけどあれあきらかに気にしてるし 黒人が白人警官にコロされて騒がれてるけど黒人の犯罪者に白人警官がコロされる事も少なくないらしいね
そういう背景が有るから簡単な話じゃないんだよな >>663
アメリカとイギリスには定年が無いそうなので
HPDかHRD UKに在籍すればよい >>675
無防備の黒人を背後から７発も撃つのは異常
その前の首を長く押さえて殺したのも異常
過去にも似たような事件（間違った家に踏み込み殺したとか）が多々あり
裁判で無罪になるのも異常 >>676
むしろある国が少ない
それこそ差別だし 知能指数が低いと差別行為をする傾向にあるそうなので
そういう目でこのスレの書き込みを生温く見守るのがいい メルセデス二人がボイコットしてレッドブルワンツーとか取ってもなんか喜びにくい空気になるだけだし
大規模なボイコットじゃなければモンテイロみたいに3位が超喜ぶみたいな様も見れないだろうし
どう転んでもボイコットはつまらん事になるってなるだけだからやめてほしいわ
なんなら変にフェルスタッペンとかルクレールとかが叩かれる事になりそう というかこの間ルクレールが「行動しなかった」としてそういうのに絡まれてたし >>673
自分が見下してるやつが何を言おうが気にならないだろ
チョンの猿真似気にした日本人がいなかったように 角田F1に来るのはいいけど、駄目だったらVIPSなりクビアトなりにすぐ変えてほしい
遅くてもホンダ枠だからと変に保護するのはジョビみたいで恥ずかしいから絶対やめて >>680
メルセデスふたりがいないだけでワンツーて
お前どんだけアルボンを過大評価してんだ？ 岩佐の方が期待できる気がするんだよね
角田はとにかく一発の速さが無さすぎる
持ってる巡り合わせの良さとか引くレベルで凄いけど
まあ次の2戦が正念場だな
岩佐を来年なんとかF3のトップチームに入れて真価見てからでも遅くないけど
そんなこと言ってると他のRBジュニアに持っていかれるし悩ましい所だな
4つのシートの1つはホンダが事実上持ってると言っても過言ではないと思うけど 予選の時間でまとめ切るのに課題あるとは思うけど
もうポールも取ってるし速さがねえとは思わないけどなあ あとF2のレベルに関しては昨年が大穴で
今年は結構厳しいシーズンだと思うんで、別にごっちゃんではないと思うし
その上できっちり結果出したらマルコの評価も高くなるのは当然だと思ってるよ >>360
こんくらいの比率で配慮もくそもないだろ。 >>668
アフリカ系からはハミルトンは白人扱い。敵 >>688
現実にルノーとダイムラーは資本業務提携してるからな。
レッドブルがルノーエンジンへの不満からメルセデスに供給打診した2015年にも
ルノーとは市販車で提携してるから円満な契約解消を条件にされた。 もしかしてアルボンは開幕戦でとてつもないチャンスをふいにしてしまったのだろうか
それこそ2012年ブラジルのヒュルケンベルグ並みの 岩佐くんは父母、そしておじちゃんまでレーサーだったとは。 メルセデスAMG、ハイパーカー『プロジェクト・ワン』のテストで1000馬力超を確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d12ff91eab3ba312a7eb8970be4ad1dd4a6ef37
市販車で1000馬力超えてきたぞ、これはメルセデスPUのレースペースも桁違いだな
それともまさか、市販車に予選モードのプログラム打ち込んだのかw おばぁちゃんがハミレベルだったタッペンがDNA最高 ハミルトンにはボイコットしてもらって
ヒュルケンベルグにチャンスを >>697
燃料流量制限ないから、耐久性無視すればF1マシンより馬力出せそうね 角田は予選でチームメイトに負けちゃダメ
強いドライバーは予選で勝ち越すよ
今だとガスリーに勝てるかも微妙 >>670
ネイティブアメリカンのインディアンは環境劣悪なテキサス州に「先住民保護」のなのもと隔離、民族浄化されてるんやで
「インディ500」ってのは そのエクスキューズ まーでも上の記事にもあったけど角田FPでは速さは見せてるから単純に遅いドライバーではないだろ
予選のやり方（精神面も含めて）がまだまだ下手で一発を決められないんだろう
そういう意味で予選が遅いというのは本人次第で改善の余地はまだまだありそうだからこれからに期待だ こう言ってはなんだけど、めちゃめちゃお高いんだろうな
PU搭載ハイパワーカー、九龍城砦なみの複雑さ なんでメルセデスシルバーアローが黒い車になったの？ ことしの新車発表のカラーリングってシルバーだったの？ >>709
BLMに付き合った
