【SF】スーパーフォーミュラ-195-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-194-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579931920/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あんまし期待できないが、大湯はセッテマラやヴィップスよりランキング上位に行くと思う
やばくなったら得意の魚雷やブレーキテストをやってくれることを期待してるよ
がんばれー ミレッシは後半戦から来るわこれ
ジェネリックハリソンニューウェイを目指すのだ ヴィップスは去年のパワーがあるFIA-F3マシンで走ってたしセッテカマラはF2
日本のF3とEFOのF3しか経験ない大湯がこれだけ乗れるのは単純に凄い
ルーキーで2日間のうちに20秒台出したの大湯だけだったよね ヴィップスのマネージャーで来日していたマルコ・アスマ―がテスト後の帰国検査でコロナ陽性。
https://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/jaapanist-naasnud-marko-asmeril-diagnoositi-koroonaviirus?id=89394997
3/26(木)に日本からエストニアに到着、翌日金曜日に検査で土曜日に判明。
本人は火曜日か水曜日に軽く咳が出ている事に気づいた。
30日にアスマ―の感染に関するプレスリリースをチーム無限が発表する予定。 ついに関係者にも出たか、もう今シーズンは全てのモタスポってかスポーツは全滅だろうね コロナで死ぬより過労で死にそうだと思ってる人たちばかりだから
たいして用心してなさそうだな どこで貰ったかだな
無限の人間やヴィップスは濃厚接触者になるのかな 咳や鼻水くらいじゃ医者まで行かないだろうから、呼吸困難の症状が出たのかな
もう、レースも何もかもオワタ 海外は日本と違ってもっと気軽に検査できるから
鼻水程度だろ 医療費が高いから症状がハッキリ出ないと受診出来ないとかって聞いたけど、
国によって違うから判らんな
エストニアはバルト三国か >>11
呼吸困難というより味覚・嗅覚異常の方じゃない？ すでに飛行機キャンセルしちまったよ
航空会社キャンセルまで粘るべきだったか... >>11
普通に海外渡航者は検査してんじゃないの？ こんな時期にテストとはいえ、人を集めるからだ。主催者要因の人災だ。ダメな奴ら。。。 メカニックはブレーキダストで肺胞がやられているから感染するとイッキに志村化するぞ >>20
カーボンブレーキになってから交換時とか凄い舞い上がってるしなぁ
あれクルーはマスクくらいすべきだわ 2スペックも辞めたことだし、全戦ノーストップでやろ
距離は、各コースの燃費に基づいて設定すれはわいい 「大は小を兼ねる」じゃないが、120リッター程度積めるシャーシだったら、
どうにでもなったんだがな
F3000時代だって、それくらいの容量はあったはず ピンポン玉を詰めたりしてた頃は128リッターだったかな、タンクの容量
給油口ギリまで入れれば、もっといけた >>22
平川だね
SGTのテストの方
SFテスト終わった後で一気に状況が変わったから ギリギリいっぱいでも、蓋をして走ってる分には安全だよ
途中でピットが無ければそのままゴールだから、出火は有り得ない
400kmでもそれ以上でも、無給油レースは可能 >>29
JSBのオートポリス戦は9月だからそこにねじ込めば行ける行ける SF富士テスト参加のTEAM MUGENのドライバーマネージャーが新型コロナ感染。チームが公表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00577062-rcg-moto
スーパーフォーミュラ富士公式合同テストに参加していたドライバーのマネージャーが、新型コロナウイルスに感染していたと発表した。
エストニアのスポーツ情報サイトはこのドライバーはユーリ・ビップスで、マネージャーを務めるマルコ・アスマーが感染したと伝えている。
テストやったの良かったのかな
裏目に出そう >>7
ベラルーシはサッカーの国内リーグやってるらしいぞｗ 客も入れてたし、危機感なさすぎのアホ運営。日本の前にも数カ国訪れてたみたいだし、テスト中に咳出てたって言ってるから欧州から日本に持ち込んだ可能性が高いな。 >>40
濃厚接触者かどうか微妙なラインらしく自主隔離してるらしい
特に症状もないとか 目の前ずっと通り過ぎてたわw今年唯一のﾓﾀｽﾎﾟ観戦になると思ったからな… スリーボンドがドラゴコルセだけじゃなくてSF全体のプロモーションパートナーになったのか 向こうは競技とは関係の無い有象無象をコースから排除したからいいが、本邦はどうなるんだ？
「動く広告」扱いの、あの連中のことだよ タチアナ帰国か。ちゃんとマスクする習慣ついてよかったな。 男女が参加する競技なら、余計にあれは有り得ないと思うがな
ま、日本のモータースポーツは似て非なるものだから、上っ面だけ真似しても
仕方無いってこった >>51
オーストリアはマスク解禁したけどスペインはどうなんだろう ももんがまで入院しちゃってるけど・・・。こないだの富士でクラスタ発生とかシャレにならない >>54
入院したって言うお知らせ自体は消しちゃってるみたいだけど
後のツイート見たら「原因不明」って事はコロナじゃない別の理由なんじゃないの？ >>56
拠点スペインやからな
むしろカルデロン帰ったのが不思議
まぁセッテカマラは日本の飯めちゃくちゃ気に入ってるみたいだからな
やっぱ胃袋やな カルデロンも鍋かなんか食ってる写真アップして松下に日本どう？って聞かれてグッド言うてたけど セッテカマラは故郷が恋しくなったら大泉に行けばいいからな ホントだったら明日は開幕鈴鹿だヒャッホーの予定だったのに… まぁ食が合えば日本てブラジル人には過ごし易い国でしょ同胞も多いし日本人にも印象悪くないし >>63
また石井氏の仲間内の冗談を間に受けてんじゃｗ >>67
大丈夫ですよ。
みんなで支援しましょう。
どうせチケット買うんだったから、寄付すればいい。 せめて何か限定グッズでも有れば買うんだけど
公式DVDは楽しめる？ 一般が場所や施設を負担してるわけでもなし、エンジンその他を自前で取り寄せてるわけでもなし
大きな負担をしている誰かがギブアップしたら継続は厳しいだろ 今更だが今年リアルが活動休止ってある意味いいタイミングだったのかも >>72
途中で送信されてしまった
>>67
ジリ貧になってGTAと統合してくれてええんやで 秋から開幕して年またぎでシーズン10戦くらいにすればいいんじゃね >>71
ルマンもだな
今年やってても来年撤退間違いなしだったろうし
今年でまだましだったということか 本当なら今頃は、２コーナースタンドの糞不味いカレー食いながらわっくわくでスタートを待ってたはずなんだよなあ >>75
となるとキーは沖縄市街地レース構想の復活だな >>80
自分は汁なし担々麺かなあ。その隣で売ってる、何千円もする
牛丼だかも一度は食べてみたいと思っているんだけれども >>80
俺は2コーナースタンドの離れ小島でCスタンド最上部にいる山口美羽私設応援団フラッグの人を遠くに見ながら
「今日も（今年も）頑張れよー！」って思ってたはずだ >>83
何年か前だけどファン感で山口美羽の紙袋もってる大きなお友達も
たくさんいたし、去年のＳＦ最終戦で売ってたグッズも最終的には完売
していたし、けっこう安定した人気ある？ 美羽ちゃんキッズにも人気っぽいからけっこう美味しいのかも
1年で終わると思ったカラーリングも5年以上続いててびっくり セルモの美羽
インパルのエネぴぃ&ファミチキ先輩
あとキャラクター系って誰いたっけ？ 10年前は見てないから知らんのだがGTのミクより長いの？ ミクの後じゃなかったか？
遂にフォーミュラにも痛車かと思ったな
描くスペース小さくてやりにくそうとか >>87
俺もおっさんになるわけだｗ
さすがにマシンの美羽ちゃんのポーズがパターンなくなってきた感は否めないな >>88
美羽ちゃんは2012年から
GTのミクとかイカ娘は2010年くらいからじゃなかったっけ、09年？ >>91
今のチームと体制は違うが一応08年途中からでシーズン通しては09年だったと思う Ｆ３０００時代に 童夢の車両にキャラクターの絵が描いてあった。
他のカテゴリーだと
Ｓ耐や２輪の８耐で 円谷プロのキャラクターが使われたり
６０年代には漫画家の赤塚不二夫氏のキャラクターが描かれたり
ケロヨンとかがあった。
番外として、ＪＬＯＣのドライバーが漫画家の池沢さとし氏だったこともあって
大会ポスター等に 池沢氏の漫画のキャラクターが使われたりした。 まぁその辺だと痛車にはならないからな、
痛車ってのは萌えキャラが描かれて初めて痛車だから ようつべで大嶋和也のGTSの配信観たが酷いゲームだな。
タービュランスゼロでスリップだけ異常に効いてその勢いでシケインやヘアピンのブレーキングで当て抜きすんのがデフォかよ。 >>96
言っておくけど、国体とか真面目にやる時と多分設定かなり変えてるから(ブーストとスリップ弄ってるんじゃね？)、そういう仕様になってるだけ
eスポではあんなことになってない(SFの公認のやつ)から安心しろ
遊びだから温かい目で見てやれよw ゲーム慣れしてないプロドライバー用に設定してた感じやね。あんなマリオカートみたいなものを見せられてもとは思うが、、仕方ないのかな GTSは間口が広いだけでシミュレータ畑からすればアウトオブ眼中だというのに何にキレてんだよ 半年前のワールドツアーのトマホークワンメイクとかX2014だとタービュランスで一列棒状になってたしGTSのトップドライバーだけで鈴鹿を走ればSF19も実車みたいなレースになるのかね あれだけの豪華メンバーで配信してくれるだけでありがたいわ
GTスポーツでクリーンレース求めるなら市販車からGT4ぐらいのスピード域と制動距離でないと難しいと思う
それ以上速いクラスだとゲーム的なお約束が事が増えてある程度やり込んでないとデストラクションダービーになる インディやIMSAとかのドライバーが、iracingやってんのと違ってどっちらけだった…
GTSの時点であれだったか 日本だとゲームではおふざけが過ぎてしらける
こっちはゲームでも一流のプロの凄さを見たいのに てか海外のレースは運営自体が何もやらないのはマズいと動いてeスポイベントやり始めてるのにスーパーフォーミュラはドライバーが運営が何もしねーからと主催してんのかよw
流石JRPだな(GTAも) ただのテレビゲームみたいなレースしかしないのなら配信なんてやってくれなくて構わん。 こういう硬派で繊細なマニアさんが居るからやり辛いんだよね 北米だと、バスケットやフットボールのシーズンと競合しない為に過密日程なんだっけ？
暖かい地域もあるわけだからあれだけ詰める必要は無いんだが、そういう理由でああなってる たったの7戦しかやってない割りにシーズンが冗長だってことよ
これが済まされるのも、親方がメーカーだからさ
SFとSGTでシーズンを二分してもいいくらいだし、
スプリントカップなんかよりそっちのが現実味あるだろ
そのスプリントカップにしたって、やってみせないと判らない馬鹿の為に
わざわざ無理をしたわけだし iRacingはコストかかり過ぎるのがね...
GTSはすぐに用意できるのが利点なのと、誰でも出来る iRacing→オフィシャルレースでコース買うお金いるの糞、あとPC高い
GTS→手軽だけど、iRacingと比べたら質がうんこ
ACC→中途半端、iRacingで良くね？
rfactor2→おっぱい https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200406-00578404-rcg-moto
GTの海外ラウンドは12月と来年1月に延期
SFは海外ラウンドないから8月の茂木できなかったら
岡山と鈴鹿の2戦になるな
12月に富士でなんて凍死するだろうし >>113
7月なんてまだ出来ないだろ。
あと最終戦が海外とか草
相変わらずのバンドーオナニーシリーズやな。 最終戦が海外だと何かまずいのか？
なんかしょーもないことにばっかり拘るアホが多いな 大昔のイメージだとＦ１とかのレースゲームでもガンガンぶつけてもクルマが
壊れたりはしないイメージがあるんだけど（ごく初期のレースゲームみたいに
何かあったら爆発炎上するのは置いておいて）いまのレースゲームって設定
次第でそういう走り方もできれば実際のレースみたいにピーキーな挙動に
できたりするの？ ニュルブルクリンクで観客に突っ込んじゃったドライバーは、ゲーム出身だったな
日本でも、走っていたような あれはリフトオフした所がジャンピングスポットかつ立ち入り禁止区域に人が居たのが問題だったけどね 立ち入り禁止と言われても張り付きで観戦してしまうものなのか
レースって恐ろしいな >>119
富士のF1のジルの時も立ち入り禁止区域に人が入った結果だったんだっけ
ああ言うのってちゃんとルール守ってたら死ななかったケースけっこうありそう
クロスノフの時のマーシャルは流石にどうしようもないけど >>120
今のコロナの様子を見てると、欧州人を統制するというのはものすごく難易度高い気がするわ 30年ちょっと前のサンレモラリーとかポルトガルラリーを見てみろ 予想通り鈴鹿は2レース制へ
新型コロナウイルス感染拡大の影響により開催延期となっておりました
「2020年全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦」は
11月14日(土)に開催する事が決定致しました。
「2020年SF第7戦」は11月15日(日)に第7戦を実施する2レース制での開催となりました。 #sformula
https://twitter.com/SUPER_FORMULA/status/1247350890035437568?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2レースというか
週末に2大会開催する感じだな
でもレースフォーマットは2レース制？ >>127
2ヒートって2レースやって合計タイムを競うイメージが 特例的に２レースともフルポイントにするのか
通常ルールのハーフポイント ２レースなのか
どうするんだろう 土日で1レースずつってのは、予算の都合で出来なかっただけ
ま、カツカツじゃこのクラスのシリーズは土台無理ってことよ やりたいと思うことと、やれるかどうかは別問題
第三者の評価と無縁でやってきたこれまでが間違いだってことよ
大串なんかが言ってるように、ジャーナリズムすら成立してないわけだし
これじゃ、ホンダやトヨタはいつまで経っても「裸の王様」だよ 2ヒートの場合他のスケジュールの関係で予選日は別の日とかだろうけど
午前予選、午後決勝だろう WTCRと同時開催じゃないのがせめてもの救いか
チケットはどうなるんだろう
一枚で両日有効か、二枚必要なのか あちこちのスレで書いたけど世界選手権と名の付くものは
少なくとも今年いっぱいは開催されないんじゃないかな？
もし沈静化してきたら各国とも国内イベントで様子見しながら世界大会を考える
来年のオリンピックもかなり怪しい こういう時ってフリーランスのエンジニアやメカさんはどうするんだろうかね(ダンデの杉崎さんとか) 世界選手権は放映権で儲けが出る仕組みがほとんどだから
無観客でもやると思う
オリンピックだって無観客でもIOCは儲かる >>138
オリンピックは日本だけでは難しいから韓国と共同開催がいいとみんな言っている
スーパーフォーミュラも韓国と共同開催を望んだいます 韓国にまともなサーキットあるの？
中国上海インターナショナルでSF走るのは見たいと言われれば見たいな >>144
F1で使ってたサーキットはもう使えないんだっけ？
インジェが結局設計ミスでSFの車が物理的に走れないコーナーがあるコースになってなかったら
中止になること無かったんだろうか >>145
使える
2年ぐらい前にアジアンルマンやってる 韓国国内選手権のポルシェカップで使ってるらしいけど
それでも年に数回しか使ってないのではないかって言ってたよ >>145
インジェではSFが物理的に走れないってソースあるの？
単純に認可遅れたり運営がgdってた記憶しかないけど
AsLMSとかは普通にやってたしあのコースで走れないってのはあり得ないと思う F1が走ったなら一応国際規格最高のはずなんだが
岡山とか今では上から三番目のはずだぞ なんか霊岩とインジェがごっちゃになってないか？
霊岩は名目上は半公道だし >>130
わざわざ第1戦、第7戦と分けて書いてるんだから別レース扱いだろう
つまりフルポイント >>148
大串だったか石井だったか忘れたけど箱か何かで走ったドライバーが
「1ヶ所どう考えてもSFじゃ曲がれないコーナーがあった」って証言してたと書いてた 大串さんは ヴィッツ レース にでていたね
韓国で走ったことがあるかは知らないけど >>154
菅生の二輪コースみたいなシケインがあったりするんかな？ あと>>154の証言はこけら落としになったスーパー耐久の参戦ドライバーだったと思う >>158
図面だけで判断するのもあれだが、この程度なら走れそうだけどなあ
SFはあれでも筑波の1ヘアを走れるわけだし 韓国のほうが日本より先に収束するだろうから、韓国での開催をふやしていけられればとファンの多くは思います。 スーパーフォーミュラが規則変更を盛り込んだ2020年開催概要を発表。第2・3戦については調整中
https://www.as-web.jp/super-formula/579255?all
GOON今年も放送継続
本田アナとナレーションの乃木坂の樋口ちゃんも継続
ドライバー側の番組レギュラーに牧野www 国内外でGYAO!やJ SPORTSを使った中継を行うほか、BSフジでの決勝の様子をレース当日の18時から放送。実況を野崎昌一／塩原恒夫、解説を土屋武士とモータージャーナリストの古賀敬介が務める。また、ピットレポーターには、柳田真孝と、三浦愛が担当することが発表された。 >>165
次生は去年からいなかったぞ
可夢偉が解任された >>163
牧野はちょっと若すぎないか？大祐だって司会になったときそれなりにキャリアは積んでたのに ピットクルーに消火担当が1人増えたらしいが
ロリポップやめて信号にしたらタイヤ交換に人回せそうなのに >>173
インディカーみたいにタイヤ交換クルーが手で合図出すので良いと思う まぁでも今の人数だからこそ出来るあのローテーションやノーズジャンプは絶滅して欲しくないのも事実だがｗ 作業自体を2秒で終わらせたとしてもタイムロスは取り返せない
それを、わざわざ人員をケチってまでやる意味は無い
本質を理解せずに何十年も見様見真似でやってきただけ >>176
どのフォーメーションが最適か解らないままというのはちょっと寂しいね
でもそれで戦略の幅が拡がるなら良し ピットストップを正当化しようと思うなら長距離化しか無い
それを20年考えても判らん連中ではどうしようもないだろ >>179
静岡新聞は何でヴィップスのマネージャーの感染の件今の今まで知らなかったんだ？
判明してすぐに国内でも報じられてたのに 御殿場では感染者は出ていないそうだけど
FSWの観戦者から感染しないか
心配してるみたいよ。 富士テストの観客数と人口密度はどうだったの？聞くまでもないが
それでもトイレでの感染はちよっと心配だなあ FSW 内で感染しなくても
御殿場市内の飲食店・飲み屋等で感染させる可能性もあるわけで 密集、密閉、密接以外の密○にも注意しろってこった
不要不急のピットストップも廃止だ、判ったな？ >>183
感染者なんて出ないよ
観客が濃厚接触なんてほとんどしないレベルのガラガラ MEDIA INFORMATION
http://superformula.net/sf/media/20release/2020_0408_media.pdf
内容的には既に報道済みですが まとめ ということで
それにしても 三浦 の画像表情がすごくない？ F1のチームはいくつか潰れそうだけど
SFは大丈夫なんかね？ >>196
ダンデライアンが一番潰れなさそう
スポンサーが最強だから >>196
バンテリンの興和は寝ないでマスク生産してるから
トムスも大丈夫そうだな NTTとトヨタの提携で、ドコモもそっちに鞍替えするかも知れんね
ダンデ危うし >>202
それならダンデがトヨタエンジンにすればええねん
杉崎さんもフリーランスだしエンジニア面は問題ない ダンデがトヨタ陣営にはJTCC当時のトヨタからの仕打ちを置いておく事ができればかなあ >>196
SFは規模の割にはコスパ悪いってチーム関係者が言ってたから、これを機にやめるチームとかマジで出て来そうだな。 集客数も少ないし一般メディアへの露出もほぼなしだからねぇ 放映権ビジネスにも舵切らないし
どうにもならんね
未だにサーキットに来てもらって満員にすることに躍起になってるっぽいし
DAZNにでも買って貰えばいいのに SFで全然満員になんてならないし
動員の半分はエンジョイホンダのタダ券だろ メーカーがサーキットを赤字負担してる理由は、とどのつまりは市販車の商売の為だろ
第三者がやってる他の地域とは出発点から違うんだよ
購買層に来て貰えればそれでいいし、それが出来なかったら彼らにとってはやる意味が無いってこと
モータースポーツを売ってるのではなく、クルマやバイクを売ってるんだからさ
だから、最初からやり直さなきゃ駄目と言ってる ダゾーンならそこそこ世界でも見る人いると思うけどね
外国人も参戦してるし 第三者がサーキットその他に利用料を払って運営してるのならどうにでもなるがな
成り立ちが違うんだから、どうしようもないんだよ
素直に、ホンダとトヨタのシリーズに分離すべき
FDとFTみたいにな WBSにまたDRAGONさん出た
免許なくて通勤できない人は上層部が送り迎え gtにはgtaがあるけど、sfのそれみたいな組織はどこにあたるの？
問題が起きたときの責任みたいなのはどこが持つのかしら JRPって責任取ったっけ？
レースの運営は各サーキットだった気がするが TwitterでSFや各前身カテゴリの思い出のシーンを募集する企画やってるな。 今頃は富士のフリーが終わった頃だったはず
インターバル二週のSFが潰えて無念じゃ >>229
確かにw
この天気じゃ無理
明日は晴れるんだろ twitter を見ていたら
セナがSUGO の F3000 に出たものと勘違いしている人がいたようで、、、
F3000 に出たのは シューマッハ で
セナは、カート だっちゅ〜の カートってそんなでかいコースを走ったりするのか
ほとんどのコーナーがノーブレーキ全開になりそう 菅生のKARTコースで開催された世界戦に出たとかって話だろ
確かに、セナはロードコースでは走っていない
シューは残りのF3000レースに出るとかって話もあったし鈴鹿や富士での走りも
