□■2020□■F1GP総合 LAP2205□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2203□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582960278/
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□■2020□■F1GP総合 LAP2204□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583064013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カレンダー
第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
[延期]第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月19日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ DAZNはサッシャ投入（小倉さん、どうしたん？）
■オーストラリアGP DAZN
フリー1 3/13（金）10:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー2 3/13（金）14:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー3 3/14（土）12:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
予選 3/14（土）15:00～ 解説：田中健一 実況: サッシャ
決勝 3/15（日）14:10～（放送13:30～） 解説：中野信治 実況： サッシャ
■オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 3/13（金）10:00～ 解説実況未定
フリー2 3/13（金）14:00～ 解説実況未定
フリー3 3/14（土）12:00～ 解説実況未定
予選 3/14（土）15:00～ 解説実況未定
決勝 3/15（日）14:10～（放送13:30～） 解説実況未定
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2014/01/albert-park-circuit-layout-1.png >>1おつ
オーストラリアGP無事に見られるといいんだがなあ…せめて無観客でも
ダメならダメで割り切ってバルセロナとかでやってくれ… オーストラリアはさすがに厳しい
バーレーン、ベトナム中止濃厚
ヨーロッパなんてこれからもっと流行るだろうしマジでやれるのか心配になってきた 2日（月）、オーストラリア・グランプリ・コーポレーションのCEOを務めるアンドリュー・ウェスタコットは声明を発行し、この状況を深刻に受け止めているものの、メルボルンのレースを中止にする理由はないと表明。
「われわれはすべて準備万端であり、メルボルンで行う来週の第25回F1レースに備えている。最終的な仕上げはサーキットの現場にあり、F1の機材や関係者がこの数日中にも到着する予定だ。3月12日（木）に一般の観戦者を受け入れることを楽しみにしている」 F1なくなって困るのはリバティとフェラーリくらい
あとは逃げるだけ >>5
無観客レースをテストコースで行う面についてはいけるんじゃないか？
既に受け入れた後だし
まあ、時間が過ぎてしまうと今度はスペインが拒否り出すかも知れないが… コンビニで白いレッドブル缶がアルファタウリ、ピンクのモンスターエナジー缶がレーシングポイントに見えたら重度のF1脳 >>7
この1週間で妙な動きがおこらないことを祈るしかないな
想定外の展開にならない限りは無観客含めてレースの可能性は今の所は一応ある
オーストラリアでも多数発見だの、スタッフに発症だの、一部チームの円滑な移動が困難になって
それが拒否権を持つフェラーリだっただの…があると不味い オーストラリアは20人いないくらいだろ？
屋外なのにそれで止めてたら全てのイベント中止になるでしょｗ 暫くはダメかもしれん
イタリアと日本は警戒されてるし
いっそ、世界に蔓延しきれば関係なしになるかも イモラで開催案→イタリアでコロナ蔓延
メルボルン強行開催→オーストラリアでコロナ？ オーストラリア「F1はやるがアジア人は排除する」
とかかもなあ
それでもいいからやってくんねえかな まあWSBもこの後２週間ほど関係者から発症しない限りと無事開催できたとは言えないけど >>14
開催直前になるまでに何事もなければって書いてあるじゃない…
ちなみに、イタリアは2月20日に1人の感染が発見されてから11日後に2000人を超えた
アメリカの感染者数が増加しだしているので、アメリカとの移動が多いオーストラリアも
チェックを開始する事態になると急増する懸念がある
仮に開催出来た場合は次の問題はその開催で感染者が発生していないかどうかがクローズアップされる
ここで発生しちゃうと妙な自粛ムードに入る懸念もあるので…出来れば無観客の方が後々は良いのかも知れない MotoGPの開幕戦中止になったのはトップカテゴリだけなんだよね
Moto3、Moto2は予定通り開催
イタリア人が入れなくてトップカテだけ中止
日本メーカースタッフはちゃんと準備して日本帰国しなかったけど
イタリア人はイタリアに帰って再入国できなくなったっておち いくらなんでも中止にするならここ1～2日くらいで決めなきゃならんだろ
1週間切ってから中止とか輸送絡みで損害出るだろうけどその場合どこが払うんだろ >>23
突然変な事を言い出すのは政府や現地スタッフ、チームとかだからなあ…
FIAやリバティは保険や賠償の問題からか自らはなんもしたくないみたいだし外野やスタッフの動揺次第だよ FIAやリバティ的には我々は開催する筈だった
政府によってこうなった不可抗力だ
という流れにしたいんじゃないかな無観客にする場合でも
中国を中止するのでも自らやるんじゃなくてチームに投票権を与えて拒否させてたし >>24
FIA、リバティはケツ拭かない気満々だと思うけどチームは間違いなく損害賠償請求しそう
なら開催地側に向かわせそうだけどそういうリスク分かってんのかな？
政府に言われたらしっぽ巻いて中止、賠償もしたくないなら早くトドメ刺してくれって気分だ >>26
自宅から眺める分には安全だよね
そのほかをどうするか、、 市街地レースはもうどうしようもないよね
とりあえず、道路周辺に近付かない様にとか、不特定多数の密集は避けてとか… （一切関係ないっちゃないかもしれないけど）
今週末シドニーで開催予定だったアニメイベントに日本人ゲストの参加が不可能になったと発表があった
https://twitter.com/MadFest/status/1234727644849065984
ホンダ関連大丈夫かな、山本さんいわくリスク回避の手は打ってはいるようだけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 結構先のことなんやがアゼルバイジャンは大丈夫なんやろか
イランに近いし >>31
https://www.as-web.jp/f1/570149/2
具体的にはHRD Sakuraから現地に派遣する予定のスタッフは早い段階でMK入りしてもらっている >>34
感染者でてんだね
個人的に好きなgpやからやって欲しいわ >>36
死者しか目安にならんって何度言えば
ちゃんと死者をカウントしてればだが
この手の数値はほぼアテにならん 中国は論外としてアメリカ一番危険説もあるんだよな
実際コロナかも知れんインフルエンザでいっぱい死んでるし アメリカは検査してないだけだから例年に比べても死者多すぎると言われてただろ？12月からな 感染して1日で発症する人も居れば24日潜伏するケースもある
感染しても2割の人は無自覚無症状でウイルスをまき散らす
感染していても検査で陰性になる確率が5割
感染して発症して完治して陰性になった（と思われていた）人が再陽性になるケースがある
こんなの感染拡大を止めるのは無理ですハイ 夏休み明けくらいなら中国(武漢以外)結構安全になってないかな
もしどっかが中止になったときに中国gp開催したりして アメリカ検査で36万だろ
しかも必ず検知出来るわけではないという
しかも治療費は別でそっちも法外な値段
※骨折治療費が2000万円の世界 アメリカは検査してないから蔓延してる可能性があるけど死者が増えているわけではないよ
毎シーズンインフルエンザで数万人死んでるからね
逆に日本はコロナ警戒の影響でインフルエンザの感染者数が激減したからトータルで見ると死亡者数が減る可能性まである >>42
それ+アルファがあるんだよなw
あと州や保険契約でもめちゃかわる イタリアの大臣がイタリアは我々は真面目に検査したから発覚しただけだ
他の国は調べなさ過ぎると逆ギレしてたな
豪華客船の客6000人を12時間で即降ろしたことは知らん顔
ちなみにイタリアがキレた時に調べてた人数は3000人程度だった
アメリカは500人程度しか調べていなかった
フランスも300人程度しか調べていなくて、最近亡くなったパリ近郊の学校教師は経路不明感染で即学校は休校となった
日本は一日に最大3800件の検査可能な体制で、一日で一度に1594件を処理した事もあるのであんなんでも実は意外と調べてる方
イタリアですら調べなさすぎレベル
一番ダメだったのはアメリカで、CDCが用意した新型検査キットが不正確で急遽代用品を必要とする流れになってた
実質検査出来てなかったんじゃねえじゃねえか？大丈夫なのかって思ってたらまともな検査キットが手配されると各州で発見され出した
こういう状況なので、今後の1-2週間が重要とも言われてる(初めて重い腰を上げて調べ始めるってことで) アメリカは対策しないでほっといたらこれからインフルエンザの１０倍くらい死ぬだろｗ
1割重症化とか笑えない そもそもアメリカは5つの州でしか検査出来ないって聞いたよ 今年も不正パワーでフェラーリ叩きが全世界で加速するなww 分析記事みてもフェラーリはレッドブルと殆ど変わらないから去年の逆やってるだけだとバレてるぞ フェラーリとFIAの合意内容が少しずつ明らかになってきたみたいだな
ＦＩＡの調査ではフェラーリの独自技術が完全に黒ではなくあくまでグレーゾーンだから
ＦＩＡとしては使わないで欲しいとお願いしたらしいが
フェラーリは合法の一点張りだったからずっと平行線のまま来た
話し合いの中でいくつかのグレーゾーンを使った技術(実際には使っていない)が
フェラーリからＦＩＡに情報提供された
その見返りとしてＦＩＡ側が折れてフェラーリの技術(昨年から使っている)の使用を認めた
その見返りとしてフェラーリが他のグレーゾーンを封じ込める監視技術を提供してあげると約束した
これ以外にもお金が動いていた可能性はありそうだな
ＦＩＡのトップが元フェラーリ代表って時点でアウトだよな
ＦＩＡは外部組織で構成されるべきだ >>18
ホンダのイギリス拠点のスタッフや 各チームの日本人スタッフは
もう日本離れててイギリスの各ファクトリーにいるでしょ
「第三国で14日間滞在して問題ない者」って条件クリアするために
それでもアジア人だけは排除とかするなら国際問題だし F1各チームも困るから抗議するだろう >>47
軽症なら対応としては普通の風邪と変わらん
重症化しちまったら医療体制次第では死ねる
重症化率そのものは多分医療体制なんかより基礎疾患と年齢や健康（生活習慣）のファクターの方が大きいと思うぞ >>54
フェラーリって悪いことばかり考えてんだな。
それでいて勝てないって、まるで俺達じゃないか。 フェラーリの技術(昨年から使っている)の使用を認めた
はい >>7
ラリーオーストラリアも日曜まではやるって言ってて月曜になって中止発表なんだわ
ラリーの場合ステージの試走が火曜から始まるから監督選手機材全部来ていたんだよね
いくつかは船便を使っていたにせよね >>17
それを見に来る外国人はどれだけいる？
F1と比較にならんほど少ないと思うが オーストラリアにF1観戦に行く予定な人もいる or いたんじゃないの？ >>49
そもそも検査キットが50個しかないからすぐ寄越せってカルフォルニア州が言ってたからな >>57
>>59
全くだな
こういうことやっているからＦ1は衰退の一途を辿るんだ 日本人がハワイ経由で感染してる疑いが濃厚だったのにほったらかしだったしな
ハワイなんか中国人沢山来てた＆中国に出張してる外国人もバカンスで利用してたんだからさ… >>54
こんなチーム日本でも応援してるやつがいるんだぜ
黄色い猿のくせに自分だけは白いと思ってるバカが フェラーリはなんだかんだで批判されてるからまだいい
よりタチが悪いのはメルセデスの方 そういえば、去年の今頃のオースポか何かにF1を目指す期待の日本人ドライバーとして角田と名取の特集があったな
角田はF2にステップアップしたけど、名取の方は将来SF送りになりそうなんだよね...
同じF3に参戦していた日本人ドライバーなのに、明暗がはっきり分かれちゃったな... 名取って結局どのぐらいのドライバ―だったんだ？
大抵のレース見てると「あれどこ？」ってぐらい存在感無かったし まあF1に行くかはともかく角田とマリノ、（ついでにフラガ）はこれからかなり楽しみ ここで評判だったから休止中だったNetflix再開してF1の番組観てみたぞ
水面下のお家事情や人間ドラマこそF1の醍醐味、めちゃくちゃおもしろいわ
それに75インチで観る4KHDR画質のF1は最高だな！
DAZNもそろそろ4Kで配信しないかなぁ https://news.yahoo.co.jp/byline/pyonjiniru/20200301-00165557/
新型コロナ感染者４千人に迫る韓国 検査を徹底すれば日本も韓国の二の舞に？
１人目（６２歳の男性）慶尚北道 ２月１９日死去 精神疾患
２人目（５４歳の女性）釜山市 ２月２１日死去 精神疾患
３人目（４０歳の男性）慶尚北道 ２月２１日死去 高血圧
４人目（５６歳の男性）慶尚北道 ２月２３日死去 精神疾患
５人目（５６歳の女性）大邱市 ２月２３日死去 慢性疾患
６人目（５９歳の男性）慶尚北道 ２月２３日死去 精神疾患
７人目（６１歳の男性）慶尚北道 ２月２３日死去 精神疾患
８人目（６６歳の男性）大邱市 ２月２４日死去 精神疾患
９人目（６８歳の女性）大邱市 ２月２４日死去 精神疾患
１０人目（５７歳の女性）慶尚北道 ２月２５日死去 精神疾患
１１人目（３５歳の男性）京畿度 ２月２５日死去 慢性肝疾患 在韓モンゴル人
１２人目（７３歳の男性）大邱市 ２月２６日死去 慢性疾患
１３人目（７４歳の男性）大邱市 ２月２７日死去 心臓移植
１４人目（６９歳の女性）大邱市 ２月２８日死去 高血圧と糖尿病
１５人目（９３歳の女性）大邱市 ２月２８日死去 心臓疾患
１６人目（６２歳の女性）大邱市 ２月２７日死去 癌
１７人目（７７歳の男性）慶尚北度 ２月２９日死去 精神疾患
１８人目（８３歳の男性）大邱市 ３月１日死去 脳梗塞、高血圧、糖尿病
１９人目（８０歳の男性）大邱市 ３月１日死去 高血圧
２０人目（８６歳の女性）大邱市 ３月１日死去 高血圧と糖尿病 韓国の統計どうなってんだよw
精神疾患が死因てああた。。。 中嶋の雨の強さと右京の94年の速さと琢磨の衰えを知らない身体力と可夢偉のオーバーテイク力を持つ日本人ドライバーはまだですか？ まさか、、、精神疾患があると死にやすいとか？
死者の統計も韓国は除かないとダメだなこれ >>79
マーシャルカーに撥ねられる芸人魂は要りませんか？ >>82
同じ病院の同じ科じゃないのかな。根拠は無いけど。 今年のチャンピオンは開幕戦に勝った奴になりそうだな >>81
いやだ面倒くさいし余計な金がかかる
MLBもたまに観るからDAZNがいいんだ 開幕しないでシーズン中止だろ
世界中から10万人規模集まる世界22カ国を移動するイベントなんてコロナ感染者いない国でもお断りだわ レッドブルのホンダのロゴはレッドブルが気を遣って勝手に大きくしてくれたんか
山本MD：
あれは、そんなに突き詰めた話はしていません。（オーストリアのザルツブルクで行われた）アルファタウリの発表会でクリスチャン（ホーナー／レッドブルのチーム代表）と会ったとき、
私が『ホンダのHマークが大きくなったね』と尋ねたら、『そうだよ、大きくしたんだよ』って言われただけです。
じつは昨年も予定よりも大きくなっていて、『ほら、ヤマモト、大きくしたぞ』と言われてビックリしました。本当にありがたいです。 >>71
DASなんてライバルチームお手上げで称賛してるしな >>90
赤牛2チームとマクラーレンではホンダへの接し方が天と地ほど違うなぁ 大きくするように要求してたわけじゃないのか
どんだけいい関係やねん 好調ホンダへのサービスが半分
ホンダを採用するギャンブルに成功したことを誇示したいのが半分ってとこじゃない？ >>96
単に逃がしたくないんだよ
もう、RBもホンダも他の選択がないんだからw 他のスポンサーと違って普通に年間一緒に戦う仲間だからな
それぐらいしてもおかしくないでしょｗ
大体もっと続けてもらわないと困るはずだしｗ そういや去年までのトロロッソなんてレッドブルの牛マークをはみ出るほど大きくしてたよな
あれはゴマすりのつもりだったんだろうか？ ホンダとＲＢの関係はちょっとしたサクセスストーリーだったよな >>90
