●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 379●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 378●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581466053/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2スト時代は3クラスとも面白かったな。
やっぱり125ccクラスの排気量の方が
パワー無いからテクニック見られて楽しかったな 秋の茂木が無観客とか、そんなことはないよね。
楽しみにしてるんだから。 >>702
それだとオリンピックも無観客になっちゃうじゃん
無いわ イタリア政府がコロナウイルス対策でロンバルディア州と11の州からの出入りを禁止する法律を可決らしい。
これが可決するとロッシは家から出れなくなるんだと
Coronavirus: Italy preparing to quarantine key regions
https://www.crash.net/motogp/news/937190/1/coronavirus-italy-preparing-quarantine-key-regions ロッシの他にもイタリア人はどうすんだ?
ロッシはイタリアに住んでるなら税金イタリアに払ってるんだな
偉い偉い、どこかの企業とは違うな そもそもmotoGPは大半の関係者イタリア人や本拠地イタリアだし
レース続行でにねーじゃん オーストリアってイタリアの北部とモロに隣接してるから
隠れコロナいっぱいいそう もう世界中に蔓延してるから気にするだけ無駄だよ。普通にやろう。 >>699
あれ何だったのかね?何に怒ってたのかね
一番速そうな鈴木の小判しようと思ってたのに
タイムアタックしなかったから逆ギレしたのかなと思った 今年は20年間隔で訪れる、ロバーツ族の戴冠の年か
Moto2は決まったな >>716
追徴課税で何十億払ったあれか
イギリスに住んでなかったのにイギリスに住んでたことにしてバレた >>713
そんな感じ。鈴木の後追いで大きな集団が
出来てたけど、途中でアタックを止めた事に
怒った様ですね。
まあポール取れたから良かったー
おめでとう! 元々ここはMotoGPクラスはキャンセルだったの? >>719
理由も無くキャンセルとか有り得ると思うか? 元々MotoGPクラスを開催しないならキャンセルじゃないということに
気づかない馬鹿です 毎年カタールやってるよね
今年だけやらないってことになったら完全にコロナ絡みに決まってる >>724
なら開催したクラスから感染者沢山出ればいいね! ヤマハとフェラーリのファクトリーがある場所封鎖されるかもしれないのか 目的が荒らす事だから会話は成立しない
サクッとNG >>726
お前
親からろくな教育受けてこなかったか在日か
どっちかだな http://www.yoshimura-jp.com/race/backnumber/wsbk.php
ランディーやロウズもスズキにいたけどこれ成績酷くないか?
GSX-R1000の何が悪いんだか
ベース車両も良いし、資金面やスズキ本社のサポートとかだろうか
カワサキもMotogp参加中はwsbkイマイチだった記憶
国内もだけどレースユーザーはGSX-R600 1000少ない気がする >>731
なんか昔からのイメージだけど。ニューモデル出して初年度頑張るけど!2年目以降継続しないイメージだわ。 >>731
MotoAmericaではエリアスが一番勝っているのに moto2のE.Ponsって、また同姓の他人かとおもったら、シト・ポンスの息子か
昨年は名前を見た記憶がないし、moto3とばして、moto2デビューかな? moto3で
アライヘルメットかぶってるのは何人? ローマに住んでる友人は買い占めで騒ぎになったのは3日くらいで
もうまったり沈静化してるって言ってる
北部とそれ以外で温度差ある感じやね
>>712
俺もそう思うw
衛生管理で重症化リスクを減らせるって感じやね
あくまで減らすってだけでゼロにはできないけど
それは他の疾病や事故も一緒だからなぁ >>714
もうそんなに経つんだな
Jrの息子は居ないのかな?
本人そこまでバイク好きじゃないってシニアが言ってたから
子供にバイクやらせてないとかかね >>731
2000年あたりではリッターはGSXR一強だったのになぁ
国内のプロダクションレースでCBRで戦うのマジしんどかったわ >>737
エドガーはシトさんとこの次男かな
そういや兄貴はどこ行った? >>731
使うチームがなくなっただけ
そんなにやりたきゃスズキがワークスでやればいい >>747
二番目か、三番目だな
もう一人弟いるはずでCEVに出てた
最近どうしてるかは知らん
長男はチーム手伝ってるのではないか? パルマやリミニが封鎖されることになったそうだけど
ムジェロは大丈夫か? >>731
GSX-Rはベースマシンとしては悪くなかったと思うが、スズキのやる気が無かったと思う。
ハスラムがスズキでランキング2位だった2010年、新パーツをスズキが用意してくれればチャンピオンにもなれると当時のチームを率いていたバッタさんがスズキ本社に訴えていたが、
結局実現せずビアッジ(アプリリア)の独走を許してしまったからSBKは社内の優先順位が低いんだろう。
スズキは2015年で事実上SBKから撤退しているが、復帰間もなかったMotoGPと両立できないから切られたんだろうな。
カワサキはGP参戦中だった2008年、タマダサンの当時も一応ワークスという位置づけだったと思うが、当時の10Rはフレームが独特でかなり癖があった。
現行10Rの原型、2011年型も初年度は正直ぱっとしなかった。
カワサキがフロントランナーに復帰したのは今のチームになった2012年から
車両、ライダー、チーム、メーカーのサポート。どれが欠けてもレースには勝てない。 加賀山やコーサーが乗ってた頃のアルスターのGSX-Rは速かったのに
スズキはクレッシェントに乗り換えてレース参戦
あの時のバッタさんは可哀想だった
バイクだけでも提供してくれと浜松まで来て直訴したのに却下されて
傷心のバッタさんはドカティで参戦したが奮わずレースそのものから撤退 スズキSBKと言えば
ラバティ乗った年に開幕戦レース1圧勝、レース2バルサン、その後未勝利のまま撤退って流れが強烈だったわ >>759
確かあの年はエンジンチューナーとしてヨシムラの名前を出して参戦していたんだっけか
あの時Jスポ生中継でレース1の後ヨシムラの不二雄社長に電話インタビューしてたんだよな。
自信満々だったのに・・・ ラバティはスズキでWSBK1年走ったらGPへみたいな約束だったけど反故にされたんだよな 1970年頭にはスズキもホンダもほぼ同じ規模の組織だったのに
その後半世紀でこれほどの差が出た
マネジメントー戦略云々以前に思想のあり方かたの質が違うような気がする 四輪がダメダメで二輪で持っているホンダと二輪がダメダメで四輪で持っているスズキがフュージョンすれば・・ ホンダが軽トラ撤退するからスズキの売るのかなぁ…!それぐらいしか得ないだろう… >>765
4輪は英のEU離脱のゴタゴタがなけりゃ充分黒字なんすよ このまま感染者が増えるとヨーロッパラウンドは無観客で開催かねえ ホンダは韓国製部品を使うようになってクレームの嵐で、
今のn-wgnは開発者が主要部品に韓国の部品は使ってないと言ったくらい 軽微な部品は使いまくりですね
分かります、分かります 鈴木君も小椋君もストレートが伸びなかったね
他のホンダ陣営は伸びてたし、セッティングのせいかな >>777
小椋 華恋
@karen24242
いや笑えよw
午後11:08 ・ 2020年3月8日・Twitter for iPhone これまで日本人選手たくさんGPに参戦してるけど苗字被り少ないよな >>779
被ってはいないけどスズキマサキササキとか
フィンランドの○○ネンやセルビアの○○ビッチと
同じように思われてるのかな〜とは思った。 伊藤史郎、真一
片山義美、敬済
他に伊藤巧と片山信二がワイルドカードで日本GPを走った テツがんがった(TдT)
勝てる環境手に入れたな
おめ!!! 長島初優勝オメ!
小椋君も繰り上がりで3位になったし、日本勢にっては良い開幕戦になったな! >>765
ホンキになる!
ダメダメとダメダメになってダメダメダメダメになるのが世のならい 君が代聞けるとは
本当にいいレースだった おめでとう いやぁ強かったねぇ
10位上がったときに、なんとなく表彰台いけそうな雰囲気あったけど、最後ちぎって優勝とか強すぎ
T.NAGおめ! 予選14位からファステスト連発して優勝とかマンガかよ
泣けるわこれ最高やん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています