□■2020□■F1GP総合 LAP2263□■AUT□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2262□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593962720/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■シュタイアーマルクGP DAZN
フリー1 7/10（金）18:00～ 解説：熱田護 田中健一
フリー2 7/10（金）22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー3 7/11（土）19:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 7/11（土）22:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 7/12（日）22:10～（放送21:30～） 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■シュタイアーマルクGP フジテレビNEXT
フリー1 7/10（金）18:00～ ＜解説＞松田次生 米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー2 7/10（金）22:00～ ＜解説＞松田次生 米家峰起 ＜実況＞小穴浩司
フリー3 7/11（土）19:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
予選 7/11（土）22:00～ ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
決勝 7/12（日）22:10～（放送21:30～） ＜解説＞浜島裕英 川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Austria_Circuit.png.transform/6col-retina/image.png いちおつ
いやハミルトン関係なく終わってましたが… いちおつ
マルコはタッペンのリタイアの原因を語ってくれ >>3
マルコは黒人舐めすぎｗ
あいつらの狡猾さとか卑劣さを見越して戦略たてろよｗｗｗ もしかして、アルボンの王者級の潜在能力にいち早く気づいて
ここでトラウマ植え付けておかないと、後で厄介になると思ったのか？ハミルトン 開幕戦リタイアからのタイトルを獲得したドライバー
1997 J.ビルヌーブ 1999 M.ハッキネン 2014 L.ハミルトン
ここ30年ですら3例しかないからレッドブルは？・・・ 今日はしってて縁石使いまくってた車前部が同じリスク抱えてたと思う
共通品のECM周りが衝撃に弱いんじゃねーかなあ
リカルドもアンチストールはいってたし レイシスト呼ばわりされても許した聖人マルコも流石にブチギレｗ
マルコとハミルトンの因縁も続きそうだなｗ
面白くなってきたｗ 何にしてもチームの士気は高めたんじゃないか？ハミルトン事件は >>16
結果はわからんけど
あそこで抜き切れてたら優勝できたかも知らんしね >>16
レッドブル推しで、今回ハミルトンが悪いと思ってるけど、率直に言ってレッドブルの苦しい立場も窺えるなぁ
まずはマシンをなんとかしないと ガスリーは11周目にブレーキに問題発生してたとのこと
グロージャンのトラブルといい、
ブレーキ周りにも相当キツイのかなこのサーキットは 結局フェルスタッペンとアルボンのリタイヤ原因って何だったの？まだはっきりしてない？
PUに起因したもので無いことを願うわ。 >>14
黒人ていう言い方はやめよう
シューと同じようにハミルトンは汚いことをするドライバーってだけだ >>22
ブラジルといい、今回といい黒人のアジア人蔑視よ >>17
それどれもそのシーズンの最速マシンだからねぇ、無理でしょ なんにせよハミルトン上手いわ
今期こそボッさんの覚醒に期待する クビアトの左リアはサスペンション折れたのかな？
その直前にベッテルと接触してたように見えたんだけど >>16
ホーナーは黒人舐めすぎｗ
今の時期は黒人何でもやりたい放題だぞｗｗｗ サインツはルクレールを抜けるだけのペースが無かったのかな？
あるいは忖度が働いたか >>18
リカルドは冷却系のトラブルじゃなかった？ 5秒ペナって罰として中途半端過ぎる気がする
昔みたいに10秒ストップ＆ゴーとか、ゴールタイムに一分加算とかにしないと抑止力にならんのではないだろうか。。 なんだかんだで開幕数戦はマシンに優しいサーキットじゃないとクルマもドライバーもシンドそうだなと 終盤にペレスはノリスかサインツに向かってぶつけてきたけど、やっぱりペレスだね 1人は3位から4位
もう1人は4位からノーポイントって
なんか考えたくなる出来事だったね ハミルトン「アルボン、恨むなら君の生まれを恨めばいい」 ECMのトラブルにしてもFPでは出ずになんで決勝でいきなり出たんだ？ >>42
今年PUあまり変更できないんだろ？
やばいじゃん >>37
スタートからしばらく同じタイヤでバトル、交換後もしばらくバチバチしてたけどサインツ側が諦めてタイヤ温存してたね
前のノリスとルクレール間も1秒無かったからDRSで逃げられてたのもある >>982
欧米は問題がある人ほど問題隠しに煩いっていう特徴があったりするから…
差別事件とか性犯罪事件とかでもそれらの問題に声高に叫んでた人が大問題やらかしたりしてたし
ハミルトンはそういうのと比べると可愛い方だけど、甥の女装を軽い気持ちで世界のさらし者にしたりしてるんで
割と危ない人ではある
身内のしかも子供相手にコレやれるんだから、マルコ相手に言ってない事でつるし上げしようとしたり
ルクレールやノリス達ドライバー仲間をレイシスト扱いして脅したりとか割と平気でやらかす
ドライバー達に槍玉にするのをやめてくれと直訴を食らった後もドライバー相手にやりだまにはしない
と言いながらその舌の根が乾かない内に「レース業界で誰一人動こうとしたのを見た事がない」みたいなことをペラペラやっちゃうし
それ、余計酷いだろｗドライバーおもくそ入ってる＆余計悪し様に言ってる
そりゃベテランドライバー陣が揃って神経質になってドライバーをやり玉にして叩かせるのやめろってコメントが出まくりもする F1ドライバーの片膝パフォーマンスいつまでやるんだろ
あれ萎えるわ >>48
FPは決勝とか予選ほど縁石攻めないし、気温も違ったから？ >>44
ノリスだったんじゃないかな
フェラーリの序列争いがわずか1戦で決まってしまったのが残念 結局レッドブル勢のトラブルは何だったんだ？
マックスは電気系統でアルボンはPUに異変？ >>42
もしそうだとしたらハミルトンの件は諦めがつくなw
むしろペナ与えられて良かったなw >>48
車体がFPより重いとか、FPから徐々にセンサー壊れていったとかかねえ >>57
ノリスかぁ
ノリスもビックリだったかな
ルクレールとベッテルは完全に格差見えたね そういやLTアプリ、途中からアルボンが接触したところでALBマークがスタックしてたよな
予言かよｗ >>58
ホーナーによれば両方ともエンジン関連の可能性だとさ FPはベッテル優勢に見えたから
ベッテルやるじゃんと思ってたのになー 前スレで話題に上がってたライコネンが優勝した時ってフェラーリにセンサーつきまくってて謎パワー出せないときだったような
今日のレースでルクレールが2位に入ったことで
あのフェラーリの謎パワーの恩恵を一番受けてた人が明確になってしまうんだなあ ノリスに対するペレスの締め方はかなり悪質めだったな どちらもダメージ無くて良かったが >>62
理想的なセカンドのスキルを発揮したことになるね 今はリタイアあるとすぐSC。SCのとき上手くピット入れるかが勝負のカギでイヤになる。最後のSCはちょうどメルセデスが最終コーナー曲がってるあたりで出たから、メルセデスはピット入れなかっただけ。もう十秒でも早くSC出てれば普通にメルセデスのワンツーだったよ。そのSCのタイミングに助けられただけで、「完璧な作戦だった」とか言うのが理解できない。ライコやアロだったら「ラッキーだった」「チャンスを逃してしまった」くらいのクールなコメントしてるわ。レッドブルは確実に今年も無理だし、アルボンとか二流以下だわ。確信した。 >>73
ハミルトンが後れを取ってるとSC連発
ハミルトンが先行してるとVSC連発 ハミルトンって協調を求めてたのに
レース前にみんなエンドレイシズムのシャツ着てる中、
一人だけBLMのTシャツ着てたよね
そういうとこやぞ >>71
ペレスは去年は落ち着いたように見えたけど、今年は最初からペレスだね。 SCのおかげで全くなかったチャンスがポンと生まれたのを完璧な作戦ってのは正直ダサいな >>40
厳しくするとドライバーがバトルに億劫になってレースがつまらなくなるからでしょうな
フェルスタッペンルール撤廃もその一因だし ペレスが1番酷くないか？
ハミルトンなんて可愛いもん >>67
続報を待つけど、本当なら良くない傾向だな お前ら知ってるか？
ライコネンとベッテルってワールドチャンピオンだったんだぜ >>75
マグヌッセンが変な組織の支配下に組み込むなって言ってたのもそれなんだろうな
BLMのシャツを着ないとレイシストだみたいなこと言われたのかもね George Russell
@GeorgeRussell63
.@alex_albon gutted for you mate.
You’ll get that podium / win soon I’m sure!!! ??
ラッセルいいやつすぎて報われろはやく ペレスも最近は大人しかったけど実は要注意人物なんだよな >>71
ペレスはストローパパに無理な条件でも突きつけられてるんだろうか ベッテルにラリー走らせたら、リアが安定していない
こんな車で走れるか言いそうだな ホンダ「今回のコロナショックは我々に味方したと思います。信頼性だけでなくパフォーマンスもアップしてます。メルセデスと一騎討ち出来るPUを持ってきました。」
すげーフラグだったな ホンダ大丈夫かな
レッドブルとの関係が悪くならなければいいけど >>87
オコン復帰に伴いペレスも再活性化したのかな。。。 >>68
確かにFPはいつもスッとタイム出すルクレールが沈んでたけど、FP3ではそこまで悪そうじゃなかったしな
それに今日の結果は予選後のコメントで何となく分かる
ベッテル：マシンバランスが悪いうえに何故かオーバーステアが出るしスライドする
ルクレール：マシンバランス自体は結構いいが遅い >>77
アルボンがSに替えたのって、まだ黄旗でSCが出るか出ないかってタイミングだったような
あのタイミングでの判断の早さには驚いたかな >>78
どんなルールにしても適度なペナって難しいな ちなみになんでBLMが問題なのかっていうと、BLMのトップの一人が火の海にしてやる
みたいなことを番組とか放送とかで連呼してるからで…
まあ、興奮してしまってるハミルトンからしたらBLMこそ正義になってるから
そういう危ない事を言い出してて距離を置かれてる組織でも従えみたいな感じなんだろうけど
せめてもうちょっと妥当なラインで提案してくれって話
片膝ですらお国柄で差があってギリギリなのに、BLMに全員協賛したらBLMがなんかやらかした時に不味いだろ… ピンクにだけは勝ってほしくない
となると枕応援せざるを得ない
フェラーリは政治力でまたパワー復活するかも？ レッドブルは信頼性自信満々だったのに二台ともトラブル
只でさえメルセデスに速さで負けてるのに信頼性も負けて
どうやって勝つの？ >>93
一瞬グランツーリスモのデイリーかと思うレベルだった >>82
ピンクメルセデスがバトンアロンソ組じゃなくて本当に良かった
ペレスストロール組なら、フェラーリもマクラーレンもルノーもワンチャンある >>77
全くもって、同意。そろそろレッドブルホンダには本気になってほしい。 >>101
SCの直後だよ、コース上の位置がドンピシャ
トラッカーでよくわかった アルボンはハミとの接触の影響でトラブル出たんかな？ アルボンはリアをガツンとやられてグルグルしちゃってるからダメージ入った懸念がある
タッペンのは洗いだし中だろう
まあ、ストロールやラッセルみたいなのもあるし、なかなかPUにハードだった様だが >>111
本当になったらホンダが壊れたっぽいけど レッドブルはずっと本気だろ。本気でやってるけどメルセデスが常に凌駕してくるってだけの話 ぶっちゃけ今出てる情報は正しいわけじゃないしなぁ
後に出る情報も正しいかどうか分からないけど
PU交換すればPUが悪いわけだし 他を買えれば他が悪い
それ以外に正確に知る方法は無いよ アルボンの序盤中盤のペースはそろそろ見切りどきかなと思わなくもない。これ以上は改善しないんじゃないのかなと
まあ今回みたいにSC入るの前提ならジョーカーで使うのもいいけど ハミルトンファンだがぶつかった瞬間お前らの怒りコメントを想像して頭を抱えたわ 田辺がＰＵ悪かったらＰＵのせいですすんませんっていうだろ レッドブルが2台ともリタイヤって２年前のリカルドとフェルスタッペン同士討ちのアゼルバイジャン以来かな？ >>67
そうなのか
だとしたら相当自信ありげだったホンダにはダメージでかいな 今シーズンの勢力図
メルセデス
レッドブル
フェラーリマクラーレンレーポ
ルノーアルファタウリ
アツファロメオハース
ウィリアムズ >>96
まあぶつけられなきゃ最大の点は取れたんじゃね
コロナのおかげでSC連発したわけだし >>87
一昔前の、グロージャンは成長した、からのハースが速くなると暴れん坊に戻ったのを
思い出した
>>96
新井の声で再生された >>120
問題になったらなったで対処すればいいのよ
ポーズだけはやってた方が無難 マックスは電気系トラブルで、アルボンは接触か砂利の影響かもしれないって書いてるだけだろ
嘘つくなや >>125
