【HONDA】F1ホンダエンジン【396基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574473361/
【HONDA】F1ホンダエンジン【393基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576834362/
【HONDA】F1ホンダエンジン【394基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580436855/
【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583265440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんかもう、自己正当化に必死過ぎて何を言いたいのかわからなくなってるな アンチのアホなところは、社会から嫌われてる現実からネット世界に逃げ込めば立場が逆転すると思っているところなんだよな
自分が嫌われてる＝世間が悪い、と思い込んでる >>768
ハイブリッドとmgu-h、mgu-kは全く異なるテクノロジーであることぐらい理解しとこうな >>853
mguーkがハイブリッドと、どう違うのか具体的に教えてくださいよ、センパイ。 >>854
ハイブリッド強者のホンダ新井先生が日本語で当時の事を解説してくれとるから読んどくように
https://f1-gate.com/f1car/f1_28419.html >>855
センパイの理解度を確認してるんだけど？ トヨタはハイブリッド強いからmgu-kだけなら最強PU作れるって思ってんのなら、
そんなに甘くないってことを言いたいだけやで
そんな理解力やから、ネトウヨアホは何時も負け組なんよ >>857
センパイがmguーkを語るのはまだ早かったか。 まあこのスレは0.2%を感じ取れる超人ばかりなのだねw 10〜15馬力ぐらいなら体感なんて無理ていう奴いるけれども
去年から最大15馬力程度上がったからと最低でもメルセと勝負できると
本気で思って浅木はドヤ顔してたんかねえ？
どう考えても去年から15馬力程度ならメルセも普通に上げて来るだろ
そんなにドヤ顔するぐらいだから最低でも30馬力のゲインはあると期待してたのに
結局ホンダだわ、て感じ メルセデスPUの成長曲線から予測して今年は勝負になると思ってたんだろ。
メルセデスは頭打ちになってるとパワポでプレゼンしてたからな。
結局その見通しが甘かったということ。
得意のパワポエンジニアリングが炸裂しただけ。 >>863
なるほど
語れもしないのに知ってるフリしてドヤ顔してたのね
ごめんね無理言って >>864
これ、俺が言いたいことを代弁してくれたのかと思ったわ。びっくりww ちなみに865は863、どっちも俺ね。
しっかし情けないのー。mguーkが市販車の技術とどう違うのか答えられないくせに、「まったく異なるテクノロジー(ドヤ)」ってwww
で、どうまったく異なってるんだよww
答え窮して「じゃあお前が答えろ」ってバカですかい？ なんであんたの手助けしなきゃならんのよwww >>867
恥ずかしいなら、穴に入って隠れててもいいよ >>868
日本語わからないのか
ますます恥ずかしい >>869
所々意味不明ですけど日本語じょうずですね。 トヨタファンってホンダ嫌いなのはわかるけど
昔から知識無い人多いよね >>861
パワポエンジニアリングは言い得て妙やなぁ
感心したわ。有名なんやろな トヨタが参戦したって、また8年戦って0勝やで
F1の養分になっとるだけ ＞開幕3戦で進歩を示すも「現時点ではメルセデスに立ち向かえる状況にはない」／ホンダF1山本MD
開幕前は偉そうに上から目線で散々「タイトル獲得を誓う」だの
「メルセデスと同等に戦える」だの完全に騙されたわ
今更「まだメルセデスとは戦えない」「まだタイトルに挑めない」って言われてもさ・・ >>875
みんながトップ目指して戦ってるんだからそういう事もあるわ
ライバルが向上して負ける姿を見るのが嫌ならル・マンだけ見てればいいと思うよ >>875
まあ去年の夏休み明けにムードが似てるよね。
突然ノーマークだったフェラーリが力つけ出してパワーで圧倒。ホンダさん休み前に勢いはどうしたの？とアンチがバカにしてたっけな。
でも結果は単なるフェラーリの「不正」。
ほんと。今年のコロナ明けのメルセデスに似てるよね。 ル・マンも他が遅すぎてトヨタに足枷しまくってる状況だしな
遅いチームは参戦しないでほしい、参戦すると遅いチームも優勝できるように
トヨタを滅茶苦茶遅くされるから下位カテゴリより加速無く最高速も遅いとか
メルセデスを最高速はF2より遅く加速はF3並にF1でもやればいいのにｗ ＞F1カレンダーに新たに5グランプリが追加、第13戦までが確定しホンダ勢にチャンス拡大！
＞表題の『ホンダ勢にチャンス拡大！』の意味が分からないんだが。
＞追加された所で、ホンダが有利なサーキットはあるのか？
突っ込まれてて草
確かにグランプリが増えるとなんでホンダにチャンスなのか謎
メルセデスが更にポイント差を拡大するだけだと思うがｗ >>878
そんな事する必要はない。メルセデスや他のチームに不正をさせないだけでいい。それだけでホンダは勝てるようになる。
あ、トヨタがルマンで勝ち出したのは他のワークスが撤退したからでしょ。
当然、中小企業を大企業が蹴散らすってのはおかしいからハンデ背負わされただけのことでしょ。 忘れるなよ！
ルノーも去年、不正がバレてるからな。
フェラーリもそうだった。
メルセデスはまだ尻尾だしてないけど、市販車でディーゼル不正してる企業が、正々堂々やってるわけがない。 去年(一昨年だっけ？)は、品質検査で日本のメーカーの殆どが不正をしていたことが発覚したけど、確かトヨタとホンダだけは不正してなかったんだよな。
我らがホンダはフェアに戦う企業。
フェアな戦いなら負けないんだよ！ >>879
｢有利になる｣ならツッコまれても仕方ないが｢チャンスが拡大｣なら理解出来るぞ普通 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」 トヨタなんて文字も見たくないからそろそろ切り替えて欲しいです。 >>884
ラリーの事言ってんだろうけど当時のランチアとかだって相当怪しかったはず インチキして勝つ企業もアレだが、インチキして勝てない企業ってどんだけ情けない企業なんだよ。 >>886
なになに、なんにも知らねーんだな
F1産業スパイで逮捕者出てるのに
インチキなんて問題じゃないよ。執行猶予付き有罪で犯罪だったんだよ
トヨタは即座にトカゲの尻尾斬りしたけど、コピー車は走り続けたんだよ ホンダがマクラーレンへのPU供給決まった途端にホンダを円満退社したエンジニア4人がなぜかマクラーレンにそのまま転職して
メルセデスがブチ切れてマクラーレンに梅モードのPUしか寄越さなくなった件もあるから
あんまりホンダも他所のことは言えない ホンダにコネがあるエンジニアからホンダにメルセデスエンジンの情報が漏れると考えたのかな？ アホンシンが信じたくない事実が、次々と湧いてくるな >>860
浅木と山本はホンダトップの
猛獣使い
らしいです >>884
人種差別主義者の
マイクローレンスさんへ
「わたしは個人的に、メルセデスとフェラーリにはF1から出て行ってほしい。スポーツにメルセデスとフェラーリの居場所はない。メルセデスとフェラーリはスポーツの何たるかを理解していない」
「メルセデスとフェラーリは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」 >>895
なるほど。自らをトヨタ関係者と明言した訳ですね。アンチ活動に熱が入るわけか。
なっとく。 トヨタはマジで勘違い企業なんだよな。
あのLFOだっけ？あんなのよく売ろうと思ったよね。ウラカンの方が安い上にカッコいいし性能もいい。LFOなんて誰が買ったんだか。
どうせトヨタのひ孫受け企業の社長やら重役らに買わせたんだろうな。ひっでえクソ企業だな。 あ‥LFAだったww。
俺のトヨタの扱いがこの程度ということね。
記憶領域を割くほどの価値もないのよ。 インチキインチキ連呼で負け続けるみっともない生き物アホンシン >>950>>970
