SUPER GT 2019 Vol.285
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576758070/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.283
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574926252/
SUPER GT 2019 Vol.284
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577024986/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>636
時価総額とはいえトヨタの連結決算対象のスバル以下というのはインパクトがあるな… 【お笑い】日産さん、金なさすぎて明日明後日岡山のテスト不参加?
https://i.imgur.com/i21RVeJ.jpg 福住とサッシャ岡国おるけどテストあるの?
週末ちゃうやろ? >>644
初心者の方ならすまんが日産って毎年2月のテスト参加せず他の日程で別にテストしてね? >>648
今日(昨日)雪降ったってよ
>>650
APはコース外真っ白で面白い景色が観れたみたいだね〜 GT500各チームのエンジニアはどこ(サイト等)で確認できますか? >>659
そこじゃないだろ
>>656
てかサービス? >>658
公式サイト
今年のは開幕時期にならないと掲載しないだろうけど #3 宮田(社長) #8ライアン(嫁日本人) #12大駅さん(イケメン) #14阿部さん??
#17わからん #19わからん #23中島健 #24根岸(昔MOLAの人)
#36東條力 #37小枝 #38村田卓児(神) #39牧野(謎の人)
#64加藤 #100わからん
17,19,100はまだ確認できてないけど昨年と同じか? ここのところホンダは車体面に課題があるから、FR化によって解消されるかね 新型スープラどうせならスカストロール・カラーで見たかったな 公式テスト以外のテストの情報全然出てこないな
F1とはやっぱり違うんやな 無限のカラーリングが気になるなあ
一応モースポフェスで出走予定だけどそこだとまだカーボン柄かな 週末開催予定だった東北モーターショー中止だってよ。鈴鹿のモーフェスも怪しくなってきたな 脇阪寿一がそのまま14号車の監督かと思っていたけど
虎さんだったね
14メンテはセルモだし、寿一さんとセルモってトヨタだけどあんまり関わり無いよね
何か裏事情あるのかな? ナゴヤオートトレンドは開催するんだな
名古屋の方が感染者いるのにヤバイよな 寿一がカネの匂いのする方へ身を処しただけだと思う
ヤマケンが居ないのが寂しいなぁ分かってたとは言え >>679
立川も石浦も、寿一が実質部下ではやりにくいだろう。現役時代も関わりないし
🐯が富士500マイルでメカニックのヒューマンエラーにブチギレてたのはすでに内定していたからかもしれん >>682
石浦は思いっきり脇阪とチームメイトだったけどねサード時代
立川がいるからやりにくいのは間違いないだろうね 鈴鹿の方にGTマシンが結構集まってる情報があるな
明日テストするのか >>684
B-MAXやニスモ、LMコルサとかおるみたいだね とうとう藤木由貴も、ネタギリッシュナイトに出る様になってしまったか…(´・ω・`) 周回遅れな話題で悪いけど去年のDTM交流戦さすがに日本勢の戦いぶり酷すぎない?
ホッケンハイムで惨敗は奴らの土俵だからいいとして日本勢の地元の富士でDTMにトップ争い&表彰台ゲットされるってさすがにSGT(というか日本のモタスポ)のレベル疑われたんじゃない?あれが国内メーカーの現在地なのか 過去スレで散々既出だがタイヤのハンデ(車体の最適化やセッティングデータの蓄積etc,) アストンマーティンの一連の流れを見ると某片山家を思い出す >>691
GTR エンジンのマイレージ死んでる状態で参加
LC 1戦目は良かったが、2戦目は頭アホンダ並みの自爆行為
NSX 唯一3機目のスペシャルで参加
そもそもホンダ以外やる気なかった説 #3のGoldex mobileダサすぎる問題
関口のウェアに付いてるGoldexは全然そんなことないんだけど >>696
トヨタめちゃくちゃやる気だったけどな
シーズンが終わりもう使わなくなるモデルチェンジ前のマシンだったおかげでシーズンでは見られない攻めた走りだったわけだし
その結果が自爆が起きたのだからやる気が無かったのではないわ >>695
ないんじゃない?
元々は日本とあっちで交互にやろうとしてたみたいだけど スバルやホンダのテスト走行の公開が中止になったね
こりゃマジで鈴鹿モースポフェスも中止を覚悟するべきか… 一般に広まるのはこれからだろうし俺は開幕戦も中止ありえると思ってる
下手するとGWの富士も 仮に開催しても入場者数は多少減りそうだね
特に家族連れは感染リスクあるところに子供連れて行きたくないだろうし ノスタルジックカーショー行こうと思ってたけどやめた。 >>702
特にピットラウンジなんて小さい部屋に大人数だから覚悟できてる人以外避けた方がいいよね
冗談は置いといてピットウォークとかは本当に考える必要がありそう 屋外の風通しの良い場所だから大丈夫だとは思うが...
来月になるとチケットも発売され出すな >>705
今のところは高齢者しか亡くなってないけど子供は100%大丈夫なんて保証はどこにも無い 銭ゲバ893の事だから無観客レースは100%無いな
強行開催か延期でスケジュール立て直しの二択 タイヤメーカーテストの情報によると日産はもうダメだなこれ
さっさと撤退しろ
>>713
オワコンメーカの末路 ただえさえ国内戦は一戦減ってるのに開幕戦や第二戦が万が一中止なんて事態になったらたまらんな >>719
平手小暮の組み合わせは一回見てみたい気もしなくもない >>720
そもそもマレーシア大丈夫なのかっていう
SARSもそれで富士になったし ぶっちゃけ中止を考えるより都心の満員電車を心配した方が良いんだけどね
それに開幕戦は4月だし今からそんな心配してても仕方ない 新型コロナでオリンピックが中止や振替や延期になった場合、
富士の予定も空くという皮肉 >>723
背に腹は変えられないからなあ、仕事には行かないと リクルートが全国規模のイベント中止するくらいには深刻なんだろう
趣味や娯楽=不要不急の外出だとNHKで流れてた
相撲やプロ野球の出方を見てから決定かな? SGT とは直接関係ないけど
自動車技術会主催シンポジウム「モータースポーツ技術と文化」は開催中止になりました
http://jaf-sports.jp/news/detail_000485.htm コロナウイルスについての勉強会もコロナウイルスの影響で中止らしい。 政府の方針が「中止を求めるわけではないが必要なイベントかどうか主催者はよく考えて行動しろ」だから難しいよな モースポフェス中止だって
こりゃ岡山公式テストも客入れないだろうな 仮に開幕戦や第二戦あたりが中止になったら熊本地震ん時みたいにどっか土日で連チャンするんかな 茂木500マイルやったらブレーキ交換タイムあるのかな? 現時点GTAとしては、公式テスト、レースとも予定どおりに行う。
ただし当面、ピットウォーク、キッズウォーク、グリッドウォーク、サファリはやらない。
パドックへの立入規制も実施する。これからサーキットとの折衝して詰めるとか。 岡山公式テストは誰でも入れるピット裏・ピットウォークが楽しみの一つなんだが仕方がないな とりあえずチケットの販売はするけど
状況次第では払い戻しして
無観客レースなんて可能性はないのかな? >>732
俺は2年に1回くらいしか乗らないが都会では鉄道や路線バスが通勤・通学の手段だから仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています