宣伝面&現状維持でGTEのがいいやて結論にされたら終わるw 0470音速の名無しさん2020/02/14(金) 00:08:11.92ID:+KTB+C750 WEC撤退じゃなくてモータースポーツから撤退なの? 0471音速の名無しさん2020/02/14(金) 00:14:27.16ID:vTGFVb+B0 モータースポーツに反乱を起こした 0472音速の名無しさん2020/02/14(金) 00:14:28.61ID:suL4i/dS0 やっぱプライベーターの真の勝者はバイコレスなんだよな 0473音速の名無しさん2020/02/14(金) 00:35:48.64ID:7LfspOGo0https://sportscar365.com/lemans/wec/peugeot-push-on-with-wec-program-despite-rebellion-exit/ When Peugeot’s return to endurance racing was confirmed last November it announced that it would be entering with a Le Mans Hypercar, however the word ‘Hypercar’ was omitted from its latest statement concerning Rebellion’s exit. ぷじょーはもうHypercarって言いたくないんだな French LMP2 constructor ORECA, which is known to have been in discussions with Peugeot about its WEC project, confirmed last month that it would abandon its Hypercar plans in favor of concentrating on building a base chassis for LMDh. 結局ぷじょーもオレカ共々LMDhに乗り換えかな 0474音速の名無しさん2020/02/14(金) 00:48:00.10ID:7LfspOGo0https://sportscar365.com/lemans/wec/report-peugeot-to-partner-with-ligier-for-wec-entry/ 組む相手がLigierに変わったが似たようなもんだし 0475音速の名無しさん2020/02/14(金) 01:49:03.76ID:ieIXiJRv0>>473 その記事、オレカがLMDhに鞍替えしたけどプジョーもそうしたとは書いてないし、リジェとも現時点ではLMDhで造ると決めてる訳でも無い 0476音速の名無しさん2020/02/14(金) 03:02:03.04ID:eCUfQavT0 wecは所詮ルマンとその他なのがダメなんだよな 0477音速の名無しさん2020/02/14(金) 04:00:52.90ID:Qf+J9yNU0 マツダと離れたヨーストがプジョーとジョイントらしいよ 2022年のル・マンはトヨタGRワークス vs プジョーチームヨースト 0478音速の名無しさん2020/02/14(金) 04:37:33.74ID:K0XXqAxe0 アストンマーチンは 0479音速の名無しさん2020/02/14(金) 06:07:37.71ID:Byr6X8kj0>>477 えーヤバいじゃん 0480音速の名無しさん2020/02/14(金) 06:37:22.57ID:0R6corRv0 ヨーストがプジョーと組むソースは知らんけど、トタルレーシングエンジニアリングと次世代のエネルギー車(多分水素)では組む予定 0481音速の名無しさん2020/02/14(金) 07:13:05.19ID:4l/D3LKF0 正式に決まればリリースされるんだからおとなしく待ってればいい 0482音速の名無しさん2020/02/14(金) 08:06:48.37ID:jNyXi1Vm0 ヨーストは正直言って今の時代じゃ並レベルになってるよ(ワークスチーム相手なら) ポルシェトヨタに置いてかれたアウディの晩年とかだとマシントラブルやポカ多かったしね アウディの圧倒的資金力とディーゼル有利で箔が付きまくってたけど 0483音速の名無しさん2020/02/14(金) 08:36:26.45ID:g9M0pO+G0 結局は車の出来がベースだからな 出来が悪けりゃ無理してトラブルよ 0484音速の名無しさん2020/02/14(金) 09:10:46.65ID:bgh+FaFV0>>469 ただ、参戦コストがGTEと同等なんて噂がある上にLMDhの方が圧倒的に速いわけで、 ハイパーカーと同等に性能調整されて総合優勝の可能性が出てきたりすると、有力プライベーターは乗り換えを検討するんじゃないか? 0485音速の名無しさん2020/02/14(金) 09:24:22.54ID:0R6corRv0 それでGTEを出すメーカーが減ったら一番辛い立場はGTE-AMかもね 実際は知らないけど、GTE-Proで使ってた車を買ったりもしにくくなるし 0486音速の名無しさん2020/02/14(金) 11:39:27.18ID:enPzh/Jl0 無知で申し訳ないが LMDhはLMP2の衣替え? 0487音速の名無しさん2020/02/14(金) 12:28:54.45ID:0R6corRv0 大体そんな感じ あとP2だとワンメイクのエンジン単体のみがLMDhではメーカーでそれぞれ用意したHY込みのPUになる 0488音速の名無しさん2020/02/14(金) 14:41:15.51ID:3JiJ9/gM0 アストンはハイパーカー始めるからGTEは今年で終わりという噂が出てきた まぁそうなるなって感じだけど