ワッチョイあるし、このスレが終わったら次スレ立てず>>901こっちに移動しよう >>900
まあ、これまでの議論を要約すると、ようするにアンチは彼女イナイ歴＝年齢のヒキコニートキモオタイカ臭男ってことだな。
転落人生の中で唯一ホンダの失敗だけが幸せだというwww
よっ！ダメ人間！ 社会のクズww ＞ホンダのファクトリー閉鎖は他メーカーとは条件が違った？ FIAが詳細を説明
＞フェラーリやメルセデス、ルノーのパワーユニット（PU）開発もストップすることになった。
＞一方、ホンダはそうした期間の一部で研究所を稼働させ、日本でPUの開発作業を続けることができた。
開幕前の謎の自信の原因はこれだなｗ
自信満々で「2位は意味ない、タイトル獲得を誓う！」とか「メルセデスと同等に戦える！」だの
上から目線でホンダの田辺や浅木がイキりまくってたわけだｗ
まあ実際3戦終わってメルセデス3連勝に対してホンダ未勝利惨敗の現実で草
ホンダだけFIA公認インチキみたいなもんだろ？ｗ FIA公認インチキしても勝てないホンダ哀れ 威勢が良いのはシーズンオフのみ開幕したらお通夜って何回繰り返すの？
学習能力って無いの？ >>803
車の設計段階で好みに合わせるのは無理ではないかな？
各サーキットを分析して選択肢の中から最適なサイズ（ほぼホイールベース？）を決め…等々
実走行も少なく理論上最も速くが求められると思う
その後はエースドライバーの意見が優先されるとは思うがセッティング程度でやはり速さなりをアピール出来ないと評価はされにくいよ >>904
ブワッかが、やっぱりこのネタに喰らい付いてくると思ったわ。やっぱりアンチは長文読解力がないのぉ。
タイトルに脊髄反射しちゃうんだなwwバカだからww ちゃんと読む気力もなければ読んでも理解できないおばかちんwww バカ丸出しwww 脊髄アンチってさぁ、マジで頭わるいでしょ？
ヤバイくらいだよ。ほんと。学生時代の偏差値が透けて見えるww >>908
ほんとだよな
これは、ホンダが他メーカーに先行して開発したにも関わらず、信頼性もなく非力であることが情けないという記事なのにな
これから他メーカーは開発をすすめるんだから、ホンダは置いて行かれることになる >>911
キミ、そんな読解力でよく生きていけてるね
辛いでしょ？
楽になってもいいんだよ？ >>912
そんなことも分からないからアホンシンは生きていけないんだよ またバカアンチは頭悪い自慢して恥かいてるのかよw
懲りねえなぁw >>913
｢これは車ですか？｣｢いいえ、今日の天気は曇りです｣レベルで会話が1mmも成立してないけど大丈夫？
翻訳アプリが調子悪いの？ 去年まではGWお盆休みしっかり取ってもフェラーリルノーに追いつけたんだよね
と言うと参戦初期に休み取ってる場合じゃなかったとアンチは騒ぐんだろうけど アンチも糞もない
ホンダは開幕からのドタバタでメルセデスよりポイント稼げなきゃ100%勝てないんだよｗ
実際、開幕からのドタバタでメルセデスが大量ポイント獲得して後半余裕
このパターンでメルセデスは6連覇してるわけで今年もメルセデスがタイトル獲得100%保証済
後半メルセデスに勝ったところでメルセデスがリタイアとかノーポイントにならない限り
メルセデスはタイトルとるんだよｗ 目でピーナッツ噛む約束も反古にするような嘘つき野郎に100%とか保証とか言われても失笑しか出んわw 俺はピーナッツとか一言も言ってないからなｗ
誰かと勘違いしているようだね お？そうかい？
でも未来の話を100%保証とか言ってる時点で同類だからな？w まぐれでいいから一度見てみたいもんだぜｗ
「レッドブルホンダがタイトル獲得」ってやつをｗ ＞イギリスGPを前にホンダとレッドブルが緊急ミーティングを予定。
＞山本MD「今こそ共に議論することが重要」
は？今まで議論してなかったのか？ｗ
レッドブルの言いなり言われた事だけこなす下請けだったんだろうなｗ
今から強気にホンダの要求ぶっこいたところで今年勝てないぜ？ｗ
レッドブルはDAS開発放棄したし今年は勝てませんぜｗ 勝たなきゃ意味がないって思う奴は、何か物事に一生懸命取り組んだことがない奴なのかね。
資格試験にしたって、仮に合格できなくても勉強した分だけ前進するんだぞ？一度不合格したって次また望めばいい。そうやって不断の努力を続けて壁乗り越えていくもんなんだよ。
他人を馬鹿にしてないで、自分の人生に向き合ってみろってんだ、クソアンチ！ >>923
＞勝たなきゃ意味がないって思う奴は、何か物事に一生懸命取り組んだことがない奴なのかね。
は？2位以下惨敗で頑張った事を評価してほしいならF3でもやってろｗ
F1だぞ？なにナメた事言ってんの？優勝やチャンピオン、タイトル獲得以外糞の足しにもならない レーシングポイント｢せやな｣
アルファタウリ｢せやな｣
アルファロメオ｢せやな｣
ハース｢せやな｣ レッドブル＆フェラーリ＆ウィリアムズ＆マクラーレン「懐かしいお話だね」 >>924
評価せんでいいから黙ってセンズリでもしてろ！
社会のゴミクズ！ >>927
あらあら朝からそんなに発狂しちゃって…
国民病を患ってると大変ですね >>924
つか、F-1がどれだけハードルが高いか己が語っておきながら、そのF-1の2位以下が意味ないって馬鹿なの？
論理的に語るなら「1位が欲しいならf-2、f-3に行け！」だろ？ F-1の上位入賞は、f-2、f-3の優勝以上に価値があるってのはバカでもわかることだと思うがアンチは理解できないんだなww アホンシンwwww 今年もルノーパワーに圧倒されてるわけだけど大丈夫か？？wwww
白目向いちゃって倒れないか心配だよwww 実際のエンジンの位置付は
ルノー＝メルセデス>ホンダだからな
シャシーハンデ負ってるのに遅いとみてるアホが多いわ
速さが出せないのはシャシーとエンジンの燃費が悪いだけやで
チートメルセデスはエンジン性能は大したことねーよ
それにどこを切り取っても負けてるホンダwwwww >>932
いや、お前忘れたのか？
トロロッソがルノーPUだった頃のこと。当時もトロロッソはチームルノー以下だぞ。しかもトロロッソにはカルロスサインツが乗っていたにもかかわらずにだ。
今はアルファタウリに第一線級ドライバーはいないのにルノーを凌駕していることを忘れるなよ。 >>932
だから百歩譲ってパワーでルノーがホンダと同等レベルだとしても、信頼性やドライバビリティに劣っている分、ルノーPUはホンダ以下。
つかパワーもホンダレベルじゃねえ。
寝言は寝て言え！！ パワーとデプロイはメルセデス、ルノーはほぼ同等
ドライバリティではメルセデスとホンダがルノーより上
メルセデス最強かよ
つフェラーリ >>932
こんな事言う人間がいるんだなー
まともな人間の知能とは思えないんだけど大丈夫か？
こんな低脳だからアホンシンなんてアホ丸出しなことばを使うんだろな
もし韓国人なら2度とここに来るなよ気持ち悪いから ワンミングクの生きる楽しみは、ホンダの凋落と漫画を読むことだからな。
まあ、残念ながらホンダはもうすぐコンストラクターズチャンプ取るのでお気の毒に。
そしてルノー日産三菱は倒産してホンダの子会社となる。 トラウマ再来で2000年同時期復帰のBMW(ブランクからしたらホンダ有利)にフルボッコされた時からホンダドリームに期待は禁物 >>940
ワンミングクもルノーもポンコツなところが、唯一のお茶目ポイントだからな！ ルノーがポンコツなら、勝負の土俵にすら立ててないホンダは落第だな >>941
あほ！
その前年のチーム戦績見てみろ！
ウィリアムズは中堅チームだがbarは最下位チームだぞ！
シャシー性能、ドライバーも劣るチームにホンダPU乗せたら、ウィリアムズに近い実力を出したんじゃねーか。
逆にBMW以上と言えるわボケ！ >>947
わけわからん理屈な上に当時からホンダはPUだったの、おじいちゃん？
馬鹿相手にすごいねー
成績、実力、レス全てでフルボッコされてるねー >>945
何言ってるんだこいつwホンダがBAR買収した途端どんどん弱体化していったんだけどw >>949
何言ってんだこいつ。
BARはホンダがエンジン供給しはじめる前がどん底なんだけど。 >>948
お前は円周率が3だと思ってる「ゆとり」だから、あんまち難しい事はわかんないんだろうな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