(・∀・)つ⊂(・∀・)
スレが荒れるなと思った >>125
一週間耐えろｗ
今年はレース間隔が短いからすぐ次ってなるさ BLMの指導者「アメリカが我々の要求に応じないなら現在のシステムを焼き払う」の衝撃
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2020/06/blm-2.php
「私の望みは、黒人の解放と黒人の主権を実現することだけだ。そのために必要なら、どんな手段でも取るつもりだ」
こんなことを言い出したのでドライバーアソシエイツとしてもハミルトンの要求には色々と困ってるんだよ 本当に昨年デビュー組は大当たりの新世代だな
デビュー早すぎて新世代感のないフェルスタッペン含めて楽しみ >>125
来週はポールトゥウィンの可能性も高いし我慢しろ >>127
PUに問題あって、スムーズに壊れましたとは
言わんだろうなw >>125
さすがに今年ぐらいはチャンプ譲って欲しいなー
来年か再来年、あと一回ぐらい取るのはいいからさ。一人の男が最高のマシンと共に何連覇も重ねるのは見ててきつすぎる 地味にジョビナッチ、ライコネンに対して勝ち確定だよなこれ
残りのレースでアルファロメオが2点以上取れるわけないし ペレスの当てられた報復でコーナーで逆にハンドル切ってた頃が懐かしいｗ
https://youtu.be/MIZJfI2QjWY?t=122 そもそもセンサーの故障で何が壊れてるのかすらわかってないんじゃないか？
特にメルセデスなんて実際には何も壊れてないけどセンサーが異常を吐き出してただけって感じだったし 今日のレースを見るとハミルトンやっぱ全盛期からは劣化したなって思ったけどね
加齢には勝てねーんだなぁ >>151
ノリスとルクレールはちゃんとバトルできてたからなあ >>139
差別は解消されるべきだが、暴力を正当化すべきではない
差別一般が解消されるべきだけど、黒人が「解放」されるべきではない >>155
そりゃ期待してますよ。一番推してるのはマックスだけど、ハミルトンの牙城が一度崩せればそれで満足だよ 2010イタリアでハミのアタックを華麗にいなしてサスへし折ったマッサんはやはり神 >>101
F1ゾーンの方で見てたけど完璧なタイミングのSCだったよ しかしレッドブルリンク毎年確実に荒れるな
カレンダー中一番単純なレイアウトなのに、微妙に各コーナーいやらしいのと気候のせいかな >>150
FPだったか、ボッタスのギアが壊れて走行をやめたのはあったから、実際に不具合のリスクはあったんじゃないかな >>150
ワンツー体制だったんだし、大事をとるのは普通だから、トトはそんな悪くないんじゃないか
ただ、アルボンがチャレンジしてきたってのと、SCが絡んでしまってトトの作戦が裏目に出たってのがあったが
まあ、ピットストップで対抗しようにも当てになるタイヤも無かったのだろうけど >>158
ハミルトン以外にはボッタスしか可能性ないよ >>159
ベルギーで舐められすぎてミラー確認されず撃墜したコバヤシってのも優秀だな 今年コンポーネント交換何回だっけ？
なんにせよ信頼性向上のアップデートとは何だったのか 現在の序列
メルセデス
レッドブル
レーポ マクラーレン フェラーリ
ルノー タウリ
アルファ ハース
ウィリ >>150
あれは実質ポジションキープのチームオーダーでしょ
ワンツー確定なんだからマシンを酷使したくはない >>160 >>112
明日見返すとき注意してみる >>129
ここは特殊アンチの声がやたらデカいからななんかあると人種ガー言い出すし >>147
地味ナッツィだけど、何気にライコにちょくちょく勝ってるんよね。
5位もとってるし意外といい。
あと、一番謎なのがライコネンと仲が良いというところ。 ルノーはなんかよく分からなかったな
リカルドのペース見てたらタウリよりは速そうな感じだったけど…
F1→メルセデス
F1.2→レッドブル
F1.4→マクラーレン、レーシングポイント
F1.5→フェラーリ、ルノー
F1.6→タウリ
F1.8→その他
こんな印象だった >>171
人種言い出しているのは、欧米の流れがそれだから
このスレ結構影響されやすい人たちだからw >>172
去年はポイントで負けたけど、今年のアルファロメオじゃもうポイント取れないだろうし2点も取ったら勝ち確定だよ
おめでとうジョビナッチ >>168
次回次第だけど信頼性含めたらマクラーレンはレッドブルより上かも ハミファンはすぐ挽回の機会はあるがベッテルファンは大変だ。
ま悪いこと起きたら、次のレース週末までここに近寄らないのが1番とアロンソファンからささやかなアドバイスを
>>147
あの走りで2点か。でかいな
スピードでキミを上回り始めたし、積み重ねやな >>172
ジョビナッツイは性格いいからね、ほんといい奴 最後のSCタイミングはメルセデス二台はどうしようもない位置だったからな
アルボンはちょうどセクター3にいたから神様から優勝してくれと
言われてるのかと思いながらF1ゾーン眺めてたわ 意外にも信頼性は高かったフェラーリPU
故障数
メルセデス：2台
ホンダ：2台？
ルノー：1台？ ラッセルにポイントとって欲しかったなぁ、
生きてさえいれば行けたと思うんだが。 >>169
カスタマーの2台が止まったりはしてたから安全策ではあったんだろうけどね
まぁ真実は闇の中だからよくわかんないねｗ >>174
凄え所で感染しているな
後ろの崖崩れたら終わりだぞ >>178
仮にベッテルがルクレールと同等の能力があるなら同じ事をやればいいだけ
なければやっぱりで終わり いや、お前、11台しかおらんのやからベッテルとラティフィしか下におらんねんで… >>182
トップ10のメンツを見た感じ生き残っててもポイントは無理だったんじゃないかなぁ
でもウィリアムズ速くなってるよな ジョビは一回ライコネンに抜かれてセーフティカーの巡り合わせで上にもどった気がしたけど >>175
デビュー当時から言われてる気がするが… ハミ、今回ブラザーたちの思い背負いすぎて
重圧になっているんじゃね？いつもの冷静な王者の走りが怪しくなっている >>173
2台揃ってないチームがいくつかある
レッドブルはレース中盤まで1台マクラーレンピンクレベルのいるし、ピンクルノーもフェラーリも一台体制だ
メルセデスマクラーレン、タウリ、いろんな意味でハースはそこそこ揃ってるが ジョビだけ、2017年にザウバーで走ってるけど、
去年の3人、ノリス、ラッセル、ジョビみんなそこそこいいよね。F1で長くやっていける連中ばかりなきがする
2001年のアロンソ、モントーヤ、ライコネンの3人には及ばないが。
しかし、来年2001年デビュー組み二人がまだ走る可能性があるってすごいな。 >>187
ウィリアムズ速くなったと言うよりハースとアルファロメオが遅くなった >>181
ルクレールの追い上げは痺れたわ
ハミルトンのペナなくても表彰台だしな
フェラーリはハンガリーのBスペックで元のメルセデスとレッドブルの間に戻ってくるかもな >>105
BLMは7～8年の始まった頃からテロリズムじゃないかと議論されている
何故なら、BLMは人種差別問題を政治的に利用した左翼が先導しているもので
国を壊したいアナキストやコミュニストも参加し民主党も黙認して利用していてる
そんな感じで人種差別問題のための運動ではなくイデオロギーがメインになっているのが現状
黒人間でも分裂していて、共和党支持の黒人が普通にBLMデモのカウンターに参加している ジョビはちょっとミスを減らさないと…
ノリスとラッセルとはまだ並べない気がするなぁ
まぁラッセルもチームがあれだからよく分からんけど
>>194
それはそれとして今回は結構前についていけてた気がするんだけども >>191
問題は次だな
ハミはこういうレースをやっても次で直ぐ挽回してきた
それが今年も出来るのかどうか >>195
あそこでよくノリス抜けたよな
全く想定して無かったわ ハミルトン「今回はオーダーで勝たせてやったんだ次は俺に勝たせるよな？」
トト＆ボッタス「………」 >>194
３チームが肩をならべるレベルにはなってるよね、それでもウィリアムズは荒れたレースじゃなきゃポイント取れないと思うからなおさら今回欲しかったわ。
3戦目以降フェラーリPUアプデされたらチャンスなくなるかもしれないし。 >>197
唯一PUが無関係なのはクビアトだな
あれはベッテルにやられた >>199
レッドブルとしてはハミルトンを立ち直らせないように仕掛けたいところ。そのためのハードルはとても高そうだが >>195
ベッテルとの差見ると、例によって燃料多めだったかもしれんけど、まぁ面白かったから良かったわ >>199
次回同じくらいの差があったらハミルトンはボッタスだけ気にすればいいと悟って元に戻るだろうな >>204
というかRBだけ起きてるのが気になるな オーストリアは縁石がマモノだからな
ただ、レーサーなのでそれでもせめてしまう場所でもある クビアトもリタイア多いよな
本人は全く非が無さそうなのがかわいそう ホイールナットの緩みでコースにタイヤを飛ばした場合
超高額な罰金くるから、ただでさえ財政難のアルファロメオはヤバそう >>207
ベッテルと比べてのペースうんぬんよりノリスペレスをチャンス一発（印象）で仕留めるところがな フリーからずっと決勝ももくもくさせてたレーポ、ストロールの
トラブルはやっぱ関係あんのかね ハミはポール取るための努力するだけだな。予選でミスってるからしんどいレースになるわけで >>199
全然余裕だろハミルトンが何年タイトル争いしてると思ってるんだ どっちも電気系か～。そしてアルファタウリでは起きていない。 フェルスタッペンとアルボンの走りを見てるとレースペースは悪くなさそうだけどなぁ
今年のPUは無理してるんだろうか？ ノリスもルクレールもアルボンも良かったなあ
もちろん勝ったボッタスも
来週も楽しみ レッドブルが開幕戦で完走できずに全滅したのは実に12年ぶりらしい
地元かつ2連勝中で相性の良いサーキットなのに幸先の悪いスタートだね
ただでさえ速さで負けてるのに信頼性にも問題が発生するのは流石に厳しい しかし、レースが始まって嬉しいね。無観客ってのもF1ならそれほど気にならない。
表彰式は違和感ありまくりだけどさ
来週もあるし、ハンガリーGPもあるし楽しみね。 >>218
今回ボッタスにやられたようなものだけどな
でもハミルトン追い上げの方が面白いよ
ボッタスが後ろならテールトゥノーズに持ち込むこともなく終わる 来週は上手くいくと良いけど
今日のレースはグチャグチャだった 仮に、PUトラブルとしてもテストではあんまりトラブル出てなかったよな？
短期間で大幅に変えてきたのか？ >>224
アルボンはマクラーレンとピンクより少し速いだけだぞ
マックスのミディアムのペースは良かったけど テストはやっぱりテストだな
メルセデスとホンダの信頼性逆転してる
メルセデスは弱点の高地を克服してきてるみたいだしガチでは勝てるレースなさそう >>232
あらそうだったの…
タイヤ差とかよく見てなかったから勘違いしてたわ pbs.twimg.com/media/EcLYkwxUEAAVB-2.jpg
田辺さんいわく、レッドブルがリタイアしたのは
ホンダPUの問題らしい レッドブルは今年もメルセデスにトラブルかミスが無きゃ勝てないな
なんとか２勝位はいけるかな >>231
テストではトラブル出てなかったのに、開幕すると・・・ってのもF1あるあるじゃね タイム見ても明らかに車体失敗してたし次回に期待するわ >>224
え、レースペース良かったか？？
ノリスと互角、メルセデスには1秒近く遅れてたじゃん >>237
いや、カスタマーではトラブル出てるだろメルセデスブローしてたし >>227
2014年のオーストラリアは？
ベッテルが3周目で消えて、リカルドが失格とかいう >>232
同じソフトタイヤで、マクラーレンを4秒しか千切れないままSCだったからな。
その間には後ろのハミルトンのブロックもできず一発で仕留められてるし
今はぶつけた云々の話ししてるけどシーズン進んでくると問題になると思う それにしても各チーム一週間で対策できるんだろうか？ >>239
アルボンはPU側の可能性が高いよう。
クラッシュの影響かもとの事。
タッペンは電気系とはわかってるけどどこの問題かまだわかんないらしい。 >>245
昨年もカスタマーにはトラブルでてたけど・・・
本家はあんまり レッドブルリンクで2連勝してるから、何か得意なサーキットっぽい雰囲気をかもし出しているだけで
本来、メルセデス向きのサーキットじゃない？
ハンガリーの方が期待できると思う。 とりあえずメルセデスチャンプは確定したな
また2022年か >>251
ダウンフォース増し増し背脂タップリのメルセデスはハンガリー速そう
レッドブルはコーナーで突然抜ける空力問題もあるし ちなみにクビアトはオコンにやられたらしい
ベッテル無罪ｗ >>253
シルバーストーンは下手したらメルセデスがほとんどの相手をラップダウンにするんじゃないかと思ってる >>234
ルール上どうなのか知らんがハミの5秒ペナ出た後にアルボンが停めたなら
SC入れてちょっとでも順位下げさせるためだったんじゃねえの
理由が必要だからPUって言ってるだけの気がする アルボンは残り4周でPU止まったからどの道ノーチャンスだったろ メルセデス、冷却問題解決したみたいだな
さすが王者 https://twitter.com/SmilexTech/status/1279827645459464193
彼のミスだが、いろいろと情状酌量の余地がある。
私は、オンボードからレースの彼の最初の部分のいくつかを見て、実際には今日、彼のSF1000は運転不能であった。
ベッテルにとって最も厄介な問題のひとつは、ブレーキング時にリアが非常に不安定になること。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いやぁ、、汚いねぇ、ハミチンは
これが現チャンピオンでメルセデスの顔なんだよな
チャレンジャーとバトルせずに事故らせるとか
