WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570454594/ >>785
TS050相手には無理だと思う。
足枷つけてあんだけ速いんだから。 >>798
おれは論理的な文章かいてるぞ
おまえは馬鹿で童貞で貧乏だからくそみたいな
文章しかかけない >>800
bmwなって合コンいっフェスとかいきまくりだから
なんでそんなことする必要ある
でおまえはどういうくるまのってるの？ だいたい合コンにも誘われない気持ち悪いかおして
貧乏ぐるまなって安月給なくさしてガタガタいうな ようじがあるから
ゴミの相手はこれまでだ
じゃあな 出る価値のないものにでて
当然ほかのメーカーはでないわけで
当然あとは雑魚プライベーターしかいない
それにかって横綱づらしてるのがトヨタっていうか
トヨタオタ
恥ずかしくないのかね ルマンの暫定リスト出たけどデイトナ出ようとして断念したリックウェアのライリーLMP2がリスト入りしてて草
アジアンルマンのLMP2勢はフル参戦なら成績良くなくても結構優遇されてるのね
なおバイコレスはフル参戦しなかった報いでリザーブ落ち >>794
ル・マンのこの10年で一番衝撃的だったグレーは14年の可変リアウィングだな P1は6台でハンデなしってのが始まる前から総合優勝決まっててつまらん >>791
トヨタはF1に親でも殺されたのかというくらいF1を嫌ってるように見えるからな…
もともと前の参戦の時から「エンジニアが出たいって言うから…」みたいなコメントしてたし、会社としてはあんまり乗り気じゃなかったようだが >>759
まあ最新の結果だとプライベーターのレベリオンたった1台に
ワークストヨタが2台共惨敗してる雑魚ぶりなんだけどね w >>813
当時社長の奥田は、F1嫌いじゃないぞ
モリゾウが、F1嫌いハコ至上主義なだけ F1嫌いというより奥田張派閥切りたかっただけだろ
復帰するとダブスタになるから復帰しない >>815
その雑魚に歯が立たないホンダのエンジンでもレッドブルに寄生すればなんとか勝利挙げられるえふわんwもメルセデスも大したことないだろ
ル・マンじゃ大したことなくて逃げ出してるし 伊藤君は勤務先が急遽休みになったから期限が悪いのかな >>819
まあトヨタはそのえふわんで8年間負けっ放しだった雑魚ぶりなんだけどね w >>822
モリゾー体制以前の過去の話
えふわんwのメーカーでトヨタより稼いでるとこないだろざっこ J-SPORTSで見てたけど、貝島さんってイタいな。
返しが「嫌ぁ〜、ﾎﾆｬﾗﾗ...」、「そうなんですけど、ﾎﾆｬﾗﾗ...」ってアナや他の解説陣の前言を否定から入る口調はジャーナリストとしてという前に人としてかなり面倒臭そう。
ジローさんのイライラ感がヒシヒシと伝わってきてレースよりも緊迫感あったw 貝島のイケメンゴリ押しで日本人女子を引き合いに出した所でジローが折れて諦めた >>823
てめえが稼いでるわけじゃないだろ
虎の意を借りる狐かw >>823
はあモリゾー体制でもポルシェにルマンで大敗して
ラリーでヒュンダイ程度にまけてるが
夢みるのはよせw >>814
だったら雑魚ときそいあって粋ってろ
もう雑魚のリベリオンもアストンもいなくなるけどなw
っていうか単純にこんなクソレース6時間もよくみて
退屈しないな
よっぽどひまで そとにでるのが怖いのか？ ヒュンダイ程度とどっこいなのにF1 大笑い
麻薬でもやってるの？ 独ガスなんてラリーだとヒュンダイ未満だろ
四駆でレースやるのことから徹底的に逃げてるし >>828
なんの威も借りられない雑魚のお前程度がほざくな
モリゾー体制はちゃんと結果だしてる結果出すことのない落伍者の分際で泣き喚くな 威を借りるのが当たり前みたいな言い方はさすがにちょっと iはBMW様の威を借りているぞ
そのBMWはWECに参戦してくそマシン過ぎてささっと撤退したがな >>835
メルセデスの威も借りてるぞ
華麗な月面宙返り決めてレース序盤で全面撤退したが ライリーのマシンをようやくルマンでみることができそうか ライリーはクソという印象しかない
2000年のキャデラックで特に思った >>835
はあ？
頑張って高いbmwかった成功者のおれと
なんの自慢するもののないからトヨタに依存して
スマホ代もスカパー代も親に払って貰ってる
無職のおまえといっしょにするな？ >>833
プライドを依存することじたいがトヨタだろうがなんだろうが情けないんだよ
自分ってもんがないのか無職かす >>833
おまえはひとに結果とかいうまえに
自分が結果だせ
馬鹿すぎる
なんでもいいから働け
便所掃除でも立派な仕事だぞ だいたいおまえみたいなやつはトヨタどころか
車もってないだろ
カス野郎 >>832
期間工が5シリーズのれるのか？
おまえはゴミぐるまのってるくせに >>832
期間工が合コンよばれるか？
おまえは気持ちわるいかおしてるから合コンよばれん
からわからんだろな
何十万円かけて整形しろブサイクカスれ 自分の車もいえないカスのくせして偉そうなこというな >>831
wrcなんか雑魚メーカーのやるカテゴリー おれに意見するなら自分の車がなにかぐらいいえ
貧乏人ども トヨタは今年のルマンの後が注目かな
そのまんま撤退か
LMDhのメーカー枠はLMP1のような形でLMH（トヨタ）と一緒のカテゴリーになる
個人的にプロトは１つにまとめほしい（LMP2アンチ） 皆勤手当くんってCクラスの時は自慢げに車の画像も載せてたが
BMWに乗り換えたって言ってからカギしか載せてないんだよな、きったねーカーペットと一緒にｗ
しかも現行5尻じゃ使用されてない古い奴ｗ
ttp://i.imgur.com/VcSg6xP.jpg 5シリーズのキーってメッキの装飾あるよね、確か
つかインテリジェントキーじゃない時点でね それよりフォーミュラクラスを
クラス名はLMFで性能はF1より上 >>823
最近のヨタ工作員マニュアルて
奥田・張時代否定してアキヲ持ち上げか
前政権トップは罪人扱いの某国みたいだな 工作員というか人の褌で相撲とるようなのがわんさかいるんだよな
ほんと無責任な連中だよ >>860
拡大路線推進も追い付かず、その結果章男が公聴会行きだぞw >>427
旧選手権？
エンジンの規定変更で少し延命したんだけど。
車両の開発に失敗したメルセデスと会社が傾いた日産が逃げ出して・・・ >>786
アホみたいな金突っ込んで是が非でも勝とうとするところには勝てんな 亀レスで何をいうのかと思えば
SWCでの3.5LNAエンジンを使う計画は早くから発表されていた
それでも他のメーカーのやる気が無かったから1年で消滅した
1年も延命できたというのが正解かw もう時代を超越して危なすぎるってお蔵になったグループS復活でいいじゃん
現代のAI制御の電子装備満載してハイブリッド付ければトヨタなら大喜びだろ
WRCは1000〜2000馬力で車重500kgのミッドシップ4WDヤリスGr.Sでいいし
WECはスープラをミッドシップ4WDハイブリッドにして新設のGTSでル・マン総合優勝すればいい >>867
ジャガーはエンジンをF1から流用して作ったお手軽仕様よ…競争力はハンパなかったけど。
トヨタはエンジンと車体の両方をゼロから作ったような気が… むしろジャガー（フォードコスワースHB）以外のワークスは皆、新しく造ってたような FIAの目論見通りに動いたのがフォードだけだった
どのメーカーも当時はスプリントと耐久で同じエンジンを使えるとは考えて無かった
プジョーやポルシェがF1で失敗したのはベースがスポーツカー用だったから
