【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part4【撤退】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022まではそのままでしょ
ま、それまでに撤退だけどww トヨタのル・マン優勝にホンダとマツダはしっかり反応してるのに
日産が無反応なのは笑うｗ 日産もアレさえなければ数々のCカーやR390あたりで華やかな話にもなってたんだろうけど
判子押したバカ役員どもはゴーン以外に誰がいるんだ FFのGT-Rは冗談抜きで放送禁止用語なんだろうな…
もう当事者ですら苦笑いするしかないとか凄い存在だな そもそもデルタウィングとあのグロ車両は開発も違ったからね
前者は欧州で後者は北米日産だったような >>904
今最大の癌とも言えるあの副社長だろ
ちなみにエンジンは今の総監督が関わっていたような なおBBAは呑気に今日もゴミみたいな計画してる模様 >>906
906音速の名無しさん2020/09/24(木) 02:15:12.04ID:fdNsRbMr0
本山「デルタヴィングは名前だしてもOK」
デルタヴィング？ >>909
あのエンジンだけはニスモだったから、他の部分と比べてかなりマシだった またクソみたいなコラボやって燃料投下したと聞いたので？ 日産で走りたいと思うドライバー居ないよな
どんなに頑張っても一番上が席の少ないSGTって…
トヨタかホンダに乗れなかったのしか来てくれない 昔はフォーミュラも乗れたけど、メーカーガチった結果JP以降まともなシート無いという悲しみよ
昔はメーカードラ別ポイントなら日産系がダントツだったのにな というか23号車一台だけでいいよな
どうせその一台にしかリソース使ってないし レベリオンブランド、B-MAXメンテでホンダからGT出れば？
と思ったけど社長がマクラーレンの社外取締役なんだっけ？まぁSFエンジン供給できてるし問題ないか >>924
3チームのファンと他メーカーの総意じゃねーか >>925
レベリオンってレース辞めるとか言ってるけど、Buzzがそのままブランド引き継いでレースやる可能性あるのか 三菱自動車もう倒産してないか？、日産以上に悪いんだがｗｗ大丈夫か もうファンもどうでもいいと思っているSuperGT ガラパゴスカテゴリーやめるのは大恥にならんが、世界選手権やめるのはほんまにやばいからな
だからこそ、日産はfeとかやめるんじゃねーぞ 日産がFEやめる可能性あるとしたら、上のダムスが本当にヤバい自体になった時か、日産抑が死体になった時だろうな
ま、ルノーがこれでもガンガンやれてる時点でそれはないと思うから安心しろ >>938
カルソニックがまた0P！！！
うわあああああああああああああああ >>942
それに関しては、日産ファン関係なく悲しくなるからやめてくれ本当に 時代はEVレースだああああああああああああ
っと言ってた日産アンチ君大勝利ですかwwwwwwwwww 正直ホンダが先に逝きそうなのは大誤算だな
ホンダの人ってマジでモータースポーツ興味ないのか？
日産はこれだけヤバいのに、全部やめろだの言われた記事ないどころか、やめるならという記事すらあるでw
まぁGTにかんしては少なくともやる意味ないけど、GT3だけはもう一回リベンジしてくれよ、そのためには欧州拠点に開発しなきゃ勝てないけどね ルノー散々馬鹿にしてたけど継続力って意味では凄いわ
日産も見習うべき
GT500以外で >>946
コメント見る限りGTも辞めそうなんだよな
それこそ日産がやるべきなのに 日産がガソリン系廃止は許さんわ
GTに関してはやる必要性あるのか疑問だけど
もう一回LMP2リベンジするとか、ルノーとハイパーカージョイントしたら面白かったのに
要はルノーに上納金払うなら、それに見合った技術連携とかやらなきゃダメだろ ルノーのように意地でもやるスタイルは嫌いではない
ただし、最低限の結果というものがないとダメだし、ただのネガキャンにしかすぎない
それが今の日産だよw
どんなにクソザコなろうと、最低限シーズン1勝、表彰台は4チームで合わせて5回はならないと論外レベル >>952
フラビオにスーパーテックとして売っちゃっても技術はメカクロームとして残してエンジニアも派遣したし、今回も会社の利益ボロボロなのに意地でも予算つけて奇策でアルピーヌにしちゃってまで継続させるルノー
多分日産もこの路線で行きたいのだろうけど、この結果なら辞めろという声でてもしゃーねーわ