ボッタス暑くてとばっちり >>707
予選が遅くてレースが速いのでいいなら、今のクビアトって何の問題もないし
RBでの現状のアルボンもそうだよなー
予選がそこそこ速くてレースが遅いのでいならガスリーでもいい。
角田はやっぱホンダへのサービスじゃないかな？ >>666
弥生人のお前も中国と朝鮮に帰るのか？w >>663
いったん定年させて再雇用（委託）なんじゃないの
浅木さんは今はR&Dセンター長だよね 走ったことないコースなんだらそりゃ予選は2年目選手より不利だろ
同じF2初年度のシュバルツマンでさえ、まだPPないし
角田はオーストリア2戦目ではPPだったからコース走りこめば最速ラップも可能だろ >>716
おいおいちゃんとソース出せよ？
とんかつにかけるやつじゃない方のな >>713
クビアトがレースで速いとかガスリーがレースで遅いとかちゃんとレース見てんの？
そもそも同じような速さなら若手優先するのが基本中の基本 すげえなメッシへのオファーｗ
３年で７２０億円となると年俸２４０億円かー
マンＣ以上のオファーが出てくるかどうか見物だな 角田は予選の最初に先頭でアタックラップに入って上位に顔を出して
その後のアタックラップでタイム更新できずに沈んでいくパターンが多い
単純な速さはあるけど前後に他車がいるととっちらかるんでは >>724
逆に今までの優遇に涙流しての感謝でしょうw ボッタスもさスーツが暑いと文句言って結局我慢
するんだろ？ >>643
アホかよｗ
セナの足元にも及ばないわ
結局のところメルセデスの記録で片付けられるんだよ
あまりにも他のマシンと差があり過ぎただけじゃなく長期に及んでいるから
メルセデスの時代だよねって言われるだけなんだよ
これは２人だけ選手権でロズベルグに負けたことも影響しているとは思うけど >>724
今から入ればいいんでないの？
正規料金との差額をドコモが埋めてただろうからさすがにパンクしそうなんだろ
キャンペーン始めた当初一気に増えたからな >>725
角田についていえば、恐らくチームそのものを角田が掌握すれば
予選も変わってくるとは思うんだよな。
なんで、この2〜3戦で完全掌握できれば、自ずと道は開けると思うよ。 >>724
あー、DAZNがソフトバンクに乗り換えるのか >>675
そういう事が起こるたびに黒人は凶暴という認識が広まって
警察官も指示に従わない場合は即撃って正解という意識になるんだろう >>724
いまならまだ980円だから、今のうちに入っておいてね、と。 ルクレールのユベールを思う気持ちをわかるが、
いちいち言うのがウザく思うわ。 >>689
見た目が黒人でも少しでも違う人種の血が混じると
純粋な黒人じゃないということで差別対象になるのかもねー
外から見たらお前ら同じ黒人だろって話なのにｗ >>700
そうなったらマシントラブルで完走できませんでしたっていう展開に >>709
黒人差別反対の象徴として黒く塗ったということだけど
むしろ黒人をバカにしているような気もするｗ >>677
警官が服を掴んで制止してるのを振りほどいてズンズン車内に入ろうとした黒人だぞ。そんな屈強な人間が車内から何を持ち出すか分からんのだから、確実に撃ち込んで仕留めなきゃやられる。 ルクレールってユベールの生前はTwitterフォロー返ししてなかったのに亡くなったらすぐにフォロー返ししたって見たけど本当かな？ ユベールに関してはガスリーはガチ友人だったけど、ルクレールはどうだろうか ジェンソン・バトン 「ランス・ストロールはF1に100％値する」
ただし、ジェンソン・ボタンは、セルジオ・ペレスを外すべきだと感じているわけではない。2014年からチームに所属するペレスはチームと5回の表彰台を獲得した。
「僕たちがマクラーレンでチームメイトだったとき、彼はあまり一貫性がなかった。いくつかのレースでは届いていたし、バーレーンでの彼はとても速かった」 >>742
そうそう
今回の警官の対処は正しかった
ダッシュボードに拳銃もあったというから
あのまま何もしなかったら逆に撃たれていただろうね 前頭葉つるつるのおじいちゃんばっかりなん？
もっと普通にF1楽しもうぜ >>746
ユベールとルクレールは同年代だけど同級生ではないからな
ガスリーは寄宿舎でユベールと同部屋だったから仲良かったのはマジ 初見コースなんてF P程度じゃ全部のコーナーのブレーキングポイント見つけるのさえ無理だろ
ハミみたいにほとんどのコースで数百周、場所によっては1000周以上走ってりゃ目つぶっても走れそうだが >>747
軽くディスってるねｗ
ベッテルのアストンマーチン加入が騒がれてから結構経つがいつ発表するんだろうな
コロナったペレスに気遣いするのは分かるがそろそろ決断しないと
ペレスも他チームを探すなり他カテゴリーにいくなりするんだろうから
待たせるのはペレスがかわいそうだよ >>697
見てみたらチョンマゲお殿様みたいだった >>751
どうもマルコがドライバーに求める部分はそういう環境変化への素早い対応力なんだよな >>466
いやさすがに利子だけじゃムリじゃね？w ハミルトンは早く自分ミュージアム建てて館長やってくれよ >>721
おまいさんよりみてるんじゃない
予選ではガスリーが圧倒的にはやいのに
レース終了時はほぼ同じポジションで１１と１２とか
平たく言えばガスリーは抜かれてそのポジションに
クビアトは抜いて這い上がってそのポジションだからな
予選がまずいのはまちがいないけど
レース自体はクビアトが毎回おいあげて追いついて終わる感じ。 今回のペラペラリアウイングは雨でも使った方がいいの？ アストンマーチン来年速いと言い切れないとこあるから
ベッテルも踏ん切りつかないんじゃないかね >>724
Disney+とれたから、他はもういいのかもな カクタはレイトブレーキングは持ってると思うが違うのかな？ >>759
今のクビアトは粘ってポイント圏内には来る事あるけど
たいして速いわけではないと思うが… >>764
決勝に関しては引き出しはどんどんついてる感じだね
タイヤの使うべきポイント（どこで抑えてどこで使い切るか）もマスターしつつある >>730
ちゃうぞ
ドコモ経由で加入者増やせば増やすほど
DAZNからドコモに払われる手数料の割合増える契約だった
で、見事に980円のドコモプランで契約する人だらけになってたとこに
コロナでとどめさされて
DAZNの財政的にゲキヤバになって激安プランが維持できなくなりました >>755
マルコが言ってたのは1周の速さで初見の速さとは違うんじゃないの
いくらハミだって初見コースを数周走っただけでコンマ1を削るスーパーラップは無理だろ
今年予選６回中3回PPのアイロット でさえ昨年はポールなしだし >>764
持っててもあまり使わないと思う、ワンメイクマシンだし
角田のやり方は毎回タイヤマネージメントとで有利になるまで待った後勝負し出すんだけど
バトルであっても攻守でタイヤに負担掛かるようなやり方は終始避けてる >>762
選り好みできるほどチーム残っていないw >>767
DAZNに金ないらしいよね
米国進出でボクシングに手をだしたけど金なくて相手が決まらないとか話聞く
デラボーヤの事務所と契約あるが復帰戦配信できるんかな >>768
アイロットの場合、去年とはチーム変えてるから今年チームのおかげじゃないかな >>759
いやちゃんとレース見てるか…？
せめてレース毎のリザルトとポイントランキングくらいは見た方がいいぞ
きちんと内容まで見てたら粘るタイプのクビアトが追い上げるなんてセリフも絶対出てこないし スパのオー・ルージュは結構有名
ゲームだとアクセル全開にしすぎて、坂抜けたところでコースアウトするw >>757
利子ってか運用利益か、確か資産が800億以上あるって話だったから
余裕じゃないかな。 >>767
ああ、逆なのか
という事は相当増えちゃったんだなw >>758
アロンソみたいにマシンもらってないから興味ないんじゃね？
ヘルメットとトロフィーは持ち帰らないと嫌だけどマシンは別にいらないと昔から言ってた 日産乗りのガイジ率の高さをどうにかして欲しいんだが
今日も駐車の最中に真後ろをハゲ親父が乗った日産車が横切って心臓止まるかと思った 日産乗りのガイジ率の高さをどうにかして欲しいんだが
今日も駐車の最中に真後ろをハゲ親父が乗った日産車が横切って心臓止まるかと思った 日産関係なく一番嫌いな数字が偶然23だったわ
語呂を意識し始めたらますます嫌いになった
嫌いなドライバーではないけどカーナンバー変えるまでアルボンは応援できねえわ ピエール・ガスリー 「レッドブル・ホンダF1からの降格は不当だった」
ピエール・ガスリーは、昨年レッドブル・ホンダF1からの降格は“かなり不当”なものだったと考えているが、アルファタウリ・ホンダF1で“精神的な強さ”を見せることができていると語る。 アルボンの扱いが悪いのはカーナンバーも影響してるんじゃね？
日産だってまだルノーの一部なのに
ホンダの連中はいい顔しないんじゃね？ マシンを黒塗りにして抗議してたチームは
スパ以降の全レース欠場しないの？
ただのファッション抗議じゃないなら欠場だろ… >>786
それだと、F1自体が中止になるけど
