□■2019□■F1GP総合 LAP2151□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>929
この調子なら、アルファタウリ初年度でルノーワークスを負かすんじゃないかな >>937
マジ仏陀やで、今回の件を怒ってないっていうんだから、ただチームのために取りたかったから残念だってさ >>897
イギリスでベッテルに追突されたときはすぐ和解してたし謝られればそんなことせんやろ >>951
アルボンのケツに当ててリタイアしたドイツ
感想が最低条件だったとこでアレは完全にダメだったね… ルクレールはベッテルを抜いた時と、抜かれてぶつかった時と続けて危険運転してるからアウト >>919
復帰したんじゃなかったか？
社名変更したとかあったけど、相変わらずリッチエナジーのツイッターは
F1やハースのこと載せ続けてて不気味ｗ
最近ではマクラーレンとも契約寸前まで行ってただろとマクラーレンに絡んでたでしょ。 >>949
次のコーナーでルクレールをタイトにするためには当然の動きだとともうけどな。
ルクレールはフレッシュエンジンだし、ノーズ入れられたままアプローチになったらルクレールのコーナーになる。 >>952
そうだった、あの時はクラッシュしてたっけ
あの頃の悲惨さからすると今回はほんとよかったね 今更だが何でノリスはペナを受けたリカルドより下の8位なんだよｗ
第1スティントもリカルドより前だったじゃん
第2スティントでハードに変えたのが裏目に出たのか ルノーはいきなり遅くなったなインチキ使えなくなったからか？ ノリスは完全に消えてたよね
なにがあったのかまったくわからん 今回のハードタイヤはクソだった
とボッさんも申しております >>963
本当に今回はハードがハードじゃなかったよねw >>949
あれは譲ったのでなくブロックでしょ
ベッテルも左からオーバーテイクしようとターン3で左気味に頭向いてたし
ベッテルが右に動いた時の挙動見れば分かる
まあでもベッテルもストレートではラインはクロスするのは確か
でも明らかに速い側がラインを締めるのは当然だよ >>926
そうそうアレ凄かった
ホントに芝刈り機になった タッペンを１コーナーでアウトに押し出したレースもあったよな？
ルクレールは危険運転の常習犯だよ、ベッテルに非は無い >>918
鰤ちゃん来たらアロンソ呼んで、アロルク体制、、、地獄だろ >>963
ハードはみんな「いけそう」→「駄目じゃん」って感じだったね ブリアトーレ・アロンソ・ルクレールのトロイカ体制
夢があるね★ >>972
まあこのままでもずっと地獄確定だしなw クビアトはいつも荒いからな
マシンにダメージが積み重なってるんでしょｗ >>959
いや、あそこはイン側が有利になる事はない
圧倒的レコードライン有利、しかもベッテルはDRS使ってるし 正直フェラーリがセカンドとしてボッタス引き抜いたとしても
ハミルトンが速すぎるだけでボッタスの方がルクレールより
速いんじゃないかと思ってる >>951
ドイツじゃなかったっけ
アルボンとぶつかってノーーーーーーーーーーーーーーー！って >>937
うわーアルボンすげーなぁこんな笑顔出来るなんて
こんなのフェラーリじゃまずありえない ルクレールは譲ってなんかないよｗ
並走した時点でベッテルのコーナー侵入ラインはめちゃめちゃですわｗ >>971
結局幅寄せしたのは事実だし悪いのはベッテルでしょ
でもあそこで真っ直ぐ走ってたらルクレールに前行かれるのは確実だし
出来るだけインに相手を寄せてコーナリング速度を落とさせるのもよくあることかと
ただ今回はやられた側のルクレールも今年たくさん幅寄せしてたし今回も最初にノリスにえげつない幅寄せしてたから
かわいそうとは全く思わない ホンダ、エンジン供給する2チームとの延長契約を進める
https://www.limburger.nl/cnt/dmf20191117_00133045/nieuwe-deal-tussen-honda-en-red-bull-racing-in-de-maakg-in-de-maak
>ホンダは、両F1チームとの提携を拡大する意向のようだ。
>現在の契約は来年末で終了するが、パドックの情報筋によれば
>引き続きエンジンを供給する契約も進行中であるとのこと
>二週間後にシーズン最後のレースが行われるアブダビで、
>広報発表したいとの考え。
>ヘルムート・マルコは日曜日の夕方にサンパウロから日本へ飛んだ。 >>936
>フロントタイヤが並びベッテルが前に出た時からルクレールが右にステアリング切ってたw
何これ？ >>968
ファステストラップ刻む一発の速さ
最短で駄目になるタイヤライフ
ハードタイヤとは一体 >>978
ただリカルドみたいにブレーキング遅らせてインしめてくる可能性はある
ルクレール様もオーストリアでレイトブレーキングでイン閉めてもいいんだねわかったって闇落ちした前科があるし >>984
レースしてるんだから幅寄せくらいするだろう。
ルクレールは減速やコースアウトせずにあと数台分左に避けられたぞ。 >>983
並走してちょっとでも前出たら横のやつは蛇行されても避けなきゃいけないというアホルールを唱える馬鹿を相手にしてはいけない >>979
これは前から思ってる
ぼっさんに勝ち切れるのはハミとタッペンだけかなあ ハードが一番作動温度高いはずだし
路面温度考えたらライフ一番長いはずなのにな
わけわからん ブラジルの客ノリ良かったな
セナコールから始まってオーバーテイク時は大歓声で
最後はガスリーコール
終始良い雰囲気
>>986
ようやく朗報が >>985
ライコネンはもう余生を楽しませてくれスタイルだから拒否しそう >>979
ボッタスも調子のいいときにはポールトゥウィンできるドラだしな
ただ、ボッタスの場合オーバーテイクがどのくらいうまいのかが分からない このスレッドは１０００を超えました。
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