WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP56
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP55
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1574766249/ テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位=ポルシェ(4年間):ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位=アウディ(5年間):ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位=トヨタ (6年間):ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6) 修正テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位=ポルシェ:ルマン2勝(2/3)、年間王者2回(2/3)
2位=アウディ:ルマン1勝(1/3)、年間王者0回(0/3)
3位=トヨタ :ルマン0勝(0/3)、年間王者1回(1/3) https://sportscar365.com/lemans/wec/24h-le-mans-postponed-to-september/
24H Le Mans Postponed to September
ACO confirms that this year’s Le Mans will take place on September 19-20 夜が長くなるだろこれ 気温も低いだろうから雨とか降ったら荒れまくりのレースになりそうだな 今後のテクニカルレギューレーションについて
詳しい人、説明してくれないかい
来季は移行期ということになる? >>9
来期スケジュールもずれまくりだしチームもサプライヤーも混乱長引くから
普通のシーズンじゃなくなるだろ
で当然こんな状況じゃSCGもバイコレスも来期参戦開始なんて絶対無理だから
来期はLMHクラスは取り止めて2021-22からLMDhと横並びでデビューもあるな 9月に延期のルマン24時間が吹き飛んだら可夢偉チャンピオンになるのか? >>14
ルマン中止なら選手権不成立、チャンピオンは無し
どっかの記事に出てたよ
どんどん状況変化してるから、そうなる可能性は十分あるね 9月までにおさまってる保証はないし。
F1も伝統のモナコまで中止で、新レギュも1年延びたし。 もうル・マンも来シーズンも全部0から仕切り直しじゃねーの
こんな混乱の直後に新規格車投入とか無理 リーマン以上のショック確実が見えてきちゃったな…
撤退や参入計画中止が続出してWEC存続自体が怪しいレベルになりそう… レベリオンってル・マン迄で撤退じゃなかった?延期になったらどうするんだろ? WEC消滅
みんな金がなくなりGTでの新耐久シリーズが発足
この繰り返しか ほんとクソだな中国って
世界に迷惑かけるのも大概にしろよ もう単なる流行病では収まらず
世界的な経済、社会へのダメージがデカ過ぎて
レース活動再開の見通しがつかないな >>19
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-90976801-bloom_st-bus_all
豊田会長は、「リーマンショックの時は中国市場が全世界を非常にけん引
してくれていたので、グローバルではバランスが取れていた」ものの、
「そういうところが今回期待できない」として市場の先行きに懸念を示した。 ハイパーカーが実質頓挫したから撤退するから良い口実が出来たな
WRCは続けるけど ASでヨーストとマツダが決別の話の2回目の報道が載っていたけど
今回も別れる理由とか今後ヨーストはどうするとかに触れない所が相変わらずクソだな トヨタはWRC続ける為にこっちは撤退するかもしれんね
もう新カテ自体破綻してるし ハイパーカーはもうトヨタボッチ確定だし
トップクラスはコスト的にもLMDh一択だしね
BoPもあるから独自にコストかける意味無いし
この機会に撤退は現実味あるな LMDhとかいうトップカテと呼んでいいのか迷うクラス F1みたいにハイパーカーの開始を1年遅らせればいいんじゃない?ちょうどプジョーだかが参戦するんじゃなかったっけ? せっかくルマンのコースレコード
を楽々更新出来そうな年なのに オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧
LMDh自体の具現化も危ぶまれる事態となるだろう
ttps://www.as-web.jp/overseas/575651/2 >先週、国民の70%がいずれ感染するだろうという見解をメルケル首相が発表した
覚悟させるのいいね、それほど広まらなかったら幸いでハッピーだし
ジャレド・ダイアモンドだったか誰だったかとんと忘れたが、
アメリカ人とドイツ人と日本人は良くも悪くも一気に国民全体で熱しやすい傾向にあると書いてた
地理も民族も宗教もかけ離れているのに実に奇妙だ、と >>37
なんでこの程度で具現化が危ぶまれるんだろ
ACOとかなり揉めてんのか モータースポーツどころではなく、自動車産業市場自体が危ういからだろうが それはLMDh今すぐ決めてってのとあんま関係なくね
今決めたところで危ういのは変わらんし
むしろ決まったのに誰も居なくなりましたってことになるんじゃないの LMDhに参戦する気のあるメーカーって要するに金も技術も無いメーカーだから
いくら予算抑えられるとはいえこのご時世だと参戦は難しい
その前に話し付けたいから焦ってるのではないかと まあリーマン超え確実だからな
あきおもそう言ってる
でトヨタはリーマンの時F1撤退
ってことは今回もそうだろうな 今のWECとWRCの予算合わせても、当時のF1の予算に届かんと思う 唯一参戦出来そうなのがトヨタだけという…
今よりもさらにコスト下がるし TMGだけでなくどこも皆大変だと思う
オレカもさっさとLMDh規定を発表してくれないと、メーカーの囲い込みやベースのP2マシンの開発が出来ないしね
そういえばSCGは高性能なマスクの開発を考えているのか、TwitterでちょくちょくCGを上げてるな 欧州メーカーのトンズラも容赦ないからオレカごときが囲い込んでも無駄じゃね 日産やホンダに人工呼吸器製造打診っていう位だからトヨタも何か作って凌がないと。
融資受けてレースは流石に銀行からNG出される ツール・ド・フランスやれるのかな
やれるのなら
ル・マンもやれる >>54
無理だろうね
実害無かったとしてもやったら非難浴びるのは確実だし世界中の大イベントは全部中止だろう もう百年二百年に一度の世界的非常事態という認識が必要だろうな
影響も当然年単位に及ぶだろう
レースどころじゃない
甘い認識の人間活動がウイルスをここまで拡げてしまった
そこをしっかり理解しないとな 何で1980年頃以前までの車てあんな古めかしいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています