□■2020□■F1GP総合 LAP2259□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2258□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 来年もこの状況続けて見せられるのか？
マジでもうええわ 1997 PP J.ヴィルヌーヴ 1:29.369 3位 M.シューマッハ 1:31.472 (+2.103)
1998 PP M.ハッキネン 1:30.010 3位 M.シューマッハ 1:30.767 (+0.757)
1999 PP M.ハッキネン 1:30.462 3位 M.シューマッハ 1:31.781 (+1.319)
2010 PP S.ベッテル 1:54.101 3位 F.アロンソ 1:54.608 (+0.507)
2012 6位 S.ベッテル 1:25.668 12位 F.アロンソ 1:26.494 (+0.726)
これでも一応最終戦までタイトル争いもつれたから・・・（99年はアーバインだったけど） ハミルトンにブラックフラッグなんて状況来ないかな。
そもそもブラックフラッグって最後に出たのいつよ？ 日本人は人種差別されているとは微塵も思っていない
欧米に行って初めて体験する 去年どこかのFPでグロージャンだかに振られてたんじゃなかったか ていうか差別云々の前に
F1なんだからザナルディの為に祈ってあげようよ >>9
ハミルトン「BLMをスルーする奴は共犯者」
だからなあ セブとホーナー・マルコがマスクなしで談笑してて警告か
誰が撮ってたのかな White lives matters →ダメ
Black lives matters →良し
すまんわからん
誰かマニュアル作ってくれ https://i.imgur.com/LUkHcRW.jpg
飯のときは普通に密だし意味ないよな
もう形だけだろマスクとか All lives matterじゃあかんのか？
あるいはraces入れてシャレをきかすとか。 セーフティカー出るタイミングで上手くやるか
メルセデスの高地苦手病が克服されていないことを祈る 日本人はのんびりしてるからな
海外に行った時に本物の差別に出くわしてビックリする
口では差別反対って言ってる人が海外に多いからどれくらい人権的なのかと思ったら現実は逆
中国人が旅行先を日本に切り替えてきたのも差別や暴力が酷かったからだし
店員は歓迎してくれないし、道を歩いてるだけで犯罪者や迫害主義者に襲撃されるし
それで日本に流れてきたんだ日本はそこまで無茶苦茶じゃないから >>20
アホか
それならイタリアに大量に中国人が行ったりしないわ
日本に来るのは単に近いからに決まってるだろ >>14
これが見えないハミルトンって凄いよなｗ
本当に去年言ってた事が白々しい
そしてこの画像を元にセーフ判断をするFIAはいつもどおりだな >>23
日本に急増したのは近いだけじゃないよ
中国人観光客襲撃事件が急増してたんだよ欧州で >>23
それはＥＵ国籍たるイタリア国籍を金で買って金儲けするためやろ・・・ タイヤ戦略はHを織り込んだ１ストップが最速（SHもMHもほぼ一緒）らしいけど、
そうなるとMスタートのアドバンテージは薄いってことにもなるのかな? >>20
中国人なんか海外でムチャクチャやってるじゃん
そりゃ追い出されるわ >>27
それ、ピレリの予測？ だとしたらアテにならんことこの上ない気がするw 海外で活躍する日本人スポーツ選手は当然のように差別受けてるからな
日本から出なければ気にする必要はないから日本人は恵まれてる 中国からしたら日本は漢字使うから海外旅行にはハードルが低いのかな 頭のスティントで5周以上アドバンテージあれば終盤チャンスあるんじゃね
メルセデスがソフトでもタイヤ保つようなら終戦 スタートでタッペンはソフトのノリスに交わされる。そして抜くのに時間がかかってメルセに大差つけられての敗北に一票。 ハミルトンは使い古したハードタイヤでファステストという無慈悲プレイを今年も見せてくれるのかな タッペンの連覇はなるか、それともメルセデスはやっぱり強かったになるか >>35
すでにボッタスがあのタイムで余力残してる発言してるからな >>32
漢字の多くが日本独自だったりするし、多くの漢字が意味が違ったりするからそう簡単でもないが
彼らは幸い日本語を普段から聞いてたりする(なんでかはアレだが)し、日本はローマ字という便利な案内もあるからね ピレリが違いは無いと言ったならかなりの違いが出るかも知れない… >>34
今回に限らず何度もありそうな展開だな
やっぱり予選遅いドライバーは不利だわ そもそもピレリのソフトはハードよりグリップが良いといってもその差が小さい。
だから３ストップでラップタイム稼いで２ストップを出し抜くという作戦が取りづらい
ハードはハードで、モナコやらロシアでそれ1セットで全ラップ走りきれてしまう位の
耐久性があるから、使い古しではなくクリフに達しているかどうかがポイント >>6
GACKTのパリのレストランエピソードはあるあるなのに
日本で新鮮な事実として扱われてたしな >>41
マジでスタートでがっかりするからもう見る気失せるんだよなあ。あとは無理に抜こうとしてガシャるか。 ソフトからミディアムの1ストップとか余裕でやられたらもう終わりだね。 >>30
2019年仕様を引き続き使ってるから、チーム側もある程度は予想が立ってると思う ピレリの予想はピレリの希望する差を発揮してくれる願望が多めに入るので…
実際にはコースコンディションとか、コースレイアウトのターン方向の偏りとか、
温度によるタレとか、つまり具合とか、乗り上げポイントとか色々あるからねえ メルセデスのマシントラブル待ち。
DASがぶっ壊れるかオーバーヒートか。 かつてのペトロフのようにハンドルが
スッポーンとひっこぬけるのか タッペンの予選アタックがせめてノリスレベルになればなあ >>54
好むか好まないかは差別の激しさとは別問題だ 予選の気温が晴れで25度。
決勝で35度超え猛暑日、みたいな状況は期待できそうにないわ DASとオーバーヒートでプラマイゼロならタッペンチャンス F3でDRSゾーンのボード粉砕してコースにバラ撒いてて草 DASでソフトをエグいくらい持たせそうだよなーハミルトン
追いついたとしても抜けないよな多分 >>50
ステアリング引いた時にスポッて抜けたら面白いな >>27
中堅チームが今年早いから、1stスティント引っ張ることが出来れば、
ピットアウト後に頭を抑えられてしまうリスクを減らせることが出来るメリットがある
が、メルセデスはそんなのかんけーねーｗってくらい速そうなんで、やっぱメリットあんまないかもｗ レッドブルはDASの代わりにスパナでトゥー角を調整させろって言ってるのか ハミルトンにペナルティなんかしたら人種差別で国際問題になるし、ハミルトンはやりたい放題しても誰も何も出来ないよ そういやベッテルはP11でスタートタイヤ選択自由だよな
ハードとか大ギャンブルしてくれないかなぁ 赤牛さんはセットアップのミスなのか
マルコがそう言うんじゃ仕方ないが…
決勝はタイヤマネージメント次第かしら >>67
F１デビューした年と翌年とか
ひどかったもんなあ・・・ タッペンってミディアムスタートしたら後半はソフトタイヤなん？ >>68
ストレートで遅いのに、ハードでコーナーまで遅かったら… 人権・環境・貧困問題に熱心でヴィーガンで反捕鯨のフルハウスだから
逆らったら悪魔扱いされるよ >>69
来週も同じサーキットだからバレるんだけどな 米やんによればマックスはソフトだとタイヤがよれるらしい
ミディアムやハードではそういうことはないみたい
米やん曰くそういうマシンは失敗作の場合が多いと 来週も同じコースでアップデートもろくに持ち込めないはずなのに
なぜかフェラーリ大躍進！とかあったら笑う イギリス人ジャーナリストから何度タイトルを取ってもナイジェルマンセル
のように深く愛されないのは何故ですか って聞かれたことがあったけど
今聞いたら大変なことになるんだろうなあ >>77
そりゃ関係ないんだから思ってるだろ
だから解決なんてしないしバーニーはそれを言ってる
ひとりで頑張ってる行動力を称えてもいるけどな >>76
そっか、二回目があるから各チームの最適セッティング対決が
二回目の週末で見られるんだな
それはそれで楽しみ 2戦目は給油有り、タイヤ交換義務無しとか少し変化欲しいわ
こんなに差があると来週も結果分かっちゃう
せっかく後ろは団子なのがもったいない マンセルは脇役だったしアホキャラだからな
ちなみにマンセルの時よりハミルトンの今の方がイギリスGP客入ってるから問題なし >>79
むしろ落ちる可能性高い
各チームセットアップが煮詰まって2台とも揃ってくると
フェラーリは6番目のチーム
つまり2台ともQ2落ち >>76
チーム間でものすごい差が生まれそうな悪寒 辛気くさいセレモニーはイヤだから
今日はスタートから観る やっぱりハミルトンってイギリスでも人気ないんだな
人気あるわけないだろうな、そりゃ 「レッドブルが対メルセデスで予選で0.5秒負けたがロングは0.2秒負けだから何とかなる！」
って本当なの？
DASがタイヤライフとタイムに殆ど寄与しないとして且つ同タイムなら分かるんだけど この特殊化でDASを合法としたなら
開発の制限を取っ払うか、来年まで使用許可を伸ばすべきです
全くの不公平 >>86
給油は復活してほしいけどもう無理だろうな
殆どのドライバーは賛成してるんだけどな >>94
最初に発明したメルセデスへのご褒美（先行者利益）は必要だろ
開発競争なんだし >>80
ファイタータイプが好きな人は多い
ベッテルも勝ち逃げを続けてたときはブーイングを浴びてた クソハミ俺らでさえうざいと思ってるのに一緒に仕事してる人らはたまったもんじゃないだろうな >>94
メルセデス含め全チーム合意で禁止のはずだがどのチームが来年も許可を望んでるんだ？ >>93
フェルスタッペンが開幕前に「メルセデスの0.2秒以内にいることが重要」と言ってた
予選結果なのかレースペースなのかレース中のタイム差なのかは明言されてないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
