□■2020□■F1GP総合 LAP2291□■イギリス□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2290□■イギリス□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いや去年ガスリーはトロに迫られることはあっても
結果で下になる事まではなかったやろ ほらズルセデスが無慈悲に出したw
視聴率のためにFP抑えてご苦労様だよw >>854
サインツはこの状況では移籍したくないかw フェルスタッペンが速すぎるから〜ってレベルじゃないなもう アルボンというかレッドブルの2台目はうまくいかないねえ もしくはヒュルケンベルグいいんじゃね
速ければいいマシン、遅ければダメなマシンで指標になる そろそろホーナーの「我々はそこと争ってるわけじゃない」発言来ちゃうかな ベッテルの線は濃厚になってきたな
バジェットキャップってドライバーのサラリーは関係なかったべ?
ベッテルの金をキャップで使えない金で見繕えばどうとでもなる
というかまさかのシーズン途中でベッテル移籍あるでこりゃー もしかしてピンクの戦闘力落ちてる?それとも枕とルノーが速くなった?? >>879
今回含め3戦はヒュルケンじゃないかって話だよ アルボン2戦連続Q2落ち
ガスリー3戦連続Q2突破
RBのセカンドシートは落ち着かないな リカルドと再契約できる状況にあったのにもたもたしてるから枕に取られた
マルコがいる限り外部からドライバーは取らないだろうから来年もタッペンの1台体制だろうな 上げるならガスリーだろうけどそれもなぁ
やっぱりベッテルか >>887
悪いガスリーの順位ちゃんと見てなかった >>885
ストロールはミディアムで出たくてソフトでアタックしてないからね もうメルセデスいい加減にせーよ
つまんねーから撤退していいよ ま、アルボンは本業レッドブルの筆頭株主枠シートだから フォーミュラメルセデスに改名しろや
酷すぎるわもう >>890
ハミの砂利バラマキの影響でブッツケアタックじゃなければ突破してたも同然だな
タイヤ戦略的にはしなくて正解だが もはやメルセデスだけ別枠だよ
何せ昨年型(改)+坊ちゃんでもこの位置なんだから はい、レースはもう見る必要ないですw
分かってたことだけどねwww
絶対PUでズルしてるぞこれwww ヒュルケンは合同テストの初回が終わったから次頑張ってくれ・・ メルセデス、50Kgくらいバラスト積んでくれよ。。 マクレーレンのメカニックのお姉さんのお尻素晴らしいですね わかりきってる事でギャーギャーうるせえよアホ共
メルセが圧倒的なんて今さらすぎるくらい今さらだろ >>916
理想の重量バランスになって、より安定したりしてw 1チームだけ正解を知ってて残りは手探りで答え見つけてるだけなのがもう何年も続いてるだけ でも赤牛は去年のベンツのタイムより0.5遅い(´・ω・`)
終戦やね・・・ もうメルセデス以外はメルセデスからエンジン買ったほうがいいわ >>923
絶望しかないw
じゃ、リストラクターで流入量絞りましょう。。 タッペンはもう最後のアタックしなくていいんじゃね
PU痛めるだけや。もうメルセには無理や 全く勝負にならねーなこりゃ
さすがに1秒以上ぶっちぎられてたら、もう戦略どうこうでどうにかなる差じゃあねぇ
こりゃーもうクラッシュするのをお祈りするだけだ メルセデス以外はタイム差縮まってリバティの思惑通りのレギュレーションなんだろうな 新型PU積んだピンクメルセデスより1.3とかありえんだろ去年のメルセデスマシンだぞ DAS使ったら1.5秒差あるぞこれ
こんなことしてFIAは楽しいんか? >>942
DASはアタックラップでは使ってねーぞ メルセデスやりすぎ
これ昨年のフェラーリ以上のチートだろ もうインディみたく、定期的にSC入れて差をリセットするくらいしか
決勝の優勝争いが楽しめる要素は無いだろな なんかもう絶望しか無いなほんとw
そしてノリス速いわ ダス来年から禁止とかメルセデス1人美味しいウハウハやん。 うん
もう今年いいでしょw
メルセデスさっさと潰れてくれwww 何年も同じ光景やな
1秒の差が埋まらないもんだねぇ
オリジナルで作るってこういうことなんだろうけど
クソつまらなんな メルセデスPUって高速域入るとモーター音小さくなっていくんだよね
やってるにしろやってないにしろICE単体の出力がとんでもないんだろなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。