それで良いのか？ どのツラ下げて出てくるか、どういうコメント出すか楽しみだわ >>709
メルツェデス「うちさぁ、人種差別反対をアピールして黒いスーツ作ったんだけど着てかない？」
ボッタス「アツゥイ！」 >>775
いつもびびって速度落としすぎる俺に死角はなかった >>751
今はシミュレーターで予習してるから無問題 角田どのくらいやれるやろか
もちろんタッペンやルクレールみたいなトップドライバーは無理だろうが
日本人初優勝は可能性あると思ってるんだが ワークスホンダ「人種差別の抗議に適切なカラーリングを教えてあげよう」 >>690
そうか…。
スカイラインに一時期メルセデス2Lエンジン載ってたのもそれか。
コンペティションでも配慮するならもはやコンペティションじゃない気もするが。 角田ってのがF1に昇格したら、韓国は韓国人初のF1ドライバーﾆﾀﾞ〜って報道すんのかねw >>795
うまくいけばレッドブルに昇格できるだろうから可能性はあるだろうけど
適正とか相性もあるから、こればっかりは実際に乗ってみるまでわからない
まずはそこにつなげるために今週のF2でもしっかり上位フィニッシュが課題 マシンまで黒に塗ったクロンボチームはさすがにボイコットか >>797
あれタダでさえ滑稽なのに、本家の体たらくとスーパーアグリの活躍&カッコ良さが相まって喜劇のようだったな F1欧州中心に戻して毎週やったほうが人気出るんじゃないか このニュース見て、ボッタス本当に暑かったんだろうなとしみじみしたわ
白色スパイク解禁、球児に好評 表面温度20度低下とも - 高校野球
https://www.asahi.com/articles/ASN8K5TPBN8GPTQP00F.html >>804
金儲けられねえだろうなあ
守銭奴バーニーがなぜ次々とアジアに開催地を広げたか >>800
1970年代のマキF1の新井某は在日韓国人だったよ、まあ予選通ってないから
厳密にはF1ドライバーじゃないけどなｗ >>806
白人模倣で人種差別
BLM運動の行き着く先はこれ >>790
ボッタス「Black Leaks Moisture! BLM! BLM!」
ハミルトン「F**k White!!!」 もしハミルトンがチャンピオン捨ててまで棄権したら見直す。
ハミルトンが棄権して他の人が勝っても、冷めるから嫌だし、そもそもチームがさすがに棄権は許さないと思うけど。 >>730
オフシーズンに一時解約するのを嫌っただけだろ
DAZNにとって良い方に転ぶとは思えんけどな そうだな、今年のハミルトンの人権活動家っぷりは
ウザさしかなかったがボイコットするくらいの
覚悟があるっていうなら認めざるを得ないな 【マクラーレン】わずか1年で自転車プロジェクトから撤退
新型コロナウイルスのパンデミックにより経営に大きな打撃を受けたマクラーレン・グループは従業員の大量解雇や公的支援を受けるなど、かなり厳しい状況に置かれたことが明らかとなっていた。今回の自転車プロジェクトからの撤退もその影響だと考えて間違いないだろう 「僕はスパが大好きだよ。カレンダーの中でも、特にお気に入りのサーキットなんだ。
いつも、そこでドライブするのを楽しみにしている」
「コースの中でも特に気に入っているのはプーオンだ。高速の左コーナーで、そこは本当に速い。
ロングストレートとインフィールドで、バランスを取る必要がある。常に妥協することが必要だったんだ。
またダウンフォースを減らして走るから、マシンは生き物のように動き回って、よりエキサイティングなんだ」
by フェルスタッペン >>806
ボッタスより速かったハミルトンタッペンも同じだから言い訳にもならない >>811
一戦棄権したくらいでチャンピオン失うわけないだろ
そもそもアメリカGPでもないのに棄権する意味がない >>806
すげえｗ
20度も温度が低下するとかすげえｗｗｗ >>819
たしか車も黒と白だとそのくらいの差ができたような記憶が（曖昧 >>815
バーレーンマクラーレンメリダだっけ
新城のいるとこだよな >>811
ハミルトンって自分の事を嫌ってる人に見直してもらうとか最もくだらないと言ってるくらいだぞ >>811
ハミチンにそんな度胸はないでしょ
とりあえず黒人差別ｶﾞｰ！黒人差別ｶﾞｰ！って口だけのパフォーマンス
大阪なおみはマジでボイコットしたが
試合が延期になって内心ほっとしているだろうね
優勝だろうし >>795
ちょいちょいお前らって人舐めてるよな
一年目で4位以内なら相当な成績だぞ今いる若手F1の連中と比べても
実際成績調べてこいと >>820
車はもっとだぞ