ニスモしか勝てないクソゲーなら1台ででればいいし ホンダがとんでもないクソダサF1撤退したせいでら日産もそうならないかガクブルで草 アロンソ、バトンのダブルWC体勢で特にアロンソは狂喜して迎え
トヨタには超一流は来ない！ざまあ！と散々に煽ったが蓋を開けてみると…
アロンソにホームコース鈴鹿でGP２エンジン扱いというこれ以上ない恥をかかされる
あまりのノーパワーエンジンぶりにアロンソ激怒し前代未聞の乗車拒否騒動！
しかもそのレースは最も格式高いモナコ！
あろうことかインディ500参戦要求されそんなあり得ない要求は飲むはずない！
と思われていたがあっさり靴を舐め許可！
散々こき下ろされアロンソとマクラーレンから廃棄！
あろうことかアロンソはトヨタWECに移籍して即総合優勝！ル・マン制覇！
あろうことか2連覇！
これより惨めなチームある？ｗ
ガラパゴスカテゴリーでGT400と煽られてるだけの、何処ぞのメーカーはこいつらよりマシだろwww >>953
そこが大問題だわ
というかルノーと技術連携してないことがドン引きよ
プレチャンバーの件でまぁ察してはいたけど、利益勝っても上納金払ってるんだから、連携して上げろよ まぁホンダが特大のお笑いやったから、このスレもおしまいだな
それと比べたらまだマシ 建前だろホンダは
F1に金かける意味がなくなったからだろ
ホンダがFE出て日産ボロカスに負けたら今度はFE撤退とか笑わせるなよ
superGTですら撤退しろ連呼なのにFEもだったら笑えないし悲しいよ >>958
負け逃げ撤退きたああああｗｗｗｗ
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううｗｗｗｗ
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>958
負け逃げ撤退きたああああｗｗｗｗ
トヨタのWEC撤退と日産のGT撤退をいつまでもいつまでも粘着し続けた特大ブーメランさくれつううううううううううううううううううｗｗｗｗ
のーぱわーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「2050年カーボンニュートラルの実現」
つまり2050年までに会社畳むというわけね
偉いねーホンダさんはww日産君みたいに死体になる前に終了ですか〜〜〜 日産信者が釣れてて草
相当根に持ってたんだな
怒りのあまり連投してるわw
アンチ日産だけであってアンチトヨタではないからなw
ルノーに吸われて悔しくないの？日産信者はw >>964
まぁそんなに怒るなよ
明後日の夜撤退会見あるから待ってろ 日産信者が湧いてきたぞ
SGTで勝てないからってホンダの不幸で喜んでんじゃねえよ
虚しくなると思うんだけど…いいのこのまま日産が負け続けて？君らが好きなGT-RがスープラやNSXに負け続けるんだよ？それでもいいの？ それに関しては僕も知りたいから、本スレで聞いたけど答えてくれなかったよ >>667
ホンダ君はカーボンニュートラルだからGTやめないとダメでしょwww >>967
負け続けることを願うスレにそれ書いても意味ないだろ
お詫びに柿元がカツラなのか地毛なのか植毛なのか答えろ 日産君は割とやめる時の口実ミスると、とんでもないことになることを思い知らされただろう(普通に金ねーわと言っておけば良いんだけどね)
しくじり先生置いておくわ
1992年
ウィリアムズルノーに太刀打ち出来ず撤退
2008年
業績悪化で撤退
翌年開発したマシン＋メルセデスエンジンでタイトル獲得
2020
コロナで業績悪化により撤退
カーボンニュートラルと言い訳が酷い
再参戦なしの完全撤退
インディには触れず 日産はあくまでも、ガソリンもある程度やるんだろ？
まぁ、e-power(笑)より遥かに良いよね >>983
経営やばいかつ太刀打ち不能なら撤退してもええわ 土曜朝の番組で毎週イケメンにスカイライン手離し運転させて奥さま騙そうと頑張ってる日産よりはマシ 一言「経営状況悪化」で丸く収まる話
それに異議唱える人はさほどおらんはず。 >>987
アウディが馬鹿正直に「クラス1やめるのは金ねーんだわ」と言ったのは印象良かったもんな 相変わらず300のGTR速すぎだろ
やっぱりBoPやりすぎ ┌─┐
│ホ│
│ン│
│ダ│
│信│
│者│
│之│
│墓│
┌┴─┴┐
│| 三三 |│
￣.凸（￣）凸￣ それに関してはSROに行ってくれ
GTRのBoPもGTAがどうにかできる問題ではない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
