□■2020□■F1GP総合 LAP2239□■開幕AUT予定□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2238□■開幕AUT予定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589269413/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>72
そんなあなたはセナプロ世代で立派なニワカ（じゃあハッキネン世代はなんと呼べば） ティレルの6輪ラジコンが我が家にもあったな
記憶にないけど親父の知人が俺にくれたらしいが リカルドがマクラーレン行って
ノリスに色々教えてやって欲しい フェラーリ→マクラーレン
S.ヨハンソン(1987)
F.アロンソ(2015-2018)
G.ベルガー(1990-1992)
マクラーレン→フェラーリ
G.ビルヌーブ(1978-1982)
A.プロスト(1990-1991)
G.ベルガー(1993-1995)
K.ライコネン（2007-2009)
う〜ん？ サインツの後任がどうなるかだな
リカルドかベッテルだろうけどどっちだ メルセデスでハミチンと組むのにベッテルはなんにも抵抗ないんでない？
金には困ってないし、昨年の失態からもはやハミチンにボコられても失うものないし。
メルセデスも、あんだけ勝ってるのにドイツ色がなさすぎるから、撤退前にドイツ人乗せるのもいいんじゃない？ >>86
ヒュルケンベルク「コキッ（首を鳴らす音）」 2020-21年は同じクルマ使うからF1000は2年勝てないくらい酷い出来なのかもな >>71
ランキング4位まで上がるなんて誰も予想できなかったから仕方がない
しかしリカルドはチャンピオンでもないのにルノーからウン十億貰ってるんだから
少しはチームへの忠誠心を示すべき、単に強いチームに行きたいじゃどこも欲しがらない フェラーリはリカルドで良いじゃん
リカルドも遅いマシンに懲りたから
セカンド納得するんじゃないの
ルクレールがこの先伸びなかった時の保険にもなるし
ホンダ信者さんは未だに根に持ってどうしてもリカルドに成功して欲しくないみたいだけど サインツが13年のペレスみたいにならないことを祈る ベッテルがレッドブルに売り込みかけてるって、もしかしてチャンピオン狙おうとしてる？マクラーレンやルノーよりマシって考えてるらしいけど、フェラーリのNo.2を蹴ってる現状、難しいと思うな。 ウェバー「自分より速い後輩にやられるってどうよ？」
クルサード「お前もこっち来いよ」 https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-retirement-2021-ferrari-perez/4791680/
ペレス｢ベッテルは他のチームに移籍するより引退に近いと思う｣
"もしかしたら、このロックダウンの間に、彼は多くのことに気付いたのかもしれないし、それが彼の反省に役立ったのかもしれない。
それは彼がどれだけ望んでいるかにかかっている。 彼の選択肢はマクラーレンかもしれないが、それはどうかな。
"おそらくF1での最後の年になるかもしれない。 彼は別のチームに移籍するよりも引退に近いと思うが、それはわからない。
彼の心の中がどうなっているのか、正確にはわからない。
私たちはF1というバブルの中に住んでいて、いつもレースをしていて、これがすべてだと思うこともある。
"しかし、周りを見渡してみると、これまでとは違う、しかし信じられないような人生を目の当たりにすると、心が満たされ、人生についての多くの疑問が取り除かれていく。 >>95
再来年にはレーシングポイントサインツ爆誕だな >>95
ルクレールってとりあえずキャリア無視で考えたらベッテルに毛が生えた程度だったわけで
サインツが全く太刀打ちできない程ではないように思える https://tr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-2021de-mclarena-gecmeye-hazirlaniyor/4791676/
＞サインツがフェラーリからのオファーを受け入れると、マクラーレンのシートは2021年に空席となる。
＞ベッテルの名前はもともとこの席で言及されていたが、リカルドとマクラーレンの間ですでに重要な話し合いがあったことが分かった。
リカルド周辺も騒がしくなってきたな SNS一切やらない事なんかが象徴的だけど、
ベッテルって他のドライバーとはかなり異なる価値観持って生きてそうなんだよな
無論モータースポーツ最高峰の世界で生きてる者同士共通部分はたくさんあるだろうけど 確かに去年なら取れれたか
間違ったわ(´・ω・`) >>51
メルセデスが恐れるのはメルセデスからハミルトンがいなくなるって事より
ハミルトンがメルセデスの敵に回る事だと思うわ 2018はベッテルと入れ替わってたら持ってかれてたかもねえ
大エースは接戦の時こそその価値がよりでかくなる感じ https://www.skysports.com/f1/news/12433/11987028/will-sebastian-vettel-retire-from-f1-martin-brundle-on-whats-next-for-four-time-champion-and-ferrari
ブランドル "私は、サインツがフェラーリに、リカルドがマクラーレンに、そしてルノーのシートがフェルナンド・アロンソになるというシナリオを考えている。"
しかし、ブランドルは次のように付け加えた。"もし私がリカルドがマクラーレンに行くのが正しければ、ルノーのシートはワークスシートであり、ベッテルにアピールすることができるかもしれない" サインツ→フェラーリ
リカルド→マクラーレン
ベッテル引退
ヒュルケンがルノーにカムバック
なんとなくこんな感じになるのかなーと予想
正直リカルドがどうするのかわからんよね 今のマクラーレンだとベッテルは合うような気がするなあ
ノリスも吸収できること多そうだし コロナでレースが出来なくなって、F1が世界の全てでは全くないことを理解しちゃったかな アロンソはチームへの忠誠心がないのでどこも獲得しない。ならば
リカルドは土壇場で契約解除する全課あるので、このネガティブ要素は移籍のネックになるかもし知れんな
マクラーレンとしては、やはりチャンピオンの肩書付いてるドライバーが欲しいのではないか サインツvsリカルドのフェラーリシート争いの次は、ベッテルvsリカルドのマクラーレンシート争いか ベッテル引退でサインツINならマクラーレンのシートは誰の物になるかな？
リカルドINならルノーのシートだけど もしベッテルが辞めちゃったとして
別カテ挑戦はないのかな >>108
レーシングポイントはさっさと来年も続投を発表してる ベッテルは引退じゃないか？
覇気がないんだよ覇気が
頭皮も薄いし ベッテルがノリスにまでやられるところは
正直見たくないけどな
晩節を汚しすぎ 950 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8992-+TCW)[sage] 2020/05/13(水) 14:57:38.31 ID:DsDftAY70
>>941
アロンソだな。
車の出来が悪くても何度か神がかった走りを見せたこともあるし
豪快なミスをやらかさなかった。
まあフェラーリからの評価は逆だろうけど。
雇用主を批判するのは最悪の行為だからな。
↑実質優勝アロンソ語りでスレを浪費してるくせにスレ建てもできないとか
アロンソ信者ってマジでF1板のガンだわ ベッテル引退発表の場合、下位カテが今ストップしているのでマクラーレンはスーパーライセンスを持っていてかつベテランを起用しないと厳しい
資金が欲しいならエリクソン メルセデス＝ドイツだからという理由で浪人のヒュルケンベルグ 大穴でアロンソ ベッテルは再び実力証明する気力があるなら残ってたと思うが
フェラーリ離れたということは引退だろ
四度のチャンピオンがライコネンレベルまで墜ちるのは正直見たくない >>121
薄いのは頭髪であって頭皮が薄いわけではない(マジレス) >>124
その場合マクラーレンにはラッセルが適当かも知れない
PUコストの引き下げやラッセル自身のキャリア形成としてメルセデスにとっても都合が良い
もっともメルセデスチームの存続自体が怪しいのでどうするかは判らんが
結局割を食うのがウィリアムズというね マクラーレンにメルセデスPUを次から搭載するなら、メルセデス系のドラを乗せるって線はあるかな？ >>128
来年に関しては多分ない
ラッセルはウィリアムズとの契約で縛られてるしオコンはルノー移籍したばかり
下位カテゴリーにライセンス持ってるのもいないし 両方ルーキーみたいなチームに今のマクラーレンがするかな？
ロンデニスならラッセル取ったかもしれんが >>130
メルセデス育成ってベテラン枠みたいなのが意外といないんだね メルセデスがエンジン供給だけに徹すりゃ全てが面白くなるのに これで2回も若い優秀なドライバーから逃げた事になるのにベッテルがF1に残るとはちょっと思えないけど
そもそも移籍なら同時に報道されそうなもんだが ウェーレインとかホントついてねえなあ・・・
メルセデスから外れてなかったら消去法でマクラーレンだったかも セバスチャン・ベッテルは、フェラーリF1離脱のニュースを月曜日の夜に自らリークし、火曜日の朝にフェラーリに正式発表せざるを得ない状況を作り出した
フェラーリは、セバスチャン・ベッテルの回答期限を6月末に設定したと報じられていたが、Daily Mail は、ベッテルが噂をすぐに収束させるためにあえて情報をリークし、フェラーリF1に発表を強要したと報じている >>134
流石に移籍先まで事前に根回ししてって状況じゃあないからねぇ
来季シートどころか存在が危ういチームも1つ2つじゃないし >>139
片方坊ちゃん専用シートでもう片方は関係の深いペレス
可能性が無いとは言わないけど、めっちゃ低いと個人的に思う >>139
ペレスと長期契約結んでるし、坊ちゃんを放出なんてしないだろうから
シートが空かないと思う いちいち坊ちゃんとか言うと通みたいでかっこいいの？
なんつーかこういうところがほんとジジ臭い >>141
一番の要因はガスリー、アルボンを抑えて三強枠の中に食い込んできたからかと >>67
モビリティランドへの募金組織を立ち上げてよ
今年は減収なの確実なんだから、モタスポファンから金巻き上げたらいい
ついでにF1への募金組織も立ち上げてよ https://f1-insider.com/en/formula1/vettel-on-the-way-to-mclaren-mercedes/
VETTEL ON THE WAY TO MCLAREN-MERCEDES
セバスチャン・ベッテルがマクラーレン・メルセデスと契約間近。 サインツ、フェラーリへ
昨日、フェラーリからの離脱が発表されたばかりだが、セバスチャン・ベッテルはすでにマクラーレン・メルセデスへの道を歩んでいるようだ。
F1-Insider.comが伝えた。 ヘッペンハイマーはカルロス・サインツのコックピットについて、マクラーレンのチームボスであるアンドレアス・ザイドルと長い間交渉を続けてきたという。
彼は現在、マクラーレン・メルセデスとの契約締結に近づいている。
もし今週末に彼がそうするならば、マクラーレンはカルロス・サインツへのオプションの引き抜きを控えることになるだろう。 その見返りとして、スペイン人はフェラーリのために自由になる。
マクラーレンでは、ベッテルは1年契約に加えて追加シーズンのオプションにサインすることになる。
伝統的なイギリスのチームに魅力を感じているのは、ドイツのチームボスであるアンドレアス・ザイドルと一緒に、新たな成功を収めたチームを作ることができるということだ。 しかもリアにはメルセデスのエンジンを搭載しているのだから
ベッテルはマクラーレンのファン。 彼の最初のモデルカーはアイルトン・セナのマクラーレン・ホンダだった。
バーニー・エクレストンもずいぶん前に『F1-Insider.com』のインタビューでこう言っていた。 "私はベッテルの後任としてマクラーレンに行き、そこで新しいチームを作るだろう」と語っていた。 フェラーリでは彼に未来はない “
Eさんがまた正解したようだ・・・。 ザイドルとベッテルってそんなに仲良いのかなぁ
ベッテル側はともかく、ザイドルはウェバー から色々聞かされてベッテルにあまりいい印象なさそうだけど >>150
ポルシェでウェバーと一緒に仕事するより遥か前にBMW時代にベッテルと働いてますし
ベッテルがマクラーレンならそれは間違いなくザイドルが強く推したからだろう バンドーン戻ってきてほしい 一度まともなチームならどんな感じだったのか見てみたい >>152
ノリスとの新旧マクラーレン秘蔵っ子対決は確かに見てみたい これ、仮にシーズン始まってベッテルがチームの言うこと聞かずに走ったら
途中で更迭されてまさかの鳩フェラーリ入り？ メルセデス L.ハミルトン(2008 2014 2015 2017 2018 2019）
フェラーリ
レッドブル
マクラーレン S.ベッテル（2010 2011 2012 2013)
ルノー
トロロッソ
レーシングポイント
アルファロメオ K.ライコネン（2007)
ハース
ウィリアムズ
トップ 中団 下位と綺麗にワールドチャンピオンが散っていったな >>155
仮にシーズン中にベッテルが走らないことになったら、その時の代役は契約上ジョビナッツィということになってる
そしてジョビナッツィの席にはリザーブのクビサが座る >>157
ハミチンは今年と来年取るとミハエル抜くんだな >>157
これでライコネン、ベッテルが同時期に引退したらハミルトンがオジュウチョウサンみたいなことになるな ベッテルさんはGloryhammerのボーカルに専念してくれればいいや >>162
いまさら何言ってんのこいつ
こういうの見るとほんとイラッとくるわ ライコネンは辞める時期を逃した気がする
着地点がみえなくなってる ライコネンはまだ走っていいと言われる限り続けそう
子供が物心つくまてF1ドライバーでいたいようだから ルノーもリカルドの持ち込んだ情報が期待ハズレって語ってたし
リカルドはドライビングは良いけど他の見識がダメだったのかも知れないな
レッドブルにホンダが来るのが不安→普通に勝ってチート前のフェラーリが周回遅れにされる事態に
マクラーレンがホンダで無ければすぐ勝てる→実際はアンタッチャブルが居なくなれば中団トップクラス
ルノーはマクラーレンと違って優勝候補争いに加われる→PU化以降リタイア続出しようと表彰台に一度も乗れない＆長年のブレーキチート発覚
レッドブルに残っていればライバルレッドブル弱体化狙いを兼ねたフェラーリ移籍の踏み台に出来た
マクラーレンへ移籍しておけば2019にアピール出来たし、何かあってもチームのせいに出来た＆2018が酷かったので成績は上向く可能性が高かった
ルノーへ行ってペレスと僅差な上にヒュルケンに毛が生えた程度の扱いを受けてしまった＆技術的貢献が低い扱いを公言されてしまった＆他中団と違い表彰台無しに
2018はマクラーレン低迷やフォースインディア破産、ウィリアムズ異常事態、トロロッソのW新人体制等によるボーナスゲーム状態だったのも不幸だった
圧倒的ポイントを稼ぎ出したシーズンから翌年マクラーレンにぶっちぎられトロロッソに肉薄されるというチーム下落の余波も受けてしまった
2018が他のチームが勝手に弱体化してたボーナスシーズンだったのは散々言われてたのにな >>51
2017と2018は無理だけど去年はいけるんじゃね
タイトル争いのプレッシャーでベッテルみたいにいくつも勝てるレース落としたとは思うがな
実際には負けるとわかってやってたから気楽だっただろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