50度ぐらい違ったような？ 「ベルギーはアメリカではない」というところから話が始まる糞スレ ルノーもほぼ黒いけど、上手い具合にモノコック上面だけ黄色なんだな 角田は海外のサイトでも「彼は、その、レーサーらしくない容姿だよね・・・」とか言われてるｗ >>592
誰も答えてくれてないみたいだから代わりに教えるね
前代未聞の死亡事故が起きた >>815,821
バーレーン・マクラーレンだな。
個人的には、NIPPOに頑張ってほしいｗ
スレチすまん >>830
アニメ選手権が似合いそうwwwwwwwwwwww >>839
やはりお相撲さんか、特撮ヒーローものの防衛隊員の役だな！ >>724
ちょちょちょ
これは今から入っても980円のままでええのかええのんか >>843
20003年の第2戦からずっとネクスコだった。電話はずっとドコモだったんでいつか移ろうと思ってたがズルズルきてしもた。ヨネヤがでしゃばり始めたしツガーがひどいんで潮時やな >>845
未来ではタイムトラベルができるようになるんですね！
感動です >>834
下のは初めて見たな、こんな写真残ってたんだ・・・・ >>845
俺はネクストメインで両方見てるけどそれぞれ良さはあるよ
ちなみにDAZNは米谷レベルの情報すら出てこないがF2も見れるのが大きい >>834
画像とかないけど何年か前に鈴鹿で亡くなったイタリア人もこんな感じだったんだろか、名前が出てこないけど 結局、発言を見ても判る通り、色々理由付けてやるの嫌がってただろ？
ひざとかシャツとか黒カラーとかは巨額寄付とかボイコットとかそういうのをやりたくないから代わりに
煩いくらい他を槍玉にして自分を持ち上げようとしてやってるんだよ
こういうのは前々からアロンソに散々言われてたし
エコエコ、差別と煩いけどハミルトンがF1レーサーの中でトップクラスに地球汚してて、
児童や性問題、人種問題から目をそむける℃頃か自分が率先してやらかしちゃってる
その言い訳に歯ブラシをプラスチックじゃなくしたとか、あいつが酷いからあいつを槍玉にする事で俺は凄い
みたいな変な言い訳してるだけ
あんなに熱心に語る善意ある人なら今頃寄付とかチャリティ活動とか、中国を含む各政府への陳情とか凄い事になってるよ
身近な同僚を難癖で叩くとか、甥を差別的になじって自分をモラリストに見せようとするとか、
そんなん見ても感動なんかせんわな… >>824
ヒュルケンベルグ、ルクレール、ラッセルは参戦初年度1位
シュワルツマンも初年度で現場1位
F1上がっても実力示すドライバーはF2でも飛び抜けて速い
角田には頑張って欲しいけどね まぁ今年のF3繰り上がり勢は、タイヤの感覚が前のF2に比べて似てるというのがあるからな
だからF2居残り組は苦戦してる 声を上げる事は重要だと思うけど
ハミルトンクラスの地位も金も名誉もある男がやることがそれだけ？ってのはある
マシンの色が黒になって、何が変わるのか
メルセデスはビジネスとしてパフォーマンスはするけど実社会に対して行動は起こさない
ハミルトンも同じ、ビジネスなんだよね >>833
ありがと！
>>525の上に乗っかったマシンのドライバーなの？
それとも別の場所でのクラッシュなのかな >>864
>>525のSC中に起きた事故だよ
>>834がそれに当たる クロンボはバカだからな
ハミルトンもF1を私的利用するバカヤロウ 今シーズンはハミルトンにタイトルを獲らせず、ボッタスやフェルスタッペンがうっかり獲ってしまうと
F1は人種差別をする競技団体だと、黒旗ふられながら抗議活動されそうだなｗ 政治家もタレントもスポーツ選挙もパフォーマンスばっかで
その実は私利私欲に走る偽善者だらけ
ほんと糞過ぎるわ ルクレールは、ユベールとかビアンキとかやたら絆アピールするのに
モナコで（ビアンキルールである）VSCで速度超過したり
スペインでもシートベルトせずに走行したり
サイコパスっぽいところがある まぁハミルトンというか、ブリカスは大抵そんなもんだ ナオミは世間に啖呵切ったんなら最後までやれ
おかげでより不細工になった どうみても情緒不安定はﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM66-9IBuだろ >>873みたいなやたら一貫性を求めたがる奴がいるの何で？
考えや思想、行動なんて時と場合によって簡単に変わるだろ >>873
多分どっちも本音なんだと思う
とはいえ小さいケースでも、安全性絡みの出来事がやたら続くのはちょっと怖いのはある あれだけ口にする癖に全然気にしてないような行動とる奴は
どう考えても本音はまったく気にしてないのがわかるなｗ >>880
