□■2020□■F1GP総合 LAP2258□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中団争いしか見所無いな
7年間よく辛抱してるわ、ネクスト契約ちょっと後悔。 あれほど待ち焦がれた開幕なのにワクワクしない予選結果だな
メルセデスなんとかせえよ なんかやたらフェラーリとサインツとの契約早いなと思ったけどそりゃこの調子を見られた後だったらサインツに断られただろうな
急いだわけだ 脳内で黒いマシンだけ削除すれば
最高に面白い予選結果だぞｗ そうか？
波乱はフェラーリが遅いだけで何時もと変わらん メルセデスの支配はお腹一杯。
小学生から観てるけど、今までこんなことなかった。
見始めはウイリアムズ･ルノー最強時代で、92から97まで強かったけど、途中ベネトンにやられてた。
マクラーレン･メルセデスの圧倒は２年で終了したし、フェラーリ５連覇中もレッドブル４連覇中も、そこそこ争いがあった。
で、2014年から今年で７年目。来年も同じ車だから８年は確定。ずーとメルセデス１強。F1暗黒期。なんとかしてほしい。 今日はタッペンの予選マシンが決まってない伸びしろと、メルセデスの決勝DAS伸びしろのどっちが大きいかの勝負 接戦になったらタッペンの満タン0.2秒差以内が言った通りになる
離されるようならDAS効果が予想したより大きかった事になる メルセデスとレッドブルはタイヤの差の方が大きいだろ
ファーストスティントで滅茶苦茶離されてゲームオーバーだと思うけど ミディアムスタートはRB側の戦略だからそれで不利になる訳が無い 今までやっぱチートしてたんちゃうの
今年からやらないことで手打ちした結果では？ マクラーレンがここまで良くなってきたの嬉しい
この様子だとレーシングポイントやレッドブルとやり合えるかな １強プラスたっぺんプラス他の雑魚プラス問題外、という感じやね。ノリスはすごいな、得意なのかなこのコース。 メルセデスもミディアムスタートは選べたのにやらなかった。
それが全てだろ。 McLarenには勝ち続けてた頃を思い出してほしい 超パワーセクターでメルセデス1-2か
シャシーもPUも隙がないな ルクレール、ノリス、ラッセル
それぞれ拮抗したマシンなら面白いのにな
ラッセル気の毒過ぎ レッドブルが勝つ可能性ってのは
DASの信頼性が低くて壊れるとか
そんくらいにしか期待出来ない。 >>19
川井ちゃんがハミルトンのソフトのレースペースとフェルスタッペンのミディアムのレースペースはほぼ一緒と言っていいたよ >>26
ほんとこれだわ DASに相当自信あるんだろうね 去年からの進歩（秒）
-0.9 ピンク(-0.92)
-0.8
-0.7 ウイリアムズ(-0.74)
-0.6
-0.5
-0.4 枕(-0.47)
-0.3 メルセデス(-0.323)
-0.2 ルノー(-0.28)
-0.1
0.0 RB(+0.04)
+0.1 タウリ(+0.11)
+0.2
+0.3
+0.4
+0.5
+0.6 ハース(+0.62)
+0.7
+0.8
+0.9 フェッラーリ(+0.92)
+1.0 アルファロメオ(+1.01) ピンクはカラーリング違うだけなんだから比較対象はメルセデスでw >>26
DASがあるとタイヤの持ちがかなり違うんだろうな メルセデスがいなけりゃ決勝おもしろそうなんだけどな >>26
Q2落ちのリスクがあるのにタッペンは選択した、それが全てだろ 今さらだが前スレのQ2 二回目のアタックしなかったらの話
ルクレより遅くても最終ベッテルより速いから10位通過でしょ タウリは昨年より速くなってるのに何故レッドブルは速くなってないんだ？ ニューエイがやらかしまくってるんだろ
コースアウト連発してるのみると余程ピーキーなんだろ >>40
それだとレッドブル側の事情だけなんで、全てでは無い。
レッドブルはリスク負うしかなかった。
メルセデスはリスク負う必要さえ無かった。
それで、「全て」だなw >>39
まだ復帰1戦目だけど、リカルドとタイム差ありすぎだな。
ヒュルケンの方がマシだったかも。 決勝はミディアムに有利な晴れを祈願
タウリは入賞できるとええなぁ >>33
わかりやすい。フェラーリのエンジンのインチキ分は（この短いコースで）
１秒もあったってことです。
あとレッドブルの車体はまだまだってことか。鬼才のことだからシーズン中に
修正してくるでしょう。 何気に各チーム2戦目の予選がどれだけ速くなるか楽しみではある >>52
> あとレッドブルの車体はまだまだってことか。鬼才のことだからシーズン中に
> 修正してくるでしょう。
なんか昨年も同じ事言われてたよな... フェラーリPUは最弱になっちまったな
メルセデスと30kwは違うな
少なく見積もっても F92Aフェラーリも遅かったがまだ美しくはあったし、アレジのモナコ予選での頑張りなどもあった
今季フェラーリは遅いうえに愛すべきポイントのない俺達のフェラーリ フェルスタッペンがメルセデスは異次元とか早くも白旗あげちまったか