見てみたかったが、数週間後にはベルギーGPでジョーダンに乗ってたわな 俺はまだ富士ラウンドの開幕を諦めてないぞ！
>>233
スーパーカートというのがある
去年の富士でも前座で本コース走ってた KARTの公式戦は、菅生、もてぎ、富士、鈴鹿、岡山、APの本コースではやらないだろ
菅生なんかはSFのレースをやるには狭いコースだが、KART用としては大き過ぎる あまり気にしていなかったけど、
多分 父か 叔父か どちらかだね。 李さんは伯父さんね
倅(国本兄弟のいとこ)もレースしてたけどもう知らんか 言われてみれば国本顔だな
その右の人がどこかJP似？でもないかｗ 昔富士でF100というミッション無し100ccのカートレースもあった
3個所ブレーキも使う ルーキーレーシングのカラーリング前車ワーストだなこれwスポンサーの兼ね合い的にしょうがないけど
RB除けばBuzzが一番良き SuperGTのB-MAXみたいな感じになると予想
あれの場合主要人物はNISMOで、メンテナンスやメカさんの多くは自社みたいな感じ
だから、ルーキーはメンテナンスとメカの一部がセルモで、主要人物はルーキー的な
あるいは名前だけルーキーで中身はセルモパターン ルーキーは大嶋救済のための時限付きチームだったりして セルモの若手育成も兼ねてると思うけどな、そもそもルーキーレーシングの名を冠する以上
一過性は考えてないんじゃ無かろうか
ところでカラーリングが発表になったけどまさかのにゃんこ大戦争カラーｗｗｗｗ
https://twitter.com/kagerou_ray97/status/1251871318263205888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ無限なんかも名前は無限だけど中身は結構ARTA(セルブス)だしw
メンテナンスは確か1台だけだが、運営は2台共関わるようになった気がする(一瀬さん
入ったし) >>251
ルマンの青ベース引き継ぐのはなんとなく予想できたが、まさかメインスポンサーがそいつになるとはな
本当驚いた まさかすぎるけど面白いね
でもどうせならノーズ以外にも黄と白の迷彩入れて欲しかった >>254
全部迷彩にあのにゃんこを散りばめたら凄いことになりそう >>250
トムスとトムススピリットの違いはご存知？ >>250
F4のFTRSスカラシップもトムスがやってるって思ってそう >>256
えトムススピリットってトムス源流じゃないの？？
全く別物なん？
B-Max RacingとB-Max Engineeringみたいな関係だと思ってたが オートポリス観戦予定の航空券解約できた
ANA様特別対応ありがとうございました >>259
子会社でもなんでもない
トムスで働いてた人が作った会社なだけ >>261
名前だけ借りてる感じなんか
初見じゃ分かりにくいわ
けどありがとう 俺もANAのチケット無料でキャンセルできた
こんな状況だからできたのかな 2/28以降の公共交通のキャンセル料は取らないように国からお達しが出てたと思う。 トム・スピ の所在地は、
昔 トムス の本社があった場所 arting、Arabian Oasis、Ｓ Road、OPEN INTERFACEなどなど、
モータースポーツって怪しげなスポンサーって多いよね？
誰が見つけてくんの？向こうから近寄ってくるの？ >>266
S Roadは全然怪しくないと思うのだが
王子サーモンだし
確か社長さんだったかがレース >>266
S Roadは全然怪しくないと思うのだが
王子サーモンだし
確か社長さんだったかがレース好きで、マッチだったかと交流あってスポンサー始めたような その時代の勢いに乗って参入してくるスポンサーは怪しげなのが多い印象
ITバブル期とか最近だと仮想通貨関連とか シーズン途中で消えたダイナシティとかな
あと怪しいって訳でも無いけどソフト・オン・デマンドなんかも ディレクシブが印象に残ってる
ああいう得体の知れないスポンサー張本人も
ファンの記憶に残るのは望ましいことなんだよね？ あんまり言われてないけど、Artingの06カラーとWRCトヨタのカラーって結構似てない？
確かモチーフが同じだったような気はするけど(前者は山内デザイン) >>278
あそこまで実体が不明な会社って珍しいよな >>278
記憶よりも会社自体が残らなかったんだから望ましいもなにも… ディレクシブがアレジを代表に立ててF1参戦しようとしてた時は流石に無理があるだろと思ったわ >>271
一瞬「ピエトロにバカにされるヨネヤ」に見えて「そりゃそうだろ」と思ってしまった >>271
ヨネヤが前科持ちとか言ってるけど、どのカテゴリかわかる人いる？ >>288
トムスって色々やっているよね〜
2&4のキッズピットウォークでHRCから先着で頂いたホンダのキャップや、F3のグリッドキッズで頂けるオリジナルのＴシャツもトムス製(取扱元)だったよ！ ルパン三世や名少年コナンとか作ってる？会社のトムス・エンタ−テインメントってトムスとは別人？ >>293
アレは「東京ムービー新社」の略で別物だがw 舘監督は、ハイタッチとかいう商品のCMに出てたこともあるな ハーイ、舘です！ハイタッチ！
TOMS自体のCMもあったような 8月開幕か
サッシャが言ってたように直前にはテストも必要だし仕方ないな 2006年ベンちゃんの初タイトルを支えたリカルド・ディビラが亡くなったか
この頃って彼に村田さんにイヨちゃんとイカれたエンジニア陣だったな >>304
XJAPANの誰か（いつもサングラスしてるやつ）が来てて、XJAPANのファンも大勢来てたな
カメコが「写真を撮らせてください」って丁寧に頼んだら、
ファンの奴らは汚物を見るような眼でカメコを見て無視してたのは笑えた XJAPAN のファンがパドックで
ウエーディングドレスを着て待っていて
YOSHIKI を発見すると駆け寄っていくのを見て
目が点状態になった。 >>309
あ、それ痛いストーカーファンとかじゃなくてYOSHIKIのコスプレ
ウエディングドレス着てライブしたことあったんよYOSHIKI >>307
カメコって一般人も撮るのか…
女ファン盗撮してる奴も居そうだな 野田の娘速いやん
デンマークのF4のコースレコード更新とか >>312
そりゃ珍しい生き物見たら写真撮るだろうw
>>313
もう少し上のカテゴリーじゃないと評価出来んだろうw フェルスタッペン並みの英才教育だからな
親の復讐のために育てられている F4ってドライバー込みで最低重量規程されてる？
10年ぐらい前のIndyCarはマシンだけの最低重量だったからダニカとかがかなりアドバンテージを享受してたけど カルデロンは、バラスト積んでるんだろうか？
重ければ必要無いが カルデロンはフィジカル強いって道上が言ってたし筋肉あるからそんなに軽くないんちゃう？ バイザー着けてまで人混みの中に特攻していくだけの根性は俺には無い >>324
ミレッシ「バイザーつけてランニングしてみた！」
で布教すればええやん 可夢偉「次生さんと電車でGOやってみた！」
早く出せよ() 昨日のNHKの21時のニュースに可夢偉出てて、
そのゲームやってたわ 大島のお遊びレギュレーションじゃなくて本格的にやるのか ヤマケンもFANATEC買ったみたいだし
ドライバーは本格的に揃えるのかな グランツーリスモの中のSF19
何で各チームのカラーリングを一般ユーザーが完コピ再現できるん？やったことないから分からないんやけど。 イラレとかでバイナル作ってゲーム内にインポートできるんですわ GTSは他カテゴリは全部旧型だけど唯一SF19だけ現役のレーシングカーとして収録されてるし、
リバリーは各チーム完コピのが出回ってるから純度の高い再現が出来るな >>337
しかもSF19はiRacingとかシム系にも入ってないから独占なんだっけ？(rfactorのMODは分からん) 折角本物が揃うんだから挙動に関して
｢ここが似てる｣｢これが違う｣と見解を述べて欲しい タイヤ会社には「チビるタイヤを作れ」とか言いたい放題しても、親方の自動車メーカーには何も
言えない連中だからな 雇用主である自動車メーカーには言えなくてもタイヤ会社に言えるならゲーム会社にも言えるんじゃね？ >>342
ドライバー連中は雇用主の威を借りてるだけで、ゲーム会社より上位にあるわけではないから
完成車メーカーに対してタイヤその他の部品メーカーが弱い立場なのは言うまでも無い
実際、あのBSにしたって「日本の自動車メーカーの中でモータースポーツを理解してる方は殆ど居ない」と
思っていてもそれが言えないわけだから >>339
GT以外ではあんまり需要もないだろうしな ドライバーって今何して稼いでるのかな
自粛緩くなっていくとはいってもレースみたいな大きなイベントは一番最後だろうなあ サーキットは被害が少ないところにあっても関係者も客も非常事態宣言地域からが多いからね
万が一夏頃に落ち着いたからと再開したら大変な事になりそう
免疫も持たず医療体制も不十分な南米の先住民地域に入り込むスペイン人のようなものだろう
俺は来られる側だけど今のところ感染者のほとんどが対象地域との往来によって発生してる >>349
5月14日から解除に向かう県があるし、大丈夫。
学習塾もやれてるんだし、正しく恐れることが必要ですよ。 SFぐらいのイベントなら再開できるんじゃないか？
鈴鹿とか富士でいけるだろ 宮城・栃木・茨城・静岡・三重・岡山・大分
どこも新規感染者は少ないよ
屋外の小規模イベントは来月には何とかなるかも
関係者のみの無観客が小規模になるかは知らんけど 再開されたとしても、密集を避ける為にファンイベントは保留だろ
レースが見られればそれで良いという者は、とりあえずなんとかなる >>354
普通に開催しても
タダ券無くしたら小規模イベントレベルの客入りになるのでは？ ＳＦ参戦チームで
ガレージが御殿場近辺以外なのは
ダンデ 他、どこがあったっけ？ 無限が 朝霞だから
仮に無観客でやるにしても難しいのかな。
あと 来日ドライバーがどうなるか ガレージで思い出したけど、無限#16は未だに自社なんだっけ？
15はセルブスだけど、16もセルブスになったとかにはなってないか？(一瀬さんいるけど) セルモINGINGはINGINGは山口の周南だけどセルモのガレージが違うか 貯金もなにも大嶋なんか社長にべったりはんだからレース無くてもどうにでもなるだろ 次生がしれっとTMGの高田さん入ったこと加入バラしててワロタ 2000年FN第5戦鈴鹿の東特設コースの映像或いは画像だけでも持ってる人居ない？
ようつべにはスターティンググリッド紹介だけはうｐされてるんだけどレースは無い
あそこをマシンが走っている瞬間を観たい >>354
無観客ならレースやらないほうが赤字にはならなそうだけど、赤字には為らないのかな >>369
元々がメーカーお抱えでやってるのが日本のモータースポーツだから、
トヨタやホンダが手を引かない限りはガラガラでも無観客でも続いていくよ SFバーチャル開催がある訳だけど
折角だから実写では滅多に見られない足元
ペダルワークも写してほしいね ペダルワークと言っても今はスロットルとブレーキだけなのかな、走行中は
もう、シーケンシャルのシフトも当たり前なんだろうし >>373
おお！おお！ありがとうございます！
初めて見た…現在では旧入口と出口で段差になってるけど比較的緩やかな登りなんですね
もう何枚かうｐ出来ませんか？スマホでテレビ直撮りでも構いません 元々は西コースのショートカット用に拓かれたルートなのかな。
1990年頃の航空写真だとこうなってる。
https://i.imgur.com/bD9hevx.jpg https://i.imgur.com/bMZxXW9.jpg
前年の最終戦にやったショートコースは最終シケイン通らないパターンでやってた とっくに耐用年数の切れた鈴鹿をいつまで使わなきゃならんのか >>382
鈴鹿のレベルでダメ出しされたら菅生や岡山の立場が…… ９０年代後半に 鈴鹿廃止 の噂があったけど
最近は聞かないもんなぁ >>388
ありがとうございました。保存しました。 もし大治郎が生きてたら、今頃GT300で走ってたと思うなぁ
本人が4輪やる気あったし 鈴鹿サーキットランドは、86年まではホンダランドと言ってたんだよ
「中立ではない場所でのGP開催はまずい」という判断があって、第三者を
偽装する為に名称変更したわけ
持ち主は変わってないのにね レッドブルがエンジンやタイヤのメーカーだったらあの場所でGPは開催されてないよ
扱いとしては、あくまで第三者ということよ その昔は2輪車もつくっていたBSが生産から撤退したのも、「他の2輪メーカーから商売敵と見なされたら
肝心のタイヤが完成車に採用して貰えない」という理由だし 生きてれば今年で44歳
お子さんは、もう高校生以上の年齢かな 大湯は去年のF3だと、サッシャの次くらいの実力はあったからね アーメドにEFO勝ってるしええやろ
チートトムスはあれや 大湯に大津に大高
昨年のF3って似た名前が多くてゴッチャになったな 大高？
大湯は戸田で優勝したのは評価していいと思うよ
それよりトムスでアレなリトモはチョット… 大湯はめちゃくちゃアホなだけで元々からポテンシャルはあったからな
で戸田に行って育ったと
宮田？あいつはGTだけで頑張っとけw 今年宮田が阪口に負けたらもう終わりやろ
小高は岡国の件なんとかしてもらったんだから、恩返しじゃないけど宮田倒さないとあかんぞw
あと阪口のエンジニアはモトパークの人じゃなくてこの人臭い
https://m.facebook.com/ken.kobori プロ野球が6/19(金)開幕を目指しているらしい
もしSF菅生が延期じゃなかったら同じ週末の開催だった
F1は7/5開幕予定だからSFが主要モタスポの先陣を切る！になってたのに残念（なお放映権） >>414
頑張って自分で書いた感全開のタチアナと比べて滅茶苦茶字が綺麗だな
https://twitter.com/jaf_motorsports/status/1257944420235657217
#の書き方が違うのはタチアナも一緒だから日本語書くモードで「井」を書いちゃったとすれば
字の太さも同じくらいだし本人が書いたのかもと思うけど、にしたって字が綺麗すぎてびっくりする。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こういう動画をなぜ公式がアップしないのかという疑問と
ステアリングモザイクかかってるからAV見ながら運転してるのかと思っちゃう マサ「ISのモニターはAV流すことができて、レース中ドライバーを興奮させる(大嘘)」 >>416
というかコメントにリプライしまくってるな
野尻ってこんな誠実なタイプだったのか サーキット別通算勝利数
鈴鹿…星野一義（24勝）
富士…星野一義（13勝）
もてぎ…アンドレ・ロッテラー（6勝）
美祢…本山哲（8勝）
菅生…本山哲（4勝）
AP…アンドレ・ロッテラー（3勝）
岡山…石浦宏明＆関口雄飛（2勝）
通算勝利数怪物3人ばっかりやん
https://twitter.com/da_silva_24/status/1259115920179343361?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>421
そうそう！
確かに今ドラはヒマヒマなんだろうけど好感もつよね
のじりんの1勝目が初観戦だったからなんとなく応援してたけどもっと応援する
部長とかにもコメント付きで鈴鹿の攻め方とか公開してほしい
（もしかしてあったりするのかな） >>405
同じマシンならサッシャより上だから
EFOスポット参戦で同じモトパークマシン同士でシルバーストーン経験あるアーメドをボッコボコにしたの見てないの？
初めて乗ったマシンでレース1、2共にPP&優勝のグランドスラムだぞ
アーメドは佐藤マリノがチャンピオンとったマシン、大湯は角田のマシン >>409
戸田でチャンピオンとった松下はやっぱ別格なんかね
向こうでもF2パドックでも評価高いみたいだし >>427
松下はHFDPちゃう？
戸田は野尻がほぼ同時期乗ってた記憶が >>428
だね
野尻は松下がチャンピオンになった一年前に戸田で、
その時にHFDPの松下より７ポイント多く稼いで総合4位で翌年SFとSGTのレギュラー あの時のHFDPより今のb-maxのがチーム力上だろうな >>426
この人漫画のキャラの誰が強いかとか好きそうw
同じマシンならとか同じマシンで戦った実績無いのに何言ってんだ 松下の同時期戸田には清原ってのがいてですねぇ…
>>430
とう言うかHFDP+Tって組み合わせがうんこカスチームだったし B-Maxは金丸の時はうんち体制だったけど、NDDP無関係の山内が乗ってた時はそこそこ良かったような
まぁトムス>>>B-Maxぐらいの差はあったが
>>432
清原って誰だったか全く覚えとらんなぁ... >>432
HFDPってF3だとトムスやB-MAXと比べて格落ち感あったしなぁ
>>433
2011年以降F3はカーナンバー1使うとあかんジンクスがあると思ってる
B-MAXは山内金丸、トムスは勝田蒲生がカーナンバー1使ってシーズンパッとしなかった
ただ坪井は使ってタイトル争いしたけどね >>419
それがスーパーフォーミュラなんだよ
偉いやつが足を引っ張っている SFって頑なに公式でメンテナンスガレージ晒してないけどなんでなん？
無限のセルブスメンテっていまだに15のみなんだろうか？ スーパーフォーミュラのレギュラーばかりの中に道上が Fポン時代まで遡って全てのチャンピオンを呼べば良いじゃん！ >>439
確か本山ハンコン持ってたはずだけど、PS4になってからだと環境持ってないかもな
iRacingなら最悪B-MAXのシミュレータ弄って流用できそうだったけど >>439
全チームの監督でレースしたら面白いんじゃね？
民度0の大荒れや忖度連発しそうだが 道上はラジコン好きだからレースゲームとの親和性も高いと思ってた。 カルデロンは海外のeスポーツ出場してる
rokitが用意したfanatecとプレイシート持ってるし ミレッシはフランスで環境が用意できないっぽいから不参加なん？
山本は？ てっきり17日19時のバーチャルレースは公式YouTubeでも同時生配信してくれるかと思ったら違った
jsportsでレース、同時刻の公式YouTubeでは三浦愛や笠原などがそれを見ながら女子会をするからそれを流すらしい。
後日、レースを公式YouTubeに投稿するとのこと。
女子会見るやつおるんか？ 両方観る人向けかと
Jsportsとtwitterとyoutubeの同時視聴なら色々と捗る(？) >>451
今もおるのでは？
GTSのプレイシーンインスタにあげてたけど、これ家じゃなくてチームのファクトリーでやってる臭い(日本人の会話も聞こえたしw) 流れをぶったぎってすみません、古い話にお力添えを頂きたいのですが…
1994年のF3000で、ジェフ・クロスノフが開幕戦で6位入賞しているのですが、シーズン終盤の雑誌では「無資格出場のためポイント抹消」と書かれ、1ポイントが剥奪されています
この件の詳細なニュース記事を探しているのですが、当時の雑誌を漁っても出てきません
・資格とはどういう資格だったのか
・いつ頃下された処分なのか（雑誌では最終戦時点のポイントランキングのみ剥奪されており、前戦まではそのまま）
・ドライバーに下された処分なのか、チームに下された処分なのか（当時クロスノフが所属していたGIZA RACINGは第3戦でいきなり撤退しており、この件と関わっている可能性がある）
この辺りを覚えている方いらっしゃいましたら、情報提供していただきたいです
よろしくお願いします >>451
食べ物気に入ってるからな
やっぱ胃袋よ これだけのメンバーで部長が出ないのはなんで？ゲームなんてやってられるか！ってやつ？ ＶＲ だと 横Ｇで
アクセル踏んでいるつもりだけど 離れてる
なんてこともないしね. 菅生でペダルから足が浮き上がるレベルまで行ったのは山本だけなのか、予選上位の連中もそうなのか
ゲームには横や前後や垂直のGも無いから、それを反映したらどうなるかは判らんな 右足が浮くから左足で右足を踏みつけるのがコツってレーサーの間では有名な話ではない じゃあ他の奴は山本を上回れるわけか、そんな簡単な話ならな
左足に掛かってる左方向のGは、全く問題にならんってことになるからな
次の菅生でレコードが更新されるのが楽しみだわ >>462
そんなん反映したら現役ドライバー以外無理だよ
eゲーマーなんて数周でゲロ吐くでｗ >>464
こんな時だからみんなで盛り上げようって気持ちはないのかな？ まぁF1もハミルトンが「興味無い」とか言って出てこないしな …正直、俺もバーチャルには興味が湧かないんだよね
Youtubeの女子会は観るけどw まあ結局ゲームでしょ
何もしないよりマシって程度だよな
見たいとは思わない。
インディのゲームは見たけどつまらん この手の奴っガチ寄りよりも、脇阪やドリキンや本山がニコ生でやってたおふざけの方が意外とオモロイこともあるんだよな 部長って子供小さいし色々大変なんじゃないか？インディカーの方でもキンボールが育児優先で欠場してるし 何しても壊れないグランツーリスモで果たしてまともにレースをする輩ばっかりになるだろうか
JAFがちゃんと舵取って裁定をしっかりしてくれるならマトモにはなりそうだけども 各メーカーのファン感の模擬レースみたいな馴れ合いは要らないのでガッチリやってほしい。 日本の場合普段がバトルしなさすぎてゲームのがまともなレースになりそう >>475
公式でもクソみたいなことして解雇された奴いたしインディでもパジェノーが非難轟々やったけど
舵取りなんてあんまり関係ないな >>456
そういう訳わかんないのは、恐らく佐藤琢磨が全日本F3突然やめてイギリス行ったのと同じく、その時交通違反やって免停中だったとかいう話と思う。後から十勝F3000乗ってるからな。 米国の免許だとしたら更新手続きなんが無いだろうから、国際免許の更新を忘れたとかかなぁ
英国の場合は、公道の免許と競技の免許が無関係だから佐藤琢磨も競技に参加出来たはず >>481
アメリカで免停にはならないが、日本ではその期間運転出来なくなるよ。 >>482
アメリカの免許も更新あるよ。更新料送るだけだけど。 >>483
じゃあ、あくまで国際免許絡みの話かな
日本でなければセーフだったかも知れない
JAFは警察の縄張りだから、競技本位で考えるのは土台無理 タクマは、本国の免許が無い状態で英国に渡って、現地で公道や競技の免許を取得したということか
取り消しが無かったら後のインディでの優勝も無かったのかも知れんと思うと感慨深いな 国際免許は条約を結んでいる国の免許を所持している証明書に過ぎない
だから海外で運転するには、自分の場合日本の免許も一緒に所持してないといけない
違反したわけじゃないから体験はしてないが、違反は国ごとだろう
ラリーなんかじゃ免停くらって執行時間のステージをコドラに走らせた、次の国では普通に走ってたわけだから
日本でスピード違反でもしたんだろうさ 無資格出場って無資格で出場できんの？
後になって発覚したとか？
F3の柴田的な だからさ、公道と競技の免許を分離しないからややこしいことになるわけよ
クロスノフにしたって以前の星野の免停の件だって、競技の上で何かやらかしたわけではないからな
誰かの運転でコースまで往復すれば済む話 >>478
日本人の現役ドライバーで山本だけが出ないのは違和感が無いかい？他にも出ないやつ居たっけ？
ゲームでもこの前のガズーのSFの奴は面白かったけどな可夢偉はガチで悔しがってただろうアレ とりあえず宮田がグラツーやり込んでいるのはわかったw レースウイークに据え置きのゲーム機とモニター持参してるのって宮田じゃなかったっけ？ >>492
モニター内蔵のキャリングケースで携帯して宿泊先でやってる映像あったな >>491-492
だからこの前の時あんなに強かったのか ドライバーの皆さんは視力が商売道具なんで、あんましゲームし過ぎない方がいいよ スポンサー的にはバーチャルでもやった方が喜ばしいんだよね？節度を守っていれば 宮田はGTスポーツでも危険な走りで有名だから... >>499
そう言えば日本でF3走ってた頃にゲームのやり過ぎで視力が低下した、後のワールドチャンピオン様が居たなw バーチャルレースに参加義務はない
だがファンとしては見たいというのは当然あると思う
言い方の問題はあるが出てほしいという意見は
押し付けだというのもどうかと思う フォーミュラ界トップに君臨する、ルイス・ハミルトンがこの手のイベントに参加してないわけで 相応の賞金を出せば残り3名も参加するのでは？
俺は出さない カジキブログで敗北宣言してるけど、実はそれなりの順位で走ってた説
あとセッテカマラのプレイ場所ワロタ >>507
カルデロンと大島はスケジュールの都合じゃないの？ 「日本でレースしてるんだから日本語覚えろ」って言ったら
「俺はF1に行くから日本語は覚えなくていいんだよ」って言ったのって誰だっけ タクマみたいに小賢しいのじゃなくて、子供時代からカートやってる連中を登用すべき
横入りしたのは、どうやったって生え抜きには追い着かないんだからさ
日本人じゃなければホンダの宣伝にならんというなら、自前のチームを用意して
日本人スタッフが面倒見ればいい
やるんならそこまでやれってことだ >>506
だから？
出てほしいという意見は当然あると思うが
無論言ったところで強制力はない >>511
ジェフ リースが言ったのは 中嶋に
メディアのいるところで英語を話すな。
ニュアンスが伝わらなかったり、揚げ足取りにあったらつまらない。 リースは日本人の奥さんと死別した後にイギリス人と再婚したんだったか
言葉が共通というのは重要だわな ま、86年以前の時点では「中嶋ではなくリースその他の外人を登用すべき」と考えていたオールラウンドの
レースファンは少なくなかったろうが、ホンダは成績よりも日本人の気を引く為のナカジマを優先したというわけよ
ナカジマにしたって「ありがとう」などという言葉に送られて引退するようなドライバーでは無かったはずだし 普通に日本人なら中嶋しかいないと思ってたけどなw
ただ年齢がネックだろうと。 フルカウルって毎日朝晩、駅前で拡声器使って政治の話をしてるオッサンみたいだな ああやっぱりかw
しかし奴は本当に当時の感覚がまるで無いなwww スポンサー連れて参戦するんだから当時の10歳でも肌感覚で分かろうもんだ
※産まれてないと言っている訳ではない 目玉が居なかったら全戦放映も無かったかも知れんが、それはそれで別に構わない
日本GPだって、こっちで頼んだわけでもない 公式が出してる記事に、土沼さん久しぶりに見たけど、今土沼さんってトップカテゴリは辞めてGT300のエンジニアやってるんだっけ？
流石にフォーミュラは戻ってこないか()
というか本山4回とも違うエンジニアでタイトル獲ってるある意味すごいな
石浦も山本も同じコンビで複数回だし 95年のルマン24時間を優勝した時のマツダのスポンサーだったレナウンが民事再生手続きへ >>490
俺も思った
なんで山本は出ないの？
去年のチャンプを争ったドライバーだぜ？ 話変わるんだけどもし20-21のスーパーシーズンになった場合、
「1シーズンに同じサーキットでの開催は認めない（1回のみ例外を認める）」規定はどうなるんだ？
Sライポイントもどうなるのか気になる >>532
JAFの通達によると、来年またぎは多分ないと思うよ。 何チームかは消滅しそうだな
給料支払えないだろうしスポンサーも逃げるだろ リーマンショックのときが20台から13台に減か
今回はそんなもんじゃ済まないだろうね 旧F2の頃は11台とかあったから、それよりはまだマシだなw 何台だろうが、ホンダがやりたきゃどうにでも下駄を履かせるだろ 09年と違うのはヨーロッパ勢がSFを候補に入れている事
どんなに不景気でもカネが余ってる奴は居る >>543
シーズン前でも契約金は一定分貰うんじゃ？？ ｢クルマやバイクで競ってお金をもらう仕事｣を日本で成立させるためには、やっぱりワークス契約まで行かないと難しいのかな
文章が書ければ｢全日本レーサー｣の肩書で雑誌に記事を書くという仕事が出来て、それなりに需要もあるから
その方面でご飯食べてる人は結構多い印象だが 持続化給付金貰っといて今年で打ち切ったら詐欺だなｗ 大嶋選手がyoutubeでやってたの
SF開幕戦再現やってたのだけ消されてる？
公式でバーチャル戦やるからかな >>546
国際レースとの兼ね合いもあるし今年の開催は無理だろう
持続化給付金はどこに消えるか知らんが
100万か200万程度であればJRP事務所の家賃にしかならないだろ バーチャルSF思ったより面白かった
スタートはぐだったけどぶつけ合いにならなくてよかったね セッテカマラのレースの不安定さはリアルと変わらないのは流石()
ニック物理破壊でリタイアは流石に吹いたわ
そして可夢偉開幕できてないやん... バーチャルレース面白かった。
山下健太選手が食いだおれ人形に見えて仕方なかったわ ちゃんと番組として面白かったのは良かった
ぶっちゃけ俺はインディの奴より良かったと思うよ。結局はソフトがリアルだのクソ
だのより、ドライバーのセンスだな
>>550
可夢偉草 >>543
嫁が稼げそう
レースクイーンやイベント系が嫁のドライバーは二人で無職で大変だな レースシム素人の自分としては今までで一番それっぽい気がした
グラフィックていうか雰囲気がリアルだねグランツーリスモは、カメラアングルも凝ってたし、戦略がわかりやすいのもいい スタートはちょっとグダグダだったけど
それ以外は面白かった
ただ若いモンにベテランでは勝負にならないのが残念 グランツーリスモは戦略がタイヤ交換と燃料くらいだから分かりやすいよね。本格派はPCシムのほうに行くだろうけど、気軽にやるにはこれくらいが丁度いいのかも。 GTでもちゃんとできるのわかったことだし、レースシムガーはもう言わなくてもよくね？ >>558
iRacing派のセッテカマラやサッシャが苦戦してたのは気になるがまぁそんなもんだな これに慣れると実際のレースに戻った時に中継映像のショボさが際立ちそう >>561
坪井はiRじゃなくてアセットコルサやり込んでたな、IPSのアセコル版の開発に噛んでたような
やっぱPCのシムにもソフトによって違いがあるのかね >>564
GTSはパッドでやることも考えてるから、やっぱりその辺りでも走れるような挙動にしなくちゃ駄目だと思うし、iRacing、rFactor、アセコル、GTSの中ではやっぱり一番リアルではないと思われ(iRはちゃんとやったことないからなんとも言えんが)
ただ手軽にVRできるGTSはその観点では最高かもな シムレースのスタートって難しいのかな
今回もスタートはミサイルなってた人何台かいたし、SFの後にやってたブランパンのeスポもスタートでぐちゃぐちゃになってた 各家庭のプロバイダの回線速度の違いも影響しそうだしなぁ 可夢偉のリタイアにはワラタ。
バーチャルも全然有りだな。
PS5だとリアルと解らなくなりそう。 普段ゲームばっかりやってる小学生とか入れてやってほしいわ。 山本出ないなら誰か代役立てないのかな
ダンデと縁がある松下、服部、武士、塚越、野田あたり
野田の娘が出たら話題になるかも >>569
山内さんが開発しますと何かで言ってた。
ただ、発売までには2,3年かかると思うけど。 >>575
完全新作は時間がかかるとして、解像度を上げただけ(モニタが1080pのままならAAが強化される感じで)でもいいから
PS5と同時発売してくれるといいんだけどな 山本が出なかった理由
ギャラが安い
嫁が同時刻にテレ東出てて被りたくない
子供に乱入される
ゲーム機が嫌い
ハンコンなんて置きたくない
実車の感覚が狂う
家で仕事したくない
ハミルトンが出てないから俺も出ない >>577
村岡さんチームからは離れたんじゃなかったっけ?
去年最後って言ってた気がするが 結果で判断するとゲーム上ではトヨタの方がパワーが有るんか？ 山本はゲーム苦手みたいなことをなにかの記事だかインタビューで言ってたな
子供の頃もゲームしなかったらしい >>579
表舞台に出るのはこれが最後みたいな言い方してたから、何らかの形では残ってる可能性もありそう >>574
あれギャラでないよね？
でるのか？だとしたらいい仕事だな 収録は朝から夕方まで掛かってるらしいからノーギャラって事は無いだろう PRイベントなんだから普通に相応のギャラは出るだろw GTSのFN19はトヨタとホンダではトルクの出方が違うとか
トヨタのほうが扱いやすいんだったかな？ >>585
なるほど 現場には来ないで
マネージメントだけやるのかもね お前ら、もうSFが無くとも生きて逝けそうだな。。。 人間てのはそういうもんだ、無けりゃ無いでどうにかなっちまう SFLかF3リージョナルか
1度も開催せずに消滅しそう F3リージョナルとか今どうなってるの？
ライツは日本人勢は固まってるし ある程度の資産が無いとレースは無理だってのが判るな
サラリーマンの子供なんかじゃ破滅するわ >>598
佐藤琢磨は実家が上流階級で、中嶋一貴はF1ドライバーの息子
そんな中で可夢偉は寿司屋の倅だが、やはり富裕な繁盛店だったんだろうか 琢磨は実家弁護士だけど、SRS出身だからそれほど金かかってないんじゃね？ 琢磨はカートでの実績無いのにSRS入れたの見ると恐らく相当積んだはず >>599
めちゃくちゃ裕福って訳でもないだろうけど、尼崎市長の家に出前に行ったりしてたらしいからそれなりに繁盛店だったんじゃないかな
あとは父親の方がレースにハマったのがでかいと前になんかで本人が言ってたような >>598
レースと言わず、ゴルフでもスケートでも今の世の中ではダメだろう。FFフェスティバルで活躍してF3とか乗れた昔が懐かしいね？ それほどかかってないとか、SRS-Fの受講料が幾らか知ってて言ってんのか？ カートコース一周するのにいくらかかるか考えたら、どんだけ金かかるかわかるやろ >>597
去年の車酷そうだなと思ってたけどこりゃかわいそうだ
元々クソみたいなスタッフしかいないアーデンで決まるのも遅くてテストも出来なくてあまつさえ直前にエンジニア離脱ってｗ
ユベール車を何とかまともに走らせるので精一杯だったろうなアーデン
タチアナは2018年のF2アブダビテストは別のチームで走ってて普通に上位タイム出してたもんなぁ
しかもタイム的にも上々だったし 漫画とか読んで｢ヨーシ、俺(俺の息子)も〇〇のプロ目指すぞ！｣とかは良くありがちだけど、
カペタ(漫画)のスカラーシップ取得まで読んで、プロドライバー目指せる一般家庭の人はそうそう居ないと思う。 >>601
いやSRSでダントツ速かったんだしそのレベルなら入るときのテストで皆わかるだろ >>609
そういえば、野田の娘が欧州のF4挑戦したのも、財力的に全日本カートで勝てるマシンを用意できないから、
それなら海外のJr.フォーミュラに参戦させた方がかえって安いとかの事情があるみたいだな
今の全日本カートは富豪の息子たちが鎬を削っていて、学生や社会人が友達とチームを組んで表彰台を争っていたような
牧歌的な世界ではなくなってしまったとか エンジン20基買って、全部バラして、一番良い部品を選んで1基のエンジンを組む
予備を数基確保したら残りは極上or未使用品として売り払う
君たちにこれが出来るか？俺には無理 石浦はオースポのインタビューかで「家はサラリーマン」とか言ってたな
中学時代モタスポには興味あったみたいだけど、始めるの比較的遅いし >>611
ぜんぜん違うよ
NZとかを参考にしたんだろ >>613
石浦のお父さんは広告代理店で昭和シェルの仕事担当した時にハッキネンのサイン貰ったと言ってたな レースやる以前に本山選手と写真撮って、約10年後チームメイトになったストーリは凄い
その写真をなぜ脇阪が持ってるのかは知らん >>615
一応サラリーマンでも、それなりの地位は持ってる人だったんだな
ただ、ボンボンまではさすがにいかないか
本人もコネなくて苦労したり、年齢のせいでオーディション落ちたりしてるし レースはボンボンかレース屋の息子以外は無理。
俺はカートかじったがカート屋のガキがトラック
にシャーシ数台エンジン数台タイヤいっぱいで
メカニックまで居て金を気にせず走りまくる。
敵わないわな。最低でもそこそこ成功してる自営の
息子。サラリーマンでは金も時間も無理。 >>618
親がレーサーじゃなくてレースの仕事してるのって本山と中山以外誰おったっけ？
平川パッパはレーサーだっけ？ 平手も金なくて祖父が自分の土地売って支援してくれたと言ってたな 彼らにとってカートのエンジンシャシータイヤは使い捨てだからな
隣のカデットはプロ志望、自分は完全な大人の趣味、
って割り切ってても道具の違いに惨めになる
その代わり、ジュニア選手は(それなりに重要な)反抗期が無くなるらしい 最近のプロドライバーで庶民的なのはバンドマンTMTぐらいだな
ただ500のドライバーではやはりおらんね 伊藤大輔は親がF3乗るために2000万借金
してるしな
スクール入れる金あって卒業しても
その位は普通に必要
まあスカラシップ取れたらそこまで要らないだろうし
小さい頃からカートやってたら
そんな額じゃすまんだろうし >>624
伊藤大輔氏が2000万借金して、父親をF3に乗せたと読んでしまった。
こういう風に読んでしまう自分が恥ずかしい。 2000万借金ができるというのはそれだけ資産があるってことだけどな >>621
もちろん普通に反抗期を迎える子もいるんじゃないか？
その時点で親の力どっぷりのレース活動自体が反抗の対象になっちゃうから
必然的にレースシーンから消えることになって、その結果目立たないのではないかと >>623
庶民か？
いきなりGTRのワンメイク出てるのに？ >>626
確かにそうだな まあ海外と違って
実家が裕福ゆーても
もの凄い体制でカートやらせるとか
レース出れる年齢の遥か前から
サーキット貸し切って四輪練習させる
程度の金持ちしか居ないよね 夢があると考えようさね。
ほとんどの人は家売ってもレーサーなれないんだし そこまでボンボンじゃないドライバー何人か知ってるけど… ゴルフなんかでも物価の安い沖縄とかの方が存分に練習出来るていうから、もし国策でドライバーの養成をするなら
海外だろうし、道具は当然ワンメイクで運営側が管理することになるわな
他と同じ道具で速く走れる者でなければ上のクラスに出しても意味が無い カートのチャンピオンで交際相手とその家族を殺傷して刑務所に入ってるのが居るが、「身分」その他の問題で
4輪には上がれない(反社絡みだと、まともにスポンサーが得られない)のもいるにはいる 正直OKクラスもF4も参戦するだけならF4のが金掛かるはずだけどなー
野田が言ってるのはぶっちゃけ色々尾ひれつけてる気がする 今って、カートも4輪も車重はドライバー込みで計測してるのか？ 野田にとっては通過点でも他の誰かにとっては終着点だから、際限無く注ぎ込めるんだろ >>629
ただカネがあるだけでやれる話でもないからなぁ
｢カネは幾らでも出すから貴様の子供のために全国のサーキットを廻れ｣
って言われても断るもんw
ジュニア選手の親御さんは毎週末それやってるからね >>624
伊藤は自分も働きながらレース資金稼いでたからね そこでクラウドファンディングですよ
どっかの小村ナントカみたいに。 本当に金があったら、付き添いにしたってある程度は他に委託するだろ
本業もあるんだろうしさ
手弁当でやってるようじゃ、まだまだよ >>611
まぁ野田だってレーサーだったけど今現在そんなに何千万ポンと出せる程ではないからな
レース用にキャンピングカー買うのに必死だったみたいだし >>646
ボンボンやなぁ
友達に親が老人ホーム経営してるのおるけどめちゃくちゃ金持ちやわ
自分の給料に手付けたことないとか言ってて笑った >>643
誰って結構いるしそいつらにも迷惑掛かるから言わんけどいるとだけ言っとく
めっちゃスポンサー回りしてるって言ってたけどw
>>644
あいつって角田の件もだけど俺は才能あるのに恵まれてないーって言う詐欺師みたいなもんだと思ってるわ >>648
レースに使う金と普通の生活と混同したらダメ。
毎日飲み代100万使ってもたった３億６千万。これではF3も出来んやろ。 >>650
詐欺師じゃないよ
自分の実力を理解できないただの阿呆
実力はあるのに認めてもらえないから上に行けないんだとか本気で思っちゃってる。 数年前にやってたGTアカデミーは
ひょっとしてお得だったのだろか
そんなに都合よくはないのかもしれないけど >>650
それでどんな迷惑が？
むしろ応援してやろうとおもうが
平川の親父は医者じゃなかった？
親父もかつてGT出てた >>646
平川の父親は広島大学医学部卒業の精神科医で医療法人ほほえみ会理事長。
クリニックと有料老人ホームを多数経営している。
2000〜2004年に全日本GT選手権に出てる。
平川亮はそのうち山本左近みたいになるのかな？ >>653
オルドネスやヤンマーばっかり言われてるけど、他にもNASCA出場した
ドライバー出したりしてたからね
ヤンなんかもほぼ未経験(遊びのカート程度)だったし >>655
初めて平川を見たとき左近に似てるなと思った
色黒で短髪ってだけだけど笑 親が金持ってるというか息子、娘が成長してプロドライバーになるまで子供を支えられる覚悟があるかが重要じゃないののかな
F1ドライバーのオコンとかもともと普通の家庭だった上に両親が自宅を売り払ってトレーラーハウス暮しまでして親が支え続けたらしいし >>659
オコンの家は経済的に苦しくて家売ったって話だし、オコンがプロになれなかったら大変だったろうな レースに限らずゴルフやテニスやスケートなんかもプロにするために湯水のように金を使う家もあるからな。 >>658
それは事実としては良い話だが極めて稀。
金コネがモノを言う競技であることは確か。
結局18で免許取りました→車は面白い→
レースしたい→手遅れ
一般人はコレw
子供が200キロ弱でるレーシングカートを
操るなんて普通は理解不能。 >>654
迷惑っていうか実力ないのを理解できてないのとそんなレベルの奴が他人に対してどうこう言ったから笑われてるだけやな >>662
それは経済どうこうより日本のモータースポーツ事情だな
子供の頃にモータースポーツに憧れる環境がないのとオコンやガスリーみたいにフランスの国そのものがやってる育成プログラムがあるわけでもない
ガスリーとオコンが家族まで巻き込んで仲違いしたのはそれの奨励金を巡ってのこと
逆に言うとごく普通の家庭でもそういう道筋はあるということ >>655
あーリバイバル見てて平川っていたからもしやと思ってた 日本の普通のサラリーマンて、世界的には下層階級だからね。レースなんか忘れて、老後資金2000万以上貯める事目標にマジメに働いた方がいい。 世間一般がモータースポーツに憧れてないんだから、もうどうもなんないよ
バンジャーイ！ >>662
最近のカートは200キロ近く出るのか、怖いな ロータリーエンジンのKARTて、日本でも走ってる？ >>673
ロータリーディスクバルブの間違いでは？ >>673
2ストロークではなく、ロータリーのKART用エンジンは存在してる
ただ、日本で使われてるどうかは知らないから聞いてみただけ 89年に終わったGCでも、ロータリーは使われていたからな
レシプロとは違って、別にフレームを設けてエンジンをマウントしなければならなかったが >>678柳田やケイがFL経験者は意外だった。もっと意外なのは10年くらい参戦してる山本伊沢が1度だということだ ケイは成績思ったより悪くないのに1年で切られたのがね 料理人って今関口やB-MAXのマネイジメントしてるオースポ町田の事務所におるんだな
その繋がりでSFも来てたのか納得したわ まーくんのFLは雨の富士でSCラン3周ぐらいで終わった時のでしょw 脇阪とかいうスタートさえまともであれば通算2桁勝てた男 脇阪というメーカーがイメージを作り出したレジェンド 寿一のYouTube、eレーサーへの道面白いわ。GTのシムレースでも頑張ってほしい 逆に本山哲なんか国内フォーミュラのレジェンドなのに、なんかGTの人になってるのはイマイチ
後彼と組んだ若手エンジニアはほぼ全員出世するジンクス
村田さんはセルモのエースだし、吉田さんは確か日産エンジニア部門の上層部におったはずだし
阿部さんは言わずと知れた名エンジニアになったし
>>684
GTに関してはミスターGTで異論一切ないよ
ただ全部のカテゴリー込みでレジェンド扱いなのはちょっと違うそうじゃない
それなら松田次生の方が上だと思うし >>685
脇阪があまりフォーミュラのこと話したがらないのは
、やっぱり自分が結果あまり出せなかったからなんかね >>657
あとは胡散臭さが備われば左近になれるな >>680
ケイの成績見たけどルーキーにしては問題無いかと
なんで切られたんだ >>689
ちなみに左近はとあるトークショーの出演料を被災地に寄付してくださいと言って受け取らなかったそう 二年目乗るには持ち込みって言われてプロと言われるカテゴリーなのにお金払って乗りたくなかったとか昔インタビューで見たよ >>688
ジャンクスポーツでもフォーミュラの話は
エビスタートの事くらいやったしな >>694
そうケイ
たしか引退状態からスーパートロフェオでレース復帰する時のインタビュー >>693
大成功したレースに限って、2001年伝説のMINE失格レースを生み出してしまうほどだったからな
まぁあまり結果出せてないと書いたけど、通算確か5勝ぐらいしてるし、虎や本山と比べたらというだけで、十分やったけどね 緊急事態宣言解除
野球もサッカーも開幕しようとしてる中
SFはどうなるかな 無観客でもやるかどうかだけどサーキットの儲けがないからやらない予感 菅生と岡山とAPに（ホンダとトヨタが）金銭保証すればオッケ 野球とサッカーはしばらく無観客試合で続けていく方針だしな 無観客試合は6月いっぱいで
7月以降は客入れるでしょ
そしてSFは8月の茂木からの予定 先日のゲームレースの再放送はありますか？
EPGを血眼で見たけど見つからない… YouTubeにSD画質なら有るよ。Jスポ会員ならオンデマンドで見れるし。 チャリティだし節税や宣伝目的とか…純粋にコレクションにもなるから意外と居るんじゃね？ >>705