一貫性のない奴なんて信用できないだろ。
なに言ってんだお前。 >>873
口だけの軽い男なんてわかり切った事だろ。
F1に集中したいって彼女と別れたのに、1ヶ月もたたないうちに、別のもっと可愛い女と付き合う時点でお察し。 >>887
ある意味ですごいよな
白人ー敵視
黒人ー敵視
南米系のヒスパニックー敵視
アフリカンー敵視
アジア系ー敵視(全域)
やること全てが裏目になるとかw >>883
臨機応変に考え方を変えられないやつのほうが邪魔だし実害が遥かに多いわ ルクレールの中ではユーベル、ビアンキは安全性の問題じゃないということで一貫してる >>889
ある意味すごいな
やる事全て裏目と思いたいだけだろ >>893
でさ
なんでここまで人気ないん？
去年まででいいけど
黒人ドライバーが偉業な記録を打ち立ててるのに
なぜ？セナやプロストやシュマみたいにならない？w
全然人気ねーじゃん おいおい、なおみ試合出るってよ。
ハミルトンはボイコットしろとか言ってた奴どーすんの >>894
それはF1の人気自体が｡｡｡
当時の選手は今のサッカー選手位のファンがいたかも知れないが、今はね
人種云々はあまり関係無いと思うよ
それとF1はフェラーリのファーストドライバーの方が年間王者よりもステータスが高いよね ハミルトン
「アメリカでは、多くの人々が、スポーツに関係することで何らかのことをしている。それは、驚くべきことだ。しかも主催者や、コメンテーターまでがそうしている」
「本当に多くの人たちが、選手と共に立ち上がり、変化を求めている。その変化を得るためにそういった行動が必要だというのは、残念なことだ」
「でもそれはアメリカでのこと。僕がここで何かをしても、本当に効果があるのかは分からない。今僕らはベルギーにいるんだ。アメリカにいるわけじゃない」
「僕は今回のことについて誰とも話していない。でも、その活動に加わっているたくさんの人を、誇りに思っている。僕は彼らと共に、ここで僕ができることをしようと思っている」
「レースをしないのが良いのか、それは分からない。このことは、まだ続くんだ。僕はF1に語りかけ、他に何ができるのかを確認する。認識を広めるため、そしてこの動きを加速させるために、引き続き話をしていくつもりだ」
「当然、スポーツとして僕は考えている。僕らは皆、足並みを揃えなきゃいけない。それが別のスポーツだったとしても、僕らは皆、お互いに支え合う必要があるんだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-not-planning-belgian-gp-boycott-amid-us-protests/4864044/ >>890
考えを変えたならそう表明しないとな。
「ビアンキのことなんかもう知らん。VSCルールなんて無視するぜ」ってな。 >>894
ツイのフォロワー数はF1ドライバーの中でトップでフェルスタッペンの3倍以上
雑誌やサイトの人気ランキングではいつもトップ
シューマッハの様に関係者やチームメイトに批判される事もない
人気が落ちてるのはモータースポーツ界全体の話で他の現役F1ドライバーの人気なんかハミルトンに比べたら数段落ちる >>883
頭の固い頑固爺か
このスレそういうのが多そうだな なおみは日程が延期になったことで変化をおこせた
と復帰
あとWTAに説得された >>896
ベッテルがボイコットに関してはドライバー全員で検討する必要があると言ってるぞ
つまりレース自体なくなるわけだ >>898
BLMでの膝付きポーズもアメリカ発ですが 大坂は辞退から撤回して出場まで計算づくだろ
ハミルトンより遥かに狡猾で性格腐ってると思うが なおみの場合は試合を棄権したけど大会側が認めず開催時間をかえてでも説得を続けて
条件付で出るという展開的には損せず得した流れだな
ハミルトンもこういう展開をお好みだろうけど、欲の方が前に出ちゃったのでアメリカじゃない！
しかもよりによってベルギーという珍発言を残してしまった
後々、やっぱりボイコットしたかったとか、ドライバー達に騙されたとか、また変なことを言い出しそうだけど
膝つきの時もドライバー達を悪者に仕立て上げてたからな… しかし、今回の珍発言でアメリカGPの時にどうなるのか注目されちゃうんじゃないか？ハミルトン いや、今年アメリカGPが開催困難だからそれも折込済なのかな？ｗ >>908
何とかケチつけたくて頑張って長文考えたんだろう
そんなゴミみたいな人生の浪費の仕方してて虚しくならないの？本当ゴミみたいな人生だよねw >>908
アメリカじゃテニスが騒いだって動かんけどＮＢＡが動いたから仕方なく追従の流れ 数戦出なくてもWC決まってるし、ボイコても問題無さそう >>913