オーストリア2戦は勝機もあるがシリーズでいうとこれもう結果はほとんど昨年同様かそれ以下だよな
正直レースでは戦えるのに予選で大差がつくっていうのはシャーシよりまともなパーティーモードを作れないPUの責任じゃないの？
そのことは昨年も山本さんはじめ認識して改善を目標にしてたのにまるで追いつけないのな 想定内のことだったけど、実際にフェラーリが力負けでＱ2落ちするのを見るのはショックが大きい
アップデートで改善してもトップ争いに戻るのは無理なんだろうなと >>59
けっこう滑ってたからPUよりシャシーの問題だと思うよ
空力アップデートで改善の余地はあるんじゃないかな、レッドブルは 細かいこというとメルセデスの異次元の強さは認めつつも
決勝レースは諦めていないぞ レッドブルまた口だけだったな
まあ今回はQ2でミディアムはいたのが功を奏するかもしれんけど
純粋なスピードじゃ全く太刀打ちできてない
このコースで0.5秒差をつけられるなら銀石とか1秒近く差がつくんじゃねえの >>62
去年の反省があってリアのグリップを改善する車づくりをしてきた
とかツガーさんが言ってたけど、完璧に見当はずれだったな >>62
本当にトラクションの問題があればレースでもまともに戦えないよ 問題はタッペンでさえそれで、アルボンは話にならんということ。 >>64
そりゃレッドブルリンクのような抜きやすいコースなら予選3位はまったく問題にならない
しかしチャンピオンシップ考えれば予選でメルセデスと互角になることは必須条件だろ フェラーリ確かに遅いけどベッテルはルクレールに敵わない感じだね >>62
アップデートしている間にシーズン終わるよ
相手もアップデートするし、今年は短いんだから レースペースで負けてなきゃ全然いけるでしょ
予選でいくらタイム差があったところでフェラーリが消えた分3番手グリッドは確実に確保出来る訳だし >>67
今日のレースは厳しいだろうね、Mスタート有利な展開にでも持ち込めんと
ただ空力関係は規制されてないから、次戦以降はきっちり対策してくると思う アルボンはボッタスのイエローに引っかかったのかな？ フェルスタッペンが一人で速いだけじゃ彼の功績であって
ホンダのへぼさが際立つだけ
明らかにメルセデスの予選ブーストがずば抜けてた >>74
みたいだよ
アルボンだけ真面目にスピードおとしたみたい いやー、コンマ5秒も差があるのか？
メルセデスPU今年は
キッチリ酷暑対策してるし
現実的に難しいだろうな。 >>14
しかもドライバーがその期間3人だけだからな
見る方もうんざりしてくるよ
ショーとしては完全に失敗 そういえば2月のテストの時に騒がせてたフェラーリとFIAの「和解」ってどうなったんだっけ >>70
Q2の差自体は僅差だし、このレベルの車だとおそらく11位スタートの方が有利
んでルクレールってこういう車が不利な状況だと正直あんまり上手くはないんで
ベッテルはいつも通りやれれば、決勝はひっくり返ってる可能性は結構デカいと思う レースペースはピンクメルセデスのほうがマクラーレンより良さそう というか後ろから追いかけるベッテルの方がタイヤで有利
つまり互いがコース上でガチる可能性が高いかもだな、ビノットおじさんもいきなり正念場マネジメンツ >>84
好きにやらせりゃ良いよ
どうせ勝てないし ハミルトン、最終予選失敗して
マックスにコンマ5秒差！
現実的に
決勝レースは
メルセデス
ブッチギリだと思う。 メルセデスの予選モードの加速半端ないな
サブモーターでも積んでる？w 団子に埋もれるし、フェラ車ストレート遅いみたいだからから追い上げるっても厳しいっしょ 黒人に譲らないのは差別と謎のオーダーが出るんだろうな ボッタスのポールラップまだまだマージン残ってんな。あとコンマ1削れそう。 予選モードは一番グレーゾーンでホンダも手をつけがたいことはよくわかるが
メルセデスのパワーはオイル燃焼まで使ってるとしか思えない
フェラーリのチートは暴いたがメルセデスのチートを暴けない限り予選を支配するのは難しいな 今年でFL以外の記録をハミがシューマッハを全て上回って名実ともにF1最強確定になるな 伸びしろの大きい下位チームと同じくらい
伸ばしてくるメルセデスやばい ホンダの法則
大本営が強気の発言をし始めるとやばし
期待せずに待つと吉 >>92
ピンクがやたらオイル吹いてたのも怪しい
普通なら確認くらいはするだろうに何もせず走り続けてたし みなさんおはようございます
ハミルトンがお咎めナシ以外に何かニュースありました？ >>93
最強というより
最高に運がいいという感じだがな 昨年のメルセデスは硬いタイヤのレースペース凄かったもんな
しかも最終ラップでFL出してくるし恐ろしい ハミのイエロー無視、これお咎めなしなのはBLMの効果ですか ベッテルvsルクレールは面白いかも
チームオーダーも無いだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
