【オワコン】SuperGT日産アンチスレ part4【撤退】
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割とマジでこのレース表彰台乗れなかったら本格的に終わりだと思う
と、言ったけど2017年の例があるか
まぁその時とはもうノウハウもお金も段違いにカスやが いうてあの頃はエンジン差もトヨタ 日産でそこまで差なかったし リークされたホンダとの件
日産が潰れるのが分かった政権の言い訳なんだろうな
一応、声はかけたみたいな >>52
1機目は割と爆死してたけど、後半はレクサスと遜色ない予選バトルできてたからな 今のレギュレーションが2022までなので、それまではZ投入不可と 二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 撤っ退ぃ！ 撤っ退ぃ！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと撤っ退ぃ〜！ しっ！！しばくぞぉ〜！！
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t＿＿＿＿__t,,ノ t＿＿＿＿___t,ノ 車種はリストラしますが
人員・工場はリストラしません!(キッパリ)
結果･･･6,700億の赤字&低生産台数で本当の地獄はこれからだ!
星野先生の次回作にご期待下さい >>64
新ジューク、欧州で大爆死してるから笑える 国税庁は日産自動車がゴーン被告に支払った10億円を経費と認めず法人税脱税と認定した キムタクが日産アンバサダー就任w
日産迷走してるなw >>73
カローラの人ってより初代RAV4からTOYOTAの人って感じだよ
交渉したのがTOYOTAと契約が切れたタイミングだったのかも
これはTOYOTAを敵に回したかな？ >>77
というかキムタクもなんで引き受けたのか...
ジャニーズの迷走と重なるよね >>70
キムタクがGT400の日産見たら大爆笑だろw >>78
事故だかスピード違反だかでTOYOTAのCM降ろされて無かったっけ？ 日産君の頭の中では、ホンダもマツダも儲かってない、スバルはe-Power持ってないから先細り
トヨタの技術は、技術の日産には劣るくらいの妄想世界なんだろ
の癖にGTの技術力で惨敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あほくさ >>83
そんな理由で降ろされた人を使うとか煽りカスか？
日産は？
まぁGTでも凄まじい煽りカスやってるし、そういう神経なんだろうな >>85
これだな
まとめ記事を見つけた
"免停の木村拓哉、死亡事故の市原隼人｜エンタMEGA" https://entamega.com/24343/amp ぶっちゃけこのスレにいる人の大半って元日産信者でしょ この人達わざとアンチが喜ぶような燃料投下してるけどわざと？
特にニスモ >>85
すげえよな
GT400とかいう別カテゴリの車を500で走らせようとしてるからな
どういう神経してたらそうなるか分からなきゃ >>77
>>83
こんなTOYOTAに切られたやつを採用する日産ってwww >>91
けど彼らはそれを500と偽装して走らせているから余計タチ悪い >>90
アンチを喜ばせることに命かけてるから
GTでも毎回お笑い見せてくれるし 来季BuzzがホンダからGT参戦してB-MAXが日産とグッバイすることを期待したいな そもそもルノーの操り人形なんだから、ルノーブランドでGT出ろよwwwwww >>97
それならDTMでよくね？
と、思ったけどおフランスだから無理か >>100
そうだったな
もう終わりだな
IMSAでも出ろ なんでこのメーカーは、広告宣伝費にこんなにお金かけるのだろう。開発費に回せよ。 頭がチンパンジーだから、開発費にかけたほうが良いこと気づいてないし、あれじゃあネガキャンにしかなってない
まぁGTもネガキャンですけどね れーす
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#64 ハイブリッド出せないメーカーがGTでまともに車作れるわけないし、技術の日産とか言ってんだから笑えるよ 38もマシン特性的にHDFコースは行けそう
日産は(笑) ヤリス フィットはバカ売れなのにノートはまったく売れない日産ｗ DTMの次世代車両はFIA-GT3＋α。馬力を600馬力に引き上げ、プッシュトゥパスを付けてDRSはなし。
これなら日産でもいけるな ドイツメーカーが開発競争やってるGT3にもう追い付ける訳無いじゃん MY15の時は良かったんだけどね
>>128
GTは日本でレースするわけだから、日本のサーキットで早ければ良いんじゃないか 二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 撤っ退ぃ！ 撤っ退ぃ！！
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t＿＿＿＿__t,,ノ t＿＿＿＿___t,ノ 軽もハイブリッドも量産できない時点て会社として終わってるわけで
無理してレースせんでもええんよ まぁクラス1崩壊したから撤退していいと思う
バンドーのオナニーに付き合う必要はない
ただ、日産にはレース活動は続けて欲しいから、GT3をちゃんとグローバルに売る方向に戻せ
あとGT4のZの開発もやれ そこでゴミ捨て場に消えた伝説のお笑いマシン
GT-R LM NISMO 奇跡の復活でルマンに挑戦ですよ
デイトナプロト化されるんならタイムも落ちるし LMに関しては全て日本開発ならどうなってたか気になる 日産君はわざとネガキャンするために参戦してるから仕方ない まぁそもそもEV売りたくても、リーフの電池問題やZESP2改悪でもう信頼ゼロだからねえ･･･ つまり何が言いたいかというと、この自動車メーカーは存在価値がないんだから、GTも全てやめろということ 日産車とか絶対買わないし、ましてやモータースポーツ活動も応援してはいけない >>128
AMGとウラカン以外相手ならまだ対抗できる可能性はあるけど、いかんせベースが古い 日産を貶したいだけのヤカラが日産を悪人にしたいだけの為に必死にこねくりまわすトンデモ理論
他のどんな世界でも一切通用しない屁理屈が唯一まかり通るのがこのスレ
存分に垂れ流すがよい もうさ、いつ決断下して発表するのかというのとそれを受けての各方面の反応が最大の興味だわ。 DTMが崩壊したし、逃げるならこれがラストチャンスだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
