SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574926252/
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>316
NSXはいいお値段だからナー
GT-Rはあまり金持ってないとこの味方 GT-R GT3 MY18は6000万円、NSX GT3は46万5000ユーロなので今のレートだとNSXの方が300万位安い GT-Rついでに日産は300のラインナップはまだなのね
変更ありそうなのは近藤だけだけど2人とも500昇格で柳田マーもカーズ東海となると誰乗るのか全然予測つかん せっかく出たんだからオリダーにスープラのシェイクダウンさせたげて(ノД`) 56に関しては藤波を乗せるのは悪くない選択だと思うのだがどう?
確かまだシート決まってなかったような
あとは最近2輪乗って遊んでるエグゼクティブアドバイザーがおるやん で埼玉トヨ愛玩動物のスープラはaprが製作で確定なの? NSX GT3は実質イタリアだし…
RCF? 何のことやら タイヤが違うとはいえ#30であの成績
ハイブリッド積んでるとはいえBSの#31があの成績で
#52は成績でるのだろうか
スープラの車体使える時点でトヨタからOK出てるわけだし
RI4AGをデチューンしてのせたら面白かったのに 2020年のJAF-GT規定が改訂されて、
エアリスサイズがワンランク拡大されて、
さらに重いJAF-GT用の重量テーブルが新たに設けられた。
これにより、プリウス、スープラは戦闘力を増すだろう。 >>328
300はプレチャンバー禁止だからやるなら2017年仕様改じゃないとできないで そんなことより誰もミシュラン復帰の話しないのかよ
坂東が言ってたから信憑性高いのでは 金払ってまでミシュラン履きたがるチームがどれだけあるかな? 去年のPACIFICRACINGのポルシェが売りに出されてるらしいね >>335
これタイチームが使ってやつ
インギングが来年使うっぽいけど何か大規模修復必要なくらい色々やばいとかなんとか >>312
Q2柳田が乗れば、予選一けたは普通に行けるからある程度は強くなるね。 >>312
Q2柳田が乗れば、予選一けたは普通に行けるからある程度は強くなるね。 普通に考えれば軽量ボディにMRなんて最強パッケージだし、ロータスは社長がいなくなって急に強くなったらbopガチガチにされるかもな 紫電の時は社長ハンデとか言われて性能調整甘いとか言われてたなwww 紫電で雨さんセブンに負けたら時に「もうやめようかな」とかなんとか言ってたのが懐かしい そっくりも何も、デイトナプロトをそのまま走らせてた訳だから >>337
GTでRCFに変えたと思ったらタイのレースでは使ってたみたいなんだよな
結構くたびれてる >>255
細かいけど当時の無限と童夢って同一チームみたいなもんじゃないか? 脇阪弟はどこかに拾ってもらえるの?
S耐もはっちゃん吉田若いのになっちゃったけど オートサロンのグリブレのチラシに書いてあったけど
あのスープラはトヨペットの奴らが作ってたんだな
aprと共同なんだろうが凄いわ トヨタは日産のZみたいに土台は用意して、後はカスタマーが追加で弄れるようなJAFスープラ作れば良かったのに >>346
レーシングオンで紫電に新田/高木組が乗っていたら認めて貰えないと思うと載せてたと思う 新田と言えば
まだ谷口は根に持ってるらしいw
オートサロンのトークショーでポロっと言ってた 当てられて回るだけなら根には持たんだろう。新田の↑が腹立つんだな >>344 紫電みたいなノリで、ラップタイムがGT3とほぼどっこいのLMP3を走らせられたら面白いな
2000万円台で買えるし ジェントルマンハンデとしてアルナージュに与えてみたら面白そう
加納選手はS耐で本山選手と組んでアマとしてはそこそこ速かったけど相方は遅そうだし >>362
シンディ・アレマンみたいにキレイで速いから。
想像してみて、三浦愛が表彰台に上がるとこ。
だって三浦愛だからね。 >>362
他スレの感じだと アウディに乗ったようね
体験試乗なのか、オーディションなのかは不明 >>365
冨田君は残るのかな?
相方三浦愛とかも勘弁してほしいが… アップされている画像を見ると
ルーフの上に taxi なんて表示があるから
同乗体験走行の運転手みたい。 ガラプーきもすぎるw
実際いい年した爺さんなんだろうな 谷口新型A45S増車したんだな
最近AMG GT53も納車されてたし今愛車何台あるんだろ
https://i.imgur.com/wftYskP.jpg 仮に富田手放して三浦愛、何てことになってたらよっぽどお金ないんだろうね 冨田が#56移籍して若手と組むパターンあるんじゃね?
一応GTR乗りこなせる中堅ドラやし >>375 女性ドラという話題性だけで乗せるパターンもあるからな 高温多湿の日本の気候に馴染めず
春先ですでに熱中症になって、まともな運転してなかったたからじゃなかった? 富田一ツ山から離れたらどこいくんや?ゲイナー戻るんか? GAINERは日産の承認待ちなだけでほぼラインナップ決まってるはず
上にも書いてあるがあるなら2枠とも空いてる近藤300 シャルルミレッシ君が300どっか走る可能性ってある?
けど彼WECか何かも出るんだっけ? >>384
あそこGTWorld challenge Asia出るから撤退とか噂あったけど結局出るんか? @AUTOSPORT_web: スーパーGT&スーパー耐久に挑戦するD'station Racingの新メンテナンスファクトリーが静岡県小山町に完成。最大15台を収容
https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/1219913142609727489/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>382
WTCRとか出てたし、海外行っちゃったりするのかな のじさんぽ解散してしまうやんけ()
ヘイキコバライネン(中山)代役にするんか? 富田は水曜深夜のつべでのゲーム配信で
「もうちょっと待って」的なことは言ってた >>400
有力どころってもう決まってない?
植毛富田とかあり得る? Amazonがタイトルスポンサーか?裏山…アジアGTの賞金気になる… 今となっては下位チーム以外が横溝雇うメリットが思い付かない 何気にGT500で勝ったことのある横溝
まぁ救済モリモリマシーンだったけど JAFスープラをつちやでやる可能性はなかったのかなあ
やっぱりカネの有り無しが物を言ったんだろうか >>409 坂東マサがISでやってた時エンジン抜きで8500万って言ってたから桁違いに開発費が掛かるしな
スープラの場合プリウスと殆ど共通だから幾分安くは仕上がってると思うけど >>409 >>411
aprの金曽さんの発言だとプリウスPHVは空洞やポストリグかけているから一昔前のGT500並みにコストをかけているからスープラもISの何倍もしているはず 日産のzみたいにメーカーが土台用意すれば良いのに(以下マザーシャーシでよくね?は禁止) あのZはFIA GTのGT2クラス用をツルシで走らせてただけだぞ 仮にJAFGTが1億前後だとしてもその金でGT3二台買えるしな >>415
MOLAやハセミさんなんかは微改造してたような
違ったっけ? >>415 >>417
Z33はJAF-GTで登録されていたからシルビアの頃のようにチームが改造しても良かった Fiia GT2 をベースに JAF-GT300 作って良いことになってたんだモン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています