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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55
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0001音速の名無しさん
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2019/11/26(火) 20:04:09.82ID:tUmvriBK0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570454594/
0155音速の名無しさん
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2019/12/15(日) 12:57:07.34ID:Alwi7THv0
>>154
で、おまえさんののってる貧乏車は？
0156音速の名無しさん
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2019/12/15(日) 12:59:18.33ID:Alwi7THv0
>>154
おまえの発想は貧乏なしゅうとばばあみたい
0157音速の名無しさん
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2019/12/15(日) 13:07:35.96ID:Alwi7THv0
そんなことよりトヨタのフェラーリへのスパイ容疑の返答はやくしろ
0158音速の名無しさん
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2019/12/15(日) 13:09:10.31ID:Alwi7THv0
>>154
だからいい歳で童貞なんだよw
0159音速の名無しさん
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2019/12/15(日) 13:17:40.10ID:Alwi7THv0
自分の乗ってる車もいえない雑魚カス人間ばっか
0160音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 21:41:52.92ID:3X5Ly0cm0
トヨタが楽に勝てば勝つほどWECが衰退してゆく
国際映像もそんな厄介者トヨタをハブりまくり
0162音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 22:03:26.30ID:stY2HpAV0
ライバルが接触やトラブルで自滅しただけでP2にストレートで負ける程辛くされてるのだが
0163音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 22:51:43.34ID:SH4FWB+x0
レースの中継なんだからレースしてる車映すに決まってるやんか、なにがハブられだよトヨタばっかり映してたら解説の人もコメントすらできひんやんかアホか？
0164音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 23:01:33.19ID:7QMQdSix0
ハイブリットは燃費に全振りさせてウサギと亀みたいなレースも見てみたい
0165音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 23:15:21.25ID:HtCPdt9m0
それはトヨタだけが金かかりまくりで
キレるわな
0167音速の名無しさん
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2019/12/16(月) 23:50:04.69ID:UeQrbWQm0
今バーレーン見たけどスタートでフロントローの二台が消えて草
耐久レースなのに馬鹿だろこいつら
0168音速の名無しさん
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2019/12/17(火) 00:08:15.56ID:sKkPPBMg0
レベリオンのセナは許してやれ
巻き込まれただけだから
0169音速の名無しさん
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2019/12/17(火) 00:45:54.47ID:VQwlgkgt0
トヨタはル・マンさえマトモに走れれば他はどうでもいいって割り切ってるんだろうな。
0170音速の名無しさん
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2019/12/17(火) 03:19:40.87ID:TnPjTW8A0
>>167
2018年のル・マン24時間でスタート2秒でトヨタに接触し
24秒どころか10秒でクラッシュした早漏皇帝ロッテラーディスってんの？
今回は8時間だが24時間なのにポンコツマシンでイキって自爆した挙句
ドラゴンスピードに突っ込み、その後P2やGTEに対して走るシケイン状態で
他チームに大迷惑かけた事に比べたら大した事無い無だろｗ
0171音速の名無しさん
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2019/12/17(火) 18:31:22.88ID:WoMSsBF60
>>170
まあラピエールはもっと酷かったしw
ロペスとか中嶋とかもかなりやってるけどね
0179音速の名無しさん
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2019/12/20(金) 19:17:28.07ID:AHbUcQAy0
今年に限ると修行みたいなもんだし7号車にくれてやっても問題ないだろうし
0180音速の名無しさん
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2019/12/20(金) 22:37:55.65ID:dCsAX76u0
次期LMHもサクセスハンデとBoP調整有りだから
現状に輪を掛けた茶番レースが延々続くんだけどな
0181音速の名無しさん
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2019/12/20(金) 22:36:58.58ID:dCsAX76u0
次期LMHもサクセスハンデとBoP調整有りだから
現状に輪を掛けた茶番レースが延々続くんだけどな
0183音速の名無しさん
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2019/12/21(土) 15:21:43.48ID:kd1Yf/nS0
LMP2廃品回収はやめて欲しい。
コスト削減は賛成だが。
0184音速の名無しさん
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2019/12/22(日) 22:43:26.02ID:Gum1guOD0
>>182
ハイパーカー過疎ってるからDPi入れなきゃ
持たないだろ
必然の流れ
0185音速の名無しさん
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2019/12/22(日) 23:57:22.16ID:8tAMBm/p0
>>178
ブエミはFEの方が価値が高いと判断したんじゃね
0186音速の名無しさん
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2019/12/23(月) 18:23:59.29ID:wdDvljTw0
>>182
オレカ以外は「言うだけ言うて、出て来ぃへんやん。お前等」でお流れになりそうな面子だよな、統合推してんの
0187音速の名無しさん
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2019/12/24(火) 23:53:59.22ID:kPWZpbgU0
>>182
Yes
0189音速の名無しさん
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2019/12/25(水) 12:10:21.02ID:WB6mpzNm0
インディカー時代も含めて16年の途中までは遅いだのよく壊すだの言われてたけど、
ある時から覚醒したのかミスも大分減ったうえにチーム内でも速い方になったよね
0190音速の名無しさん
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2019/12/25(水) 18:23:03.31ID:jGszAIQJ0
インディ時代は弱小時代のデイルコインで何回か勝ってたしな
0191音速の名無しさん
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2019/12/26(木) 21:40:24.61ID:TD2XRK350
なんか2015 テキサス6時間のコンウェイが同じとこで2回クルクルして大破してリタイヤしたのは覚えてる
0192音速の名無しさん
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2019/12/26(木) 23:54:50.16ID:YzBiQLPj0
>>182
ていうかもうハイパーカーなんかやめてDPiだけにすればいいんだよ、WECも。
0193音速の名無しさん
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2019/12/27(金) 15:12:41.08ID:6rXtf/LH0
>>182
実際に出て来そうなメーカーが無い時点で、無理筋だな

