□■2020□■F1GP総合 LAP2250□■AUT□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2249□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured NASCARはFBIがすぐ捜査するし
みんなで行進するし一体感あるな
はたしてF1はオーストリアでなにがおきるのやら 世界的にカーシェアやレンタルシフトが起こっていたのだが
ここ最近の新型コロナ騒動で他人が乗った後の車には乗りたくないという新車需要が生まれたとか
そこらで自動車業界の急回復が進んでるんだって マクラーレーンがなくなったら困るから募金とかＣＦすればいいのに >>692
PUだけ渡して運用できんの？
この状況で他チームにスタッフ出して感染の可能性に晒すわけにもいかないんでは >>700
その当時の仕様って決まりがあるからなんでって言われても ザウバー時代の走りでルクレールが本物だと分かるが、短絡的なアホは見る目ないからな ルクレールだけチートやってたっていうトンデモ理論が飛び出すスレだぞ フェラーリにいるかぎり、ルクレールはチャンプ取れないよ
戦略含め首脳陣の判断くそだし
違法PU失ってテストではまさに3番手って感じだったし >>709
そんなのでどうにかなる程度なら困ってないだろ… Q2突破して今宮がべた褒めしたのにQ3でエリクソンに負けたルクレールの過大評価は忘れない >>721
チームを味方につけるのも実力のうちなんでしょ、きっと >>721
そんな些細なもん難癖というかあなたの好き嫌いの次元でしょ ルクレールはここからまだまだ伸びそうという期待感はある
昨年のレベルで止まっちゃうんであれば、衰え隠せないベッテルに毛の生えた程度だし >>719
ロビンくんってまだ5歳くらいだろw
これは有望株やな ルノーはそもそもPUを交換パーツ払底するまで使い切る事で有名なんだよね
だから補修パーツもないゴミみたいなPUしかない筈なんだが
2018式で1000km走れたって言われてもみんな？？？になるよね
いきなりな話だったので、急遽2018パーツを最初から準備する時間もなかった筈
というか、開催期間中にすら予測されるパーツ不足を解消出来なかった前科もちのメーカーだ
となると、一体どういうPUで走ってたんだ？ともなる >>708
だからってほいっと買えるものじゃないぞw >>725
ベッテルは別に衰えてないだろレッドブル時代はあの走りでもタイトル獲得出来るマシンだっただけ
接触単独スピン同士討ちどれもレッドブル時代でも多々あったミス >>729
本来買い替えしてた層がそれを実行せずにカーシェアやレンタルに資金を費やしてた
なので、予算がない訳ではないし、乗らない訳にもいかんという話 ベッテルはなんだかんだと2017-2018とそれなりには活躍してる
ダメになったのはタイヤを急に弄られた後だ
ベッテルはリアがおかしくなるのが嫌いなんでそこをねらい撃ちされた
2019は流石にフェラーリも対応するだろうし、メルセデスに乗るなら尚更問題はないだろう
まあ、ハミルトン程ではなくてもロズベルグくらいの実力はあるので、ハミルトンが居ないメルセデスに乗れば
優勝する可能性がある
ダイムラーが煩いのは「なんで(ボッタスですら)多く優勝出来るマシンを持ってるのにドイツ人使わないんじゃ国内人気の急落が止まらんし、批判も止まらんだろ」
というイチャモンが出たからだイギリスの為にやってんじゃねえぞみたいな >>732
それは一時的だろうが
レンタルやカーシェアだと直前に毎回他人が乗ってるんだよ >>710
無理だろうね。当時のPUでマクラーレンに貸し出せる在庫があるか、
あったとしてマクラーレンがさくらまで取りに来るとは思えない
そのPUを取り付けてテストしている間にオーストリアではチェッカーが降られているかもしれない >>711
ああそうなのか
他にも言ってる人いるけど当時のPUなんかせいぜい当時の最終戦で用意したスペアくらいしか無いだろうし
なんなら展示用とか以外処分だって有り得るからまともに距離走らせるなら変えて問題無いのかと思った >>735
2015年生まれだから5歳っぽいぞ
カートってめちゃくちゃ疲れんのに…
それとライコネンのミドルネームがマティアスだって初めて知ったw
ミドルネームまでカッコイイわ 2015のエンジン渡せよ。
暖気してる間に壊れるけどw ２年落ちだから2018年のマシンでしょ、そんときマクラーレンってもうルノーPUだよね >>735
なんか頭皮が残念な感じがするのは気の所為？さすがに5歳からってことはない？ 今年マックスが最年少チャンプになっても15年後には記録塗り替えられるな ROKITがウィリアムズと同程度の金額でメルセデスと契約するなら年あたりでは
Ineosと同じくらいの額になるのかな、5年で£100mとしたら。 >>739
フェルスタッペンが4才で始めたって話だから、習い始めには適齢ぐらいなんかな マクラーレン、ルノーF1のテスト妨害により関係悪化は不可避
現在、各チームはシーズン再開にむけて事前テストを行っているが、マクラーレンはルノーがマシンのためのエンジンを供給することを拒んだ為、2年落ちのマシンでの無制限走行も、2020年F1マシンを利用した100kmの走行も出来なかった こういう見るとルノー市販車のサービスとかも悪そうな印象受ける
実際どうか知らないけど、PRとしてはマイナスだと思う
でもこれがルノー精神なんだろうね マクラーレンが成績良くなればルノーの成績が悪くなる可能性高いんだから
テストでエンジン使わすの拒否するのは当たり前と言えば当たり前だな。
友好関係にあるのなら話は別だけど、決別決まってるんだから。 >>752
ホンダにスイッチした直後のトロロッソのルノーエンジンがブローしまくってた前科を考えると、現実味がある >>749
Gateからの引用だよね、なんで見出し最後の「？」を外したの？ 印象操作？
あと、マクラーレンは「マシンがない」ってだけでPUについてのコメントは出してないよ、ただの憶測でしょ マクラーレンにルノーが協力してくれなくてF1マシン走らせられんなら、ドラッギーでも2017年型でテストした方がマシだったんじゃないのか
ホンダも敵に塩送ってやれよ >>749
そもそもルノーには2018仕様のPUがあることすらも疑わしいからな
そんなものを他チームに渡したら一発でバレてしまうから渡せないのだろう
現行PUに関してもメルセデスへの情報漏洩とかなんか考えてそうだし
まあ、ルノーと付き合うってことはこうなるってのはトロロッソでよく分かってただろうに >>758
最初からこっちを貼れってことでは？
いらん無断翻訳アフィサイトじゃなくて >>758
Gateが悪いとは言ってないよ
憶測範囲を出ない記事を事実かのように引用してるのが駄目だと思うの レッドブルはルノーがPU貸さないからギアボックス開発できないとか
ホンダに変わってから、土日の作業が減って早く眠れるようになったとか
言い換えれば本来ルノーが出来るはずの作業をやって無かったって事だろ >>759
まず当時のエンジンの予備があるかどうか
あっても使える状態にメンテしてあげる手間を考えたら今の赤牛との仕事に集中するのが筋だな リカルドはシューイして無かったらフェラーリあったかもしれん
如何せん下品過ぎてフェラーリにはムリだわな >>719
ライコネン良かったな息子が同じ競技してくれそうでｗ まぁ言っても来年はもう使わねーって確定してる相手にそこまでサービスするか？って話でもあるわな
しかし去年のPUとか残ってても全機回収してんだな
お買い上げじゃなくてリース契約なのか >>668
ハミルトン余裕の7冠
ボッタスプレッシャーに負けシートをラッセルに奪われる
ベッテルはルクレールにフルボッコで引退
タッペンはドライバーズ2位躍進で来年リベンジ
サインツは無難にこなしてマクラーレンを円満離脱
普通にこんな展開しかイメージ出来ない >>758
ルノーファンなんじゃねーの？知らんけど >>719
もっと速い日本人の子供はいるのだよ
ただF1まで行けないっていう まあ速い子は世界中にいるわな
子供の可能性は無限大よ
環境が足枷なだけで ドライバーをヨイショしても仕方ない。
F1に対する愛があるからこそ、ドライバーの評価は厳しくしないとね。 >>739
キミとマティアスはまあカッコいいとしてライコネンがダサい
ハッキネンやボッタスもだけどフィンランド人の名前は日本人感覚だと変なのばかり スウェーデンも「〜ソン」みたいに特徴的だけど、フィンランドは北欧の中でも変わった名前多いよな
スキージャンプとか特徴的だし >>733
ハミルトンが二桁勝利のマシンでボッタスがいくつ勝ててると思ってんだ？
ワンツーじゃなかったレースはハミルトンいなかったら負けてるんだぞ
ダイムラーも馬鹿じゃないんだから具体的なデータ出せば黙る
資料はラッセルにPPT作らせればOK
そもそもベッテルがロズベルグ並の実力あるとは思えない
全盛期にすらペレスにロズベルグより数段落ちると言われてたくらいだぞ >>771
運転飽きてあつ森やりたいとか言い出しそうな年ごろ ベッテルが速かったのは体重が軽いというアドバンテージがあったから
今のレギュレーションだとあんなもんだよ 新型コロナ対策支援のオークションが終了。マクラーレンMP4-24が最高額の約880万円で落札
https://www.as-web.jp/f1/593922?all
思ったより高くないんだな、チャンピオンマシンとか付加価値ないとこんなもんなのか 内燃機関乗ってないうえに実車じゃないならそんなもんよな 色々バージョンあるからな
エンジン含め完全に使った奴のと同じのを貰えドライバーもいればショー用のやっすい奴貰う人も
マクに関しては高い奴はロンが全部もっていってるというねｗｗ でもまぁ実物だけどエンジンかけるのすらコーンズの許可が必要です、みたいのよりはいいんじゃない？ いまさらネトフリのドキュメンタリーみたけど、メルセデス密着のドイツGPはひたすら体調不良のせいなのねw イギリスだとショーカーを作る専門の業者がいるとか聞いた事があるな。
ダミーエンジンはそういう所が作ってるとか。 STR13のPUはたぶん当時の最終戦にリザーブとして用意していた新品だろうな
レースに使用したものは解析に回されるから マクラにバーレーンの国立銀行が融資との報
困った時のバーレーン様様だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
