WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP55
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570454594/ 海外で無双するのもいいけど、JSPC復活してほすい 今のTMGもドイツのチーム、って感じだからね。
トムスやニスモが出ていたあの時代が。
JSPC、WEC、ル・マンの3点セットが耐久人気の源だった。 >>601
トヨタ孤立無援の完全敗北の現実にもはや個人攻撃で憂さ晴らしするしか出来なくなった惨めなトヨヲタ諸君アワレw >>604
連覇してWRCまで好調のどこが完全敗北なんだかアンチの負け惜しみが心地良いいつまでも負け犬吠えることを許す >>608
規則策定(政治力)で完全敗北
アストンもプジョーもトヨタのやり方には付いてこなかった
LMDH勢が勝ち組すぎてな 技術が全てならi-modeが世界とってた罠
次はHVか >>610
そんな中連覇してるんだから完全勝利じゃん負け犬の遠吠え でトヨタの欧州シェア下がった?えふわんwのホンダは下がったよな >>613
あれ、欧米の既得権益死守した奴らが強かっただけで、日本旅行に来て知った欧米人は羨ましがってたんだよな。
HVもトヨタレベルの制御なんて匙投げるレベルだから、EVに逃げる気満々。
でもバッテリーサプライヤーも実質空手形で、しかも充電するにも発電所の能力が全く足りていないという現実。 >>616
「PHVすげー」やろうとしてるよ
HVに充電口付けただけなのに何故かHVは除け者扱いw
ガラケーに対する初期のiPhoneと同じ流れ トヨタならLMDhでも無双できる。
わざわざライバル不在のハイパーカーに付き合うことはない。 >>598
そっちからはレクサスが出てくるんじゃないか?
ル・マンで同門対決になる可能性もある アストン許さないゾ
Tシャツもキャップも持ってるけど許さないゾ アストンというよりはローランスストロールじゃない? LMH参戦1社ならデモランと同じだな
レースはLMDhでお楽しみくださいみたいなw WECトヨタの今後の予想
・LMH辞めますLMDh興味ねー撤退
・LMH辞めますLMDh興味ねーGTEスープラで出てみようかな…
・LMH一旦中断しますLMDhには大変興味あります
・LMH一旦中断しますLMDH?うーんACOさんどーしょっかなーチラチラッ
・どーすっかなーわかんね1年返事待っててくんね
・LMH絶対辞めません僕とグリッケンさんと切磋琢磨していきます リシャール・ミルが市販車寄りの外観が好みと記事で読んだ
今のプロトタイプのレギュで規制されながら効率化してるフォーミュラ寄りの外観が好みなんだが LMHにはロマンがある。それだけでも価値がある。俺は観たい トヨタ完敗でヨタ信者打たれまくりw
で末期的パンチドランカー症状発症しちゃって
脳内勝利の妄言書きまくりw 別にトヨタは負けてないし。
敢えて言うなら強すぎて戦う相手がいなくなったから引退したカール・ゴッチみたいなもんだ。
アストンマーチンが尻尾を巻いて逃げ出しただけだ。 まぁ3流メーカーのアストンマーチンごときじゃ参戦した所で
ポルシェやアウディと戦ってきて最強になったトヨタには手も足も出ないでしょ アストンがハイパーカーに出てこないとなると、ヴァルキリーは単なる速い市販車という扱いになるわけか… アンチ元気がないWRCといい居場所なくなりそうで可哀想 潰れかけてるアストンマーチンが悪いのでは無い。
トヨタの経営が盤石過ぎる不運を呪うがいい。 >>635
えー
あんなバカ(誉め言葉)なプロジェクトを畳むのはあまりにもったいないやろ…
トヨタのアレはV6ターボで、そりゃ間違いなく速いんだろうけど、そこにあえてNAのV12を持ち出してくる男気がかっこいいのに >>610
一人相撲から一人負けそして完全ぼっちへ
始まる前に終わったLMH トヨタとSCGがIMSAで大暴れする可能性が微レ存 この際トヨタだけ特別枠で物理的な技術の限界に挑戦してほしい。
一番速いのにみすみす遅い奴等に合わせる必要ないっしょ。 トヨタがwecのレギュレーションに固執してるわけじゃないならそれでもいいんじゃない トヨタはそれでいいや
ここから出て行って自分でレース主催しなさい
いいなあ、これでみんな幸せ どんなカテゴリ作っても勝たれてしまう弱者連合完全敗北かあw ファンならうれしいやん
アンチはそれが悔しくて堪らんようだし jlocがチャンピオンになったらどうやってルマン出るの? ぶっちゃけプロトはLMDhだけにすれば良い
LMP2の存在意義がわからん しかしまあ真面目な話
現実問題として、LMHは次シーズンからの開始さえも
難しい状況になってきたな
技術規定次第だが、LMDhに有力チームが多数集まるなら
もうその流れは止められないだろうよ
多数チームが集まって競い合うからレースは成り立つ
1チームだけ違う規定でやりたきゃ外に出るしかない ハイパーカーをタイム落としてP2をさらにタイム落とすって計画は白紙か?