トヨタとスクーデリアキャメロングリッケンハウス、アストンマーチンが
実際に動いているハイパーカーのほうがマシ
0194音速の名無しさん
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2019/12/27(金) 23:34:45.57ID:vH+jejiv0
なんだかんだ言っても結局そこそこチームが集まるのがDPi
なんだかんだ言ってる割に結局チームが集まらないのがハイパーカー
0197音速の名無しさん
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2019/12/28(土) 16:37:00.27ID:WSXlnDcl0
BoP有りの時点でハイパーカーもDPiも目糞鼻糞なんだがw
0198音速の名無しさん
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2019/12/28(土) 16:42:35.57ID:y78ymlYH0
フォーミュラE「じゃあ札束で殴りあってまた潰れてろｗｗｗｗ」
0200音速の名無しさん
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2019/12/29(日) 22:10:14.61ID:oEzstUgy0
トップクラスがBoPとサクセスハンデ有りのWorld Chanpionshipて
WEC以外にもあるの？WECだけ？
0202音速の名無しさん
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2019/12/29(日) 23:07:19.95ID:QhCVQ7HU0
WTCRはWorld Channpionshipではない
0205音速の名無しさん
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2019/12/30(月) 19:31:07.65ID:isV75suJ0
>>196
5号車はMustang SamplingとJDC-MIllerの共同名義なのか
どんなカラーリングにするんだろ
0206音速の名無しさん
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2020/01/02(木) 22:16:09.77ID:K3BHEFhN0
>>173
ブエミの代わりに山本尚貴入れてみてもいいかも
ルマン24時間走りたいみたいだからトヨタとホンダが話し合ってWECで使ってみればいいのにねー
SGTやSFと違いWECはTMG管轄だから特に国内での影響はないだろうしね。
トヨタは別にいいよと言いそうだけどホンダが何ていうかなー
0207音速の名無しさん
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2020/01/02(木) 23:28:05.94ID:iVCfhXeP0
山本なんてオッサン誰も要らんだろよ
トヨタには十分人材いるし
0209音速の名無しさん
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2020/01/03(金) 01:32:17.67ID:n3wxb8P60
今季はレベリオンで乗ってるローランがリザーブ
0210音速の名無しさん
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2020/01/03(金) 02:34:23.27ID:o/ERu6I20
「だろう」が来期の予想ということ分からんかな？
0214音速の名無しさん
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2020/01/04(土) 09:56:51.16ID:8+9zUkaf0
Doonan: “Sincere Interest” from IMSA to Find Common Platforms
New IMSA President John Doonan on continued Hypercar/DPi convergence talks
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/doonan-sincere-interest-from-imsa-to-find-common-platforms/