F1だとフロントノーズ一式で2000万円とかするらしいな 大規模イベントは今年いっぱい収容人数の50％の集客とのお達しが出てるそうです。 10万人収容可能×50%=5万人入場可能
って旨い話は無いよね レース展開も行儀よく等間隔で列つくってグルグル回ってるしな 去年の全日本F3とかPPゲーでほんまおもんなかったからな
そりゃ佐々木がTwitterで文句言うわ そんなSFでもグラスタは満席になるわけで
何かしら人数制限は有りそう
次のSUGOは既に延期が決まってる
更にその次の茂木は8/29.30だ
第二波が来て自粛再開→解除でギリギリ開催可能か？ いっせいに緩んだことで第二波は高確率で来そうだもんなあ まぁ第2波は絶対来るって前提で生活するしかない
個人がどれだけ頑張っても経済活動のさいかいをするいじょうは完全に防ぐのはむりだし 第二波が来ないわけないだろむしろ
ウィルスの特効薬もワクチンもいつ出来るのかわからんし、本当に作れる物なのかすらわからんのだから
感染する前提でどうやってイベント運営をしていくのか、日常生活を送っていくのか考えるフェーズに移行しただけだよ ワクチンできないなら人口の7割が感染して
集団免疫ができるしかない
7割が感染するんだから俺もお前もかかるってこと
時期だけの話だよ
そんなことより経済を動かす選択をしたんだから
8月の茂木を延期する選択肢はないだろ 赤字とか黒字てのは、場所を借りてやってる一般のイベントの話だろ
SFの場合はホンダ・トヨタ次第だから、「客入り」そのものには左右されないよ >>718
ピットウォーク中止＋グラスタ入場制限＋各スタンド入場制限とか
スタンドごとに枚数絞って半指定席券って形で売るとかなら可能かな ここでも言われてるように、ディーラーで配ったタダ券の客で帳尻合わせることも出来るわけなんでね
自分は有料券でしか入ったことは無いけどな グリッドウォークやピットウォークは中止で
あとは全席自由席にしておいて蜜にならない様に注意喚起でいいと思う
わざわざコロナショックの後リスクある移動をしてまでSF見に来る様な物好きな人はいないし
注意喚起しておけばソーシャルディスタンス取ってくれるだろ
もちろん応援の旗振りは禁止する必要あるが >>735
8月最後だから大丈夫じゃない？
もてぎ開幕前に別なとこで開幕戦をやるのかな？
仮に最終戦が予定の鈴鹿2連戦だとしたら三ヶ月の間に何戦できるかな
12月にやってほしいけどするとは思えないしねぇ。 サッシャがSFの時も言ってたけど、ルーキーのためにテストをやるべきなのは事実 >>738
ルーキーもだし普通にやらせるべきだよね。
ただここはSFなんだよなぁ。。。 >>739
すまんGTスレに書いたつもりがSFやったわw 緊急事態宣言解除を自粛解除と勘違いしてるバカが結構居るから更に延びるかもね… 自粛は人に強制されることではありません
自粛という言葉を辞書で調べてみては？ 気になってたんだがいつも中企ってレーシングスーツのメーカーバラバラだよな
あれってなんでだろ >>745
カスが人に対してカスって言ってはいけません。 >>743
そういう風に屁理屈ばっかりで実のあることをせず、自由と無責任を履き違えて暴れる奴が悲しい事に存在するんだよな… 米家とか言うF1追っかけがSFのことを糞味噌にけなしてマウント取ろうとしているが
SFがF1よりそれほど劣るとは思わないけどな
まったく別のカテゴリーで比較しようがない 以前は米家を追っかけてるコア(？)な層にもSF観て欲しかったけど
結局好みは人それぞれで勧められて観る訳ではないと気が付いた
彼のyoutubeチャンネルで彼自身がバーチャルレースやる映像を流しているが、
それを観たい奴も居るけど俺は勧められても観ない
価値観が違うとしか言いようがない お米屋さんみたいな名前の変なYouTuberとかSFに一ミリも関係なくね？
向こうもF1だけ見てりゃいいのに勝手に関わってきて噛み付いてくるとか狂犬病かよと カネも払わないのに信条を措いてSFを褒めろというのも無理な話だな
余程の大金じゃなきゃバラされて終了
同じ金額で有名人にやってもらった方が絶対良い
それをやっても結局はファン自身がどう感じるかによる
逆に言うと「SF興味あるけどヨネヤがdisったから観るの止めとこ」ってやつも少ない まぁ確かにヨネヤの言うことも一部は一理ある
J◯Pは実際お察しやし
まぁ会長が老害化してるのも理由だとは思うけど、相応しい時期会長って本山ぐらいしかおらんのよ 別に米家にSFを褒めてもらう必要なくね
興味なきゃ関わらなきゃいいのに勝手にやってきてブツクサ言われるの単純に気分悪いわ
F1がそんなにいいならそっちだけ見てろっていう単純な話 タキがSFに掌返ししたのは、関口がSF始めたのと、知り合い？の町田が関わりあるB-MaxがSF初めたのがきっかけかw？ >>754
そういう人も世の中には居る、としか
彼のyoutubeチャンネル登録者のコメントをも動画内で批判するレベルだからお察しよ
だいたい半年にに1回ぐらいヨネヤがSFをdisってこのスレに書き込まれる
どんな具合かとヨネヤスレを覗きに行くと悪い意味で半年前は起きて無かったことが起きてるw >>755
単にそれまでちゃんと見もしないでいたのにヨーロッパの人たちが注目しだしたので
気になって見てみたらはまったらしい 運転免許も取る気がないのに30万のFanatecのゲーム用ハンドル買ってリアル志向？の振りしてる奴の言うことは気にしない 米屋が運転免許持ってないのは何か理由が有るの？障がい者さんとかなんですか？ こんなやつでもフジNEXTにチョコチョコ顔出してる あんな低レベルの豚がジャーナリスト名乗れるF1も大したことないよなｗ 日本GPのプログラム高額転売からフジで見てないような 日本GPどころか海外GPのプログラムも転売してるよな
それも買ったんじゃなくてプレスルームに捨てられたプログラムを拾い集めて
10€しないものを一万円近くでボッタクリ販売
本人曰く「その価格で欲しい人がいるから売っているだけ」 日本GPどころか海外GPのプログラムも転売してるよな
それも買ったんじゃなくてプレスルームに捨てられたプログラムを拾い集めて
10€しないものを一万円近くでボッタクリ販売
本人曰く「その価格で欲しい人がいるから売っているだけ」 そもそも公式プログラムって公式で買えないのも問題なのでは？
ただその転売価格はいかんな まぁからの転売の原因はそもそも公式が売らないのにも問題あるのでは？とも思ってしまうけどね
実際世界的に需要ありそうだし
スレチで申し訳ない プログラムで思い出した
ブリジストン最後の15年最終戦の公式プログラム
特集目当てで折角買ったのに撮影で置いてけぼりにしてしまい誰かに持って行かれた
誰か転売してくれ（‘・ω・`） 2015 JAFグランプリなら他とセットでヤフオクに出てる 海外で取材とかするのにレンタカー使わないもんかね
国際免許が取得出来るなら、何らかの国内免許は持ってるはず
ま、観戦したり取材したりする側にはそれすら無用だがな 国際免許は条約を結んでいる国の免許をちゃんと取ってますよという証明書でしかないから
国際免許だけではレンタカーは借りられません >>763
そんなサイドビジネスって許されるの？
過去に他に誰かいた？ 運転免許だけで無く古物取引許可免許も持っていないよ
商売で転売するのは犯罪行為 >>771
じゃあ、取材にはタクシーを使ってるってことか
自動車メーカーの中にも免許取得してない人はいるから、この件ではヨネヤはセーフだな
他は知らんけど >>772
許されないから鈴鹿の抗議で日本GPだけ転売を止めた >>763
まあ海外はまだわかるんよ
日本のを1万て こんな人に批判されても真に受ける必要は無いなこりゃ
但しJRPさん、このままで良いとは言っていませんよ？
>>778
そんなことしたらこのスレも荒れるんだけど >>771
そんな事はないだろう。国際免許もってて、25歳以上で、メジャークレジットカード持っててレンタカー借りられなかったら、アメリカ以外のレンタカー屋全部潰れるで。コロナでHertzも潰れたけど（笑） ここまでのまとめ：米家がマカオでマスク転売して無免許だけど30万のハンコン買った（適当 国際免許は一年限定で国内免許を所持できないと発行できないのよ
中国は条約に加盟しておらず
加盟国で比較的緩い国に行って札束ビンタしてその国の免許を取得して
それで取得した国際免許を使って北海道で事故を起こしているシナ人の話を知らんのか？ >>782
そんなん誰でも知っとるやん。1年は運転できるし、切れたらまた更新すれば良い事。ワシは無期限のフランスの免許持ってるから、EUではいつでも運転出来るがの！ >>785
でもアナタ、レンタカー借りたこと無いでしょ？
レンタカー屋さん、日本の免許もちゃんとチェックしますよ
日本語は分かりませんが番号はチェックしますから お米屋は小林可夢偉がSF参戦決定の時「F1落ちしたらWECとか別カテゴリーでやればいいのに、何が悲しくて下位カテゴリーに出るんだ」
とかぼろくそ言っていたけど可夢偉がF1参戦中は金魚の糞みたいに追っかけしてたのはお米屋だろ >>786
そんな事は常識で国際免許貰った時にくれる注意書きにも書いとるやん。ワシは最近は社用車あるから正直フランス以外で運転することは殆ど無いがな。 日本で免許取り消しになったタクマがイギリスでどうやって再出発出来たんだろか
移民の多い向こうではガイジンでも公道免許の取得は容易なんだろか
競技の免許は英語が出来ないと無理だろうけど そういやここでSFLの話するのってありなん？
一応スーパーフォーミュラだし こんなにレース報道界隈でヨネヤが愛されているなんて レースもだけどgoonも早くみたいな、牧野司会どうなるか楽しみだし
松田監督は表彰台予想外すだろうし 牧野司会なのか、喋りうまいからな
しかし福住ももっと目立ってほしいな >>791
まぁインディライツの話をインディカースレでするくらいには大丈夫なんじゃない?
一番良いのは>>792の言うとおりミドルフォーミュラスレかな。 オートサロンのダンロップブースでの牧野面白かった思い出 前々回のサンクスデーで牧野と福住が二人一緒に解説やってたけど
しゃべりは対照的だったね 昔のレースYouTubeで配信してくれないからGTやつ最近チャットできてレーサー来るし楽しい 個人的に放送して欲しいやつ
2000年最終戦鈴鹿
2004年MINE鈴木爆発
2008年第7戦富士
2013年第6戦SUGO >>796
福住不登校だったこともあるし牧野に付き合わされてるだけでシャイなのかも 牧野「お母さんに洗濯物とか洗ってもらってる」
かわいい http://jaf-sports.jp/topics/detail_000366.htm
５月２９日現在
第5戦 ツインリンクもてぎ 8月29〜30日
第6戦 岡山国際サーキット 9月26〜27日
第1戦 鈴鹿サーキット 代替11月14日（土）
第7戦 鈴鹿サーキット 第7戦11月15日（日） 医療従事者への感謝をこめて
日本のどこかでスーパーフォーミュラの走行しないかな・・・
批判されるだけか・・・(･ω･) 医療従事者への感謝と
スーパーフォーミュラによる走行がどう繋がるのかが分からない 全車がレイトンのカラーリング、「マイアミブルー・インパルス」の名称でデモ走行すればいい >>810
昔のF2みたいに、この３つをぐるぐる繰り返して８戦くらいやれよ 金銭補償無しでもやれるのは、やはりその3つだけか
ホンダ・トヨタのコースはどうにでもなるが、他はそうもいかない GTAは9/13のもてぎ無観客って言ってるけど
こっちの9/27岡国は客入れてやる計画なのかね 岡国は無観客だからGT拒否した説あるし...
>>813
APはバイクのカワサキの関連会社が持ってるけど、二輪だからなぁ... SFは観客入れるって可夢偉が配信でチラッと言ってた
観客入れないとレースが成り立たないからとのこと
グリッドウォークはないんだろうけど、パドックパスはどうなんだろうね 菅生とAPはビッグレース無しなんか？
何とかならんかな… >>817
SUGOは、全日本ドーロレースと全日本モトクロスあるよ
って、どっちも２輪じゃん >>816
SFのパドックならソーシャルディスタンス取れそうだから普通に客入れそう SFは現地行ったことがないんだけど
SGTが無観客で現地行けない反動で、今年はSF現地行きそう >>820
観戦は客入れてもパドックは流石にやめるべき 今のSFドラでSライ保有or40ポイント保有しているのは誰がいる？
一貴、可夢偉、山本、石浦、キャシディ
他だと平川は足りてるだろうか
F1が開催されたときにドライバーが来れなくてピンチヒッターの可能性
特にキャシディは今年絶対に日本から出ちゃダメ >>807
待て、そんなことを言ったらブルーインパルスとか外国でやってる軍用機フライパスだって全く同じやんけ
だけど国民にはおおむね支持されとるぞ >>827
みんなで一緒にソラを見よう
SFは飛ばしたらあかんから >>827
空飛ぶ分には一般の国民に何の不便もないけど車は通行規制とかしなきゃダメだし
そうすると物流とかに迷惑かかるし >>825
レッドブル養成はライセンス満たしてる人少ないから山本はワンチャンあるかも 空を飛ぶのは広範囲から見られる
道路走行は沿道からしか見られない >>825
セッテカマラ「」
>>830
ヴィップスも今年中はきつそうだし角田もなぁ
ブエミは残ってはいたはずだけど、今から代打は無理ゲーでしょ
だからかわからんけどセッテカマラを開発ドラに入れたわけだし >>827
空を飛ぶ飛行機は多くの拠点から見れますが
地上を走る車はそうはいかない
そしてブルーインパルスの件も批判は多くある 空軍の展示飛行にいちいち文句言うのはジャップのパヨクだけ スーパーフォーミュラーってブルーインパルスが飛んだっけ？ >>836
批判も当然許容されるのが民主主義だろ
マンセーしか許さないとかどこかの北の国の人ですか >>837
一瞬意味がわからなかったがレース前にデモ飛行とかそういうことか
カルソニックブルーのホシノレーシングはある意味ブルーインパル >>839
>>836のいうパヨク批判も許容しましょう >>818
ドーロレースで草
坪沼ヒルクライムかな FN か SGT か覚えていないけど
ブルーインパルスの整備班の
ブルーインパルスJr. が走行したことがあったな。 >>837
96年かのフォーミュラニッポン開幕戦？の鈴鹿でフライバイをしていますね。 >>843
インディジャパンでもダニカが勝ったとき来てたよ
ジュニアのほうが。 >>839
パヨクと言っただけで別に許さないとは言ってない。
やっぱりパヨクの被害妄想は甚だしいな。 >>849
今、TCRのページ見たらSUPER FORMULA併催の記載が消えてる。修正されたのかな。
まぁ密を避ける為に今年度は併催は取りやめたのかもね。ならば鈴鹿や富士の12月日程も理解出来る。 12月に富士とかバカなんか？
出来るわけがない
寒さもそうだが第二波真っ只中だろ TGRFとか12月にやっていたこともあるので寒さはあんな感じ >>852
修正されてるっぽいね
この人がコラ画像あげたとも思えないし まぁSFLのシェイクダウンとかでトムス走らせてるし、余裕でしょ つまりTCRはSFとの併催はせずに単独開催、最終戦は12月20日の富士。でもってSFは11月15日の鈴鹿が最終戦となりそうって事かな。 SFの発表前だから消しただけだろ
お漏らしを怒られたんだよ 一番日程が詰まってた時でも富士でのレース開催は12月頭が最後だったな
強烈に寒いけど雪は無い フォーミュラの場合には、気温だけではなく
日没時間にも気を付けなくては B-MAXってドライバーだけでなくエンジニアも外人だから大丈夫かな foreignエンジニアが来日できないから成績がfallingってかｗ >>865
最悪GT担当の宮田さんがエンジニアやれば問題ない
あと、ライツ担当のトラックエンジニアの一部は日本人みたいだからその人に頼むのでは？
ドライバーはミレッシダメなら阪口か笹原に頼めば大丈夫でしょう 外国人ドライバー来日の話だけど、ドラゴや無限の15は代役できそうな人いるのか？ >>864
流石に印刷はしてないだろうしパソコンで日付修正するだけでしょ、多分 GTは全8戦確保したみたいだが
SFはどうなるかね
4戦か5戦で終わりかな 鈴鹿と富士ともてぎで計4戦は確保してるわけだから、あと1戦か あのTCRのがもしお漏らしならば問題無さそう
フェイクならわからんけど >>874
ヤマハはトヨタの舎弟理論で菅生をどうにかできないものか… >>868
女性ドライバーなら三浦愛ちゃんがいますよ。 >>881
B-MAXでトムスに勝ってf3王者になったのにsf乗れないのはかわいそう 自身が何年目で
トムスの何年目の誰に勝ってのチャンピオンかが重要 確か高星は2014年からF3参戦していて、ライバルだった坪井は2016年からだったはず
高星がSF乗れなかったのはテストあかんかったからだったはず
今年の阪口は結果出して自前で乗せられるか否か(トヨタ行ったら(ry >>884
色々あったとはいえ一年目のフェネストラズに負けたトムス三年目の宮田は駄目だな 阪口が宮田粉砕してトヨタ入りしたらドラゴンさんムクムクしそう
まーた自前の選手乗せられないやん的な SGT・全日本ロードと2020年代替カレンダーが決定。
SF(昨年のF3あたるカテゴリーも含めて)も早く知りたい。 >>854
毎年テストやってるし雪に祟られたことなんてほぼないけど
ニワカさんですか？ 日本のF3では力関係は測れないな
去年のEFOでの大湯とアーメドが良い例
シルバーストン走ったこともない大湯(角田のマシン)にアーメド(佐藤万璃音のマシン)がボコボコにされた
大湯は初経験のマシンでレース1、2の予選、決勝全てトップ
アーメドはEuropeanF3だった時代の前年に経験してて尚且つミックやアームストロング、シュヴァルツマン相手に勝ったこともある 12月初旬の富士は客を入れるイベントは厳しい
寒さの問題があるから
もてぎなんかは、夏場は使い物にならんけど >>892
多分>>854は寒さよりもコロナ第二波真っ最中なんじゃないかと危惧してるんだと思う レースの数が多い時は3月中旬から12月上旬まで目いっぱい使ってたけど、12月上旬てのは鈴鹿あたりの話で、
その時季の富士は寒くて無理ってことなんだよ
雨とかで延期になった時にはやるかも知れんけど、シーズン前の時点で組まれることは無いんだよ August 29-30 Japan Twin Ring Motegi
September 26-27 Japan Okayama International Circuit
October 17-18 Japan Sportsland SUGO
November 14-15 Japan Autopolis
December 5-6 Japan Suzuka Circuit (two races)
December 19-20 Japan Fuji Speedway
https://www.motorsport.com/super-formula/news/2020-calendar-fuji-december-finish/4803567/ 1月の頭に鈴鹿でツーリングカーの全日本やったことはあるけど、それが出来るのは
他にはモテギくらいだろ
栃木も寒くて無理か >>900
１２月の富士と鈴鹿を逆にした方が良いような気がする。
鈴鹿は １月１５日※に耐久やファン感やった実績があるからね
※ 昔の成人の日 じゃあ、12月の富士でビッグレースやってたのは何時頃なのか教えてくれ
代替レースではなくレギュラーのイベントで 「3月中旬から12月上旬まで目いっぱい使ってた」のは1990年前後の話で、
シーズンが鈴鹿で始まって鈴鹿で終わる、みたいな感じ
毎週毎週全日本や世界戦や国際のイベントが何れかのサーキットで開催されていて、
空きはほとんど無かったよ >>901
ヨコハマはSF用のスタッドレス用意しないとな 富士は、毎年正月明けにママチャリグランプリがあります。
余興としてSF走行もあります。 >>913
ふと思ったが、ママチャリでブレーキが必要なコースは菅生だけかもしれんね なんも知らんアホが富士は冬がーとか雪がーとか寒さがーとかもうアホかと B-MAX 阪口、笹原
ドラゴ 大津、伊沢
無限 塚越、笹原
まぁこの辺りが代打で使えそうなわけだが、誰が一番やるのか 11月中旬以降の富士が十分使えるのなら有り難い話なんだけどな
他の地域からの客が寒さに耐えられないんだよ >>915
たぶん凍結や積雪でコース使えない日数が一番多いのはAPのような気がする 917
太平洋VISAマスターがある週は、ホテル難民が出るので、
大きなレースはできない。
富士は、御殿場や裾野でのプロゴルフトーナメントとのバッティング回避も必要。 茂木のレースが8月上旬から下旬になったのは、水戸黄門祭りとのバッティング回避。 >>888
千代はラッキーだったな
最終戦の10位は頑張ったと思う 気温が低いからパワーは出そうだな。路面温度次第ではレコード出せそう >>898
一昨年まではアジアン・ルマンを12月頭にやってたので、レース無理ってことはないんじゃないかな。
寒かったし、観客少ないイベントだったのは確かだが。 >>900
これが本当だとしたら今発表してる11月の鈴鹿も結局変わるのか
というかJRPは何をしてるのか
なんにもしないなら早くGTAみたいな組織を作れ >>923
そりゃ、集客を気にする必要の無いマイナーカテならコースが使えて車両が走れるなら可能だよ
そうでない場合、鈴鹿の場合なら相当無理をしても実質使えるのは3月中旬から12月上旬くらい
高地の富士の場合ならもっと短いから11月中旬以降は厳しいだろってこと
ゴルフの都合ってのは自分は聞いたこと無いが、昔からそうなのかは知らない
12月に当たり前にビッグレースを開催したことは無いはず >>924
なんか久しぶりにその名前を見た
あなたなら、富士でビッグレースが実質開催可能な時季って知ってそうだ 素人が冬がー、ビックレースがー言ったって現実やる予定なんだからいい加減ウザイよ。 どうせ来年もスケジュールが グダグダになるんだから
タイヤが発熱するか怪しい時期はやめて
特例で 2019-2020 シリーズにしようよ
１２月中盤に富士でやった例はあるようだけど
７０年代に数例あるだけで、
当時と車の出力もタイヤも違んだし 一番条件の良い鈴鹿でも、12月から2月の間にレギュラーのビッグイベントは組まない(組めない)
今年はコロナで変則開催になってるだけで、それが収まればガラガランダ上等のSFでも4月から11月の間に7戦分やるはず >>934
もてぎがチケット売るとツイートしてるからもてぎに関しては観客入れるのかと 12月の富士は日程消化が優先だろうから、客入りは二の次だろう
しかし、冬至で日が短くなってるのに1DAYでやるのかね というか本当に客入れるのかね
入れるとしてもその県の人間だけとかの方が良くね？
GT無くなったし久しぶりにSUGOでSF見たいけど行くの怖いわ >>936
やけに拘るが12月に親でも殺されたのか？ >>938
SUGOは、終わった後に国分町なんてことしなければ大丈夫じゃね。 >>936
君が予定入れないと言っていた鈴鹿は1月にS耐発表したぞ 最終戦の富士はタイヤウォーマー特例で許可しないとやばいことになりそうw ホテルだけおさえた 無観客ならキャンセル
sfなら密にならないし、車で一人でいくならＯｋでしょ >>939
アスペ爺さんだから脳ミソの訂正機能が壊れている ID:joRPYBdwr 唯一の友達だったゴキブリを12月に殺され、富士は北極と同じ気候と思っている妄想粘着かまってちゃん GTと足並み揃えるとしたら菅生から客を入れるか検討みたいになるけどね。 >>948
GTなんて関係ないし
無観客なんてどこにも書いてないわ >>941
S耐はビッグレースではないよ
何年やる予定か知らないが、1月開催で定着するならそれでいい
こっちはモータースポーツがどうこう以前にファンの立場で物を考えてるだけだ
お前らだって以前、雨で中止で代替開催も無しかよと激怒してたろが なんかオースポだとワンデイ開催みたいだけど公式では土日開催になってるけどどっちなんだろ
これから詰めるのかな？ お！観客OKか
F1日本GPが中止または無観客だったら、SF鈴鹿で我慢しよう ライツ一緒にやってワンデーやったらB-MAXとトムスのスタッフ死んでしまう ホンダのバイク展示とかシム体験
トヨタのコックピット試乗タイヤ交換体験とかは今年はないんだろうなー残念
そもそも行ければ僥倖だけど… チケット売るといって結局コロナの影響で売れなかったGT富士やGT鈴鹿の例があるからまだ分からんね。 とりあえず開催日程出て良かったな
後は外国人関係者の出入国問題だけかな SFやSGTは年跨ぎ出来ないって話だから、まあこんなもんか
鈴鹿は2レース分だから、最初で壊したら後のレースはノーポイントか 今年日本で開催されるフォーミュラの最高峰はスーパーフォーミュラに決定 じゃぁ、JAF GP を返上して
SF に 日本GP のタイトルを付けよう！ 今年は富士だけ連打の予定だったけど鈴鹿行こうかなー
久しぶりに電車で 毎年フジだけ見に行ってたけど今年はモテギも行こうかな。あーあ。 F1がなくなったフラストレーションをSFにぶつけるとかで、
鈴鹿はもちろん全てのサーキットでSFの観客が増えると嬉しい アルビレックスの監督がチームルマンの土沼さんってマジかw >>974
土沼さんフォーミュラに戻ってくるんか！
ライツだけど現場で会いたいなぁ F1、インディが活動を休止している今こそ活動を再開すべし 2019年は全戦ウィナーが変わったのも凄いけど、フル参戦した17人のうち14人が表彰台に登ったのも凄いデータだと思う
年間で21しか枠が無いと考えると尚更
#sformula
全く意識してなかったけど、言われてみればw
https://twitter.com/da_silva_24/status/1271450176469626880?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>938
SFは客入れても密にならないぐらいしか入らないよ >>980
そこに関してだとなんか内輪感がするんだよなぁ
次回予告で開幕前にもう一回やってくれそうだから楽しみ とはいえ新しい人材をまた一から育成し直すのはメリットないだろ
謎女さんの二の舞になるぞ
適任じゃん >>985
なんた本人のインスタ見たらアルファタウリのヘルメットもあるみたいだから、そっち使って欲しい スプリントカップってのが前にあったけど、あれだってちょっと考えりゃ長続きしないのは判り切ってたわけよ
例によって「やってみせないと納得しない馬鹿」の為にやる羽目になったんだろうけどさ
ハイブリッド一式の実装テストにしたって、机上で既に答えは出ていたはずなんだよ
結果が悲惨過ぎて内容も公表出来ず終い バーチャルルマンにピエトロドレッシングでてるやんw ディルマンがFEに出られたのはも、SFとは関係無いのか？
SFに出る以前の活動も、その時点では知ってはいたが このスレッドは１０００を超えました。
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