去年のは大きくしてあれって元々どんだけ小さかったのか >>90
金貢いで大きくしてもらったと言ってた基地外涙目だな >>77
韓国のは特定の場所に集中してしまった話だからちょっと意味合いが違う
宗教団体が集団発熱を隠蔽しようとして余計にこじれたとかニュースでやってたな
なので、韓国は感染者との濃厚接触者だらけなのでその地域では芋づる式で済む訳だ モナコとロシアも感染者出たしハンガロリンクで無観客22戦するしかないな
https://i.ibb.co/Hx91113/imgur.png >>102
オーストラリアやってメルセデスに絶望したら5戦くらいキャンセルでもいいな >>102
既定方針で開催予定なのはみんな知ってる
話題になってるのはNZとかアメリカで発覚して緊急調査みたいになりだしてるとこ
おかしな話だが、オーストラリアが調査しないという流れが開催に必要になってきてる
しかし、それはそれで開催後に感染が発覚したら総スカン食らって過剰自粛なんていう懸念もある >>107,110,111
やはり既出だったな。すまねえ。
やってほしい希望から先走っちまった フェルスタッペンが指差すごとにホンダのロゴがでかくなる魔法がかけてある 今後の状況次第だけど中国人すら入国制限してないカナダは開催出来そう >>112
無事にヨーロッパラウンドに戻ってくる為には無観客とかの方がいいんじゃねえかな
という心配もある
でも無観客でもレースは見られるからね
そりゃまあ、現地に向かってるファン達は開催して欲しいと思うが…
直前にルーブル美術館コースとかもあり得るしなルーブル美術館は政府は閉鎖する予定じゃなかったのに勝手に閉鎖された >>84
正解
陽性が出た患者を隔離するに、受け入れる病院がなくて精神病院に押し込んだ
その結果院内感染で蔓延して死んだ患者の基礎疾患が精神病が多い
そらにそこからテグ市で蔓延して韓国でも特別にヤバイ地域に指定されている >>116
その前に木曜日、F1全チームとF1運営スタッフが現地入り出来てるかだな FIA「開幕戦はありまぁす！」
オーストラリア「いいけどコロナの対策はきちんとしておいてね」
フェラーリ「ちょっと！俺たち入国拒否されたんだけど！」
オーストラリア「コロナの対策しておいてねって言ったじゃん…」
フェラーリ「ふざけんな中止にしろ！！」
FIA「開幕戦は延期しまぁす！」
他チーム「えぇ…」
アルファタウリ「助かったぜ」 >>114
カナダは中華街もあるし、既に増加と言われてる >>109
ハンガロリンクってよりにもよってハミルトンが得意なところかい
ぼっさんも付け入る隙無さそうだから無慈悲な22連勝しそう 開催できるできないは、オーストラリア当局次第になってるから
金曜日まで油断できないということか >>109
モナコは国が小さいからイベントなんかやりたくないよな
ミクロネシアやバーレーンがパンデミックを恐れるのと同じく 開幕戦結果発表～～ッ
※ 独Auto Motor und Sport
1 メルセ
2 RBH +0.3
3 フェラ +0.5～6
-----------超えられない壁----------
4 桃矢
5 枕
6 ルノー
7 AT
8 蓮
9 AR
10 ウィアムズ CS環境無いから分からんが
MONDO TVは基本パックにあるんだっけ？
[MONDO TV] 伝説的ドライバーのドキュメント「F1グランプリ・ヒーローズ」が7日より放送
https://formula1-data.com/article/mondo-tv-f1-gp-heroes/amp
初回は3月7日(土)午後8時、
以降は毎週土曜の午前8時から1時間に渡って放送される。
#1 ジェームス・ハント
#2 ジャッキー・スチュワート
#3 二キ・ラウダ
#4 マリオ・アンドレッティ
#5 ジョディー・シェクター
#6 フランク・ウィリアムズ
#7 エマーソン・フィッティパルディ
#8 ピーター・レブソン
#9 クレイ・レガツォー二
#10 ロ二―・ピーターソン
#11 ミカ・ハッキネン
#12 エンツォ・フェラーリ >>90
勝てなくなったら元のサイズに戻ったりして >>127
蓮親分が言うにはARは蓮の0.4秒後ろだって >>129
レッドブルホンダがワールドチャンピオンになったら
Ｈマークが獲得ポイント分貼られるのかな >>131
小さいHが何百個もあったら気持ち悪いな >>96
あと、最初から味方の田辺とか山本はともかくとして、ホンダ首脳にはがっつりアピールしときたいだろうし なんでこんな心配をみんなしてるのかというとオーストラリアでも昨日市中感染が発表されていて
オーストラリアで初の新型ウイルス市中感染、ニューサウスウェールズ州政府が確認 - ロイターニュース - 国際：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/international/reuters/CRWKBN20P0PC.html
３１歳の男性医師に新型ウイルスの陽性反応がでたが、感染源は不明。
更に今日は本来農業用だったバイオセキュリティ法を拡大解釈して適用すると言い出した
豪、新型ウイルス感染者の移動制限にバイオセキュリティー法を適用へ | ワールド | ニュース速報 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2020/03/265344.php
同法を拡大して適用すれば、特定の場所を立ち入り禁止としたり、感染者を外出禁止にすることが可能となる。
こういう状況なので、オーストラリアが更なる対応をしだすのが開催後なのか開催前なのかってのでやきもきしてるんだ >>122
といっても月曜くらいには可否決定しないと武漢19かもしれないのが続々とメルボルンに行くわけでな バーレーンも日本から直接入国できないんだけどホンダスタッフはどうするんだろう？ おもに公衆トイレ、パチンコ屋で感染拡大、だってよ(´・ω・`)
みんなお気をつけて 去年のオーストリアGP楽しかったな…フェルスタッペンvsルクレールどちらもうまくて…ベッテルもハミルトンを躱して…ノリスがガスリーをDRS圏内に入れながらも抑えきって… そういやアルバートパークってオーストラリアのどの辺だ？真ん中あたりか？ >>141
感染源不明なのでどこかで蔓延してる懸念が出てきてる
これの規模が問題だし、実際は分からなくても厳重警戒で対応するとか
政治パフォーマンスに走るとイベントに波及したりもする
フランスはそういうパフォーマンスに入ったから5000人以上はダメとかやってる
政治家は言う事すぐに変わるからな…一週間先の砂漠の天気を当てる様なもんだ >>135
オーストラリア国内は制御できていても
世界がやばいとなると、オーストラリアは流入を防ごうとするよな >>135
自国民でさえ難民と同じ離島へ隔離してしまう国だからなあ
今度は害虫あつかいか、、 >>149
未知のウイルス運んでくる奴なんてそら害虫や >>145
ビクトリア州メルボルンはオーストラリアの右下だよ
で、問題のニューサウスウェールズ州は丁度ビクトリア州の真上の隣接州でシドニーがあるとこ
だから気が気じゃない訳だ >>151
クイーンズランドのブリスベンの直ぐ南のゴールドコーストの南がNSWだから
NSWだけだと全くどこか分からんのよw >>146
なるほどねー
どうなるかまだわからんね
フランスの取った政策が正しいかどうかはわからんけど
日本の休校みたいなもんだね
感染が鈍化している地域とイタリアみたいにバカスカ感染が広がる地域には何か差があるんだろうな
イタリア人って衛生概念薄い国民性だったり？
韓国ってウンコまみれだし、汚い国では感染が広がっていくんだろうね とにかくやってくれよ
延期とか中止はほんまつまらんわ
俺はこの板にはファンとして来てるんだからここではそういう立場でしか物を言いたくない
レースは必ずしもやってくれ 地元の企業だからだけど小松マテーレで調べるとパリで感染したんじゃないかっていう見解なんだよね
ヨーロッパもかなり蔓延してる可能性高そう >>154
現時点では開催する可能性が高いとのことだけどねー
いよいよ１０日後かー 韓国は感染者5,000人超えた
これは検査をしてるからであって、逆に検査をフルにやってない日本は…((((；ﾟДﾟ))))
ってことになる(´・ω・`) アメリカとか潜在的な感染者とんでもない事になってそう >>158
その検査のせいで歯止め効かなくなってるって韓国の医師が言ってるぞ
日本のやり方をすべきだったとか今更言い出してて草 無事開催したとして
やはりパドックはマスク着用かね
それはそれで異様な光景が見れそうだな >>158
韓国もフルで検査してるわけではないみたいだよ
実際危険地域に近づいたと嘘をついて検査受けた人が逮捕されてる >>158
簡易検査で陰性ﾋｬｯﾊｰ→陽性出ました、だからな
ハワイおばさんを大量発生させたのと同じ >>158
検査を何も考えず拡大させた国が一律起こってる事象がなんだかわかるか？
医療崩壊して多数の死者が出るんだよw
武漢、イタリア、韓国の共通点な 最終目的は
感染者数を正確に把握することじゃなくて
死者数を減らすことだからな
感染者を把握しても対処し切れないから意味ない >>138
わざわざ日本に帰る訳ねえだろってこの話何回目だよ… >>163
なんで嘘つくんだろ？ｗ
嘘のかたまり韓国人ってことね 個人的にはオージーよりバーレーンの方が楽しみ
日本、イタリアからの入国制限的な意味で 陽性とか陰性関係なく全員一箇所に集めて検査しろっての
それが国民のためになるんだから
安倍やめろ ドイツの専門誌Auto Motor und Sportは、F1バルセロナテストの各チームのマシンのパフォーマンスをラップタイム、GPSデータ、使用したタイヤの種類、燃料負荷、エンジンモードの推定値を複数のエンジニアとともに分析
その結果メルセデスが現時点でのトップであり、レッドブルは0.3秒の遅れがあると分析。3番手はフェラーリであり、0.5～0.6秒の遅れをとっているとしている >>172
おー、これ出るとそれっぽい雰囲気出てくるな
ルノーは相変わらずこのパターンなんだ >>172
なんかレーシングポイント柔らかいの少ないな オーストラリア、アゼルバイジャンは五分五分。
バーレーン、ベトナムは8割方中止。
こんな感じかな。 普通に中止だろ。
やれって言ってる奴はキチガイ。
開催してオーストラリアで蔓延したら
来年以降はメルボルンでレースできなくなるよ。
ヨーロッパや北米も怪しいね。
超大規模訴訟になる。
いまはFIAとリバティが主催者か豪政府かチームが
ギブアップするのを待ってる状態でしょ。 >>158
韓国は一部地域に集中的に発生していて第二の武漢になりつつある
だから特定区域だけ重点的にやってるのにああなる
というか、信者に感染者が大量発生してたのに隠して集会繰り返してた連中がダメ過ぎる >>173
韓国人ですら無作為検査の無謀性に気づいたのにw
あべがーの人って凄いよなw >>163
新型コロナ検査でうそ申告、韓国で初の逮捕者 - 記事詳細｜Infoseekニュース
https://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_784836/
これか…何をやってるのだか
まあ、幸い陰性だったようだが
キットは今本当に貴重なものなんで、無駄打ちしたくないというのが各国の事情でもあったりする これは韓国の新聞社の記事だけど、韓国の対応の不味さに今更気づいた模様
日本のマスゴミよりまともかもw
https://japanese.joins.com/JArticle/263236 >>172
だから、なんでルノーはこういうコースでミディアム1個の刑をやるんだよｗ
オコンイジメかｗまあ、ハード2個でラッキーとかあるかもだけどさ…
他にそれやってんのジョビナッツィだけだぜ…大体2個か3個
22でいいだろうにな
ルールでもあるんかこれｗ AMuSの分析、皆が思ってる「だいたいこんな感じ」をそのまま数値化した感がすごいw >>182
もうナパームで焼きつくすしかないなあ武漢も大邱も >>175
フェラーリ最終日のロングラン良かったと思ったけど
やっぱり遅いのかね アルバートパークってデコボコ路面を舗装し直す話あったと思うけど、どうなったのかね 日本人は無宗教の人多いからあれだけど
歴史上、なんかの宗教って不幸ばっかりもたらす気がするんだけど
宗教対立で殺し合いしてる国もあるし、日本でもオウムとかさ >>191
そういうもんだよ
曲がりなりにも計算しててもドラッグとかチーム固有の変数入る訳だけどそこに入る数字は主観で
結局皆が納得するだろう答えが出る数字を当てはめてるにすぎない
なんか○○がすごい上に来ちゃったなんて答えが出たら変数修正してるのが容易に推測できる
つまり糞の役にも立たん 俺でも0.3秒とか予想はできる
でも、フェラーリはもっと遅いだろう >>194
フォーミュラだと直した方がいいけど
GTだとあれがいい味出してる、気もするなあ >>75
フラガはF1もいいけど、日本参戦も視野に入れてるって言ってたぞ
日本語ネイティブだしな Power Ranking Barcelona-Test 2019(AMuS予想)
Ferrari
Mercedes
Red Bull 〇当たり
Haas
Renault 〇当たり
Alfa Romeo
Toro Rosso
McLaren
Racing Point
Williams 〇当たり
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-power-ranking-2019-ferrari-vor-mercedes/ >>195
たぶん彼ら的には
宗教的対立は不幸ではないんだよ
避けられない戦いというか フェラーリがブルの0.5秒遅れなら
アルボンとルクレールで互角というところか >>175
全チームが持てる力をフルに発揮してテストを重ねていたというなら信憑性もあるんだろうけど、こんなもんで判断出来るわけがないよな
確か2年前のテストではマクラーレンが最終日に2番手タイム出したりしてたけど、シーズンは最悪だったし アルファタウリの発表会の時もVIP送迎用に全てホンダ車用意してくれてるっていう
山本:ロゴだけでなく、アルファタウリの発表イベントでは、VIPの送迎用の自動車にすべてホンダのCRVが用意されていました。新車15台だったかな。
（レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート）マルコからも『自動車をたくさん売りたいなら、もっとマーケティングをやらないとダメだよ』と言われましたが、まったくその通り。
レッドブルのそういう意識は、ホンダも見習わなければならないと痛感しました。 オコンはブランクある上に2019タイヤで実際にオーストラリアでレースやるの初めてなんだし、
FPでじっくりと全タイヤ試すくらいさせてやりゃいいのになルノーも 他にPUの選択肢が無い状況とはいえ
ほんと親切だなw 目測だらけ分析結果なんて5段階評価くらいにしておけばいんだよな
数値化するから余計に滑稽になる >>172
ブルは戦闘能力に相当自信あるぞ？
初戦から勝つイメージか？ レッドブルとホンダの本命はドゥーハン
四輪のレースに批判的な二輪部門もマーケティング的に期待していると末端社員が言ってたw
まあ末端からの話だしそこまでホンダが続けてるか分からんけどw >>201
やっぱりマクラーレンの躍進を的中させるのは難しいか ジャックドゥーハンは使えるなら使いたいところだろうな リカルドはちゃんとマンホールの場所確認しとかないとね とりあえず分析してないけどとりあえずそれっぽい数字だしとこ
って感じじゃないことを祈るなｗ >>209
ワークス待遇だとPUがホントに設計段階からオーダーメイドになるからな
「これをこうして」とリクエストしたときに、
「可能だ。しかし、これをするためにはこのようなリスクがある。それでも、お前が必要なら、俺はそのように作ろう」
みたいな回答が返ってくるわけだよな
車体の作り手としては面白くて仕方ないだろう >>172
やっとこれが見られる時期になったと思うと感慨深いねー ここ30年フェラーリがタイトル争いに加わった年の予選平均順位
1990 A.プロスト 4.62位 0PP
1997 M.シューマッハ 3.76位 3PP
1998 M.シューマッハ 3.06位 3PP
1999 E.アーバイン 5.37位 0PP
2000 M.シューマッハ 2.00位 9PP
2001 M.シューマッハ 1.70位 11PP
2002 M.シューマッハ 1.82位 7PP
2003 M.シューマッハ 4.25位 5PP
2004 M.シューマッハ 3.38位 8PP
2006 M.シューマッハ 4.00位 4PP
2007 K.ライコネン 3.58位 3PP
2008 F.マッサ 2.94位 6PP
2010 F.アロンソ 5.89位 2PP
2012 F.アロンソ 6.45位 2PP
2017 S.ベッテル 3.30位 4PP
2018 S.ベッテル 2.61位 5PP
先行逃げ切りドライバーじゃなければ最終戦までもつなこれ >>219
デタラメというかテキトーかもｗ
デタラメは答えがあるところに嘘をやる ネトフリ、字幕は間違い多いから吹替一択なんだが、
声優がどうもイメージと違うｗ GPS使って分析した数字に間違いなんてあるわけない
いつだって正しかったからな >>223
開幕戦のみで
ヨーロッパ全土にコロナが蔓延して残りが中止になるのか？ >>215
あとバックモニターつけた方が良いかもな 今北ことよろ
フェラーリは2021年モデルの開発に専念するの？(´･ω･`) ″必要に応じて人々のを守るために必要な措置を講じる″
2020/3/3 FIAリリース
「我々はジェラード教授の指示に従い、関係当局と綿密に刻々と
変化する状況を監視している。FIAはカレンダーを評価し、
必要に応じて人々のを守るために必要な措置を講じる」
https://www.fia.com/news/coronavirus-fia-closely-monitoring-evolving-situation/ 新型インフルエンザやMERSでも全戦開催されたF1サーカスがこんなに危うい状態になるとは >>234
そらぁ、免疫不全付きの潜伏期間感染して、再感染するとか最強クラスの生物兵器だし 雑食の中国人が勝てない
ウイルスなんだから最強だろう ヤリスがFSWで耐久仕様のランボとかポルシェより速いタイム出したらしいな
スープラも上回ってるらしいしホントに意味不明なマシンだな まあ、普通にオーストラリアGP開催するわけないわな
この時期外人含め何万人も集まったらタダのバカ集団だよ コロナごときで騒ぎすぎだろ
不治の病でもないし
毎年のインフルエンザ→肺炎で死亡の年寄りの数のほうが多そうな気がする
よってF1は通常通り開催しろ
ただし俺の勤務先は大事をとって休みにしろ Andrew Benson @andrewbensonf1:
Meanwhile, Bahrain is "temporarily preventing entry to all foreign nationals who have visited Italy, Iraq, China, Hong Kong, Iran, Thailand, Singapore, Malaysia and South Korea 14 days prior to their arrival in Bahrain" >>239
インフルは薬あるからな
新コロナは中国のバカチンが人工的に作った可能性高くてこえーんだよ Motorsport Week @MotorsportWeek:
Bahrain has just announced travel restrictions, barring people who have travelled to/coming from Italy, Japan, Hong Kong and Singapore (+ others). So yeah, the Bahrain GP might be off! #F1 >>241
ん？これイタリアが本拠地のコンストラクター入れんってことか？ イタリアチームとホンダは当分母国の地を踏めなくなったな 世界中でコロナの状況が刻一刻と変化する中であと二週間は長すぎる
何かが起こるには充分すぎる時間だ 待てば待つほど状況悪化だから今週末にやって欲しいね >>250
フェラーリはオランダまで開幕がずれた方がいいと思ってるかも。 ロシアの感染者数が不自然に思えるほど少ないんだけど
ウォッカ飲むと感染しない？
それとも治療薬もってるのかな・・ 凄い偏見かもしれないが、ロシア人が病院通うってイメージが沸かない >>253
エイズ系の投薬でもしてんだろ。適当() 米国じゃ注射1本1万円くらいする
ロシアの医療機関は期待しない方がいい スレチに答えるのもあれだが
日頃からウォッカ飲んでるのは関係してるかもな
実際スピリタスは消毒用としても使えるし 逆にライコネンの故郷でもあるフィンランド近辺での感染が報告されていない >>257
全日本F3王者らしいし、JAPANPOWERと縁が深い神だからな ヘルメットにマスクしたりマスクしてタイヤ交換したりマスクして国歌斉唱したりマスクしてシャンパンファイトするのか？ ダルバラ速いね。角田チームメイトに負けが続けば早々にレッドブル契約解除だな >>258
アメリカは注射どころか診察だけで数100ドル取られるレベルだし… ロシアは速攻で中国との国境を封鎖した上で欧州人の引き上げ飛行機の補給すらも拒んで追い出した
その代わり色々な国から怨みは買ったが…
それと、プーチンの手腕アピールも兼ねてるので、実態が出るかどうかも不明 >>249
実質あと一週間だぞ
飛んでいる間に入国禁止とかイベント中止とか勘弁 バーレーンは開催できないっぽいな
オーストラリアのあとは１カ月以上の春休みか >>266
小さい政府信者の保守右派に政治させてたらこうなるっていういい例だね。日本は右のフリした左が多くて助かるよ ここはコロナスレです
コロナ以外の話題は控えるようお願いします まあF1は超過密スケジュールだったしスタッフが解雇されなきゃ春休みあってもいいわ
そのかわり公式チャンネルで過去のレースを流してほしい バーレーンって例年レッドブル苦手フェラーリ得意コースだから
中止になればレッドブルに有利に傾くのか >>277
なんならベトナム、中国も無くなれば長いストレートを持つサーキットが2つ消えるのでパワー勝負だと一歩劣るRBにとっては序盤有利に戦える >>236
あそこ、コウモリ食ったりネズミの子の踊り食いするんだろおわっとるよ >>279
醤油と酢つけて踊り食いだよ
まあ日本のタコとか海老の踊り食いも
海外で似たように思われてるだろうけど オーストラリアが中止なら5月までF1ない可能性高いからフジが悲鳴を上げそうだ >>281
トレーシング・ポイントが
W11になっちゃうぞ！ >>280
ケンカファイトで有名なオランダ人格闘家が
ドジョウ鍋を見て「これは人類の食べ物ではない」と思ったそうだ。 >>128
J-COM番組表ではNEXTの左隣にあって基本チャンネルだよ。
ほとんど見たことないけど。 >>284
爺さんが好きで川で釣ったり捕ってきて、子供のころ喰った思い出はあるが
さすがに敢えて食うものではなくなったな
ビタミンBとかは多いから滋養強壮だね >>287
F1チームがFIAにフェラーリとの密約合意を開示しろと要求
メルセデスは書面をFIAに提示
もしフェラーリが違法なエンジンを使用したならランキングは剥奪されるべき >>289
ありがとう
やっぱりそうなるよね
なんでFIAはこんな馬鹿な発表したんだろう >>279
人の胎盤も食うね
精強効果があるんだとさ F1は無観客レースというわけにはいかないのが辛いな バーニー｢トッドは今でもフェラーリの忠実な犬だからな｣ フェラーリ失格なら2019年のコンスト
2位レッドブル
3位マクラーレン
4位ルノー
5位トロロッソ ロシアはドーピングでさえ
ばれないように工作するからな
信用できない >>298
なんだっけ、19年はコンストランキング最低でも4位確保だったかあったっけ トッドは今期で任期制限一杯で終了だから次の移動先を探してやがるからなあ >>301
犬猿の仲のモンテゼモロ会長が消えたからフェラーリのチーム代表復帰でいいだろ
ルクレールとジャントッドの黄金コンビ もうフェラーリは殿堂入りでいいよ
優勝してもポイントなしで >>237
あれ、カタログスペックでほとんどランエボやインプと差がないのに加えて、トヨタの十八番の電子制御の塊だからねぇ
コストパフォーマンス高すぎだと思うよ まあ、ここまでフェラーリがフェラーリっててもある程度観客に許容される雰囲気あるのは
あんだけやってて11年ずっとWCになれてないというのもあるんだろうけどさあ…
もうちょっと頭使おうよなんていうか、何？自虐芸なの？みたいな… ティフォシがバカ騒ぎできればいいんだから
選手権争いは蚊帳の外で >>227
渚にてという映画を思い出した
オージー以外全滅 世界三大バカチーム＆ファン
ティフォシ（F1フェラーリ）
トラキチ（野球阪神タイガース）
あとひとつはどこでしょう >>308
ドイツ空軍のエアバスA310「クルト・シューマッハー」の着陸を許さず
中国の新領事も隔離する徹底振りです
ロシア、独救援機の着陸許さず 武漢から退避、反発も｜静岡新聞アットエス
https://www.at-s.com/news/article/international/732872.html
ロシア 新型ウイルス対策で中国の総領事に２週間の隔離措置 | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200211/k10012281391000.html
「中国から到着するすべての人に必要な措置だ」としていて、外交官であっても感染拡大を防ぐため厳格に隔離する方針 チーム側がFIAに対してフェラーリとの秘密の合意を開示するよう要求。メルセデスはFIAに対し書面を提出。フェラーリが合法ではないエンジンを使用していたとすればランキングは剥奪され、後方にいるチームはランキングをあげます。 >>316
マジでそこまでするのか？
誰もフェラーリに撤退まではして欲しくないだろ
あまり追い込まないほうがいい気が 規約の穴をついたビックリドッキリメカと規約を破ったインチキは違うよなぁ フェラーリは去年のPUの方が
パワーも信頼性も有ったのなら
戻せばいいのに、不思議ですねぇ… フェラーリ系列がDASに文句つけたのが気に食わないのかも知れない
貸しを作って今年のを通すみたいな水面下の争いをしてるのかもなあ あと、フェラーリが別の方法のチートについて妨害するノウハウをFIAに伝えた
っていうのがなんか絡んでるのかも知れない
それってフェラーリ以外を妨害する為のもんだよね… フェラーリがこの件が原因で撤退したらそれこそ不正を認めた様なもんでしょ
公開すればいいだけの話
自信があるんでしょう？何も問題ないやんか 明らかにジェットモードを使ってた期間だけポイント剥奪でお茶を濁していこう どう考えても公開しない理由がわからんからな
具体的に訴えろ→訴える→内容非公開
意味が分からないｗ 日本人がオーストラリアとか色んな所で入国禁止になるな フェラーリの不正なんてシューマッハ時代から普通にやってる
とりあえずフェラーリはフェルスタッペンに謝れ >>328
またやったら公開求めるぞで脅しとけばいいだろ
それでなくても流石にしばらくは大人しくしてただろうに
今追い込む必要がどこにある フェラーリが去年のチートを引き続き使うとして
どのようにして投入燃料を増やすんだろう ほんとにやるんだな？？
まだ保留にしてた航空券買うぞ ゴロワーズ→O.パニス 1996モナコGP
ロスマンズ→J.ビルヌーブ 1997ルクセンブルクGP
ベンソン＆ヘッジス→G.フィジケラ 2003ブラジルGP
ウェスト→K.ライコネン 2005モナコGP
ラッキーストライク→J.バトン 2006ハンガリーGP
マイルドセブン→F.アロンソ 2006日本GP
マルボロ→K.ライコネン 2007中国GP
ミッションウィンノウ→ K.ライコネン 2018アメリカGP
タバコの名前が描かれたマシンで最後に勝ったドライバー
ライコネン率が高すぎる ジタン：ラフィー
JPS、キャメル：セナ
ゴールドリーフ：フィッティパルディ Andrew Benson @andrewbensonf1:
Bahrain planning "specific measures for teams, administrators, broadcast and media" attending Grand Prix
, has requested names & flight details of those who've been to or transited through China (including Hong Kong), Italy, Japan, South Korea, Malaysia, Singapore (among others)
Chris Medland @ChrisMedlandF1:
UPDATE: The race organisers (via the FIA and F1) have requested flight information for all those affected as they are putting specific measures in place for teams, administrators, broadcast and media #F1 >>330
チート許せば全予選と燃料リミテッドじゃないサーキットで使える、特に予選ではかなり有利
結局フェラーリ系3チームは予選番長・決勝後退っていう最近ではごく見慣れた展開になる >>128
フジNEXTで放送したのと同じやつかな フェラーリ踏んだり蹴ったりだな
神がお怒りなのかな まあ、和解ってのが全然納得いかんかったよな
なんなのそのフェラーリの方が正しくてFIAが謝ったみたいなのｗ いいぞメルセデスもっとやれとしか
身から出たサビだしな >>305
俺は元々結構そんな感じで見てる
F1やっててくれればたまに勝てばいい
真剣勝負はメルセデスやレッドブルというプロ集団にお任せで >>312
世界って言ってる時点で日本の球遊びが入るわけない というより今まで散々こんな感じの多かったんでしょフェラーリって
一回ぐらいこういう目に遭うのもいい経験なんじゃね？（これで俺たちが少しでも解消されればなぁ） >>324
公開範囲にセーフ部分が含まれたり、新技術が憶測できるような要素があるなら別段おかしか無い
かもしれない >>317
撤退はしないだろ
撤退するする言うだけ
だって他に存在感示せる場所ないもんｗ >>312
モタスポの中じゃ、バレンティーノ・ロッシのファンは呆れるほど酷い
数が圧倒的に多いからどこも文句言えない >>324
フェラーリはPUの件で正式には訴えられてないよ
情報の公開だって、去年のルノーのブレーキの件でもメルセデスのDASの件でも、詳細の公開はされてないよ、合否は関係ないよ 今回のフェラーリの件は例えて言うなら
Fは痴漢容疑で訴えられて警察の取り調べを受けたが
痴漢がしやすい時間帯、車両、狙いやすい女のタイプ等を教える事を条件に釈放、
担当の警察官とはがっちり握手を交わして友人になるのであった
ってことなんだけど…無理があり過ぎませんかねｺﾚ。さすがF1村 >>347
あながち間違いでもない
浦和がバルサ、リバプールと並ぶ!! 『世界の熱狂的なサポーター5選』に浦和サポーターが選出！【超ワールドサッカー】
https://web.ultra-soccer.jp/news/view?news_no=290438 >>357
メルセデスはグレーゾーンをつく
フェラーリは黒を白にしてるだけ
ま昔からだけど フェラーリはインチキokとルールブックに書いておけば
みんな納得するだろうに ようつべ配信、FF7ばっかりや
思い入れないから感動してる奴らの気持ち分からん あのDASはレース後半等タイヤが厳しくなってからとか
威力を発揮すんのかね…あと突発的なグリップ変化時に… >>361
その後半で異常に強いのがハミルトンだからな
去年以上の無慈悲が見れるかも >>354
正式とかなんでもいいよｗ
合否もいってないｗ
ペナルティを科したのに詳細を出さないほうがスポーツとしておかしいんだからｗ
根本的に密室過ぎておかしいだろｗ >>361
タイヤ劣化してからってよりタイヤの寿命を延ばしたりリスタート時のタイヤの熱入れのイメージかなあ
レースでどう使うか注目だな Australia 39 +6
軌道に乗ってきたー >>361
少しずつタイヤ節約して
アンダーカットしたりされたりする
スティント最後の2～3を有利に運ぶものかと妄想してる >>363
フェラーリってPUの件で何かペナルティ受けたっけ？ https://twitter.com/SmilexTech/status/1234868271154966528
メルセデスは、フェラーリユーザー(フェラーリ、アルファロメオ、ハース)を除く全てのチームに対し、FIAとフェラーリ間の合意の詳細を公表するよう求めるための協力を要請。書面は世界モータースポーツ評議会に送られます(金曜日にジュネーブで会合が開かれます)。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>368
二酸化炭素削減でFIAに貢献とかなんとかの奉仕活動 メルセデスのステアリングを一年間猶予する代わりに
フェラーリ様の事は見逃してやってちょ？
って事だったんだろうが、当てが外れたなFIA >>359
フェラーリ優遇放置しとくと欧州なあなあ倶楽部以外の人気、特に北米での人気が頭打ちに成るから
リバティも変えようとしてる
北米連中のルールの厳格性は日本に通じる所ある
ビデオレフリー制度も日本の相撲の次に有名どころの導入が行われた
彼奴等不正とか大嫌いだからね
NASCARでクラッシュゲートやったチームは、スポンサー撤退が相次いでチームそのものが無くなった 俺達のズルを見逃せば他の奴等のズルを見つける方法を教えてやる。
ってことだよな。フェラーリしか得してないじゃん。 Netflix Drive to Surviveについて関係者の反応は
Netflix「シーズン1ではフェラーリとメルセデスだけが他チームと違う条件を掲示してきた。F1盛り上げる気ねえのか」
フェラーリ「シーズン1が良い内容だったからシーズン2は撮影許可出す」
メルセデス「レースに集中したい。しかしドイツGPのスポンサーになる。Netflixも密着していい」
トト「プロモ活動はしたくないが上がそう言うから」「（ドイツGPの結果を受けて）Netflixに気を取られたわけじゃない」
ハミルトン「カメラで気が散ったりはしないけど、ドイツGPは体調悪かったから（具合が酷い状態は）配信させたくないね」
（※ドイツGP惨敗によりメルセデスは挽回のためその後も撮影許可を出したのでは、と報じられる）
リカルド「（『Netflixはクソ連中』発言は）親愛表現だろ。シーズン1で顔が売れたのはよかった」
ルクレール 公式番宣を無言リツイート
サインツ「今夜はチリを食べながらNetflixだね」（配信日に自ら番組ティーザーをツイート）
クレア「我々の努力する姿がちゃんと映し出されていますね」
フェルスタッペン「演出が気に入らない。発言が切り貼りされてる」
シーズン3はまたメルセデス抜きかもわからんね シューマッハ時代がおかしかっただけでこのお笑いチームが本来のフェラーリの姿なだけだよ
インチキが許され拒否権まで持ってるのに勝てないのがフェラーリ バレーボールの日本と一緒だな
ワールドカップは常に日本開催で日本のいいなりのスケジュールで
日本に有利な裁定とインチキイカサマなんでもありで地の利も全部あるけど
そこまで優遇しても「弱くていつも惨敗する」から他の国から文句言われずに済んでる >>377
毎回、日本の組み合わせは弱いとこから組まれるよな
それでも結果には繋がらんが。
と言うかそんな過保護で本当の力が身に付くはずも無しだが。 >>363
ペナルティってあったか？公にはなってなさそうな規制はあったがペナルティと呼べるものでは無かったはず 人気あるとは思えないし伸びしろも皆無なのに
フジテレビはなんであんなにバレー好きなのか バレーボールって日本以外じゃ採算とれないから日本でばっか大会やってるだけだしな
そらゃ優遇されるし文句も出ない
というか文句出るほど人気ない Vリーグがあるくらいしか知らんけどバスケとどっちが人気なん？ >>380
バボちゃんからの伝統
おニャン子より前からやってる >>241
バーレーンの規制の仕方がよく分からんが
これなら人口比でいえばフランスやドイツのチームの規制されるとおもうぞ >>289
おもしろくなってきたなあ
これがＦ1の醍醐味だとおもうよ フェラーリが仮にシーズン剥奪されてもフェルスタッペンの勝ちはシンガポールの1つしか増えない
逆にメルセデスは2つ増える 白人にコロナと差別されながら頑張ってるホンダ社員可哀想 まあ、ライコネンとベッテルならメルセデスもここまでやらんだろ、驚異にならんし
ルクレール様が暗黒で速いのは速いからなー フェラーリのドライバー2名のポイントはどうなるかな >>388
「たった１チームが入国拒否されただけでも」F1は開催できないってことやね
いよいよ厳しくなってきた >>389
クラッシュゲートの時がそうだった様に優勝とか記録はそのままじゃねーの
コンストラクターポイントのみが剥奪
つまり分配金が無くなる
フェラーリはもともと優遇されてるのでゼロにはならんが クラッシュゲートじゃねーや、スパイゲートだ
ドライバーズポイントはそのまま >>387
ただのガス抜き。もうそれくらい底辺高卒のオレでも分かるわ 世界最速のレース競技なのに不正などのジャッジはあらゆるスポーツの中で最遅レベルで尚且つゆるゆる eスポーツのワールドチャンピオン目指すわ。F1ゲームのeスポーツないか？ もう世界中に日本が検査を制限して感染者数を隠蔽してるという疑いをかけられてる
オリンピックどころか秋の日本GPももう無理かもな >>398
コロナブランド終わってて良かったよな
ISISとかビガーとかダメージ受けてたし >>401
日本人は知性が高いんだよ
検査を制限しなかった韓国が今どうなってる？
クルーズ船内に閉じ込めないで検疫もせずに乗客下船させたイタリアが今どうなってる？ 944音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3bc0-ib4e)2020/03/04(水) 03:51:34.38ID:54F77QVk0
海外ではもう日本肺炎って病名になってるらしいな
粗末な隠蔽工作が裏目に出て世界中からの信用が失墜した哀れな日本
まぁざまあとしか言えないなw
945音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-KebB)2020/03/04(水) 03:55:44.58ID:u/HaIKN8a
それ中国の工作ね
このままじゃ「日本肺炎」に…高須院長が怒りのツイート 中国政府の北京での対応を批判:芸能・社会:中日スポーツ(CHUNICHI Web)
https://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/entertainment/news/CK2020030302100024.html >>401
感染者数って隠蔽するとなんかいいことあるの？ >>405
半島で隠蔽してるって自白してるんだろ。 まぁレース数減ればドライバーの負担も少なくすむであろうｗ
昔とか全１６戦くらいとかだったよな >>370
あれペナルティで奉仕活動だって公式発表あったっけ？
そう思い込んでるメディアがいくつかあったのは知ってるけど
結局、レギュの穴だったから黒とは言えねえけど
流石にやりすぎだからやめようぜ、って決着だったと思ってた 中国共産党得意の情報操作やねWHOはもうCHOだし ギリでルールの穴だったとしても
2軸ステアのようにこの発想はなかったわ、ってなるよりは
ブランドイメージを激減させる系なんだろなというのは容易に想像つく >>408
真っ黒だったけどそれじゃまわりが納得しなそうだからそういう事にした
って感じにしか見えない 中国の偉い学者は、
コロナの発生源は中国じゃないとか言ってるし
motoGPの対応みてるとこのまま全戦中止になってもおかしくない ピンクメルセデスの話題でサインツがマクラーレンのエンジニアに
何故、メルセデスをコピーしないのか聞いたら無理と言われたという
コメントを見てSTR12が不憫になった……
後、サインツはレーポ以外だとアルファタウリを警戒してるらしけど
ルノーワークスは警戒しなくていいの？ ジェームズキーにコピーしろなんて言ったら
またかよ！って辞めちゃうよｗ >>411
しかし
流量計が計測するタイミングの数倍の速さで燃料制御、とは言うけど
実際どんくらいのスパンで計測してんのかな
超高速だるまさんが転んだ、みたいだ 現地の収益と放送での収益どうなっとんF1って
前者が主なら中止 後者が主なら無観客だと思うんだけど 日本は何故かホントに感染者数が少ないからな
イタリア見れば文句なんて言われないよｗ
これから欧州各国、アメリカでガシガシ増えていくだろうしなｗ >>418
接触歴あるやつしか優先検査権がないからな
（スレチすまん） いや冗談抜きで実際少ないんだと思う
イランやイタリア見てるとそう判断するしかないだろ？ >>407
F1見たさにフジやDAZNに定額払う身としてはレース減ったら嫌なんだよな… 死者数から相対的な規模は推定できる
死因を誤魔化すことは考えにくい。そうするとあちこちで院内感染が起きて、既に大惨事になってるからな
フェラーリの不正は裁かれるべきだろ。なんであんな発表したFIA >>407
チーム、ドライバー的にはそれほど負担でもないそうな
もちろん金銭的には浮くんだけど
とくに開発系は、とにかく走行時間が足りてないから
今のスケジュールも、それほど悪くない面もあるとか 金払って練習不足のボクサーの試合見せられるようなもんだよな ロス・ブラウン
「もしチームの入国が妨げられるのであれば、我々はレースをする事はできない。（欠場チームがいる状況でのレースは）F1世界選手権とは言えないし不公平だ」
「もちろん、チーム自身が自らレースに参加しないことを選択した場合はチームの決定だが、国の決定でチームがレースに出られない場合、それは公正な競争とは言い難い」
F1はパドックの人数を最小限に抑えるべく、チーム側に対して派遣スタッフの数を抑えるよう求めている他、
イタリアからの入国者に対し14日間の検疫義務を課しているバーレーン向けの対策として、
開幕戦終了後に直行便をチャーターして、直接現地入りするシナリオを描くなどしている。
仮に幾つかのチームが現地入りして、週末のイベントが始まる直前に中止あるいは延期が決定された場合は、
チャンピオンシップと切り離した独立レースとしてレースが開催される可能性もあり得るが、
この場合は当然選手権ポイントの対象とはならない。
https://formula1-data.com/article/f1-announces-plans-for-teams-missing-from-viruses
だいぶすっきりしたな >>425
これ、ウィリアムズだったら強行してそうなのがなーw >>425
これ、MotoGPの中止理由と同じだよね
入国できないチームが発生したらやらないよ、と >>417
現地の収益は各国の主催者（開催権料をリバティに払ってる）
放映権収益はリバティ（開催地には恩恵なし） >>417
無観客はリバティにしかメリットなく、開催地にはメリットなしだから無理（契約調整が間に合わない） もし独立レースになったらPUやギヤボックスのマイレージはどうすんだ >>425
>イタリアからの入国者に対し14日間の検疫義務を課している
>バーレーン向けの対策として、開幕戦終了後に直行便を
>チャーターして、直接現地入りするシナリオを描くなどしている。
ん？ 間に合わなくないか？
（第2戦バーレーンまで一週間しか空いてないよね） >>427
それが楽だからな、開催国の政府に全責任かいくから全ての関係者がノンリスクなのよね。開催国の政府は地獄だが >>431
イタリア経由からじゃなければいいということ >>433
そういやそうだね
ロンダリングできるな >>432
リバティ「政府決定による不可抗力なので、開催権料は返金しません」
バーレーン主催者「ぐぬぬ・・・」
これもあるよな >2のカレンダーを見ると
中国ＧＰは中止ではなく延期ということになっているけど
他が全部そのまま開催されるとした場合は鈴鹿の前後で開催することになるのかな？
アブダビの後に最終戦としてやるってのもあるけど
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ >>436
オージー除いて不透明だからな
中国は後1レースでも延期になったらキャンセルやろ
流石に今回の震源地になってる国が優先とかできんやろ 中国GPは流石に無理だから
みんなコンコルド広場に集まって
チーム対抗カラオケ大会にしようよ！ >>436
中国に滞在した人に対して
１４日間検疫義務付けてる国は多いと思うぞ まあ１週間後どうなってるかわからんから
２，３か月先のことなんて全然予想できないけどなｗ
欧州のがヤバくなってそうだしｗ やっぱり中国のかわりにレースシミュレータ対決とかやってくれるといいよな
ワンメイクで誰が一番速いとか絶対面白いだろｗ https://i.imgur.com/RtxVqGk.jpg
欧州はそれなりの正確として欧州の死者が劇的に増えてきてる
日本が異常に少ないけど(死者ね)
あらゆる意味で異常に少ないんだよな
フルオープンで受け入れてるのにw
SARS亜種だし日本人は遺伝子的にSARSへ耐性があったと言われてるけど
日本に来てる外国人すら少ないって時点で意味わかんねーんだよな >>442
確認感染者数に対する重症化率、死亡率ともにトレンドから大きく外れてない
アメリカの死亡率はトレンドから大きく外れてるけど https://www.youtube.com/watch?v=ee5a1M2JLlM
去年と今年のタイヤはハイレーキはうまくいかないとおもうけどな
RB以外全部沼にはまってたし。、RBも去年そこまでよかったのか微妙だし。
おととしまでのタイヤならハイレーキは正解なんじゃないかなーと思ったり。 >>444
そう言っても死者が全国で増えてないからな
重体もそこそこやろ？
今年はスーパーでも人が集まる所でも、ゲホゲホほぼおらんしw
それで中国からのフルオープンで2月上旬まで受け入れてる訳でさ
それに、武漢に近い香港も上海も余り多くないじゃない？
内地のイタリア北部や内陸イランや内地の韓国とか
武漢みたいな内地型で異様な猛威になってる >>355
一文を付け足せばいい
警察署のトップが痴漢容疑者の親 タダ同然の水でじゃばじゃば手洗いして毎日風呂入って毎日着替えて
当たり前が当たり前じゃない世界が多いのかもな >>425
影響を受けたのがハースとかだったら平然と決行した気がしないでもないｗ そりゃマスクつけてたら感染者扱いされてブン殴られるような地域じゃ爆発的に広がるわ 開催が延期で後日行われるか、そのままナシになるかは当然FIAと当事国と手配師のパワーバランスに関わる
FIAが年間開催数を増やしたい＆国家の面子に拘る中国ですら後日への捩じ込みにかなり苦労してる
なので、延期レースが増えた場合はそのままスムーズに全戦延期出来るかっていうと調整難しいかも >>453
あいつら何を考えてるんだろうな？
仮に暴行者が感染者と勘違いしたとして、自分で感染者だと思い込んでるのに
その相手にわざわざ触れに行くんだぜ？え？かかりたいの？っていう
デモ行進が何故か民間の商店破壊や個人の自動車炎上になるお国柄だとこういう変なのが結構な割合ででるんだよな
興奮すると判断力を失う ファンとの交流イベントなんかも全部カットだろうな
パドッククラブなんかもだいぶ行動を制限されそう >>457
思ってるよりかなり多くの人員が多国経由で移動するってのがなんとかなればそれに落ち着けるかもねえ レースやってくれれば無観客でも視聴者は問題ない
サーキット側は30億円以上の開催権料で潰れなければいいけど 国が補償して税金でやってるところはいいけどそうじゃないところは… >>457
開催地はまるっと損じゃないの？
莫大な開催料は観客で大部分補填だろ >>455
自分は健康な成人なのでかかっても一向に構わん
どうせただの風邪症状だし
ただジジババとキッズにうつすのが許せん
てのが大多数なんじゃね？
自分もそう思う >>460
言いたくねーけど馬鹿すぎだろそれ
一番困るだろ >>430
ノンタイトル戦ならノーカンだろ。個人的には、ポイントもマイレージも気にせずガンガン攻めるレースも見てみたかったり。 >>444
日本は死者を出さないと言う意味では、なんだかんだでダイプリの臨床例が活きてるんだと思う。 >>444
スクショじゃ無くて画面をカメラで撮る人いるよね >>444
そそ
死者が出ていないとか、呑気なことホザク輩が居るようだが
死因が肺炎で処理されとるだけな >>467
デマを流して楽しいか？
肺炎の死者は死因を調査されている。新型コロナウイルスの感染力からすれば、隠蔽すれば今頃多くの病院で悲惨な状態になっているぞ シルクドソレが武漢肺炎に効くと分かったから楽観できる
ウイルス自体にはアビガンが効く
日本スゴイ >>468
陰謀論好きはどうしようもない
インフルエンザ高齢由来合併症と肺炎起こして死ぬ人は
百万の桁なのにな >>412
トランプに習隠蔽が土下座させられて終了だよ >>468
肺炎の死者の死因は肺炎だよ
普通の風邪から肺炎に移行しても
検査でウイルス性かマイコか細菌かを調べるだけ
ウイルスを特定したりしない
武漢肺炎に効く薬が出て来たから
これからはウイルス性の肺炎患者にもPCR検査するかも >>468
肺炎患者は漏れなくPCR検査してるとでも言うん？ >>442
PMの量が関係してんだろ
欧州はディーゼル詐欺で肺がやられている
中獄は当然の話で >>472
死因を調査して死後に新型コロナウイルスの保菌者だった事例がすでにある。
医療関係者が新型コロナウイルスの感染力を軽視していない証拠。隠蔽論者の方がむしろ新型コロナウイルスの危険性を舐めてる 効きが悪い上に副作用ばかり重いとか言われてるけどなアビガン >>470
肺炎で年間十万人以上死んでるからこそ
ウイルス性肺炎で死んだ人の
ウイルスを特定する事なんかしない
この時期は肺炎死多いからPCR検査しないなら
武漢肺炎で数百人死んでても分からんよ
インフルの検査はするけどな
インフル陰性でウイルス性なら全部旧型コロナ扱いだよ >>475
PCR検査する基準に合致してる場合ね
何千人も死んでるのに
全てのウイルス性肺炎で死んだ人にPCR検査は無理
医療体制整って症状ある人みんな検査するようになったらはっきりするわ 無論、日本も楽観視は出来ない。自己防衛のためにも、蔓延のペースを少しでも抑えるためにも、いっそう予防に努めないとな。マスクや消毒液の品薄をなんとかしてほしい
それとは別にF1のスケジュールの穴が気になる
ヨーロッパラウンド大丈夫だろうか。楽しみがなくなるのはきちい >>478
例年よりインフル患者は少ない
しかし例年通りの肺炎死者数
う～ん、これは… >>467
そんなことしたら市中の病院で院内感染者を出しまくってるはず
でも現状そうはなってない 地方合わせて１万くらい検査してるんだよな？
それで250人くらいだから他と比べて明らかに少ないだろ
ちゃんとした検査数累計と死者データはどかｋで見れないもんか >>482
インフルより感染力が高いなら院内感染も問題になるけど
武漢肺炎は感染力はまだ分からんし潜伏期間も長い
インフル並に院内感染が問題になるかはまだ分からん >>481
で、全数検査して正確に数を把握したいの？
数を把握して良いことは？
全数検査して軽症無症状の患者はどうするの？
重症患者放っておくの？
それにここはここはF1スレなんで陰謀どうこうは他所でやれよ
ホーナーヲタのカス >>483
韓国はその１０倍検査して感染者数は２０倍
イランも同じくらいだろう
医療体制整えないと全数検査しないと決めてるとこだけ感染者が少ない >>485
疫学調査して感染が広がってると分かれば
重症患者だけに病床を確保できる
軽症患者を病院に隔離しても効果が無いということだから
軽症患者は自宅療養と外出禁止に切り替えればいい いや検査10倍で感染者20倍じゃ普通に比率倍の人数おるがなｗ
なんで日本は少ないのか
急激に増えないのかが気になってるんだ >>490
軽症患者で病床を埋めるから崩壊するんだよ
軽症患者を特定病院に隔離する意味があるのかないのかも
疫学調査をしなきゃ分からん
それは全数検査ではなく、症状のある人を無作為抽出で２０００件くらいやれば済む話 >>490
その結果、感染者でも軽微な症状の人は隔離どころか自宅にお帰りになってるんだろ？
元々が陰性の人も検査機関に出向く事で感染もしているだろうし今回の件は最善の選択ってのは無いのかもしれんな。 >>495
ドライブスルー検査はいずれ日本もやるべき NEXT今月からまた課金されるけど、開催しないなら解約だなこりゃ・・・ https://www.motorsport.com/f1/news/gene-haas-future-team-2021/4712536/
Haas: Start to season will decide F1 team’s future
「今シーズンのスタートを待っているだけだ」と彼は将来の考えについて尋ねられた。
「もう一度悪い年があるなら、それはそれほど有利ではないだろう
「私たちは5年間やりました。それは本当にテストでした - 私たちは5年間これを行い、それがどのように行くかを見て評価し、次に前進するかどうかを決定します。
「私たちは戻らないと言っているわけではありません。評価する必要があります。しかし、あと5年間それを行うことは、大きなコミットメントです。 >>492
日本はイタリアよりもはるかに多くの調査をしてるんだが
ちなみに韓国は特定地域だけを優先調査しててアレなんだ他の地域はあまり調べてない
なんでかっていうと、大量の感染者が感染を隠して隠れてたせいで地域が武漢状態になっちゃったってのと
他の地域に広がってるということは避けたい兼ね合いでそうなってる
実際には他の地域にもいるだろうけど、特定区域に明らかにヤバイのが多いので隔離を優先してるとこ >>496
検査キットの数を理解してないアホが考えそうな事だな
なんで韓国で感染と関係ない人が検査を受ける悪戯をして逮捕されたと思ってるんだ
しかも、検査をした後に結果が出るまでにどれだけ時間がかかると思ってるんだ？ >>492
おそらく花粉症がメジャーになった頃からだと思うんだけど
日本ではマスクして出歩く人がかなり前から当たり前の風景になってて
結果無自覚保有者が移す率をかなり下げてる
（着用してる人的には掛からない為が多いだろうけど）のは一つのいい要素になってるかと
EU圏だとマスクして歩いてるだけで病人かって目で見られるそうだからねえ >>499
書いてなかったな
イタリアは２万検査で2000人くらいだった
それと比較しても明らかに少ないだろ？ スカチャン2って、F1グランプリニュースなんかも放送するの？ >>501
ソレこそ文化の違いだろうけど
日本て病気になったらマスクしないよな？w
風邪で寝込んでもマスクしながら寝る文化じゃないし
元気な人が予防か、花粉やダスト対策でするもんであって病気の時にマスクしないよなー >>496
血液検査なら良いんだろうけど、口開けて綿棒でこするんだぞｗ
そこの空間は排気ガスや花粉なんかも舞ってるわけでさ、
PCR検査なんてもっと精度落ちるようになるだろｗ >>494
選手権の対象外でもレースやってくれるだけ御の字かな 韓国で簡易検査をやってるのは
特定区域が厳重汚染区域になってしまったからで、外に出さない為に検問式で
自動車で移動しようとする人の中で疑いが強い人をみなし感染者として除外していってるからなんだよ
日本の場合はそういう特定区域だけ重点的にという奴じゃないし、韓国でも他の大多数の地域ではそれは出来ない
韓国やイタリアでも結局の所全域については日本と同じ様な対処しか出来ないのが現状な訳だ
そういう状況なので、諸外国から問題地域以外だから安全とは解釈されずに開催にも響く影響が出てる訳だ
これを知っていてわざとか理解出来ないからか知らないが、曲解して変な事を喚き散らして陰謀論展開してる奴がいるってだけだな >>510
トレーシングポイントは設計図ゴミ箱から拾ったんだろ
作り出すなんておこがましい コピペレーシング ピンクじゃなかったら良かったんじゃねーw
なんせ人気投票最下位 だからチンコノーズがピンクで卑猥になってんだよ
チンポレーシングだけモザイクかけとけ オーストラリアは流石にやるでしょ
それすら出来ないと数か月なくなりそうｗ >>521
この人がパクったって公式発表あったん？ 来週火曜日には現地入りしないといけないからさすがに今から中止はないでしょ
急遽入国規制されてノンタイトル戦で開催ってのはあるかもだけど、まぁなるようにしかならんｗ DAZNがオーストラリアGP開幕に合わせて13日に再開に設定してあるんだけど・・・
これやったら当分無かったらちょっとアレだな・・・ 非選手権なんて追加テストみたいなもんで結局不公平なんじゃないのか 好きなものの為に1000円そこら払うのを躊躇するとか
月々10000円とかで生活しとるんか？ >>527
臭い物には蓋を
罹患者が気付かず街を闊歩
謎の肺炎死者急増
検査技術は遅れたまま
トイレットペーパー買い占め
どっちが先進国なんだろな >>105
シーズン途中で大きくした事を言ってるんじゃないか？ NEXTのジャパンパワーって番組、放送頻度少ないね
放送料の関係かな
総集編もそうだけどF1関係の番組もっと再放送すればいいのに >>531
日本だろ？
韓国は先進国扱いにただの1度としてなったことはない
条約も守らないし、他国でのやらかしなんていくらでも
歴史はねつ造するし
何言っての？オマエ？ >>531
韓国って尻拭いたらゴミ箱へ捨てるんだろ？
そりゃ感染者増えるわけだwww オーストラリアは土日くらいまでに中止を発表しないならたぶん開催するな
世界中から観戦客が来てしまうから
直前の水木あたりに中止発表しても外国人が多数入国してしまているだろうし >>527
これさ、コロナが防護服に付いた時点で、後から検査受ける人たちはコロナ貰いに来てるのと同じことになるよな・・・・・ >>534
捏造とかヒドイ言い方すんなよ
ファンタジーなんだから >>527
ワンストップってミディアム→ハードな感じか >>544
参加できなかったチームはデータ量で不利になる
となるとPUそのままってのがフェアなんじゃなかろか >>195
大抵の国は、無宗教だとヒャッハーだらけになると思う。 >仮に幾つかのチームが現地入りして、週末のイベントが始まる直前に中止あるいは
>延期が決定された場合は、チャンピオンシップと切り離した独立レースとして
>レースが開催される可能性もあり得るが、この場合は当然選手権ポイントの対象とはならない。
チャンピオンシップと無関係の、ただの興行レースなんて参加するかね
チームがそれに参加するメリットがない コロナでレース数が少なくなりそうだ、とかなら分かるけど
コロナそのものや検査がどうこうとかなんてスレ違いなんだから他でやれよカス 全力テストできるんだから走りたいとこは走りたいだろう
うまく2021年に向けてやるところもあるかもしれない >>548
確かにな
PU消耗するしそんなら走らんわになりそう ポイント付かないならサードドライバー、シミュレータードライバー乗せてレースしてくれ。
マゼピンモードだ むしろ逆に、完全に興行レースだと割り切るなら
みんなでくじ引きして好きなマシンに乗れるショーレースやったらいいのに
シートなんて数日あれば作れるだろ
もしマシン壊したらそのドライバーのチームに請求書を回せばいい
どうせ興行なんだからそこまでやろう
客は大喜びよ オーストラリアGPに集まったファンの手前、消耗が嫌だから参加しませんってのはやらなさそう
ファンが楽しめて、かつチームの消耗を抑えられる方法があれば選ぶだろうけど難しそう
まぁ貴重な新車のデータが取れるわけだしでみんな真剣に参加するんじゃないかな >>553
だったらそのままのチームでF2マシン走らせてほしい 選手権の対象とならないんなら
PU消耗の1レースとはカウントされない
という可能性はない？ >>560
なにか思いついたんだろうが何なのか1㎜も分からんぞ チャンピオンシップには無関係
ただし、完走したら500万ユーロ。
更に10位以内には
得られる予定だったチャンピオンシップポイントx100万ユーロ
の賞金が入ります。
とかならみんな走るだろ ホンダが調子よさそうで、フェラーリが不調っぽい
こういうときに限ってトラブルで選手権中止になりそうで草生えるわｗ
来年はレギュレーション変更でまた振り出しに戻ってメルセデス無双の開始だし
わざわざ毎年百億払ってヨーロッパの引き立て役をやりにくるんだから
バカというか卑屈というかお人好しというかｗ
レッドブルも笑ってるだろ、日本人はおだてりゃただでエンジン持ってくるｗ ってな
褒め殺しにされてるだけで、結局ヨーロッパに金づるとして利用されてるに過ぎない
損切りできずにどんどん事態を悪化させる国民病 >>195
んなこと言ったら国籍や民族だって戦争の火種だろ
みんなで無国籍になれば解決するか？？ 今シーズンのフェラーリ相当悪いのか？
フェラーリは2020年シーズンの序盤でライバルとのギャップが大きすぎた場合、
早期に2021年のマシン開発へと切り替えることも可能性のひとつだと語った。 >>195
無宗教じゃないぞ日本はとりあえず全部神様認定して
困ったときの神頼みってことになってんだぞ >>566
一発の速さはなくなったが、レースペースは悪くない
ピンク含め中団とはかなり差がある
だけどメルセデスとは戦えなさそう >>469
結局どっちも日本の薬なんだよなぁ
WHOとかいうシナの息のかかったクソ組織が謝罪しない限り国外に薬出さないでいいやろもう >>567
「神様助けて」なんて思った事一度もねーぞ >>195
無宗教じゃないよ
無宗教なら先祖供養や墓や霊魂も否定するのが
本来の「無宗教」
だから外国人に無宗教でーすと言うとキチガイ認定されるから気をつけましょう
日本人は霊魂は信じるが、宗教的な善悪の規定には従わないという
中途半端さというか、緩さが良いところでもあり悪いところ 何でも神の思し召しとか思ってる宗教第一主義者は確かに日本にはあんまりいない
その手の連中はカルトに傾倒しとる >>564
喜ぶファンもいるんだからいいだろ
レッドブルとはマーケティングも含めてしっかりギブアンドテイク出来てると思うぞ
それに卑屈ってのはお前みたいのだよ >>568
サンクス。
Maxに頑張ってもらうしかないかなあ ピレリアウトだとコロナ感染国以外のタイヤあるのか？ >>572
困った時の神頼み、人事を尽くして天命を待つ、って知らんのかお前？
日本人なら一度はやってる >>570
WHOがクソとわかったから、イタリアとアメリカに渡すだけでいいやろ
F1的にもWINWIN >>580
メルセデスのチンコノーズ教にレーポが入信 >>577
ミシュラン(フランス)
ブリヂストン(日本)
グッドイヤー(アメリカ)
ハンコック(韓国)
コンチネンタル(ドイツ)
どこも怪しいなw 韓国は2000人近くが自宅待機(感染者)らしいな
待機中患者もバッタバッタと死に始めてる
完全に医療崩壊起こしてるやん
第二の武漢やね なんか、韓国は検査に非協力的だった新興宗教団体の幹部に殺人罪適用しようとかいう話だが、
その理屈なら、中国からの人の流入止めなかった政府も同罪よなぁ。 >>573
そりゃキチガイどもにしてみりゃまともな無神論者無宗教者なんかイカれてると思うだろよ
ドーキンズ読めないおバカさんたちですもの >>460
国の金が入ってないというと、代表は鈴鹿か… >>546
それなら走らんほうが得ってのは十分起きるよね
参加者がいなければ一番こまるのはFIAだと思うけど
前半戦だからそんなこといえるけど後半戦に同じことがおきるなら
ペナ受けて交換しちゃえばお得になる。それはまずくない？ >>546
確かに
参加できないチームがあればやらない、と言うのであれば
有利不利が発生するのは変だよな ノーコンテストなら
レースガン無視でテストに徹することも出来ちゃうわけか
フロービズぶっかけて走ってみたり 非チャンピオンシップイベントにするとかしたら
PUやギアボックスの使用数制限とかも当てはまらないレースにするの？
そのレースのみ新品OKみたいな 日本は宗教人口2億人以上いる、世界最大の宗教普及国家
つまりは宗教率世界ナンバーワン、日本国ともいえる
お正月は神様で2月と12月はキリスト教お彼岸とお盆は仏教ｗ >>594
チャンピオン関係ないなら本気だす義理もないから
単なるテスト走行大会になるよな >>557
中止だとチケット払い戻しが必要になるんじゃね？
何かしらのイベントをやれば演目変更扱いにできるんじゃないかと イタリアや日本の関係者はオーストラリアからバーレーン、ベトナムには帰国せず直で移動してもらおう
そこさえ乗り切れば1ヶ月空いてヨーロッパラウンドだからそこまでの辛抱だ イタリアのチームが自主的に辞退すればＯＫだ
ピレリもイタリアだが、他の地域から持って行けるだろう（たぶん）
ホンダは大丈夫なのか？日本も深刻だと言われた
＞「チームが入国を妨げられた場合、レースを開催することはできない。
＞F1世界選手権のレースではない。
＞それは不公平だ」とロス・ブラウンは Reuters にコメント。
＞「もちろん、チームがレースに参加しないという独自の選択をした場合、
＞それは彼らの決定だ。
＞だが、国の決定によりチームがレースに参加できない場合、公正な競争をすることは困難だ」 そもそもイタリア以外でもEU内で感染広がってるからね >>540
何度も言っとくぞ
ラリーオーストラリアは日曜日までやると言っていた
月曜日に中止発表
ラリーのシェイクダウンやスタートのイベントは木曜だが
レッキという下見は火曜から
だから実質前日に中止発表 いっそ蔓延しきってしまえば人の出入りを気にせず開催できるな。 ついに賭けの対象に成り下がったか、、
日本でも掛けれるんかな？ >>554
ラリーオーストラリアの時は何かやったらしいが
今回はコロナだからコロナ原因で中止ならサイン会もないだろう 韓国って妖精判定されたら生活費11万位支給されるからそれ狙いで検査に殺到してるらしいな
偽装牛肉の時を思い出したわ >>595
八百万の神々が住んでんだから宗教の一つや二つちっぽけな問題にすぎん ドイツだって入国規制対象にしてる国出てきてるんだよ
もうあきらめなさい 日本人のイメージする宗教と外人の信仰ってかなりニュアンスが違うんだけどな
報道によって一部の過激派がクローズアップされるせいで大分勘違いされている そんなのカトリックのフランスやイタリアだって本当に信心深いの一部だろ
むしろフィリピン人のほうが信心深そうだぞ（イメージ） http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52110830.html
ルノー、ダークホース説はありうると思う
コンスト4位かフェラーリ抜いて3位になる気がすルノー
ってスレの状況はコロナ、コロナでそれどころじゃないの？ だんだんイギリスに拠点置いてるチーム以外は欧州内しかまわれない状況か >>615
ルノーに余裕はないという印象。マクラーレンはそれなりに伸びるだろう。マクラーレンがコンスト4位と予想 >>613
宗教って言うと神様に依存しているイメージがあるから信仰って言葉を使うが
信仰はその信仰体系に沿う事で自らを律する感じ、規律ある生活を送るために信仰している人が大部分なんだよ
堕落した生活は神の教えに背くとかそういった感じでね >>617
ルノーは早々に来年にシフトしそう
レーポがどの程度かが気になる ルノー以外のドライバーやチームがだれも警戒した様なコメント出してないから
そんなにはやくないんじゃね
ルノー ルノーはペース改善できても信頼性が良くならないとトップ3に食い込んでいくのはきついだろ 例年ならシーズントータルでみてルノーは伸び悩むところだったけど今年に限っては出遅れたチームから早々に来年以降に切り替えるだろうからスタートダッシュさえ上手くいけば… >>617
じゃあ
一位レッドブル
二位メルセデス
三位マクラーレン
四位レーポ
五位フェラーリ
六位ルノー
七位アルファタウリ
八位ハース
九位アルファロメオ
十位ウイリアムズ
というのはどうでしょう
というか一位と二位レッドブルになるかメルセデスになるかは鉄板だと思うがほかは甲乙つけがたい
ってのと、とにかくフェラーリは93年位の駄馬になりそうな悪寒 去年のような団子だと中団が今年を諦める判断ムズかしそう >>619
そういえば今年のPU開発も途中でやめちゃうらしいしね
4位以上は言いすぎたかもしれん テストのデータなんてあてにならんと思うよ
去年公式が出した予想ではルノーコンスト3位だったじゃん
終わってみればトロロッソにも負けそうだったし >>624
バレたかｗ
どちらかといえばアブデビとアランのルノーなんて嫌いに決まっとルノー 予定では来年からＰＵ開発停止させるレギュなのに、今年早々に止めてどうする、、 んじゃ俺も願望込みで
一位メルセデス
二位レッドブル
三位レーポ
四位アルファタウリ
五位フェラーリ
六位マクラーレン
七位ルノー
八位ウィリアムズ
九位アルファロメオ
十位ハース
ただしドライバーズチャンピオンはフェルスタッペンで
PU失敗の影響でアルファロメオとハースはウィリアムズ以下と予想 フェラーリの低評価っぷりに草生えますよ