Mazda Leads Opening Day at Roar as Pla Goes Quickest
Olivier Pla heads up the Friday times at Daytona Speedway while Mazda goes 1-2
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/mazda-leads-opening-day-at-roar-as-pla-goes-quickest/
0218音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 04:54:35.72ID:+5xLQjkp0
あれ、ヨーストとはこのデイトナ後別れるんだっけ？
0219音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 08:53:06.45ID:scxW9KDl0
>>216
BOP変更になって、去年の最終戦と比べるとマツダだけ軽くなっってるからな
ちなみにBOPは去年のデイトナ本戦の数値を基準にしてるっぽい

アキュラ　930ｋｇ
キャデラック　950ｋｇ（＋20ｋｇ、＋4.6ｋｗ）《＋5ｋｇ》
マツダ　910ｋｇ（＋5ｋｇ）《−25kg》
（※（　）は去年のデイトナ比、《　》は去年最終戦比）


エンジンの違いによる特徴が出てていい感じなんじゃないだろうか
今年は日産いなくなったから変なバランス調整する必要なくなって、頻繁なBOP変更は減るかな？
0220音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 14:25:08.70ID:EXxPhTFb0
>>218
ヨーストはセブリングまでの契約。
でも実態はすでにエンジニアもメカニックもマルチマチックがやっているそうなのでヨーストは名前だけですね。
0221音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 14:45:01.23ID:/99EYjn30
>>220
>ヨーストは名前だけ
あ、そうなんだ
前から思っていたけど本拠地がドイツなのに
アメリカだけを転戦ってのはやっぱり無駄があるよな
0223音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 17:42:04.23ID:EXxPhTFb0
>>221
実態がマルチマチックに変わっていったのは去年から。
それまではヨーストがやっていたけど成績不振でマツダに切られた。
ちなみにヨーストはマツダと提携を決めたときに北米に拠点を作ったよ。
0224音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 17:49:22.07ID:scxW9KDl0
>>221
マツダと契約切れたら、どこかヨーストと組むところあるんだろうか？
このまま解散するのは忍びないなぁ
0225音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 18:22:17.02ID:Lr0pkeAD0
>>214
マツダDPiがル･マンに出れるようになったら
激遅のLMHカー全部蹴散らして圧勝しちゃいそう
0226音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 18:43:12.04ID:bdupA6r80
>>223
ヨーストといえば耐久の名門だったのに、マツダから愛想尽かされるほど落ちぶれるとはなあ…
0228音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 23:28:07.26ID:q7wgQmuj0
実態は分かんないけど、ヨーストもアウディとかとやりすぎて、下請け仕事となり自身で出来ることや技術がなくなったのかもね
マシンとか作れる訳じゃないから、メーカーがまともに出てきたらもはや作業員になってしまうのか
0229音速の名無しさん
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2020/01/06(月) 03:11:05.54ID:E8c3R6fL0
マツダRT24P見たいなあ。
マツダのファンフェスでも鈴鹿サウンドオブエンジンでもいいから逆輸入してください。
0230音速の名無しさん
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2020/01/06(月) 07:52:05.68ID:KdIy5hwq0
ピット決めの予選、DPiは全車が1秒差以内の大接戦
まさかキャデラック10号車が最下位になるとは思わんかった
0231音速の名無しさん
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2020/01/06(月) 23:44:09.89ID:JmyDs9yW0
出光カラーよいな…
0233音速の名無しさん
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2020/01/07(火) 17:53:16.91ID:bIhJxoua0
>>232
速さはなくても結局キャデラックが強いんだよな
今年は31号車が優勝と予想
0235音速の名無しさん
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2020/01/09(木) 11:14:33.24ID:rsRMbuNI0
オレカとヨーストどっちも名門だけど今の勢いで言えばオレカの方がいいのかな
0236音速の名無しさん
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2020/01/10(金) 23:13:04.02ID:mF+IHSg/0
スレチだけどフォードvsフェラーリ
面白かった。
0237音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 10:55:58.35ID:yKDIlxRo0
>>228
ヨーストって幾多のワークスをも蹴散らして来たまさしくレース界の優勝請負人チームなのにな
文字通り“落ちぶれた“な
0239音速の名無しさん
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2020/01/16(木) 19:03:21.44ID:SzXVg8lH0
>>236
俺も見て来た
対フェラより社内の確執がレースだなと
フェラーリの方が美しい車扱いされてたけど
俺はフォードの方が機能的でかっこよく見えた