下心でハミルトンだけボイコットすると思ってるのか知らんが
仮にそうなった場合、F1は建前上とはいえBLMを支持してるから
ハミルトンのボイコット＝開催中止だぞ？
そんなの単純にF1が見たい身としては非常に迷惑だからしなくて良い 早い段階でボイコットしちゃうと契約金やペナルティ賠償とかになるから
様子みたかったんじゃない
ここでハミルトンはボイコットしたい筈とか言い張ってた奴がハミルトン本人に梯子外されて逆ギレしてるだけだけど
元々、こんな変なことを言い出してなきゃこんな多くの人からの突っ込みも受けなかったろうにアホ丸出し ハミルトンまた膝まづきを大きく主張すんのかな？
過剰にスポーツや自分の仕事に持ち込むのは疑問だが >>913
ハミルトンは他の人をなじっていくスタイルだから自分が損するのはあんまりお好みじゃない
ただ、アメリカじゃないとかベルギー()とか余計な蛇足をのたまってしまったので、
後々追い込まれてどこかでボイコットしたいとかグチグチ言いながら参戦し続けるとか
自分だけボイコットしたら損だから他のドライバーもボイコットして中止しろ
みたいな鬱陶しい展開になってしまう懸念もあったりする… >>900
100戦以上走ってＰＰたったの2回のフェルスタッペンレベルがハミルトンと比べるのは確かに
おかどちがいだよな 大坂を引き合いにハミルトン叩いてた奴全員土下座やなw
アホすぎ ハミルトンの気持ちを代弁するとすれば、彼にはなかなか抜けない年間最多優勝でシューマッハを抜く
という野望もあったりするんで…
まあ、そこらへんが実現無理筋とか、逆に楽勝とかになってきたら盛んに言い出すのかも知れないけど レッドブルはピット練習のためだけに型落ちマシンを持ち込んだこともあるし熱心だな スペイン以降AIと昔話とBLMの話しかしてないようなw レッドブルはピット練習の為に無重力状態で訓練するチームだぞ！ なおみ問題はなおみの棄権で他の選手も棄権するという形で大会側が
抗議の延期開催という形にすると表明して選手達を説得した流れだから意味合い変わってるけどな
ここらへん、素早いハミルトンの珍説言い訳が失敗だった話でもあったりする
大坂なおみ選手が棄権、黒人銃撃に抗議 女子テニス :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63097180X20C20A8000000/ >>901
なんだ相手にレッテルを貼れば合理的な説明をせずに済むと思ってる頭の悪い人か。 ワイ数百年後の未来見てきちゃったけど、京都の市街地でF1レースなるものが開催されてたよ。
正直今で言うFEのようなものか分別つかなかったけど歴史的建造物をバックに高速走行するマシンは圧巻だった。 言い方悪いかもしれんがガスリーはユベールのおかげで立ち直ったと思う
スマホの電源切ってドライビングに集中できるようなった感じか >>932
お前がそうなればもう一切見なくて済むぞw 欧州の中でスパが一番だな
毎年モンツァと絡めた連戦だが、スパを後にしてほしい アレクサンダー・アルボンは”結果”より頑張っている。
レッドブル重鎮ヘルムート・マルコ示唆……しかし時間的余裕はない？
https://news.yahoo.co.jp/articles/230ad8cde482ee27cf49ea6551af75aef8e91704
アルファタウリのフランツ・トスト代表は、若いドライバーが完全に成長を遂げるためには
2〜3年必要だと指摘するものの、マルコはそれほどの時間的な猶予は与えられないと言うのだ。
「フェルスタッペンには、それほどの時間は必要なかった」
「それに対処できない人は、おそらくトップレベルのキャリアまで上り詰めることはできないだろう。
とにかく、そのようなドライバーは、レッドブル・レーシングには適していない」 即戦力が欲しいだけなら育成捨てて大金用意したほうがいいのに アルファタウリ>RBをエレベーターにしなければ良いだけなんだよな >>885
口だけの軽い男と言えばルイス・ハミルトンが最強だろｗ >>939
マルコが正しいとは思わないが、全世界で20のシートしかないのだから時間は限られるだろ。 マルコはマックス以外だとルクレール最高と言ってたけど
やっぱりチャンピオンに手が届くようなドライバーは
最初から速いって思ってるということだよな >>935
またリカルドとの再契約の可能性もチラつかせてたし
セカンドドライバーの安定化が急務なのはわかる
しかしセカンドを嫌って出て行ったリカルドがRBに戻るのかねえ...
昨年末フェラーリから声がかかってもルクレールファーストが明白なので断ったリカルドだよ タッペンしか乗りこなせないピーキーなマシンを作らないのが最重要 >>943
リカルドも中団チームの進歩の無さを味わってみて
これならトップチームのセカンドのほうがマシだと思い直してるかもよ セカンドドライバーが欲しいならヒュルケンベルグ連れてくればいいのに
「我々が望むのはグランプリドライバーではなくグランプリウィナーだ」みたいなこと言ってるけど、フェルスタッペンがいるなかでウィナーになれるドライバーがセカンドに甘んずるわけがない あくまでレッドブルはトップドライバーの席として地位を確立しておくべきだった
ガスリー降格は本人も結果を焦るしレッドブルは途中交代を多用しすぎだな
フェルスタッペンの成功が尾を引いてる 二人とも遅いチームなんかは二人とも乗りこなせてないだけの可能性あるよな リカルドはファーストうんぬんよりもフェラーリの競争力の無さが嫌なんだろｗ
2018なんていい感じだったフェラーリがアップデートする度に遅くなる体たらく
2019のザマを見てたら勢いを取り戻しつつあるマクラーレン＋メルセデスPUの方が魅力的
来年はレッドブルとマクラーレンは結構いい勝負になると思うんだよな。 >>947
そういう話。
RBは内外無関係にトップクラスを乗せて、アルファタウリで期限を設けて評価すれば良い。
諸悪の根元はテスト制限とライセンスポイントなんだけど。 アルボンもガスリーも起用されたのはリカルド騒動のせいで継続表明の撮影も終わってて
調印式の日に寝耳に水みたいなもんだったからな
更にアルボンはガスリーの低パフォーマンス問題から来たデビュー新人緊急起用によるエンジニア擁護でもあったので
新人ですらちゃんと入賞続けられてるじゃねえかエンジニアはそんなに問題なかったという感じのスーパーサブ起用
なので、タッペンの同僚シートは余程の実績を示さない限り、探し続ける形にはなるんじゃないか
でもそれはレッドブルシートの話であって、タウリには戻れるのかも知れないが >>940
口だけの軽い男ならむしろまだ良かったんだよ
口だけなのに重い男な上に他人にレッテル貼りだすから蛇足騒動や他ドライバー釈明ラッシュとか
呆れ発言とかになってる訳で…やぶ蛇過ぎる >>949
リカルドはルノーが2019年中の契約更新交渉を受け付けてくれなくて
サインツがマクラーレンから出て行くのでルノーとの2020年交渉開始前にサッサと出る発言して滑り込んだ形だよ
そのマクラーレンは元々はサインツとノリスで続けるつもりだったのでフェラーリがサインツを誘ったので出た話
なんでリカルドがフェラーリを見限った話になっとるんだｗ アルボンはサインツと1歳しか違わない売れ残りなんだよな
サインツがRBから離れたことで、あとの育成過程が歪んでしまった 今週末のタイヤは去年より柔らかいらしいけど大丈夫だろうか ハミルトンがレースボイコットしなかったら人種差別主義者に認定 >>948
90年オフテストだったか、移籍してきたマンセルがFW13Bのセッティングに手を加えて乗ったら一気にタイム上がったとかあったから、あながち無い話でもなさそう さて今週は羽目を外しすぎちゃったドライバーはいないのかな？
感染は罪じゃないけどね！ 岡山にスパフランコルシャンってあるのかよｗｗｗくそわろたｗ
しかもエステサロンってｗ行ってみてえｗ ベッテルがボイコットを主張してるのは明らかに本件と全く別の事情からやろ
チャールズだってチームだってここから3レースくらい休めるもんなら休みたいって思ってるだろうさ。モンツァ3年連続スピンという偉業がかかるベッテルへのプレッシャーは相当なものかと >>967
それだ！
で、アルボンガスリー比較できる 近所に山陽マルナカがあるスパフランコルシャンに笑った流石未来の都市岡山
まあ、ドンマイｗ えっ岡山の〇ンポにスパフランコルシャンあるんか
地元やから行こ >>993
君、地理とかしたこと無いの？
それとも学校行かなかった人？ おっと失敬
>>998は>>994向けだったのに、一つずれちまっち このスレッドは１０００を超えました。
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