□■2020□■F1GP総合 LAP2265□■STY□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2264□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今週末のNEXTの解説者リストに次生解説委員の名前があったがおととし以来だよね？ >>41
ちょっと前は黄色い蒲鉾みたいなのも置いてたよね
結局はみ出したら違反なんだからマシンに負荷かけるようなのはやめてあげてほしいわ >>40
24時間体制でファクトリー動かして絶賛生産中らしいな
ハンガリーじゃなくてここで入れれば先週との比較も出来る そもそも論なんだが、ＰＵの信頼性のアップデートも勝手には出来ないんだぞ
全チームからＯＫ貰わないとＰＵの信頼性に関するアプデすらも認められないって点を忘れるなよ まあコロナのせいだから仕方ないんだろうが、PU開発競争が見られないのが残念としか言いようがないな ハミルトンは反差別団体とかに金出してんの？
まさか身銭も切らないでドライバー達に命令してるとかないよな >>17
ハミルトンってグレタと同じ匂いがする
中国なんて人権蹂躙しまくってるのにノーコメントなのか？
都合の悪いことには目をつぶって自分の意識が高いイメージを
演出しようとする胡散臭さ 今年はあるかどうか知らんけど、中国GPのときは香港人らのために膝をつくんだよね？ グレタの場合はまわりの大人達や持ち上げてるマスコミの方が悪い 同じような状況で何事もなく抜けた去年接触回数上位のルクレールとノリス
それよりスペースありありなのにブツケルハミルトン・・・
〇〇連続チャンピオンって結局マシンなんだなってわかる事件 >>56
RBの抗議でグリッド降格になったから仕返ししただけ しかしレッドブルはなんでもかんでも抗議するな
結果ノーパワーノーポイントとか草 スタート前のあれって膝つかないとダメだったのか
なんか、正面写真の絵面的に前列のドライバーが膝ついて後ろの列のドライバーは立ってる
くらいにしか考えてなかったw
で、膝つかなかったドライバーは人種差別しますって意思表示したってことでいいのか？
外人、よくわからん… >>55
マッサとハミルトンだけでこんなぶつかってるの笑うしかないわ >>55
ラストのぶつけた後で「なんてこったい」風に手を軽く上げる仕草がまんま日曜と一緒で草 ノリスみたいに、堅実で速いドライバーって素晴らしいな
Ｆ２時代も勝利数は少ないけど、確実に点をとるスタイルだったし >>44
人の目や疑わしい事が判明してるセンサーで見るより「ここまで行ったら車壊れます」のほうがよっぽど抑止だと思うけど それよりも今週末は天候も心配だよね
予報だと雨絡みだって聞いたが フェラーリはハンガリーのアップグレードでまともに戦えるようになるのかね(´・ω・`) まぁメルセデスいるかぎりフェラーリがコンストタイトル取れるなんて誰も思ってないから気楽ですわ
逆にあらゆるところに抗議して喧嘩売ってあらゆる手段でタイトル狙ってるレッドブルがアホンダゴミエンジンで地元オーストリアでノーパワーからのダブルリタイア0ポイントとか爆笑なんですがwww >>30
アロンソはマクラーレンからもホンダからもノーサンキューなんだが
ホンダに雷落とされてインディ500予選落ちで乗る車なかった現状
一新されるべき人物がアロンソだったという事実 レッドブルここで勝てなくてどうすんの？ここがダメならもう勝てるとこ無いよ まぁレッドブルみたいにあらゆるところからヘイトもらってるコンストなんて勝てなくなったら見向きもされんよ
フェラーリやマクラーレンは結果出ずとも世界中で愛されてるからな
ホンダ？軽自動車の会社でしょwww すでに7月で来季からDAS禁止やのに今更やな