後々トヨタ対ポルシェ作ってくれんかな
0241音速の名無しさん
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2020/01/17(金) 10:53:43.35ID:c2sDr5l90
>>239
評判良さそうなので見に行こうと思ってる
ある自動車評論家の解説が間違いだらけで笑ってしまった
0242音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 01:01:48.54ID:1osxN2//0
ニュース無さ杉
0244音速の名無しさん
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2020/01/23(木) 22:34:31.53ID:vO5gePfs0
>>242
WECはあんまり人気無いし
シーズン中だけど開店休業状態だからしかたない
0245音速の名無しさん
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2020/01/23(木) 23:42:31.75ID:Aq9BX85W0
IMSAデイトナ24時間　唯一のライリーであったRWRは出場せず。
総エントリー台数は、デイトナが２４時間レースとなった1966年以来、史上最低の３８台となった。
0247音速の名無しさん
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2020/01/24(金) 01:09:06.19ID:iKz0jfUj0
そもそもライリー自体がポンコツで他のP2よりパフォーマンスで劣るしね
（エアロも効率が悪い上に継ぎ接ぎまみれ、足まわりの造りも古臭い）
そんなんでもDPi版のマツダは戦えているのは小さなエンジンとBoPのお陰か
0248音速の名無しさん
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2020/01/24(金) 07:22:16.39ID:5vWN4CWb0
>>247
＞そんなんでもDPi版のマツダは戦えているのは小さなエンジンとBoPのお陰か

それだけじゃコースレコードは出せんだろ
もとのP2から足回り大改造してほぼ別物になってるって話だし

DPiは足回りとかどこまで改造できるんだろか？
P2メーカーが主体で作るならモノコック以外は改造可能とかそんな感じっぽいけど
マツダのデータ使ってP2も改良できればある程度は使えるようになりそうだけど、ホモロゲあるから無理かな？
0249音速の名無しさん
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2020/01/24(金) 07:56:32.04ID:5jBx21o60
DPiのマツダは、エンジンブロックはマツダ製なんだっけ？
市販車縛りが全くないカテゴリーの上に、車両製作にマツダ自身は関わってない感じだから、
デザイン以外のどこにマツダ要素があるのかわからなくなる
0250音速の名無しさん
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2020/01/24(金) 09:09:33.04ID:7l/ili470
マツダが勝てたのはBoPが優遇されまくったおかげと聞いたが
1勝してからは締め付けられたしデイトナ24時間でもまた厳しくなりそうだが
0253音速の名無しさん
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2020/01/24(金) 13:10:01.10ID:5vWN4CWb0
マツダのAERのエンジンはあれこれ言われるのに
何故にキャデラックのECRのエンジンはスルーなのか
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