□■2020□■F1GP総合 LAP2239□■開幕AUT予定□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2238□■開幕AUT予定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年で契約切れるガスリー入れて
フラン人増えすかもなルノーは リカルドとノリスどちらが速いか興味あるな
これで速い方はトップチームへの道が開けるかもハミルトン引退後とかに 今のマクラーレンにリカルド＆ノリスはかなり空気良さそうだし楽しみだな このままだとリカルドはルノーに何にし来たんだ？で終わってしまう。
今シーズン何か爪痕を残さないとな。 結果論だがリカルドは去年マクラーレンに在籍する道を選べばフェラーリに乗れたのにな >>613
ゴーンとコロナのダブルパンチで存続不可能な気がするけど、どうなんだろなぁ。
ルノーが撤退した場合、アジアパンテーラ？かマゼピン父が買うんかな。 チョウ・クァンユーかなールノーは
中国スポンサー付けられるのは大きいし、クァンユー自体F2でも最近のバーチャルGPでもいい走りしてるし >>596
ニコヒュルは一度もトップチーム経験してないだろ >>617
グァンユー中国帰ってないんじゃない？ルンガーがホテル待機だったこともあって警戒してそう。 >618
昇格できるドライバーがいないからな。
そもそもクビアトもそんなにキープしたいわけじゃないし。 https://twitter.com/McLarenF1/status/1260857365819252741
McLaren announces that @DanielRicciardo will race for the team alongside @LandoNorris in the Formula One World Championship from 2021. 🤝
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>624
4月の新車売上89％ダウン+110000台の完成車在庫
新車50％ダウンプライス
ルノーは撤退しかないかと 流石に複数ウィナーと
何度も表彰台のチャンスがあったのに4位が最高の人を比べるのは >>623
いやどのみちフェラーリ側がチームメイト争い警戒して取らなかったでしょ
リカルドはセカンドとしては速過ぎる
トップチームのエースとしては確証が持てないってところだから ガスリーもこのままアルファタウリにいたところでRB昇格の目はないわけだし
それならワンチャンでルノーってのもありっちゃありなのかな
少なくとも車はアルファタウリより速いだろうし むしろ玉つきでトロロが両方かえるまであるかもな
ベッテルナイスだなー
コロナのせいでつまらない年だったが走らずにこれだけのネタを提供するとはｗｗ >>623
去年のルノーは普通にマシン良かったしルノーの二人がポイント逃してるのはペナルティやクラッシュが多かったから
結局サインツの評価が上がってルノー→フェラーリになっただけかもなっても思うな ベッテル引退ならニコヒュル復帰もありえそう
あくまで10チーム残っているならならだけど 来年のリカルドはマクラーレンか。
ここで腕を見せとけばメルセデスへの道も開かれそうだが >>616
∧_,,_∧ .・(U) ﾎﾞ
O､（ ;ﾞﾟ'Дﾞﾟ∴;∵ヽ('∀' ) ﾝ
ﾉ, ） .;.；.;’;ヽ ﾁﾞ
ん､/ ★’;' _､_,ゝ /
（＿ノ ヽ＿） ｯ 2010からF1を見始めた俺からするとベッテルはヒーローみたいなものだから
ラストランならラストランで鈴鹿見に行きたいな >>640
まだ一回もレース観てないのにドライバーシャッフルを見れるというねｗ >>642
ベッテル引退したとしてもニコヒュルを復帰はないだろ
速さもなければもう若くもない >>647
「あっ、そうですか」感が出ていてよろしい ルノーとベッテルと契約するとは思えないんだよな
マシンがもう少しマトモじゃなきゃ高いギャラ払って速いドライバー雇っても意味ないって分かっただろうし
そもそもリカルドでもどうにもならなかったのにそのリカルドに負けたベッテルではねぇ… 今回はコスワースのようなつなげるエンジンがないから拙い感じが >>650
いやいや、去年から既にやべーやべーのルノーと他は別次元
あと、北米と日本はそこそこ回復早いだろうからホンダはまだ。あと、今後はホンダジェットとか小型飛行機売れそうだし。そんでカブ含めた小型二輪の復権？あるかもよ
フェラーリも中東はそこそこ回復早そうだからなー
原油価格も半年もすりゃ持ち直すよ ベッテルが行くならレッドブルくらいしか残ってない気がする ここでフェラーリにガスリーというミラクルを見せて笑わせて欲しい 2016 N.ロズベルグ
2017 J.バトン
2018 F.アロンソ
2019 S.ベッテル
が現実になりそうな予感 >>654
とは言えどっちも2.5流クラスだとハースになっちゃうわけで
ヒュルはその点最低限エースの仕事が務まる水準だった、昨年はほんともーダメだったけど >>654
確率的に高そうなのは
ルノーへガスリー
タウリへベッテル
クビ放出して、まさかのヒュルケンw ドライバーの力とか90%関係ないからｗｗｗ
作った車を上手く乗れるかどうかベッテルだってレッドブル時代は最速の男だった
結局はその差だから
チームメイトに負けたらベッテルのようになるし
一流になれない奴はサインツみたいにポチを喜んで受ける奴もいる これでアルボンがフェラーリ、サインツがレッドブルとかいうウルトラC リカルドさんはこれでマクラーレンでキャリア終わりか
なんかもったいないなほんと 言うても去年のマクラーレンの出来で来年からはメルセデスPUだからブラウンGPみたいな事になるかもわからんよ
2021はマジで読めないな ルノー→マクラーレンは黄金ルートだろ
プロスト、アロンソ、コバライネン、アロンソがこのルートだぞ 今の時点で来季F1乗るであろう新人ってなんかいる？
ベッテル引退ならどこかしら空くけど >>670
コバライネンルートにならないことを祈るばかり その全員マクでもめて出て行ってるじゃんｗｗｗｗ
コバライネンも地味にひどい扱いされて切れてたし ルノーは育成のチョーさんが来ればいいんだけどね
無理ならオコンと仲悪くてもガスリー乗せてオールフレンチ体制でどうぞ リカルド今年31歳で、仮に2年マクラーレンにいたとしたらもう33だからな
33でトップチーム移籍とか今の時代ありえないだろ >>671
デブリーズおすすめ
FEなんてもったいない メルセデスもルノーも撤退するとしてもファクトリー廃業は
選択肢としてあり得んから売却先が見つかるまでは撤退できない ベッテルは引退でしょ
乗る車ないし
レッドブルとかメルセデスがオイデっていうならあれだけど
ルノーってｗｗないない ルノーよりはいいな
万が一ハミが引退すればPU系列でポンとメルセデス行けるのでは？ 予算制限で今後マクラーレンとフェラーリどちらが良いか分からないからな
使える予算が変わらなければポンコツフェラーリの方が旗色悪そう 39歳までトップチームに乗って優勝したドライバーが今なお現役で乗ってるからね リカルドも3強への道はないってもう腹くくったんだろね >>677
もうキャリアのピーク過ぎてるからもう無いよ
リカルドが2019年以降の選択を急がない理由は「次のチームでF1キャリアのピークを迎えるから」 あとはサインツのフェラーリ移籍の発表待ちか
しかしリカルドの後釜マジで読めないな フェラーリはまたマンシが迷走しつつあるからな遅いマシンの上にセカンドやらされたんじゃ堪らないし
リカルドは案外マクラーレンで正解かもしれない なんか年下のF1ドライバーがベテラン扱いされると自分が本当におっさんになったんだなと感じる 予算制限後、どこがうまくマシン作るかほんと分からないからな
去年マシン的にはコンスト4位の実力は持ってたルノーが確変するかもしれないし
おさがりでコスパがいいハースが奇跡起こすかもしれないし
空力の魔術師が一発で完璧なマシン作り上げてレッドブルが圧勝するかもしれないし
ここ最近ずっと上向きのマクラーレンがジェームズキー主導の元神マシン作るかもしれない
2021時点で全然何があるか分からない 2022年なんてレギュも大幅に変わって猶更
本当にどこが勝つか分からないよ ライコネンは金がなくなってF1に復帰して
今の嫁と出会って人生観かわって金を貯めて家族を幸せにする為なら
他から何いわれようがどうでもいい人になったからな
金だす所ある限りどこでも乗るでしょライコネンは
ベッテルは元々金貯めてる人だしな
ドイツにもモナコにもスイスにもくそデカイ家持ってるセレブだし リカルドはタッペンに負けた時点で
チャンピオンになる道はもうない ルノーはベッテル、ガスリー、ヒュルケンくらいしか選択肢がない気がするんだが
ガスリーならフランスの企業がスポンサーする…かも？ リカルドはヒュルケンがどんな目にあったか知ってるからな
そして、レッドブルでそうなった様にルノーの重要会議から締め出されるのもあり得る
だから今年ルノーだからねとアピールに躍起
ひょっとするとオコン相手に厳しい扱いを受けてしまうかも知れないからな 今年のルノーはそこそこ良いシャーシー作ってきたように見えたけどな
メルセデスは来年4チームもPU供給して均質なマネジメント維持出来るんかな >>701
フェルスタッペンもリカルドに負けてるぞもうチャンピオン無理じゃね？ ベッテルは何処にも行く場所が無かった場合アルファロメオに1年で格安打診フェラーリのピンチヒッター契約付
みたいなのになる可能性もまだ僅かに残ってはいる
フェラーリはベッテルが不要だった訳ではないからね
単に単年か格安でセカンドという粗末な扱いにしたかっただけだから従うなら従える可能性はある >>704
15年と16年はPU4チーム供給してWタイトル獲ってるんですが 別にF1に限らず機密情報ある会社なら出ていくやつはそら立ち入り禁止にするでしょｗｗｗ
そんなオープンな会社とか情報いくらでも盗めるから倒産してるだろうしｗｗ 単年の結果だけ切り取るのが悪いのよ
リカルド、サインツ、フェルスタッペンの3人は総合的にはどっこいどっこい
あとは「どれだけいいマシンに乗れるか」って事と
「チャンピオンシップを争えるマシンに乗った時に誰が最もパフォーマンスを発揮できるか」
っていう二つの要素だけ >>701
リカルドがボコったニコ2に負けたサインツがチャンピオンワンチャンある状況迎えてるのは笑う >>709
おお、意外にも似合うな
アロンソを二枚目にした感じや・・・ ルノーにアロンソの線はおそらくないな
ゴーンがおらんしもう頼る大きなツテがない
言うて優勝出来るポテンシャルも無い車の状況だからアロンソも乗り気では無いだろうし
で、ベッテルがルノーに行くのかって言うと。。。これもないな
ベッテルバイバイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
