□■2019□■F1GP総合 LAP2151□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>812
ルクレールじゃなくてベッテルがやらかしたんだよ
ルクレールは何も悪くない ベッテルが幅寄せしたのが悪い
なんでペナが出なかったのかが不思議 FIAに忖度されてるのはベッテルだろこれ >>845
レギュレーションが赤牛狙い撃ちレベルで激変した年なのにそんな余裕ないでしょ
フランスまでは実際タッペンですらスゲー乗り辛そうだったし >>837
アルファが良かったというか、何故かフェラーリへの教育的指導でルノー勢も遅くなった恩恵だな >>837
俺もこれ気になる
フェラが規制に対応した時についでに何か弄って
制限フラットになったのかと思うくらいの突然のアルファとハースの復活 >>845
タッペンの要望でオーバーステア寄りにするってのは有り得るが
今年はタッペンですらリア滑りまくってたしここまでリアがナーバスなのは開発でやらかしたのが原因だろう 1年目のアルボンもすぐに乗りこなしているし
乗りにくいことはないだろうレッドブルマシン >>92
メルセデスが前だと間空く（独走）けど
レッドブルが前だと間空かないからじゃ？ アリバベーネ：レース屋ではなく会社の人事異動でトップになった経営部門出身 優柔不断で判断ミスも多い F1界でも類を見ないハンサム
ビノット：95年からフェラーリで黄金期を築いたエンジニアとしては（たぶん）凄い人 レース運営は失敗続き 丸眼鏡でのび太、もしくはごはんですよ
どっちがいい？ >>858
何やろね。タイヤの熱マネジメント出来とらんのかね。 >>808
これガスリーも入って話してるやつじゃなかったっけ
ガスリーとハミが同じジェスチャーしてて、どっちかの右手が最後スッと上がるんだよな
最後の直線の話してたんだと思う ルノーさんておっきタービンで
高所有利なはずじゃ？ >>838
フォーメーションラップでスピンしてたのはさすがに酷いと思った
どんなバランスのマシンなんだよと オイルも忘れちゃいけないよな
ガスリーが最後競り勝ったのはオイル分だな >>836
正直今回のアルボンに一番驚くところはそこかもしれない
普通あんな最後の最後で当てられてキレずに次があるよって言える奴中々いないよ
しかも今回F1ルーキーイヤーの初表彰台目前だったんだぜ
昔の血の気の多いルーキーだったらハミルトンに殴りかかるぐらいしてたかもしれんのに
ありゃ性格だけならガチの大物だわ 親分「よかった…あと1レースで今シーズンが終わる…」 >>862
チャンドックとハーバートかな
この二人とデビッドソンはよく見るね
今回はバリ禿も出てた ハースはもうちょっと頑張ってくれないとマクロスファンに刺されるよ >>868
俺もアルボンのメンタルを持ってる自分を想像できない >>868
ルクレールも優勝逃して、メンタル崩れまくりだったからな序盤 しかしハミルトンも最近思うように勝てなくてストレス溜まってるんじゃないか？ｗ >>723
はい、ガラプーさん逃亡
何度もここで貼られてるリンクを出さずにおちょくられてるのはお前が記事の内容に触れながら証拠の記事がないんだと言い張ってごねるのが分かってるのでおちょくられてるだけだからなw
しかもしょうもないビノットが両方にいいわけを許さずに怒ってるってだけの話でキレてる訳がない云々
ひょっとしてキレてるの意味理解できないのかな？
言い訳を許さない程に激昂してまずお前らがチームに謝れと怒ってるって意味だぞ？
そして、ビノットが双方に幾分か悪い面があると語っていて、どちらかだけが云々を今はする気がないと言ってるのに、ベッテルだけが怒られてるというソースの方が見たことがない
ソースがないのはベッテルだけが悪いと言い続けてる奴の方だよ
あれは押したベッテルもスペースの大半を持ってたのに頭出されてコーナー前で下がらず密着を続けてたルクレールもどっちも悪いってなったからベッテルにペナルティが出てないのな
スチュワードもどちらかに一方的な過失はないと結論付けてる
https://formula1-data.com/article/brazil-day3-ferrari-2019/amp
どっちも自分を損なう程やるないい加減引けよアホかってスチュワードとビノットに言われてるのよどちらかが行動すれば普通に避けられた事故だと
どっちも引かなかった結果がコレだよ
ベッテルだけが悪いルクレールは怒られてない君が逆らってるのがスチュワードとビノットであって妄想とかじゃない
お前がベッテルにペナルティでも与えるのか？w
ルクレール本人ですらレース後は謝ってるのに、アホなんじゃないの？どっちも悪いに決まってるし、ビノットが怒ってない訳ねえだろ
キレてなーいwアホか カスタマーフェラーリ勢はズルしてなかったって事よな
そして、1000馬力()のルノー勢も何故か沈んだと… >>863
寒いとレースペースいいんだよ
FP1は普通に良かったもんｗ
それが暑くなるともう全然駄目
暑いつっても今回なんてそこまで暑くもないんだけど
熱が入りすぎてすぐオーバーヒートするのかな >>861
イタリア人以外連れてこい
大金積んでトト引き抜くんだボッタス付きならなお良し >>865
今年はタービン小さくなったらしいよ
メキシコでヒュルケンベルグがそのほうがトータルで見れば優れてるって言ってた >>808
正にこれだよハミの手ｗ アルボンがブレーキミスしたから変な角度で戻って来てると >>861
F1畑出身じゃなかったせいもあってそこまで岡田真澄評価されてなかったけど
なんんだかんだで必要な人材だったのかもな
とか一瞬思ったが考えてみりゃいる時も俺たちしてたし関係ないか >>868
次、ないんだよくらいじゃないと棚ぼたで表彰台に上がれない世界だけどな >>669
これ見たけどこの時点ではまだ本人も混乱してる感じだな
「今思うと自分が悪かったかも」と認めた後で
"I got the torpedo"＝「ぶつけられた、後で映像見るけど多分自分の見解は変わらない」とも言ってる
非は認めた上でサラッと自己弁護も挟むのがハミの如才ない所やね 何でこんな時に限ってトトがいないんだよ！
悔しがる顔と台パンが見たかったんじゃ！ >>878
サインツが表彰台乗ったでしょうがぁぁああ！ ルクレールがメルセデスに入ってトリプルH名乗ればいいんだよ 誕生日のホーナーさんがお立ち台あがるかと
思ってたけど、ストラテジストのハンナさんだった
それだけ貢献が大きかったんだな >>861
どっちもどっちだけどビノットはまともなチームなら今回みたいな失態あればクビだろ普通 >>879
来年ちゃんとクーリング考えてきてほしいよね。せっかくのUSAチームなんだし、強くなれば金の木になるはずなんだが。 >>885
エースとしては物足りないにしても
タッペンの相棒のメンタルとしてはいいバランスしてると思うよ >>890
シャンパン全然振れてなくて可愛かったです >>865
サイズよりもタービンブレードのピッチの方が重要かも？
むしろ大きい方が低圧で回せるかも >>891
マンセルプロストのときもたいがい酷かった
よくドライバーもフィオリオもクビにならないなあと >>868
まあ、マックスならハミにも殴りかかるまであるわな >>636
ほらレーシングスピードに目が付いて行かないお前でも分かるだろ？
ハミの手見てみｗ マックスがアルボンの状況だったら２年連続でとんでもないことになってたな >>890
ハンナさんの記事出てた
ホーナー「ハミルトンはフェルスタッペンの逆をしようとしてる、どうしよう…」
ハンナ「ピットインしよう！」
ちなみにハンナさんは昨年産休を取っている働くお母さん
毎日4時間運転して通勤してるんだとか
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-strategist-verstappen-call/4599415/ ノリスとかアルボンとか明らかに新世代感じるメンタル
ルクレもフェラくるまでは・・・ >>884
経営者、チームリーダーとしてはアリバベはめちゃめちゃ優れてただろ
マルキオンネと反りが合わなかったから左遷されたけど、そのマルキオンネも今は居ないし
アリバベみたいな中ボスだけでなくエンツォやモンテゼモーロやマルキオンネみたいな大ボスみたいな奴が居ないと上手くいかないのが俺たちのフェラーリ >>868
古館ならF1界の渋野日向子とか言いそう >>890
あのハンナって人がRBのチーフストラテジストなの驚いたわ
TED曰く女のほうがマルチタスクできるからこういうのは向いてるらしいな
初めて知ったけど他のチームにも何人か女性の戦略家居るらしいし
広報しかおらんと思ってたわ >>808
衝立だけの控室に行ったときも同じようなジェスチャーをして語ってたけど
あれは間違いなくガスリーとの最後の奴だった
ああいう競った戦い自体はレーサーならいつでもウェルカムって感じだろうしな
そこに至る過程がちょっとアレだったからまあ、うん…って感じだが >>899
今回ガチの空気だったし…
最後に3台抜いて1ポイント取ったところを見てた奴は多分殆どいないだろうし… >>840
フロントタイヤとリアタイヤが接触すると飛ぶのはフロントタイヤが触った方よ
タイヤがどう回ってるか考えてみると分かる
なのでそのパターンだと飛ぶのはルクレール >>892
開幕前の今年はレッドブルを越えてやるぜ発言からのこれだもんなぁ
一発が速いんだから車自体は悪くなさそうなんだけどね >>886
てかハミルトンは無線でも珍しくFワード連発して興奮してたな、普段絶対喋らないのに
イケメンのトトがいないとこうなるんか テルツィ博士とかウィリアムズに女性デザイナーとかいたな
クソマシンであっという間にクビになったけど >>908
ガスリーとの最後の直線の奴だよね多分
アレはやってる方も痺れただろうし >>903
てことはやはり今のフェラーリにはフラビオの様な人材が必・・・
いや、何でもない >>911
レッドブル越え発言はリッチエナジーの発言で同業者としてとりあえず言っとけ的な側面もあるから…
それはそうとしてあの怪しいヒゲ今なにやってんだろ >>899
クビアトは奥さんの母国で義父のネルソン・ピケとお祝いだよ >>796
その真直ぐがクロスラインでしょ
明らかに遅いのはルクレールだから譲らないと接触するよ
ステアリングが小刻みに動いてるのはブロックでライン外しタイヤカス拾ったから
接触前から震えてるよ >>851
シャクレールは目でもつぶてたのか？
後ろなのに寄せられたこと分からないって何考えてんの？ 側から見てるとクビアトはバトルモードでいる時間が長い気がする
いつもタイヤ持たないだろって思って案の定早めにピット入る 一時期ボロクソ言われてたけど、ホンダＰＵの立て直しに浅木さんは辣腕を奮ったんだな（ｗ アルボンははベルギーの、ペレスとのバトルで凄みを感じたな。
コース外走れやみたいな無茶苦茶やられてんのに
「バトルが楽しかったよ」と笑顔。あれはペレスも内心一目置いただろうなと。 クビサは酷かったけど
クビサの1ポイントがないとウィリアムズはノーポイントなんですよ クビアトは2人目の子供作らないから表彰台上がれないんだよ ガスリーはトロロッソでのびのび走った方がいいわな
レッドブルは合わないんだろう
6位から脱却出来ないアルボンではチャンピオン争うには荷が重いしどうするのか >>910
ツーリンングカーなら前の車、フォーミュラーカーは後ろの車が飛ぶ、これも常識だな >>868
ぶつけられてリタイアしても「これもレースだ」のピケ兄貴みたい
まぁ別のレースでキックボクシングしてたような気もするがｗ >>919
ヒゲはリッチエナジー追い出されたよね確か
名前もライトニングボルトとかにしたんだっけか >>918
フラビオとルクレールて気が合いそうだよな >>771
何もドーンって当てに切ってるとは言ってないぞ ルクレールSCで追い越しした疑いあるみたいだけど特に音沙汰なし？ 今見終わった
いやあ凄いレースだった
フェラーリが相討ちした時変な声出たわw タッペンの相棒は同じような速さならアルボン一択なんだよなぁ
セカンド適性としての優位が間違いなくある >>937
ホンダの二人がちゃんとレッドブルのロゴ向けているのが草すぎるな >>931
よ、予選では復活してたろっ！
>>935
ルクレのマネがブリなら問題なさそうだけど違うからなあ マックス専用車というけど、その前はリカルドがエースだったんだし
レッドブルのクセは今までの積み重ねがあってこそでしょ
ガスリーと好みが正反対だったという山本尚貴なら意外とのれたりしてなｗ >>938
そう
ルクレールはインテリやくざの素質がある >>922
ルクレールは普通に譲ってたよ、イン側にいたでしょ
譲る気なかったらベッテルを押し出してる
そこに幅寄せしてきたのがベッテル
ベッテルはライン上走ってるのに何故かそこからわざわざルクレールに寄せて行った
真っ直ぐ走ってれば難無く抜き返せたのに >>937
前半タッペンが優勝したときガスリーいなかったことあったよね
あれどこだったっけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