今なら使えると思うけどコストが掛かり過ぎて無理だろうな F1の参加メーカーを増やすために耐久をほぼ共通のエンジン規則にしたら、ルールを逆手に取ったフォード/ジャガーが意図に反してやってきて無双した、ってやつだよ コンラッドも似たようにランボのF1用エンジンでKM-011という車を作ったみたいだけど、ガチワークスには全然歯が立たなかったみたいだね 3.5リットルNA
スパイス 89年からDFR、90年はメルセデス追い回す。91年からランボルギーニエンジン獲得でこれは、と思わせたが会社が傾き破談。91年は日本のバブル企業に買われさあ、と思ったらその社長逮捕でシエンド。
プジョー 最後までやる気満々だったが、SWC崩壊で仕方なくF1へ。トッドのいないプジョーはもう…。
ジャガー 当初は91年もターボでやるつもりだったが、プジョーに忖度したレギュレーションで勝負にならないとカテゴリー1に。
急いでロス・ブラウンにマシン作らせてフォードからHB手に入れるのは流石にトム。
これだけすごいマシン作っても世間は注目してくれないのでF1へ。マツダのシャシー売り付けるのも流石トム。
メルセデス 気合い入れてカテゴリー1作るも失敗作。世間の関心も低くF1に、目が。 トヨタ 言われた通りにマシン作ったのシリーズ崩壊。日本らしい。
マツダ 91年勝っちゃったので勝ち逃げが許されなくなり、トムの話の乗りTWRシャシーにジャッドエンジンと言うマツダでもなんでもないマシンでSWC参戦継続。
その後会社が傾き92年一杯で撤退。
日産 カテゴリー1推進派と反対派で社内がまとまらず開発遅れる。マシンが出来たのは92年3月。翌年からの参戦予定も会社が傾き撤退。
ローラ 日産と袂を別ち独自に開発。ジャッドエンジンで参戦もお金が続かず。JSPCでシュパンがいすゞエンジンで参戦、と言う噂もあったか噂だけ。
マーチ 日産と袂を別って以来の参戦が発表されたか、F1のレイトンが逮捕でおかくなり、スポーツカーもいつの間にか。 BRM 古豪が復活。自製V1で大いに期待されたが不景気でスポンサー集まらず開発進まずろくに動かず。
ブルン 当初W12エンジン登載と言う話もあったが、ジャッドV8。ブルンだからちゃんとやると思ったが翌年消える。
クラージュ 自製マシン出てくると思ったが。
コンラッド スパイスからランボルギーニエンジン奪い、ウォルターウルフスポンサードと言う話もあったが…。消える。
アラール 何だったのだろう？ アルファロメオ 企画倒れに終わったプロカーのV10搭載のマシン作ったのに日の目を見なかったな。 遅いくせに美味しいとこだけ取ろうとしてんじゃねーよってことなんだろうな しかしそんなバイコレスにも頼らなきゃ
存立さえ危ういのがLMHなんだよな… バイコレスに頼らなきゃいけないなら普通に参戦認めるだろう コロナ感染者数でドイツが猛追してきてついに日本抜き去ったな
フランスも続く勢い
移民のアレとか見てるとそりゃ蔓延するに決まってるわて感じだけど
WECに関してはセブリング終わればあとはスパとルマンだから渡航の問題は出ないだろうが観客面考えるとどうなっちゃうかね 感染者との濃厚以外をめくら打ちで検査しても意味ないぞ >>894
症状の重さによる選別とかせず手当り次第に検査した結果医療崩壊起こして余計に重傷者&死人増やしてる韓国に一言 >>898
まあ、韓国が絨毯爆撃のような検査をやってくれたおかげで、
やっぱり致死率はそれほどでもないということが判明したという効果はあった
別の言い方をすると、妙に致死率の高い国は当局の把握していない感染者がかなり多いってことだと思う アメリカって感染者数増えてきたけど、今の所致死率が１割と高いよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