現状だとP2のほうが速い予定なんだよな オワコンハイパーカーにこだわってるのはクソ雑魚トヨタ1社という事実
アウディポルシェにコテンパンにされたトラウマがあるからLMDHのライバルとの競走からも逃げてんだろうなww 完全敗北のアンチはそういう実際とは真逆にしてまで捏造工作せねばならないほど追い込まれてるんだな可哀想 ルマンが終わったらトヨタは撤退しそうw
トヨタは好きだけど、面子だけ保っていたいだけなら撤退してほしい
LMDhでわちゃわちゃしてるプロトの未来が理想的 シャシーもエンジンも共通化なら正直ワークス排除で良いよな
変な場外政治も無くなるし >>660
草レースに世界選手権のタイトルを冠するのは主催者もFIAもいやがるんじゃね >>659
LMDhがトップカテゴリーになれば、トヨタは普通にそっちに移行するだけのような気がするが… 参戦発表しといてヤッパリやめたみたいなニュースが多い。
人の気持ちもてあそぶ
こんなことしてたら自動車レース自体つまらなくなる >>663
今の時点でLMHに最初から出る予定のチームはトヨタとバイコレス
しかないが、バイコレスはトンズラの常習者だからノーカウント同然。
てことはトヨタだけ。SCGは一応途中から出る予定だが、これもどうなるか不明。
だから実際問題、もうLMHだけでは選手権としてなりたたないんだよ。
こうなったらLMDhをしっかり繁栄させてLMHをコバンザメのように
生き残らせるしか方法はないな。 どの企業も完全に1から開発してレースなんてしたくないんだよな もしトヨタ無双を封じる方向性でレギュレーションを作るなら、
トップカテゴリーは純内燃機関限定かつ自動車メーカー参入禁止にすればいいのかな?
その下にHVとAWDを許容するのセカンドカテゴリーを作って、
トップには絶対に勝てないような性能(HVの場合燃料噴射量50kg/hで最低重量800kg以上とか)に制限するけど
こちらはメーカーによるワークス参戦も可能にしておくとか >>667
バイコレスがトンズラの常連とかアホか
むしろ怪しい金を集めて毎年何だかんだで車改造して走ってて不思議がられてる存在だろうに >>667
結局最後の阿呆な一文が言いたいだけか? >>671
コストが掛かるのに総合優勝はさせないカテゴリーに需要はあるのか? >>673
毎年?今どこに出てるの?おまえのイカレた脳内?笑
>>674
阿呆と返すしかないよな。LMHが破綻してるのは事実だからな。 >>677
GTEはHVと四駆が禁止だから、その手のスーパーカーベースに市販車改造で出られれば意味はあるんでね?
現状、GTEは参戦コストがDPiに匹敵するようになってると言われてるけど、
じゃあLMDhが導入されたらGTEが消滅するかというとそうはならないだろうし、
遅くて金のかかるカテゴリーだからと言って、直ちに意味がないとも言えない >>678
破綻してるのはトヨタに挑戦することすら出来ない弱者連合の技術力と矜持だろうが阿呆 >>680
でLMH単独でやっていけるの?
そこ答えろよ。笑 やってけるだろ弱者連合とアンチのチンケなプライドは耐えられんだろうが >>681
WECが単独カテで運営された前例が無いのに、何故此処で求める? まさかワークスが揃って共通シャシーと共通エンジン載せて看板だけ自社名にして参戦したいんじゃーとなるとは誰も思いもしなかっただろう 1チームだけでレースw
それがトヨタ流「ワンチーム」か?w 市販車でもレースでもトヨタのハイブリッドに勝てない独ガスwww ヨタカスって呼ばれてる人は実はさほどトヨタが好きではなく、アンチと呼ばれる人はそんなにトヨタが嫌いなわけじゃなさそうに見える WEC終わってるなあ トヨタもルマン勝って活動終わりにしちゃえばいいのに
今後もこんな興ざめなレース出る意味ないだろ ハイパーカーが消滅したら、トヨタは撤退するだろ。
6月の会議までは様子見だろうけど、アッキーが話を聞こうじゃないかってこの間お怒りだったから、撤退待ったなしかもしれんが。 GAZOOじゃないレクサスでLMDh参戦しないかな レベおめ
今シーズン2勝目、2回目のポールツーウィン
確りと仕事した レベリオンおめ
2勝目に気を良くしてやめるのやーめたってことにならんかな 何がおめでとうだよ?こんな茶番劇見て楽しめるわけがない。
ル・マンで封印解放から弱小チームを蹂躙して少しは憂さ晴らしになるかどうかって感じだ。 プジョー参戦表明で調子に乗ったACOがLMHからは自動車メーカー名義でないと最高峰カテの登録受け付けないよ(^^)とかアホやり出したからレベリオンもじゃあもう今季限りでいいわってなったんだろうな
プライベーターの靴舐めて優遇するから参戦して〜と擦り寄ってきたのにメーカーが入ってくるの分かった途端お前らなんかどうでもいいわwな対応してきたみたいなもんだし 2位との差が50秒てのはハンディキャップ算出が結構正確なんだと感心した。
世界選手権でやることかよとは思わなくもないが。 >>692
ハイパーカーが消滅する訳無いだろう。ACOはトヨタとプジョーが居れば良いと考えているんだから。プジョーがLMDhなんて恥ずかしくて出来るかよ。マトモなメーカーがLMDhに参戦して何の利益があるのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています