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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55
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0001音速の名無しさん
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2019/11/26(火) 20:04:09.82ID:tUmvriBK0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570454594/
0633音速の名無しさん
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2020/02/21(金) 11:43:06.28ID:qMoajx/F0
アンチ元気がないWRCといい居場所なくなりそうで可哀想
0634音速の名無しさん
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2020/02/21(金) 14:57:32.66ID:iqyCKOYY0
潰れかけてるアストンマーチンが悪いのでは無い。
トヨタの経営が盤石過ぎる不運を呪うがいい。
0635音速の名無しさん
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2020/02/21(金) 19:48:16.66ID:PgFsu6PK0
>>632 市販計画自体無くなりそうな感じする
0636音速の名無しさん
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2020/02/21(金) 19:54:24.69ID:WPxUvD9M0
>>635
えー
あんなバカ(誉め言葉)なプロジェクトを畳むのはあまりにもったいないやろ…
トヨタのアレはV6ターボで、そりゃ間違いなく速いんだろうけど、そこにあえてNAのV12を持ち出してくる男気がかっこいいのに
0637音速の名無しさん
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2020/02/21(金) 23:49:51.17ID:63MhGGtg0
>>610
一人相撲から一人負けそして完全ぼっちへ
始まる前に終わったLMH
0639音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 00:26:31.46ID:HcN+m9akO
この際トヨタだけ特別枠で物理的な技術の限界に挑戦してほしい。
一番速いのにみすみす遅い奴等に合わせる必要ないっしょ。
0640音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 00:52:03.19ID:pjmj0/mI0
トヨタがwecのレギュレーションに固執してるわけじゃないならそれでもいいんじゃない
0641音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 00:56:51.58ID:XJr+OyUq0
トヨタはそれでいいや
ここから出て行って自分でレース主催しなさい
いいなあ、これでみんな幸せ
0642音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 09:27:30.90ID:UqUxY92D0
どんなカテゴリ作っても勝たれてしまう弱者連合完全敗北かあw
0644音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 10:43:21.55ID:1oxKE3nL0
俺は構わんけど、お前自身にはトヨタ関係ないよな
0645音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 11:19:00.43ID:UqUxY92D0
ファンならうれしいやん
アンチはそれが悔しくて堪らんようだし
0647音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 20:26:41.98ID:KROwEigs0
jlocがチャンピオンになったらどうやってルマン出るの？
0648音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 21:16:54.42ID:33lxNymJ0
ヨタカス自画自賛
0650音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 23:29:33.11ID:zx/hC0aJ0
ぶっちゃけプロトはLMDhだけにすれば良い
LMP2の存在意義がわからん
0651音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 23:32:39.38ID:JEs5AICi0
大富豪とプライベーターに夢を見させるクラスやぞ
0652音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 23:34:34.35ID:W8SRECWm0
しかしまあ真面目な話
現実問題として、LMHは次シーズンからの開始さえも
難しい状況になってきたな
技術規定次第だが、LMDhに有力チームが多数集まるなら
もうその流れは止められないだろうよ
多数チームが集まって競い合うからレースは成り立つ
１チームだけ違う規定でやりたきゃ外に出るしかない
0653音速の名無しさん
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2020/02/22(土) 23:50:53.43ID:EEoy+bMs0
こうなりゃランボのⅤ12に期待してもいいかな？
0654音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 00:07:18.59ID:I3w2Pbpw0
ハイパーカーをタイム落としてP2をさらにタイム落とすって計画は白紙か？
現状だとP2のほうが速い予定なんだよな
0656音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 08:17:04.44ID:/gutmq4P0
オワコンハイパーカーにこだわってるのはクソ雑魚トヨタ1社という事実
アウディポルシェにコテンパンにされたトラウマがあるからLMDHのライバルとの競走からも逃げてんだろうなｗｗ
0657音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 09:05:28.63ID:v0s2x+Ui0
完全敗北のアンチはそういう実際とは真逆にしてまで捏造工作せねばならないほど追い込まれてるんだな可哀想
0659音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 10:50:59.16ID:Eg9xzjuH0
ルマンが終わったらトヨタは撤退しそうw
トヨタは好きだけど、面子だけ保っていたいだけなら撤退してほしい
LMDhでわちゃわちゃしてるプロトの未来が理想的
0660音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 11:03:41.03ID:rxpxGlXp0
シャシーもエンジンも共通化なら正直ワークス排除で良いよな
変な場外政治も無くなるし
0663音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 13:17:13.11ID:nj9iqcgB0
>>660
草レースに世界選手権のタイトルを冠するのは主催者もFIAもいやがるんじゃね
0664音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 13:20:31.31ID:UL0WAZ5O0
トヨタが撤退したら富士開催もなくなりそうだが。
0665音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 13:28:40.66ID:y9WU9fyP0
>>659
LMDhがトップカテゴリーになれば、トヨタは普通にそっちに移行するだけのような気がするが…
0666音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 13:58:56.83ID:8KaVZyDC0
参戦発表しといてヤッパリやめたみたいなニュースが多い。
人の気持ちもてあそぶ
こんなことしてたら自動車レース自体つまらなくなる
0667音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 14:02:17.97ID:rOHriYag0
>>663
今の時点でLMHに最初から出る予定のチームはトヨタとバイコレス
しかないが、バイコレスはトンズラの常習者だからノーカウント同然。
てことはトヨタだけ。SCGは一応途中から出る予定だが、これもどうなるか不明。

だから実際問題、もうLMHだけでは選手権としてなりたたないんだよ。
こうなったらLMDhをしっかり繁栄させてLMHをコバンザメのように
生き残らせるしか方法はないな。
0669音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 14:16:48.95ID:8T6BQL5l0
どの企業も完全に1から開発してレースなんてしたくないんだよな
0671音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 14:46:12.11ID:cbLD8PdW0
もしトヨタ無双を封じる方向性でレギュレーションを作るなら、
トップカテゴリーは純内燃機関限定かつ自動車メーカー参入禁止にすればいいのかな？

その下にHVとAWDを許容するのセカンドカテゴリーを作って、
トップには絶対に勝てないような性能（HVの場合燃料噴射量50kg/hで最低重量800kg以上とか）に制限するけど
こちらはメーカーによるワークス参戦も可能にしておくとか
0673音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 15:08:25.49ID:cAKAOo2Q0
>>667
バイコレスがトンズラの常連とかアホか
むしろ怪しい金を集めて毎年何だかんだで車改造して走ってて不思議がられてる存在だろうに
0677音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 15:55:11.30ID:zG5oi5ex0
>>671
コストが掛かるのに総合優勝はさせないカテゴリーに需要はあるのか？
0678音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 16:01:07.41ID:rOHriYag0
>>673
毎年？今どこに出てるの？おまえのイカレた脳内？笑
>>674
阿呆と返すしかないよな。LMHが破綻してるのは事実だからな。
0679音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 16:24:18.34ID:cbLD8PdW0
>>677
GTEはHVと四駆が禁止だから、その手のスーパーカーベースに市販車改造で出られれば意味はあるんでね？
現状、GTEは参戦コストがDPiに匹敵するようになってると言われてるけど、
じゃあLMDhが導入されたらGTEが消滅するかというとそうはならないだろうし、
遅くて金のかかるカテゴリーだからと言って、直ちに意味がないとも言えない
0680音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 16:48:06.00ID:v0s2x+Ui0
>>678
破綻してるのはトヨタに挑戦することすら出来ない弱者連合の技術力と矜持だろうが阿呆
0683音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 17:58:10.12ID:v0s2x+Ui0
やってけるだろ弱者連合とアンチのチンケなプライドは耐えられんだろうが
0684音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 18:31:04.21ID:QoWvB5/70
>>681
WECが単独カテで運営された前例が無いのに、何故此処で求める？
0685音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 21:05:46.36ID:9lTTLLj10
まさかワークスが揃って共通シャシーと共通エンジン載せて看板だけ自社名にして参戦したいんじゃーとなるとは誰も思いもしなかっただろう
0686音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 21:44:03.06ID:aJMLdai+0
ほんと欧州の人間はゴミだな
0688音速の名無しさん
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2020/02/23(日) 23:47:13.97ID:0d+696mu0
1チームだけでレースw
それがトヨタ流「ワンチーム」か?w
0689音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 00:12:55.73ID:6nuo40gm0
市販車でもレースでもトヨタのハイブリッドに勝てない独ガスwww
0690音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 00:40:30.07ID:JHEvu5rD0
ヨタカスって呼ばれてる人は実はさほどトヨタが好きではなく、アンチと呼ばれる人はそんなにトヨタが嫌いなわけじゃなさそうに見える
0691音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 09:39:26.01ID:t1NYQeSp0
WEC終わってるなあ　トヨタもルマン勝って活動終わりにしちゃえばいいのに
今後もこんな興ざめなレース出る意味ないだろ
0692音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 09:58:59.82ID:m+1pwrtp0
ハイパーカーが消滅したら、トヨタは撤退するだろ。
６月の会議までは様子見だろうけど、アッキーが話を聞こうじゃないかってこの間お怒りだったから、撤退待ったなしかもしれんが。
0694音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 11:17:38.45ID:6yOM1uf50
レベおめ
今シーズン２勝目、２回目のポールツーウィン
確りと仕事した
0695音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 12:33:47.30ID:Ma2YHWlA0
レベリオンおめ
2勝目に気を良くしてやめるのやーめたってことにならんかな
0696音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 13:06:20.71ID:AZaZvGJy0
何がおめでとうだよ？こんな茶番劇見て楽しめるわけがない。
ル・マンで封印解放から弱小チームを蹂躙して少しは憂さ晴らしになるかどうかって感じだ。
0697音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 14:50:20.33ID:mZEJaDz20
プジョー参戦表明で調子に乗ったACOがLMHからは自動車メーカー名義でないと最高峰カテの登録受け付けないよ(^^)とかアホやり出したからレベリオンもじゃあもう今季限りでいいわってなったんだろうな

プライベーターの靴舐めて優遇するから参戦して～と擦り寄ってきたのにメーカーが入ってくるの分かった途端お前らなんかどうでもいいわwな対応してきたみたいなもんだし
0700音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 16:47:11.29ID:ox/go8RI0
2位との差が50秒てのはハンディキャップ算出が結構正確なんだと感心した。
世界選手権でやることかよとは思わなくもないが。
0701音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 17:49:17.06ID:NSAzuA830
>>692
ハイパーカーが消滅する訳無いだろう。ACOはトヨタとプジョーが居れば良いと考えているんだから。プジョーがLMDhなんて恥ずかしくて出来るかよ。マトモなメーカーがLMDhに参戦して何の利益があるのか。
0703音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 18:19:10.34ID:RtfI0zIs0
プライベーターに惨敗の盗用多wwwwwwwwwwwwwwww
おっそwwwwwwwwwwwwwwww
だっさwwwwwwwwwwwwwwww
0707音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 19:28:29.05ID:CPw4XHE90
>>701
プジョーそもそもでるのかな？
0709音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 21:16:31.12ID:hb9DurGO0
>>705
21年のセブリング辺りからSCGが参加予定
バイコレス、ジネッタのP1が来ればLMHは5～7台になるはず
0711音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 22:28:38.88ID:jEya2zpd0
>>705
トヨタに次いでやる気満々だったアストンが撤退した時点で
他チームがどうなるかはもうお察し
現状でも欠場しまくりのバイコレスやジネッタ？無いわｗ
0712音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 23:28:13.74ID:0v4Vlrrp0
アストンは最初から期待してなかったからどうでもいいよ
すぐ撤退するどこぞの雑魚メーカーと違って
大手自動車企業で10年近く参戦してるトヨタは運営にとっちゃ神様みたいな存在だろうな
0713音速の名無しさん
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2020/02/24(月) 23:59:48.74ID:jEya2zpd0
>>712
贔屓目に見ても疫病神ｗ
実際は厄介者のストーカーｗ
0714音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 00:12:49.95ID:T1FYLqxF0
アホか
厄介者ってのは参戦してもすぐ撤退する日○産
今回の参戦表明しといて撤退したアストンみたいなのを言うんだよ
運営は2012年アウディだけになる所を1年前倒しで参戦してくれたトヨタに頭が上がらない
0715音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 03:47:07.14ID:oEyVkjoX0
2012年当時のアウディvsトヨタでも結構楽しめたからな
あと1メーカーが早く出てくればね
プジョーさんガンバレｗ
0716音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 05:09:47.50ID:d9vFyq6f0
経済の状況をみたらパーティ終了じゃん
どう考えても
シートベルト締めた方がよさそう
0717音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 05:13:14.75ID:oEyVkjoX0
ついでにいうとアウディvsプジョーも楽しかった
プジョーTVは偉大だった
0718音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 07:08:36.51ID:+Mj6r6iv0
>>705
結局トヨタだけだろうね
https://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-lmdh-interest-level-will-shape-right-decision-for-2020-21/
It has left Toyota as the only major OEM that’s slated to be on the grid
for the season-opening race at Silverstone in September, with the status
and/or confirmed timeframes for planned privateer LMH projects from
Glickenhaus and ByKolles unclear at this point.
LMP1 non-hybrids will be permitted to compete in the LMH class as
grandfathered prototypes for one season only.
“There is no wish from anybody to come to come with a grandfathered car,”
de Chaunac told Sportscar365.
Ginetta had initially expressed interest in running its G60-LT-P1 AERs
next season although its status is unclear
0719音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 12:26:06.01ID:lIk6QnuR0
なんでや！
FFでルマン走ったメーカーなんているか！！
0720音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 12:55:05.56ID:5kLZE3Pf0
LMDhの場合、特に制限がなければマツダなんかも現行のDPiフォーマットで進出してくるよな
シャシーもエンジンも参戦チームもマツダじゃなくて、マツダなのは資金の出所とエンブレムのみという形になっちゃうが、
DPiの速さがあんまりスポイルされないレギュレーションになれば、普通にル・マン優勝を争えるわけだよな

これで「マツダ30年ぶりのル・マン優勝ーーー！」みたいに報道されたら、ちょっと微妙な気分にはなると思う
0721音速の名無しさん
垢版 |
2020/02/25(火) 16:34:18.34ID:STxjN69R0
今のまんまじゃ揉めて規定もBOPも
訳わからんぐらい複雑になるだけだから
もうトップクラスはLMDhだけにすれば良いよ
シンプルイズベスト
0722音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 17:22:48.13ID:2MjfwhZ10
LMDh、ただし4メイク限定は解除、でいいじゃん。
それでLMP1よりコストかかるわけないし。
0723音速の名無しさん
垢版 |
2020/02/25(火) 17:24:51.41ID:iRLIYlgn0
>>721
ACOが時代遅れのLMDhをメインカテゴリーにするわけ無いだろう。
0724音速の名無しさん
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2020/02/25(火) 17:52:17.43ID:ohnrQ7xs0
>>720
昔からモタスポ冷遇なマツダ本社がやる気(金)出すとは思えんな
今のアメリカでの活動だって昔から北米マツダが頑張ってるだけだぞ
0730音速の名無しさん
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2020/02/26(水) 10:56:02.22ID:Quq1AqI30
LMDhにしたってエンジン開発が激化してできないとこがやーめたって抜けてくだけでしょどうせ
0731音速の名無しさん
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2020/02/26(水) 11:23:06.14ID:rm+IX0iM0
>>730
BoPあるよ
ル・マンのトップカテゴリにBoPってどうなんだとは思うが
0732音速の名無しさん
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2020/02/26(水) 12:21:25.07ID:MJYW2mNC0
>>730
結局どのカテゴリも甘い言葉で誘われはするものの思い通りの結果にならなかったらぬーけたするだけよね
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