実際フェラーリが陥落してくれたらいろんな意味で面白くなるのだが
テスト見た印象だと、三強は三強なんじゃないかと夢が見れない フェラーリが実際は遅くないってデータで出てたやんｗ
どうせＴＯＰ３は変わらず
騙されたなってなるだけでしょｗ だって俺達のフェラーリだぞ？ｗ
何かやってくれる期待値はあらゆる意味でナンバーワンやん
ベッテルとルクレールが衝突して両者NPが数戦あればあっさりTOP3から陥落するしなｗ >>633
アルファタウリ上げ過ぎかもと思わんでもないが
こちらのランキングのほうが現実的な気がする
アルボンがハミルトンとボッタスを上回るのは確かにないかな
でもマックスにはチャンピオンを取ってほしい >>611
実はドイツ拠点のF1チームは無いのよな
メルセデスはコンストラクターもエンジンもイギリスという
ブレグジットの当事者な人たち >>595
大昔 日本の宗教人口2億人って 冗談交じりに書いたら、キリスト教信者にムチャ絡まれたことがある。
気をつけましょう。 イタリア政府、セリエA含む全てのスポーツイベント中止を検討。
感染地域以外も対象に
https://www.footballchannel.jp/2020/03/04/post365401/
＞同メディアによると、イタリア政府が最低1ヶ月間は
＞全てのスポーツイベントを中止する方向で検討しているという。 ハースとアルファはテストで遅かったけどやっぱりエンジンかね
フェラーリ不正の状況証拠がどんどん溜まっていきます >>638
レッドブルのコンスト1位はアルボンがどこまでやれるか次第だよね
アルファタウリに関してはブランド名変えて大々的にプロモーションしてるから自信ありだと見てる
レーポにしてもアルファタウリにしても問題は車よりドライバーでそこで後れを取ればフェラーリ以下かな ネトフリのドキュメンタリー最初字幕で見て
いま日本語で見てるんだけど声優の違和感がすごいな >>644
タッペンのチャンピオンもアルボンの出来次第で無理ゲーになるしな 俺たちの評価低く見積りすぎ
ダウンフォース増えてると言ってるし（ドラッグの増減は知らん）
PUインチキ出来なくてもメルセデスとホンダ並みのパワーはあるでしょ >>641
遅すぎる、、2500人越えてから動くんか >>646
アルボンが未勝利でも2018年のぼっさんくらいやってくれればフェルスタッペンのチャンピオンが見えてくるやろね >>640
おバカなキリスト教信者に教えてあげましょう
日本には神様が８百万いるんです、神に愛されてる国が日本ですってｗ
まじめな話、日本の各宗教法人の信者を合計すると２億３千万人の宗教人口だったはず（１０年前位の話） フェラーリは１年以上煮詰められた空力マシンとやり合わなきゃいけないのよ
この場合資本より時間がものを言うと思う、特に前半 開幕戦のオーストラリアで各車の実力が判明するわけだが、バーレーンとベトナムは
イタリア関連で参加出来ないチームが発生して中止になりそう ネトフリ見て改めて思った
リッチエナジーのウィリアム・ストーリーとウィリアムズのパディ・ロウとはいったいなんだったのか・・・
この2人を取材するくらいならクビアトとかジョビナッツィを取材してやれよｗ
ジョビに至ってはセリフすらなし(´・ω・`) >>650
2018年のボッタスは未勝利とはいえハミルトンの壁役やりながら表彰台8回（2位7回、3位1回）だった
現状アルボンがこの域で仕事できるとは思えんかな >>653
例年の事やけどテストである程度の序列はわかる→開幕戦までは分からない→オーストラリアは特殊だから数戦するまではわからない→ヨーロッパラウンドのアップデートで序列は大きく変わる→夏休み明けまで様子を見よう
まだ半年は実力わからんで！ >>655
俺も今の所はそう思う
でもアルボンがF1に来ること自体予想外だったしレッドブルにキャリアアップする事も予想外だったしコンスタントに入賞してくることも予想外だった >>651
十字教系は
神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人
仏教系は
仏＞＞＞＞＞＞＞＞神＞人
みたいな感じだから… ギュンターパパの笑顔を娘に見せてあげてほしいからハースはPUフェラーリから変更しよう F1教、チームは宗派、ドライバーは宣教師、ファンは信者 フェラーリによる18インチF1タイヤテストが延期に。新型コロナウイルス感染拡大の影響
https://www.as-web.jp/f1/570625 >>651
八百万は「たくさん」て意味で8百万柱と言う具体的な数字ではないです >>421
フジなら、肉、ラーメン、温泉で我慢しる！
同じのがずっとループしてるのは、気にしないw コロナによるグランプリのスキップは仕方ないから
その週はファンサービスに徹しよう
チーム対抗大喜利とかやって 普通にレースゲーム対決やってよ
オンラインでできるんだしさ トゥルトゥー トゥルトゥー トゥルトゥートゥトゥトゥルー♪
堂ヶ島温泉オーロラ大浴場・・・ >>633
ハミルトン
ボッタス
タッペン
無慈悲な予想で悪いがドライバーズはこれしか考えられない レーポの躍進は想像できるが、
ドライバーにストロールだとコンストラクターキツいなあ
でも、ストロール居ないと今の車もないし・・ >>668
ハミルトン
フェルスタッペン
ボッタス
以下略
メルセデスが1ｰ2決める程独走できるか疑問かな
フェルスタッペンが競ったところでボッタス捨て駒にして、ハミルトンが逃げる展開と予想
フェラーリとアルボンがどこまで絡むか分からんからアレだけど レーポがこの先も戦闘力アップし続けられるなら
リカルドはレーポ狙えば？と思ったけど
ペレスが2022年まで契約してたのか 順位系の予想って自分の希望だってバレバレだからやめとけ 希望でええやん
オーストラリアGPが開催された後はこういう話はできんし出来るのは今の内だけだぞ ペレスも実力そこそこででかいスポンサーついてるからねえ
それにランストロールとリカルドじゃさすがに差がつきすぎでめだたない 俺の希望のドライバーズランキング
フェルスタッペン
ハミルトン
ベッテル
ボッタス
アルボン
タッペン ハミルトンはバチバチで最後まで争ってくれるとうれしい フェルスタッペンチがチャンピオンになってくれれば嬉しいがぶっちゃけ誰がチャンピオンになってもいいんだよ
TOP3＋2チームくらいが表彰台争うくらい僅差の争いになった方が見る方としては面白いし
メルセデス独走は本当に詰まらないからやめて欲しい >>663
八百万って読めないでスレチとかww
こんな指摘をしないといけないとかここって実は小中学生の集まりなのかねwww まあ八百万（やおよろず）って8百万とは書かんけどな、普通は ハミルトンはもう何年もF1の富と名声を独占しすぎてる
3強ドライバー以外は、ハミルトンのショーを盛り上げる為の単なるモブ
フェラーリやレッドブルのドライバーとて主役になれてない
これではいけない。20人しかF1ドライバーはいないというのに格差が酷すぎる
ハミルトンとメルセデスは、確実にF1を衰退させている 去年もオーストリアまでは本当にツマランかったからな
最終的にハミルトンチャンピオン、メルセデスコンストでもいいがそれに至るまでの過程が重要
オーストリアGPのような展開とまではいかなくともハンガリーGPくらいの盛り上がりは欲しい 強過ぎてつまらんで責められるべきは強い奴じゃないと思うんだけどなぁ
それを許してる有象無象だろうに >>684
あれはタイヤ関係で唐突にやられたからな
メルセデスが強いのと違うし タイヤが2018年仕様だったら無残なハースなんてなかった。ギュンターもニコニコやったんや
FIA絶対許さん メルセデスが最初からある程度フェアにやってたらここまで
嫌われなかったんじゃないですかねｗ そういえばサーズでも日本人って死者ゼロだったよな？
今回のコロナもサーズ由来らしいからDNA的に日本人には耐性があるのかね >>688
そもそも今は主に北半球で
風邪やインフル、肺炎でじゃんじゃん人が死ぬシーズン
その中でも日本の医療はわりと頑張ってる方で
人口の割に死者はそこまで多くない
っていう、ウィルス関係ない部分がそう見させているだけかもしれない >>683
ハンガリーの方が盛り上がっただろ
思い入れ補正を一般論と思うのは危険だぞ >>688
SARSの時と今とでは状況が違う
SARSは致死率高かったがその分発見しやすく感染力が低かったから割と早期に感染者を隔離する事が出来た
新型コロナウイルスはパニック先行で実態が未だ定まっていない
WHOの致死率3％も中国の医療基準で算定したもので韓国での致死率は0.5％と通常のインフルエンザ並だしな >>688
逆に日本人はRNA転写系に弱いんじゃなかったっけ？ >>682
衰退って言うけど、19年度のF1の観客動員数は増加してるし、収益は黒字化してるよ たしかにメルセデスは嫌いではないな
優等生過ぎてむかつくだけでｗ >>688
感染者数は各国のピックアップの仕方に違いがあるから比べにくいけど
明らかに死者が多くなってる地域とそうでない国とではっきりしてきてるね メルセデス→出来杉
レッドブル→のび太
フェラーリ→ジャイアン
マクラーレン→しずか
レーポ→スネ夫
ウィリアムズ→ジャイ子 >>693
韓国の死者が今の所少ないのは2月下旬に感染が急拡大したからだよ
故にまだ回復者も少ない オーストラリアと言えば、たっくんのToo late...とデーモンヒルのアレを思い出す >>693
致死率の数字はまだあてになんない
ってさっき医者に言われてきたとこだわ
感染者数の把握が全然だからって
そんで俺はたぶん花粉症だろうという診察 去年のオーストリアはそれまでのメルセデス独走というGP間の流れまで理解して楽しまなくちゃ https://www.as-web.jp/f1/570686?all
「今はレースよりも家族が大切。子供の成長を見るのが楽しい」ライコネンが見せた父親としての素顔 >>703
前半戦はモナコ以外は再生数少なくてフランスは256万だな
一番多いのがドイツGPで702万回
メルセデスが勝ったGPは低く、フェラーリ・レッドブルが勝ったGPが高いのは見る方がメルセデス圧勝の展開に飽き飽きしてるって事 フランスはレースがマジでつまらなかった。見た目も糞つまらないサーキットで
何も起きないレースだった。フランスって何かあったっけ？そういやガスリーが
レッドブルの抜ける方って呼び名が定着したレースだったか ちょっと前にここに貼られてた海外アンケートで嫌いなチームの1番はメルセデスじゃなかったか
勝ちすぎも嫌われる メルセデスが勝っても競ったりして盛り上がったレースの再生数は伸びてる
で、F1公式チャンネルのフォロー数は326万人
つまり、圧勝展開だとチャンネルフォローしてる人も全員は見ないが僅差で盛り上がったレースは複数回視聴され、フォロワー以外も視聴していると考えられる
F1ファンを増やすには再生数200～300万台のレースを減らして400万～500万以上のレース展開を増やす必要がある 韓国の掲示板に書いてあったこと(写真はアップされてる)なので本当かどうかわからんが
今救急車呼ぶと12時間とかかかるらしい
医療崩壊マジやばいっぽい ベッテル無双の頃のレッドブルってどうだったっけ？
やっぱ嫌われてた？ >>712
ハミルトンが年間ランクでウェバーに勝てないレベルの差
お察しください 確かに例年以上にホンダエンジン独特な音してたよな
欧州メディア
ホンダPUを積むRB16が他のマシンとは異なり、幾つかのバルブが開いているかのような低く連続的な音を発していた指摘した。
エイドリアン・ニューウェイとホンダが手を組み、革新的なソリューションを探求しているようだと伝えている。 >>712
とにかくマシンが速すぎニューウェイ輝きすぎ（頭皮じゃないよ）
マシンが速すぎるからベッテルの実力が疑問視される
同士討ちは日常茶飯事
ウェバーは空飛ぶ
今のベンツみたいに完璧では無かったけどマシンの空力ですべてをねじ伏せてた
嫌われると言うよりニューウェイ半端ないって状態 >>485
感染率とか重篤化率などがわかれば、正しいリスク分析ができるから、特定地域に絞って全数検査&リスク分析するのは意味があるだろう。
ただし、検査のキャパ次第だから、意味のある統計データになるかは分からないけどね。 >>715
よく考えたら、抜けないなら空からオーバーテイクすればいいんだよな >>712
>>715
ここのスレの合い言葉は「レギュレーションでニューエイ禁止しろ」だったね
今思えばエンジンが空気扱いだった（PU前の開発凍結時代） あの頃のハミルトンって今ほど強くなかったし別にウェバーに負けてもそう…程度だよ
マッサに心がおかしいと言われるほどのガイジだった >>716
ひとつの都市を見殺し(医者も含め)にしても良いなら全検査してデータ集めりゃ良いよ
武漢みたいに医療崩壊起こしてる現場データに信憑性があるとも思えないけど
※一般患者も確実に巻き込まれてる そりゃ今の方が良くなってるのは確かだけど
ぶっちゃけ言うほどハミ変わってないだろ
単に限界走行強いられてる状況かイージーランできる状況かの違い 前も貼られてたけどAMuSの予想
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
レーシングポイント
マクラーレン
ルノー
アルファタウリ
ハース
アルファロメオ
ウィリアムズ
AMuSによるとメルセデス比でRBは0.3秒、フェラーリは0.5から0.6秒遅く、ウィリアムズはアルファロメオの0.1秒後方にいるとか >>722
タイヤの使い方が全然違うと思う
今なら単年だろうが偶然だろうがバトンに負ける姿は想像できない 今年に限ってマクラーレンがルノーの上って事はないだろ
上になりそうになったらPUがノーパワーになるだろうし 今更ノーパワーなんてやらんだろ
PUは信頼性バトルになってるのに >>721
若くて安くてそれなりのがいっぱいいるからなあ >>723
シュミット無難過ぎてつまらないよシュミット
>>724
それもメルセデスだからってのもあるしなあ
そりゃぼっさんよりは全然上手いのは去年散々見たけど
あとバトンに負けたのはタイヤマネがってのもあるが
チーム内の政治で負けたってのもあるんじゃね？ >>725
それやったら今後ルノーPUを選ぶチームがなくなる
ルノーがやるべきなのはたとえマクラーレンの後塵を拝する事になったとしても
PUが戦えるレベルなんだと示すこと
来年から供給するチームがないってことはルノーじゃ戦えないって他のチーム全部が思ってるってことなんだし
ノーパワーでサプライヤーに嫌がらせしてる場合じゃない ごもっとも
ホーナー「自動車メーカーをF1に引き留めるにはエンジンコスト削減が重要」
https://www.racefans.net/2020/03/04/engine-cost-cuts-vital-to-keep-manufacturers-in-f1/
・「すべての自動車会社がプレッシャーにさらされている」
・「コストの問題はホンダだけにとどまらず、すべてのメーカーにある」
・「シャシー側の予算上限ばかりに集中しているが、エンジンコストは放置されたままだ」 >>730
今回のでPU凍結するかもしれんで？
来年からいきなりとか
ちょっと経済損失がデカいだろうから >>731
ああ、今年の被害額次第であり得るかもね
ICEの開発はできればしたくないのがホンダの本音だろうし チャーター機飛ばすみたいだな
客はともかくレースはやるな F1終わったらオージーも規制だろうしな
イタリアは経済ズタボロになるけど
フェラーリ耐えきれるんかね？ >>728
ハミとバトンが組んでた頃
特に201と2012は、ウェットとドライがレース中に入り乱れる展開が多くて
そういう時だとバトンはアロンソ超えてたと思う メルセデスF1、環境保護の急先鋒に！ 2020年末までに実質的な二酸化炭素排出量ゼロ目指す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200304-00000008-msportcom-moto
さすが元アースカラー、F1界の出木杉や
ヴィーガンのハミルトンも含めて意識高すぎるw >>736
ドイツ自動車メーカーはディーゼル不正やってたから当然 >>738
環境保護を口実にした新しい不正の手口を思いついたってことだろう F1やってるだけで輸送なども含め大量の二酸化炭素排出してると思うんやけど
偽善と言うかなんというか、こう言う記事見ると如何にも金払って記事書かせてる気さえするよ ドイツの原発辞めます。でも電気は他所の国の原発から輸入します。
こう言う偽善なところ心底嫌い >>736
不正ディーゼルを回収します
とかのが遙かに効果高いんだけどねw >>540
オーストラリアGP開催の可否は水木しげるの孫、水木あたりに告げられるってことか
承知した イタリアは国が持つのか心配したほうがいいかもしれんなｗ
EUから脱退も十分あり得るでｗ https://www.motorsport.com/f1/news/honda-engine-big-step-2020-tost/4715900/
Honda has made "big step up" with 2020 F1 engine
"This was a big step up," said Tost, when asked by Motorsport.com about the development Honda has made for this season.
"We are working together the third year with them and, if you look at how the power unit is fitted into the monocoque, and if you would compare this to the first year, then there's a big difference.
"Everything is optimized: from the electric boxes to the water pumps and oil pumps, and all this kind of stuff, to get a better centre of gravity, and better weight distribution.
"This of course helps: this is a performance differentiator and they made big steps forward also from the reliability side and from the performance side." >>714
レッドブルだけそういう音をさせていた訳じゃなくてタウリもそんな感じだったかな >>736
しかもF1参戦は自前の組織じゃありません、買い物です 不正のおかげでクソ安く燃費いいディーゼル車買えたからEUの無理やり政策大好き
そろそろディーゼル+PHEVの不正やらかしてまた暴落させてくれてもええんやで あれよりメルセデスがモクモクさせながら走ってたのが気になったんだよなぁ
後方マシンへの攻撃かなとすら思ったんだが その時代はまだフェラーリや古参レーシングチームがドヤ顔していたけど
飲料メーカーがあっさり制圧してしまい面目丸潰れの時代だったな 取引先の関係者の葬儀が２連続であったがコロナの影響も有るのかな？
二人とも後期高齢者だけどね。
俺は回復しても肺が繊維化して予後は良くないという未確認情報が気になる。
せっかくヴァースタッペンと角田のダブルタイトルが見えてきたのにタイミング悪いよなぁ。 >>694
専門的な事は分からないけど今冬の日本のインフルA型の感染者1000万人だからね
>>697
イタリアの死亡率が高いのが気になるよね >>714
もともとバリバリ言わせるPUだったけど何か変化したのかな >>751
トラブル防止のために過剰にオイル入れてっていう記事は見たな https://www.mclaren.com/racing/team/statement-mclaren-racing-2020/
マクラーレンがフェラーリとFIAとの和解合意に怒りの声明
この案件の詳細な内容の開示を要求した
最後の連名にはメルセデス、レーシングポイント、レッドブル、ルノー、アルファタウリ、ウィリアムズの名前も F1プレシーズンテストがされたカタロニア・サーキットの低速のターン10でマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルブンのドライブするRB16のホンダのF1エンジンサウンドは明らかに異なった響きをしていたという。
他の全てのチームがスロットルをオフにしてエンジン音が消えているなか、ホンダのF1エンジンはいくつかのシリンダーが動作し続け、その結果、排気ガスが排出され続けていたという。 ホーナーが強気発言してるのはちょっと気になるんだよね
マルコと違っていつも慎重な発言しかしないからさ >>757
言っちまえばフェラーリ＋PUカスタマー以外全チームの総意ということ >>757
わらたw
全方位からフェラーリ叩き開始じゃない >>756
なにかの保護機能が動いたときの動作ってことなのかね？ 連名に挙げられていたチームがほぼ同時に同じ声明上げてますねえ 本当かよwゲートで申し訳ないが
報道によると、レッドブルとホンダは、ブロウンディフューザーの効果を模倣することに成功したという。 ブロウンは出来ない様にエギゾーストあそこ持ってった訳で
排気しっ放しぽいからブロウンやろって適当すぎ 確かに変な排気音に変わったことはみんな認識してたとは思うけどさ たしかにコーナリングでブリブリというかバラバラ言ってるね Also, drive-through penalty for AlphaTauri for a jump start. And sorry to say Williams still slowest #F1
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1235146060437258240/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/ESQex6KXUAIKlJA.jpg:orig
アルファタウリ、ジャンプスタートでドライブスルーペナルティ
ウィリアムズは5分遅れ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) formula1 dataでもゲートと同じような内容の記事が載ってるね
高まる期待…レッドブル、鬼才ニューウェイとホンダがRB16で革新的ソリューションをテスト？ フェラーリPU以外の全チームブチ切れてて笑うわ
流石にあの調査結果は意味不明過ぎたか 7チームが賛成すると決定権あるんだっけ？
フェラーリどうすんのこれ >>754
イタリアは死亡率だけでなく回復率も高い
つまり既に広まってから後追いで検査をしているのでそうなってる
クルーズ船の乗客を無検査で開放したのでこれが原因と言われている
逆に韓国は2月下旬に急拡大したので感染者数に対して死者も回復率もまだ低くなってる >>779
トッドの指示でしたぁ！！とか斜め上やりそうw >>757
まあ、そりゃそうだろうという感想しか出てこない >>735
雨の12年ブラジルもチャンピオン掛かったアロンソ抑えてしっかり優勝したもんなバトン
そしてこれが今のところマクラーレン最後の勝利か >>758
スロットルオフの状態で充電するためにエンジン回すのはそこまでおかしなことではないような… DAZNでバーレーンの予定でてきてるから
開催の予定は確定してるんだな
国際映像のスケジュールだけは フェラーリとそのカスタマー対それ以外って昔のFISA対FOCAの争いみたいになるのか？ ブロウンやるには排気管の位置高すぎるのでは？
単に低速域でターボの回転数落ちないようにしてるだけじゃないの？ >>787
これ突き詰めれば時期と時期だからチームボイコットまでいくやろ
タイヤ戦争の時みたいに、今ならコロナ使えるし() 去年も「STR14はトロロッソ史上、最も複雑な車」みたいなこと言ってたけど、
今年はそこから更に最適化されたってことかな？
Honda has made "big step up" with 2020 F1 engine
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-engine-big-step-2020-tost/4715900/ FIAはフェラーリは無実だったと完全に開き直るより
不正だったのを匂わしてちゃんと分かってるからもうさせないからというのを暗に仄めかしたつもりだったのかも？ 音が変わったから排気ガスが出てディフューザーになんちゃらって流石に飛ばし記事では… 何故、フェラーリとFIAはこんな不正やってましたみたいな声明を出してしまったのか
問題なかったけど何故か遅くなりましたにしとけばよかったじゃん フェラーリ以外恩恵なかったのに
金玉握られてて文句が言えない可哀想なカスタマー これまでもフェラーリはFIAと結託して色々やってきたが
今回の一連の動きはさすがに周りをナメ過ぎだったな...
各チームが逼迫して目が血走ってる時にあんなやり方はない FIAがアホな声明出すからこじれまくってるなｗ
「フェラがインチキしてもFIAがうやむやにしてあげます」って
言ってるようなもんなんだからそりゃ他チームは抗議せざるを得ないでしょ。 >>795
うわぁ
トッドが無能という事がよく分かる一件だよね
後に「FIAフェラーリゲート」とか呼ばれそう しかし流れ弾当たって一緒に遅くなってたルノーも抗議してるのか。
あそこだけは良くわからんｗ マックスが不正発言した時めちゃくちゃ叩かれたけど
1周回って彼が正しかったって落ちはやめてくれよw 技術的な話じゃなくてこのままだと今後フェラーリはすべての不正を見逃されかねない自体だからね
フェラーリ勢以外は乗っかるでしょうよ メルセデスやレッドブルはやっぱりPU不正については確信があるのかな
まぁ今回のFIAのやり方がまずかったんだろうけど >>800
今までモータースポーツは貴族趣味の延長で、多少の差別や不公平は「仕方ないもの」みたいな認識に支配されてたけど、
合理性を重視するアメリカ的な考え方が入ってくると、ガチのCSA提訴なんかも増えてくるのかもしれんね >>805
シンガポールでみんな目がテンになってたじゃん。
ここまで開発がサチってるのにシーズン中にいきなりブッチギリで速くなる。
そしてインチキが疑われた途端に失速。あからさま過ぎますわ。 >>807
しかも苦手なコースで爆走とか
フェラーリもやるならもっと考えろよw 今後一番憂慮すべき問題は、レースでフェラーリに少しでも有利な判定が下された場合
インチキ呼ばわり大合唱になるぞ >>797
問題なかったはそれはそれでふざけんなって言われそう
トッド 無実ってすっとぼけたら他の7チーム連名で調査結果開示要求されそう・・・
トッド せやっ！和解とかにして不正あったけどワイらも苦しいとこなの仄めかしたろ！
結果、やっぱりふざけんなで連名開示要求 新たに規則入れないってことは
去年出した技術指令書に当たりがあったんだな 各チームが結託して不正反対の流れって去年の時点で予測できたのにな >>810
ルクレールが予選止めたのに
決勝には4本新品タイヤが支給されるとか
今更って感じはあるが ルノーは2-3年ごとに90％以上が新しいエンジンとやらを導入してる気がする
で、そのPUを安定化させるのに2年くらいかかる PU弄ってたっぽい夏休み明けの2〜3レースは
ホント露骨だったしねえ...不正には反対だが、
やるならもっと抑えて上手くやれよと思ってたw 今更感が半端ないが、フロントサスはプッシュロッドだと思うが、全カーボン製なのか？
カーボンを圧縮で使ったらエポキシプラスティックのロッドと同等でしかないなじゃいの。 メルセデスの今回の提案でフェラーリは順位と賞金を失う可能性が出てきた
これは順位が繰り上がるレッドブルだけでなく、お金に煩いルノーやウィリアムズの関心を引く
フェラーリがいなくなれば彼らに大金が転がり込むからねえ
マクラーレンレーシングリミテッド
メルセデスベンツグランプリリミテッド
Racing Point UK Limited
レッドブルレーシングリミテッド
ルノースポーツレーシングリミテッド
Scuderia AlphaTauri SpA
ウィリアムズグランプリエンジニアリングリミテッド
綺麗にフェラーリ＋カスタマー2チーム以外が反発 それ前も質問あったけど
カーボンファイバー焼くとグラファイト化するから引っ張り以外の力に対しても十分硬いよって話だった フェラーリが年間失格っていう事態
F1史上ではこれまであったのかしら？ >>823
シューマッハ時代にポイント剥奪あったような こうなるとチームを直接指揮してたビノットが
詰め腹を切らされる可能性も出てきたか...
成績向上が望めないことから、技術屋なのに
似合わない覇道を選ばざるを得なくなったんかなあ 更に気に食わない事には、フェラーリの都合にあわせてペナルティ付の無効試合やらされそうだしな… まあ、SNSがどうこうというよりトッド＋マシのコンビがダントツに頭おかしいからな… >>809
実際あれなんで速かったんだ？
イタリアは分かるが、シンガポールなんてPUパワーでどうにかなるもんなのか？
明らかにコーナースピード上がってたじゃん スパ、モンツァだけで止めとけば直線番長だからで怪しまれなかっただろうに
シンガポールでも速いとかなったらツッコミ入らないわけない >>830
コーナーを綺麗にトレースしてスピード稼ぐというより
四駆車が加速力を活かしたような動きだったからな >>830
グロージャンが語ってるがレースの半分くらいは燃費の為にスロットルを入れてない
そんな所に7リットルくらい多めに積み込んだマシンが参加していれば…
実際にフェラーリは他がスロットルを0にしてる場面でスロットルを数パーセント入れてた
この数パーセントは回生を動かす事が出来るんだよなあ…
そして他が充電出来ない状態で自分だけ回生でバッテリーを貯めて勝負どころでそれを使う事が出来る そもそも調査だったのにその結果が和解合意って頭おかしいからな。
調査結果と結論をすっ飛ばして処分の内容に進むんじゃねえよ >>830
ドラッグを気にしなければ高ダウンフォースのセッティングが可能な車だったんじゃない？ 2020開幕戦後のインタビュー
フェルスタッペン「フェラーリは不正をやらなきゃあんなもの」
期待してます。 >>830
上がってたのはパワーだけだろうからそうだろうとしか
パワーエフェクトで10kw上がればコンマ何秒詰まるだろうって指標はあるし
パワー上がればウイングも立てられる >>837
隠し燃料を持ち込んだ奴よりもタッペンの軽口の方が厳罰なのは笑ったｗ >>802
ルノーはPU調査されなかったからね
何故かホンダが調査されてたけど ルノーのオートブレーキ調整機構とかも大概だったな
他のドライバーもずっと使ってるとゲロってた上にアビテブールまで長年愛用してたのに今更とか言い出す始末
それなのに1戦だけの処置で済んだ上に、ブレーキ自体も積み続けてただろいきなり入れ替えなんか出来ないし >>802
あそこは多分、目先の4位しか見えてないw >>841
あれはレッドブルが矢面にたったからだと思う マックスの不正発言なんていつもの軽口だろうに
フェラーリ側が顔真っ赤にして反論してきた時点で
お察し https://f1-gate.com/redbull/f1_55324.html
良く考え付いたな
ホンダ2020年型SPEC1 PU
アクセルを踏んでない時でも流量リミット内で燃料を
送り込んでストックし必要な時に燃やす！
フェラーリは違法だがこれは合法だ！ >>847
フェラーリがダメだったのは燃料を最大より多く隠して積む仕組みになってたからだぞ
普通、7リットルも多く入れてたら一発でバレるがフェラーリのはバレない様になってた
おそらく、0リットルの状態が深くなってるんだろうあれ >>848
ドライバーがアナルに燃料を溜め込んで、必要なときにタンクに放出するシステムだよ
ルクレールのイメージが悪くなるから公表できないだけ 和解ってのはFIAにもミスがあったという事やろ
フェラがFIAに事前に確認した時に誰かがOK出してたとか >>851
フェラーリは真っ黒だけどFIAが忖度して和解という形にしたんじゃないの >>851
なら大々的にFIAのお墨付きと言うだろ >>847
あと、レッドブルの方式はまだ詳細は分からない
F1マシンは排気をしている状態の方が空力的に有利なので、スロットル0の状態でも排気がちょっとづつ出続ける様になってる可能性がある
例えば、スロットル時の排気の圧力で排気を溜め込んで、それがスロットルオフ時にも徐々に放出されていくみたいな風船みたいなシステムでも可能になる >>846
あれは本当に逆宣伝もいいところだったよな
なんにせよマックスが正しかったわけだ。フェラーリどんだけ大胆に不正してるんだよ。あとFIAもダイナミックな不正隠しへの協力すぎるだろ >>851
ＦＩＡが悪いのにフェラーリが社会奉仕？ >>851
ちゃんと燃料の量とかチェックしてなかったり、
流量チェックが回避されえるものだったFIAにも責任ががるよねって意味かな フェラーリ「和解を認めなければ我々はF1から撤退する」 トッド引きずりおろしてロスかバタネンにやらせなきゃ変わんないだろう
チャーリーがいなくなって裁定の贔屓がさらに露骨になったし >>839
インタビュアー「イエロー見えてたでしょ？」
たっぺん「はい」
これでひっくり返る裁定とは >>859
以前にフェラーリがごねたときは優勝出来ないメルセデスもごねていて、
フェラーリさん一緒にF1の対抗レース開催しましょうぜ！とかやってた
でも、今回はメルセデス含む7チームが敵なんで本当にレース自体止める事になってしまう >>846
過剰反応からの露骨な戦闘力低下
まさに俺達のフェラーリというオチだった はーーーじゃーやめる！カスタマーも全員撤退!!!ってされたら普通にF1自体終わるからできないんだろうな何も >>861
いや流石に張本人が認めたらひっくり返すでしょ
議論の余地がない >>863
サマーブレイク後インチキ導入して6連続ポール3勝だったのが
疑惑噴出して技術指令書が出たUSGPからポールなし優勝なしだからなーｗ ルール上明記してなかった俺らも悪いという事でフェラには厳重注意でおしまい
なお明記されてない事なんて星の数ほどあるし他がやったら即失格っていう
でビノットが俺ら無罪言い出したらそりゃ揉めるわ >>864
トッドが2021年で会長職を任期限界で離れる事確定してるからフェラーリにおもねってるだけだろ
マシも緊急招聘されただけの人材で、本来は1年やることすら決まってなかった人材
なのでフェラーリに媚を売っておいたら二人とも後々安泰なんだよ
ちなみに、ハースはそもそも会社の名前を売る為に来ているのでフェラーリがいなくてもやるし、
ザウバーはアルファロメオブランド宣伝の名目で資金と技術を貰ってるだけで今も本体はザウバーなんでレース続けるだろ ビノット「フェラーリはライバルに比べて政治力がない」