メルセデスと同等の代物を用意できるはずねーわな ちょっと確認したいんだけど、DASってちゃんとシステムそのものを禁止にしたんだよな？
「ステアリング操作でトー角を操作することを禁止」でなくてさ >>69
ニュース用の映像が高いんだろうな
バーニー時代よりはマシかもしれないけど >>80
2021年から、「ハンドル操作は左右回転のみ（押し引き禁止）」になる
だから事実上のDAS禁止
電子制御やレバーは今のレギュでも無理だしDASは不可能だね >>80
「ステアリングハンドルは左右回転のみ」という規定がなかった
「ステアリングによるタイヤの向き変更は揃えること」という規定がなかった
「ステアリング操作による空力変化や車高変化」はパルクフェルメや可動部禁止の対象外
そこからDASを思いついたのがメルセデス レッドブルも以前はブロウンディフューザーの様な画期的なデバイス開発してたのに
最近はめぼしいものがありませんな >>85
ニューイ先生の才能が枯れてるんだろ
またどっかでスタート前に他チームのシャシーをガン見するニューイ先生の姿が見れたらもう確定的じゃね ベッテル途中離脱あるかもな。ジョビが繰り上がるのか。 >>87
アルファでライコネン仲良くチンタラ走って引退もいいかもな なんだかんだで
メルセデス、フェラーリ、マクラーレンが並んだゴール後のグリッド見て少し感動したよ。あぁF1、自動車レースだなって思った。
しかもルクレールとノリスという若いメンツだったのも良いね。 >>41
レッドブルリンクって2輪のレースは開催しないんかね？
命に関わりそうな気がするんだが >>89
インチキドリンク屋はお呼びじゃないって事だな >>83
え、走行中のトー角の意図的操作禁止でなくてあくまでハンドルの押し引き行為が禁止なの？
それじゃ例えばストレートではペダルをやや上か下に踏み込む（その方向だけ油圧）とか
ペダル踏み切ったところにまたペダルみたいなのあってそれを脚で上か下に押す（そのペダルだけ油圧動作）とか
ステアリング傍に全く関係ない新設のレバー（油圧）付けてそれを引くとか
とにかくすごく簡単に抜けられそうだけど…
ステアの押し引きだけを禁止にさせたのはDAS自体は真似る気のレッドブルの策略？ >>94
既に何度も言われてるけど車輪の操舵はステアリング以外で行うことは禁止されてる
なのでペダルやレバーでの操作はアウト もう何か抜け道見つけて新しいの開発中なんだろうなー ハンドル正立時はトー角０
曲げるとトーアウト
こういう風にはできないものなの >>95
切り換え機構とかは考えそうだな
物理スイッチ(電子ではない)を切り換えると、ステアリングが操舵ではなくてトー角の操作をするモードに切り替わるとか
この場合、ホイールの角度を変えるのはあくまでもステアリングの左右旋回になる
ただ、切り換えでやろうとするとトー角操作モードではステアリングが切れないわけで、極めて危険なことになるから
いずれにせよ実装できないと思うが 負けるとレッドブル
勝つとレッドブル『ホンダ』
マジわかりやすくて草 フェラーリ次戦からアプデしてくるみたいだから見ものだな フェラーリ次戦からアプデしてくるみたいだから見ものだな そう言えば来年のシャシーも今年のがベースなんだっけ
ってことはフェラーリはもうお葬式状態？ そもそもDASってこのスレで言われてるほど絶大な効果のある機構でもない
SC中にDAS使ってもアルボンのソフトタイヤの熱入りには勝てなかったしな フェラーリが一番頭悪いと感じるのはなぜ大枚を叩いて手に入れたBチームのアルファに昨年のコピーを渡さないのか
メルセデスもレッドブルもコピー渡して実際有効だから結果出してんのに試作させてんのか知らんがアルファはウィリアムズと最下位争いとか爆笑もんやな グロージャン「ハミルトンにペナルティポイントは付かないのかい？」 今の足回り柔らかいF1なら市販車みたいに足回りでトーコントールやトーコンキャンセルしてもおかしくないな フェラーリはSF1000のシャシーがクソなのかそれともインチキ出来なくなったから遅いのか 縁石の衝撃がヤバそうなのは前者共通みたいだな
ただレッドブルはホームなのにそういうこと分からなかったのか？ >>101
成績が悪ければシャシーのせい
成績がよければホンダのおかげはホンダの伝統芸
まあでも気持ちは分かるけどね
なおシャシーもホンダで成績が悪ければ外人のせい >>112
少なくともエンジンで.5は失ってるでしょ。 フェラーリは市販車は別としてF1に関しては全員イギリス人とドイツ人にすればめっちゃ強なりそうなんやけどな >>5
こいつ馬鹿なのかな？
マックスだけ何も起きずに、それ以外は同じ事象が起きる仮定なんてどんだけお花畑なんだ？
本当に頭悪そう。 いずれにせよ追う立場であるレッドブルがトラブルで全滅したのは
残り数少ない今後のチャンピオンシップを考えたら非常に痛い。
レッドブルが開幕戦にマシントラブルで全滅したのは
2005年にチームを発足して以来初の出来事らしい >>116
ホンダの伝統芸でもあるし、ホンダオタの典型だよね。あと意味のわからん仮定展開ね。
その頂点が米家なんだけどね。 >>119
もともとモータースポーツにせよ、高性能スポーツカー製造にせよ
イギリスの人材や会社がなきゃ作れないから タッペンのキャリアどうするんだろう
今年もメルセデスの後ろが確定しちゃったよ
今後のキャリア5年くらいでWC狙えるチームってメルセデスかフェラーリかマクラーレンか
レッドブルに残り続けるのは無さそう >>59
膝付きなんて抗議の表現の一つにすぎないし
国歌も流れるような場で起立をしないで膝付きするなんて開催国に失礼でもある
それを全員でやらせるのはおかしい
日本でもお隣の国への修学旅行で生徒に土下座強要って話しあったじゃん
あれと同じくらいの気持ち悪さ >>119
エンジン以外がイギリスで作られてたことはあった。 まさか2戦目でも黒パフォーマンスやるんじゃねえだろうなぁ >>116
何それ昔のフェラーリかよ？
勝てばフェラーリのおかげ
負ければブリヂストンのせいみたいな >>96もっと何か新しいデバイス開発してくれんかねワクワク感が欲しいよね
DASも作動方法があからさまにモロバレだったのが敗因かな
走行中にトー角変えるのが合法なのならもっとバレにくい方法でやればDASももう少し延命出来たのかもしれない つべ見てると立ってるドライバーに賛同してる人が多いね
母国がカオスで立ちたくても立てないドライバーもいたんだろうな ここの住人はタッペンがメルセデス行っても応援するのかね >>125レッドブルに在籍の間にチャンピオン獲って欲しいな
フェルスタッペンがいるからこそマシンが少し劣っててもワールドチャンピオンへの希望が持てるもん
アルボンとかガスリーとかだとたまに善戦はするんだろうけど基本的に夢も希望もない タッペンのファンなら応援するだろ
レッドブルのファン、ホンダのファンなら知らん ホンダのファンってほんと気持ち悪いというかなんというか
コンストラクターでもない組織のファンってなんなんだ一体w >>134
劣ったマシンで実際タイトルを獲得した実績のあるハミルトン相手に？
フェルスタッペンはその劣ったマシンでタイトル争いすらしたこと無いんだけど 今年はシャーシでもPUでもメルセデスに完全敗北だな
フェラーリはさらに完全敗北かと思ったら信頼性の面では一位だった >>136
ホンダ批判繰り返し同じこと毎度言うてる奴も気持ち悪いけどね！なんでもホンダが悪いとか馬鹿の一つ覚えw ホンダが乗る前のレッドブルスレの過疎っぷりを知ってればお察し
本スレではインチキジュース屋
ハコフグ 糞ガキ ブサイク ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