白鵬バリの空気読めなさ ハミルトン全く悪くないわ
ポンコツホンダPU信者はまじで盲目
ttps://youtu.be/EHBgQw5OecA PUはもう凍結？
あとはシャシエアロでどうにかするしかないのか赤牛 ハミルトン、ベッテル、ライコネン
この人らの劣化がヤバイな
やはり年齢か… >>266
あの程度の接触で壊れちゃうなら勝てるわけないだろww
何戦同じPU使うと思ってるんだ >>260
おれもそれ思った
まぁメルセデスだからSCでなかったけど >>261
コースオフして砂大量に吸い込んだのが原因の可能性もゼロじゃない >>271
俺に言われても
接触の影響の可能性にも言及してるわけで >>268
アルボンが抜きそうになったから、寄せやがったな >>273
だからコースオフなんてフリー含めて何回すると思ってるの まあライコネンのせいでアルボンに焦りが生じたのは間違いない
あの時点の周回数なら余裕だった ノリスに追いつかれそうなのになんでハミとボッタスはゆっくり走ってたんだ? >>263
本人がスピン1回で済んで良かったって何とも言えないコメントしてるな
ブレーキング時の挙動がメチャクチャで運転し辛いらしい
金曜日時点ではまあ良かったが日を追うごとに悪くなったと
まあスピンを抜きにしてもアルファの2台と競ったり、1番やべーのはラッセルをパス出来なかったとこかな >>280
そりゃお前ボッタスはハミの順位下がってくれたほうがチャンピオン争い的に都合いいだろ ＥＣＵがマクラーレン製だから皮肉だよね（これが原因なら）（ｗ >>273
前あったな、ライコがラリー思い出したのか
無線の支持従わずにそのままコースオフしたあと
走り出したのがw
その後PUトラブルでリタイア >>282
ボッタスはそうだけどチームとしては1ポイントでも多く稼ぎたいじゃん >>263
フェラーリチームは優しいね、わざわざベッテルを庇うなんて
ルクレールが2位だったから機嫌が良いってのもあるかな >>286
おう、話し合いなしクビにするぐらい
ベッテルには優しいぞ >>251
ここは高地で空気が薄いからPUで劣っていたレッドブルが
メルセデス、フェラーリと戦えた数少ないサーキットなのは事実だよ
後はメキシコかな ところで、勝ったボッタスに誰もおめでとう言ってないなw
誰もがハミとマックスの一騎打ちの年みたいに言うなか、会心のレースしたはずなのにorz
>>282
そこは考え方だな。入れ替えて1-2フルマークする方法もあったが、メルセデスは指示しなかったし、ボッタスだってタイトル狙ってるから、ハミに2位取らせたくないだろう。レッドブルなら、有無を言わせずそうさせてただろうけど >>288
まぁベッテルはクビにされても仕方がないし、しょうがないね ベッテルは体重が軽いというアドバンテージがあったから当時は速かっただけ
今のレギュレーションじゃあんなもん アルボンがセカンドとしてまだまだなのはぶつけられた時に一人で回ってた事
優秀なセカンドはしっかりハミルトンも道連れにする ストロールもモード変更しようとしたらセーフティに入ってしまったらしい。
タッペンの現象とちょい似てる ルクレールがノリス抜いた場面、明らかに挙動乱れてたもんな 仏の顔も三度までって言うしもう一回ぐらいアルボンとハミの接触あるだろうなｗ 去年も普通にシャーシで負け、今年はシャーシでもPUでも負けてたらマジでアカンね >>301
むしろそれだから可能性あるのでは
昨年から全く速くなってないってのは何か原因がある
今年の車が失敗ならそれで終わりだけどw >>305
メルセデスに対するフェラーリとレッドブル >>306
コロナでろくに開発も進まんだろうしレース数も少ないのに、どんな可能性があるんだ レッドブルのリタイアの原因はECUの誤作動でFA？ フェラーリのPUはインチキしてたんだったら2年くらい進歩してないって事なんだろうか もうレッドブルはかつてのレッドブルではない
だってニューエイのヤル気出ないんだもん・・・orz 今のところ出てる情報は、田辺さんのコメントだけで、詳細は出てないのに、何で全て聞いてきたようなことを騙るのがわいているのかね >>268
車1台分のスペースを故意に残さなかったハミチンが黒人なんだよ 皆が縁石超えてコース無視しまくるから防止のためにバンプ増設→それでも無視する輩多発でクラッシュするわ車壊すわでブーイング→じゃあ撤去するわでまた皆カットしまくって振動で電気系統に悪影響及ぼす
ECUの問題と言うがあんな馬鹿みたいに縁石カットしまくってたから壊れても自業自得でしょ
国際映像のマイクでエンジン音にかき消されないレベルで縁石踏んづけてる音してたレベルだし >>306
タウリの方は、去年より早くなっているから
レッドブルのシャシーだろうねおそらくは アルボンのムエタイ殺法で一度ボコボコにされたらいいんだよあの野郎は トロロッソがもうちょっと早ければレッドブルがコケタ時に期待できるんだが 来週上げてきそうなのはマクラかな
ノリスがセッティングミスったよねーとか言ってたし >>311
次戦の方がよっぽど期待持てないだろ
今日SC入ってなかったら周回遅れにされるようなラップタイムの差だった 来週のマックス「今日は三位が精いっぱいだったと思う」 >>325
こんなゴミマシンでよく2位まで行ったなルクレール タウリがJK手放さずに親牛からの過度なおさがりパーツ供給断ってたらピンクやマクラーレンの位置にいるレースが多くなってたかもしれないな >>326
現状からのスタートやん
それにマックスのレースペースは悪くなかったぞ
メルセデスより少しでも改善できれば戦うことはできるかと
予選は無理だろ マクラーレンはダークホースかもねぇ。最初はレーシングポイントかと思ったけど、
ドライバーがマクラーレンは二人ともいい。
イケイケでムードメーカーのノリスと、来期フェラーリ入りで気合はいってるであろうサインツ
第4期ホンダ時代とは比べ物にならない明るいチームになった。来期はもっと明るいやつがくるから
楽しみ。 >>325
こんなひどい挙動のマシン初めて見たわ…
完全にシャシーがおかしいね >>325
ダメージないのにコーナーでブレブレやん
よくこんな糞マシン作ったな レーシングポイントはいい車（）なのにドライバーと戦略が残念すぎる 予選も決勝も改善出来るだろ
ニューウェイ先生のマシンは最初は乗りにくいが、データとる毎に速くなる仕様だからな >>331
今日の離され方見てちょっとの改善でメルセデスと戦えるとか幸せすぎるだろ
対メルセデスなら惨敗もいいとこだぞ >>325
ルクレールのマシンと明らかに挙動が違うな >>336
車が良くなってもストラテジーとピット作業の練度はそのままだからね ホーナーによればマックスの原因もPU関連の可能性があるみたいだね SC連発とはいえ、アルボンでメルセデスに挑めたんだから、悪くはないと思うよ。
フェルスタッペンであればもっといける。
ただ、トラブルが心配。 >>325
ルクレールはどうだったんだ同じなのかそれともベッテルだけなのか >>325
昨日このスレにあったアロンソのF14Tオンボード見たあとだとすごいスムーズに見えるｗ >>325
なんやこのガクガクな曲がり方
曲がろうとした時に制御失いそうになって慌てて戻してるのか？ >>341
？？？
フェルスタッペンなら速かったはず！ていう希望的観測？
百歩譲ってアルボンよりコンマ何秒速いことにしたいの？ >>347
いや、SとMなんだからタイヤ戦略違うだろ Horner: Cause of Verstappen’s retirement has been “seen previously” by Honda
https://www.racefans.net/2020/07/05/honda-cause-of-verstappens-retirement-has-been-seen-previously-by-honda/
・フェルスタッペンのトラブルは以前にもホンダ側で見られていた
・戦略は良かった、勝つチャンスはあった
・アルボンのPUトラブルもホンダが調査中 >>347
あのさレース見直せば？
ボッタスソフト
マックスミディアム
10周して3.3秒差
十分たたかえてるかと
これで次戦メルセデスより少しでも改善できれば決勝はたたかえるだろ >>255
典型的なデザイナー頑張りすぎたときの症状やん ホンダどうせトラブル起こすんならバルサン焚くくらい攻めて >>348
だからアルボンのタイムを参考にして遅いって言ってるんだ
仮にマックスがアルボンよりコンマ3速くても追いつけないくらいペースに差があるんだけど。 SC明けでハミチンが飛ばしてたのもあるけど、マックスでもついて行けるとは思えん >>325
無理にアクセル開けてるから当然こうなるってのもあるし、オーバーシュートしてロックしてるのはただのミスだし、不安定なのが2回あるけど風かなとも言えるし
ベッテルがオンザレールのマシンたばかり乗ってるから対応できないってことかもしれないし タイヤの違いはあったけど、マックスがスローダウンする11周目になってもソフトとミディアムのペース逆転しなかったからなぁ
タイヤのおいしいところ終わっても地力の差があるのか、DASのおかげでソフトのおいしいところ長く使えるのか
どっちにしても決勝のポテンシャルでもメルセデスとレッドブルにはそこそこ差があると思うけどね ラップ25で
ぼっさん 4 ハミ 12 アルボン 4 ノリス
こっちじゃね問題は。アルボンのペース RBは少なくともここで勝たなきゃならないのに、まさかのポイント0。
早くも初戦で終戦ですかね。 つーか去年予選から決勝までそこそこ優勢だったコースで今年これなんだから相対的に差は開いてるだろうな ハミルトンがキモかった
ただそれだけを観るために貴重な時間使ったわ こマ？
56 名前：音速の名無しさん 2020/07/06(月) 02:34:19.71 ID:FuvziCdj0
>>54
ECU（アンチストール）はレギュレーションで指定されてるマクラーレン製なんだがｗ
つまりマクラーレンが不良品をレッドブルに渡して撃沈させたわけだ
卑怯者らしくて良い >>364
常に陰謀論しか信じてなさそうなレスだな 何年か前にマッサだったと思うけど、マッサと誰かがたびたび接触したりバトルしたりみたいなシーズンあったよね。 >>364
そんな偏ったルールになったのかよ。
もうダメだな ハースは去年からブレーキ問題あるけど今年も引き摺ってるのかな。安全面だけに解決してくれ。
ライコネンのタイヤが取れたやつはあれペナルティないの？タイヤ飛んだら罰金だかペナルティあったよね。 >>367
2011年のハミルトンかな
シンガポールとかインドとか鈴鹿とかでぶつかってたよね メルセデスは失策だよな
なんでペナルティのハミルトンを先頭にしなかったのか？？ >>325
雨でも降ってんのかって走りでワロタ ワロタ… >>369
あんせーふりりーす
5000ユーロの罰金 >>364
こういう陰謀論を言い始める奴が一番最悪なんだよな >>371
メルセデスがハミとマックスのマッチレースの厳しい一年だと思ったらそうしたかもしれん
が、一方でそうすることで、なんの罪もないぼっさんはなんで？ってなるやろ。ハミのミスでなんで俺が助けないといけないの？ 俺は戦わせてくれないの？と。
レッドブルならなんの躊躇もなくできるけど、ぼっさんはナンバー2じゃないしな >>234
アルボンには本当に同情する。やっぱハミルトンに対して相当怒ってるね
マックスはいつも通り、自然体だし率直だし前向きだし、人間の出来がかなりいい
存在すべてが嘘くさいハミルトンとは対照的 >>371
ハミ曰くwhite privilege >>349
俺も以前やっぱ振動かショックで一瞬パワー落ちてやつでしょ
FIAがつけたなんかのデバイスが原因だったかと思うが なんか、別にフェラオタでもないけど
ここ最近やたらとフェラーリをsageる風潮（実際遅いけど）の中で2位をもぎ取ってきてなんとなくスカッとしてる自分がいる ストリーマーノリスの配信が始まったぞ
こっちが本業だよな そういや実況スレでnextで変な女の人の声入ったとか書き込み多かったけどどんな感じだったの？
DAZN組だから分からん ある盆はライバルのエースキラーになっちゃえよ
来年以降もレッドブルで走れるぞ ドライバーがレース後のサーキットを歩きながら配信とは
面白い時代になったもんだな >>385
女の声なんて聞こえてないよ。
純さんの少し眠そうだけど、元気な声だった。 ハミルトンがアルボンに幅寄せしちゃったテヘペロって事か ハミルトンがペナルティー祭りでむしゃくしゃして「俺は差別されている！F1は変わらなければいけない」と発言して
メルセデスから問題児扱いされて来季契約なしになると予想 >>375
ハミルトンの最後の予選アタック潰したのボッタスだけどな 黒塗りマシンで優勝してBLMを訴えるはずが
黒いマシンを上手く操り優勝をかっさらったのは白人様だったとか皮肉だな >>356
ハミチンに合わせて黒にしたんじゃないの？ さっき見終わったけども色々面白かった
特にボッタスにとっては完璧な週末だったと思う
来週も楽しみ そう言えば今更なんだけど
ハミルトンの予選トラックリミットでタイム抹消でイエローはお咎めなしの裁定だったんじゃないの？ガセだったのか？ >>399
ハミルトン、予選の黄旗無視で3グリッド降格。フェルスタッペンがフロントロウに
https://jp.motorsport.com/f1/news/Lewis-Hamilton-penalised-with-three-grid-relegation-for-qualifying/4826077/
＞レッドブルが新たな証拠とともにスチュワードに上訴した結果、
＞ハミルトンには3グリッド降格のペナルティが与えられることが決定した。
新たな証拠って、なんだろう？ アルボンは何度か表彰台圏内入るけど入った途端焦ってクラッシュして今年も表彰台無しで終わり解雇されそうだな。 This guy is such a SORE LOSER!!!
さすがのアルボンもお怒りの模様 仮にハミルトンがアルボンに故意に当てたとして、対ボッタスの観点から見れば自分で自分の首を締めてないか？
言い方は悪いけども、相手がアルボンなら勝たせてもそれほど問題なかったろうに
メルセデス vs. レッドブルのコンストラクターズ対決を考えれば、それほど悪い選択肢でもなかったかもだが・・・ >>404
レーシングアクシデントを装える、という変な奢りはありそう あれは「アルボンに抜かれたら恥ずかしい」っていう恥の概念からぶつけたと思うわ >>405
まあ確かに本人的にはノーペナのつもりだったんだろうな、とは思う
素人目にもわざと当ててるように見えるほどには、動きがおかしかった気がするけど ラティフィのコメント、悲しすぎやしないか？
「僕はレースの大半を1人で走っていたから、最後にセーフティカーが
出たのはうれしかったよ。おかげで他のクルマの近くを走る経験ができた。」
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/260154.html ターンアウトで起きたクラッシュなのにターンインの話持ち出したり縁石に行けば良かったとか無理やり擁護してるTwitterのキチガイハミルトン信者垢BANされんかね >>408
ラティフィよ
それでも昨年よりマシなんやで メルセデスの内ゲバに期待するしかない、もしニコチャンプのときに勝てるライヴァルがいたらという可能性みたいなもん 何にせよフェルスタッペンがリタイヤしちゃうとどんなによく出来た脚本あっても
勝たせるのは無理だからな、信頼性大事だわ。 >>412
ハミルトンは黒人の地位にしか興味が無いもんな
All Lives MatterでもAlbon Lives MatterでもなくBlack Lives Matter おはよう
よくわからないけどとっとと寝て正解だったみたいね >>417
いや、マモノ仕事しまくりでオモロかったよw このレーススケジュールで初戦リタイアとか
一番やっちゃいかんことやってんだからなー
ライバルやアンチを喜ばせるために
レースやってるとしか考えられんよ 半分がリタイアしてんだししゃーないよ
みんな舐めてたけどコロナで実戦遠のいた影響半端ないわ ハミルトンへの謝罪を要求って韓国ネタにしたフェイクニュースかと思ったらガチだったんだな貧乏揺すり代表さん なんかめっちゃタイヤ飛んでるやん
最近のF1マシンは三菱製なんか？ >>418
ああそういう、ならそのうち見逃し確認しとくか >>268
ホンダ信者は山本太郎カルトと同じだからねぇ >>329
レッドブルは別にアルファタウリが速くなって欲しいと思ってない。
コンスト7位争いくらいで良いと思ってる。 見られないので教えて欲しいんだがアルボンはハミルトンをストレートで抜くチャンスは無かったの? F1でメカニックトラブルのリタイヤ数が多いのを面白がる風潮はちょっとねえ >>416
本当にハミルトンは黒人差別以外興味ないよな
黄色は差別OK黒人はNGなノリだし >>426
あったよ
十分にね
ボッタスも抜きたかったから焦ったんでしょ
これで一番得したのボッタスなのにルイスを先に行かせてルクレールの五秒前に出すことしないで対ルイスに満点の差を付けたボッタスに対してルイスはもっと敵対心持った方がいいね 1Mercedes
37
2McLaren
26
3Ferrari
19
4Racing Point
8
5Toro Rosso
6
6Renault
4
7Alfa Romeo
2
8Williams
0
9Red Bull
0
10Haas
0 >>52
もともと逆差別を利用して自身を有利な立場にしようともしていたしね
生粋の人種差別主義者だよ。
今回のことも金になる、自身の立場が有利になるから声を上げているに過ぎない。 ハミルトンのおかげでレッドブルが
ホンダ批判へ向かわなくて済んだなｗ 赤牛さんの大きな電気系トラブルっていつ以来だっけ
昨年はマイナートラブルは何度かやってたけどリタイアはなかったのに ノリスはFLの1ポイントも追加か
サインツが去年1ポイント差でドライバーズ6位だったし貴重な1ポイントになるかもな アロンソがいなくなったら枕が復調しているのも地味に笑う
ホントに呪いの装備なんだな ノリス君は欧州じゃネットでのオチャラケに批判があったから、今回の結果で連中を黙らせられると良いな >>420
ちょうどスーパーフォーミュラの開幕戦みたいな感じだね ハミルトンに謝罪を求めるのはやりすぎな気がする
あそこって下り坂の先でしょ
SC明けのタイヤ温まっていない状況で綺麗に譲れないって >>441
ノリス・ルクレールのバトル「せやな」
今回はベッテルとハミルトンの老害感が明らかになった >>443
ノリスはミディアムでルクレールは外ぎりぎりまで行ってる
ハミルトンはハードだ レッドブルはハミルトンに両膝付かせて謝罪させアルボンの靴にキスをさせるべき メルセデス二台ともトラブル抱えて縁石避けてペースダウンしてたらしいよあれで
本来はもっと速いんだろもう終戦じゃん >>14
たぶんこいつは黒人にあった事も話した事もない
ただ偉そうに語りたいだけ リタイアする側に
ホンダは入ってはいかんのだよ
今まで散々負けてきたんだから
もうこれ以上負ける必要ない >>451
だれも速さの話してないけど
2つを見比べてみなよ >>441
エイペックスにはしっかり付いてるんだからプッシュアンダーでしょ？
アクセルを戻すあるいは軽くブレーキ掛ければ良いものをなぜ踏み続けた？
ハミは咄嗟の回避行動すらしようとしなかった
ベッテルなら身を削ってまでも回避してスピンするぞw ハミルトンのあれは5秒ペナルティは妥当だと思うが謝罪を要求って程でもないよな
ってかあれなくてもどうせマシントラブルでリタイアだったのに勝ってたはないだろ
たらればの話をしたいのかもしれないが、そもそもチャンスが生まれたのも他の車のトラブルでSC入ったからなのに タイヤを理由にぶつけるなら引くのがプロだぞ
3位が4位になってるからな ハミルトンみたいな故意の狙撃は次戦１０グリッド降格も追加しないと
あーいうの減らせないんだろうな >>452
>>453もそうだし自分のスピンを避けて当てるのはさすがよね、ハミルトンさんは いつも不思議に思うんだがハミルトンの激突って相手は悲惨な事になるのに
ハミルトンは順位を２つ位下げただけで生き残るんだよな
上手いぶつけ方を知っているのか？ ハミルトンはF1サーカスで相手のマシンだけにダメージを追わせる技を身に着けたな(´・ω・`) >>458
可夢偉も得意だったよ。当時は狙撃され順位を大幅に落とした方がこのスレでは悪役になってたけどｗ >>458
予測して分かって当てる（ハミ）のと、避けようとして当たる（他）のとの違いだろ >>459
タイヤをうまいこと真っ直ぐ引っ掛けると縦にしか自分のタイヤが潰れないから脚も折れないし相手を飛ばせるのじゃ ベッテルさんなんかバトルすると大抵自分の方がクルクルするからな決定的な違いだな 可夢偉はどっちかと言うと突っ込んで相手巻き込みながら自爆するタイプだろ ペレスってペナはピットの速度違反だけ？アンセーフリリースはお咎めなし？ RBHって2008年スパの羽馬ぐらい醜いな
"ハミルトンが抜かなければキミはクラシックしなかった"
これ聞いたときに似た衝撃やわ あまりアルボンを怒らせない方がいい
戦闘力53万だぞ 5秒ペナ程度なら、またやろうかなって思うわな。
たった5秒で直接のライバルのレッドブルから20ポイントほど奪えるなら、美味しい取引じゃん。
今回やったのだって、たいしたペナ食らわないの分かってたからだろう。
これじゃ、むしろこうした行為を助長する結果にしかなってない。
もっと厳罰化せんと。 >>458
ハミルトンやフェルスタッペンは接触バトルが巧いな
下手なのはベッテル、スピンしてしまう >>197
電気系統ならPU割らなくても修理できそうだから、さすがにここでPU数消費することはなさそうか >>466
それが怖くてベテランのドライバーはインを開けてたけどなｗ
それをみたスレ民は可夢偉のオーバーテイク能力が高いといってたな >>470
ほんとこれ
せめて10グリッドダウンペナルティは必須 なんか今年のレッドブル陣営、マシンが完全に劣ってることが分かったからか文句滅茶苦茶言うし
自分たちに起こったトラブルを棚に上げて、一周目にアルボンがハミルトンを完全に外に追いやったことも放置して色々言って
なんというかダサくてかっこ悪いな
アルボン本人やフェルスタッペンのほうが大人だ 開幕戦の救いは、とりあえず勢力図で二番手につけてることが分かってホッとできたことか
サーキットで変わるかもしれんが >>431
レスありがとう
レースペースは負けて無いと言う事はメルセデスには予選モードで負けてるのか >>470
はぁ？タイトル争いの驚異になり得ないアルボンをペナルティと引き換えに潰したって全然割に合わないだろ
たった5秒だったとしてもね
コンストランキングはもう決まった様なもんだし >>476
ホーナーは「前にも起こっていたトラブル」と言ってるから
振動によるアンチストールの誤作動かな
公表されないだろうけど >>475
ライン取りの話が見えてないなら黙ってたほうがいいよ >>479
メルセデスは二台ともトラブル抱えてペースダウンしてたから今回のは本来のレースペースじゃないぞ この滑り出しがハミルトン自体の暗雲なのかもね
しかし精神的に跳ねかえす老練さはもっているからねえ >>482
別に抗議の内容はどうでもいい
ダサいしかっこ悪いって主観の感想だよ 早々リタイアしたタッペンはともかく、11位以下のミディアムタイヤのアドバンテージが
セーフティーカーによって水泡に帰したのは白けた
計3回とかSC入り過ぎ 予想通りハミ憎しが湧いてるけど、レーシングインシデントでしょ
アルボンもソフトで抜くスピードあるなら焦る必要はなかった
そもそも序盤にフェルスタッペン失った時点で終わってた レッドブルはアルボンへの謝罪をオーバーに要求させることで
ハミルトンはアルボンへとのバトルがやりづらくなる
黄旗判定の件といい今後もハミルトンの行動を見て逐一口出してくるだろう >>466
佐藤琢磨評に見えた
可夢偉もそのタイプだったのか >>480
まだ1戦目で何があるかわからんのがスポーツの世界。
潰せる時に潰しとくのは当たり前。 >>363
これが続くと思うと
ちょっと憂鬱だよな
個人的には慰安婦ガーと同じイメージ
日本人的な考えかも知れないがレース以外の事に関与してほしくないわ >>493
特に今年はいつシーズンが終わるか分からんし、メルセデスがボッタスがチャンピオンでよくね
なーんて考えだしたらハミルトン大ピンチだもんなｗ >>458
ドライブスルーにすれば良かったと思う
5秒は忖度 >>466
可夢偉ってそんなクラッシュしてなくないか
しょっちゅうぶつけられてはパーツ飛ばして走ってたけど 来週でシーズンが終わる可能性もなくは無いので
ハミルトンでもボッタスでもメルセデス的にはどっちでも良いのかも >>496
これで一番得したのボッタスなんだけど何言ってるの？ >>487
あそこは行くべきだし間違いじゃないわ
ハミルトンが乱暴なだけやで メルセデスはあそこでハミがレーシングインシデントに見せかけてアルボン撃沈しないとボッタスまで抜かれる可能性高かったぞ
悔しいけどレッドブルもアルボンもそこまで考えて勝負所を見極めないと結果出せないわな >>483
二台共にと言う事はアップデートしたPUに問題有りかもしれんからまだ希望はあるな 結果はああだがアルボン自体は個性がよくわかって素晴らしかった
見直されているだろうね しかしアルボンは持ってないなぁ
ハミが悪いけど勝負弱いのかな レッドブルはメルセデスの次は確定してる
ピンクもマクラーレンもフェラーリも相手ではない >>503
レッドブルがまた壊れる可能性の方が高いけどね
あのトラブル恐らくいつものやつだろ
レッドブルは今シーズンも解決出来ずに爆弾抱えたままということだ >>507
トラブルがちょくちょく起きてマクラーレンが2位持ってきそう
まあルノー次第だけど >>483
それってハミがぼっさんに追いつき出した頃からじゃないの？
序盤快調に走ってた頃の比較だからあんまり関係ないかと >>479
いやアルボンがメルセデス抜こうとしたときはSC開けでメルセデスは周回重ねたハードタイヤでアルボンは新品のソフトだった
同じハードタイヤの時は
毎周離されていてとても戦えるペースじゃなかった。そのくせ後ろのペレスには二秒ちょいで付かれてて全く引き離せなかった >>506
あの狙撃やられて勝負弱いといってやったらアルボンが可哀想だな
それ言い出すと、ハミルトンとバトルはせず大人しくしないアルボンがアホと言わないといけなくなるｗ >>512
ハミに舐められてるのが原因だから殴りこみくらい行って欲しかったｗ >>375
ハミルトンを前に出してもボッタスは1位だからそれは理由にならない
ボッタスが急に5秒離される可能性もなくはないがそれだとボッタス雑魚すぎだろ マックスがリタイアしてなれば面白くなったのになあ(´・ω・`) タッペンのアンチストール作動から戻らなくなるって去年もどこかの予選で起きなかったっけ？モンツァかどこかで
あれとは別なのか同じ症状で改善されていないのか気になるな フェルスタッペンがリタイヤした後は、アルボンが勝つプランBみたいな台本
あったんじゃないか。ハミがブック破りしたからレッドブルが怒ってるとかだったり。 >>516
そこから察するにMercedes内ではもう完全に赤牛は眼中に無いんだろうな >>375
ボッタスの予選でのコースアウトが全ての引き金だからな
逆のパターンの時は大体ハミルトンに助けてもらってる 昨日のハミルトンはマックスの走りをどうこう言える立場じゃないな
六度王者なのに若いマックスに同じことをしていて言う神経がわからん ハードは直してもらえたけどソフト面は誰か直してくれるのかな？ 誰も言わないけどとりあえずボッタスはマグヌッセンに礼言えよな
ボッタスの勝因は完全にマグヌッセンがSCだした事なんだからな
SC出なければボッタスはルイルより先にタイヤ交換しようが後に交換しようが負けてたからな ECUトラブルとかだったらどうするん
ブルもホンも何もできんやん >>75
背中には同じ様なロゴ入ってたから
そこは別に良いだろ。 クビアトは何で左リアあんなことになってたの？
その前を見てなかったけど接触か何かしてたの？ 今回のSCはボッタスに有利に働いたな
あのままSC入らずメルセデス同士のマッチレースの続きが見たかった ドライバーたちが勢揃いして片膝をつく中、マックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレール、キミ・ライコネンら6名のドライバーは起立のまま活動へのサポートを表現した。
加えてダニール・クビアト（アルファ・タウリ）、カルロス・サインツ（マクラーレン）、アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ・レーシング）は起立したままだった。
ルクレールは「いくつかの国では物議を醸す行為として見られる可能性のある公式のジェスチャーよりも、日常生活での行動が重要だと思っている。
僕は膝をつかないけれど、だからといって、人種差別と戦う他の人たちよりも関心がないということではない」と投稿。
また、フェルスタッペンは次のようにつぶやいている。
「僕は平等性にも、反人種差別にも情熱を注いでいる。だけど、人それぞれ自分に合った形でその思いを表現する方法があっていいと思う。今日、僕は膝をつくつもりはないけれど、#WeRaceAsOneや#EndRacismに対してドライバーたちが個人として選択した方法を尊重するし支援する」
http://ja.espnf1.com/austria/motorsport/story/260115.html アルボンってレースではバンバン抜くけど
予選は遅いよな
なんでや あそこでハミもボッタスも抜かれたらメルセデス間抜けすぎるもんなw
避けれても避けないわな 棚ぼたとはいえ、ルクレール、ノリスの走りは感動した。二人は人一倍自分の走りに集中してたろ。 https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-penalty-austria-harsh-wolff/4826283/
Hamilton penalty for Albon clash "too harsh", says Wolff
まぁこれはTotoと同意見やな、5秒は長過ぎ >>532
さすがキミ
ブレないね
好きだわそういうとこ >>532
これを勢揃いして片膝を付く
って表現していいのかな? アミルトンにしたらバッタスが勝つよりエルボンに勝たれたほうがまだマシだっただろうから素直に前に行かせれば良かったんだよ。
バッタスエルボンでクラッシュして漁夫の利得た可能性もあった。
レクレールの様に頭使って走れないとダメだよね。
しかしこれだけ待ち焦がれて昨夜みたいなレースだとストレスが溜まるわ。
救いは今週末もレースが有るので
見返して欲しい。 アルボンは優しすぎる
今後のためにも、あの忌々しいニガーが！くらい言ってやればいい トラブルが顕在化しないように無線で指示し続けたメルセデスと
何か起こったかさっぱり分かってないホンダ
2戦目に間に合うのかこれ… ２回目ＳＣでボッタス、ハミ、ペレスの３位内以外のほとんどがタイヤ交換したからな
アルボンだけじゃなく、ノリス、ルクレールほかもろもろ フェルスタッペンが止まって絶望した
今年チャンピオンになってほしいけどただでさえ強すぎるメルセデスがいるのに痛い レースペースでは負けてたけど
戦略でアルボン優勝まであった
どこぞのゴミのせいで台無しになったが >>534
単純に終盤に速さのある状態になることが多いだけで、序盤は空気だったやん >>534
予選時は瞬きを1-2回/ラップしかしない位の集中力で走っている。
アルボンは、それ（集中力）が出来ないんだろう。 一周目のフェルスタッペンのノリス押し出しやアルボンのハミルトン押し出し、終盤のペレスのノリスブロックあたりのほうが悪質に見える
あっちにペナ出ないなら整合性的にはペナ無しでも、あっても3秒くらいのペナかなって思うわ
ロックしてるわけでも極端なアンダー出してるわけでもなく1ライン残してすらいる
どうしても心情的には重いペナ出ろって思っちゃうけど冷静に見たら重いペナだと感じるわ ハミルトン、メルセデスは最小のリスクで最大の結果を得たな 俺は最初のセーフティーカー明けで
ペレズにエルボンが喰われるかもと思ったわ。
ナリスを攻略した勢いそのままにエルボンにも襲い掛かってくると思いきやその後は淡々と走っていたな。
ミディアムのペースも思ったほど上がらなかったのかもね。
ヴァースタッペンが無理してミディアムスタート選んだ意味はあったのかな？ >>543
あれは争わせないためのブラフだろう
トトは無線で指示出さない宣言をしたから
その役割をアリソンにやらせた
実際は問題なんて無いに等しい
問題があればもう少しペースを落とすように指示したはず 既出かもしれないけど、同じコーナーで
ランドとルクレは接触しなくて、ハミとアルボンは
当たってるんだよね。なのでハミは確信犯。 ハミルトンは差別主義者だからイエローに抜かれるのが許せないんだろ
イエローに抜かれそうになるといつもだからな
損得の問題じゃない >>549
何で、そんな主観的なコメントをするのかな。
全くラインを残さないどころか、ホイールに当てに行っている。毎回のことだよ。 >>554
自分がイメージしてるラインとマシン性能との乖離じゃない？
ダウンフォースが足りないんだろ
ジョビもよくクルクル回ってる 一週目はスタート直後で団子
リスク要因が沢山あり
やむを得ない要素がある
ハミルトンのはアルボンのみで
しかもアルボンが来てるのをじっくり確認してから
よっこいしょって感じで押し出してる
同じような事象に見えても故意性は後者の方が強いから
ペナが重いんだろ
FIAの判断は整合性取れてる アミルトン相手にアウトから被せるのは危険なんだな。
反対のシチュエーションになったら仕返ししてやるしかない。 >>550
Mercedesチームオーダーとして見るならボッタスはルイスを前に出せば可能な限りの最大ポイント取れたけどな それにしても、ウィリアムズはかなり改善したと思うんだが、それでもポイントは取れないんだな
次は完走率上がるだろうから、開幕戦は最大のチャンスだったかも知れんのに >>565
でも、ボッタスはダーティーなブロックはできないだろうから、その場合はアルボンが二番手か、下手すりゃ優勝されてた可能性もあるんじゃないか？ black lives matterとかやってる奴が一番差別主義者ってハッキリわかんだね
普通all lives matterてするところよね >>549
彼らとハミルトンには大きな差があると思う。
タッペンやペレスは当てに行ったわけじゃない。
しかしハミルトンは当てに行った。
前者は駆け引きの範疇だが
後者はレースでさえないので避けようがない。 ハミはポチ役にに最適だな
ペナくらってでも必ず相手潰すんだから
ボッタス楽だわ >>556
ブラフでジェームズアリソンは出てこないよ
的外れもいいとこ >>568
いやルイスが5秒ペナ貰った後の話
ボッタスはルイスを前に出してルクに5秒差付けて、ボッタスはルイスの4秒以内に入れば、二人の順位変わらず1-2でフィニッシュできた ペレスのノリスブロックは審議はともかくノートもされなかったのは不思議だな
結果的に3位入れたからマクラーレンもレース後に抗議とか特にしなかったんだろうか >>574
開幕戦でそれやられたらボッタス泣いちゃう >>574
蓋作ってブロックしようとすると抜かれるよ
後ろの連中は全員タイヤがフレッシュ >>573
AlisonでなくてJames Vowlesのほうな Guenther Fucking Steiner @FuckingSteiner:
Guenthers Grammar Time:
💿Brake
🛑Breaking
💔Broken
#F1 #BrokenBrake #KM20 #HaasTag
https://twitter.com/FuckingSteiner/status/1279880283328831489/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アルボンって表彰台のチャンスあるのにハミチンに全部潰されてる
なんだかなぁ ハミは自分の非を認めてないんだな
てめえがやられたら相当騒ぐくせにさすがゴミドライバー >>580
あらそうなの？
フジで河合がTDって言ってたからアリソンだと思いこんでた、ゴメン マックス「電気系！電気系！」
アルボン「電気系！電気系！」
アグリ「電気系！電気系！」 既にコーナー抜けてるのにわざとアクセル緩めたようにしか見えません ルクレールに抜かれて意気消沈したかと思いきや
土壇場でペレスを蹴散らし、怒涛の追い上げで
ハミルトンとのタイム差を削り取り表彰台を掴み取ったノリス。ただのいじられゲーマーじゃなかった
カッコ良かった アルボンは無謀な突っ込みで自爆しただけだろ
おまけにリタイアでノーポイントとかナンバー2の仕事もできていない
せめてハミルトン巻き込んでダブルリタイアしろよ ハミルトンは抜かれても抜き返せる余力があっただろうに 黄色人種かブラウンの東洋人相手にこの態度はないわ黒んボ ハミルトンはクビで、ボッタスとベッテルで良いんじゃないかメルセデスは 早よラッセルにポイントくらい取れる車を！
可哀想すぎるわ
ウィリアムズ刑務所に閉じ込められて。 >>595
金貰えるならルノーなんか乗る必要ないだろ
本当かどうかは知らんが ハミルトンはアジア人にやられるのは絶対許せないんだろ
差別主義者 黒んぼわ」ざと当てたな、予選から決勝の最後まで黒人の汚い部分丸見えや >>325
PU初年度のダウンフォース全然無いマシンじゃないのにこれは実に酷い Alonso laughs off Ricciardo mid-2020 Renault F1 replacement rumours
ホンダのダブルリタイアにも笑ってそうだな https://i.imgur.com/ZFMNxAh.png 去年のフェルスタッペンとルクレール
https://i.imgur.com/tt3TUJ4.png スタート時
https://i.imgur.com/04rtpwt.png ペレスとノリス
https://i.imgur.com/mJg0C9Z.png ハミルトンとアルボン
1番上は1ラインは残さずほぼ横並び（カメラアングルもあるけどルクレールがちょっと前に見える）
→双方ペナ無し
スタート時はノリスがフェルスタッペンより前に出てそれを押し出してポジション取り戻してるように見える
→双方ペナ無し
ペレスとノリスはペレスがかなり強引に閉めてるように見えるが一応ペレスが前
→双方ペナ無し
ハミルトンは完全に抜かれてはいるがラインはかなり残してるように見える
→ハミルトン5秒ペナ
個人的にはハミルトン3秒ペナ、ペレスが5秒ペナ、他はレーシングインシデント って思うな カートとかやってた人なら分かると思うけどタイヤが前後で当たる時は後ろ側からぶつける方が遥かにリスクが高い。昔パトレーゼがベルガーとぶつかった時なんか後からぶつかったパトレーゼは車体ぐしゃぐしゃになってたけどベルガーは無傷で2位フィニッシュ。ハミルトンは自分がリスクを負わないぶつけ方をよく分かってるよ。 ペナルティーが即座に裁定された点は以前のレースより良かったな >>608
アルボンとハミルトンの車体の向きとコーナーの角度見るとハミルトンが残してるつもりのラインはコース外に向かってる
ラインを残すってのは道幅残せばいいって訳じゃなくてちゃんとアルボン車体の向きから進んでるラインを考えなきゃいけないね
それから後ろから小突いてアルボンが得るはずだったポジションどころか最後尾まで順位を落としてる点もあるからハミルトンの過失は大きいって判定
個人的には過失があって相手を撃墜したらもっと重めのペナで良いと思うんだけどね ハミルトンは半分前にいかれるまで
ラインは残しておいて
最後にアルボンの走行ラインに侵入し
横っ腹に上手く当ててるから悪質なんよね。
F1ドライバーなら朝飯前でしょ。 https://i.imgur.com/7M8pH0y.mp4
あくまで個人的には5秒は重いと思う 5秒のおかげでノリスが表彰台乗ったから嬉しいけど >>610
ハミルトンは当てるんじゃなくて、自分の前輪を相手の後輪の前に差し入れて、相手に踏ませるような接触をするんだよな アルボンが外にいるのに通常のレーシングライン(笑)
汚いやつだ アルボンが順位を一つ落とすだけだったなら重いペナルティかもしれんが
最後尾まで突き落とした上に自分は表彰台に乗りかけてたんだから
もっと重くてもよかった ところで同じサーキットで走行データも取ったばかりなのに次も金曜のFP1から始めるのかよ >>616
俺もそこまでか？とは思うけどまぁアルボンが消えてるから裁定はしゃあないのかなー
ハミチンはステアリング据え切りしてる状態だし、あそこで減速しても結局は膨らんで接触してた気がするし レッドブルのリタイアの原因はなんだろ、なんだろうと言ってるうちに次のレースがくるからな
楽しみが来るのが早くていいな ハムは汚いがアルボンがハムの汚さ考慮せずあそこで攻めたのがダメ
まぁ過去3戦で2回だし完全に学習したな >>617
あのやり方だと相手は避けようがないからな ハミは故意なのに如何にも相手が自分のラインに入って来た、みたいな事をするからホント嫌い どう頑張ってハミルトンが失格となったとしても結末がWリタイアで絶対0ポイントってのは苦いな
苦さ噛みしめて次戦頑張ろうってなってほしいがホーナーはちょっと後ろ向きというか
終わった事を見当違いの方向から責めてる感じでちょっと印象悪い
当のアルボンとフェルスタッペンは冷静だね ハミルトンもベッテルもさっさと引退すればいいのにね
後身のドライバーは腐るほどいる上に、そっちのほうがフェアで速いんだもん
ベテランで速さがなくなるのは致し方ないが、レース運びとかそこでも
負けだして非も認めないとなると、ただの老害だわ 今年もメルセデス一強だな
まともに開幕してたら4月にはシーズン終わってたから
7月までワクワク感を引っ張れただけよしとしないとね ハミは他人にはギャーギャー言うのに自分のペナには知らんぷりか
そろそろライコあたりが苦言するんじゃね アルボンってハミルトンの5秒ペナ確定後にトラブルで止まったので、
セーフティカーが出る位置に停車すればもっとハミルトンの順位を落とせてたけど、
そういうキャラじゃないんだろうな >>557
アレックス・アルボン
「ついさっきの出来事だから発言には注意しなきゃいけないけど、すごく腹が立つということ以外に付け加えることは何もない。
このレース、僕らは楽に勝てたと思っている。最高の戦略があって、ピットストップも素晴らしかった。確かにセーフティカーではちょっとだけ運が良かったけど、クルマのフィーリングはいい感じだった。
今日はハードタイヤがあまり良くなくて、リスタートでメルセデスのタイヤは冷えていると分かっていたんだ。だから、セーフティカーがいなくなったら数周以内に彼らを抜こうと計画していた。
ルイスへの動きはすでに完了したと思った。次のラップでボッタスをとらえることを考えていたんだ。コーナーのあんなに奥でルイスとの接触が起きたことに驚いた。
僕はコースの端ギリギリにいて、可能な限りのスペースを与えてしまえば、後はクラッシュするもしないも彼次第だと分かっていた。
今回、僕は攻める側で彼は守る側だった。ブラジルの時より痛いとは言わないけど、あの時は非が50対50くらいだったのに対し、今回はそうじゃない。
今は来週末があるから、それに集中できる。今日と同じチャンスを得るためには少しの幸運が必要だけど、どうなるかな」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/260130.htmlコメント内容 ほんとハミルトンのお家芸の押し出しには頭が下がりますね
引く事を覚えろよカス まあでもまだアルボンは2年目のドライバーだぜ
あまり言うてやるなよ
ハミも少しやりすぎだろ去年のブラジルと言い今回といいアルボンに対しては異常なとこがあると思う
あの状況がマックスなら多分優勝してたろうなと思うと悔しいね！終わったことは仕方ない次戦もチャンスは少なからあるはずだから。アルボンも不運だから絶対表彰台に乗れると思う優勝は無理かもやけど アルボン「今度、俺を抜く時は気をつけろよ」
ルイス「ブルーフラッグが振られてるときにやるつもりかｗｗ」 アルボン「黒人黙って譲れや」
ハミチン「差別だ差別」
アルボン「知らんがな」 >>639
ハミルトンのスペースは十分にあるのにか？笑 ハミルトンは接触避けて引く方だし実際接触も少ないだろ
1周目は接触避けてるしな
アルボンはそんな事よりSCが入らなかったら完全に終戦だったことを心配した方がいいだろう
フェルスタッペンにも全然ついて行けてないし遅すぎる イエローとブラックがやり合ってホワイトがほくそ笑む >>608
ハミは２戦連続だからもっと厳しくしてよくないか？ >>652
相手が引いてくれるか逆差別でぺナが出てないだけだからな > ハミルトンは接触避けて引く方だし実際接触も少ないだろ
わざと当ててるの分からないのかい。 >>657
他の19台全部引っかけてコースアウトさせても1分35秒のペナルティで済むぜ！ そもそもハミルトンはアルボンが来ること分かってんだから、回避しようと思えばいくらでもできた
ただ、ぶつけてもいいやっていうブロックをやる選択をして事実ぶつかった
アルボンに言いたいのは、ぶつけられた瞬間にハミルトンを巻き込む選択をしろってこと
そうすりゃ痛み分けで、ハミルトンも次からやるかやらないか悩むんだから アルボンもアルボンでやや軽率だったな、もっとズバッと行けるとこで抜けるようにならないと、まだまだ２年目だからしゃーないか >>641
あそこかなりタイトなコーナーだから左に避けたらそのままコースアウトする
ぼっさんが予選でやらかしたところだから想像はしやすいかと >>660
リアを横から小突かれたらグリップ抜けて
あとは慣性モーメントに従いスピンしながら
アウトにすっ飛んで行くだけで、何も出来ることはないよ。 シーズン始まってスレもやっといつもの流れになってきたな >>664
映像が全て、今までの追撃映像も込みで見返してみろ。 >>660
ハミルトンからみたらもうアルボンが前に見えてるんだよなあ
こんなのはブロックとは呼べんな アウトから来たら今回のパターンで
インから来たらフロントウィング踏むって作戦だったと思う わざと
相手の車体が6割前に出てるのに見えなかったなんて事はありえん もうハミルトンはこれに懲りて予選はボッタスの前でアタックするだろうから
もうこんなラッキーは起きないぞレッドブルは最大のチャンスを逃した やっぱアレだね
レース以外の事に集中しすぎちゃってるよハミルトン
ラウダがいたら苦言を呈すレベルで
ぼっさんにしてみたらホントに大チャンスかもね >>661
アルボンは優勝狙ってたんじゃないのか？
絶交のチャンスだったと思うが
しかし、どのスレでもボッタス空気なのには笑う
誰も話題にしないもんな しかし、マクラーレン2人の初表彰台が
両方ともアルボンとハミルトンの接触ペナルティ絡みってのもすごいな。
マクラーレンとサインツとノリスは
アルボンにお中元を贈るべきだと思うんだ。 アルボンにいいてーのは行儀の良さなんてセカンドには求められてねーのよ
ライバルチームのエースなんだから最悪ダブルリタイアの選択は常に頭の片隅に入れておけってこと
やってきたら俺もやってやるぜっていう殺気がねーからハミルトンにいいようにやられてんだよ
抜きに行くけど、無理にブロックしにきたら俺も車体おもいっきりぶつけっから仲良くリタイアしようぜっていう意気込みがねーよ
ハミルトンからすりゃー行儀が良い奇麗な感じで抜いていくからやりたい放題出来るのが現状
こいつはやべーかも？ってやつにあんなことやんねーよ。自分がリタイアさせられっかもっていう恐怖心がハミルトンにはない >>672
ミラボーゲートの時も同じ作戦使えないように先にアタックさせろと言ってたな
ニコはやった後に満面の笑みでガッツポーズだったからあれこそペナだろ思ったな >>677
だって何もなかったし
別段DASが大活躍する場もなかったし。 レース数少ないからおのダブルリタイは相当痛手だろうね 複数のシステムの電気的な雑音
バルテリのマシン問題発生の兆候を確認し、その後、ルイスにも同様のものが見られた。
レースの大半において、われわれの焦点は2台をとにかくフィニッシュさせることに当てられていたので、どちらも縁石と距離を取れるようにしつつ、パワーユニットに余裕をもたせられるように努めていた。
つまり、共通ECUに問題があったんじゃない？
燃料流量計のダブル化の対応を共通ECUがとっていたりすれば
縁石に乗った際に差異が発生したとか
共通ECUはマクラーレンテクノロジーだかだよね？ 今シーズンひょっとしたらボッタスチャンプあるかな？ あの時のリスタートでボッタスが1度発進ミスって再減速、ハミルトンとアルボンの間隔が詰まった状態でリスタートになったからあの瞬間しかチャンスは無かったかもね
メルセデスが逃げる為に全力解放したら安全マージン取られてたかもしれん >>677
ハミルトンがトップ快走の時はタイヤガーとかイスガーとか無線芸人してくれるのに彼にそのスキルがあればな ECUに問題があってもいいけど、それだと全車共通トラブルだろ
何でそれがよりにもよってタッペン車で起こるのかってこった
持ってないやつの典型になっちまってるじゃん >>664
相手が前に出てるのにコーナー一杯使ったらぶつかるに決まってる とうとうアルボンにも「速いマシンに乗っているだけのドライバー」と言われる始末ｗｗｗ
今回ばかりはアルボンもお怒りになりますわ
ハミルトンに最後通告ｗ
予選ではボッタスに完敗し違反も続けペナルティ
決勝では汚いクラッシュを起こしてペナルティ
メッキがはがれたねぇハミチン かつてハミルトン相手に一歩も引かず
何度も接触して共倒れを繰り返したマッサはやはり漢 １．うおお！ ミディアムとソフトのタイム差が逆転したか！？
マックスの時間が始ま………………ええええ
２．ぬああ残り20周（だっけ？）でソフトか。行けるのか？
それまでにボッさん抜かして差を付ければこのコースだから
行け……ええ……
だった(´･ω･`)
面白くなる要素がトラブルとアクシデントで消えたのは悲しい。 ハミチンのメンタルボロボロやからまたやらかすよ！
ハミチンはメンタル弱ってる時は大概荒れるからこいつ
こうゆう時は他チームはチャンスでもあるんだわ
ぼっさんはどうでも良い所詮ポチだし ラインを守っただけというのも最初から予定されている言い訳なんだろうな >>695
折角のチャンスでもレッドブルはマシン壊れちゃうから意味ないね ハミルトンの話は気をつけないと「お前」とか言われ「F1見てるのか？」とか言われるぞw怖いわーw >>591
ノリスはかっこ良かったね
ファステストでハミルトン抜かしたんだから求められる所で一発を出せるドライバーと証明出来た とうとうアルボンにも「速いマシンに乗っているだけのドライバー」と言われる始末ｗｗｗ
今回ばかりはアルボンもお怒りになりますわ
ハミルトンに最後通告ｗ
予選ではボッタスに完敗し違反も続けペナルティ
決勝では汚いクラッシュを起こしてペナルティ
メッキがはがれたねぇハミチン ハミルトン黒人効果はこのスレ民の一部にも結構有効なんだなｗ ホンダ田辺ＴＤ、リタイア２台「出たことない症状」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fe20c135719463303d0bd3f096884b694fd8e3c
>ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、レース後に次のように説明した。
>レッドブルの2台は電気系と思われるトラブルでリタイアとなりました。
>（パワーユニットの電気系には）要素がたくさんありますので
>今のところ片っ端から当たって現在進行形で調査中というところです。
>2台とも全く違う症状で、開幕前テストなどこれまでに
>一度も出たことのない症状です」
>アレクサンダー・アルボンはミスファイアのような症状でパワーを失って
>ストップしたが、マックス・フェルスタッペンはピットに戻り電気系を
>再起動して復帰を試みたものの、トラブルは解消しなかった。
>「非常に原始的な方法ではあるんですが、電気系というのはパワーサイクル
>（再起動）すると直ることが多々あるのでトライしたんですが、
>さまざまなエラーメッセージが出ていて解消は出来ませんでした」
やばい感じが伝わってくる… 今までに一度も出たことないトラブルってそれ一番アカンタイプのやつじゃん
原因追及と対応策が遅れるねー >>667
>>690
映像ではステアリングは右に切り続けてるんだからむしろ当てにいってないだろ
過去なんて一切関係ない。お前の先入観の元ってだけ。
実際あの時点でハミルトンができることは何もなかった。レースを放棄してブレーキを踏めば回避はできたかもしれんが、そんなことはレーサーなら誰もやらない。
アルボンが内側にもっとスペースを残せば良かっただけの話 >>693
マックスは流石のペースだったな
ミディアムタイヤでソフトのボッタスに余裕でついていっていた
差を縮めだした時にトラブル発生
逆を言えばアルボンのペースが遅すぎる
マックスに対して０．３～０．５くらい遅い
マックスが速すぎるんだろうな
今年は開催レース数が少ないから
レッドブルホンダはもう取りこぼせない 再起動かけても治らないって結構ヤバくない？
プログラム的なエラーじゃなくて
どっか基盤やらなにやらメカニカルな部分がイかれてるってことでしょ まあ他チームもかなり壊れまくってリタイヤ続出してるならなレッドブルホンダに関わらず！
レッドブルホンダを総叩きする馬鹿共いるけど
メルセデスは速かったけどかなり深刻な問題があってダブルリタイアの可能性もあったみたいだし >>707
あのコーナーでは普通こうなるんだよな、アウトが引く >>679
アルボンは東洋人特有のピュアさがあるよなぁ
しかしこの流れで否応なしにケガレていくんだろうなぁ >>711
普通の車すらあまり運転した事無さそうだな https://twitter.com/Noemidemiguel/status/1279908855825260548
月曜日です!
私は水曜日にルノーが公式発表をする予定であることを知らされました。
レース後、シリル・アビテブールは最も古いメカニック(15年以上前の人)に、彼らがすでに彼と一緒に働いていると言いました。
おやすみ💤
#F1 #Renault
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 後ろから突っ込むバカがどこにいる
黑んぼ擁護はオツムが土人並 >>718
お前は義務教育も終わってなさそうだなw
言いたいことは相手にちゃんと伝わるように書きましょうねー >>711
右コーナーだからハンドル右に切ってるのは当たり前のこと。相手は縁石ギリギリに居るんだから後ろ走ってる奴は違うところ走らないといけない。
もう少し内側走るか、アクセル緩めるかな。 >>715
完走できてペースダウンしても勝てた
一方は序盤で早々にリタイアこれまでに無いタイプのトラブル
深刻度が全然違うけど この画像だけ見るとハミルトンの車の向きが普通にぶつけに行ってるように見えるww >>711
アクロバティック擁護してもムダ無駄。
ハミルトンは抜かれにかかったらずっと弾いてるだろ クリーンに抜かれるのはみた事ないわ。 >>720
流石に今回のウンコクラッシュでハミオタもハミルトンに見切りをつけたろ
あれはウンコと同じくらいに汚い行為
その瞬間がバッチリカメラに映っていてｗ レッドブルと組んでから一番深刻なトラブルか？
なんせ原因がわからねーときてるからな
しかも今週にもレースあるし >>724
オンボード見たけど、ステアリング操作じゃなくて
ライン取りの遠心力で寄せていくのが、さすがだと思ったよ >>711
自分もハンドルを戻してないように見えたし、故意ではないと思う
ただ、アルボンは十分スペースを残してたと思うし、責任はハミルトン側にあるって裁定は正しいと思うよ >>724
この後ハミルトンが余裕でイン側にライン変えてるのがまた >>723
ターン4は下り坂になってるから基本アンダーが出る。
その状態でエイペックス過ぎた後から被せにいって相手が引いてくれると思うのは楽観的すぎる。 アルファタウリのデザインはやっぱりとてもかっちょ良かった
ただ正面からの太ノーズはなんかいまいち
これでスピードがあれば(´･ω･`) >>733
間違いなく故意ですよ
元Ｆ1ドライバーたちもそうコメントしているし
映像からも写真からも意図的であると
つまり
ウンコ＝ハミルトン
ハミルトン＝ウンコ
こういうことなんです
化けの皮がはがれたんですよ 悪のヒーロー、腹黒ハミルトン。 おっと黒は使ったらいけないんだっけ。 >>639
>>711
これ以上内側にスペース残したら縁石に落ちるけどw
何で前に居る奴が後ろの奴のために危険を冒す必要があるのか？
逆にハミルトンは内側に沢山スペースがあるよ笑 メンタル弱ってる黒ちゃんは汚いことしないとメンタル持たないしメンタルボロボロの時は勝てない
ブラジルも同じだよww ペナルティが５秒だけとか甘すぎるやったもん勝ちだよ 出場停止くらいやらないと 表彰台の真ん中でひざつきポーズがしたかったんだろうね >>741
ｱｳｱｳｳｰ Sacf-xfMK
こいつ２４時間このスレに寄生している引きこもりガイジのハミオタだよ
相手にしないほうがいいよ
いくつもＩＤ使ってるんでスレの２割はこいつの書き込みｗｗｗ アルボンが弾かれたすぐ後で同じ所で
ルクレールとノリスがクリーンなバトルをしてみせた
事で余計印象悪くなっちゃったね >>687
終始ハミルトンにくっつかれてそんな余裕なかっただろ
毎年言われてるがタイヤマネジメントの差なのかレースペースが悪い フロントウィング分ほど前へ行かれてるならまだしも
外へぶつけにいってるよな
本人がわざとじゃないと言ってるとしても嘘 良くも悪くもあそこで飛び込んでいけるのがアルボンとガスリーの違いだと感じたな ヒール役がいるから盛り上がるってもんだ、ハミルトンも大変やで >>735
相手と併走しててアンダー出ると判ってるならもう少しスピード緩めないと。
アンダー出て引っ掛けると判っててわざとやったって事だろう？ セナやシューマッハと同様
こういう当て方も出来てこそ
レジェンドドライバーだよ
たった５秒のペナでレッドブルを壊滅させる事が出来た
実に見事な仕事だね
すぐ自爆しちゃうベッテルさんは結局このレベルには至れなかったね ガスリーだとそもそもオーバーテイクに行くことすらも出来なかっただろう 2度もはみ出しハミルトンを発動させるアルボンの潜在能力は
もしかして、王者の風格 今やハミルトンは老害でしかない！
今回チャンピオンとって引退しろ老害 >>751
ガスリーは前々から一発の速さがないベッテルって言われてたやろ >>724
汚ねぇｗｗｗ
ハミルトンの犯行現場をとらえた写真ですねｗ
これはすぐにペナルティがでるはずよねｗ 多分ハミもこれがマックスならやらなかったかもな
どつかれるから後でww ハミオタはいつも言うよな、スペース残せって。
でもギリギリだったよ？って反論すると
縁石や、グラベルが空いてたとか言うんだよ。
もうアホかとw >>753
もちろん接触のリスクは承知の上だとは思うけど、それを「わざと」と取るのはおかしい。
アルボンがあと20cm外側を走ればそのまま並走する形でターン5のインに鼻先ねじ込めたわけだからね。
ハミルトンはリスクとリターンを天秤にかけて賭けに出たってだけ。
もし接触してもインにいるのは自分だし、例年の裁定傾向から見ればあの程度でペナが出るのは例外的でもあるしね。 今回、ハミルトンのやったことを擁護する連中は
次戦以降誰かがハミルトンと似た手をハミルトンに対して使って
それによってタイトル争い脱落みたいな最悪の結果になっても文句無しでいいんだよね？ >>765
画像見てもわざとしか思えないんだかwww 此処まで抜かれると普通は抜かれた方がスペースを空ける。
ハミルトンは決して言わないと思うがこれは飽くまでも行為。
只、逆に言えばハミルトンとメルセデスの巧みな仕業とも言える。 >>757
でもその前任者はマッサだったからそれはどうかなとw 彼は人種差別やめろと口先では言いながらアジア人蔑視なのかもね！ >>754
同意だけど今年のハミルトンの敵はボッタスだけだから結果的に損してる
昨日のペース見たらボッタスも敵じゃない気はするけど短期決戦になるかもしれないから BLMには率先して行動してるのに自分が他人にしでかした事にはダンマリなんですねぇそういうところですよぉ？ でもやっぱレースを楽しくさせてくれるのはレッドブルだなと思ったわ！ >>765
ミエミエの自作自演はいらねーのよ
どうしてもゴキブリハミルトンを擁護したんだねぇｗ
「あの程度」「賭けに出た」
お前はいい加減見切りをつけろよ
情けない もうこれはアルボンもハミ相手には同じ事やり返さなきゃアカンな >>774
ダンマリってお前がコメント確認してないだけだろ イン締めに我慢できずにアウトから行ってアウト
あの戦略とった時点でああなるのが予想できた >>743
アイツはデビュー当初からあんな感じだったよ アルボンはこれからはフェルスタッペン援護ができない時はボッタス援護してほしい。あとはマグロに期待。 >>776
自演じゃないしハミルトン信者でもない
お前こそ非論理的な誹謗中傷を繰り返すクズにしか見えないな 今週末のレースはいよいよメルセデスのギアが壊れてリタイヤしそうな予感 >>778
次はぶっちぎられるから
そんな機会もないぞ
オコンみたいに周回遅れで当てるしかないな >>765
イン走ってたって優先権は前に出てる方だよw
あと20cmも外側走ったらアンダーで確実に縁石走る事になる。
俺たち素人目にもアンダー出て膨らむのが分かるのに、ハミルトンがわからないはずがない。
相手が抜きに来たら確実に接触するのわかっててあのラインにトレースしたって事。
だからペナルティが出たんだよ。 >>769
まっさんだって短い間だったけどチャンピオンなったぞｗ >>774
お前の情報アンテナが糞なだけなのに人のせいにするとか朝鮮人みたいだな >>724
自分のエアロパーツには被害が及ばないようにタイヤを使うのか ホンダはパフォーマンスアップデートとしてスペック1.1を持ってきたのが大失敗だったんだろうな
開幕仕様のままか信頼性アップデートに留めておくべきだった ハミルトンの接触はだめだろ。ワールドチャンピオン何回も取ってるドライバーの運転じゃないわ。
これがわざとじゃなかったらもう引退したほうがいいレベル。 イエローを無視したブラックと
イエローを撃墜したブラック
やりたい砲台BLM >>793
お前ずっとホンダ関連のレスばっかやなw 撃墜されるくらいだったら撃墜する方が5秒ペナだけで済むから得ってのが一番のクソポイント >>791
朝鮮人を黒人に変えてみたら大変な事ですねぇそういうところですよぉ？ お前ら、ハミルトンを叩くのは大いに結構だが、クロンボとか言うなよ
そういう奴こそ未開人 まぁ、エコとか反差別とか実際以上にアピールするような偽善者は、要するに粗暴な本性を取り繕うためだからね。お里はしれてるね。 5秒ペナとの取引でレッドブル撃墜は最高のボッタス援護になるという胸糞の悪さ ハミルトン擁護はしないしBLMもあまり好きじゃないけど黒人煽りする奴はゴミだし捕まればいいと思う >>724
鈴鹿でグロージャンがウェバー撃墜したときに似てるな >>795
ワールドチャンピオン何度も獲得してる奴等って皆こんなもんだぞセナプロシューマッハベッテル
ベッテルさんは結局只の自爆になってしまう事が多いけど >>789
ガスリーのブレーキトラブル、何もしてないのに直ったって逆に怖いなw >>809
一度チャンピオンなってしまうと最高すぎて勝つためにはなんでもするってセナが言ってたな >>789
本当にレッドブル出されてからの方が「持ってる」な>ガスリー >>810
ブレーキダクトになにか入っていたのが
取れたんじゃね？割とあるあるw >>805
アルボンが大回りの苦しいラインなのに対して、ハミルトンはレコードラインに近い形で理想的なトラクションをかけられてるから、もし接触がなかったらターン5に向かうときには少なくとも半車身くらいのギャップにはなる。
そんなこともわからない？ >>765
まずアルボンが前に出ててルイスにラインを残してくれてる時点でぶつかる危険があるならルイスが引かなきゃいけないっていうのが今のレギュレーション
ついでに言うとアルボンは少しでも外に膨れるとそのままコースアウトしかねないのがこのコーナー
アルボンはルイスに対して最大限リスペクトしてたよ >>815
次はどうでもよくてあのコーナーでは譲らないといけない
次のコーナーの話はもうするな >>809
セナプロはそんな印象ないんだが
セナが新人アレジや新人シューマッハとバトルしたときもフェアな戦いしてたし
プロストも基本はフェアなバトルをしてた印象が強い
ただしセナvsプロストになったとたんお互いにバチバチとやり合って接触多発してたが
あれはもう特殊なバトルとしか マックスの電気関係はルノーのリカルドと同様に思える。
縁石を攻め過ぎた為にアンチストールが作動。
セットアップか車高の問題か？タウリに同様の症状が発生しなかった事を考えるとそう思われる。
アレックスの問題もハミルトンとの接触後にペースが上がらず電気系統で問題発生。
PU本体と言うよりも周辺関連部品の欠損の様に思える。 レッドブル・ホンダって言ってるの日本だけでしょ
アルファタウリ・ホンダはチーム名だからいいんだけど
電通？ >>816
俺もアルボンに責任があるとは全く思ってないよ。
ただ、あの接触はハミルトンが勝つための駆け引きの末の結果＝レーシングインシデントだと俺は思ってるだけ。
それが「わざとぶつけた！」なんていう稚拙な陰謀論に貶められるのが気にくわないだけ。 >>815
まず並んでる時点で相手のラインを尊重しなければいけないのが大前提
イン側よりアウト側のラインの方が曲率が大きいから路面状況によっては速度差を生みやすく立ち上がりではアルボンが有利
ハミは窮屈なラインからトラクション掛けなければいけないから自ずと失速
Did you understand? >>616
ノリスの嬉しそうな無線はこの荒れたレースの清涼剤だったわ。 ノリスにも触れてあげて
本当いい仕事するし愛嬌あっていい奴そうだわ スチュワードより正しい裁定ができると思いこんでる素人が発狂してて草 >>823
アルボンにスペース残せって自分が書いてるじゃん あの王者さまがミスってオーバースピードで外に膨らんだとは思えないんだよな
そしてたまたまいいタイミングでアルボンにあたったと 縁石の外を走れるようにしてるから余計振動トラブルが出やすいんじゃないの。
特にこのコースははみ出すのが当たり前に見える。 >>824
あるべき論の話をすればそうなるだろうね。裁定もそれに則る結果になったのもわかる。
ただ現実的に、常にそんなお行儀の良い走りをしてたら一生勝てないのは事実。
>>707のアルボンがお前の言う尊重をしてるか？ >>829
クリップにはしっかり付いてるからオーバースピードというよりプッシュアンダーだよね
アクセル戻せば良い話 アルボン遅いのはもうわかったからな
勝てるレースなのに当てられるあたり危機管理能力も低いから早く後任‥‥レッドブル人材難すぎ 縁石攻めすぎ問題は、どこのチームにも出てたよね
メルセデスにも出ていて、ハミルトンにも出ていた
ハミルトンはボッタスの方が使ってんじゃねえのと言い返して、川井ちゃんがそう言う問題じゃないとツッコむ、そしてアリソン登場 >>828
○鮮人には関わるな。
～本田 宗一郎。 >>823
わざとぶつけたかどうかなんて本人にしか分からないから何も言わんけど
前に出てる相手に無理やり追いすがってぶつけるのはインシデントとは言えない
リスペクトもなく一切過失のない相手側に不利益を押し付けて挑戦するのは駆け引きではなくただのゲスい行為だよ >>823
わざとかわざとじゃないかなんていくら議論して無駄。
そうかもしれないしそうじゃないかもしれない。
だからこそ、お互いの意見をリスペクトしないといけないね。
お前らの意見は稚拙な陰謀論だ！なんて誹謗中傷は止めましょうね。 >>835
どっちにしろ、コース上の斜め走行はダメだからね
ペナも仕方ない カートでも箱車でもいいけど、サーキット走った経験でもあればあの場面はアクセル抜いてアウトに膨らまないようにするしかないって分かるもんだ
アンダー出して先行された車の横っ腹に入るなんて、アマチュアでもやんねーぞ >>121
膝ついてないドライバーは後でハミルトンに何か言われるのかな？ｗ >>840
俺は十分リスペクトしてるつもりだけどね。
自分の意見の根拠を一切明示しないまま突っかかってくる奴が多いけど マグロの二代に起きたトラブルも原因は何かな？
スタート直後とかに起こったら多重クラッシュしそうで怖い >>785
信者じゃなくてもハミルトン大好きだよな？(笑)メルセデスの２台でタイトル争いするなら今年は絶対ボッタスにチャンピオンになって欲しい >>823
相手に優先権あるのに、その相手が引かないと接触するようなラインを駆け引きって言うのかな？
アルボンが引かなかったから？それは世間で言うところのわざとぶつけただよ。 ハミはクリーンファイターじゃないからな
ロズベルグとの壮絶な押出合いは何度も見てきたろw
はみ出しハミルトンはやるときはやる >>829
あれはアクセル緩めず踏んでると思えるな。
当たった後は少し緩めてるっぽいけど。 >>845
此れロス市警が逃走車の後輪に前輪ヒットさせてスピンに追い込む高等テクニックだよねｗ >>833
初手のアレは明らかにアルボンが突っ込みすぎなだけ
イン側フロントタイヤロックさせてるしクリップ手前でアウト側縁石に近づいてから加速体勢に入ってる
ブレーキングは一定割合で博打要素あるからちょっとでも遅れたら制御効かない
でもハミが撃墜した時はしっかりコーナリングして立ち上がりで寄せに行ってる
完全にグリップを得た状態からプッシュアンダーに持込んでるから故意だと思われてしまう >>819
プロストに関しては間違いだったと思う訂正するよ
セナはジャッキースチュワートに接触が多すぎるって説教されてたマンセルに胸ぐら捕まれてキレられた事もある 中段ドライバーでもあるまいしハミチンならアルボンに当てずに避けられるだろ普通に
現にアルボン回してから普通に膨らまずに余裕で曲がれてるしな
さすがにスピンさせるつもりでははないにしてもそうなっても構わないように見えるやり方してるからどうかと思うが
その結果予選でも決勝でもペナルティ貰ってるとか まあ、ハミ自身アジア系のアルボンを下に見てるんだろうな ペレスのノリスへ舵取りは故意
ハミルトンは未必の故意
腹黒さと巧妙さはハミルトンがペレスを超越
ということ？？ >>174
地元の人だろ
近くに家も映ってたし轍もあるから果樹園か林業かはわからんが人の手の入ってる山
私有地っぽいからよそ者は入れないっぽいしな ハミカス車載動画見ろよステアリング切らないで来るの待ってるよ
クソだよコイツ >>846
>>582
マグヌッセンはブレーキ破損 >>807
昨年の鈴鹿でスタート直後にマックスがルクレールに撃墜されてリタイアしたのも腹が立ったわ >>862
ありがとう！
マグロとも見ていて怖かった BLMってのは『黒人の命が大切』なんであって他の人種はどうでも良いんだぞ
ALM『全ての命が大切』じゃないのがポイントなんだよってBLM運動してる奴は言ってるから
BLM的にいうならアルボンをハミルトンが撃墜してもそれでハミルトンを攻撃してはいけないんだ
つまりモタスポ民はレイシスト >>339
F1ゾーンでルクレールのオンボードも何度か出てたけど何じゃこりゃって感じだったぞ >>861
2016年のオーストリアのロズベルグよりはマシだね
あれはステアリング切る気が毛頭無いのが一目瞭然だった >>789
クビアトはやっぱりそうだったか
ニュータイヤでどれだけ抜くか期待してたのにオコン追い詰めてるうちに急にペース落ちてズルズル後退してたし 今年のフェラーリのマシンはベッテルの好みに合わせて作ったってビノットが言ってたのにここザマ クビアトはガスリーと違って後続抑えて延々とバトってたからなー
それでもポジション失わずに頑張ってただけにもったいなかったよ >>815
まだ頑張る気かよゴキオタ(笑)
じゃあ昨年、ブラジルでアルボンにぶつけたのもアルボンに原因が有るんだな？ >>325
あぶなっかし
ベッテルを殺しにいってるわw チーム黒くしたり他のドライバー膝付けさせようとしたり
他人にさせるなら自分も模範になるようにふるまえよ
ハミルトンは使命感でやってる訳じゃなく肯定感が欲しいだけだろ
みんなに見透かされてるんだよ >>823
意見する人に対して義務教育も終わってなさそうとか言う失礼なアホが何言ってんだか(笑) >>325
優れたマシンしか乗ってこなかったベッテルはクソマシンの扱い方が分からないんだろう >>325
これはベッテルのせいだけじゃないわ
むしろよくこんなマシンドライブできてるな それにしても見れば見るほど上手いなあ
これハミルトンもぶつかるのは承知でしょ
故意とは言わないが、早く走ろうとすると、自然とああいうラインになっちまうってギリギリのところで、しかもどこで当たれば自分が生き残れるかまで瞬時に体が反応するんだろう
ダーティも思うかどうかは別として、しっかりペナくらってるからまあ妥当でしょ
早く走るのも才能だけど、マシン壊さないでゴールするのも才能だよなあ ハミルトンは来週の決勝は
大人しくなるよ。
だってバルテリが連勝したら
いよいよ2戦しただけで
チャンプ争い脱落やからね！ フェラーリストレートでもパワーないし
今回は上位が自滅したから良かったけど
相当厳しいよね 今シーズンは
コロナで最低規定の8戦でお終い
だと思うわ。
ボッさん！
大チャンスやで！ F1レース前に一斉抗議も6人が膝をつかず、ハミルトンは不満も
https://news.yahoo.co.jp/articles/f280248baf89f90a72ef5eeaef67b75092ffd264
フェラーリのシャルル・ルクレールとレッドブルのマックス・フェルスタッペンは膝をつかないと事前に表明しており、
マクラーレンのカルロス・サインツ・ジュニア、アルファタウリのダニール・クビアト、アルファロメオのアントニオ・
ジョビナッツィと年間王者経験者のキミ・ライコネンも膝はつかなかった。 >>882
数年前はロズベルグが序盤戦で築いた大量リードを中盤戦にはあっさりひっくり返してたけどなハミルトン >>877
＞普通の車すらあまり運転した事無さそうだな
この根拠も何もないただのヤジ、レッテル貼りが「意見」に見えるんだとしたら、お前もちゃんとした教育は受けてなさそうだなw >>836
そのアルボンだってハミルトンの車に乗れば勝てるよ >>888
女チェンジして色気が出していたのに、黒スーツで小太りのおっさんに >>826
>>609
ノリスはほんとエンターティナー
表彰式の後にサーキットからの帰りの最中も配信してたしw >>887
主義主張は自由だけど強要はすんなよと思ってしまうな >>724
クソ過ぎるわ
何がって完全にアルボンが前だし外から被せてもちゃんと自身をコースに留まらせてる、アンコントローラブルではないということ
全て支配下においた完璧なオーバーテイクがチャンピオンのミスか故意かわからん動きで台無し。まぁ故意であろうがミスであろうがペナルティは当然、5秒で済んで運がよかったなのレベル このままだと、ボッタスの鬼ブロックアシストがないと
あんなもんかと言われるよハミルトン >>885
ルクレールの車はブレーキングでこんな挙動してない
嫌がらせか単純なセッティングミスか知らんが ハミチンのあれって、よくアメリカのパトカーがハイウェイで逃走車にやる奴だよね >>754
その通り
WCを何回もとる人は速いだけじゃなくて汚い
よく言えば勝利に貪欲
セナもシューマッハもハミルトンも同じ
なのに何故か好き嫌いでコイツは良いけどアイツは駄目とかダブスタの奴がいる 正直これぐらい荒れないとメルセデス独走なんだなということが初戦でわかってしまって、次戦も荒れないか楽しみにしてる俺がいる ハミクソは縁石跨ぐなって言われて「ボッタスは跨いでんじゃねぇか」とクソしょーもない反抗するあたりから見て完全に冷静さ失ってるよね
オレが正義思想 ベッテル側のメカニックはもうやる気なんだろ
ビノットなんてレース前にルクレール付きっきりだし
とてもわかり易い >>894
レースしに来てるアスリートなんだからな レッドブルは来週もダブル・リタイアしたりして。原因を特定して対策を施す時間はないやろ… >>905
もうそら祈るしか無いよ
これ順当に行ったらピンク表彰台あるで ルクレール
「全20人のドライバーが、それぞれのチームと団結して差別や偏見と闘い、同時に多様性と平等、包括性の原則を歓迎し、F1と国際自動車連盟（FIA）の誓約を支持する」
「大事なのは日々の暮らしの中での事実や振る舞いであって、国によっては物議を醸しかねないポーズを取ることではないと信じる」 >>876
金も地位も手に入ったからね、あとは肌の色と名声がほしいんだろ
貪欲ですわ。 >>711
＞映像ではステアリングは右に切り続けてるんだからむしろ当てにいってないだろ
もっと右に切れる。左から来たアルボンが見えてるんだから。
カートやった事無いのか？笑 >>905
単純に縁石を踏まない、しかないな
トロロッソには出てないだけによくわからん
ただアルボンの場合は回らされたからな
ああいうスピンはPUに負担かかる上に砂とかも巻き込んだわけでフェルスタッペンとはまた事情が違うかもしれない ハミルトンアンチは何年もストレス溜めてるからここぞとばかりに暴れてるな
来週からまたストレスフルに逆戻りと考えると可哀想になるな BLMなんてアメリカ国内の問題だろ、他の国からしたら迷惑な話。 BLM掲げといてハミルトンにペナ2つはどうなの
せめてこの期間だけでもペナはなしでいいのにとは思った >>900
むしろ来週雨が降ってくれないかな、とさえ思ってたりする
だって、それくらい荒れてくれないとメルセデスは崩せそうにないからｗ >>914
イギリスでも大暴れしてるからF1は逃げられない >>913
この後もまだ数年はストレス続くしな気の毒だよね >>887
ハミルトンの為にF1ドライバーやってる訳じゃないんでね >>917
雨かクソ暑くなるとかなんか起こらんかな
今年は短いしアプデも期待できないしなあ >>913
だからもうF1から引退して活動家になればいいんだよ 去年のフェルスタッペンはルクレールをインから当てて抜いただろ
アウトから抜いて当てられたアルボンが悪い >>918
BLMの暴力的性向からして、むしろ適切に逃げないとF1のイメージに大きな傷がつくだろう
ルクレールやその他数人のドライバーは正しいイメージづくりのためによくやっている >>915
はい？
それこそ競技の公平性が失われるだろ
何に対しても公平を望んでるのはハミルトンじゃないかｗ >>925
ハミルトンは自分中心に世界が回る事を望んでるんだぞw >>887
次代のチャンピオン候補と見なされているルクレールとタッペンが
事前に堂々と拒否を表明したのが象徴的だなあ >>915
アホかよ
むしろBLMは尊重するがフェアに見せるために逆に厳し目に出したように見えたぞ
普段ならペナ出てない >>925
915は流石に釣りだと思う
まぁハミルトンは偽善者で技巧者で腹黒いことは改めて認識させられた。フェルスタッペンがダメならボッタスのワールドチャンピオンに期待したい 結果はどうあれアルボンvsハミルトン全く同じ事2回目だろ？
アルボンはまだ勉強不足過ぎる
ハミルトンはダーティな事も含め現役最強なんだから考えて攻めないと
次3回目同じ事あったらアルボンが悪くなくてもアルボン交代もありえるぞ んーレーシングアクシデントっぽい気がするが
まあ、ハミルトンは前科多いからワザとっぽいとかスペース締めやがったとか言われても仕方ないかｗ 皆さん完璧にレースしてポールトゥウィンをやり遂げたボッタスさんに何か言うことないのか
ボッタスおめでとう >>923
ルクレールはアルボンほど前に出てないしむしろ内のフェルスタッペンのほうが前だった
そしてルクレールはスピンさせられていない
ツッコミが入る前に言っておくが当然回ったか回ってないかの結果はルクレールとアルボンの差ではない
>>724を見ればわかるがあの形で後輪を払われてスピンしないのは不可能だからね >>929
もはや恒例の流れだな
タッペンはダメなのはほぼ確実だけど諦めるの早すぎ >>927
差別に反対することは当然だが、そもそも多くのドライバーにとって、BLMを支持することは何の理も利もないからな
BLMが要求を押し通すことに成功すれば、結局のところ英米等の法律で、F1もアファーマティブ・アクションの導入を強制されることになるだろうからね
それでも多くのドライバーに膝をつかせたハミルトンがいかに社会権力を振るっているかよくわかるというものだ 今のF1って一回でもリタイアしたら
ほぼチャンピオンなれないよね >>931
もしかしてアルボンはハミルトンの若い頃の暴れっぷりを知らないのかもね
ワールドチャンピオンとリスペクトしてるのかもだけど、昔の映像見たら、今回の件と合わせてさすがに今後は警戒すると思う >>935
ミラボーゲートほど洗練されてなかったが予選のあれとSCが全て BLMよりコロナに関わる医療関係者に敬意の拍手じゃないのか
BLM＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コロナ
っておかしくね？ >>942
正論は通らないもんだね。彼らこそ社会全体のために最前線で戦ってるのにね >>935
完璧にレースしてポールトゥウィンをやり遂げたからボッタスさんに何も言うことないです
ボッタスおめでとう レッドブルは原因不明のトラブル抱えてるし
メルセデスPUにも不安があるのだとしたら
今週末ノリス初優勝も夢じゃないな ハミルトンが姑息かつ上手いのはじわーっとステアリングを操作するから
ぶつけたり押し出しても「アンダーが出た」という言い訳が効く事
シューマッハはアホだからオンボードでも明らかにわかるくらいステアリングを切るからバレる リカルドのルノーPUもなんか起きてなかったか？
まさか勝つのか、俺たちのフェラーリが >>942
べつに両方扱えばいいだろ
なんでいちいち不等号なんだよ >>727
この画像は当たった後で既にアルボンの向きがイン側に変わってるのわかってます？ >>951
実際にハミルトン周りが不等号に扱ってるからだろ >>942
はいレイシスト
はい社会的に抹殺
向こうの論調冗談じゃなくこうだからなぁ
ハミルトンもF1にこういう流れ持ち込むなと
タッペンやルクレール辺り絶対白い目で見てるだろ面と向かっては言わないだろうけどさ ベッテルのマシンの挙動が怪しかったという話も出てるけど
もはや誰も同情しない感じ >>930
ボッタスが勝った後にわざわざ膝付いててハミルトンにつき合わされるの大変だなと思った >>928
公平アピールしたいがために厳しくされてしまったな すまん、建てられんかった
>>970さんお願いします >>962
メルセデス移籍して止まりまくったら笑うけどな >>958
単純にレッドブルホームだから多少融通効かせたんだろ
イタリアでフェラーリ相手にやってたら殺されかねんしな >>961
そりゃあルクレールもフラフラしてたけど2位だし 日本にも差別はあるけどさ
欧米って建前では人権には煩いのに差別があからさまだからな ハミルトンが姑息かつ上手いのはじわーっとステアリングを操作するから
相手をぶつけたり押し出しても「アンダーが出た」という言い訳が効く事
一方でシューマッハはアホだからオンボードでも明らかにわかるくらいステアリングを切るからバレる メルセデスも随分スタッフがアストンマーチンに抜けてるし、今年から来年あたりが最後の最強じゃないの？ まあ若い世代のドライバーが着実にレースの主役になってるのを感じた
一方でコロナで世界中が神経質になってる中でダーディーな行為は自粛しないとな
ちょっと時代遅れ感も感じたし >>971
顎は焦ってやってるけどハミルトンは冷静にやってる違いじゃね？ 速いんだから速く走ればいいだけ。ダーティーな行為をしたり、いわんや他のドライバーやF1に社会権力を行使すべきではない アルボンもさすがに今回は怒ってるな
前回は半々だけど今回はハミルトンが悪いと
いいぞ、もっと言え >>972
来年までかもな
それでハミルトンは8冠達成出来るしメルセデスも本当にやる事なくなる マックス、ルクレール、ノリス、アルボン、ラッセルが争うF1に早くなればいいね >>968
フェラーリ勢はコーナー立ち上がりでフラついてばかりいて
特にルクレールはいずれサインツに抜かれるなと思って見ていたが
終盤にペレスとノリスをスパッと抜いたときは
「おいおいマジか！」と思わず声を出してしまったw >>976
お互い主張が真逆なのが面白い
ブラジル
アルボン「インシデントの範囲内」
ハミルトン「僕のミス本当に申し訳ない」
オーストリア
アルボン「完全にハミルトンが悪い」
ハミルトン「インシデントの範囲内」 >>980
コーナーのあちこちでリアが流れてたな
正直何で2位にいるのか不思議なくらいｗ >>978
そこに書かれてる奴ら、なんだかんだ言って全員ハミルトンより先にF1から消えるで >>935
ぼっさんはポチハミルトンのしつけ方を理解したのかな >>923
タッペンとルクレールはタッペンが前で優先権がある
アルボンとハミはアルボンが前で優先権がある 壊れやすいF1できっちり相手だけ壊すとか技量凄すぎ ロズベルグが燃え尽きるまで自分を追い込み尚且ハミルトンのマシントラブルのお陰でようやく1シーズンだけ勝てたんだぞ
ぼっさんが勝てるわけないだろ こんなところにも
安倍朝鮮自由民主主義人民共和国の人間が…
生きていて恥ずかしくないか？
国を没落させた戦犯を信奉していて
444 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0a69-6N+S) [sage] :2020/07/06(月) 07:13:03.57 ID:CkE9eL+b0
>>435
それな
アベガーの皆さんと同じ思考 素人で申し訳ないんだけど
ファイナルラップでメルセデスチームはなぜボッタスと順位交代させてハミルトンにペースアップさせなかったの？
3位ノリスから2位ハミルトンまで5.8秒のギャップあった最終周序盤の時に決断して入れ替えてハミルトンに先に行かせてたら1、3位フィニッシュ出来てたと思うんだけど違うの？
ノリスは最後ペース上げたけどハミルトンもクリーンエアで飛ばしたら4.8秒差の4位フィニッシュにはなってないよね？ >>988
レースペース見てたら無理だろうな
あれ逆だったら5番グリッドから追い詰めるなんて無理だし ママボンは悪質な詐欺師なのにアルボンは仏っぽいのはなぜだ >>991
2秒後方にルクレールがいたから
安全にポジションチェンジする余裕はなかった >>991
序列を決める事もあるが基本メルセデスはフェアで尚且余裕もあるから
ボッタスのタイトルの可能性を考慮したんだよ >>992
たておつ
>>991
センサーのトラブル出てたから飛ばせなかった、リスクを避けたってのはあると思う >>988
正直ボッタスがタイトル取ってもなんか微妙感があるのは事実。
だったらマックスが取る方が最年少更新で良いかなと思える。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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