これが一番笑ったわ >>867
ルール上明記していなくてもそれは趣旨から外れるということでダメなのはいくらでもある
特に流量メーターを誤魔化す行為とかは趣旨から外れる行為だし、隠し燃料を積んで参加がスルーされるとか論外もいいとこ >>759
レッドブルは、なにがなんでも結果を出さないといけない
勝てなかったらホンダはF1撤退する可能性あるし
再びPUを失えばレッドブルは撤退すると言ってたし
撤退回避を模索してもフェルスタッペンは移籍
なおかつレッドブルは、ただ勝てばOKとは考えてない
ドリンクと服飾を自動車に置き換えて、ホンダの市販車が売れないといけないということを理解している
（PUメーカーはレース活動からの収益がないので、メルセデスでさえ内部に反対派がいて
勝利できているので市販車のマーケティングに好影響があり
実際に売れているでしょとの理屈が成立して抑え込めている） 自分がF1観戦したのは国内（鈴鹿）だけです。
話をブッタ切ってすまんが、海外で観戦経験のある方、どこがお勧めでしたか？
ここは絶対に行っておけGPがあればアドバイスよろしくお願いします。
また、お勧めしないGPもあればよろしく！
渡航費は度外視します。 >>820
素材の話じゃないけど俺は個人的にはフロントのアームの根本が固定されていて
サスの動きが素材のしなり任せなのがすごいと思ってる
アームとノーズの接合に関節となるヒンジがないんだもの
この形式がF1で一般化して何年も経つけど縁石に乗り上げる様を見るたびに
折れるんじゃないかとビクビクする この危険なルール違反をなんとか誤魔化す為に
あー、たまたま計測してない事が多かった＆たまたま間違えただけって言ってるわー、仕方ないわー
という偶然を装って明らかにヤバイ隠し燃料をスルーした
代替、たかが数百グラムのオイルを余計に燃やすだけで大問題なのに7リットルも隠し燃料積んで参加してて
罰金数百万で済む＆ポイントちゃんと加算されるとか聞いたことねえｗ規定以上に積んでた時点で普通は失格だよ 盛り上がってきたねー
ここ数日コロナの話題でうんざりしてたからな あれを失格にしたくなかった理由はレッドブルに負ける可能性があったからだろう
でも、欲をかきすぎてこういう事態に発展してしまったと フライングしてもフェラーリにはペナないから！
ライコネンは食らったけど！ インチキチキマシンで
初ポールと初優勝したドライバーがいるんだ レッドブルのほうがホンダ市販車のマーケティング真面目に考えてそう コロナやらトレーシングポイントやらフェラーリやら、今年は開幕前からやけに話題多いな エリクソン「俺と大して変わらないのにポールとか優勝とかおかしいと思ってたんだ」 まあ当初から合法ならば
フェラーリは超天才が魔法を見つけたとか言われてたからね
PUは開発余地が、もうなくて重箱の隅をつつくような状態
それなのにあんなにパワーアップするとはｗｗｗってさ >>876
コンストではレッドブルに勝ち目はなかった
あれはルクレール様のドラランのためでしょ
ブラジルで相打ちしてタッペンに抜かれたから >>881
ザウバーでもルクレールだけ特別なエンジンモード使わせてもらってるて噂はあったな
あれって翌年のフェラーリのインチキモードのテストも兼ねてたのかも ホンダはフェラーリの違法ＰＵを燃料ではなく常に発電することにより
合法的に真似することに成功したのかもしれない
タッペンアタックしても最後はシフトダウンで減速してバレないようにしてたし >>880
ルノーもよく見るとメルセデスそっくりのコピーマシン
ブラックだからよくわからないだけでさ
（黒くすることでモノマネを隠したかった？）
だがピンクに話題を持って行かれるというルノーらしさ >>878
インチキで初ポールと初優勝とか、さすがインチキチームの新生エースだな ICEの熱効率てメーカーとしての技術力を一番問われる部分 そらこーなるわｗ
去年はいろいろあってどうにか目を瞑ったのに
また今年もやりまーすじゃあ皆当然切れるｗ >>882
PUは開発余地がないが定説みたいになっているけど誰が言い出したんだろう これ水タンク事件くらい厳しい処置があっても良いと思うの >>873
俺 ヒンジが無いの今年初めて知った。
あんな物で曲がったり300km/hで走る車を安定させることが出来るのかと本当に驚いた。 フェラーリはもちろん、FIA側の関係者にも処分が下されるべきだ ブラジルの後、飛び火してホンダＰＵも押収されたもんね
なんの返答もないけど バーニー時代にグランプリの最低出走台数保証してたわけだしフェラーリが抜けたらハースも抜ける
最低出走台数は確か20台だったはず
これがあるからFIAとしてもフェラーリに対して強く出れないんじゃね？ >>873
取り付け部がバネ鋼なのは何年なんてレベルじゃなく10年以上前からじゃ？
CSのフジF1放送で流れてたSD画質の森脇さんのF1講座でSFにまで降りてきてて普通の機構として解説されてるし >>879
来年はウイングからアストンマーチンが消えるな フェラーリだけ走って他がみんないなくなるよりマシじゃねｗ？ 2010と2012にこの政治力のひとかけらでもあったら・・・
むしろ当時は赤牛の方がグレーを押し通す腕力があった、ばいんばいんウィングとか >>878
5年やっててやっとポール獲れたやつよりは立派 >>903
マシン次第でなんとでもなる。インチキ野郎の何が立派なんだが。フェラーリ信者乙 https://www.mclaren.com/racing/team/statement-mclaren-racing-2020/
マクラーレンがフェラーリとFIAとの和解合意に怒りの声明
この案件の詳細な内容の開示を要求した
メルセデス、レーシングポイント、レッドブル、ルノー、アルファタウリ、ウィリアムズ そういえば来年からタイヤがインチアップするってことはタイヤが衝撃を吸収しにくくなるってことだよね
サスペンションも油圧サス禁止になるみたいだし大丈夫なのかな？ 7つのF1チーム（ハース、アルファロメオ以外）が共同声明を発表。
FIAに、フェラーリと合意に達した2019年のエンジンに関する調査内容の公開請求 ※FIAの秘密合意は完全 これでベッテルとルクレールの力関係に変化が出て来るんであれば
それはそれで面白いかも >>892
アスぺかな？
重箱をつつくような開発余地はあるよ
だが、もはや他チームを圧倒するようなパワーアップがあるわけないでしょ
50馬力ドーン、100馬力ドーン、200馬力ドーンとパワーが上がるとでも思っているの？
しかもシーズン中にさ
昨年のフェラーリは過去にない劇的な向上を見せた異例の伸び率でもあったんだよ >>901
バーニー曰く
F1はフェラーリとモナコがあれば成り立つらしいぞ
そのくらいズブズブの関係だったってこと >>903
まあ、ルノーPUじゃあPPとれなかったという事実だしなｗ >>905
フェラーリとFIAに疚しいところがないなら、詳細を開示したらいい
たとえ疚しいところがあるとしても、詳細を開示して謝罪・追加処分を早急に受け入れた方が、まだしも傷が浅く済むかもしれんがな >>912
これバーニー復活のシナリオかもな
現運営陣を一掃されることになるだろ >>892
言い出したもなにも同じレギュレーションで何年も続ければ開発余地は自然になくなっていく。 >>887
Wバッテリー疑惑がかかって遅くなったチームが２年前に… >>909
どうどう(´･ω･)
落ち着けよ、何でそんな喧嘩腰なんだ もし裁定が下るとして、どんな裁定なら納得するのか
フェラーリの去年のコンスト&ドライバーズ全剥奪すればとりあえずOK？
まあしないだろうけど >>913
バーニーが取って代わるのはリバティでこれはFIAmatterだから 差別語や罵倒後すぐ書き込む癖付いてるとリアルでもポロっと出すわよ
気を付けなはれ >>917
いや別に罰が下される事が目的じゃないでしょ
調査結果がどうだったのか
どうして非公開にしたのか
みんなが知りたいのはここ >>917
FIAがスキャンダルに荷担しているならトッド辞任もあり得る
あと関係してる技術責任者や関係者のクビも飛ぶ >>917
確かに落とし所は難しいねぇ。
実際に開示したら内容次第でFIAもヤバくなるわけだしその可能性は高い。 >>913
フェラーリもFIAも困るのは現経営陣であって、打撃はあれ、別に組織そのものがなくなるわけじゃないからな。今はまだ。
去年が汚点に塗れた年だったとしても、フェラーリにはブランドと大きな予算がある。評判と大金を失うのは痛いが、再起できるだろ。
それこそ不正問題が長引いた挙げ句F1から堂々退席みたいな馬鹿げたことをしなければ。 >>920
終わった去年のことではあるし、真実を知ることの方が大切だな
その上で、終わったこととはいえ、正しい順位に修正されるのが望ましい フェラーリの拒否権剥奪が落しどころじゃないかね
あんなもん持たせとく意味もうないだろ 裁定はどうでもいいでしょ
ズブズブの体質改善されて無茶な擁護とフェラーリ自体がクリーンにやってくれれば
フェラーリはむしろいて欲しい存在 >>922
「FIAも」ではなく、今回のはFIAの問題（調査手続きや結果の非公開）であり、フェラーリは今のところ蚊帳の外じゃないかな
フェラーリの問題となるのは情報が公開された後だと思う スレ見るとよく言われるからふとした疑問で書いただけだのに
50馬力ドーン、100馬力ドーン、200馬力ドーンとパワーが上がるとでも思っているの？
とアスペのような返答が返ってきた >>925
でもあの辺の利権があるからこそフェラーリはF1に残っているわけで
それを失うならあっさり撤退しそうな気がする
同時にハースもエンジンを失うわけで参戦不能
主催者側は最低出走台数の賠償をするはめになる
他のチームと落としどころを探らないとまずい これは全チームから憎まれることで彼らに結束を促すというフェラーリの尊い自己犠牲 フェラーリって仮に撤退したとして
今の会社の規模を維持できるほどの地力あるのかな？F1抜きで
縮小すればやってけるとは思うんだけど >>926
フェラーリがクリーン？
勝つためにはなんでもするイタリアンマフィア
でも蓋を開けるとこけるからこそ俺たちのフェラーリ どんな裁定を受けようが罰が降りかかろうが
黒いフェラーリは黒いままで残ってほしい
みんな白くなったら面白くないだろ？ >>930
フェラーリにとって拒否権を失うのは大きな痛手だけど、分配金での優位は残ってる
何よりF1からの撤退はブランドを失墜させて市販車の販売にも大きく影響するから、それだけで撤退はしないと思う >>904
あくまでチームメイトのポールに発狂してた小物と比較した場合な
セナ顎ハミなんかのPP請負人みたいなのと比較したらルクレールなんて話にならんよ マクラーレンみたいに罰金100億円とか
払って7チームで分配したらいい 鱗は赤いが、口の中腹の底ｗは真っ黒
ノドグロやんかいｗ 果たして前任のアリバベーネ捨ててビノットにした意味あったのか >>930
フェラーリにとってデメリットしかないのに撤退するわけない
F1もFIAもフェラーリが絶対に撤退しない事はわかってる フェラーリ今年エンジンもダメそうだな
ハース頑張ってほしいんだが、NETFLIX見た後だけに >>936
フェラーリにとって、F1から撤退するのは馬鹿げてるね。それさえ避ければ、最後は、なんとでもなる。収まるべき俺たちに収まる >>945
ハースドライバー据え置いた時点でもう撤退する気なんじゃないかと思ってる。 >>906
>>873と>>894に関連した話で、もしかしたらサスのアームとボディの接合部分に
ヒンジが復活するんじゃないかと思うけど、18インチが先行してるF2マシンはどうなってるんだろう
サスのアームが衝撃に耐えられなくなって折れそう >>946
結局フェラーリが撤退するとFIAもフェラーリもダメージが大きいし持ちつ持たれつなんだよね
そりゃ談合もするわ 大事になってきたから撤退の可能性やら色々考えてみたけど
F1絡みのブランド失墜しても市販車の販売には影響ないしスーパーカーの頂点的ブランドの維持も可能だわたぶん
実際問題としては創業者絡みの会社のアイデンティティに関わる大事だからＦｉａｔの会長でもそんな決定できんけど >>851
ああそうか、FIAの下級職員に詰め腹切らせて
「FIAにも過失があったことが判明したため、フェラーリの責任を問うのは難しい」
みたいな話に持ち込めばいいわけか Well, if Ferrari is disqualified from the season and other cars move up
- Hamilton gets 2 more wins, Bottas 1.
- Ricciardo/Renault get a podium in Italy.
- Stroll gets a podium in Germany.
- Sainz gets another podium in Hungary.
- Albon gets three podiums, Mexico, Suzuka & Spa and probably finishes 4th in the WDC. 世界情勢がまともならある程度のところで話はまとまったかもしれんけど
今はメルセデスも撤退まで考えても不思議じゃないｗ
レッドブルもメルセデスと連携できるなら撤退も考えるだろｗ おフェラさんはインチキマシンで魚雷かましてたのか
レースしてるチームに対して迷惑にも程がある
同士討ちしてセーフティーカー要員だけ演じててくれ Netflix、もう少しノリスもフォーカスして欲しかったな チームメイトに最年少ポール実質断たれて動揺が見えたのに
次の日はスタートからトップに立って完勝
ここら辺が大物だと思いました派 >>903
努力するよりもチートであっさり結果出した方が立派なんて言っちゃうあたりがフェラーリ脳 フェラーリはブランドイメージ最優先で違法ではないと潔白を示す事に奔走しすぎた。
でも他のチームは違法でないのは合法、FIAからお墨付きをもらったと考える
噛み合うわけないんだよね 誰とは言わないけどユベールに対して本気で優勝を報告できるんか？ >>921
やばくなってきた時点で内部告発が出始めると思う
トッドが耐えられなさそうなら、早めに「本当は私は反対だったのに仕方なくやらされた」とゲロって保身を図りたくなるのが人情 メルセデスのDASで騒がれていたのがもはや昔のことのように感じる >>954
ティレルの水タンク事件みたいにドライバ―のポイントも剥奪された場合のパターンか >>954
ガスリーの追加表彰台がこれでもゼロで
こうして見るとアルボンが選ばれたわけがちょっと分かりやすいかも・・・ FIAが余計な事すると
ピンクとの関係を調べると
逆脅迫して、事は丸く収まったり
するんだろう… フェルスタッペンは+1勝/+6ポディウムか
それでもぼっさんけっこう遠い・・・ フェラーリが唯一持つ拒否権剥奪で7チームは丸く収めるんじゃないかな >>967
それな
あれが許されたのはメルセデスとブラウンの関係が深いからだし
そこを突かれるとメルセデスとレーポは痛い
どちらも痛み分けで終わる落としどころを探るのは大変だろうな
それ以前にPU採用されたときにはメルセデスが優遇されてなかったっけ？先行研究ができたみたいな
あれだって他のチームからすれば文句出てもおかしくないだろ せめてルクレールが誠実であれば苦難の主人公としていい話題になったかも知れんが フェルスタッペンは先ずぼっさんを貶めて虐め始める序盤展開でいいな
それがうまくいけばミルトンは後ろからのプレッシャーをヒタヒタト感じ
今年を盤石で行きたいという願望は精神的な面で恐らく崩れていく
これは長期戦の俺の展望だが、色んな序盤展開を想定する方がいいとおもう >>971
あの年齢でレース中にピットにプレッシャーかけたりあの黒さは凄いなと思う >>968
ハミルトンでさえベッテル連覇時代はランキング3位がやっとこさ、4位まで落ちたことも確か2回はあった
こういうシーズンでもフェラは2名とも喰えてるのはタイトルに挑むレベルに来てる証拠でもあるかと思う 失格になってもドライバーの順位記録はそのままに
コンストラクターズのポイントはく奪なんじゃね >>928
全くチェックしてなかったわ
教えてくれてありがとう！ ルクレールは去年のモナコから印象がガラリと変わっちゃった感 >>954
アルボン本当にいいとこ行ってるんだねいつも >>973
ルクレール、ハミルトン、アロンソあたりのキャラを見てると、やっぱりマグロとか師匠とかは愛嬌があってほっとするわ >>979
マネージャーがニコラス・トッドだろ？
色々教え込んでるかもしれないね 近年色々と不正話があがったが実際にペナ食らったのは、一番政治的に弱そうなルノーだけだったな
それも一戦分だけとかなり甘かった、見つけても何もやりたくないのだろう おれもドライバーズポイントはそのままだと思う
分配金に関わるコンストだけ削除 >>969
現状ではフェラーリの不正疑惑そのものが訴えられてる訳じゃなく、FIAの調査手続きと合意内容の非公開が問題とされてるから
フェラーリのポイント剥奪や失格処分、拒否権剥奪は直接的な解決にはならないと思う
トッドをはじめとしたFIAトップの数人が隕石辞任する方がまだ現実的かな >>983
せめて12チーム有れば
強権を発動できるけど
今はチームに留まって
貰ってるからね… >>981
グロージャンはそろそろ小松さんを楽にしてやって欲しい
とはいえ空力迷子になって初期化してるあたりミナルディみたいなほのぼの感を覚えるわ フェラーリは言い訳がホントみにくい
同じ半島系なのにタウリとはえらい違い ビノットさんはTDに降格する方がはるかにいい仕事しそう このスレッドは１０００を超えました。
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